優化
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國1銜接台74大雅系統交流道通車 有效改善塞車問題
國道1號銜接台74線今年5月13日通車,用路人不需再透過平面道路轉接,有效改善環中路及大雅交流道周邊平面道路壅塞。交通局統計,國1大雅交流道尖峰時段,下匝道往市區方向的車流量減少約20%,環中路行車時間減少約40%,讓用路人可省下約3分鐘車程,優化交通動線奏效。交通局長葉昭甫指出,國1大雅系統交流道通車後,台中市高速與快速公路網串聯更完整,以往環中路匯流北屯、潭子、太平、大里要前往國1北上的車流,現在不僅可透過台74線接國道4號,也可由台74線接國道1號北上,不需再透過平面道路轉接。此外,台74線崇德西入匝道及北屯二(同榮東路)東入與西出匝道自6月18日開放通行後,從市區經崇德路往國道1號北上更方便,可節省5分鐘路程。葉昭甫表示,經觀察平假日交通情況,大雅交流道南下出口往市區方向,晨峰時間(7-9時)行車時間減少19%,昏峰時間(17-19時)減少27%,假日全天平均減少35%;而中清路行車時間大致維持,但已有效減少壅塞次數,環中路(四平路往大雅交流道口)行車時間減少40%,整體車流狀況良好。交通局指出,市府將持續監控大雅系統交流道周邊交通狀況,並加強台74線沿線及鄰近平面道路疏導。呼籲市民朋友出門前透過「臺中交通網」APP查看高快速道路與市區的即時路況影像,避開塞車路段,一路行車順暢。更多資訊可下載「臺中交通網」APP查詢 。
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Threads推出1週年!月活躍用戶破1.75億 台灣用戶流量全球第2
由臉書母公司Meta推出的新社群軟體「Threads」在7月5日將滿上線一週年,Metay在4日發布新聞稿,表示Threads目前全球每月活躍人數已突破1.75億人,尤其在印度、日本與台灣等亞洲國家非常活躍。Threads在2023年推出,被外界認為是要跟當時被馬斯克收購的X(前名Twitter)較勁,上線短短4小時,就超過500萬的註冊量。雖然台灣剛開始使用Threads的人不多,但隨著愈來愈多名人開始使用Threads,讓Threads在台灣的接受度越來越高。目前台灣是全球第2愛用Threads的國家,流量佔比高達10%,僅次於美國的25%。 在上線即將屆滿1年之際,Threads回顧過去關鍵數據指出,Threads上63%的串文為純文字,沒有圖片或影片;超過25%的串文包含照片,也就是每4篇串文中就有1篇附上照片。此外,Threads上已有超過5000萬個被標註的主題,過去3個月Threads最熱門的5個主題,分別是攝影、閱讀、健身、藝術與TTPD。TTPD是歌手泰勒絲(Taylor Swift)最新專輯「折磨詩人俱樂部」(The Tortured Poets Department)縮寫。在美國,Threads透過「Wakefield」發起一項調查,其中發現,67%的Z世代(約30歲以下用戶)最愛在Threads上關注娛樂相關消息,高度關注音樂60%、美食59%、與時尚42%,並且透過Threads上的標註的主題追蹤話題的最新進展。調查指出,65%的Z世代與63%的千禧世代(指30至40歲用戶)都喜愛Threads上的語音留言功能,然而接近一半的X世代(約60歲)與高達70%的嬰兒潮世代(約80歲)不知道語音留言功能。為了慶祝一週年,Threads不僅在台灣推出「城市尋寶活動」,更邀請全球的社群成員設計「期間限定」的App圖示,即日起至7月12日,只要在Threads個人檔案的頁面,點入App右上角「生日蛋糕」的圖示,在畫面上刮除後,即可揭開來自全球的設計師設計的App圖案,手機中的App圖案也將由Threads logo更新為期間限定的「設計師特製款。」Threads表示,團隊未來會持續優化社群使用體驗,讓更多人在Threads上分享更多感興趣的人事物、創造更多即時有趣的交流。
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6月才說不裁員!PChome內部信曝「2單位」下刀 員工爆料:已有離職潮
在近年的電商大戰中,老牌電商網家(8044,PChome)節節敗退,更在2024年3月一度傳出「倒閉」傳聞。雖然後來出面闢謠,董事長詹宏志還在6月19日股東會上信誓旦旦說「PCHOME要繼續擴張規模,不會裁員」,不料時隔僅半個月,就有媒體接獲爆料,指出PChome要裁撤採購單位,全員轉企劃部門,而設計單位也將於4日公布裁員名單,近期公司更是有一系列操作導致爆發離職潮。據《三立新聞》報導,有PChome員工匿名爆料,近日接獲公司內部信件,表示由於公司經營狀況問題,設計團隊即將縮編,4日就會公布裁員名單;而採購單位也將裁撤,全員轉為企劃人員。該名員工忿忿不平表示,公司內產品經理「遇缺不補」,公司又從外面找來許多實體通路與momo來的空降部隊,這些新人「錢多事少」,還到處說自己薪資高,導致老員工心理不平衡,引爆大量離職持,網家倉庫都因此卡貨。這名爆料員工表示,原本好不容易熬上來的網家老員工薪資普遍偏低,本來3個人份的工作,還全部丟給1個人來做。工作內容分配不均的問題,主管全都知道,但是主管們因為怕替同事陳情,會影響自己上級眼中的印象,導致自己也這個特殊時期被裁員,所以紛紛沉默以求自保。事實上,PChome在2024年破產、倒閉及出售傳聞不斷,詹宏志6月19日在股東會中才強調,「電商是規模經濟,PChome不會停止擴張」,還強調「這兩年沒有任何裁員計畫」。豈料才經過半個月,內部就傳出裁員消息打臉,網家的實際經營狀況著實令人好奇。針對這次事件,PChome Online網路家庭公司發聲明表示,所稱內容與事實不符。全文如下:網路家庭營運一切正常,不斷地積極提升營運效能,推動工作流程優化、強化組織績效。面對大環境挑戰,進行動態組織架構調整與持續性地工作職務優化本屬企業營運常態。如報導中指出要裁撤採購單位,全員轉企劃部門,實為因應廠商系統及工作流程優化,組織工作重新劃分,該調整所影響的員工數在10位以內.近期將會依員工意願進行包括職務的調整、安排轉調至其他單位等。未來,我們將持續與員工攜手並進,為消費者提供更好的服務。本公司特此鄭重澄清,網路家庭營運一切正常,再次感謝媒體朋友的關心,也懇請媒體朋友報導前應先查證實情,勿輕易採信網路社群上的爆料及不實訊息。
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慧洋H1每股稅前盈餘4.31元 獲利年增率127.82%
散裝船龍頭慧洋-KY(2637)於3日公告2024年6月合併營收為18.34億元,累計上半年營收為102.24億元,分別年增20%及23%,並同步公告自結獲利,6月單月營業利益為7.24億元,稅前盈餘則為6.18億元,自結每股稅前盈餘為0.83元。累計上半年營業利益為35.48億元,稅前盈餘為32.15億元,年增率127.82%,自結每股稅前盈餘為4.31元,散裝市場在今年農曆春節期間呈現淡季不淡,運價指數基期較高,而第二季傳統旺季指數表現穩健,挹注上半年獲利成長。慧洋指出,5月份下旬中小型運價指數雖微幅下滑,自6月份起又逐漸回升,第二季整體而言屬穩定向上,公司6月份營業利益率高達39%,為今年以來新高,第二季平均則為38%。今年以來受到各地政經狀況不穩定的影響,烏俄戰事延宕、紅海危機難解,使得全球船舶周轉率下降,再加上今年散裝新造船交付量偏低,慧洋樂觀後市表現。船隊營運方面,今年4艘新船均已交付完畢並簽訂三年以上的穩定租約,平均毛利率高達五成,慧洋長期佈局節能船舶,自2022下半年以來,所有新造船皆為符合NOx第三期排放標準的環保節能船,廣受租家青睞,在租金議定方面更具競爭優勢。展望下半年,慧洋維持審慎樂觀態度,市場即將邁入7、8月歐美市場暑假,然截至6月底各類型散裝運價指數並未明顯下滑,仍可望維持一定營運表現,而慧洋亦將依市況適度處分老舊船舶,不僅維持船隊運力最佳狀態,亦可適度優化財務結構,朝全節能船隊目標持續邁進。
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新型木馬「Rafel RAT」嚴重肆虐 三星、小米、ViVo、華為全遭殃
目前有消息指出,有一款名為「Rafel RAT」的新型木馬病毒,正在全球的Android裝置上迅速感染中。而根據資安單位的調查,這款木馬除了能竊取個資外,還能遠端操控裝置,甚至有攔截雙重驗證的可能。目前受害裝置中,以三星、小米、ViVo、華為等品牌手機為大宗。受害Android品牌排序。(圖/翻攝自Check Point Research)根據以色列資安機構「Check Point Research」發布的調查報告,這款名為Rafel RAT的木馬病毒有著以下功能:取得管理員權限將應用程式添加到白名單(忽略電池優化)看起來像合法的應用程式即使應用程式已關閉也能在背景運行(可能在某些設備上無法運行)支援無障礙功能支持Android v5 - v12不需要端口轉發獲取鎖醒權限完全無法檢測繞過Google Play Protect檢查抹除SD記憶卡鎖定設備螢幕更改手機桌布啟動勒索軟體遠端呼叫設備進行震動刪除通話記錄通過Discord通知受害者竊取通知(通過Discord發送)「Check Point Research」表示,他們偵測到約120起使用Rafel RAT進行攻擊的活動,其中包含了一些知名單位、軍事組織,受害目標大多來自美國、中國與印度,但其實整體受害區域相當的寬廣。受害用戶國籍。(圖/翻攝自Check Point Research)「Check Point Research」直言,Rafel RAT由於可以移轉手機內資料的關係,甚至開發出攔截雙重驗證訊息的技術,在案例的調查階段中,他們發現不少受害案例都有雙重驗證被繞過的紀錄,成功獲取到受害者其他社群帳號的資料與存取權限。而根據調查,受害的裝置以Android系統為主,其中以三星、小米、ViVo、華為等品牌受害嚴重。但報告中也明確表示,這些品牌之所以受害情況比較嚴重,主要是因為其智慧型手機較受歡迎、市場銷量較好所致。另外一個狀況是,許多遭感染的裝置其實都是早已停止支援更新的舊版Android系統。受害裝置分布。(圖/翻攝自Check Point Research)報告中也提到,Rafel RAT會偽裝成許多知名的社群軟體,如Instagram、WhatsApp,或是各大電商平台、防毒軟體的官方APP,他會透過偽裝成這些軟體,逐步取得使用者手機的權限,進而讓Rafel RAT徹底控制受害人的手機。如果有受害人發現,想要移除木馬的話,木馬軟體本身甚至還可以阻止受害人移除,或是駭客直接透過木馬遠端鎖定螢幕、變更密碼,讓使用者無法使用手機。報告中也明確表明,Rafel RAT的出現,就是安卓惡意軟體不斷演變的典型例子,其有著開源性質、廣泛的功能集以及在各種非法活動中的廣泛應用的特點。網絡犯罪分子如使用Rafel RAT這樣的技術和工具來破壞用戶隱私、竊取敏感數據和實施金融欺詐,想要防範的話,多層次的網絡安全觀念是必不可少的。
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雞蛋滯銷冰箱大爆滿!業者揭全台庫存「至少4800萬顆」 9月才有望回穩
近期國內雞蛋因市場供需失衡,產地產量大增,市場買氣低迷,2個月來已經大降14元,目前產地價每斤只剩25.5元、批發價35元。因天氣持續高溫,又正值暑假營養午餐停供時期,蛋商指出,各地蛋行冰箱都被蛋「塞爆」,全台庫存至少超過24萬箱(約4800萬顆),根本賣不動,只能呼籲產地減產。據《ETtoday新聞雲 》報導,台北市蛋商公會常務理事劉威志表示,雖然產地已展開寡產老母雞淘汰作業,但緩不濟急,市場仍是供過於求,考量已經連續多周調降,本周蛋價暫不變動,後續將再觀察產銷狀況決定。劉威志指出,目前全台雞蛋每日生產過剩30萬顆,每日累積下來,已經把蛋商冰箱雞蛋塞滿滿,後續只能等供需回穩,賣給加工業者使用。目前雞蛋公告批發價每斤35元,但囤蛋實在太多,業者為了減輕庫存壓力,早就以低於行情價降價求售,市場上出現每斤不到30元的低價,不僅蛋農血本無歸,蛋商也賠錢賣蛋,蛋農、蛋商雙輸。劉威志還表示,預估蛋價要到9月開學後才會慢慢回穩,雞蛋批發價可望回到每斤約40元的合理價位。此前,農業部長陳駿季曾在6月27日表示,暑假預期雞蛋需求下降,加上近期生產過剩,為了優化產業供應與維持市場價格,農業部與全國養雞協會將於7月啟動「寡產蛋雞淘汰計畫」,預計淘汰180萬隻產量較差的老母雞,每淘汰一隻會補助農戶20元。
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無照駕駛死傷年成長22% 立委籲參考國外管理辦法
立法委員林月琴2日針對無照駕駛違規事故頻繁問題舉行記者會,要求交通部應積極檢討改善,除了持續優化偏鄉交通運輸系統、普及教育宣導外,並應參考國外駕駛人管理作法與國內酒駕防制經驗,強化無照駕駛者違規成本,明確化移置保管車輛的扣車規定與連帶處罰,落實高風險駕駛人汰換機制,為國人營造安全安心的交通用路環境。 「回看過去的統計數據可以發現,國內無照駕駛違規事故情形相當嚴重,近五年無照駕駛涉入交通事故案件每年平均四萬起以上,並造成約7萬人死傷,且案件量呈現逐年持續增加的趨勢,成長幅度甚至高達約22%。」林月琴說,若參考運研所的數據,換算成社會成本,更已突破千億,這樣的統計數據不僅明白顯示無照駕駛違規事故的嚴重性,年年惡化的違規與肇事案件數,更形同宣告我國駕駛人管理制度的徹底失靈,違規者一再違規,現行罰則怎麼罰也不怕,肇事的成本卻由其他一般民眾共同承擔。靖娟兒童安全文教基金會執行長許雅荏表示,分析6-17歲未成年人無照駕駛成因顯示,目前國內涉及未成年兒少無照駕駛機車的交通事故傷亡中,以15-17歲的高中生涉入之事故案件死傷人數為最多,比例高達92%;觀察未成年無照年齡區間之肇事類型,無論年齡,都以「自撞」受傷居多且死亡比例高,且事故肇因多為「未注意車前狀況」與「未依規定讓車」,其他肇因包含超速失控、酒駕失控等違規行為,可以顯見未成年本身身心能力發展尚未成熟,從而對於機車控制程度較低,也因缺乏騎乘機車方面的經驗與觀念,而導致事故持續發生。林月琴說,交通部近年對於國內駕駛人的管理,隨著新法上路,刪除逕行舉發記點規定後,已難以真正落實高風險違規駕駛者的淘汰機制,即使駕駛人嚴重重複違規後遭吊銷吊扣駕照處罰,以目前無照違規罰則輕微且取締難度高的實務現況下,仍難以有效遏止違規者繼續使用車輛,因此,才會在數據上呈現逐年上升的趨勢。林月琴指出,數據分析顯示,台灣無照的問題相當嚴重,無照事故的標準化傷亡率、造成的傷亡人數與社會成本,不亞於酒駕。若與國際比較,更凸顯國內法令規範的不足,以日本、美國與新加坡為例,無照駕駛違規除了行政罰外,也都明定有刑事處罰的規定,最高可處3年以下的有期徒刑,並設計有扣車、取消駕駛資格以及同乘者處罰等連帶罰則。林月琴與許雅荏呼籲,無照駕駛事故風險高,違規後卻僅需繳錢與上課,法規設計明顯輕重失衡,交通部須加緊腳步,除了持續優化偏鄉交通運輸系統、普及教育宣導外,更應積極修法改善,參考國內外防制經驗,通過扣車、同乘者處罰等完整配套的管理手段,才能真正落實國內駕駛人管理制度,並有助於保護弱勢用路人的權益,給予民眾安心且安全的道路交通環境。
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稅改爽到有錢人!高所得免稅者增加 學者籲給低收年輕人電價補貼
年收入200萬以上免繳稅戶數2022年稅制優化、調整4大扣除額,有錢人受益匪淺!財政部公布最新的《綜合所得稅申報核定統計專冊》,2022年綜合所得額200萬以上免繳稅者突破300戶,達到318戶,相較於2021年239戶大幅增加79戶。據分析,主要是當年調整了標準扣除額、薪資扣除額及身心障礙扣除額,所得逾200萬的高收入者也受惠,免繳稅者增加。每年繳交綜所稅的計算方式為「所得淨額乘上適用稅率後減除累進差額」,才是每申報戶要繳交的稅額。所得淨額為總收入扣除免稅額、標準扣除額(或列舉扣除額)、特別扣除額後,才會開始計稅,因此如果所得淨額為「零」自然就是免繳稅。根據財政部所公布最新的綜所稅統計,2022年所得稅申報戶有約663萬戶,所得淨額為零、免繳稅者共計有292.6萬戶,占比約44.13%,也就是超過4成的申報戶是免繳稅。就各項所得級距來看,所得超過200萬卻免繳稅者超過300戶、相較於2021年增加了79戶、超過500萬免繳稅者有14戶、超過千萬收入免繳稅者則有4戶,其中2戶年收超過2000萬卻免繳稅。過往高所得免稅者大多是透過醫藥費、捐贈等扣除,因此國稅局都會特別注意,若不符規定者,就會剔除補稅。然而2022年因為物價上漲,調高各項特別扣除額,免稅額從8.8萬調至9.2萬元、標準扣除額從12萬調至12.4萬元、薪資扣除額、身心障礙扣除額皆從20萬元提高到20.7萬元。財政部分析,高所得者所享的扣除額也同步增加,更易達到「免稅門檻」,因此才使200萬元以上免繳稅戶明顯增加。就綜合所得20分位申報分析統計,最低5%平均所得大約是4.3萬元、較前一年增加8000元;最高5%平均所得大約是644.3萬元,較前一年增加多了94萬元,最高5%與最低5%,差距了近150倍,與前一年相當、繼續維持在高檔。政大勞工研究所教授成之約表示,近年調整最低工資雖然有助於「最低級距」的勞工所得增加,但是隨著物價高漲、電價、房租漲價等,低所得者支付完生活所需後,根本所剩無幾,更難創造更多的財富;然而高所得者「以錢滾錢」藉由投資更易累積財富。他建議政府,除了房租外、電價也應該補貼收入較低的年輕人,讓其得以面臨高通膨時代的挑戰;至於高所得者他認為應該要多課稅,尤其是透過「投資」而產生的資本利得,政府更應該改革,才能達到租稅公平。
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國發基金是非多 擬調整投資流程
資產總額近1兆3,000億元的國發基金,又因為立委質詢冷飯熱炒過去的失敗案例,逼著國發會28日晚間拿出數據反駁,表示國發基金八年來獲利高達1,660億元,因此能穩定並持續挹注國庫。基於經常有在野黨立委、拿出相同舊案,在立院高聲調質詢。國發會主委劉鏡清已拍板,國發基金將來對任何投資案都只做「跟投」,絕不再當主投者。亦即,若有產業界或其他國家、跨境市場金主擔任新創案的領投投資人,邀請國發基金跟進加入投資團隊,國發基金才會考量。劉鏡清提交給立院的國發會業務報告,定位國發基金的資金運用,為加速產業創新加值,促進經濟轉型及國家發展。為吸引民間資金投資創新創業,國發基金將積極優化投資策略審議及投資決策過程,並配合總統新創及地方創生投資政見。根據國發基金最新年報,截至112年12月底,資產總額新臺幣1兆2,810.29億元,負債總額14.32億元,112年度總收入330.65億元,總支出41.79億 元,年度賸餘288.86億元。國發基金28日亦公布,105~113年期間獲利1,660億元,較97年~105年期間獲利471億元,大幅增加1,189億元,獲利成長3.5倍。此外,105年~113年期間直接投資35家企業,投資成本總計321.07億元。而截至113年5月底止,累計獲配現金股利達191.39億元,目前持股市值約616.2億元,合計共807.59億元,高於投資成本約2.52倍。此外,國發基金將運用113年度已編列投資預算125億元,帶動民間投資新創資金逾250億元,未來4年評估增列投資預算,目標是四年後達到1,500億投資量能。
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博愛座又惹事…年輕男搭高雄捷運遭長者辱罵 情緒失控大吼送醫
博愛座又惹議!高雄捷運今(28日)下午行經R19「楠梓科技園區」時,有男子突然情緒失控,先是喃喃自語後大叫,還作勢要攻擊其他人,嚇得乘客趕緊按檢及通話鈕,隨後高捷警察趕到將人壓制,並送至凱旋醫院,了解後才知是因博愛座讓座問題,才會發生糾紛。據了解,23歲男子下午在鹽埕區上完課後,準備搭捷運返回岡山區的家中,期間不知為何開始自言自語,還大聲吼叫,同車旅客發現後,按壓列車「緊急通話鈕」向司機員反應,站務及保全人員在列車進站後上車關心,並將男子送往醫院,待情緒恢復平穩後釐清案情。男子不滿遭長者辱罵,一時情緒失控。(示意圖/高雄市捷運局提供)針對此案,高雄市衛生局透露,男子之所以失控,是因為坐在博愛座上莫名遭長者辱罵,才會情緒失控和對方發生衝突,事後他也感到懊悔不已,並由家長帶回家中休息。事實上,台灣近來發生多起因為博愛座引發的爭議,衛福部先前表示支持保留博愛座,但未來將朝2方向優化,包含參考國際作法將博愛座改名、修法擴大優先乘坐對象。衛福部社家署今天更預告修正「身心障礙者權益保障法」第53條草案內容,計畫將「博愛座」改為「優先席」,並擴大使用對象,考量社會相當重視此議題,因此將預告天數由原本的60天縮短為7天,正式上路時程則需視立法院期程。
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美廉社H2再開25間直營店 三商家購:擴大徵才藥師年薪上看百萬
三商家購(2945)旗下美廉社截至6月有809家門市,今年底前預計再開25家直營據點;三友藥妝Tomod’s目前有16家門市,7月將插旗新北市中和區,Q4將進駐北部2個大型商場。下半年仍持續網羅街邊店點位,並配置藥師駐點,同時也逐步導入三商家購旗下心樸市集產品,提供藥妝品、民生日用品一站式購足。而心樸市集則Q4於大安區再展店。不僅如此,三商家購也廣大徵才,並鎖定青年與樂齡二度就業市場,「青銀族」會是未來徵才重點目標,除了提供穩定的薪酬福利外,每年都會調整新進人員起薪,還加碼績效及各類獎金等相關福利搭配。今年3月1日剛完成營運部門員工調薪7%至9%不等,美廉社「區主管」含相關福利,年薪區間68至75萬元,三友藥妝「Tomod’s藥師主管」年薪上看百萬元。三商家購也預告,9月將自辦首場菁英型徵才活動,準備擴大獵才150至200位,最終招聘20位菁英全方位儲備幹部,延攬有1至3年內工作經驗的優秀青年,培訓為期2年,2年年薪為70萬元,通過2年完整培訓計畫試驗者,可選填志願,優先至心中理想部門服務。三商家購表示,為爭取青銀族群加入零售業行列,透過職務設計的優化,如適切的工作學習追蹤表,進行適度分工,同時提供完善的職涯升遷計畫,打造永續就業職場。今年上半年三商家購也與老五老基金會合作,開設為期4天,針對中高齡就業群、55歲以上適訓者,進行門市短期培訓班,課程內容包含儀態、基礎工作流程、結帳收銀、商品管理、環境清潔、基礎客訴處理等,以學科及術科,培訓後媒合相對應職缺,並可自行選擇離求職者就近的門市上班,未來也將再規劃與樂齡單位合作課程。
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5方案解龍子爆量 吳旭智盯竹縣府顧教學品質
新竹縣議員吳旭智28日表示,新竹縣高中不足已是陳痾,2027年生肖屬龍的學生入學,將會是問題最嚴重之時,必須提前應對。新竹縣受惠竹科發展,外來人口持續移入,預計2027年龍子入高中,將會讓入學需求陡增。吳旭智說,新竹縣已規劃方案有五,屆時有望每學年增加近30班,大概一千名學生入學量:首先,雖然日前與陽明交大在竹北客家學院開發案卡關,但縣府也已經另覓用地,2027年有望如期開設實驗高中,預計招收高一共4個班約80人;第二,預計將竹北文興國中在2027學年度改制為完全中學,進一步預計招收高中新生至少5個班,大約160名新生。第三,六家高中老舊校舍拆建案刻正進行,有望自現行每屆7班,增加至一個年級17班,同步會規劃特色班級,每屆大約能再招收400名學生;第四,湖口高中遷校二期工程也方興未艾,等到二期工程拚2027完工,有望增加高職2-3班,讓每屆近百名高職生也多一項選擇。最後,縣立自強國中改制為完全中學評估已經通過,有望在新校舍完工後,2027年同步完成改制,首屆預計招收6個班新生,有望紓解200名學生就學需要。吳旭智強調,自己在關心學校「量」的達成之餘,也同步關心「質」的提升,呼籲縣府教育局與各大專院校合作,以資源共享方式,硬體支援與軟體師資課程全面優化,才能做到質量同步提升,嘉惠地方學子。
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中國信託榮獲《FinanceAsia》6大獎肯定!獲利連創新高、支持客戶海外布局 22度奪「臺灣最佳銀行」
因應全球供應鏈重組與移轉趨勢,中國信託商業銀行(簡稱「中國信託銀行」)積極支持客戶海外布局所需之金融服務,不僅提升獲利,亦成為客戶最佳夥伴,今(27)日獲《FinanceAsia》(亞洲金融)頒發「臺灣最佳銀行」、「臺灣最佳投資銀行」、「臺灣最佳企業銀行─大型企業與跨國公司」等6項大獎,值得一提的是,中國信託銀行第22度奪下「臺灣最佳銀行」,為本屆頒獎典禮中臺灣銀行業最大贏家。(詳見【附表】)《FinanceAsia》(亞洲金融)今日於香港舉行「FinanceAsia Awards 2024」頒獎典禮,由中國信託銀行香港分行林福源資深副總經理出席領獎。主辦單位表示,中國信託銀行去(2023)年合併稅後盈餘達新臺幣413.33億元,業務表現卓越,獲利再創歷史新高,22度獲頒「臺灣最佳銀行」。身為臺灣最國際化之金融機構,中國信託銀行協助企業客戶掌握全球市場動向,滿足客戶海外供應鏈移轉之金融需求,由專業經理人協助了解企業客戶的跨國金流需求,進一步滿足企業客戶員工海外開戶、申辦信用卡金融服務,亦獲得主辦單位高度肯定,榮獲首屆「臺灣最佳企業銀行─大型企業與跨國公司」殊榮。資料來源:《FinanceAsia》(亞洲金融)、中國信託銀行針對國際關注之永續金融議題,中國信託銀行亦扮演要角,同時擔任國際最大離岸風電開發商沃旭能源及專注能源基礎建設投資基金的哥本哈根基礎建設基金(Copenhagen Infrastructure Partners, CIP)臺灣財務顧問,且於2021年完成亞太首件離岸風電併購、新臺幣820億元的沃旭能源「大彰化離岸風電計畫」東南風場;2023年成功簽署亞太最大規模、新臺幣1,180億元「海龍離岸風電」專案融資計畫,創下多項紀錄獲評審讚譽,評為「臺灣最佳投資銀行」並獲「高度推薦—臺灣最佳永續銀行」。透過人工智慧(ArtificialIntelligence, AI)與大數據分析,中國信託銀行則積極優化數位金融服務,以EdgE專案(End-to-end digitization)重新設計流程,布建智能決策中樞「中信腦」,推出智能理財工具「Dashboard智能平臺」,以人機協作方式,量身打造最適合客戶的理財建議與產品,獲頒「臺灣最佳創新科技應用銀行」,亦獲「高度推薦—臺灣最佳財富管理暨私人銀行」。中國信託銀行將穩健朝向「臺灣第一、亞洲領先」領導品牌邁進,持續創新商業模式,致力成為客戶心目中最值得信賴的金融服務機構。
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除「新青安」亂象 卓榮泰:簽自住切結書、限貸一次
「新青安房貸」推出後出現亂象,行政院長卓榮泰27日表示,政府推動居住正義、打擊炒房及照顧年輕人的方向不變,但也絕不坐視破壞房市交易秩序的亂象為落實防範投資客炒房及人頭戶申貸,即日起要求新貸戶簽署自住切結書,並增訂每人限貸一次之規定。卓榮泰在行政院會聽取財政部「新青安貸款推動成效及優化措施」報告後表示,推動新青安精進方案,已減輕購屋者貸款負擔,並協助5萬多戶無自有住宅家庭購屋安居。他說,已請財政部嚴加督導,澈底落實銀行公會防範投資客炒房及人頭戶申貸的規範,務必強化貸前徵信、審核及貸後管理;同時,即日起要求新貸戶簽署自住切結書,並增訂每人限貸一次之規定。卓榮泰表示,為協助無自有住宅家庭購屋安居,財政部督導辦理青安貸款,截至113年5月底,累計40萬餘戶,成效良好。因應近年全球通膨、房價上揚及升息趨勢,財政部於112年8月起推動新青安精進方案,除提高貸款額度、提供利息補貼外,也延長貸款年限及寛限期,進一步減輕購屋者貸款負擔,使新貸受惠的人數快速成長,截至113年5月底,已協助5萬多戶無自有住宅家庭購屋安居。卓榮泰說,針對少數民眾誤認且誤用政府協助無自有住宅家庭購屋政策之良意,以人頭戶申貸或轉租等情事,請財政部嚴加督導,澈底落實銀行公會防範投資客炒房及人頭戶申貸的規範,務必強化貸前徵信、審核及貸後管理;同時,即日起要求新貸戶簽署自住切結書,並增訂新青安貸款專案優惠每人限貸一次之規定。另請財政部偕同內政部,透過資料勾稽、比對,強化稽查,杜絕不符自住使用用途的情況,讓政府有限的財政資源每一塊錢都能用在刀口上。卓榮泰強調,政府推動居住正義、打擊炒房及照顧年輕人的方向不變,但也絕不坐視破壞房市交易秩序的亂象,請內政部與地方政府通力合作,針對炒作房價等各種手法,包括利用新青安貸款誇大不實推銷,或刻意揪團團購的情況,澈底清查,不符規定者,就取消各項優惠措施,並且追回已補貼之利息,以促進整體房市的健全發展。
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雞蛋需求下降又生產過剩 農業部7月淘汰180萬隻蛋雞
農業部長陳駿季27日表示,暑假預期雞蛋需求下降,加上近期生產過剩,為了優化產業供應與維持市場價格,會加強淘汰生產力已弱的老母雞。近期雞蛋買氣低迷,指標性蛋商組織台北市蛋商公會便多次調降參考蛋價,各小吃店食品「加蛋」是否隨之降價,也引起消費者議論。農業部官員分析,生產過剩的雞蛋目前約32萬顆,其中產地價大約每斤新台幣25.5元,批發價則為每斤35元,雙雙創下3年來新低。陳駿季強調,雖然雞蛋價格大致尊重市場機制,但也藉此機會,過濾掉生產效率不佳的老母雞,因為適度淘汰,確實有助健全產業鏈。陳駿季預告,農業部與全國養雞協會將於7月啟動「寡產蛋雞淘汰計畫」,預計淘汰180萬隻產量較差的老母雞,每淘汰一隻會補助農戶20元。台北市蛋商公會理事長林天來表示,雞蛋在夏天不易儲存,搬運如有破損就會生蟲,加上新鮮雞蛋不能冷凍,單單冷藏根本不能放多久。林天來說,疫後民眾出國多、國內觀光客少,進一步影響飯店早餐銷量,加上暑期學生營養午餐暫停,在在都重擊賣蛋市場。亞洲大學食品安全中心主任蔣育錚則向本刊表示,挑選雞蛋首先要觀察雞蛋的外觀有無破損,蛋殼表面要平滑、蛋殼也不能太薄,畢竟運送和保存過程中難免碰撞,若是外殼出現裂痕,就有微生物進一步汙染風險。蔣育錚說,民眾也可以手機光源對蛋品初步檢查,一旦蛋殼上有裂痕,或肉眼可辨識的斑點、腐壞,都會在光源下顯露出來,是人人都能做到的過濾方法。