優先執行
」 罰單
颱風天「台灣人為何習慣吃泡麵？」 網揭關鍵
凱米颱風來襲，全台今（24日）除金門以外的縣市，紛紛宣布放颱風假，不少民眾也提前準備物資囤放，像是泡麵、罐頭等，而藝人柯震東也好奇發文詢問，「颱風天超適合吃泡麵是一直以來的大眾認同嗎？我真的很好奇！」五月天阿信在颱風這天於IG發文，提醒粉絲注意防颱，「風要來了！請大家推薦一下泡麵給我好嗎？」釣出底下一票留言，「不管什麼泡麵，加蛋是必須的」、「維力炸醬麵」、「辛拉麵」、「王子麵」、「因為你我半夜爬起來吃了一桶泡麵」。柯震東也在Threads上發文，因為颱風天待在家而和粉絲聊天，他好奇地詢問，「颱風天吃泡麵是大家普遍認同的習慣嗎？還是有什麼特別的原因呢？我忘了！就像中秋節要烤肉是因為烤肉醬廣告，是都市傳說還是真的？我真的很好奇！」這引起了粉絲們的熱烈討論。此外，柯震東也自嘲道，「我容易被炎上！但我真的不知道這個習慣的原因！很想知道！」。有粉絲回應說，這像是一種文化習慣，就像中秋節要烤肉一樣，「我認同！就像韓國人下雨天要吃煎餅配燒酒，沒有為什麼」、「吃泡麵是一種回憶與溫馨吧」、「可能是小時候遭遇過停電只有熱水，沒辦法開瓦斯，所以能吃的東西只剩下泡麵的畫面」、「不知道為什麼，在颱風天吃泡麵就是最對味」、「因為泡麵有熱水就可以了？甚至還能乾吃」﹑「颱風天就是吃泡麵的好日子」，也有粉絲對於網友柯震東的自嘲留言回應，「有沒有考慮參加炎上」、「你烤肉是不是都不用生火？因為你會自體生火」。此外，前台北市長柯文哲也在Threads上發文，「聽說颱風天吃泡麵是一種儀式感」，並貼出自己鄭在邊吃泡麵邊看新聞的照片，不少網友也紛紛留言表示，「阿北，統一肉骨茶加布丁，好吃呦」、「我也是，我還加了番茄鯖魚罐頭」、「阿北懂吃欸，居然還有跟上脆的潮流」。許多網友也在Threads上分享自己吃的泡麵口味，「颱風天怎麼可以不吃泡麵呢，我媽說吃泡麵要有肉有菜有蛋有魚」、「颱風天就是要吃泡麵啦，統一肉燥米粉真的是很單純，但又好香好好吃的存在，那個油蔥真的是靈魂」、「颱風天就是要吃泡麵啊，不然勒？辛拉麵水不要放太多，放肉+蛋+青菜，建議不要放火鍋肉片，改放煙燻鴨肉、鹹水雞肉試試看，辛拉麵會昇華成辛拉麵Plus，濃厚醇香，湯頭厚實感提升一個維度，我超愛」。事實上，內政部也提醒，本次凱米颱風為近年來罕見最高累積降雨量，可能達1800毫米以上的颱風，特別是中南部山區雨量可能相當驚人，農業部將陸續發布土石流紅色警戒及黃色警戒，請各縣市政府務必審慎因應，利用今天白天時間落實執行預防性疏散撤離及避難收容安置工作，並請國防部協助地方政府執行預防性疏散避難工作，對於慢性病患(如洗腎患者)、孕婦、身障者等特別需求者，優先執行撤離，呼籲民眾做好防颱工作，準備3天份糧食、飲用水，並儘量減少不必要的外出及不要從事觀浪、登山等戶外活動，以免發生危險。
英加兩國觀眾得掏更多錢 Netflix取消「最便宜」無廣告訂閱方案
為了增加公司收益，除了不斷打擊「異地家庭」的共用帳號行為外，目前全球串流平台龍頭Netflix又祭出新招，他們準備取消「最便宜」無廣告訂閱方案，其中以英國與加拿大兩國會優先執行，據傳上線時間為2024年的第二季。根據《theverge》表示，目前Netflix的訂閱服務中，最便宜的無廣告方案「每月11.99美元」的方案，先前早已不再提供給那些新註冊的用戶，僅讓那些過去一直選擇該方案的舊會員持續訂閱。但如今卻有消息指出，Netflix高層決定要直接「取消」每月11.99美元的方案，讓過去那些使用最低方案的舊會員，被迫要選擇價格比較低廉、但需要觀看廣告的訂閱方案，或是提升到15.49美元的標準無廣告訂閱方案。目前已知這項政策計畫從2024年第2季開始在英國與加拿大兩地實施。報導中也指出，Netflix在2023年第4季，會員人數增加1310 萬訂閱用戶，這讓全球用戶達到2.47億人，選擇廣告觀看的會員人數增加了近70%，而整體人數占全部會員人數的40%，如此比例將有益於Netflix逐步取消最基礎的訂閱方案計畫。
違建之亂2／老違建「就地合法」？拆除優先順序曝光 違章也能變合法
大選掀起「違建之亂」，尤其是因政治因素遭舉報的老違建。由於政府財力人力有限，對「新違建」採即報即拆，對不影響公共安全的「既存違建」則緩拆，民眾因而以為老違建「就地合法」，對此多位專家向CTWANT記者吐實，違建就是違建，只是各地政府拆除的優先順序「不一」，且受民代關切或拆除經費不足等，而影響拆除速度。一位曾任職北市建管處的官員就分享，過去違建戶對於判定有疑慮時，多是尋找民代陳情，找完甲議員、又找乙、丙議員協調，曾有單一個案協調最高紀錄達46次，而建管處又必須配合議員時間，可能2周至1個月才開一次會，過程相當耗時。因此，北市府也於2020年度設立「違建爭議處理委員會」，對於查報後之違建如有認定爭議或執行疑義，得申請爭議委員會審議，再由建管處依決議內容辦理。雖然拆除的優先順序依各地方政府而定，但內政部營建署建築管理組高文婷搬出違章建築處理辦法第11條之一，「既存違章建築影響公共安全者，當地主管建築機關應訂定拆除計畫限期拆除；不影響公共安全者，由當地主管建築機關分類分期予以列管拆除。」她解釋，各地方政府不外乎皆先針對對居住安全影響程度較大的違建，優先排入拆除名單，依她觀察，其餘順序約是拆後又重建的違建、新違建，最後才是既存違建。內政部營建署建築管理組高文婷表示，既存違建仍是違建，沒有所謂就地合法的情況，只是因不影響公共安全因此列管緩拆。（圖／報系資料庫）以台北市為例，台北市建管處發言人鄭大川表示，北市對於施工中違建一律採取「即報即拆」的處理方式；而其它新違建則以三軌方式執行，94年以後違建屬第一軌優先執行，200平方公尺以上大型違建屬第二軌列入專案計畫排拆，93年以前新違建則列入第三軌排序處理。但對於民國83年12月31日以前就存在、且沒有影響公共安全的「既存違建」，則拍照列管，暫免查報拆除。對於民眾常有錯誤認知，認為既存違建就是「就地合法」，高文婷嚴正強調，「不論是新增或是既存違建，都是違建，還沒拆除僅是因延緩拆除或拍照列管，但絕不代表它就合法！」若不幸老屋被質疑合法性，高文婷表示，如該建築為當地實施建築管理之前就存在，且未曾擴建長高或長胖之建築，只要能提出證明，即可檢具文件申請合法房屋證明。有關實施建築管理之基準日期，各地方政府甚至各區域皆有不同，「但先決條件是必須證明當年建成就是現在的模樣。」高文婷舉例，很多老屋都會在中途有翻新，像是颱風摧毀建築部分空間後重新興建，或是1層樓變2層樓、甚至木造變RC建築，都已是此屋非彼屋，即會被認定是既存違建。至於既存違建有沒有機會合法？「其實是有的，只要容積率、建蔽率都符合法規，還是能透過補辦建照將違建申請成合法房屋。」高文婷說。為避免民代「喬事情」增添公務員壓力，北市府2020年成立「違章建築爭議處理委員會」，只要是違建爭議案件，都透過該委員會處理，並將過程公布於網路上，供全民審視。（圖／北市建管處提供）
就是不繳交通罰單！中市3年126萬件爆量 罰鍰總額34億元
為保障民眾行的安全，政府近來積極執行交通違規裁罰，但根據台中市交通局裁決處的統計，全市近3年未繳的罰單多達126萬多件，且今年截至6月未繳移送案件已逾28萬件，市議員張芬郁特別關心催繳情況。法務部行政執行署強調，將針對累計未繳件數達30件或金額10萬元以上的違規大戶優先執行。拿出交通局裁決處的統計數據，張芬郁說，台中市從2020年到今年3月，各式車輛違規遭開單告發件數累計有742萬多件、總金額約114億多元，但這段時間內遭告發的違規罰單有多達126萬多件至今未繳納、金額達34億8219萬元；催收罰鍰涉及執法公平性，呼籲違規民眾勿視若無睹。交通裁決處指出，民眾未繳納的罰單經催繳程序後，約半年至1年將移送至行政執行署強制執行，去年移送案達47萬多件、其中有43萬件為台中市內違規案件，共追回1億多元罰鍰。行政執行署台中分署坦言，近3年台中市因罰單未繳遭移送的案件確實逐年增加，以3年前來說，1年未繳罰單移送案件約30幾萬件，2021年開始提高至40多萬件，今年截至上半年移送案件已達28萬件；在裁罰金額部分，最高單筆有70多萬元的酒駕裁罰，另也有停車費未繳的300元罰單。台中分署強調，針對違規罰單未繳納者，分署將針對其名下財產、收入追討，追討時效最多可到10年，因移送案件量增加且裁罰類型態樣多，目前針對累計金額大的案件優先執行，另也依循程序對其他案件進行扣款及催繳。
未禮讓行人列行政執行重點 5人拒繳罰單皆遭台北分署優先執行
交通部為擺脫台灣是行人地獄惡名，6月30日起大執法，汽車若未停讓行人最重可罰新台幣6000元，法務部行政執行署台北分署認為事關用路人生命健康安全，雖然罰單金額不多，為保障行人路權，列為重點執行案件，近來一口氣執行5件未禮讓行人的裁罰執行案件，有的駕駛人被查扣薪水，有人則被強制賣股票，還有人被迫從銀行存款扣繳罰單。台北分署指出，住在台北市中正區的詹姓男子，2021年8月間，開車行經南港區忠孝東路7段時，未暫停讓行人優先通行，被裁罰1500元，詹男另因駕照遭註銷仍騎機車被抓到，2張罰單金額共計10500 元，詹男逾期未繳納，遂查扣詹男的公司薪水，全案順利徵起執行。台北市中山區一名張姓男子，2022年5月間在台北市信義區松隆路，開車轉彎未暫停讓行人優先通行，裁罰2600元，張男還有多件欠繳路邊停車費案件，連同未停讓行人案件合計共7張罰單，裁罰金額共4400元，張男逾期未繳納，台北分署查到他在玉山及國泰證券公司的帳戶內，有浩鑫、新鉅科及醣基等上市櫃股票，遂扣押股票，再委託台銀證券公司代賣，全案也足額徵起。另有中正區蔣姓男子、萬華區陳姓男子及林姓女子，同樣都因駕駛車輛轉彎時，未暫停讓行人優先通行遭裁罰，因逾期未繳，移送台北分署執行，發現上述3人銀行帳戶還有存款，就核發執行命令執行存款，也都得全額受償。台北分署呼籲，民眾駕駛汽機車應禮讓行人優先通行，萬一遭受裁罰，也應積極面對處理，自動繳納罰鍰或辦理分期繳納，才不致遭受強力執行。台北分署對未禮讓行人違規裁罰案件列為優先執行對象，全力落實交通安全政策，以保障行人路權。
車輛不讓行人3周取締10萬件 行政執行署優先執行逾期罰單
美國有線電視新聞網（CNN）質疑台灣道路交通險象環生，猶如「行人地獄」，行政院長陳建仁指示強化道路安全，警方從5月1日至5月21日共取締108343件，法務部行政執行署也成立「加強執行未停讓行人罰鍰專案」，與交通部公路總局聯手強力執法，對於逾期未繳「未停讓行人」罰鍰案件，儘速優先執行，目前裁決確定的移送行政執行署案件有1814件。新上任的行政執行署長黃玉垣表示，第1段從5月26日起，透過外部機關連繫，與公路總局建立聯繫平台及清單，對於逾期未繳案件盡速移送，在內部強化作為方面，各分署優先嚴格執行，各分署就執行成功個案及時發布新聞稿，全力落實行人優先之交通安全政策，力拚人本交通，洗刷污名。黃玉垣指出，第2段將與公路總局定期更新清單，持續檢討執行成效，執行署再擬具專案實施計畫，擇日辦理同步強力執行。將積極落實「科技創新，公開便民，執法效能」的執行理念，以新科技及創新思維再精進，達成行政執行機關的任務。另外，詐騙集團日益猖獗，行政院年5月4日通過「新世代打擊詐欺策略行動綱領1.5版」，跨部會合作共同打擊詐欺犯罪。法務部長蔡清祥為強化打擊詐欺犯罪力道，要求檢察官在偵查中或執行中，積極囑託執行拍賣犯罪不法所得之扣押物品，徹底剝奪被告享受犯罪不法所得。行政執行署配合法務部政策，結合檢察體系，擴大辦理執行受檢察機關囑託偵查中及裁判確定後的沒收物變價、分配及給付等業務，包括對動產、不動產以外其他財產權的執行，如車輛、船舶、虛擬貨幣「泰達幣」（USDT）的拍賣。
久旱不雨！竹、苗、台中、北彰化 採類黃燈措施
南部缺水，經濟部長王美花昨日主持旱災中央災害應變中心第2次工作會報，會議中決議，即日起新竹、苗栗及台中地區與北彰化水情燈號轉為綠燈，並採取「類黃燈」措施，從晚上11點到早上5點實施減壓供水；高雄則自30日起由「減壓供水」的黃燈轉為「減量供水」的橙燈。氣象局統計，南部地區從去年6月至今，降雨量甚至比百年大旱同期降雨量更少。經濟部水利署長賴建信表示，雖然氣象預報有一些春雨訊號，但多有不確定性，所以會議決議新竹、苗栗、台中、以及台中供水的北彰化轉為水情提醒的綠燈，惟這些綠燈地區在不影響民眾生活用水、精準節水原則下，請台水公司採取「類黃燈」措施，夜間離峰時段11時到早上5時實施減壓供水。此外，國科會、工業局及相關縣市政府加強輔導園區廠商，以總量管制節水5％為目標。賴建信解釋，類黃燈的減壓供水措施與黃燈的減壓供水不同，在於時段減少了2個小時，預估有效節水約1％以上。高雄則因為高屏溪川流量變化比較大，所以從減壓供水的黃燈改為減量供水的橙燈，並針對1000度以上的工業用水戶加強宣導、輔導；未落實節水目標的工業用水戶優先執行水表減量鉛封作業。其他的配套措施，包括淨水廠多增加出水量等。王美花也請水利署與相關單位在地下水井取抽時，同步公開地下水抽量與地下水位變化，降低民眾擔憂。王美花指出，因應未來降雨不確定性，除備妥抗旱井、伏流水等水源外，已再進一步提升南部及新竹抗旱韌性，如移動式RO淨水設備、建築工地地下水可供淨化使用及緊急移動式海淡機組等，施作進度超前。在枯水期中後段，希望民眾與政府共同全力省下每一滴水資源。
「3+4政策」黃珊珊批沒有實質意義 柯文哲拋明起兩類人率先「以篩代隔」
行政院長蘇貞昌，昨日召開防疫會議，針對居家隔離天數，與匡列範圍進行討論調整，並同意居家隔離改為「3＋4」。對此，國民黨台北市議員王鴻薇，今天在議會上，質詢剛與指揮中心開完會議的台北市副市長黃珊珊這個問題，黃珊珊今天上午回應，「3＋4」新政策的＋4，是三天居家隔離後，後面4天屬於「自主防疫」，除了不能參加大型、人潮聚集的活動、餐廳內用聚餐之外，快篩陰性者，可外出工作、採買生活必需品，但外出必須全程佩戴口罩。但黃珊珊認為，北市認為「沒有實質意義」。黃珊珊公布台北市確診個案處理流程。（圖／翻攝自北市防疫記者會）王鴻薇表示，所謂「3＋4」就是隔離3天、另外4天是否為自主健康管理？指揮中心只說不能參加大型活動、餐廳內用，回答的很籠統，她質詢時提問，假設未來市長、副市長被居家隔離，能不能主持記者會？柯文哲則回應，「線上（主持記者會）當然可以。」黃珊珊提到，針對所謂的「3＋4」政策，台北市今天在與指揮中心的開會中，題提出具體建議，因為「3+4政策」對台北市來說沒有實質意義。尤其像現在光台北市，每天確診數破千，居家隔離就多達4、5000人，導致基層人員現在每天光是開居家隔離書這件事情，就佔用了太多時間。黃珊珊強調，台北市今天已具體說明，雙北希望在居家隔離部分，試辦所謂「自主健康管理加上快篩」。她並指出，台北市希望將所有工作量能，放在管理這些確診者，而不是每天花很多時間在開居家隔離書。柯文哲宣布明起兩類人優先執行「以篩代隔」。（圖／翻攝自北市防疫記者會）台北市府今（25）日下午防疫記者會，柯文哲市長拋出明日起第一、二類人員（醫事人員、中央及地方政府防疫人員），若確診將「以篩代隔」，由機關疫調人員核定匡列者，將發7支快篩試劑，剛開始前三天上班前都要做，陰性才上班，若陽性則在家。柯文哲表示，分別在1、2、3、5、7、9天使用，另有1支備用，前三天每天做一次快篩，接下來兩天做一次，也由於快篩試劑沒有那麼多，所以將由第一二類人優先執行，先試跑幾天若可行就將推廣到其他單位。而副市長黃珊珊也公布確診個案處理流程，若收到PCR陽性將會有SOP流程處理。．
亞太低賣遠傳3／遭抨喪權辱國割地賠款 鑑價會計師「算到淨值大跌全額交割股」
亞太電信股東自救會控訴「亞太折價併購」，落入「喪權辱國、割地賠款」之命運，誓言15日股臨會中將全力反撲，砲轟到底，實踐金管會主委黃天牧的「落實股東行動主義」建議。就遠傳及亞太兩家電信合併案，亞太電信大股東交通部鐵道管理局、台灣大哥大、亞太電信股東自救會等超過10%以上股東提出異議或是投下反對票，也是今天股臨會焦點之一。不過，無論合併案今日通過與否，對亞太電信最大股東鴻海來說，進可攻退可守，因為早在2020年9月，鴻海就與遠傳雙方訂定股份交換合約，鴻海的1股亞太交換0.155股的遠傳，預計今年6月底完成，後因2月25日宣布的合併案優先執行，而暫停前案；若合併案未經股臨會通過，則將重啟換股案。亞太電信股東自救會成員向CTWANT記者表示，「我們要大聲地問那位出具合理性意見書的會計師陳慈堅，為何能預估到亞太電信淨值將在112年面臨到低於股本的1/2……，恐被列為全額交割股……，而未將控制權溢價調整列於意見書中說明？」政大法學院方嘉麟、台大法律學院曾宛如兩位教授更質疑，若亞太電信明年淨值不到股本一半，那麼董事長陳鵬今年2月初接受中央社專訪時還說，「不認為亞太電是『燙手山芋』，看好前人打下基礎後，營運狀況正逐步改善」這有無誤導投資人的風險評估？鴻海身為亞太電信大股東，兩年前與遠傳電信約定換股案，兩年後卻是欲出清全部股份，外界推測郭台銘退居幕後，鴻海科技集團董事長劉揚偉較關注電動車領域等產業，亞太電信應已完成階段性任務。（圖／鴻海提供）根據CTWANT調查，證交所接到亞太電信股東陳情後，已於3月29日發函給亞太電信，應於股臨會相關議事資料中充分載明「價格評價基礎及控制權溢價之評估事項等內容」。翻開4月15日亞太股臨會議事手冊所附的「股份轉換之換股比例合理性獨立專家意見書」，確實已依證交所的去函，列出上晉會計師事務會計師陳慈堅於2月22日簽名的一整頁詳細「補充說明」。CTWANT原汁原味的忠實呈現會計師的二段說明文字如下，也就是遭到亞太電信股東自救會抨擊涉及「喪權辱國、割地賠款」之嫌。惟經與管理當局討論後，考量未來亞太電信營運狀況不佳，且預估於112 年度將面臨亞太電信淨值將低於股本的1/2，依據台灣證券交易所股份有限公司營業細則第49條第一項規定，將亞太電信股票變更交易方法，若股票交易列為全額交割股，將造成股票流動性差，致使股價下跌，並同時影響債信，亦可能造成銀行緊縮銀根，營運周轉資金將面臨不足情形。另亞太電信在電信市場激烈競爭下，由於未達經濟規模，致使長年虧損，股價低於面值，無法於短期內改善，投資人投資意願低，籌資管道資金成本高，經考量以上因素，本會計師將控制權溢價與未來預期之不利因素綜合考量後，故未將控制權溢價調整列於意見書中說明。亞太電信對於CTWANT的採訪則表示，本合併案換股比例，係經雙方檢視110年第3和第4季財務報告，同時參酌公司營業狀況、股票市價及近期同業類似交易，與其他可能影響合併對價之因素，並依所委任獨立專家就合併對價所出具之合理性意見書為基礎，協議訂定出合理之換股比例。針對股東提出之訴求，亞太電信予以尊重，相關事宜統一於4月15日股東臨時會充分說明。大股東鴻海則至截稿前未回應。
你家有「陽台加窗」？北市6年違建近1500戶 通通列管拆除
為增加室內空間，不少民眾選擇在陽台加裝窗戶，不過這樣的做法屬違建，恐面臨拆除！台北市建管處公布，自2015年9月起完工後的建築，違反規定而查報違建計共1,483案，絕大部分屬陽台加窗，除列管並優先執行拆除。民眾購買新建案受限購屋預算，室內空間越住越小，陽台放置物品或曬衣，又擔心一場大雨，衣物變成落湯雞，所幸加裝窗戶，讓陽台晉升成室內空間。不過，多數陽台採懸臂式結構設計，承重不如室內地板來得好，本就不適合放置過多、過重物品，再加上陽台於火災發生時可提供短暫的避難空間，太多雜物易影響逃生，民眾的使用習慣，恐造成生命財產的風險。多數陽台採懸臂式結構設計，承重不如室內地板來得好，不適合放置過多、過重物品，易影響建築結構。（圖／台北市建管處提供）台北市建管處公布，自2015年9月起完工後的建築，違反規定而查報違建計共1,483案，絕大部分屬陽台加窗。建管處於2015年8月20日訂定「台北市政府遏止新增違章建築處理措施」，規定2015年9月後領得使用執照之建築於辦理產權登記移轉時，得檢附由開業建築師所簽證之「無違建證明」，未提出證明者，建管處於地政單位通報後，應立即派員進行違建查察。而根據統計，自2015年9月起至2021年7月31日止，領得使用執照計有1,244個建案，經通報有檢附「無違建證明」案件計有1.3萬戶，另未檢附「無違建證明」案件有2.9萬戶，經建管處派員勘查有違反規定而查報之違建計有1,483案(戶)，約總數的4%，絕大部分屬陽台加窗類型，且為住戶自行施作，非建商廣告不實。建管處處長劉美秀表示，自市長柯文哲2014年底上任後，對於公共安全及都市景觀非常重視，特別要求建管處對於新建造建築於領得使用執照後，不定期派員勘查有無搭蓋違建情形，並持續列管2年，一經查獲違建須立即查報拆除，因此呼籲市民切勿心存僥倖而違法搭蓋違建，以維護公共安全及都市景觀。
疫苗嚴重不足爆「逃難」潮？長榮飛美航班大增 商務艙尤其搶手
全球疫苗分配不均， 雖然台灣疫苗嚴重不足，但美國已經全面開放免費疫苗施打，不少拉丁美洲有力人士就為了打疫苗，飛到美國去，而這樣的情況也似乎正在台灣發生。觀光局先前表示，旅行業者如果安排施打疫苗非旅行業務，最高可處15萬元罰款，但仍然有許多富有經濟能力或是雙重國籍旅客，請旅行社協助訂機票，以飛往美國打疫苗；長榮航空7日起，飛往美國的航班也從每週3班增加至7班，反應近期赴美旅客確實有所增加。日前美國接種疫苗資格擴大，所有合法入境的外國人都可以免費施打疫苗，當地Cotco甚至有3種疫苗供會員選擇，台灣近期也出現飛美國打疫苗的「逃難潮」，雖然觀光局先前警告，不准旅行業者辦理「美國疫苗團」，但仍有業者指出，先前就曾幫助旅客查詢赴美航班，且近期赴美航班訂位量大增，尤其是商務艙特別滿，在在顯示有不少經濟能力許可，或是擁有雙重國籍旅客，打算前往美國。此外，長榮航空自7日起，飛美國洛杉磯航班從每週3班增加至每週7班，且根據民航局統計，美國航班每天雙向載客人數，上上週就突破5千人。就有業者透露，原本台灣飛美航班原本5月中還很空，但過一個禮拜再查，已經有6、7成滿。另一方面，有專家認為，長榮飛美航線增班其實與華航執行「清零2.0」有關；華航則表示，將依人力調度級市場需求安排載客航班來往北美地區，依定位情形適時放大機型，已滿足旅客需求，並優先執行「清零2.0」計畫。
疫情打㫁IPO計劃 切斯基重新找回Airbnb初心
度假租屋網站Airbnb執行長切斯基（Brian Chesky）在疫情過後認清旅遊市場將從此改變，也重新思考公司的核心價值，決定回到最初創業的根本，那就是全心投入創造個人專屬的的當地住宿體驗。今年2月切斯基剛從加州棕櫚泉度假回來，埋首準備Airbnb首度公開發行（IPO）的申請文件，並在心中盤算著春假和大學老友來場小旅行，沒想到新冠肺炎爆發讓他的旅遊計畫泡湯，也打亂原本的IPO計畫。近日他在受訪時表示Airbnb並未放棄IPO，只是現階段公司有更重大的任務必須優先執行，而IPO必須等到市況穩定後再說。他口中的重大任務無疑是如何在疫情過後讓Airbnb重振業績，因為今年初各國實施邊境管制重創觀光旅遊業，迫使Airbnb裁員1,900人，相當於公司25％人力。Airbnb預期今年營收只有去年的一半，但切斯基面對市場前景依舊樂觀。他表示：「我認為將來旅遊會再次成為特別體驗，因為我們不再像從前一樣將旅遊視為理所當然。」切斯基坦言新冠肺炎確實徹底改變全球消費者的旅遊習慣，且短期內難以恢復昔日光景。他認為即便在疫情趨緩後，全球旅客也不敢輕易搭飛機。為了避免長時間處於密閉空間增加群聚感染風險，多數人將傾向自行開車到鄰近城鎮旅遊。切斯基表示，疫情爆發前Airbnb平台上只有13％的房客計畫在離家50英里內的地區旅遊，如今比例增至30％。他預期在短期未來，全球旅客外出旅遊除了不敢跑太遠之外，也不敢太早訂房，並傾向人口密集度較低的鄉間旅遊。目前Airbnb網站上最熱門的訂房日期是一周內入住，或超過6個月以後才入住。以美國為例，今年5月25日陣亡將士紀念日連續假期期間，Airbnb在當地的訂房量高過去年同期。切斯基表示：「大家可以預期一周內世界發生什麼事，所以能安心旅遊。至於6個月到1年後，大家也有信心出發旅遊了。」相較之下，反而是中期未來的訂房需求下滑。今年38歲的切斯基是在2007年移居舊金山時萌生將公寓空房分租給短期觀光客的念頭，主要是為了替自己和室友分擔舊金山昂貴的房租，沒想到一個單純的想法促成他在2008年創立Airbnb。今年5月切斯基在公司內部信件中向全體員工表示，當年他的創業初衷是提供一個讓旅客感受人際互動並擁有歸屬感的短期住處。過去數年隨著Airbnb用戶量在全球快速成長，公司也發展出當地運輸及其他周邊服務，但新冠肺炎疫情讓他重新思考公司的核心價值，決定回到最初創業的根本，那就是全心投入創造個人專屬的的當地住宿體驗，為此公司必須集中資源、暫時放下其他周邊事業。他在5月宣布關閉運輸服務部門，並公布一套全新的住房清潔規範，包括要求房東使用當地主管機關認可的個人防疫用品及消毒工具，也規定上一任房客退房後至少要間隔24小時才能讓新房客入住，以確保房東有足夠時間進行消毒。面對近日美國種族爭議再起，切斯基也虛心檢討，坦言Airbnb應該為種族平等貢獻更多，例如讓公司董事會成員更多元化。Airbnb董事會目前包含4名白人男性、3名白人女性、1名非裔男性及1名亞裔男性，但管理高層清一色都是白人。切斯基表示：「這是矽谷的一大問題。我們距離理想還很遙遠。我們的基本原則是希望公司人口組成能與所在地的社會人口組成相呼應，但目前我們連這點基本都未做到，更何況是讓管理高層更多元化。」