停飛
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大媽誤將「逃生門當廁所門」拉開 她第一次搭機把乘客害慘了
還記得第一次搭飛機是怎樣的情景嗎?在大陸有一名大媽,因為第一次搭機,結果因為內急,竟把逃生門當廁所門,打開艙門讓充氣滑梯衝出艙外,讓機上所有乘客傻眼,這名闖禍大媽事後被警方帶走,而班機也因此停飛,航空公司還必須安排全機乘客安置在飯店,並補償每人約新台幣1809元。航空公司不得不取消該航班。(圖/翻攝自微博)據《上游新聞》報導,浙江衢州機場4日發生一起大媽因為急著上廁所,但誤將逃生門當成廁所門拉開的情況,這個舉動導致滑梯彈出,飛機不得不停飛。據了解,當時這位大媽搭乘境內的航班,且是第一次搭飛機,據機上乘客表示,「當時有其他乘客弄掉了行李,砸到我的頭,我只能喊空姐,空姐來了,一個大媽就跑到後艙把逃生門打開了,然後整個飛機的人就住飯店了」。另一名乘客則表示,「應急滑梯打開的時候,並沒有聽到什麼聲響,不過空服員有被嚇到,聽一個小姐姐說,那名乘客聽到說要賠償,被嚇哭了,後來,廣播通知會進一步延誤,然後等了半天才說要取消航班,國航就把我們安置酒店休息」。這位大媽開錯門,事後被警方帶走訊問,而班機也因為這個緣故,不得不停飛,航空公司並將全機乘客安置在飯店,每人補償400元人民幣,約新台幣1809元。據資深航空人士透露,「應急艙門在設計上就是為了應對突發狀況,能第一時間順利打開,所以在操作上比較容易打開,正常情況下,空服人員會反覆提醒乘客不要誤操作,但每年都會發生乘客誤操作,或者別的原因打開應急艙門的情況,機組會報警處理」。另據該次航班的乘客5日表示,國航方面已經安排上午補飛,從航旅縱橫APP上也可見,這架補班航班已經於5日上午11點40分自衢州機場起飛,下午1點56分抵達成都天府機場,其實類似狀況也曾在2018年發生,當時一架從南京飛往南昌的航班,在準備起飛時,一名女乘客竟把逃生門當做了廁所門,造成滑梯衝出機艙的事故。這位女子事後稱,自己是第一次搭飛機,由於在登機前喝了不少水因此急著想找廁所,才闖了大禍,而女子也因這起事件被關了10天。航空公司不得不取消該航班。(圖/翻攝自微博)
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印度機場頂棚坍塌1死8傷 官方宣布「南亞最重要樞紐」停飛這航線
印度德里的英迪拉‧甘地國際機場(Indira Gandhi International Airport)當地時間28日清晨5點半,發生第一航廈(T1)屋頂坍塌事故,官方公布事故共造成1死8傷,印度民航總局(DGCA)表示,將對第一航廈進行徹底檢驗,所有航班暫時取消。據《新德里電視台》(NDTV)報導,英迪拉‧甘地國際機場一航廈的屋頂頂棚,疑似不堪連續2天的強風暴雨倒下,直砸接送區下方的4部車輛。據傳,唯一死者為計程車司機,被發現時已陳屍駕駛座,但官方尚未證實。(圖/達志/美聯社)新上任就遇重大災難的民航總局局長金賈拉普(Ram Mohan Naidu Kinjarapu)直言,這是一起「非常嚴重」事件,目前初步判斷是頂棚與梁住倒塌釀禍。(圖/達志/美聯社)金賈拉普指出,他已要求徹底檢驗機場建築結構,以瞭解事故原因與釐清相關問題,並宣布將對罹難者家屬提供200萬印度盧比(約新台幣77萬元)、對傷者提供30萬(約新台幣12萬元)賠償。(圖/Ram Mohan Naidu Kinjarapu 推特)英迪拉‧甘地國際機場為整個南亞最大與最重要航空樞紐,吞吐量排名全球第37位,其前身為英屬印度的Palam機場,1986年改名為現稱,2006年由私人企業接手管理權。發生事故的第一航廈經過擴建後,專門經營國內線航線,提供廉價航空香料航空、靛藍航空使用。但2間航空公司直到官方宣布復飛前,都無法使用第一航廈進行國內線作業。
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澳洲廉航Bonza宣布破產「欠債46億」 班機即刻停飛「數千旅客滯留機場」
2023年年初才成立的澳洲廉價航空Bonza,於4月30日無預警地宣布停飛,這導致當時有數千旅客被迫滯留在澳洲當地的機場。而如今有消息傳出,Bonza宣布進入破產管理程序,甚至外界傳聞Bonza有積欠1.43億美元(折合新台幣約46億元)的債務。據了解,Bonza成立於2023年1月,是澳洲當地最新的航空公司,當時在17個目的地間擁有27條航線,但成立沒多久,就因為飛機短缺、客流量低等因素,造成收益與成本完全不符合,很快速地就進入到大砍航線的程序。而在4月30日當天,Bonza突然無預警地宣布取消所有航班,其中包含從墨爾本、黃金海岸、陽光海岸出發的班機,而如此消息在當時也造成數千旅客被迫滯留在機場。目前Bonza最後一個航班已於5日上午9點20分從澳洲黃金海岸起飛,並順利中轉黑蘭德港後,飛往吉隆坡。而目前也爆出,Bonza疑似有1.43億美元的債務,其中1.38億美元為欠無擔保債權人,另外有500萬美元是323名員工遭積欠的薪資。目前Bonza的負責人也表示,已經尋獲有意願收購的企業,希望法院能給予其更多時間尋找買家。
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快訊/日本航空2客機擦撞 緊急停飛
日本航空一架客機於當地時間23日上午7時30分左右,與另一架地面上的日本航空客機發生擦撞,所幸無人受傷。至於詳細情形,日本航空及當局正在調查。根據《讀賣新聞》報導,一架從羽田飛往新千歲的日本航空客機於當地時間23日上午7時30分左右,其機翼擦撞另一架正在準備中的日本航空客機。據了解,飛往新千歲的航班上載有含乘客及機組人員共328名。所幸無人傷亡,目前客機已停飛進行檢查,兩架客機均為空中巴士A350-900,由地面車輛牽引,日本國土交通省和日航正在詳細調查此事。
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美國首位黑人太空候選人 他90歲上太空嗨喊:終於能吹牛
美國第一位黑人太空人候選人德威特(Ed Dwight),如今60年過去,今年90歲的他搭乘富豪貝佐斯的「藍色起源」火箭到太空,成為最年長的太空人。 據美聯社報導,德威特是NASA早期的太空候選人,當時他是一名空軍飛官,最後沒被選到1963年的太空人班。如今,90歲的他和其他5人,在藍色起源太空艙經歷數分鐘的失重狀態,德威特說,這一次經歷改變他的生活。91歲的德威特如今踏上太空之旅。(圖/翻攝X)德威特表示,他以為這一生沒機會踏上太空,現在他欣喜若狂。據悉,這是藍色起源近2年第一次載人,2022年助推器墜毀後就停飛,去年12月復飛,但太空艙沒人。這次和德威特同行的還有5人,他們未透露票價,只說德威特的位由非營利組織贊助。據了解,1966年德威特退伍後加入了IBM,又創立了一家建築公司,1970年獲雕塑碩士學位,他開始全力投入藝術,他的雕塑作品專注於黑人歷史,而他的幾件作品已先上了太空。據npr報導,德威特說,他現在終於有吹牛的權利,多年來他被稱為太空人,現在他終於有太空人別針,而在他的空軍生涯中,從進行過8萬英尺試飛,上太空的高度是4倍。德威特強調,他已經準備好再次出發,他想繞地球一圈,看看整個地球。這就是他現在想做的。德威特的雕塑作品「自由之門」。(圖/達志/美聯社)
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滯留機場2天1夜等嘸班機!金門逾千旅客崩潰 民航局協調加班機疏運
金門地區昨(30日)因濃霧影響,部分航班取消,導致千餘名旅客行程受到影響。交通部民用航空局表示,經協調航空公司增加運能,以及部分旅客變更行程,目前金門機場尚有近50名旅客等候,民航局會全力協調業者疏運。據了解,金門近日因天候不佳停飛,導致1200名旅客滯留機場。許多遊客已在機場滯留2天1夜,遲遲等不到班機回家。有民眾抱怨,自己昨天就滯留在機場,詢問航空公司人員後也只得到「不確定要等多久」或「請等號」的回覆,導致大家都不敢離開現場,只怕稍微一離開過號就要重新排隊。對此,民航局指出,昨日因金門地區濃霧影響而取消的航班有16班,受影響旅客1315人次,為協助疏運旅客,民航局昨天與今天均有協調航空公司加開班機,利用天候狀況許可時疏運旅客。民航局表示,行程受到影響的旅客,部分旅客可順利買到機票,其他旅客只能安排候補,因金門前往台灣由兩家航空公司飛航5條航線,許多旅客為儘速回到台灣,會重複登記,因此,候補系統顯示的旅客數,會比實際旅客數多很多。以今天(1日)為例,候補系統登記人數持續累積,至今晚6點,已達1716人,但目前現場等候旅客,尚不到50人,下午等候人數最多時,也僅約200人。對於此一情況,民航局將全盤修正系統,讓候補人數與實際等候人數趨於一致,避免引起誤解。民航局強調,會繼續協調業者疏運仍在等候的旅客,春夏之交是離島霧季,航班容易受到濃霧影響,希望旅客前往離島,應妥為規劃行程。民航局與所屬航空站對於陳情旅客的應對,民航局也會加強訓練,盡力為旅客解決需求。
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澳洲廉航Bonza成立1年突取消所有航班!業者宣稱進入「自願託管狀態」 數千名乘客受影響
澳洲廉價航空公司「Bonza」30日無預警宣布取消所有航班,進入自願託管狀態,這項決定至少影響到Bonza約150名員工,數千名乘客滯留在澳洲各地機場,而這間價航空公司去年1月剛成立時,承諾透過機上精釀啤酒、香腸和輕鬆的空服員制服,帶給乘客不一樣的體驗,甚至推出約新台幣1042元的低價機票,當時也引發當地航空界轟動。澳廉價航空公司Bonza突然取消航班。(圖/翻攝自澳洲7News)綜合澳洲媒體報導,Bonza在30日突然宣布取消航班之後,原定當天從陽光海岸、黃金海岸和墨爾本等地出發的航班全數取消,Bonza透過聲明致歉,強調公司正在討論業務的持續營運能力,「我們正盡快確定發展方向,確保公司能在澳洲國內航空市場中持續競爭」。澳廉價航空公司Bonza突然取消航班。(圖/翻攝自澳洲7News)包括執行長喬丹(Tim Jordan)深感抱歉,「我們向受到影響的顧客表示歉意,我們正在儘快確定前進的方向,以確保公司能在澳洲國內航空市場中持續競爭」,至於有多少名Bonza員工會受到影響仍在確認中,當地媒體指出,估計Bonza在陽光海岸、墨爾本約有150名員工。Bonza是澳洲最新的航空公司,在2023年1月成立,擁有27條航線,飛往17個目的地,當初創立時曾承諾提供低成本票價以及澳洲境內新的飛行目的地,Bonza當時保證票價會低至49澳幣,折合新台幣約1042元,儘管航線通常飛往較小的區域機場,當時仍在市場引發熱議。另據《法新社》指出,這間澳洲廉價航空公司僅成立15個月,但後來因飛機短缺、低客流量等因素使得航線迅速縮減,根據提交給澳洲企業監管機構的文件顯示,Bonza已任命澳洲會計集團Hall Chadwick為公司營運和控股公司的自願管理人。Hall Chadwick稍早表示,Bonza班機停飛時間至少會持續至5月2日,建議所有顧客即使有預定機位也不要前往機場,外傳公司擁有的8架波音737 Max飛機30日被債權人收回,但航空公司尚未證實相關說法。澳廉價航空公司Bonza突然取消航班。(圖/翻攝自X)
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單趟飛行7分鐘就到!「日本最短航線」8月1日停飛 島民憂「旅遊業」受影響
單趟飛行時間只要7分鐘20秒!連接沖繩以東約360公里的南大東島及北大東島的「日本最短航線」,將於今年7月底停飛,意味著8月以後,2島之間的飛行距離將被迫從原本的13公里增加至700多公里,不但旅程時間延長,機票價格也將貴上許多。2島居民也憂心,此舉恐對當地的旅遊業產生負面影響。據日本《產經新聞》的報導,在航空界中,空難最容易發生於飛機起飛前3分鐘和降落前8分鐘的這11分鐘內,因此也有「關鍵11分鐘」或「神奇的11分鐘」之稱,但這條「日本最短航線」甚至不到8分鐘。該條航線是位於菲律賓海東南部的南大東島及北大東島的「生命線」,雖然2島的直線距離只有約13公里,但由於島嶼為典型的隆起環礁,既無海灘也無港口,海運時貨物進出還必須透過起重機,因此飛機運輸便成為當地島民的重要交通工具。以日本那霸機場做為基地,專飛沖繩縣內離島及奄美群島的航空公司「琉球空中通勤株式會社」(RAC)指出,該條「日本最短航線」是1997年10月開通之航線的一部分,首先飛機會從沖繩本島那霸機場出發,並行經北大東島與南大東島,最終再返回那霸機場,形成一條底邊極短的「三角航線」,且僅為單程航班,除了一週會有幾天的反向航程。RAC補充,該航線採用的是「DHC-8-400CC」機型,其中「CC」是「Cargo Combi」的縮寫,意味著該飛機可同時載運貨物和乘客,這款特殊機型將原載客量70至80人的內艙,改裝為50人的客艙,以及可容納新鮮食品和其他貨物的擴展貨艙,全世界僅有5架。儘管該航線的整體需求量曾在新冠疫情期間有所下降,但往返北大東島與南大東島的航線使用率仍然相當高,即使遭遇疫情也是一位難求。然而RAC卻指出,「三角航線」將從今年8月1日起取消,因為他們希望透過2島分別直飛那霸機場來增加飛機座位數及單日班次量,且沖繩飛往北大東島及南大東島的班機從此也無須轉機。但這也導致2島之間的交通未來都必須先飛往沖繩轉機後才能抵達,無法直飛,不僅增加了旅程的時間,機票價格也將貴上許多。對此,北大東村相關負責人就感嘆:「以往旅客會在2島之間遊玩,但現在三角航線改成2島直飛那霸機場後,便很難透過1趟航班1次玩2島,所以我認為觀光客人數會因此減少。」
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美中西部遭「逾80個龍捲風」橫掃!上百棟建築毀損、萬戶大停電
巨量龍捲風近日狂襲美國中西部,且伴隨強風及冰雹等惡劣天氣,導致逾百棟建築毀損、萬戶居民停電,目前已傳出至少5人受傷、無人死亡,多州也已宣布進入龍捲風緊急狀態。綜合外媒報導,美國中西部自26日起接連遭到龍捲風肆虐,短短一天當局就接獲至少80個龍捲風通報,各地不斷傳出災情,包括路樹倒塌影響交通、約120棟房屋受損、1萬戶斷電,航班一度被迫停飛,甚至就連火車也不敵龍捲風的威力整列被吹翻。美國中西部遭到至少80個龍捲風席捲,導致逾百棟建築毀損、萬戶居民停電。(圖/達志/美聯社)美國中西部遭到至少80個龍捲風席捲,導致逾百棟建築毀損、萬戶居民停電。(圖/達志/美聯社)毀滅性龍捲風席捲,包括美國愛荷華州、內布拉斯加州、堪薩斯州、密蘇里州、俄克拉荷馬州及德克薩斯州等6州,相繼發布龍捲風警告,多達數百萬人陷入危機之中。對此,內布拉斯加州警方表示,已出動大批警消前往最嚴重的災區進行救援,地毯式搜查倒塌廢墟中是否有居民遭掩埋受困,直到確保每個人都順利獲救。氣象預報中心也示警,除了龍捲風襲擊之外,部分地區還會出現暴雨、破壞性強風和大型冰雹,惡劣天氣預計將持續至當地時間28日,須慎防山洪暴發等災害。
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劉逼半夜開房門驚見「信」 讚嘆阿璞很會交朋友
人氣搖滾天團八三夭日前帶著《顛倒世界 巡迴演唱會》到廣州演出,卻遇到當地連日大暴雨,主唱阿璞表示:「知道很多朋友因為飛機停飛,要改搭高鐵、火車,不辭千里終於可以來到現場,大家辛苦了;我們也終於完成第一場廣州的體育館演出。」阿璞在台上感性提到前年因為疫情結束廈門隔離,之後就是到廣州連著3場演出,這次回到這邊舉辦演唱會格外的有意義,前年疫情中,拉了10個小時的車,從廈門搭車到廣州,連開3場到後面返場,終於在今年實現在廣州體育館的演唱,從千人LIVE演唱會到萬人朝聖,八三夭感謝粉絲口耳相傳推薦朋友好音樂,讓規模越來越大,是粉絲的力量把八三夭聚在一起。」八三夭《顛倒世界 巡迴演唱會》2022年8月自台北小巨蛋起跑,將近2年的時間已完成台北小巨蛋2場、香港、高雄巨蛋、澳門、馬來西亞、北京、溫哥華、洛杉磯、紐約、多倫多、成都、杭州、武漢、廣州等城市的精彩演出,每次到不同城市第一件事就是品嚐當地的不同風味的美食。主唱阿璞提到最難忘的就是在北美巡迴時,大家天天到速食餐廳報到,因為實在太好吃了,當時造訪紐約時還去了布魯克林大橋。小橘則說:「多倫多站時一行人搭車去看尼加拉瓜大瀑布,向來只有在課本跟網路上看到的景象出現在面前,深深讚嘆大自然的神奇。」面對馬不停蹄的巡迴演出,吉他手劉逼透露這次去各地專場,赫然發現阿璞朋友真的滿多的,「他各地都有《披荊斬棘3》的好友來現場捧場,有一次回房間半夜4點,發現怎麼還有人在聊天的聲音,打開門發現是阿璞與信哥(蘇見信)已經暢飲許久,覺得心生佩服兩人的好交情有說不完的話」。
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以色列突轟伊朗「核設施所在省分傳爆炸」 分析:恐引發可怕後果
中東局勢緊張,以色列19日對伊朗多地發動襲擊,報復伊朗上週末打擊以色列。伊朗方面表示,已擊落數架以色列的無人機「目前未遭飛彈攻擊」,不過根據《美國有線電視新聞網》(CNN)引述國際關係專家說法,若以色列和伊朗之間的衝突再度升級,可能會引發「非常可怕的後果」。以色列19日對伊朗多地發動襲擊,報復伊朗上週末打擊以色列。(示意圖/達志/美聯社)綜合外媒報導,伊朗13日晚間發射300多枚飛彈、無人機打擊以色列境內目標,報復以色列4月初空襲敘利亞首都大馬士革的伊朗外交機構並炸死伊朗革命衛隊將領,以色列隨後揚言反擊,並在19日對伊朗多地發動襲擊,根據《法新社》引述伊朗《法斯通訊社》(Fars)報導,伊朗中部伊斯法罕省西北邊的謝卡里(Shekari)空軍基地附近可聽見「3起爆炸聲」。不過據伊朗太空總署發言人達利里安(Hossein Dalirian)表示,已成功擊落「數架」無人機,報導稱,伊朗中部伊斯法罕市(Isafahan)的一座機場附近可聽到爆炸,伊朗數個核設施位於伊斯法罕省,其中包括伊朗鈾濃縮計畫的核心納坦茲(Natanz)設施。彭博社資深評論員戈許說法,稱19日的襲擊行動已將以色列和伊朗兩國之間的衝突帶入「未知領域」。(示意圖/達志/美聯社)《法斯通訊社》指出,位於伊斯法罕市西北方的加賈沃斯坦(Ghahjaworstan)市也傳出爆炸,包含附近駐有戰機的基地,據傳軍方雷達是對方打擊目標之一;伊朗多個省份的防空系統均啟動運作。另外,CNN指出,目前飛往德黑蘭、伊斯法罕、希拉茲市以及飛往伊朗西部、西北和西南部機場的航班均已停飛。CNN還引述《彭博社》資深評論員戈許(Bobby Ghosh)說法,稱19日的襲擊行動已將以色列和伊朗兩國之間的衝突帶入「未知領域」,並稱隨著冒險行動的升級「情況可能很快就會變得十分嚴峻」。根據戈許指出,「激烈的戰爭已經爆發,伊朗的反應難以預料。伊朗可能會透過黎巴嫩和伊拉克的代理人攻擊以色列,但他們也可能向加薩的哈瑪斯或葉門青年運動尋求幫助」。
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歐美公司全斷!漢莎航空2度延長「停飛伊朗」 奧地利航空跟進
德黑蘭近期已向華盛頓發出信號,表示將以「避免事態嚴重升級的方式」報復以色列4月1日襲擊其敘利亞大使館導致14人死亡的行為。對此,原本在西方航空公司中,僅剩德國「漢莎航空」(Deutsche Lufthansa)及其子公司「奧地利航空」(Austrian Airlines)有飛伊朗,但前者早在上週就宣布,由於該地區緊張局勢升級,將暫停所有往返德黑蘭的航班,12日更是2度延長停飛至18日,而後者也在同天跟進宣布停飛至18日。德國「漢莎航空」子公司「奧地利航空」(Austrian Airlines)。(圖/達志/美聯社)據《路透社》的報導,消息人士稱,伊朗外交部長阿米爾-阿卜杜拉希揚(Hossein Amir-Abdollahian)在7日訪問海灣阿拉伯國家阿曼期間,向華盛頓表達了伊朗的立場,也就是其對敘利亞大馬士革大使館襲擊事件的報復行動,將是「受控」且「非升級的」,也不會倉促行事,伊朗將計劃「利用地區代理人對以色列發動多次攻擊。」據悉,阿曼經常充當德黑蘭和華盛頓之間的中間調停者。報導補充,德黑蘭自去年10月7日以哈衝突爆發以來始終未主動介入,而是透過其扶植的伊拉克、葉門和黎巴嫩民兵來攻擊以色列,避免讓地區衝突直接外溢到伊朗本土。自2月初以來,伊朗支持的什葉派穆斯林民兵也從未攻擊駐敘利亞和伊拉克的美軍。然而,以色列4月1日的襲擊行動最終卻造成14人死亡,其中包括伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)聖城旅指揮官、准將扎赫迪(Mohammad Reza Zahedi)及另外7名軍官,導致緊張事態升級。此前漢莎航空已在11日宣布,將延長2天停飛往返德黑蘭的航班,直至4月13日。當時西方航空公司中,僅剩漢莎航空及其子公司奧地利航空有飛德黑蘭,伊朗的國際航班則主要由土耳其和中東的航空公司提供服務。但如今,漢莎航空又在12日2度宣布延長停飛伊朗至18日,奧地利航空也在同天宣布跟進相同措施,等於西方航空公司已完全停飛伊朗。
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伊朗恐報復以色列!美求救多國促克制 漢莎航空延長停飛德黑蘭
伊朗消息人士指出,德黑蘭已向華盛頓發出信號,表示將以「避免事態嚴重升級的方式」報復以色列4月1日襲擊其敘利亞大使館導致14人死亡的行為,且不會倉促採取行動。對此,華府官員也指出,美國正在尋求透過對以色列安全的承諾,來阻止伊朗對以色列進行報復性打擊,同時試圖防止區域衝突擴大。而德國漢莎航空(Deutsche Lufthansa)也因為擔憂伊朗報復以色列,宣布「延長停飛」德黑蘭的航班至13日。綜合《路透社》、《衛報》的報導,消息人士稱,伊朗外交部長阿米爾-阿卜杜拉希揚(Hossein Amir-Abdollahian)在7日訪問海灣阿拉伯國家阿曼期間,向華盛頓表達了伊朗的立場,也就是其對敘利亞大馬士革大使館襲擊事件的報復行動,將是「受控」且「非升級的」,也不會倉促行事,伊朗將計劃「利用地區代理人對以色列發動多次攻擊。」據悉,阿曼經常充當德黑蘭和華盛頓之間的中間調停者。對此,白宮發言人拒絕對伊朗發出的任何訊號發表評論,僅表示美國已與伊朗溝通,且聲稱其沒有參與針對伊朗大使館的攻擊。而伊朗外交部及阿曼政府也並未回應媒體的置評請求。報導指出,伊朗正在權衡如何回應以色列的襲擊事件,以防止以色列找到藉口採取進一步的報復措施,也讓美國避免陷入軍事升級的困境。不過伊朗最高領袖哈米尼(Ali Khamenei)10日仍表示,以色列「必須受到懲罰,也應該受到懲罰」,並稱4月1日的事件相當於對伊朗領土的襲擊,而五角大廈也證實,以色列確實需要對此事負責。德黑蘭始終未主動介入以哈戰爭,而是透過其扶植的伊拉克、葉門和黎巴嫩民兵來攻擊以色列,以避免讓地區衝突直接外溢到伊朗本土。自2月初以來,伊朗支持的什葉派穆斯林民兵也從未攻擊駐敘利亞和伊拉克的美軍。然而,以色列4月1日的襲擊行動最終卻造成14人死亡,其中包括伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)聖城旅指揮官、准將扎赫迪(Mohammad Reza Zahedi)及另外7名軍官,導致緊張事態升級。美國官員也相信,伊朗可能在未來幾天內動用飛彈或無人機襲擊以色列相關目標,美國國務院發言人米勒(Matthew Miller)11日則對記者表示,美國國務卿布林肯(Antony Blinken)已透過通話向中國、土耳其、沙烏地阿拉伯及歐洲的外交同行明確表明「局勢升級不符合任何國家的利益,各國應敦促伊朗不要報復。」報導也分析,雖然拜登在10日指出,「美國將與以色列站在一起,反對伊朗及其代理人的任何威脅」,但如果伊朗真的襲擊以色列,美國可能會敦促以方謹慎回應,以防止區域衝突反覆升級,將美軍又拖入另一場戰爭泥淖。不過阿米爾-阿卜杜拉希揚並未取消下週前往紐約聯合國總部的計畫,也讓外界質疑伊朗對以色列領土發動襲擊的可能性。對此,俄羅斯和德國都敦促伊朗克制,而莫斯科也警告國民不要前往中東。克里姆林宮發言人佩斯科夫(Dmitry Peskov)表示,俄羅斯目前沒有要求伊朗和以色列進行和解,因為以色列對伊朗領事館的襲擊,確實違反了國際法的所有原則。漢莎航空11日表示,已延長2天停飛往返德黑蘭的航班,直至4月13日。(圖/達志/美聯社)而漢莎航空11日則表示,已延長2天停飛往返德黑蘭的航班,直至4月13日。據悉,目前僅剩漢莎航空及其子公司奧地利航空(Austrian Airlines)2家西方航空公司有飛德黑蘭,伊朗的國際航班主要皆由土耳其和中東的航空公司提供服務。
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罕見!美東百年最大地震「4200萬人有感」 機場發布停飛令
根據美國地質調查局(USGS)的最新報告顯示,美東時間5日上午10時23分左右在紐澤西州(State of New Jersey)發生芮氏規模4.8地震,震央位於紐澤西黎巴嫩附近,距紐約市西部約80.4公里,超過4200萬人感受到了這次地震。雖然地震規模不算大,但已成為美國東北部海岸百年來最大的地震。綜合CNN、CBS News的報導,USGS表指出,這是美國東部過去50年來有記錄的第3大地震,也是紐澤西州240多年來最強烈的地震,整個賓州、紐澤西州、紐約州、康乃狄克州均有感。隨後紐澤西州又發生了至少10次餘震,但大多數都在芮氏規模1.8至2.2範圍內。只有在5日下午6時左右,紐澤西州格拉德斯通(Gladstone)西南部、紐約市以西59.5公里處發生了芮氏規模4.0餘震,距離主震震央20分鐘路程,地震深度9.7公里,遠至長島都有感。不過紐約警察局表示,沒有接收到任何災損或傷亡報告,紐約市長亞當斯(Eric Adams)也在5日稍晚的記者會上稱:「紐約人應該可以過上正常的一天。」雖然地震規模不大,但對缺乏類似經驗的居民來說,一連串地震仍引發了當地不小的恐慌,在紐約市的部分地區也可以見到驚慌失措的民眾,在地震過後從公寓中湧出,並在自家大樓前的人行道上聚集。紐澤西州霍博肯(Hoboken)的居民羅德里格斯(David Rodriguez)則表示:「一切都開始震動,然後我感覺到建築物在搖晃動。起初我以為外面有一輛大卡車,直到一切都開始搖晃。」對此,紐約州長霍楚(Kathleen Hochul)告訴記者:「紐約人不習慣我們的州發生地震,但每個人都應該認真看待這件事。」紐約市建築局長奧多(James Oddo)也要求建築專業人士配合當局評估該市110萬棟建築的受損情況。此外,美國聯邦航空總署(FAA)則下令約翰·甘迺迪國際機場和紐華克自由國際機場停飛。儘管發生在美國東北部的地震沒有造成任何傷亡,但USGS仍表示,在接下來的1週內,有46%的可能性會發生另一場規模3.0或更強的地震。雖然紐約市並不是地震熱點,但5個行政區佈滿了斷層。根據統計,紐約每100年就會發生1次這樣的地震,而上一次地震發生在1884年,因此當地早該發生地震了。
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友邦海地動盪局勢升溫 外交部撤5僑民抵多明尼加
友邦海地情勢混亂,首都太子港,仍是眾多黑幫攻城掠地的主戰場,連正在積極撤僑的美國都束手無策,外交部今(26日)晚間證實,因應海地首都太子港地區緊張情勢持續升高,我國駐海地大使館經詢問旅居當地國人意願後,已於當地時間3月26日上午8點安排5名國人搭機撤離,並已於同日平安抵達多明尼加。友邦海地情勢混亂,近日包括加拿大、法國等國均宣布啟動撤僑行動。(圖/達志/美聯社)根據外交部表示,這次的撤僑行動在我國駐海地大使古文劍及同仁協調安排與理念相近國家的人道協助下,5名國人已順利離開海地並抵達多明尼加後由旅居多明尼加的我國僑胞接應照料,至於後續是否返國或前往其他國家將由當事人自行決定。海地本月發生一連串襲擊事件,包括警察局、國際機場都成為目標,導致商業航班停飛。(圖/達志/美聯社)外交部表示,對於友好國家協助我國在海地的僑民撤離,以及旅居多明尼加僑胞的接應照料,外交部代表政府表達由衷的感謝,目前駐海地大使館仍維持運作,而在海地的大使館、技術團人員及台商合計有18人,外交部將持續關注海地情勢變化,隨時採取相應的外交作為及護僑措施,以維護台海邦誼及當地國人的安全。海地本月發生一連串襲擊事件,包括警察局、國際機場都成為目標,導致商業航班停飛,隨著武裝團體擴大對首都太子港等地的控制,近期已有外籍人士從海地撤離,包括美國,美國上周起開始透過直升機從海地撤離美國公民。海地本月發生一連串襲擊事件,包括警察局、國際機場都成為目標,導致商業航班停飛。(圖/達志/美聯社)海地局勢動盪主因,是因為幫派要求海地總理亨利下台,由於亨利去年並未如約舉行大選,他早該在2月7日交棒。(圖/達志/美聯社)海地局勢動盪主因,是因為幫派要求海地總理亨利(Ariel Henry)下台,由於亨利去年並未如約舉行大選,他早該在2月7日交棒,至於海地幫派為何能掌控這個有1100萬人口的貧窮加勒比海國家,時間點就在2018年。海地政府由於擔心軍事政變,解散軍隊,2018年爆發大規模反政府示威,海地當局為了鎮壓民眾,轉向幫派求助,助長幫派勢力。(圖/達志/美聯社)海地的幫派早已存在數十載,並自1990年代中期起變得格外活躍,當時海地政府由於擔心軍事政變,解散軍隊。然而,海地人民2018年發起大規模反政府示威,要求政治改革、終結貪汙腐敗,而海地當局為了鎮壓民眾,轉向幫派求助,促使當地武裝幫派握有龐大影響力,並得益於和當局勾結。幫派希望確保自身統治地位,同時繼續藉有利可圖的非法活動獲益,這樣的情況何時能夠落幕,相信這是不少海地人心中最大的疑惑。幫派希望確保自身統治地位,同時繼續藉有利可圖的非法活動獲益。(圖/達志/美聯社)