停機
」 台電 颱風 機車 核三 航班
空服員開艙門以為有樓梯！ 踏出步伐踩空「重摔停機坪」
英國途易航空（TUI Airways）一名女空服員，近日在東密德蘭機場（East Midlands Airport）將飛機艙門打開後，以為飛機連接著登機梯。沒想到，因為登機梯已經被收走，導致她踏出步伐後直接踩空，重摔在停機坪上，立刻被送往醫院進行治療。根據《每日星報》等外媒綜合報導，英國途易航空一名女空服員在東密德蘭機場發生一起受傷意外。16日下午約4點30分時，該名空服員將飛機艙門打開。原先她以為艙門外連接著登機梯，沒想到，登機梯早已被收走，導致她直接踩空，重摔在停機坪上。現場一名目擊者表示「她打開門，走出去，但不知為何，原本應該在那裡的樓梯卻不見了。她摔倒在停機坪上，我聽說她受了重傷。」後續該名女空服員被送往諾丁漢女王醫療中心進行治療，目前並沒有消息透露她的傷勢如何。對此，航空事故調查處（AAIB）正在調查這起事件。發言人表示「AAIB已收到12月16日星期一在東米德蘭機場發生的一起事故的通知。調查已經啟動，檢查人員已前往機場收集證據並進行詢問，以便更多地了解情況。」
屏東機車停車格塗銷不全！3個月近千人挨罰 警將撤銷870張紅單
屏東市公園路人行道全面禁止停放機車，但原有停車格塗銷不完全，導致近千人誤停挨罰，當中宋姓民眾申訴成功撤單後，考量並非每人都會寫申訴書，因此向屏東縣議員李世斌陳情，盼警方主動撤單，經清查後共870張罰單可撤銷。宋姓民眾指出，屏東市公園路人行道長年設有機車停車格，但他卻在今年9月4日收到違停罰單，記得當天有把車輛停在格內，於是跑回現場查看，雖然人行道清楚看到停車格，不過入口處卻設有禁停機車告示牌，讓他非常納悶。他說，為何不給停車但車格又沒清除？豈不是誤導民眾？他發現，不僅誤停民眾多，還有機車直接被拖吊。為此，事後蒐集相關資料向高雄行政法院提訴願、並向監理站申訴，苦等2個月後，高雄區監理所在訴願結果出來前已先發函撤銷原處分。他見撤單成功，轉向李世斌陳情，盼警方能主動清查有疑慮的罰單並協助撤單，因為並非人人都會寫申訴書。李世斌說，停車格塗銷不全確實容易造成民眾誤停，根據警方統計，今年1月至11月該人行道開出2207件機車違停，當中7至9月高達近千件，建議警方應將個案變通案處理，讓民眾省去繁瑣的申訴程序。警方表示，去年配合交通新制，該路段人行道全面禁止停車，但因最初格線塗銷僅用黑色漆面覆蓋，經日曬雨淋後部分白色格線重新顯現，尤其7月廠商以打磨清除格線後，痕跡經遇雨水後更清楚，直到9月才改以強力水刀清除，因此將撤銷7月22日至9月28日開出的罰單共870件。屏東監理站表示，將依警方提供免罰清冊釐清，已繳費的會主動通知退費，未繳費的會通知裁罰單位辦理撤銷免罰作業。
「放射性物質」機場中莫名消失 西班牙核安委員會急拉警報搜索
西班牙於16日晚間發生一起放射性物質在運輸過程中失蹤的事件，一個攜帶4個放射性源的包裹因為沒有準時送至馬德里巴拉哈斯機場（Madrid's Barajas Airport），西班牙核子安全委員會（CSN）隨即為此發出警報，展開緊急搜尋行動。據了解，該包裹內裝有2類危險級別的硒-75（Selenium-75），這種放射性元素如果沒有妥善遮蔽，會對人體造成嚴重輻射危害。根據《每日郵報》報導指出，硒-75是一種具有放射藥物用途的同位素，大多是應用於醫療領域上，或是用於海上石油鑽井平台及發電廠停機檢修，屬於2類放射性物質的一種。國際原子能總署（International Atomic Energy Agency, IAEA）將2類放射性物質定義為「對人類極具危險」，若失去完整的遮蔽保護，可能導致嚴重的輻射外洩風險。報導中也提到，包裹內有一個型號為NE4C的容器。依照相關安全規定說明，這種容器具備有效的放射性遮蔽功能。只要放射性物質被封存於容器內，便不會構成外界危害。而在包裹失蹤的消息傳開後，西班牙核子安全委員會立刻派遣3名檢查員趕往巴拉哈斯機場，希望查明包裹的下落。而目前也不清楚包裹為何會在運輸過程中失蹤，有關當局也呼籲民眾，如果發現該包裹切勿觸碰，並立即向警方通報。根據西班牙媒體《國家報》報導指出，西班牙核子安全委員會在發出警報後不久，目前已成功找回失蹤的放射性包裹，並解除危機。但至於包裹為何失蹤、包裹如何尋回，西班牙核子安全委員會與警方均未公開。報導中也提到，這並非是放射性物質「失控事件」首次在西班牙，早在2024年2月時，西班牙巴塞隆納機場（Barcelona Airport）曾發生一起放射性醫療物質外包裝破損事件。當時一架瑞士航空（Swiss Airline）從巴塞隆納飛往蘇黎世（Zurich）的航班在貨艙中發現了這個裝有放射性物質的破損包裹，後續甚至導致機場第一航站樓遭到封鎖。最終在專業人員的操作下，成功回收放射性物質，並未造成任何人員傷害。
運彩內幕1／台灣運彩遭控高業績迫使店家惡性競爭 默許「退佣」守法店家苦不堪言
政府為了振興體育，推行運動彩券籌資、培訓與照顧運動人才，然而有運彩的經銷商爆料，台灣運彩公司制訂營運績效評比，卻默許經銷商以「退佣」手法招攬客人，導致不公平的惡性競爭，有些經銷商甚至得自掏腰包湊業績，混淆市場正常機制。台灣運彩是一個讓國人可以合法投注運動賽事的管道，運彩收入一直都提撥固定比例至國家運動發展基金，協助國家運動培養照顧人才。但近期卻有知情人士向CTWANT爆料，運彩公司長期以高業績迫使經銷商惡性競爭，還漠視經營環境惡化，導致少數守法的店家難以存活，常常瀕臨關店的窘境。運彩經銷商阿志（化名）向CTWANT投訴，運彩總公司要求店家的業績一個月高達50萬元，也就等於平均每天要有近2萬元簽注，但運動彩券只有大型賽事的時候才會引人注意，平時業績幾乎很難達標。他表示，「連續6次沒達標就會被撤牌、取消經銷權，績效壓力下導致店家開始惡性競爭。」據了解，台灣運彩2021年靠東奧創造466億盈收，2022年再以世界盃足球賽衝上602億營業額，而2023年營業額則是592億。運動彩券平時購買的人很有限，全靠運動大賽才能吸引人潮簽注，因此業者抱怨經營困境不少。圖與經銷商指控的缺失無關（圖／報系資料照）阿志指出，除了高業績標準，公司並不管理市場機制，對於店與店之間的距離沒有設任何規範，導致一條街上可能有4、5家運彩行，光是他的店在250公尺內共有3家經銷商，於是就出現了退佣問題，而退佣的毒瘤已存在20年，一些店家為留住客人，就開始給回扣。「有些退3％、4％，有些甚至會退到5％、6％」他忿忿不平地表示，一條街這麼多間店，客人為甚麼要選你這間，一定是有一些好處，舉例一間店輸1000，另一間店只輸960，你要選哪間，當然是比較少的這間。「很多朋友經常向我抱怨，自己附近的店家在退佣，導致自己這家沒什麼客人。」阿志的朋友「小林」(化名)也抱怨說，甚至有客人走到櫃檯問某一家有退，這邊卻沒退，他表示，公司放任不稽查管制，到底是想死逼誰啊。阿志續指，原本業績就很難達標，客人又被那些退佣的店搶走，公司收到反映後卻沒有積極作為。他表示，同業朋友對這些現象很不滿，經過蒐證寄檢舉影片給公司，結果只有一通客服電話表示「收到了」，接著就沒有任何具體處理方式及回覆，只是敷衍搪塞過去，「這時我們才知道，公司早就知道（退佣）這件事，這樣的默契已經形成了，只要能達業績就好。」朋友還向他抱怨說，公司要求店家自己去拍攝蒐證，讓業者自相猜疑、殘殺，並且還設定高標準的檢舉影片要求，包括拍攝的畫面裡要有彩票、退佣金、店家、櫃台，缺一樣都不算退佣，模糊不清就更不可以，客人的話語中也不可以有引導店家退佣的意思，如果客人有詢問，就不是店家的錯，「這麼專業的劇情安排和手法像在拍微電影」。第三屆運動彩券2024年全新上市，盼挹注更多國家運動發展基金，但投入運彩經銷的退役運動員，卻須承擔業績壓力及同業惡爭，未受運彩保障。（圖／報系資料照）阿志痛批運彩公司，每家店家門口清楚寫著「禁止退佣，違者停機，重者撤照」，卻默許店家退佣行為，導致店家惡性競爭，何況這應是公司去稽查的事，怎麼變成店家要自己檢舉，坐視同業之間相殘。阿志強調，運動彩券設立初衷是國家提供給退役運動員退休後的一個生活保障，很多店家卻因高業績壓力不得不自掏腰包，自己做到現在已經貼了不下20萬，很多更慘的店家苦不堪言。他呼籲運彩公司嚴格稽查違法店家，該停機就停機，不要讓守規矩的店家反而是難生存的一方。對此，台灣運彩公司表示，由於經銷商經營投注站有一定的成本及支出，所以每月的銷售金額須達一定的規模(直轄市50萬元、縣(市)40萬元)，遴選前即有供經銷商申請前評估。對於經銷商不得退佣銷售彩券，教育訓練課程中都有講授，也有製發文宣，同時設有檢舉獎勵方案，接受各界可能來的檢舉，一經查證屬實，除發放獎金給檢舉人外，亦將依規定嚴懲經銷商。而各區投注站的家數採總量管制，台灣運彩協助勘點時，如遇鄰近有其他已設點的投注站，會建議經銷商多加考慮，決定權還是在經銷商自己。
電子發票平台將於12月下旬暫時停機 發票兌獎服務受影響
為配合《加值型與非加值型營業稅》部分條文和法規在2025年1月1日修正施行，財政部電子發票整合平台配合調整資料庫，增修電子發票存證時限相關功能，12月20日的晚上6點到22日早上10時暫停提供相關服務。財政部指出，平台最新消息(https：／／gov.tw／XmA)已發布暫停及恢復服務時程訊息，作業期間將暫停各分眾，營業人、消費者、專業代理人、受捐贈機關或團體及政府機關使用平台服務，及暫停營業人使用電子發票傳輸軟體(Turnkey)上傳電子發票。財政部官員表示，消費者的部分會暫停發票查詢、歸戶、捐贈發票與手機條碼；超商多媒體服務機(ibon或FamiPort)雲端發票服務，各領獎地點如超商兌領統一發票獎金，但是不影響民眾索取雲端發票。財政部表示，平台暫停服務期間無法受理各項申請作業，營業人需評估收銀機系統(POS)本年11-12月電子發票字軌號碼數量，若有不足，務必於本年12月19日前向所在地國稅局申請，並於本年12月20日下午4時前在平台完成發票字軌號碼取號。
東北季風超給力！風電4天2度刷新紀錄破300萬瓩
台電7日表示，東北季風12月持續發威，在離岸風機陸續加入供電行列下，短短4日內，兩度打破風力發電出力紀錄。7日13時49分風力瞬時發電量達到304萬瓩，為近4日來第二度刷新紀錄。根據台電統計，12月4日13時32分風力瞬時發電量達到302萬瓩，為風力發電首度突破3GW(百萬瓩)大關，7日13時49分風力瞬時發電量達到304萬瓩，再度打破最高紀錄。台電表示，台電雲林四湖風力發電站自12月2日起，因配合民營再生能源併網停電施工，進行計劃性停機，其餘時間皆持續正常運作。台電指出，秋冬期間風力發電效果佳，燃煤機組可減少發電，抽蓄機組在白天也更有餘裕儲存電力，更能優化空污季的電力調度模式。離岸風機陸續加入供電行列，除了展現再生能源發展成果，更呈現冬季風電對於穩定供電的助力。台電也表示，政府持續推動風場併網發電，再生能源發電量穩定增加，燃煤與燃氣等機組可以減少發電，也讓機組歲修規劃更有餘裕。
運彩行老闆被告詐欺帳戶凍結 竟要警國賠60萬
新竹一名黃姓女子經營運動彩券，她被人告詐欺，銀行帳戶被凍結，60多天運彩行沒辦法做生意，她對警方提告要國賠，法院調查後發現，黃女因為違反管理要點被停機，跟帳戶凍結無關，黃女主張無理由，應予駁回。判決書指出，黃女表示，她因為被提出詐欺告訴，承辦警員因過失誤將她的金融帳戶通報為警示帳戶，讓她的戶頭被凍結，彩券行無法營業，遭取消經銷商資格，依國家賠償法要警方賠償60萬元。警方辯稱，警員依證據資料，認黃女涉嫌詐欺，依規定把她的帳戶通報為警示戶，是依法令的行為，並無故意或過失不法侵害可言。警方表示，黃女沒證明警示帳戶有60萬元損害，她的彩券行因違法出租或出借經銷商證，遭取消資格，和警示帳戶無關。法官表示，黃女是第2屆運動彩券經銷商，因違反經銷商遴選管理要點第43點第7項『出租或出借經銷商證』之規定遭處以停機處分，並經通知限期改善而未改善，於12個月內累積停機達60天。法官指出，黃女主張帳戶被凍結彩券行「無法營運」，損失慘重，又說「業績下降」是因為警示，彩券行究竟是因警示帳戶而「全然無法營運」，還是「雖仍可營運，但業績減少」，黃女主張前後不一，已難採憑，無從判帳戶與彩券行經營究竟有何關聯，依國賠法求償60萬核屬無據，訴駁黃女訴訟。
台南明年元旦起開放「騎樓停機慢車」 六都政策大不同
民眾在騎樓停放機車很常見，但台灣各個縣市針對這個現象有不同政策。台南市政府昨（2）日宣布，預定明年元旦起，騎樓保留1.5公尺供行人通行前提下，得開放機慢車停放；而6都針對騎樓停機慢車的政策也有不同，明年將剩下台北市和新北市採「原則禁止、例外開放」。台南市政府昨日公告，依現行中央法規禁止騎樓停放汽車，是否停放機慢車則由地方政府決定，因此台南市將開放機慢車停放，預定明年1月1日起騎樓在保留1.5公尺供行人通行前提下，機慢車能夠停放騎樓。台南市交通局對此表示，當地民眾於騎樓停放機慢車頻頻受違規檢舉，衍生民眾間對立問題，決定參考其他縣市針對騎樓停放機慢車的政策，尊重在地需求與民意措施，改與高雄市、台中市、桃園市一樣採「原則開放、例外禁止」，供民眾多點停放機慢車的空間。台南市交通局進一步表示，6都騎樓停放機慢車政策其實不盡相同，目前台南市、台北市和新北市都是採「原則禁止、例外開放」，桃園市、台中市和高雄市則是採「原則開放、例外禁止」，在台南市政府公告後，明年台南市將改為「原則開放、例外禁止」。
為了過安檢急把水喝光？旅行達人教1招 獲美TSA認可沒問題
出國旅遊在機場出境、入境時有許多規定，其中對隨身攜帶液體有嚴格限制，有時候旅客安檢前都得把手上的水或飲料喝光，相當不方便。最近有一名美國旅行達人教1個妙招，把水凍成冰塊就能通過安檢還可以隨時補充水分；這項技巧在網上引發討論，還獲得美國運輸安全管理局（TSA）認可。根據外媒《CNN》報導，美國旅行達人迪斯卡拉（John E. DiScala）在社群提到民眾安檢時會遇到的困擾，其中有不少人因為安檢的攜帶液體限制，往往要把水或飲料迅速喝光；對此迪斯卡拉教旅客1個妙招，只要把液體完全凍結，就能順利通過安檢。即便安檢過程中，液體融化或有流動液體，也符合美國機場「3-1-1液體規則」，限制每位旅客攜帶少於100毫升的液體、凝膠或噴霧；如果冰塊開始融化，旅客只要在安檢前喝掉液體。不過迪斯卡拉的方法也受到不少人質疑，因為機場內有免費飲水機，為何還要把水凍結通過安檢；對此迪斯卡拉指出，這個方法在某些緊急情況就非常實用，舉例在極端高溫的天氣，結冰水能幫旅客保持水分，剛好又在飛機延誤或在停機坪等待的狀況。迪斯卡拉的方法過去也獲得美國運輸安全管理局分享到Threads，認可旅客能帶結冰水通過。但並非每個國家都適用這個方法，加拿大航空運輸安全管理局的規定，就是凝膠或冰塊需符合100毫升以下的液體限制，超過就不得通過安檢。至於台灣交通部民用航空局規定中，冷凍液體還未被明確限制，但安檢時融化一樣可能被視為液體；台灣機場安檢規定，隨身攜帶液體不能超過100毫升，且需要裝在透明塑膠袋內接受檢查。
不用要關…除濕機「3大NG習慣」恐釀火災 1秘訣年省8%用電
秋冬陰雨綿綿，室內容易有濕氣，除了開窗通風，除濕機也成了家庭救星。不過，若是使用時間長，也隱藏許多危險。對此台電就給出3個重要建議，避免引發火災。台電在臉書專頁《台電電力粉絲團》指出，不想讓室內一直溼答答，使用除濕機的時間可能越來越長，但別除到忘記關機，使用時要注意3重點，避免釀災危機。1.人離機停雖然除濕機有滿水停機功能，但仍有故障風險，也曾發生屋主外出忘記關致失火的案例，一定要多留意。如果要長時間離開或外出，都要記得關閉除濕機，並拔除插頭，謹記人離機停、不用不插。此外，晚上睡覺、無人看管、不在家，也應避免使用除濕機。2.盡量使用獨立插座除濕機多屬於高功率家電，應盡量使用獨立插座，避免和其他高功率家電共用延長線，以免因過載、延長線溫度過高而釀災。3.周圍勿堆放雜物除濕機使用時，周圍應保持適當的散熱通風空間，像是與牆壁、家俱、窗簾保持50公分以上距離，除濕機周圍不要擺放雜物、易燃物等，避免起火時導致火勢迅速蔓延。台電也提供安全又省電的小撇步，那就是2～3周清洗除濕機濾網，不但可以避免出風口阻塞，讓使用上更安全，1年還能省下約8%用電。
星巴克也被牽連！供應鏈軟體供應商遭勒索病毒襲擊 英美多家連鎖零售業慘被牽連受害
因供應鏈軟體管理公司Blue Yonder遭受勒索軟體攻擊，結果導致英美多家連鎖零售超市持續面臨經營干擾的情況。Blue Yonder是全球最大的供應鏈軟體提供商之一，總部位於亞利桑那州，於2021年被松下（Panasonic）收購。而這次攻擊事件讓英美兩國許多業者都受到嚴重影響。根據《Tech Crunch》報導指出，Blue Yonder在官方網站的聲明中提到，公司托管的管理服務環境受到中斷，原因確認為勒索軟體攻擊。據了解，整起事件最早是由CNN報導曝光，雖然Blue Yonder一直想要恢復系統正常運作，但節制公司方面表示正努力恢復系統，但截至24日當天，Blue Yonder還是沒有具體的時間表出來。而Blue Yonder有約3,000家企業客戶，目前尚不清楚有多少客戶受到影響。而在英國當地最大的兩間連鎖超市Morrisons和Sainsbury's，後續均證實因Blue Yonder遭受攻擊的關係，自身經營業務也發生問題。Morrisons發言人伍德豪斯（Katherine Woodhouse）表示，Blue Yonder的停機影響新鮮產品的倉儲管理系統，目前公司正在使用備份系統，並努力維持對全國顧客的服務。Sainsbury's官方也表示，雖然有因為Blue Yonder遭受攻擊的事情而受到影響，但後續已在25日開始陸續恢復正常。在美國方面，知名連鎖咖啡星巴克（Starbucks）也受到波及。根據《華爾街日報》的報導，這次勒索軟體攻擊影響星巴克支付咖啡師及管理工作時間表的功能，迫使經理們必須手動計算員工薪資，導致營運上的不便。但並非所有Blue Yonder的客戶都遭遇了停機或受到影響。英國最大的超市連鎖店Tesco以及德國物流巨頭DHL旗下的DHL供應鏈部門均證實，未受到此次勒索攻擊事件的影響。目前尚不清楚是何人對Blue Yonder發動攻擊，Blue Yonder是否有在這次攻擊中發生資料外洩問題也不得而知，而Blue Yonder在24日的聲明中表示，目前公司仍在進行調查和恢復工作。
12強／桃機最高規格「水門禮」迎台灣英雄！4架F-16V伴飛施放熱焰彈 陳傑憲：世界看到台灣
中華隊勇奪世界12強賽冠軍，為台灣棒球歷史寫下新頁，全隊25日晚搭乘中華航空 CI 105班機返台，空軍派遣4架F-16V升空伴飛並施放熱焰彈，而台灣隊長陳傑憲在機上特地致詞，「謝謝各位球迷及旅客陪我們見證歷史、創造奇蹟，從今往後世界都會看到台灣」，另外，當班機抵達桃園機場時，機場第二航廈D5停機坪將有「水門禮儀式」盛大迎接歸國的台灣隊選手。機場舉行「水門禮儀式」盛大歡迎。（圖／翻攝自桃園機場直播）台灣隊好手在世界12強棒球錦標賽完封日本、英勇奪冠，25日台灣隊成員們回國，從日本出發的班機，晚間8點53分落地於桃園機場，在桃園機場第2航廈目前湧入大量球迷，一起歡迎台灣英雄們光榮回家。除了民眾熱烈迎接，桃機官方也盛大歡迎台灣隊好手們，當華航空CI105班機到達桃園機場、班機轉進停機坪時，機場方會在第二航廈D5停機坪執行「水門禮儀式」，民眾可以透過桃園機場直播頻道同步觀看，共同感受這份喜悅。總統賴清德指示空軍派遣4架F-16V升空伴飛，球員在機上看到施放熱焰彈，陳傑憲也在機上致詞，「謝謝各位球迷及旅客陪我們見證歷史、創造奇蹟，從今往後世界都會看到台灣」！（圖／總統府提供、達志／美聯社）據了解，水門禮儀式開始後，飛機在跑道滑行，而一旁車輛進行噴水，並在空中畫出壯觀弧形沐浴在班機上，不少觀看直播的民眾則是驚呼「太壯觀了」、「辛苦了！歡迎歸國」。另外，總統賴清德也指示，由空軍派遣4架F-16V升空伴飛，並施放熱焰彈，而球員在機上見到施放熱焰彈，則是驚呼連連！除此之外，台灣隊長陳傑憲也在機上致詞，「謝謝各位球迷及旅客陪我們見證歷史、創造奇蹟，從今往後世界都會看到台灣」，當班機抵達航廈後，副總統蕭美琴也親自到場接機，並站在陳傑憲身旁一起合影留念，現場球迷不斷高呼「最強Team Taiwan」！
台南1日14震！宮廟金爐被震垮 台積電18廠疏散員工
台南市晚間6點45分到10點17分，連續發生14個地震，2震發生在佳里、12震在麻豆。新市區崙仔頂清水宮廟前金爐，受到地震影響，不堪承受倒塌，現場拉起封鎖線，防止波及路過民眾。根據中央氣象署地震報告，22日晚間6點45分麻豆發生第一次地震，接下來到23日凌晨0點10分，共發生14次地震，規模2級的2次，3級5次，4級6次，5.4級1次，麻豆區共有12次、佳里區2次。而其中晚間8時40分發生芮氏規模5.4地震，震央在台南市政府北方23.2公里處，深度7.7公里，最大震度5弱。不久後，20時43分再度發生地震，而且1分鐘連震2次。對此，民眾惶恐表示「聽到低頻咚咚咚咚咚的聲音」、「嚇死」、「怎麼感覺台南地震一次比一次大」、「善化搖很很大」、「以為頭暈呢」。連續發生地震民眾被搖到頭暈，也害怕得不敢睡覺，各地陸續傳出災情，台南市政府與消防局統計至22日，共計發生新市區崙仔頂清水宮金爐半塌，無人傷亡；佳里區佳里興一民宅晚間9點03分受損，撤離3人至黃東公園大飯店；佳里區麻佳路附近8戶停電，2小時後復電；將軍消防分隊3樓水塔管路被震鬆漏水，已修復；北門消防分隊廳舍儲藏室天花板牆壁出現剝落；西港消防分隊2樓義消聯誼室牆壁龜裂，不影響安全。台南地震頻頻，台積電位於南科之部分晶圓廠區18廠無塵室，一度有部分人員疏散，不久即返回工作崗位，部分機台因防震機制而停機，到10點時陸續復機；廠區水電力系統皆未受影響，確認無人員受傷或受困。
台中天空灰濛濛如「霧都」 中火：降載減發6600萬度
近兩日台灣西半部空氣品質亮起「橘燈」，天空灰濛濛一片猶如「霧都」，台電15日表示，台中火力發電廠10部機組維持3部機組停機，其餘7部降載減排，14日起減發超過6600萬度，將再視系統餘裕滾動檢討燃煤機組降載空間。受環境風場偏東風，加上西半部風勢弱，擴散條件較差，西部半空品達「橘色提醒」，台中市近兩日天空也灰濛濛一片。台中市長盧秀燕15日出席西屯區福科國中校慶受訪提到，6年前她上任前，台中1年約2個月、60幾天的空汙不良日，經過近幾年努力，1年空汙日下降約10至20天。她更說，希望中火別再讓台中雪上加霜，中火10部燃煤機組要再增加6部燃氣機組，從1座中火變成2座中火，對中部人不公平。台電15日強調，台中火力發電廠10部機組，空汙季維持3部機組停機未運轉，其他7部機組適度降載減排，14日起已減發超過6600萬度，將再視滾動檢討燃煤機組降載空間。此外，台電14日起安排台中、興達、協和及民營麥寮電廠等降載減排，總計減發約1.2億度，15日持續降載，另因罕見11月颱風襲台，風向及外圍雲系影響風、光發電量，燃氣機組已調度全力運轉。
桃園機場火警！航機拖車故障直竄火煙 長榮航勤：無人傷亡
桃園機場9日上午10時許驚傳火燒車，長榮航勤1輛航機拖車突故障漏油，未料在拖回廠區檢修途中竟起火燃燒，幸虧航勤人員見狀及時用滅火器滅火，才未造成人員傷亡，所幸也不影響航機及旅客，詳細起火原因仍待調查釐清。據了解，長榮航勤1輛航機拖車上午10時10分因不明原因突故障，甚至出現漏油現象，另1台拖車隨即前往救援，並將該車拖回廠內檢修，豈料疑似引擎或機件摩擦過熱引燃火勢，該車便在勤務車輛通道竄出火煙，嚇得航勤人員趕緊使用滅火器撲滅，幸虧無人傷亡。長榮航勤說明，事發時航勤人員立即按照標準作業程序處理，並迅速以車上滅火器撲滅火勢，才未釀成更大的災情，事發地點位在勤務車輛通道，而非停機坪區域，所幸未影響桃機航機和旅客，事後已將該車拖至附近車道邊，詳細起火原因仍待進一步調查釐清。
政院砸880億優化高雄機場 卓榮泰喊助攻「半導體S廊帶」
行政院長卓榮泰8日表示，政院將斥資新台幣880億元在高雄機場設立新航廈和停車場，預計在2040年完工一、二期計畫，有望讓高雄機場每年容納1,650萬旅人次。卓榮泰、交通部長陳世凱與高雄市長陳其邁8日下午在高雄機場同框，聽取交通部民航局對於提升高雄機場航線量能的專案報告。卓榮泰強調，為打造南、北雙空港，會好好利用高雄國際機場268公頃腹地，善用880億元擴建經費，希望高雄機場脫胎換骨後，成為新南向政策重要基地跳板。卓榮泰回顧，高雄機場運營已經快一甲子，亟需再以新的觀念設計改變，因為268公頃的腹地對照現有需求，其實並不大，眼前1,350米長度跑道堪用但必須優化，機場要有新生命，第一步先拚新航廈第一期工程計畫能如期如質完成。與會官員指出，高雄國際機場一期計畫中，東側立體停車場斥資19.1億元，未來將興建為地上5層、地下1層，滿足停車需求，預計2026年完工。此外，A滑行道北移工程會花費29.6億元，會將滑行道往北喬遷約100公尺，並擴大既有停機坪空間，預計2028年完工，小計1、2期航廈主體工程花費321.5億元，拚2037年完工。卓榮泰強調，在賴清德總統心心念念的「均衡台灣」理念上，過去北部桃園機場已代表台灣對外的門戶，但整個產業南移及顧到全台發展，南台灣需有很清楚的據點，因此行政院舉出「南北雙空港」大計畫，從嘉義、台南、高雄到屏東，配合交通與科技業引進，將組成「大南方半導體S廊帶」，引領南台灣脫胎換骨的轉骨大計畫。這些都需要有襯托南方價值的重要機場，位於高雄小港的高雄機場便是重要擔當。
機車停車空間不足 「車位難尋」被迫停騎樓
民眾在騎樓停機車，中華大學運輸發展研究中心主任羅仕京認為，無論從推行行人安全、公共運輸或綠運輸、無障礙環境，以及解決道路壅塞等各種角度來看，不贊成騎樓開放停車，反而應該逐步退出。中央警察大學交通系系主任陳高村則說，民眾騎樓停機車原因就是停車位不足。陳高村說明，過去小客車也是車位難求，但為什麼現在汽車停車問題較少，主因是建築法規中，建物設停車場有相關獎勵，建商會設置汽車停車場，汽車停車位好找，反而機車不好找車位，只能被迫停到騎樓。羅仕京說，開放騎樓停車跟現行很多政策是衝突的，按規定汽車本來就不能上騎樓，機車早期曾開放，但台北市努力了幾十年，機車仍無法完全退出騎樓，現在又重新開放，豈不是走回頭路？羅仕京說，現在要提升行人安全，無法短時間廣設人行道，部分作法是將騎樓整平，連續且不阻斷，讓行人有安全行走空間，但光是機車騎上人行道就是很大問題，若又開放停騎樓，汽機車進出對行人、自行車動線都是很大的干擾，更不要說對高齡者、身障者的潛在威脅。陳高村認為，騎樓能不能停機車，應該由中央出面，有統一規範後，地方政府較好執行。他提到，建築法規中，騎樓就是人行通行空間，但有些地方的騎樓變成停車空間，甚至拿來擺攤，或是成修理廠，政府應用公權力整平、打通，若中央有一定規範，地方政府執行起來也不會綁手綁腳，甚至由中央挹注經費，讓地方好做事，最後達到方便民眾通行的目標。
南投4村民濁水溪受困2日 空中、地面聯手搜救成功脫困
南投縣仁愛鄉的4名村民因栗栖壩洩洪及暴雨增水導致濁水溪溪水暴漲，自10月30日失聯至2日終於獲救，這群村民於10月30日到卡社溪釣魚，當天預計來回，然而當晚7時許致電家人，表示回程時因溪水暴漲無法渡溪返家，10月31日下午，隨著康芮颱風影響加劇，這4人完全失去聯繫，引發家屬擔憂，並通報南投縣消防局啟動搜救行動。10月31日清晨8時35分，南投消防局立即派遣地面搜救人員4人進入「卓社林道」搜尋，但路上倒塌的樹木及沿途落石坍崩不斷增加，並且下午起霧導致視線受阻。搜救隊在清除障礙後，繼續前進到13.5公里處，但因現場環境不安全，於下午2時05分決定撤離，並暫時於仁愛分隊待命。空勤總隊同日亦派遣直升機協助空中搜尋，卻因天候不佳無法起飛。2日清晨，搜救行動再次展開，上午7時，消防局派出5名地面搜救人員與無人機，從卓社林道進行地面搜索，並派特搜隊攜帶無人機提升搜尋範圍。上午7時30分，空勤總隊再次派出直升機進行空中搜尋任務，8時05分，救援隊終於在帕那巴拉杜溪附近找到4名失聯村民，並於8時25分順利吊掛至直升機上，平安送達奧萬大停機坪，4人均無大礙，順利脫困。
拜登大罵川粉是「垃圾」 賀錦麗急忙切割
喜劇演員欣奇克利夫（Tony Hinchcliffe）27日在川普麥迪遜廣場花園的造勢活動上，嘲笑美國的非建制領地波多黎各是「一座漂浮的垃圾島」。對此，美國總統拜登29日參加拉丁裔倡議組織「拉丁裔投票」（VotoLatino）的視訊會議時，也針對上述事件，砲轟川粉是垃圾，讓共和黨痛批拜登「把一半的美國人當垃圾看待」。如今賀錦麗也急忙切割，強調自己強烈反對任何基於人們投票意向所做出的批評。據悉，位於加勒比海的波多黎各是美國的海外非建制領地，距離佛羅裡達約1800公里。其居民雖然是美國公民，但沒有資格在總統大選中投票。然而因為經濟危機，大量的波多黎各人從島上移居到美國本土，尤其是佛州和紐約。因此在一些選情的搖擺州，波多黎各裔美國人就成為兩黨競相爭奪的關鍵少數族群，不過拜登開放的移民政策，使波多黎各裔族群更傾向投給民主黨。然而川普27日前往紐約市麥迪遜廣場花園舉辦造勢活動時，擔任暖場嘉賓的喜劇演員欣奇克利夫，竟在台上嘲笑波多黎各，稱這一美國海外屬地是「浮動垃圾島」，「我不知道你們是否知道此地，但海洋中確實有一座漂浮的垃圾島，叫做波多黎各。」對此，美國總統拜登29日參加拉丁裔倡議組織「拉丁裔投票」的視訊會議時，竟拿川粉開刀，「就在前幾天，川普造勢場上一名演說者稱波多黎各是『漂浮垃圾島』，在我的家鄉德拉瓦州，他們是善良、正派、值得尊敬的人，我看到的唯一垃圾就是他（川普）的支持者。對拉丁裔妖魔化是不合情理的，也很不美國。」沒想到此話一出，白宮急忙澄清，稱拜登口中提到的垃圾，指的是麥迪遜花園廣場造勢活動上出現的仇恨言論。拜登稍晚則在X平台上解釋，「稍早，我把川普支持者在造勢場上關於波多黎各的仇恨言論稱為垃圾，這是我所能想到的唯一形容詞。」而30日上午，賀錦麗也在馬里蘭州安德魯斯空軍基地的停機坪上向記者解釋，「聽著，我認為，首先，拜登澄清了他的論點，但讓我明確表明立場，我強烈不同意任何基於人們投票意向所做出的批評。我相信我所做的工作是代表所有人，無論他們是否支持我。」不過，共和黨及川普仍咬著拜登的失言風波不放，川普團隊發布籌款簡訊表示，「賀錦麗的老闆拜登剛剛稱，我所有的支持者都是垃圾！」川普隨後也在賓州的競選活動上稱：「這些人。可怕，可怕，說出這樣的話太可怕了。」力挺川普的世界首富馬斯克也在X平台發文稱，拜登把一半的美國人稱為「垃圾」。而底下更有川粉留言「你把我們叫做垃圾，我們永遠不會忘記。」事後美國媒體也評論，該事件再次體現了賀錦麗團隊選擇與拜登保持距離的原因。如今美國大選對立激化，政治人物的一言一行，都會影響選民情緒。
到處有騎樓方便又安全 日本作家：台灣人的驕傲
台灣「騎樓」可以說是日常生活的一部分，不過也出現堆積雜物或亂停機車亂象，而在台的日本作家表示，「騎樓是台灣人可以向外國人驕傲的制度。」「日本人的歐吉桑」在臉書發文，台灣到處都有騎樓，日本幾乎沒有，這代表台灣人溫柔的容許吧，「我認為騎樓是台灣人可以向外國人驕傲的制度，第一次來台灣看到『騎樓』時候，讓我非常感動，又方便又安全，可以避免下雨，很大太陽。」「日本人的歐吉桑」指出，騎樓雖然是別人的土地，卻可以走路，對日本人來說很特別，「第一次來台灣的日本人應該不敢進去騎樓走路吧，哈哈，因為看起來是別人的土地。」「日本人的歐吉桑」說，他很好奇，有些騎樓非常乾淨，有些卻堆滿雜物，「行人在騎樓丟的垃圾到底是誰負責處理？行人在騎樓跌倒的話，誰賠償？鬧區的騎樓走路人很多，結果騎樓地面有裂開損害的話, 誰需要負責修理？。」「日本人的歐吉桑」指出，台灣騎樓對日本來說是很陌生的文化，應該能吸引旅客，雖然騎樓很棒，但對某些樓主可能是麻煩的制度，「在日本有比較多的商店街, 但是民間管理的騎樓幾乎都沒有，下雨天去過日本的人可能覺得下雨天走路觀光的日本有點麻煩吧。」此文一出，網友留言「日本商店街普遍有的雨遮屋頂台灣也沒有啊」、「年輕一輩的，都不太願意買透天，有騎樓就有人跑來亂停車、亂丟垃圾，還會有奇怪的人跑來抽菸，你住樓上被迫吸二手菸，你猜猜看，煙屁股丟哪裡」。