便橋
」搶通1天又斷了!花蓮高寮大橋便道因暴雨「肝腸寸斷」 連假全面封路
花蓮縣玉里鎮的高寮大橋2022年曾因918地震受損,目前新橋正在重建中,當地政府先搭便橋供民眾通行。不過近日對流雲系發展旺盛,從5日起花蓮地區便連續受到大雨沖擊,導致便橋遭暴漲的溪水掏空、沖斷。玉里鎮公所7日發布緊急公告,宣告高寮便橋東側遭到淘空,公所在安全性封閉後進行搶修;然而搶修好不到一天時間,8號便橋就再度因暴漲的溪水將便橋徹底沖斷,鎮長龔文俊宣布,即刻起全面封閉高寮大橋便道,直至修復完畢才將再重新公告通行時間。高寮大橋橫跨秀姑巒溪,原橋2022年因918台東強震毀損重建中,設有臨時便道提供通行。但據花蓮縣玉里鎮公所臉書粉絲頁發文,連日降雨讓便橋東側在7日當天就出現掏空狀況,公所宣布緊急封橋搶修。高寮大橋便道地基因連日大雨掏空嚴重。(圖/翻攝FB/花蓮縣玉里鎮公所)搶修完不到1天,便橋8日又因深夜大雨導致地基再度被掏空,便橋東、西側路面都出現嚴重斷裂狀況。玉里鎮公所宣布即刻起全面封閉高寮大橋便橋,直至修復完畢才將再重新公告通行時間。此外,由於目前仍持續降雨,公所表示須待雨勢趨緩、溪水水位下降後,才能進場修復,因此目前無法確定搶通時間,提醒民眾注意安全,切勿行經此處。高寮大橋便道路面出現嚴重斷裂狀況。(圖/翻攝FB/花蓮縣玉里鎮公所)
蘇花大清水明隧道大火!黑煙直竄畫面曝 管制路段封閉勇消灌救中
台9線蘇花公路14日上午發生火災,大清水明隧道上方的緩衝輪胎起火,黑煙直竄天際,場面怵目心驚,疑因施工焊燒時的火花,不慎噴到輪胎,釀成大火,火勢持續延燒中,公路局表示,中午12時的通行時間將延至下午1時,請用路人耐心等候。消防局說明,上午11時許接獲通報,台9線蘇花公路159.4K大清水明隧道上方發生火警,隧道上方都布滿輪胎,疑似在施工時燒焊的火花,不小心噴到輪胎,因而引起火災,鄰近消防分隊緊急派人車趕往現場救援,消防員使用水線灌水滅火,因現場風勢大和周圍都是輪胎,稍微侷限火勢,但仍尚未撲滅,持續延燒中。公路局表示,0403花蓮地震,造成大清水明隧道頂版破損,今日實施頂版鋼筋切除工程時,疑操作不慎,焊燒時的火花引燃隧道上方的廢棄輪胎,消防隊正極力滅火中,當時地震後,蘇花公路下的清水橋慘遭巨石擊斷,隨後採鋼便橋通行,每日僅開放3次通行時間,因火災緣故,和仁至崇德管制路段中午12時的通行時間,將延至下午1時,還請用路人耐心等候。
26歲彰化警員輕生!逾假未歸4天後竟陳屍新北溪底 同事錯愕:他相當認真
在彰化縣警局和美警分局和美派出所任職的26歲鍾姓警員,8日請假返回新北市新店區住處,卻未在11日上午準時返所執勤,經和美所所長聯繫鍾員家屬後緊急協尋後,昨(14日)下午傳來憾事,發現鍾員頭顱破裂,仰躺於五重溪便橋橋下溪中,明顯已死亡多時。對此,和美警分局長洪再德也北上協助家屬處理後續喪葬等相關事宜。鍾姓警員身亡的消息令和美警分局的同僚相當錯愕震驚,同事表示,身為北部人的鍾員,在調到彰化和美服務約1年多的時間裡,工作相當認真,遇到同事手上有案件時,也會熱心地主動協助處理,日常生活也看不出來有任何異狀,很難想像年紀輕輕竟發生這樣的憾事。據悉,鍾員為警專36期畢業,生前已在彰化縣和美分局和美派出所服務1年多,原本8日至10日請假3天,預定在11日上午到班,但鍾員卻無故曠職,且同事及單位主管都聯繫不上,鍾員家屬於是在11日前往新北市政府警察局新店分局雙城派出所報案緊急協尋。新店警方調閱監視器後,發現鍾員在10日晚間7時許離家後,從住處附近的某便橋摔下約11公尺高的五重溪,警消人員循線搜索後,於昨下午在河床發現頭顱破裂、已明顯死亡的鍾員。新店警分局鑑識人員採證後指出,鍾員的衣著完整,身上並無可疑的抵禦性傷痕,初步已排除外力介入及他殺之嫌。初步調查後發現,鍾員平時休假時都借宿在胞兄家中,近日來疑似心情不佳、情緒低落,是否成為墜橋原因,仍待檢警進一步相驗釐清。而警方後續也將全力協助家屬處理後續喪葬等相關事宜。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
蘇花搶通!日治時期舊橋成替代道路 鄭明典直呼:好勵志的老橋
台灣3日發生7.2地震後,導致蘇花公路下清水橋被震斷,公路局為了盡速搶通,利用日治時代舊橋作為便道,在6日晚間6點開放小型車單線雙向通行。對此,交通部長王國材在社群平台上發文,讚嘆「老前輩上場了!」而前中央氣象局長鄭明典則表示「好勵志的『老橋』!算是被棄置一旁多年,再度發揮功能,真夢幻~」台灣3日發生7.2地震後,導致台9線蘇花公路下清水橋被震斷。公路局為了盡速搶通,使用了舊蘇花第七號橋當作替代道路,在6日晚間完成工程,開放小型車單線雙向通行。對此,交通部長王國材也在自己的Facebook中發文,表示「台9線蘇花公路下清水橋斷橋阻斷 ,公路局整建舊蘇花第七號橋(1932)做替代道路,在18:00完工通車。」並讚嘆「老前輩上場了!」前中央氣象局長鄭明典同樣在自己的Facebook中發文,直呼「好勵志的『老橋』!」並表示「被棄置一旁多年,再度發揮功能,真夢幻~」而交通部表示,下清水橋便橋目前採單線雙向通行,4月7日到30日每天開放3時段放行,上午7點到8點、中午12點到下午1點、傍晚5點到6點,夜間則會實施預警封閉管制。
蘇花清水便橋「今晚6點」通行 開放3時段「車重上限」曝光
0403花蓮大地震重創台9線蘇花公路,長約25公尺的下清水橋更因此被震垮,交通因此受阻,花蓮淪為孤島,經公路局東區養護工程分局全力搶修,利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁,預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行,崇德段已有大批車輛等候通行,公路單位放行完畢後將實施夜間預警性封閉管制,明起至30日採每天放行3時段。公路局東工分局指出,下清水橋便橋昨已完成密排12公尺長戰備鋼梁及護欄等工作,今天上午鋪設熱拌瀝青混凝土,經專業技師現場協助檢視,橋台結構及承載力尚佳,預計今晚6點完成下清水橋鋼便橋搶修,單線雙向開放小型車通行;5月底前開放大型車通行。 台9線蘇花公路長約25公尺的下清水橋因強震毀損,雙向交通因此受阻,經公路局東區養護工程分局全力搶修,利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁,預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行,崇德段已有大批車輛等候通行。(民眾提供/羅亦晽花蓮傳真)管制時段為今晚6時下清水鋼便橋北上及南下車輛各放行1次,考量車程蘇澳端傍晚5時開放南下,崇德端5時50分開放北上,下清水橋6時先放行北上車輛完全通過後,再放行南下車輛完全通過,之後實施夜間預警性封閉管制。公路局表示,目前台9線158到165公里(大清水至崇德)道路多處邊坡需辦理刷坡及邊坡保護工程,且道路多處仍須持續進行整修、路容整理及邊溝清理等工作,考量用路人行車安全,初期通車進行時段管制,7日到30日每天放行上午7時到8時、中午12時到下午1時、傍晚5時到6時等3個時段,夜間預警封閉管制,管制路段北端為台9線仁水隧道北口(台9線154K+787),南端為崇德管制站(台9線166K+700)。公路局指出,車輛通行下清水鋼便橋路段為單線雙向通行,採紅綠燈號誌管制,北端管制點位於台9線仁水隧道南口(台9線158K+195),南端管制點位於大清水隧道北口內(台9線158K+660),已增設緊急照明及夜間警示設施,請用路人小心駕駛、並依號誌依序通過。
蘇花下清水橋遭震斷「旁邊日治舊橋沒事」 網傻眼嘆:百年來都沒進步?
花蓮3日發生規模7.2強震,各地不斷傳出崩塌災情,其中位於蘇花公路的下清水橋也被震毀,25公尺長的橋面整段掉落谷底,場面十分驚悚,不過就有網友發現,下清水橋旁邊的一座日治時代舊橋竟毫髮無損,讓他相當吃驚。貼文一出,網友紛紛直呼「這是⋯百年來都沒進步的意思嗎?」針對下清水橋修復,交通部公路局表示,預計最快周六(6日)傍晚完成搶通先供小型車通行,5月增設貨櫃便橋供大型車通行,橋梁整體修復需等到今年底才能完成。對此,有網友在臉書曬出大清水隧道的空拍照,發文表示地震後下清水橋被震垮,但一旁日治時期建造的舊吊橋竟安然無恙,讓他忍不住驚呼,「2024年的今天,我們需要利用到近百年前的設施...」貼文曝光後,引起網友留言熱議,「還是以前的人造橋用心!」、「感謝日本政府當年的建設」、「不只一次,已經好幾次了!每當有現代建造的橋斷掉,最後都得靠日本時代建造的橋度過難關」、「日本人紮實的建築技術令人佩服!」、「真是幸好還留有這個舊橋路可當替代。」不過也有人認為,兩者無法相互比較,「運氣啦,遇到地震哪有說什麼東西一定不會壞掉的」、「以前車流量少且蘇花有單線管制少有重車,舊橋也荒廢幾十年,還是要客觀看」、「可能是較靠內陸+跨距較小躲過,不然日本人蓋的龍騰斷橋也是被震垮。」
魔王關再現!越野機車玩家擅闖復舊山路 警方攔檢52部車開11張罰單
南投縣丹大山區,每年旱季是台電公司進行東西向輸電線路保修的時節,今年1月底,保線作業結束,依公司決議,丹大林道實施「復舊」計畫,包括移除鋼便橋、挖掘巨大壕溝,2月1日重新開放,這條山路自從敏督利颱風2004年沖毀孫海橋後,低度使用,成為野生動物天堂。同時吸引大批吉普車和越野機車族前仆後繼朝聖,不過這條山路並非無險可言,尤其是曾發生機車騎士摔死事件,引起社會議論,台電公司事後完成保修,將丹大林道「復舊」,以維護山區生態平衡,但「怪獸坡」仍是越野機車玩家心中的魔王關卡,大膽硬闖後甚至在臉書「登山通報站」分享冒險的畫面。據了解,孫海橋遺址旁的巨大壕溝,斷溝垂直高度約3、4公尺,被形容為「怪獸坡」,不少人不敢輕易嘗試,改往其他山道,但仍有玩家合力將越野機車死拖活拽,用繩索硬拉機車至對岸,展開一場驚險刺激的冒險之旅,穿越天馬彎等關卡。農業部林業保育署南投分署強調,台電公司在去年10月2日至今年1月31日的保線工程中實施嚴格管制,民眾不擅自進入山區,完成保修後,丹大林道於2月1日重新開放,呼籲遊玩者注意安全,不要強行通過,以維護山區的安寧。為維護山區安寧和居民生活品質,警方於2日至4日在台16線等路段進行入山車輛稽查勤務,攔檢52輛車,開出11張罰單,包括無照駕駛5件、未繫安全帶2件,以及涉嫌改裝噪音車輛通報4件。
小犬撲台!仁愛鄉馬赫坡部落又變孤島 廬山塔羅灣溪暴漲沖毀便橋
小犬颱風撲台,今年飽受颱風摧殘的南投仁愛鄉,廬山溫泉區旁的塔羅灣溪再度暴漲,滾滾深色泥流沖毀通往馬赫坡部落的便橋,聯外交通為之斷絕,部落形同孤島。據了解,小犬颱風來襲,中部地區今天上午還未出現明顯雨勢,但南投廬山塔羅灣溪的溪水,已經開始暴漲,原本之前卡努颱風重創南投廬山,經過近2個月搶修,逐漸恢復正常交通,不過如今小犬颱風來,臨時搶通的便道遭淹、無法通行。仁愛鄉公所表示,當地居民目前暫時安全無虞、糧食充足,也備妥大型機具,以緊急應變任何災情發生,但橋梁交通則須等小犬颱風過後、天氣稍微穩定後,再進行搶修工作。中央氣象署指出,小犬颱風今日上午8時至9時許,颱風中心正式在鵝鑾鼻一帶登陸隨即出海,明天上午至中午之間,風雨才會減小,而週六受到小犬颱風外圍環流影響,局部地區仍有降雨機率。
小犬來襲南投狂風暴雨 廬山溫泉便橋又遭洪水沖毀
小犬颱風暴風圈過境南投,在南投縣合歡山區吹起12級強陣風,而仁愛鄉廬山溫泉塔羅灣溪近期搭建的便橋,又因塔羅灣溪水暴漲大半被沖毀,往返後山馬赫坡部落交通又受阻。仁愛鄉長江子信指出,已通知開口契約廠商,提醒民眾別掉以輕心,確保安全。卡努颱風8月初重創仁愛鄉,其中廬山溫泉塔羅灣溪暴漲,造成溫泉彩虹橋沖失,導致廬山溫泉後山、馬赫坡部落交通中斷,經過水利署第四河川局清淤開挖,好不容易架設好涵管便道,這次小犬颱風來襲,羅灣溪又暴漲,大半便橋遭沖毀。小犬颱風暴風圈過境南投,在合歡山颳12級強陣風,塔羅灣溪函館便橋又遭暴漲溪水沖毀。(仁愛鄉公所提供/楊靜茹南投傳真)仁愛鄉公所指出,小犬颱風為花東地區、塔羅灣上游集水區帶來降雨,廬山溫泉居民一早起床發現賴以通行的便道,有一半以上被暴漲溪水吞沒,他們接獲居民通報,立刻通知開口契約廠商,評估能否及時進行搶通,也提醒民眾避免靠近溪床,確保安全。
台北民權大橋改建 今起「松山往內湖」改走便橋
民眾注意!台北市民權大橋改建工程因配合施工需求,松山往內湖(由西往東方向)的車行動線將自112年9月29日6時起切換至交通維持便橋上行駛,交通轉換初期將指派義交協助導引,請用路人行經相關路段時多加留意各項告示指標牌面,並依現場義交人員指揮減速慢行,以維行車安全。新工處工務科科長蕭志龍表示,民權大橋係聯繫台北市松山區及內湖區之主要橋梁,於民國71年完工通車至今橋齡已屆40年載。近年多有市民陳情行經橋上伸縮縫附近時感受到明顯跳動情形,影響行車之安全及舒適性,經新工處檢視現地狀況,決定辦理「民權大橋跨河段上部結構改建統包工程」,藉由重建橋梁上部結構來徹底解決行車不適問題,改建工程於110年11月1日開工,預計於114年7月完工。新工處工務科中區工務所主任洪辰儒表示,交通維持便橋車道數係依據既有主橋車道數配置,仍維持原有車道數量,經112年7月15日第1次完成內湖往松山車流改道觀察至今,車行順暢度亦如前無異,本次轉換為第2次改道作業,將仍循原橋行駛之松山往內湖交通動線改經交通便橋通行,本次調整後全部車行動線均已改至交通便橋行駛,敬請用路人安心駕駛;另跨河段行人通行路線部分,配合工程進入既有主橋改建階段,自112年9月29日6時起行人動線也將調整至下游側,藉由交通維持便橋附設之人行道通行。最後,洪辰儒說明,「民權大橋跨河段上部結構改建統包工程」因工序複雜,後續主橋拆除改建完成後仍有2次交通維持轉換為原動線措施,施工期間給用路人帶來不便,新工處在此請市民朋友們體諒,並會以最嚴謹的態度來讓工程儘早完工,提高公共設施的服務水準,也給市民更舒適的生活空間。
卡努颱風重創盧山溫泉馬赫坡 塔羅灣溪暴漲重建遇阻
卡努颱風暴雨重創南投縣仁愛鄉,尤其是廬山溫泉區塔羅灣溪暴漲,將後山馬赫坡部落對外主道路沖毀,居民步行深入部落並空拍揭慘況,仁愛鄉前鄉長孔文博14日說,部落居民用小怪手搶修抵達廬山吊橋的道路以運出農產品,但成本增、速度慢,如今又下雨,部落對外主道修復之路曲折。馬赫坡部落位於廬山溫泉後山安達山的山腰一帶,1930年曾是霧社事件古戰場,馬赫坡社頭目莫那魯道率勇士發起抗日事件,所幸,重要文化資產逃過此次暴雨摧殘,不過,部落農路及對外道路卻柔腸寸斷。「有史以來最慘!」孔文博出示空拍照片表示,卡努夾帶旺盛西南氣流在仁愛降下致災性超級豪雨,降雨量遠超過辛樂克與莫拉克風災紀錄,塔羅灣溪暴漲沖失廬山溫泉區下游橋梁、掏空榮華巷約百公尺道路;流經部落的馬赫坡溪從涓涓細流變洪水猛獸,真的很可怕。孔文博表示,部落居民用小怪手搶通部落往廬山吊橋便道,靠著搬運車運輸高麗菜等夏季蔬果下山,不過,運輸成本高、速度慢,他的農地也在部落,對外道路未搶通,大型機具無法到對岸,不僅無法搶修農路,他也無法整地、栽種,接續夏季蔬菜產期恐怕全泡湯,恐影響甜柿等秋冬水果收成,農民損失慘重。部落居民指出,他們不想坐以待斃,每人繳交2000元集資徵調怪手從春陽溫泉產業道路逐步搶修至廬山溫泉區,未料,泉南農路等道路受損嚴重,仍得仰賴政府調派大型機具搶修,現在只能盼老天爺不要再下大雨,加速塔羅灣溪疏浚作業,盡快施設便橋、闢建便道,族人才有活路。
3縣市雨彈狂炸 高雄馬路見人孔蓋湧泉、車輪被淹
中央氣象局表示,因西南風影響,7日高雄市有局部大雨或豪雨。而左營區漢神巨蛋旁的馬路,因為大雨出現人孔蓋湧泉,中華一路也有車輛輪胎被水淹。高雄市長陳其邁下午新增行程前往桃源區勘災。氣象局表示,西南風影響,易有短延時強降雨,7日高雄市有局部大雨或豪雨,臺南、屏東地區有局部大雨發生的機率,請注意雷擊及強陣風;連日降雨土石鬆動,山區慎防坍方、落石及溪水暴漲,低窪地區慎防淹水。高雄下大雨。(圖/報系資料照)高雄市因上午被雨彈狂炸,左營區漢神巨蛋百貨旁的馬路,疑因為排水差,讓人孔蓋出現湧泉。當地居民說,每次下雨這邊的人孔蓋都會這樣,這次有4、5個噴水。據了解,左營分局已派人到場交管,將此情況通報給水利局。大雨特報。(圖/翻攝氣象局網站)而中華一路附近,因為強烈雨勢讓水淹輪胎,讓不少民眾去移車,有許多網友表示,這次比停班還誇張,也有人說,上路跟開船一樣。目前高雄市府成立0807豪雨應變中心擴大三級開設。對此,陳其邁也新增下午行程,會陪行政院長陳建仁到桃源區勘災,會先去看明霸克露橋視察便橋的搶通狀況,再去桃源區公所。示警區:鹽埕區、鼓山區、左營區、楠梓區、三民區、新興區、前金區、苓雅區、前鎮區、小港區、鳳山區、大寮區、大社區、仁武區、鳥松區、岡山區、橋頭區、燕巢區、阿蓮區、路竹區、茄萣區、永安區、彌陀區、梓官區。
杜蘇芮大雨不斷!台8線關原太魯閣進行搶修 預計每日放行5次
杜蘇芮颱風外圍環流雨勢驚人,花蓮縣交通受到影響,多條道路橋梁因坍方、溪水暴漲持續封閉,台8線東段關原至太魯閣口路況受到重創,117.4K關原災害路段路基27日因豪雨沖刷掏空下陷,工務段人員挺進搶修,預計今恢復每天5次放行,台鐵局昨停駛花蓮往返台北47班次、花蓮往返台東46班次,共影響1.1萬名旅客。大雨不斷,台8線東段關原至太魯閣口、台9線蘇花路廊,台11線海岸公路、台11甲光豐公路、台23線東富公路、台30線玉長公路南安路段,預警性封閉禁行;玉里鎮高寮便橋、富里鄉崙天便橋及竹林便橋、卓富大橋、崙天便橋也預警封閉,將視天候、道路狀況開放。截至昨天傍晚6時,縣府已撤離「土石流紅色警戒」區域逾1500位居民。正值暑假旅遊旺季,碰上颱風橫掃東部,部分旅客趕在颱風前離開花蓮,原排定旅遊行程如賞鯨活動都無法出航,花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡表示,估計全花蓮旅館住房率從8成掉到只有2到3成,因颱風天災,除扣掉轉帳手續費,依觀光局規定住宿費須全額退費。另外,花蓮美崙田徑場斜坡變成「小型滑水道」,民眾前往戲水,由於積淹水的水質較為混濁,戲水恐讓身體健康陷入危機。門諾醫院急診室主任鄧學儒表示,現場水質不是乾淨的水,裡頭可能含有細菌、汙染物,水下也可能藏有鐵絲、玻璃並夾雜泥沙等,若身體有傷口或不慎受傷接觸時,恐因感染引發蜂窩性組織炎或破傷風,建議民眾盡量避免接觸雨後積水,不慎接觸則要盡快用乾淨的水沖洗。
杜蘇芮發威!花蓮便橋遭淹沒 急撤離近200人
杜蘇芮颱風為宜花帶來大豪雨,花蓮各鄉鎮皆預防性撤離村莊、部落,大雨也重創交通,台8線中橫公路關原段封閉,舊蘇花台9線沿線落石,縣內花64線瑞港公路預防性封路,台11甲線光豐公路管制只出不進,花蓮南區玉里鎮、富里鄉陸續封閉高寮便道、崙天便道及竹林便道。杜蘇芮掠過台灣東南部,花蓮昨出現間歇性大雨,縣府防颱會報指出,因去年9月18日地震造成南區鄉鎮土壤鬆動,玉里鎮、富里鄉、卓溪鄉陸續傳出災情,臨時搭建的便橋遭溪水淹沒,昨早已封閉橋梁警戒,並通知各鄉鎮撤離土石流警戒區域住戶,國軍也加入協助撤離。依水土保持局花蓮分局分析,入夜後花蓮縣秀林鄉、萬榮鄉、光復鄉、玉里鎮、富里鄉、卓溪鄉等地區,土石流警戒區可能達紅色警戒,全縣預計撤離保全戶511人,到昨晚實際撤離人數共196人,幸未傳出人員意外。另外,花蓮大橋改建工程5月發包,花蓮溪水系流域河水恐暴漲,花蓮工務段將持續監看警戒水位,不排除視水情發展封閉橋梁禁止人車進入,此外,花蓮市東大門觀光夜市、吉安鄉知卡宣親水公園、鯉魚潭紅面鴨等觀光設施都暫停營業或休園,遊客因此提早返程,縣府將視颱風動態恢復開放。宜蘭山區北橫公路台7線60.7K至85.5K處,也就是明池至百韜橋路段昨下午4時只出不進,晚間6時實施預警性道路封閉,28日上午視降雨及道路狀況調整開放,明池山莊遊客也已全部撤離,僅留部分員工防颱留守。考量山區道路致災風險性高,中橫公路宜蘭支線百韜橋至思源埡口段,視颱風動態及降雨情形,不排除預警性封路,公路總局請用路人多利用即時路況系統隨時收聽廣播訊息。由於宜蘭沿海風浪均有3米以上浪高,平均風力超過六級以上,基於離島臨時碼頭靠泊等安全考量,東北角風景管理處昨宣布龜山島延續封島2天,並與賞鯨船同步休息至28日。
高雄後勁溪飄大片油漬 橋頭供油中心遭開罰
高雄楠梓區後勁溪傳出大面積油汙汙染,水面漂浮大量油漬,並飄出陣陣刺鼻臭味,高市府環保局獲報後,利用攔油索攔截油汙並以吸油棉吸除油汙,經環保調查後發現,汙染源頭疑似來自橋頭供油中心。(高市府環保局提供/洪浩軒高雄傳真)高雄楠梓區後勁溪傳出大面積油汙汙染,水面漂浮大量油漬,並飄出陣陣刺鼻臭味,高市府環保局獲報後,利用攔油索攔截油汙並以吸油棉吸除油汙,經環保調查後發現,汙染源頭疑似來自橋頭供油中心。(高市府環保局提供/洪浩軒高雄傳真)高雄楠梓區後勁溪傳出大面積油汙汙染,水面漂浮大量油漬,並飄出陣陣刺鼻臭味,高市府環保局獲報後,利用攔油索攔截油汙並以吸油棉吸除油汙,經環保調查後發現,汙染源頭疑似來自橋頭供油中心,後續將依違反水汙染防治法裁罰1萬到600萬元罰鍰,而疏漏原因供油中心尚在調查當中。高市府環保局8日接獲民眾通報,稱後勁溪德惠橋下出現不明油汙,周遭也瀰漫刺鼻汽油味,環保局獲報後立即派員到現埸勘查,並於德民橋、鋼便橋及德惠橋共計布設4條攔油索執行油汙防堵,另於油汙集中處德民橋下消波塊鋪設吸油棉做緊急應變處理。環保局表示,此次油汙事件經稽查人員於後勁溪沿岸追查,於支流青埔溝一處箱涵發現有殘餘黑色油汙,並持續有少許疏漏,沿上游溯源至橋頭供油中心內,發現中心內集水井出現黑色油汙,經採樣與後勁溪油汙比對一致,且於集水井注入消防水測試,消防水確實由箱涵流出。因此環保局研判該油汙疑經由橋頭供油中心流入青埔溝,續流再至後勁溪主河道造成河面汙染,環保局後續將依違反水汙染防治法第28條規定裁罰橋頭供油中心1萬元至600萬元罰鍰。至於詳細疏漏原因,目前橋頭供油中心仍在調查當中。環保局指出,後勁溪油汙清除作業,總計出動40人次,2部沖吸汙泥車,另中油公司出動10人,3部車清理油汙,單日完成清理31噸含油汙水。後續將要求供油中心接手清理作業,環保局呼籲業者應妥善運作製程油品,若發生意外疏漏情形,應依法進行通報並採取緊急措施防止汙染擴散,若經查獲非法排放廢油,造成河川嚴重環境汙染,將依法重懲決不寬貸。