供電量
」 台電
閣揆表態「參與新核能技術」 潘思亮籲：觀光出口立國＋速修太魯閣
賴清德總統上任後，行政院長卓榮泰等內閣公部門官員首度與工商界早餐會於26日登場，工商協進會理事長吳東亮表示今天是第一次聽到卓院長關於供電的政府態度，尤其是表態的「參與新核能技術、開放態度」等談話「是一大亮點」。晶華酒店董座潘思亮則提出建言參考日本政策，重新對台灣擬定「觀光出口立國」的逆差變順差，全面開放外籍生等赴台學習與工作；儘快修復太魯閣、中橫公路、燕子口、九曲洞、長春祠等台灣觀光地標。工商協進會理事長吳東亮表示，今天的早餐會可以說是非常的成功，政府非常重視，大家發言踴躍到早餐會言長時間，代表院長非常重視，能源、產業發展、金融、觀光、生技等，有感受到政府的誠意，更加有信心，一起來為台灣經濟打拼。關於核綠能共存議題（核能小型發電機組、綠能、新能源等，以及修法核三廠延役等），吳東亮說，有感受到卓院長的主動，再三盤點電力供電量能並強調這幾年供電絕對穩定，而且今天還是首次聽到院長提到「參與新核能技術」的政府開放態度。對於美國新任總統川普上任之後，對全世界的經濟產業地緣政治的不確定因素，是大家共同面臨的問題，我國政府也是少數有跟川普政府打過交道的政府，已成立台美交流工作小組，由行政院副院長主導經濟關稅等，是全體性的，跨部會的協調。被吳東亮稱為「觀光專家」的晶華酒店董事長潘思亮，則提到在早餐會上，有建議政府可參口依照日本觀光出口立國的政策，重新定義台灣的觀光業為「出口導向，利差變成順差」的觀光立國政策，可以賺外匯的，吸引更多國外觀光客，看到日本政府這幾年努力將從數兆的逆差到有順差，吸引更多觀光客進到日本旅遊，出口順差達到五兆，相信今年更是加倍。潘思亮表示，日本觀光業變成日本出口業第二，日本第一出口業是汽車業，相當於台灣的半導體業，觀光業也帶領日本經濟的復甦。我們現在是逆差的四千億，把觀光訂為出口導向，可朝「均衡地方發展、發展地方特色」以及「重要的配套措施」，像是少子化缺工，開放五年實習生簽證工作等，大家現在都看到許多外國人在日本觀光業工作，是很重要的因素。因此建議我國政府全面鬆綁外籍學生、外籍實習生所有的限制，另一個是提到台灣是舉世聞名的觀光景點是太魯閣，還在修復中，請政府加緊腳步修復中橫公路，燕子口九曲洞長春祠等。對於網友建議五百元鈔票圖案改成中華隊，並設定為國定假日，吳東亮則也回覆說，「放假已經很多了，應該要紀念，不一定要放假」，至於是否鈔票改版，日本最近才全面改版，這可以由社會達共識討論，我也會贊成。至於卓榮泰強調明年軍公教加薪3％幅度，懇請工商界一起來加薪，吳東亮則回應說，包括台新金控等與許多企業，過去的加薪幅度都不少於3％，還有更多企業會比這樣的加薪幅度更好；而這對中小企業會比較辛苦，需要政府協助。工商協進會秘書長朱曦則說明今天工商早餐會27項提案74建議中，與行政院交流的很大成果進展，即是就創新經濟、健康台灣、金融發展、優惠稅制、綠色經濟等六大面向的提案與建議中，有三點成果。包括推動AI人才培育，包括經濟部與輝達等合作未來四年培養20萬人才，增加教學能量；二是推動生技醫療產業，政府啟動匡列100億元投資，金控公司創投部分投資生技比例大幅放寬；三是開放參與公共建設兆元促參引導國內保險業資金，亞洲資產管理中心計畫之下，保險公司可以投資。這三大類是非常重要的成果。
宜昌巡禮3／揭秘三峽大壩正核心 看萬噸大船爬樓梯
經過數不清武警看守的重重關卡，CTWANT記者終於登上了三峽大壩的頂端，這個「控制長江特大洪水的總開關」。壩體為混凝土重力壩，全長2,335公尺，壩頂185公尺高，總庫容是393億立方公尺，是目前全球最大的水電樞紐，現場烈日蒸騰，巍峨的氣氛就如同一旁的牌子，寫著「大國重器」。「三峽工程其實是個百年追夢的歷史，」三峽大壩景區管理員單單向CTWANT記者解釋，其實國父孫中山在《建國方略》裡，就提到要開發長江的清潔能源，1944年國民政府也曾聘請美國土木工程師薩凡奇來測量三峽並設計工程，當時叫「薩凡奇計劃」，後來因各種原因破局。最後，三峽工程在1992年4月3日審議通過，1994年開工，2009年竣工，至今剛好30年。單單透露秘辛，提到第一個水電站也是在湖北宜昌，叫葛洲壩，當時是萬里長江第一壩，1970年代蓋的，是第一個「實驗性」的水電站，但其實當時是自己摸索，所以做了很多白工，甚至拆掉又重建。但到了1990年代的改革開放，可以歐美考察，所以三峽大壩就是「到巴西考察的。」單單說，巴西的水力發電機是當時最先進的，一台就能產生70萬瓩，而當時葛洲壩只有12萬瓩。在第一批大型基礎設備進口後，也派人出國學習，消化吸收、生產創新，後來就國產化，最後安裝了32台70萬瓩設備。「當時占全中國1/7的電，不過30年來的經濟成長，三峽大壩去年供電量的占比已減為1.5%。不過我們沒有停止開發腳步，後來在上游的四川、雲南陸續修了4個大型水電站，大陸現在14億人口，3.6億人是使用來自長江生產的清潔能源。」單單說。三峽升船機可讓三千噸以下的小輪船垂直上升。（圖／陳曼儂攝）儘管外界對三峽大壩是否會有風險存有疑慮，單單提到，「會選在這裡興建，是因為這裡是長江上游和中游的分界，蘊藏的水能資源非常豐富；另一原因是這裡鑽探到了200公尺的花崗岩，所以能確保工程在上面能承受八級地震，非常穩固。」除了蓄水、發電、調度，三峽大壩也是很重要的長江交通廊道，「2003年以後，萬噸級的船舶就可以從上海直接開進重慶，」單單表示，雖然大壩攔阻了水道，但靠著「水漲船高」原理，可使用雙線五級船閘，從第一級船閘到第五級放水，一間一間過，就能從壩下慢慢爬到壩上，提升高度達113公尺，全程走完要3.5小時。在三峽坐船是相當輕鬆且多元的旅遊與交通方式。（圖／陳曼儂攝）「大船爬樓梯、小船坐電梯」，萬噸級的貨運大型船舶走五級船閘，而2016年開發了三峽升船機，三千噸以下的小輪船可以塞在電梯裡垂直上升，速度更快，只需要40分鐘就可過關；光是今年上半年，就有約兩萬艘大船爬樓梯、兩千艘坐電梯，且不用收過路費。當地不少業者推出旅遊方案，有純粹坐船過關的，也有五天四夜、帶你順便旅遊三峽景點的豪華客輪可以選。因興建葛洲壩與三峽大壩而阻斷了中華鱘的洄游繁殖通道，因此中國長江三峽集團也擁有中華鱘研究所，是大陸第一個因大型水利工程興建而設立的珍稀魚類科研機構。中華鱘研究所研究員葉芝向CTWANT記者表示，最近重組後，已經成為長江生物多樣性研究中心，有珍稀魚類和植物培育基地。中華鱘研究所重組擴編，成為長江生物多樣性研究中心。（圖／陳曼儂攝）長江中原本有很多中華鱘，「她全身都是寶，可以吃、還能入藥，是很重要的經濟魚種，」但80年代末期因大眾對環境保護意識不足，還有航運等破壞，加上人為捕撈，讓長江鱘、中華鱘成為瀕危動物，現在野生數量仍不多。但在努力研究下，2009年突破了全人工繁育技術，從魚卵到2公尺多的成魚都可以培育繁殖，然後選擇一部分放流到長江。前幾年也突破規模化，去年放流20萬尾、今年50萬尾。不過這些魚是不能吃的喔，「2021年1月1日到2031年，長江迎來了10年的禁捕期，全面禁止天然漁業資源的生產性捕撈。」單單說，期待長江生態回到過去的輝煌與繁榮。
「太陽神電力」跨域合作 打造綠電交易服務網
面對全球淨零浪潮以及台灣正式進入「碳有價」時代，企業佈局零碳能源使用以加速脫碳進程與展現永續競爭力，可說勢在必行，而企業採購綠電成為最具效率的解決方案之一，可降低其範疇二的用電碳排。太陽神電力作為國內大型光電開發商與EPC大廠「銧昊集團」的售電平台，以其豐富的專業顧問經驗以及對綠電媒合配比的精確度，從綠電成本效益分析、客製化供需配適與轉供方案，來協助企業進行「能源轉型」、達成減碳目標，近年也透過跨域合作提升專業與技術來精進服務優勢，藉以打造綠電交易專業服務網。除了加入全球工業物聯網領導廠商研華公司「一站式淨零生態圈」，提供企業從碳盤查顧問、節能規劃輔導、綠電與憑證採購等各項服務與配套措施；也與台科大電機系共同開發科技數位售電平台，藉由匯集所有發電與用電數據，即時掌握每一個轉供契約的執行情況，並透過智慧化管理精準計算適合參數進行轉供，讓企業得以更迅速地規劃用電計畫並提升能源效率。另外，太陽神電力也與永豐銀行、高雄銀行合作簽訂「綠電信託」，由銀行以第三方身分把關電費資金的安全流動，並「專款專用」以降低相關風險，確保企業用戶、發電業者及售電平台業者在帳務明確、金流透明下能夠安心交易。能源展攤位／台北南港展覽館2館 1F 「Q區0502」）太陽神電力對外供應電力主要來源為集團自建及大型機構投資人持有案場，故得以管控供電來源的案場品質、發電效率與確保電力穩定供應，至今轉供電量已超過1億度，此外也陸續整合外部三型低壓發電業，現至少有200MW待售綠電容量可滿足企業用戶需求。今年太陽神電力受研華公司邀請共同參與「2024台灣國際智慧能源週與台灣國際淨零永續展」（展期10／2～10／4，攤位資訊：台北南港展覽館2館 1F 「Q區0502」），雙方攜手提供整合服務。另太陽神電力將於10月3日(四)上午10點半，以中華民國再生能源商業同業公會推廣委員會主委身份籌辦並主持售電實務論壇(地點於能源週展場「P區0922」)，邀請多家售電業代表交流轉供實務經驗與經營甘苦談，也將分享售電專業知識及市場透明度等資訊給與會來賓。
玩團小子拚充電3／源點董座：電動車滲透率已逾5% 成長瓶頸就等百萬以下車款突破
2023全年車市寫下476,987輛紀錄，創下18年來的新高，其中，電動車掛牌數達24,479輛，較前年成長53%，「單年滲透率已經超過5%，那就回不了頭了。」充電樁業者源點科技EVOASIS創辦人陶百群告訴CTWANT記者。緊盯電動車市況的陶百群說，「現有9千張n7訂單，中華汽車代理的MG將引進電動車，所以預估明年電動車會占新車掛牌數10%。」以去年車市47萬輛推算，1年約新增4萬輛電動車，「台灣人平均1年里程數13,000公里，換算電量約2,600度，充電營收約26,000元，10萬輛的話，就是26億的市場規模。」不像燃油車，加油只能去加油站，電動車的充電，可以在家、商辦大樓或公共充電站，「不論家用或公用，我們都有涉略跟佈局。」陶百群分析，目前在家充電比例並不高，因為都會區大樓裝家用充電樁，需管委會同意，且台電要求使用專表拉到私人車位，因此住鄉下或透天別墅的車主才是裝設主力。平價電動車的出現，有望打破電動車市況的瓶頸。（圖／劉耿豪攝）「即使像Kia EV6這樣充電很快的電動車，原廠也建議不一定要裝家用。」陶百群分析，車主平均一天開30公里，以車用電池平均續航力500公里來算，大概可開10至15天，「約兩周找一個充電站，快充個15到20分鐘就夠了。」「我們今年計畫大型都會區域，都有1個大型的充電旗艦站SuperOASIS，含有8至14格充電車位。」陶百群笑說，「有了方便的充電網，做丈夫的換電動車，才不會被老婆罵。」源點科技計畫今年在都會區域打造大型充電旗艦站SuperOASIS，含有8至14格充電車位。（圖／源點科技提供）全世界電動車市還有一個成長瓶頸，「就是『沒有便宜的電動車』，購車預算100萬以上的車主多已換電動車，但100萬以下的電動車還沒引進。」陶百群看好地說，「明年、後年開始會有50萬到100萬的車款，代表人人都有機會換電動車，油車換電車的速度，只會越來越快。」「未來若全台800多萬車輛全數換成電動車，等於1年將有2千多億的充電費用。」對於充電營運商機，陶百群有了更大想像。去年12月，能源署開放再生能源自用發電設備（光電第二、三型）可將綠電賣給台電以外的售電業者，再轉售予企業用戶，「如此一來，陽光花園的太陽能，可賣給源點科技充電站，充電站的蓄電可再賣給其他電網，那麼電動車及充電站不僅是最大用電者，也會是供電者。」他說。現階段，源點科技正與義大利Enel X虛擬電廠談整合計畫，「未來只要台電再開放法規，電動車及充電站也可提供電力，反輸出進電網。」陶百群形容，「若所有電動車及充電站都變成能源基礎設施，供電量會很恐怖。」未來若所有電動車、充電站都變成能源基礎設施，供電量將非常驚人。（圖／翻攝自源點科技臉書）目前，全台灣約5.2萬位電動車主，有近7成是EVOASIS的會員。「大概是2023年急遽成長，因為各大廠引進不少電動車款，特斯拉也從早期電動車掛牌數市占95%，到現在剩下一半，預計明年只有35%，也就是說，明年起，第三方跨品牌的充電服務商，才是未來主力。」今年，源點科技除了要擴大充電網及站點，還要辦「增資」。「現在資本已從成立時的3千萬增加到近3億，接下來預計增到7億。」陶百群卻不急著IPO（首次公開發行），「因為我們建設成本很低，很多站點財務上已轉正，預計2025年公司將盈餘將轉正，2027年再考慮IPO吧。」
美《外交家》雜誌苦勸賴清德「不可廢核」 點名台灣「能源最不安全經濟體之一」
總部位於美國華盛頓的《外交家》（The Diplomat）雜誌，在1月底撰文點名台灣「是已開發國家中，能源最不安全的經濟體之一」，且台灣恐無法承受核電退役的代價，直言此舉不但會損害國家安全利益，還無法實現減碳的氣候目標。 《外交家》1月31日以《台灣選舉對能源安全有重大影響》為題、〈台灣新當選的總統，有機會扭轉政府自我毀滅性的逐步廢核路線〉為副標撰文指出，「台灣下一任總統是民進黨（DPP）的賴清德，該黨計劃在2025年之前退役所有核電廠。台灣是已開發國家中能源最不安全的經濟體之一，無法承受核電退役的代價，廢核必會損害其國家安全利益，以及氣候目標。 」報導續稱，在現任總統蔡英文的執政時期，台灣關閉了3座核電廠中的其中2座，這也讓2017年以來已發生3次嚴重大停電的電網承受更大的壓力。而且台灣最後一座運行的核電廠將於明年夏天退役。因此，當選新任總統的賴清德迫切需要製定一項計劃，來確保台灣的能源未來。」《外交家》也點出關鍵，核能其實長期以來都是台灣基載電力的基礎，但是由於政治反彈，其供電量變得不再穩定。民進黨自成立以來，一直選擇與反核的環保團體結盟，使得他們一直主張反對核能。比如民進黨第一位總統陳水扁，就率先提出「非核家園」，並提到2025年結束台灣的所有核電，這個政策至今仍是民進黨的主張，沒有看到試圖修正的痕跡。此外，2011年日本福島電廠發生核外洩災難，也增強了民進黨的反核立場，並因此得到廣泛支持，大量的群眾在往後幾年發動多次大規模反核抗議，衝擊當時的國民黨馬英九政府，迫使他們停止核四廠的建設。然而，近年來發生數場大規模停電，造成數百萬美元損失以及民眾的死亡後，台灣島內主張保留核能發電的呼聲也越來越高。2018年，1000萬選民中的60%在公投中否決了全面淘汰核電的提議，但2021年有400萬選民否決了關於完成四號核電廠建設的另一次公投。2024年總統競選期間，台灣主要反對黨發起競選活動，要求重啟台灣退役核電廠的運作。就連賴也表示，他將考慮讓一座反應爐繼續運作以應對緊急情況。然而，要做到這一點，賴清德需要延長台灣最後一座發電廠的營運許可證，儘管在法規上，更新的最後期限幾年前就該申請了。報導認為，雖然偏離民進黨的核心價值和反核政策，會疏遠賴清德原先的支持者，但逐步淘汰核能也會帶來政治後果。尤其在兩岸的地緣政治緊張局勢加劇之際，逐步淘汰核能將嚴重損害台灣的能源安全，「截至2022年，台灣97%的能源依賴進口。蔡英文政府用天然氣取代煤炭和核電的策略，使得發電容易受到外部干擾。北京可以透過海上封鎖扼殺該島的發電能力，完全無需採取全面入侵。而且台灣的液化天然氣接收站很少，其天然氣庫存只能維持11天。相較之下，核電廠無需補充燃料即可連續運轉長達18個月。」雖然台灣的反核團體，一再認為地震可能導致核電廠事故，甚至核電廠可能在軍事衝突期間，被中共視為攻擊目標，且核反應留下的永久廢棄物沒有解決方案。然而，《外交家》卻認為「這些擔憂被誇大了！因為核電廠有強大的安全設計，使核設施能夠承受嚴重的地震活動。像是1999年發生致命的「921大地震」時，所有反應爐均安全關閉並在2天後重新啟動。至於核電廠是否會遭到共軍攻擊？報導認為，北京武力犯台的最終目標是要統治該島嶼，而非徹底摧毀它，攻擊核電廠造成的長期污染不符合該目標，也損害中國的國際形象，要是台北與北京發生戰爭，北京幾乎可能攻擊核電廠。至於核廢料的問題，芬蘭和瑞典等國，目前也正在建造乏燃料和核廢料的永久儲存設施，並非無解。另外，如果台灣完全淘汰核能，也將面臨能源短缺的風險。核能可以幫助解決電力吃緊問題，因為它可以為台灣耗電的高科技產業提供充足且廉價的電力。2023年核電平均成本為每度電新台幣1.41元。這低於再生能源（新台幣2.27元）和化石燃料（新台幣3.57元）的價格。 《外交家》還警告，要是沒有核電，必將危及台灣走向碳中和的路程。政府的目標是在2025年，將再生能源佔能源生產的比例擴大到20%，但目前僅有10%，顯然不可能在接下來的1、2年內完成剩餘的目標，「核電的生命週期排放量低於太陽能，因此可以在能源生產脫碳方面補充再生能源。並且，多數再生能源都會面臨天氣和季節轉換時產生的「間歇性」問題，因此核能才是提供基載電力的最理想選擇。」報導最後也建議賴政府，應該先完成核四廠，並重新運轉，因為該電廠電力非常強大，可滿足台灣5%以上的電力需求，其他3座核電廠也不該放棄，應在檢查和維修後，延長其使用壽命，「不然就連鄰國韓國和日本，都在逆轉福島核事故後逐步淘汰核電的政策了。」《外交家》在文末也苦勸賴清德，若台灣島內的政治反對聲浪仍無法克服，那麼賴政府至少應該保留台灣的核工專業人才與知識。否則若失去那些維護與運轉核能的工業能力、安全措施和監管框架，要再重建就必須耗費數年的時間才有可能，「要是不喜歡現有的核電廠，那麼小型模組化反應爐也該列為選項，保留其核子專業的基礎能力，將使台灣能夠在新技術成熟後部署它們。」
雲端包租公1／「伺服器在台灣，東京玩家先被砍」 是方要蓋承重2000公斤新IDC機房
「現在的雲端服務發展，主要可以分為兩種，如果是不常用的資料，那可以放在離用戶遠一點的伺服器，也就是main端，但如果是用戶常用的資料，那就要放在離客戶近一點的edge端，才能縮短客戶存取資料的時間，就像玩網上遊戲，如果伺服器在台灣，台灣跟東京的人在玩遊戲的時候，那東京的人會先被砍死，因為會有秒差。所以不同資料，依照使用頻率的不同，來決定要放在那邊的機房。」劉耀元深入淺出的說明雲端的差異。位於台北內湖是方電信的台北網路交換中心（TPIX）。而經過20年的努力，TPIX在全球的排名，已經從最早的200多名，在今年9月20日當天，終於擠入全球前百大。回憶是方切入IDC（Internet Data Center，網路資料中心）市場的起因，總經理劉耀元告訴CTWANT記者說，2000年在當時董事長邰中和規畫下，是方決定投資IDC，沒想到正要開始做，就發生了網路泡沫，儘管如此，公司還是認為網路未來仍有很大的成長空間，因此決定繼續推動，到了2002年才取得執照獲得資格。IDC就是一個大型的資訊及數據的儲存中心，其所提供的服務，第一為網路基本服務，包括提供企業用戶主機代管（Co-Location）、虛擬主機（Virtual Hosting）、機房共置與企業專線等服務；第二為網路加值服務，如網路管理與監控服務、防火牆、伺服器加速快取服務、網路流量分析、設施管理、網路健診、網管委外基本服務及防毒、防駭等安全管理服務。不過也因為當時網路泡沫，資金成為公司能否生存下去的重要關鍵，因此是方在2006年9月引入當時仍算是競爭同業的中華電信（2412）。劉耀元回憶，機房業者都有一種敵我意識，但是相較之下，是方是一個中立的業者，這也是是方得以說服中華電信的關鍵。是方旗下的台北網際網路交換中心(TPIX)經過20年的努力，今年9月正式擠入全球前百大交換中心。（圖／翻攝自是方電訊臉書）劉耀元指出，在以前沒有網路交換中心時，如果要連線到國外的網站，可能需要自己想辦法跟國外的業者連線，這樣的成本相當高，隨著網路交換中心，如TPIX的成立，因為交換中心有跟國外的交換中心進行連線，台灣的用戶就可以直接透過TPIX，連線到國外，業者需要的成本也跟著大幅降低。「是方IDC早期客戶都是電信公司，包括國內外都有，2002年台灣開放海纜，包括基隆、淡水、八里、枋山這四個海纜站，當海纜上岸之後，也都是用固網光線連結到是方內湖的IDC。」劉耀元充滿信心的說明是方IDC的關鍵角色。「TPIX在最近10年的發展比較快，主要是因為之前的客戶多是以電信公司為主，電信產業相對來說比較封閉，但是隨著匯流平台開始興起、發展，像是雲端服務、OTT等，這些業者他們反倒是希望有比較多的用戶，才能刺激他們的流量，連帶也讓是方的IDC客戶跟著增加。」劉耀元如此分析。位於內湖陽光街的麗源大樓，是是方的第一棟獨棟機房大樓，由於已逐漸不敷使用，是方在2021年1月通過興建新IDC機房「麗源2號」，原本的麗源大樓也被稱之為麗源1號，2023年3月舉行上樑典禮，預計2024年第一季完工，第二季開始貢獻營收。儘管已經有了20年的IDC機房營運經驗，對於麗源2號的投資案，劉耀元也是相當忐忑。「整個投資案達35億元，相當於我們7億元資本額的5倍，而且從設計開始，就是由是方規畫主導，跟之前都是改裝既有建物不同。」劉耀元說。因應客戶強烈需求，是方正積極興建新的第四座機房麗源2號。（圖／是方提供、翻攝自台灣網際網路交換中心官網）一般辦公大樓每平方公尺的承重是300公斤，廠房則是500公斤，不過國際大型雲服務業者的要求是1200公斤，「麗源2號」的承重則是一口氣拉到2000公斤。「從趨勢來看，機房重量乘載的要求會越來越高，而且從建築成本來看，從1200公斤拉高到2000公斤，增加的成本也不多，主要就是水泥跟鋼筋的費用，但卻可以滿足未來5年甚至10年的需求。」劉耀元說。高規格興建的「麗源2號」安全度有多高？「『麗源2號』的建築結構可以抗七級地震，而且在地下1樓還有安裝類似101大樓所使用的阻尼器，所以地震來的時候，麗源2號大樓反而比較安全。」劉耀元以抗震來比喻。目前東亞地區的網路交換中心，主要有4個，其中排名最前面的是香港網路交換中心，日本東京交換中心居次，第3的是新加坡交換中心，剛擠入全球前百名之列的台北交換中心則是暫居東亞第4。目前TPIX會員包括國內外知名機構等單位，例如中央研究院、Telstra，Singtel、Amazon、Microsoft、Google、IBM等等，都是TPIX的會員。劉耀源表示，儘管「麗源2號」還沒完工，但目前已接到的客戶申請進駐的機房數量，已經達到新機房大樓供電量的50%，預期明年第2季就可以貢獻營收，隨著新機房的加入，是方也設定，TPIX未來3-5年，要將排名再拚入前50名。
大潭8傳延５／２６點火 專家憂難撐夏季高峰：恐分區限電
核二廠停機除役，經濟部要用大潭電廠新8號機頂替，但該機從最早預定3月底點火，延到4月，現在最新傳出要到5月26日才點火，等於將延後2個月。專家直指中間要測試，等併聯滿載發電恐趕不上7、8月夏季用電高峰，萬一機組有狀況恐「輪流分區限電」。對此台電說點火日期是否改變還要確認，但即使延到5月底，也有配套措施。核二廠執政黨不予延役，近百萬瓩2號機3月中停機，當時經濟部長王美花親上火線，說會以新增通霄小型機組及大潭8號機接替，保證到夏天夜尖峰備轉率都不低於7％。但是這個保證在上周4月6日就破功，當天晚上近7點，用電量3005萬瓩，夜尖峰備轉容量率卻僅剩6％，差一點進入「供電警戒」，當場讓王美花的「保7」跳票，而此時還未進入5月後夏季用電高峰。至於112萬瓩的大潭8號，最早表定2022年6月底商轉，後來推遲，今年初台電表示3月底可以點火，結果又修正到4月底。現在內部傳出最新訊息，台電代董事長曾文生已暫定5月26日要點火。但是火力機組點火後，要經過一連串測試、清管工作，通常到正式滿載接受調度至少還要2個月，穩定發電約3個月。清大工程與系統科學系教授葉宗洸直指，8號機如5月底點火，可能到7月、8月都來不及商轉調度，到時沒有核二，怎麼撐過夏天用電高峰？加上缺水水力發電不足，屆時只要有機組故障，「可能就得實施輪流分區限電！」對於大潭8延期5月底點火，台電發言人吳進忠說尚未收到最新更正指示，但即使到7月底無法滿載發電，因8號機屬於「2對1」複循環燃氣機組，可以一台接一台上去，中間測試期會要求全部放到夜尖峰時段做，讓測試電力可以進到電網內。加上抽蓄水力、需量反應調度，供電應可以確保。另外，在全球終端需求低迷造成出口衰退下，吳進忠指出，今年前3個月供電量負成長約3.5％，整體日夜尖峰用電成長都不如原先預測。等到5月會提出下半年用電負載檢討，到時會有今年最新用電成長預測。至於4月6日備轉率跌到6％，他解釋當日是因民營電廠豐德管線施工未完成關係，少掉90萬瓩電力，目前已經回歸。
陸學森「電價漲」不會影響GOGORO！ 吳東亮向蔡英文總統這樣提核電廠
工商協進會理事長吳東亮今天（21日）表示，他認為目前國內供電量是夠的，並就昨天拜會總統蔡英文的內容，主要是分享日本九州電力會長對其在地的水資源與四座核電廠供電充足的現況，單純提供總統參考。對於媒體詢問吳東亮拜會總統蔡英文是有哪些能源政策的問題，吳東亮回應說，「不能說有甚麼問題」，「過年後協進會與九州企業有辦一場半導體論壇，由九州電力公司會長帶隊前來，對方提到台積電落腳在九州，且九州規畫打造為日本矽島，是因為擁有兩項資源」。吳東亮說，一是水資源豐沛，一是有四座核電廠運作供電充沛無虞，是乾淨的電，是綠電，安定又安全，成本排名第三，售價也是第三便宜，才會拿這個例子分享給總統參考；再加上國內有座核電廠到期，看看是否研役，對照九州核電廠發展帶給的許多好處，目前國內研議電價調漲，或許可藉此減少漲價壓力。吳東亮也進一步說「國內供電量是夠的」，但用的人總是會比較擔心夠不夠，才會希望多一些備援；至於兩岸關係議題，吳東亮說他並未向總統提及，但同時出席的八大工商團體中有代表建議能多增加溝通，多增加交流。GOGORO創辦人暨執行長陸學森則表示，電價調漲議題不會影響到GOGORO，是因為電成本對GOGORO來說非常之小，我們最重要是提供服務，消費者不用擔心充電池的方便和騎車的距離，6秒的交換是我們給消費者的服務，GOGORO電動機車的用電量非常非常小，僅佔1%左右，再加上我們的換電站會有AI來看，有人來拿電池才會充電，沒有的時候不會充電，會配合台電一起來做。
力歐新能源 致力於建立公正、透明和負責任企業文化
針對近期有媒體報導，影射連恆先生與力歐新能源股份有限公司（下簡稱力歐新能源）關係一事，本公司聲明如下：力歐新能源為現任董事長陳宥誠先生集資創立，並一手擘劃經營。連恆先生僅係因其親友在本公司發展過程有參與投資，爾後退出，因此連恆先生與本公司經營團隊認識。陳宥誠董事長帶領力歐新能源之營運策略與方向，致力發展新能源技術整合應用與創新服務，一路以來競競業業服務六都，以落實智慧交通運輸系統，打造智慧城市不遺餘力，近年來力歐新能源的創新應用系統，在各都也頗受好評。力歐新能源參與公共工程案件始於臺北智慧城市專案辦公室（Taipei Smart City PMO，下簡稱PMO），該單位協助相關業者在城市中進行實驗並提出解決方案。106年8月15日全臺發生大規模無預警停電，PMO協助力歐新能源向臺北市提案，107年6月起並首次承接臺北市交通局委託辦理為期六個月的「交通號誌不斷電系統」的試辦計畫，在全臺灣開創性的專為路口特性客製研發「交通號誌不斷電系統」，以本公司具強固結構性與先進安全性的電池能源技術，在重要十字路因故緊急停電時立刻無秒差的啟動供電，並搭配即時監控系統隨時掌握供電量及供電時間，讓義交及警察人力能更有效運用。自該試辦計劃圓滿運轉結束並為全國六都相繼引用，已經協助許多行車駕駛人在重要的十字路口上，安然度過110年513大停電及111年的303事件，防止了許多原本可能發生的意外事故，更避免了不必要的交通壅塞，一舉解決了緊急停電事故時的困境，瞬時間發揮了穩定交通以維持關鍵基礎設施運作的作用，維持交通更順暢，守護路口通行安全。就有關媒體影射「自動駕駛電動巴士之開放場域實驗運行」合作意願書之簽訂，是經由董事會評估後認為有助於大型自駕電動巴士之發展而參與其事。與工研院及桃園市政府簽約儀式當天，董事長因為交通因素遲到，故委由在場之連恆先生代表他個人上台參與儀式。三方正式的合作意願書仍然是由董事長簽署。而該MOU項目事後因為技術團隊考量未實際執行。目前，力歐新能源仍持續投入自駕車AI技術與ADAS應用範疇，期盼在國內自駕車產業日漸茁壯之後，配合智慧自駕國家隊之成形，與其他業者可以共同邁向國際出海口。作為一家企業，我們相信公正、誠實、透明和負責任的經營是成功的基礎。我們的管理層和員工遵循嚴格的道德準則和職業操守，確保企業的行為符合最高標準，並持續改進我們的管理與風險控制機制，並且致力於建立一個公正、透明和負責任的企業文化。
燃料飆漲台電前10月虧掉半個資本 明年將增資1500億經濟部全認
受到國際燃料價格大漲所苦，台電前10月累計虧損達新台幣1723億元、超過半數實收資本額（1650億元）。台電發言人吳進忠表示，若明年化石燃料價格仍居高不下，預估持續虧損，有經營壓力，會適時跟經濟部報告與反映。依公司法規定，台電16日召開股東臨時會，討論修訂公司章程，將現行資本額調整為6000億元，預計明年辦理現金增資發行新股1500億元私募案，並由經濟部全數認足，確保穩定供電。台電發言人吳進忠會前接受媒體訪問表示，因國際燃料價格受到俄烏戰爭影響高漲，且發電燃料成本占整體供電成本5至6成。台電配合政府穩定物價，與中油共同吸收漲幅。至於明年是否擴大虧損，他說，台電最重要任務是維持供電穩定，電價設有審議機制，台電會在電價費率審議會報告成本概況，尊重委員審議結果。由於增資只能彌補今年虧損，被問及明年如何改善財務，吳進忠表示，1500億增資是加強電力穩定，讓台電進行電源開發與電網建設資本投資，有助後續推動電源開發與電網投資等資本支出，以加強電網韌性。不用再發行很多公司債，是政府對台電支持，明年狀況仍要滾動檢討，因存在很多變數。例如第四季用電成長比去年減緩，此與國際經濟局勢、通膨狀況有關，需滾動檢討才有辦法確實掌握明年狀況，但明年最大變數仍在化石燃料，台電會適時跟經濟部報告與反映。台電也說明，除了辦理增資，未來將持續精進燃料採購策略、辦理資產重估、降低材料採購成本、降低資金成本、撙節各項支出及爭取合理調整電價等具體行動，積極開源節流。截至15日，今年累計供電量較去年成長約1.01%，以12月單月看則負成長2%，且僅低壓用電為正成長，高壓與特高壓都是負成長，顯見負載與國際景氣變化高度連結，也連動燃料需求。他補充，11月供電量因平均溫度稍高成長1%，9、10月皆為負成長，只有半導體等特高壓用戶為正成長。據國際能源總署IEA預估，明年第一季、二季燃料價格有走緩趨勢。燃料價格取決在煤、油、天然氣，目前油價已趨緩，煤、天然氣價格仍處在高檔。未來台電虧損是否還會擴大，最終仍得視發電燃料成本的走勢。
台電指北市卡「松湖變電所」 黃珊珊子弟兵批：刻意挑起地方矛盾
針對台北市長柯文哲指東區門戶計畫中，台北生技大樓遭限電一事，台電今（8）日澄清，目前港湖地區供電瓶頸是電送不進去，而不是電源不足，「松湖超高壓變電所」從87年規劃迄今，北市府都未通過許可。對此，台北市副市長黃珊珊子弟兵、民眾黨港湖區議員參選人陳宥丞批評，松湖變電所從馬、郝時期至今，台電仍無法讓市民消除疑慮，就急著送審，把地方說明會當成背書的橡皮圖章，更質疑每次供電出狀況就刻意挑起地方矛盾。柯文哲昨日指出，東區門戶計畫中的建物龐大，但台北生技大樓就被限制供電量，光是台積電就吃掉全台5%電力，之後還有可能會上升，民進黨要關核電廠，但後續用電又該怎麼辦。對此，台電指出，港湖地區目前供電來自於區域外的汐止變電所，由於近年港湖地區工商業蓬勃發展，加上東區門戶計畫的成功吸引人潮，汐止變電所供電負載已經飽和緊繃，且已無法再擴充容量，因此沒有辦法再多增加供電。台電表示，為滿足台北市內湖、南港等地區的用電成長需求，規劃於內湖區堤頂大道及環東大道兩條高架道路與基隆河堤防間的獨立三角地區，興建松湖超高壓變電所，107年更決定改採變電所全地下化設計，地上層規劃多目標公共設施。目前規劃的松湖親民利民多目標大樓，包含地下4層與地上5層樓，其中變電所將「隱身於地底」，成為看不見的變電所，地上樓層規劃設置停車場、幼兒托育及長者日間照顧，台電將加強說明溝通，期獲社會支持與地方共存共榮。台電說明，針對該區域因電網建設受限產生的供電瓶頸，台電公司已無法配合核供超過1000瓩以上之大型新增用電計畫，情非得已，目前有多項目標計畫送臺北市政府審查中，最新進度為111年2月23日再依市政府意見補正掛件，籲請市府支持，共同支持港湖地區的未來發展。不過，陳宥丞指出，松湖變電所從馬郝時期至今，台電仍無法讓市民消除疑慮，最近一次地方說明會也流於形式，當天許多居民仍提出結構根本性問題，從中央到地方民代也不分黨派要求台電必須說明求處，但台電迄今也沒有釐清就急著送審，他質疑，難道只是把說明會當成背書的橡皮圖章？後續安全問題難道要台北市背書？陳宥丞批評，政府高層口口聲聲供電穩定，每次出狀況就挑起地方矛盾，刻意轉移能源議題散漫不負責的態度，不願面對供應電力系統脆弱的事實。
太陽下山供電不足 台電：雲林以南縣市實施分區局部限電
興達電廠開關場事故全台大停電，由於台電預估晚上6點仍缺400萬瓩，加上太陽開始下山，晚上供電不足，擔心電網供需不平衡，決定雲林以下南部縣市實施分區局部限電，影響戶數尚未評估。至於何時可以復電，台電說要等機組逐步恢復啟動。今日全台549萬戶停電，目前復電8成。台電預估6點，尚待恢復的供電量約400萬瓩。但此時太陽下山，太陽光電供電慢慢歸0，晚上大家下班又增加用電，供電將不足。為使電網供需平衡，決定對雲林、嘉義、台南、高雄、屏東部分地區實施限電，避免負載過高。今日太陽能發電共有388萬瓩，因此晚間抽掉這些電力，讓原本就不足的供電機組更加吃緊，使的台電必須晚上實施部分地區分區限電。
蘇揆為全台大停電致歉 強調非缺電將加速三接完工
行政院發言人羅秉成今（3）日表示，上午全台停電事件屬於設備機件跳脫所致，凸顯南電北送困境及脆弱，政府將加速第三天然氣接收站（三接）完工，行政院長蘇貞昌也向國人表達最大歉意。行政院今日召開院會，羅秉成於會後轉述時，首先就停電事件，對國人生活造成不便，表示最大歉意。蔡總統和蘇貞昌第一時間指示沈榮津和王美花提前離開院會，趕赴台電坐鎮指揮。羅秉成表示，北部地區中午前將恢復電力，其他地區也將陸續恢復。羅秉成說明，今日上午備轉容量率超過24%，且也非用電尖峰，整體供電充足。此次是因興達電廠事故，造成南部地區供電失衡，全台電力系統受到瞬間影響，擴及中北部地區，引發中北部地區低頻卸載而連動停電。針對初步原因調查，羅秉成表示，屬於設備機件跳脫所致，這也凸顯南電北送困境及脆弱，政府將遵循民意加緊腳步讓三階早日完工，使北部有相當的供電量能。羅秉成表示，蘇貞昌稍早已請經濟部和台電儘速釐清完整事故原因，經濟部也已啟動緊急應變小組，政府對此再次向受影響的國人民眾表達誠摯歉意。
鍾佳濱宣布角逐屏東縣長初選 賴清德子弟兵到場力挺
民進黨屏東縣長初選，立委鍾佳濱繼立委莊瑞雄與周春米宣佈參選後，今（11）日壓軸於屏東舉行競選記者會，找來前屏東縣長曹啟鴻，賴清德子弟兵、立委郭國文及菊系高雄市議員高閔琳等人助陣，還有百位學者連署推薦，新科立委林靜儀也透過影片表達支持。鍾佳濱今日在屏東市舉行屏東縣長參選記者會，並沿用行政院長蘇貞昌團隊的口號，喊出「有經驗、會做事，鍾佳濱選縣長」，喊話鄉親給他一個機會，幫助屏東打造幸福經濟、延續光榮，讓所有的屏東人未來都能繼續自信地說出 「我屏東，我驕傲！」 鍾佳濱提出「打造幸福經濟」規劃產業願景。他說，過去屏東縣希望以文化建設和地方創生發展觀光、以擴大農產外銷提升地方產值，引進高科技產業進駐，帶來多元且技術含量高的就業需求，進而提升所得。鍾佳濱表示，在中央與地方政府的努力下，屏東有了科學園區，未來將以發展太空科技、綠色材料、智慧醫農等高價值產業為核心，而且在太空發展法三讀通過，以及科技部宣布屏東旭海火箭發射場啟用的加持下，未來屏東將會成為火箭產業鏈的重鎮，帶來全新產業發展契機。談及屏東的環境優勢，鍾佳濱舉例包括水資源豐沛、充足的日照及土地廣。屏東大潮州人工湖全部完工後預計每日可穩定供應一萬噸原水，目前已有的再生能源發電設施，每年約可產生 14.7 億度的綠電，相當於可供應全縣四分之三的家庭用電需求，供電量將相當可觀。更重要的是，這些「綠色水電」是產業打進國際市場而被要求需符合 ESG 精神的必備原料。對於鍾佳濱宣布角逐縣長初選，周春米也給予祝福，期待兄弟姐妹爬山、各自努力，進行一場良性的競爭。她強調，自己雖然沒有舌燦蓮花，也沒有常常在台北的電視出現，但一直「惦惦」在地方耕耘，關注屏東土地的每一件大小事。
四大公投領銜人首度合體 批蔡政府違反行政中立罪證確鑿
1218公投倒數計時，四大公投領銜人今（3）日首度同台召開記者會，批評行政機關及國營事業近期頻繁在媒體宣傳反對四大公投，有違反行政中立的疑慮，甚至動用行政資源用公帑擋民意。反萊豬公投領銜人林為洲在記者會拿出公投法相關規定，痛批蔡政府違反行政中立罪證確鑿。林為洲今日與公投綁大選領銜人江啟臣、重啟核四公投領銜人黃士修以及珍愛藻礁公投領銜人潘忠政一同召開「行政不中立，公帑擋民意」記者會，齊喊口號「1218公投護民主」。林為洲指出，中油和台電等國營事業上個月分別在報紙宣傳「三接早一天完工，中南部早一天減煤」及「穩定北部供電量，大潭增氣是神隊友」為三接護航，中油還動員接受睦鄰經費補助的社團，出席民進黨的反公投說明會；行政院則在雜誌刊登「美牛美豬一樣安全」的廣告。此外，總統與行政院長等首長參加反公投說明會，搭乘專機和專車的費用，以及動用警力進行維安，外界都質疑政府是否有違行政中立。林為洲出示《公民投票法》第20條規定表示，「提案人及反對意見者，經許可得設立辦事處，從事意見之宣傳，並得募集經費從事相關活動。」要成為反對意見者，任何個人在符合「全國性公民投票辦事處及辦事人員設置辦法」第7條第2項的規定，聯名人數達最近一次總統、副總統選舉選舉人總數萬分之零點五以上，即可成為反對意見者，進行反公投的宣傳和募款，但林為洲強調，「行政機關並非個人，根據公投法沒有申請為反方代表的依據。」江啟臣則認為，反方應依公投法向中選會申請，但現在僅有7個人申請成為反方，當中沒有行政院，行政院只是公投法裡的政府機關，收到公投函文後45天內要提出意見書，這才是政府的角色；公投法更規定，反方辦事處不能設在政府機關和政府團體，「這就是在告訴民進黨，政府不能成為反方。」江啟臣質疑，總統蔡英文與行政院找蘇貞昌是為民進黨，而不是為政府辯護，憑什麼動用國家資源？是把國家當你家、國庫當黨庫了嗎？他嚴正抗議政府要行政中立，不該恣意干預公投。「我們的法規顯然不健全，這樣行政不中立的作為，其實是在愚民、腐蝕我們賴以永續發展的文化根基。」潘忠政感嘆，當今標榜民主、進步的執政黨，卻完全違背民主精神，在這次的公投前，以行政資源做宣傳，甚至以假消息來混淆視聽，令人感到遺憾且憂心。黃士修則指出，12月5日在台大舉辦的「轉大人公投節」，是由台北市議員苗博雅等民進黨側翼舉辦，他痛批「這不是政治力介入校園，什麼才是政治力介入校園？」政府認為有責任說明政策，但說明政策並非拿人民的公帑，攻擊抹黑四大公投案的領銜人。
設備整修再傳供電吃緊？ 台電回應：用電量比預期下降！有機會回到10％
天候炎熱，台電今日4座大型機組仍在歲修，加上部分設備進行小規模檢修，因此供電量出吃緊黃燈，但台電表示，假日用電量比平日小，加上原本預估今日尖峰用電在晚間9時許會達到最高，來到3250萬瓩，但目前看來，用電量可望少3、50萬瓩，備轉容量可望從9.17％回升至10％，不過還是請民眾節約用電。台電強調，目前並無分區供電危機。台電表示，原本上周在核三1號機、林口3號機組等多大機組大修下，影響逾400萬瓩的裝置容量，如今核三1號機及林口3號機歸隊後，目前4座大型機組歲修，影響總裝置容量約222萬瓩。台電表示，因大型機組歲修，上周至今供電多亮出吃緊的黃燈，在燈號設計上，備轉容量率從6％以上至10％以下都是黃燈。自18日起，一連4天都亮「供電吃緊」黃燈，19日備轉容量率更僅有6.19％，但今天目前9％左右，預估晚上可望回復至10％左右。截至下午2時20分的實際用電量為3073.6萬瓩，估計最高用電時段落在傍晚6時至晚間9時，預估最高用電為3250萬瓩，最大供電能力則可達3548.1萬瓩。
恐一週3停！今備轉容量僅7.4%再瀕危 台電擬換E、F組先停
台電13日因內部疏失導致全台大停電，17日下午又傳故障，使得65.9萬戶民宅無電可用。然而，18日上午8時許，卻再度傳出供電量吃緊的消息；據台電預估備轉容量率只有7.4%，下午恐將再行限電。由於兩次停電都由C、D組執行，惹得民怨四起；對此，台電表示擬改為E、F組先停。根據《ETtoday》報導，台電一週內連停2次電，每輪50分鐘，由C、D組輪流執行；由於天氣炎熱，無電可用惹得民眾抱怨連連，對此台電承諾將檢討。然而，話才出口沒多久，18日稍早便傳出台電因發電機組不足，備轉容量率只有7.4%，18日下午很有可能再執行分區停電。台電表示，因天氣炎熱導致用電量需求大增超出預期，為了安全起見才會決定執行分區輪流停電，力求將對民眾的影響降至最低。而台電指核三廠一號機18日晚間尚無法併聯，須等到19日晚上才能併，因此今（18日）下午不排除施行分區停電應急。但台電高層也表示，若真的需要執行分區輪流停電，研擬將改為E、F組開始實施。根據《蘋果日報》報導，有網友在論壇PTT爆料，18日上午10十40分，國立臺灣科技大學曾接獲台電來電表示，要求校方減少用電量、降低負載，同時告知下午恐將再度停電，請校方全體師生關閉未使用的電源，減少停電風險。消息一出，再度引發鄉民怒火，還有人留言諷刺，「世界看好了，台灣只示範一次，一個禮拜內__次停電。」為解決電力問題，經濟部長王美花、次長曾文生，18日上午與台電高層共同開會，檢討供電方案，盼確保今後民生用電穩定。停電最新資訊更新：據台電目前最新資訊顯示，由於今日13時10分用電量已屆3,669.7萬瓩，使用率飆達到91%，預估尖峰恐達3750.0萬瓩，使用率93％，增加停電風險。台電解釋，白天全台可依靠太陽光電度過尖峰負載，但待太陽落山後，失去光源僅能逐漸減少供電；加上水情同樣吃緊，仍需採取分區限電方式，才能平安度過尖峰供電的挑戰。為了替供電爭取緩衝，台電也提出下列措施，盼民眾共體時艱：1、個別通知大用戶抑低用電條件及加強需量反應措施，於16時後減少用電，約可減少80萬瓩需求。2、協調民營電廠(嘉惠二期)加入發電，約可增加25萬瓩供電能力。3、汽電共生機組躉售量增至161萬瓩，可增加16萬瓩供電能力（圖／翻攝自台電官網）
513大停電「興達電廠停機」！「4大因素」加疊⋯台電：我們可能應付不來
造成興達電廠跳機513大停電，原因固然是超高壓匯流排故障，但卻造成分區停電長達5個多小時才復電。台電直言，停電較長有綠電預測不準、水情不好水力發電不足、用電超乎預期、以及大型機組歲修等四大原因。經濟部次長曾文生坦言：「面對所有狀況疊加在一起，我們可能應付不來。」2017年815大停電，是一次少掉400多萬瓩供電量，占備轉容量率12％，這次513大停電是220萬瓩，規模比上次小，但停電時間卻沒有比較少。對此原因，台電調度處長吳進忠解釋，原本當日預估有10％備轉容量，實際用電量約3550萬瓩，實際是3670萬瓩，多了5％。而水力發電卻因水情少180萬瓩，相對少5％。供電與用電能力上出現一些誤差。再來，在綠電預測上也失準。吳進忠說，太陽光電比預測值少了30萬瓩，風電也少了25萬瓩。加上核三一、麥寮三、林口三機組進行大修，備用餘裕大減。如此當興達跳機損失220萬瓩的情況下，所有能快速反應上線比較慢，來不及升載，電網頻率下降，無法維持60HzPP（赫茲），系統要進行低頻卸載來維持系統安全。吳進忠表示，815是燃氣機組跳脫，併聯到滿載只要2小時，這次有燃氣、燃煤機組併聯到滿載要6小時，加上黃昏時段隨著太陽慢慢下山，太陽光電減少，也會增加限制的量。曾文生對此坦言：「面對所有狀況疊加在一起，我們可能應付不來。」水力部分今年遇到旱象，中部水情嚴峻不敢浪費水，慣常、抽蓄水力少180萬瓩。後續能源政策是否需要調整？王美花說，能源我們要再做更好的保障，會做檢討。而台電也要加緊相關供電需求，包括高低落差怎麼彌補，如何加強快速起停機組、儲能設備。
水情不佳影響發電⋯供電量較去年增近10億度 台電憂夏季缺電
最近各地雖有降雨，但對水庫挹注不大，據最新統計全台21座主要水庫蓄水率仍有約近一半、10座水庫的蓄水率跌到2成以下，由於這2天，多地有雲系生成利於降雨環境產生，水利署在各集水區實施人工增雨作業，希望水庫多些進帳。缺水影響到水力發電，台電表示，受到水情不佳影響，今年第1季水力發電量為5.6億度，較去年同期6.7億度，減少了近16％。面對第2季水力發電，台電也不敢過度樂觀預測。近日零星降雨，但對水庫幫助有限，其中永和山、寶山、寶山第二、明德、鯉魚潭、德基等水庫蓄水量都不足1成。水利署表示，西半部水庫水情嚴峻，未來除了期待鋒面或華南雲帶等系統性降雨，水利署也密切關注局部地區降雨的可能性，判斷雲系移動與發展實況，即時啟動增雨作業，緩解水庫困境。水利署昨日在曾文水庫進行人工增雨作業，於庫區燃放增雨焰劑，這2日規畫在石門、寶二、永和山、明德、鯉魚潭、天輪壩、谷關壩、仁義潭、曾文、烏山頭、南化、甲仙堰、阿公店及旗山工作站等地陸續進行人工增雨。台電表示，夏季雖尚未來臨，但4月迄今用電需求已一路攀升，4月至今供電量較去年同期增加近10億度，尖峰更較去年同期增加逾百萬瓩。台電表示，3月29至31日連續3天尖峰負載打破歷年3月用電紀錄，今年第1季供電量更是較去年同期增加超過3％。進入4月後，用電量持續增加，4月迄今最高尖峰為22日的3276.5萬瓩，較去年同月尖峰2999萬瓩，高出達278萬瓩，4月截至22日，供電量達137.7億度，更較去年同期127.9億度增加將近10億度，增幅逾7％。台電強調，預計夏季用電尖峰恐再創新高；將全力進行各項機組大修或檢修，例如4月上旬開始大修的核三廠1號機，及預計30日大修的大林電廠燃氣6號機，並緊盯進度，務必在夏季尖峰來臨前上線。
2035年燃煤機組全除役！台電：翻轉太大，難給承諾
立法院副院長蔡其昌昨提出新機組「一換二」，在2035年燃煤機組全部除役主決議。對此，台電私下喊苦「翻轉太大」，除役時間比內部規畫提早太多，無法馬上給予承諾。經濟部次長曾文生則表示，國會通過後，經濟部會審慎評估，是否影響供電，內部還要精算，要整個配套來看。蔡其昌想法是中火每完成1部新燃氣機組商轉，順利運轉2年後就讓2部舊燃煤除役，但不拆機，保留緊急危機時可上場，最晚10部燃煤機組在2035年全部除役，如此仍比台電規畫的2046年全部退役快11年。昨傳出此消息時，台電內部有點傻眼，說「翻轉太大」，比原定計畫早很多。台電發言人張廷抒正式回應表示，先看周五立院三讀是否通過後再來研究，台電會依國家政策決定。至於提前除役是否影響供電？他說，台電會根據供電量、未來用電需求等計算，需要一些時間，沒那麼快有答案。台電內部表示，談提前除役，就得讓新燃氣機組上來，有新的才能讓舊的退下，唯有做好銜接，穩定供電，才能照決議去走。主管能源的曾文生，並未一下子否定蔡其昌提議，只說內部還要評估、精算，要整體配套看。至於蔡是否提前告知將開記者會主張中火燃煤提前除役？他則搖頭不回應。