供給量
」 房價 內政部 漲價 台股新北4區房價衝破9字頭 繼板橋後下個百萬行政區將出爐
物價飆漲,房價也漲,新北市三重、永和、新店及林口等區,今年皆出現單價9字頭成交紀錄,目前預售單價飆出98萬元行情的三重,近期瘋傳將有新案開價每坪破百萬元。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析,受惠於北市房價外溢,新北不少區域房市皆出現新高價,其中三重、永和等區,機能成熟,新案行情續創新高。根據實價登錄,位於三重三和路三段的預售案「宏燁文旅」,其中13樓戶總坪數僅約16坪,7月以總價1,545萬元成交,扣除車位單價高達98.1萬元,不僅為三重區預售實價的歷史新高單價,也是該區域首筆成交單價達9字頭的交易。住商機構新北市區首席協理趙中康指出,該社區緊鄰仁義重劃區與捷運三重國小站,與北市僅一橋之隔,生活與交通機能成熟,且本身屬小坪數物件,致使衝高成交單價。實價登錄也顯示,今年除板橋區單坪房價已破百外,包含永和「頂溪大苑」、「億安和和」、新店「佳元柒章」及林口「富堡晶鑄」等預售社區,皆出現不少成交單價破9字頭的交易,其中永和「頂溪大苑」成交單價已來到98.9萬元。賴志昶表示,綜觀近期成交創下區域新高的新北新案,除一案屬中大坪數豪宅,其餘戶別都是市場主流的小宅,且其中創高價者,還有2戶為露臺戶,整體而言,除了房價多頭帶動新案市場房價走勢,特殊戶別由於坪數較小,易創高價之外,部分有其他可利用空間的戶型,也讓購屋者較願意以高單價成交。賴志昶提醒,新案市場由於看得是3~5年後的房價,若具有前景性的新案,在房市多頭餘溫仍在時,易創下區域高價,加上目前市場受預售屋禁轉售等影響,供給量較低,同時有營建成本高漲等因素,都會區新案易升難降,惟下半年度面臨銀行滿水位等議題,雖說預售屋不受限於現階段限貸風波,但若整體買氣下滑,難保不會波及新案市場,提醒購屋人除房價考量外,宜選擇區域較前瞻性、建商具品牌力的新案,才能保證房價不受市場波動衝擊。
躲限貸風暴!新北開工年減7成創新低 專家:建商品牌比房價重要
房市前景不明,建商興建速度也放緩,住商機構觀察內政部資料,上半年全台開工量約5萬2712宅,同時為近6年來同期最低;其中,新北市上半年開工量3,575宅,創2009年統計以來同期史上新低。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨認為,建商延後開工,意味著消費者能延後交屋與申請貸款,不失能讓民眾躲過限貸風暴與違約,眼下購屋建商品牌實力比房價更要緊。根據內政部統計,上半年度全台扣除農舍的純住宅開工量達5萬2712宅,與去年同期相比減少21.8%。觀察六都數據,其中三都開工量皆呈現不同程度衰退,新北市上半年開工量僅3,575宅,不僅年減幅高達71.6%,也創內政部自2009年有統計以來同期新低;而台南市上半年開工量達3,259宅,年減幅高達49.1%,近乎腰斬;而近年來都為建照量、開工量龍頭的台中市,今年上半年開工量達1萬2240戶,與去年相比也減少22.5%。建商申領建照後需半年內開工,且可展延3個月,因此開工量反應半年前至9個月前的新案市場狀況。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析,開工量會出現大幅衰退,主因為去年7月《平均地權條例》修正案正式上路,房市前景較不看好,加上土建融限縮、工料雙漲等因素,致使整體開工量皆呈下滑;至於新北市會達到開工量同期歷史新低,研判為疫情後建商推案集中於新北市第一環以及與淡水、新店等行政區,上述區域餘屋量供給大,建商較專注於銷售,致使延後開工情況嚴重。另觀察其他開工量成長的三都,台北市上半年開工量成長26.4%最多;桃園市則以年增率約11.6%,漲幅居六都亞軍;而高雄市與去年同期相比成長約1.1%。賴志昶指出,台北市近期新案供給以都更、危老案件為主,由於都更流程曠日廢時,若順利整合且無其他因素干擾,大多會即時開工;而桃園市則有各大重劃區、機場捷運等議題加持,新案供給量穩定;至於高雄市則受限於去年打炒房氛圍濃厚,但本身仍有不少產業議題,因此開工量維持平盤。徐佳馨提醒,雖說延後開工等話題沸沸揚揚,惟下半年還面臨銀行限貸等風暴,對建商與代銷銷售增添不小壓力。對購屋人而言,新案市場多為「先售後建」的預售模式,且適逢市場「有錢也借不到」氛圍濃厚,建商延後開工,也就意味延著消費者能延後交屋與申請貸款,不失能讓民眾躲過限貸風暴與違約,但建商品牌實力強弱,才是眼下比房價更要緊的事情。
銀行祭限貸令+調漲房貸利率 專家:「這族群」苦日子來了
近期銀行自發性祭出嚴格的「限貸令」,讓不少房貸新戶感到恐慌。馨傳不動產智庫執行長何世昌表示,將會造成央行升息衝擊力降低、部份成屋需求恐流入預售、換屋族賣房意願可能下降、房租將更有感上漲等4大影響,並預言,「接下來租屋族痛苦的日子才要開始」。何世昌表示,現在國銀房貸利率已普遍提升到2.35%~3%,大部分介於2.35%~2.5%,還有2.185%地板價的銀行越來越少,就算檯面上還有,也不一定會收件。雖然近期房貸利率攀升,但民眾申貸仍舊踴躍,說明買房者最在乎的是順利取得房貸,利率是其次。房貸利率雖大幅走高,意味著房市已「率先迎來升息壓力測試」,而目前民眾買房意願並沒有重挫,說明下半年即使央行升息,也不太會削弱購屋需求。何世昌接著分析,房貸成數下降、利率變高,預估受到衝擊最大的是口袋比較淺的首購族。若首購族有購屋需求,又比較難在短時間內籌措出自備款差額,可能會捨棄成屋而改買預售屋。另外針對換屋族,何世昌認為,現在換屋族面臨的情況是「舊屋利率低、新購房屋利率高」,可能捨不得賣掉利率較低的原有房屋,讓二手屋市場供給量減少。現在市場情況類似美國固定式利率造成的後果,較早辦房貸利率的人享有3%、4%以下的低利,但如果賣掉低利的房屋換屋,新辦房貸利率高達約7%,所以便不願賣掉手上的房子,導致二手市場供給緊繃。何世昌強調,各國租金上漲與利率都具有高度關聯性,各國皆是如此,台灣也不會是例外,接下來租屋族痛苦的日子才剛開始。不過他也強調,自己說的不見得100%正確,也有可能滑鐵盧。
7月CPI達2.52%創近5個月新高 主計總處預測:8月通膨壓力將更大
凱米颱風侵襲,中南部各地淹水,導致蔬菜、水果大漲,主計總處6日公布7月消費者物價指數(CPI)年增率為2.52%,不僅連續3個月突破2%通膨警戒,也創近5個月新高;由於電價、醫療費用調漲效益,加上凱米颱風造成的農業損失統計持續增加,主計總處預測,8月的通膨壓力恐怕比7月還要大。主計總處綜合統計處專門委員曹志弘分析,凱米颱風7月下半旬襲台,因統計時間的關係,對CPI反應只有一些些,而蔬菜復耕至少4周、水果又花更長時間,颱風對蔬果物價的衝擊會延續到8月;此外,農委會截至5日統計,凱米颱風已造成22.5億元農業損失,曹志弘推估,8月蔬菜、水果漲幅會持續擴大,將同步拉抬後續CPI的走勢,8月通膨壓力會比7月來得高。7月CPI為2.52%;主計總處解釋,食用油及外食費等食物類價格也上漲,房租及掛號費漲勢延續,加上電費、娛樂服務以及停車費與機票等交通服務費調漲,惟蛋類因供過於求導致價格下跌,抵銷部分漲幅;若扣除蔬菜水果,漲1.82%;再剔除能源後之總指數(即核心CPI)漲1.84%。主計總處統計指出,蔬菜、水果因颱風來襲,導致供給量減少下,7月水果漲幅驚人、達27.23%,蔬菜的漲幅也較上年同月漲8.58%,曹志弘坦言,CPI為2.52%,有三成的漲幅是來自蔬果的貢獻;除了蔬果外,食用油、外食費分別上漲4.99%、2.77%,惟蛋類價格下跌逾16%、抵銷部分漲幅,但食物類仍漲4.57%。除颱風外,中東緊張情勢是否會影響油價而推升通膨?曹志弘表示,全球消費需求近來略顯疲弱,近月農工原料價格持續走跌,近日OPEC油價續跌至75.5美元,相對於7月的84美元明顯回落,推估近來物價除經常購買的蔬果漲幅讓民眾感受最深外,其餘物價堪稱平穩。
「股房連動」台股將拉房市跳水? 專家認為「這原因」難有拋售潮
受各方利空衝擊,台股昨(5)日下跌逾1800點,過去向來有「股房連動」的說法,各界認為台股崩盤將影響房市也跟著泡沫,專家觀察2003年SARS以來共7次股災,認為股災與房市的成交量不一定正相關,尤其市場傳聞投資客「賣房救市」,恐因房地產變現慢,怕遠水救不了近火,難有「拋售潮」出現,房市能否延續買氣,有待市場觀察。住商機構觀察內政部資料,自2003年SARS以來歷次股災,其中2008年金融海嘯、2011年美債危機、2015年中國股災及2022年FED停止QE等4次股災,當年度買賣移轉棟數與去年相比出現跌幅,惟2003年SARS、2018年美中貿易戰及2020年COVID-19數次股災,當年度買賣移轉棟數反而成長,顯示國內雖有「股房連動」,但股災與房市成交量並不一定正相關。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨分析,全球股災造成長時間經濟危害,衝擊國家整體發展,雖說當時平均房貸利率並不高,但投資人受創慘烈,致使房市交易量難有表現;其中,最值得關注是2015年中國股災,當時隔年(2016)買賣移轉棟數僅24.5萬棟,創下歷史低點,主因是「房地合一稅」初上路,重挫房市信心,交易量急縮,不過隔年因諸多區域房價盤整吸引買方回籠,加上當時並無打房新政,不動產市場立即谷底回升。另外,若觀察近年全球天災如SARS、COVID-19,當年度買賣移轉棟數表現卻是更勝去年,甚至有買氣延續至隔年的趨勢。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶表示,2020年COVID-19侵襲台灣,央行立刻降息1碼,且美國無限QE導致市場熱錢豐沛,資金流入房市;此外,2003年SARS當時土增稅減半徵收刺激不動產交易,故SARS次年買賣移轉棟數高達41.8萬棟,可見政策與主要國家經濟策略對房市影響至深。賴志昶認為,不少民眾認為股市重挫間接衝擊房市,期待搶進房市低點,不過房地產因為變現速度慢,雖說確有「股房連動」情形,惟房市表現總是慢半拍,且由於房市物件流動性低,市場傳聞投資客「賣房救市」恐怕遠水救不了近火,難有「拋售潮」出現,加上市場仍面臨「房地合一稅2.0」、預售屋禁轉售等閉鎖期影響,整體供給量低,購屋者若非事後諸葛,難抓到真正低點進場。賴志昶提醒,未來除股市震盪、美國大選等因素,目前銀行限縮房貸的隱憂仍在,購屋者除看大環境外,不彷多注意個案環境與條件,並備妥充足銀彈,才能在危機入市,買到真正具優勢的好屋。
四寶腰斬2/AI正熱大戶離場 靠死忠老股民「放置術」待景氣循環
「台塑四寶」向來是台股中的長青集團股,營收獲利穩健、配息率高,股價也穩定,一直是「存股族」最愛,然而今年6月AI熱潮推高台股大盤之際,台塑四寶股價不但雷打不動,反從2021年高點一路腰斬,讓股民和網友熱議,現在到底是要抄底?還是要停損?股民在網路上唇槍舌戰,理智和感性論點戰成一團亂。CTWANT記者整理台塑四寶近期股價表現,包括台塑(1301)、南亞(1303)、台化(1326)與台塑化(6505),近期股價高點分別為:台塑2021年10月的121元,南亞2022年4月的94元,台化2018年9月的130元,台塑化也是2018年9月的151元。 今年6月底最新收盤價來比較,分別為台塑57.5元、南亞49.3元、台化50.4元、台塑化則為64.8元,與前段的高點相比,幾乎是「腰斬」。再者,觀察台塑四寶股價近期高點出現在2021年10月,當時台股指數1萬7千點,今年6月底已奔向2萬3千點大關,大盤足足漲了30.55%,台塑四寶股價卻打對折,完全跑輸大盤。儘管AI教主、輝達創辦人黃仁勳在2023年與2024年的台北國際電腦展都親自來台「傳教」,大唱台灣是AI中心,台塑集團總裁王文淵兩次都親自率領高層聆聽演講,股價卻顯然沒跟著勳哥沾上光。台塑四寶近期「失常」的表現,引來不少媒體關注及探究,究竟這次石化業陷入谷底,是景氣循環的週期性起伏,還是出現了結構性的「質變」?石化分析師何耀仁在今年的APIC上,發現業界普遍擔心中國大陸產能過剩問題。(圖/報社資料照、翻攝自APIC2024官網)資深石化分析師何耀仁向CTWANT記者給出明確答案,「現在整個產業大反轉!」他5月底參加在韓國舉行的「2024亞洲石油化學工業會議(APIC)」,明確發現業界目前的共識是「中國大陸的產能過剩問題,兩三年內難以解決,時間會拖得很久,可能要到2028年到2030年才可能會有變化」。何耀仁表示,現在的確發生了結構性的改變,就是因為中國大陸的大量產能開出、低價傾銷,但他們本身的房地產與內需低迷等問題還未解決,造成垂直整合廠無利可圖,美國和中東因由天然氣去裂解,所以很便宜,成本大約只有一半,但亞洲大多用傳統的石油裂解,很難彌補價差,所以東北亞已經很多工廠在思考要怎麼結束生產線。臉書粉絲頁「存股方程式」也提到,2026年還有個大隱憂,就是福建古雷石化廠預計也會在2026年完工啟用,屆時乙烯等相關石化產品供給量勢必又大幅增加。中沙古雷乙烯項目年產能最高達180萬噸,預計將於2026年建成。(圖/翻攝自搜狐網)「這種情況不是短期的,所以可發現大戶持有比例越來越低,就是因為資訊不對襯,大戶有充足的產業資訊,但台塑四寶的散戶很多都是老股東,過去也很『寵』股民,給了很好的股息,所以他們看到低點就會持續買進。」何耀仁說。依台灣集中保管結算所6月的統計資料,台塑四寶股東結構中,千張以上大戶占比一向很高,南亞、台化千張以上大戶都在八成左右,台塑化更高達95%以上,不過去年第3季開始,台塑大戶占比已降至八成以下,反倒小散戶人數暴增,像是台塑去年6月千張大戶人數有323人,占82.39%,今年6月降至289人、為75.49%;同時間,台塑持有一至五張的小散戶從去年6月的10.2萬人增加至14.9萬人,增加46%。目前台塑股東人數大約29.2萬人,與去年同期相比,增加了6.8萬人,南亞的小股東也有24.5萬人、台化16.7萬人,台塑化則是7.9萬人。儘管台塑集團管理層現正積極轉型,但畢竟是年營收上兆的公司,營運量體龐大,轉型效應短期內不太明顯,因此網民認為,既然已過了停損最佳時機,不如暫時擱置不理,因為「石化業有強烈景氣循環效應,不妨耐心等待市場供需恢復平衡」,但也有網民持不同意見,「不如將資金投入科技股,報酬率更勝一籌。」台塑四寶股價近來一路下探,但小散戶數量反而增加。(圖/翻攝自嗨投資官網)在近期網路唱衰聲中,還是有一批死忠散戶支持台塑集團,在留言下回嘴,「就算技術面不好,也看好他的資產」、「這是價值投資」,「你們是存股、還是炒短線?」稱自己持有很久、所以沒有賠;也有網友嘆,「台塑的股東真的是比較有耐心,會幫公司找藉口、還會持續向下攤平。」也有網友提及,不少前輩朋友20年前開始投資台塑和中鋼,深信台塑絕對不會倒,但就怕「你最相信的股、往往傷你最深。」此時究竟是抄底還是停損?網路上股民各有所好。「從基本面來看,要回到過去的榮景沒這麼快,雖然把時間放長遠來看,還是能等到循環週期的上升,因為石化下游都是民生化學工業,但這次時間可能會拉很長。」何耀仁提醒。
日月潭掀飯店戰1/搶高端客6品牌飯店4家房價破萬 涵碧樓、雲品、漢來誰勝出?
日月潭第3家五星級飯店、首家國際品牌的力麗溫德姆酒店,18日盛大開幕,將日月潭推進新一輪旅宿戰國時代。CTWANT記者調查,除了改裝中的漢來日月行館,金鬱金香酒店集團也將加入戰局,估算未來共7家國內外連鎖酒店品牌競爭廝殺,其中4家平均房價破萬。即便陸客不來、國旅住宿被轟太貴,日月潭山水之美仍撐起高端旅遊市場,吸引品牌飯店相繼插旗。根據CTWANT記者盤點,包括已營業及興建中的日月潭國內外連鎖品牌飯店共7家。本土品牌有涵碧樓、雲品、承億文旅,另外還有改裝中的漢來日月行館;而國外品牌則是剛開幕的力麗溫德姆酒店,8月起另有歸璞泊旅將加入希爾頓酒店集團,未來還有金鬱金香酒店集團。其中涵碧樓、雲品與金鬱金香酒店皆鎖定高端客層,不含餐飲平均房價落在1.5萬元上下,令人驚訝的是,原本喊出平均房價2.5萬元的漢來日月行館,最新定價策略已來到上看3萬元。記者實際走訪日月潭,喊出要在7月上旬試營運的漢來日月行館,還是一個大型工地現場,經記者目測推估,完工時間肯定連夏天的尾巴都追不上。漢來日月行館副總婁中愷告訴CTWANT記者,飯店內部會大規模改裝,最大的改變就是將原本1樓的飯店入口和櫃台動線改到B1,而原本的1樓大廳會引入日月潭的山景與森林元素,目前全力趕工中。改裝後的漢來日月行館大廳示意圖日前曝光,原本預計7月上旬見客,不過CTWANT記者實際走訪,發現內外多處皆還在施工中。(圖/劉耿豪攝、漢來提供)對於日前漢來飯店集團總經理林子寬上調年均房價目標,從原本的2.5萬元來到上看3萬元,婁中愷解釋,這是一泊二食的價格,未來漢來日月行館將移植漢來美食在餐飲上的強項,並且以此與隔壁的涵碧樓作最大市場區隔。與漢來日月行館比鄰的涵碧樓,不僅位置相近、房間量體同樣在90多間,漢來日月行館的改裝復活,對涵碧樓影響不可小覷。不過涵碧樓董事長賴正鎰則老神在在回應「不影響」,「日月行館在旁邊開十多年也沒影響,改裝後房間坪數11坪不變,但賣得比涵碧樓25坪的房間還要貴,客人也很聰明會去比較。」涵碧樓25坪房型含早餐每晚21,800元。他也提到,涵碧樓自開幕以來9成都是接待頂級散客,不像雲品、溫德姆房間數破200間,必須招攬團客不然填不滿,不過每家飯店都有自己的定位,「想好好放空度假就到涵碧樓,想親友一群人玩也可以選擇雲品、溫德姆,涵碧樓有足夠的獨特性,只要定位明確,客人是搶不走的。」涵碧樓20多年前重金禮聘建築大師Kerry Hill操刀設計,美麗的日月潭湖光景色吸引國內外旅客朝聖,至今屹立不搖,列位全台觀光旅館房價之最,且住房率皆維持在8成以上。(圖/劉耿豪攝)而在靠近水社壩附近,也有一白派建築即將於2026年完工,投資業主大恆建設總經理許雅玲向CTWANT記者透露,已經和金鬱金香酒店集團簽署合作意向書,房價目前暫定1.5~1.8萬元,將以私人招待所形式推出,「高端顧客需要頂級服務、尊榮感、隱私和渡假品質,過多房間數,在假日或用餐時段全擠到公共空間或餐廳,會覺得吵雜。我們量體只有25個房間,主打1房1廳,並提供管家式服務,做市場差異。」另一家更迷你的歸璞泊旅,是只有11間房的微型酒店,去年10月才開幕,本來加入凱悅酒店集團,隨著國際精品酒店品牌系統SLH與凱悅合作結束,即將於8月改為希爾頓酒店集團系統。根據飯店營運主管Eric表示,一泊一食平均房價大約7000~8000元間,一泊二食含米其林主廚法式晚宴雙人房價格也站上萬元。日月潭最多房間數的雲品,207間房遠超同業,面對市場變化壓力也是2倍大。雲品總經理張羽透露,疫情剛爆發的2020年,雲朗集團董事長辜懷如就告訴他,「這是一個讓所有頂級客都來(日月潭)走一遭的機會」,因此開啟餐飲、服務等各項升級,同時也在去年國門開放、國旅下滑之際,斥資上億完成包括雲水行政酒廊等7個公共區域的改裝,帶動第四季高端客套房銷售增加了1成。「很多老闆來這裡度假、不出門,雲品有6家餐廳輪流吃,來到這邊放空、閉關,思考公司的十年大計。」對於競爭者來勢洶洶,張羽分析雲品最大的優勢為「款待精神」,320名員工人人皆是雲品的主人來服務客人,以及米其林三星台北頤宮中餐廳主廚來為雲品餐飲升級。也因為房間量體大,因此致力打造全方位頂級休閒旅館,舉凡情侶、親子、三代同堂、會議團、旅遊團各類高端客戶都是雲品的客群。日月潭雲品不斷在軟硬體及餐飲上升級,2019年雲品高檔粵菜餐廳KEN CAN開幕,雲朗觀光集團董事長辜懷如、執行長張安平與米其林三星主廚陳偉強一起主持揭牌儀式。(圖/報系資料庫)至於新開幕的溫德姆酒店,位於日月潭伊達邵碼頭,共規劃203間客房。力麗觀光董事長蔡宗易分析優勢,溫德姆是日月潭唯一國際品牌酒店,溫德姆集團在全球有1億多個會員,可為日月潭和飯店打開國際知名度;此外,溫德姆酒店旁邊就是熱鬧商店街,環湖步道及纜車都在步行範圍內,是日月潭最方便的五星飯店。有別於市場已有多家飯店鎖定高端族群,「溫德姆選擇切入中高端客群,平均房價在8,000元,一泊二食10,888元。」蔡宗易說,溫德姆最大不同是「歡迎大家進去參觀」。高檔飯店重視隱私,有遙不可及的距離感,溫德姆從定位、服務、房價都相對親民、接地氣。高雄餐旅大學餐旅暨會展行銷管理系講師王聖傑分析,以消費趨勢來看,近年台商回流、科技業亮眼,在台灣活動的高資產族群增加,也有更多年輕人捨得花費在享受上,因此高價旅館遍地開花,但在國門開放後明顯感受市場反轉。不過觀察日月潭相對墾丁、宜花東風景區影響小,推估原因是位處台灣中心點的優勢,且中台灣也是傳產企業主的家鄉,小家庭要出國很容易,但若是大家族或三代同堂團聚,日月潭交通方便也更適合高齡長輩。王聖傑說,除了內需市場看起來還算穩健,日月潭屬國際景點,也吃得到國際客源,因此吸引不少飯店品牌想插旗,只要不斷提升日月潭周邊休憩設施、飯店業也各自有亮點吸客,這團火就不易被澆熄。至於高價位飯店是否過盛?他認為,目前進駐的都是知名飯店品牌,理應評估過市場定位與可切入的優勢,現存飯店就看怎麼因應,好在日月潭土地開發不易供給量就這麼多,往好的方向看,或許是一起把日月潭高端旅宿市場做大,唯最要擔心的應是人力不足的問題,招攬優質人才的競爭度,恐怕不輸給招攬客源,也成為是否能匹配高端定位的關鍵、決定未來的成敗。
鴻海Q1獲利220億元年增72% 轉投資夏普面板廠大虧將轉型「這功能」
鴻海(2317)在14日舉辦法說會,公布今年第一季營收為1兆3239.92億元,稅後淨利220.09億元,較去年同期成長72%,每股稅後純益(EPS)1.59元,看好AI後續和四大產品線成長,預期今年表現優於去年;而鴻海轉投資的日本夏普(Sharp)旗下大阪堺工廠(SDP)大尺寸面板虧損連連,鴻海董事長劉揚偉表示,堺工廠將轉型為人工智慧AI數據中心,共同推動夏普實現輕資產化的目標,「夏普最壞的時間過去了,未來只會越來越好」。鴻海去年首季因認列轉投資夏普投資損失173億元、業外大虧201億元,今年首季業外虧損僅42億元,整體獲利表現較去年同期顯著提升。鴻海首季毛利率、營益率、淨利率均較去年同期成長,第一季合併營收1兆3239.92億元,創歷史同期次高,不過較去年第4季1兆8520.72億元減少29%,比去年同期1兆4624.37億元下滑9%;合併毛利率6.32%,較去年第4季增加0.2個百分點,比去年同期增加0.28個百分點。鴻海先前評估第1季業績較去年第4季明顯修正,主要是傳統淡季和去年同期基期較高因素,結果符合預期。以營收比重來看,鴻海第一季消費智能產品占38%、雲端網路產品占28%、電腦終端產品占18%、元件及其他產品占6%。2024年第1季AI伺服器業績年增200%,占整體伺服器營收近四成,今年AI占比也將逐季提升,鴻海表示,他們是唯一從模組、基板、伺服器、交換機、液冷、整機到機櫃,可以提供客戶完整的解決方案,以及全球生產據點的廠商。不過日本夏普決定,旗下生產電視用大尺寸液晶面板的10代面板廠大阪堺工廠將在9月底前停止運作,劉揚偉因為人在歐洲談生意,沒有參加台灣的法說會,但代表鴻海作為夏普最大股東代表身分,透過錄影方式在夏普14日的法說會上發言,表示面對全球局勢變動和後疫情挑戰,鴻海堅定支持夏普突破困境,從虧損走向獲利,夏普獨特的創新技術和百年品牌,在全球市場非常少有。劉揚偉表示,各界最關心的堺工廠將會得到積極處理,將轉型為AI數據中心,共同推動夏普實現輕資產化的目標。集邦科技(TrendForce)表示,夏普堺10代廠的關閉對今年的供給量影響甚微,但因該廠100%用以生產液晶電視面板,產線關閉後,將影響2025年電視面板供給市場,預估整體液晶電視面板明年將減少近500萬片,占整體液晶電視面板供給比重2%。另外值得注意的還有近期樂金顯示(LG Display)廣州廠的後續走向,不排除對面板產業將再掀起一波洗牌效應。
全球經濟回溫助台股飆+AI旺 台經院:3月製造業景氣轉亮綠燈
近期全球製造業景氣已出現改善,而台股衝上2萬點創新高,加上AI新興科技運用需求強勁下,台經院4月30日公布3月製造業景氣燈號,從2月的10.41分,3月增加到13.41分,燈號從代表景氣衰退的藍燈轉為持平的綠燈;不過台經院也提醒,部分傳產貨品可能會面對中國低價傾銷與大量產能開出,拉長傳統製造業復甦時間,衝擊未來表現。台經院表示,就細部產業來看,化學材料業方面,因中國取消我國部分石化原料關稅減讓,但紅海危機及巴拿馬運河乾旱問題,致北美輸往亞洲的供給量減少,加上第2季起亞洲輕油裂解廠將陸續歲修,下游客戶補貨意願升高,出口增速由負轉正,生產指數減幅亦縮小,推升需求及經營環境等面向指標表現,故3月本產業景氣燈號由代表衰退的藍燈轉為低迷的黃藍燈。電腦、電子產品及光學製品業方面,因為AI與雲端資料服務需求增溫,資通與視訊產品出口年增率創史上新高,生產指數增速亦有雙位數成長,推升需求面及原物料投入面指標表現,故3月本產業景氣燈號由代表持平的綠燈轉為揚升的黃紅燈。展望未來,台經院表示,IMF大幅調高2024年美國經濟成長預測,消費支出依舊強勁,有助美國製造業景氣回溫進而帶動我國出口。在中國方面,中國第1季GDP增速雖優於去年第4季,但其國內需求仍未回到疫情前水準,需求不振已造成其部分產業產能過剩問題,EIU評估包括鋼鐵、水泥及工程機械等產業所受的衝擊較大,此將導致部分過剩產能轉向出口,加上中國取消我國部分石化原料等產品關稅減讓,未來也擬取消機械、汽車零組件、紡織等貨品關稅減讓,國內部分傳產貨品可能要面對中國低價傾銷,或者是中國產能開出後,影響國內訂單等問題,進而拉長傳統製造業復甦時間,衝擊到我國製造業未來表現,這些將是後續要持續觀察的重點。
時隔1年盼到復耕!曾文水庫水情穩定 一期作1/22起供灌
曾文水庫水情穩定,今年嘉南一期作預計1月22日起供灌,台南市後壁區是台灣西部最大的糧倉,歷經去年一整年的休耕,終於盼到復耕,稻農陸續開始整地,以利後續插秧作業,少數非曾文─烏山頭水庫灌區的農地,則已經進入插秧階段,去年糧價好,農友們期待今年一期作能夠風調雨順大豐收。後壁近3年已有4次休耕,包含2022年一期作輪值大區輪作,2021年一期作和2023年一、二期作因缺水停灌,衝擊許多產業鏈的業者;而2024年一期作原本當地也輪值大區輪作休耕,不過農業部評估今年不缺水、水庫滿水位,日前宣布大區輪作暫停實施1年,讓農民在一期稻作能如期復耕。農友說,後壁這幾年頻繁休耕,不僅造成實耕者、碾米廠或農藥資材等業者收入連帶大幅減少,損失慘重,甚至不少青年離農轉做其他工作求溫飽,長期下來不利整個稻作產業的發展,去年很多農友、業者都向地方民代和農政單位反映,今年若不缺水,就應放水給農民灌溉。進入春耕時節,許多農民早已開始下田整地,以準備接下來的耕作,後壁區上茄苳里里長黃崑茂自產自銷稻米多年,他說,因應氣候變遷,旱澇交替成常態,他會承租非灌區、靠井水灌溉的農田耕作,像去年雖然水庫停灌,仍有少部分農地可以耕作,才能維持一定供給量。黃崑茂提到,去年嘉南平原休耕稻田增加,使得溼穀每百台斤收購價最高達1270元,市場售價稍微調漲,消費者多半都接受,而今年契作價每百台斤也有1050元,但秧苗成本、代耕工資都上漲,對農民負擔不小,還是希望新的一年風調雨順,稻米的品質顧好,價格自然就有競爭力。
選舉返鄉投票…班機全客滿 雙鐵狂賣74萬張車票「國道午後車流多5%」
2024總統立委選舉將於明(13日)登場,許多在外地的遊子準備返鄉投票,廈門、上海、北京飛往桃園機場的班機都客滿,而「台金航線」與「小三通」也陸續出現人潮,其他包括高鐵和台鐵的車票,也賣出超過4年前大選的數量,就連國道也預計比平常多出5%的車流量。 許多航班陸續湧現人潮,今(12日)達到最高峰,估計有近20萬台商返鄉投票。金門出境約占3成、入境約占7成,小三通第1班載客率達93%,第2班達80%,平均起來全天達7成。移民署國境大隊統計資料顯示,桃園機場這個月5日至11日,國人自大陸返台人數48974人,相較前1周的40180人多了8794人,可以看出,越接近大選,返台人數就更增加。飛往桃園機場的班機都客滿。(示意圖/CTWANT資料照)另外,台鐵和高鐵選舉疏運期間(12至15日)的車票,總共售出74萬張。高鐵統計,截至今天上午10點前,選舉疏運期間對號列車共售出31.4張車票,全線對號列車平均售票率約5成2,下班後的長途座位幾已售完。台鐵指出,上午11點前,選舉疏運期售出42.4萬多張車票,今天從早到晚,所有南下列車都是熱銷車次,下午4點後對號座也銷售一空。據了解,高鐵車票共售出38.5萬張車票,超越4年前大選的數量。不過,目前高鐵日均運量較2019年高出1.5萬人次,售票情況未必等於選舉熱度。客運業者則表示,今年大選訂票返鄉人潮不如往年熱烈,部分路線訂票可達9成以上是因供給量減少。國道將出現返鄉車流。(示意圖/李宗明攝)至於國道部分,高公局提醒,今天下午4點後會有一波返鄉車流,傍晚夾雜下班車流,交通量比平時多出5%左右,預估今日交通量為95百萬車公里,整體壅塞狀況和平時差不多。明天交通量預測為103百萬車公里,比平常周末的交通量多3%,但車潮出沒的時間會比平常更晚,9點之後才會陸續出現,包括國1楊梅-新竹、國3三鶯-關西,必須等到下午3點後才會陸紓解。
大選將登場!返鄉投票雙鐵狂賣65.7萬張車票 客運明後兩天訂票增1成
總統與立委大選投票將在周六登場,選情白熱化也帶動返鄉投票潮,台鐵、高鐵公司4天選舉疏運期間,合計賣出65.7萬張車票,高鐵還比4年前總統大選同期更多,國道客運銷售訂票狀況也滿踴躍,業者觀察比一般周五、周六的訂票增加1成,並視人潮隨時備有加班車,呼籲民眾返鄉投票可多搭國道客運。台鐵公司統計截至今(11)日上午10時,在1月12日至15日選舉疏運期間,對號列車共售出27萬2千張車票,全線對號列車平均售票率約5成。台鐵訂票系統顯示,明晚間台北往花蓮、台東、台中、台南、高雄等南下列車多已客滿;投票日當天台北往花東、台中、台南、高雄等區間多數時段也客滿。台灣高鐵公司統計,12日到15日選舉疏運期間提供719班次列車;截止今日上午8時售出約38.5萬張車票。據台灣高鐵官方App顯示,1月12日南下列車上午11時40分至末班車全為熱銷班次,後天投票當日南下列車,從上午首班車至下午3時半前,均為熱銷班次。至於國道客運部分,國光客運表示,大選返鄉投票人潮集中在特定時段,目前來看明天、周五下班到晚間的尖峰時段訂票率約5成,周六早上訂票率約3成7,都比一般的周五、周六訂票都增加一成,但其他時段都還有空位,民眾到場購買都可以搭到車,也備妥加班車,視現場人潮狀況隨時加開。統聯客運則表示,目前返鄉訂票率約8成至9成,其中往高雄、台南訂票率約8成5至9成左右,中部地區訂票率更達到9成5,主要是班次供給量僅為疫情前7成,明天下班前及周六上午往中部地區的班次都還有空位,視現場狀況開加班車因應。
七都房屋移轉量預估跌7% 業者籲關注偏鄉發展因「貧窮會遺傳」
不動產仲介經紀商業同業公會全聯會12日舉辦年終記者會預測七都房市,推估2023年全年棟數約為294,895棟,較2022年減少7.30%,已是連2年衰退;不過相較七都有不少建設、產業為房市撐腰,台灣省不動產仲介公會聯合會理事長邱奕勝呼籲政府應多關注偏鄉發展,若只看投資效益決定挹注的資源多寡,那偏鄉永遠沒有發展機會,人口持續流失,「貧窮會遺傳」「莫忘世上苦人多」。依內政部目前公布的2023年1-10月的登記量推估,包含新竹市在內的七都,除了新竹市維持正成長外,相較於去年同期,餘六都普遍呈現衰退。其中台北市、桃園市及台中市相對減少最多,台北市減少10.54%,桃園市減少9.37%,台中市年減9.14%,高雄市減少7.68%,新北市小減5.53%,台南市小減1.93%,僅新竹市年增10.90%。2023年1-10月的全台買賣移轉登記棟數為245,746棟,較2022年1-10月266,493棟減少20,747棟,減幅約7.79%。仲介全聯會推估2023年全年棟數約為294,895棟,若12月買氣持續加溫亦可能上升超過30萬棟,整體而言,大致回到2019年水準。不動產仲介公會全聯會理事長王瑞祺表示,選後局勢穩定,但建材及人工的成本上升壓力有增無減,2024年將開徵的碳費,可能會增加鋼筋及水泥的成本,反應到預售屋及新成屋的售價,中古屋可能也會跟著間接帶動。新北市不動產仲介公會理事長林平川分析,雙北市的重大公共建設還是以捷運線拓展為焦點,信義線東延段及萬大一期進度皆已達7成以上,萬大一期預計2026年6月完工通車,二期預計2030年完工通車,三鶯線預計2025年完工通車,將為雙北市可及性及聯通性帶來新進階,房市需求也會跟著變動。桃園市不動產仲介公會理事長蕭順智則表示,桃園市持續因為新興重劃區完工交屋,供給量同步增減,房價受到區域公共建設發展支撐,價平量增;台中市不動產仲介公會理事長吳本源分析,台中市初估將減少約10.77%,但是2024年台中港區的新成屋供給量將大幅增加,整體移轉棟數應比預期的多。南台灣部分,高雄市不動產仲介公會理事長簡志坤表示,台南市及高雄市已逐漸走出調整期、回復穩定成長,科技廊帶的影響逐漸白熱化,市場看好度提升,新青安房貸政策帶動下,預料高雄市回溫速度將優於台南。第七都的新竹市,台灣省不動產仲介公會聯合會理事長邱奕勝表示,新竹年登記量約在7千戶至8千戶之間,年增率受到新成屋交屋戶數影響較大,2024年新成屋陸續交屋,預估成長率約10.26%。不過新竹房市向來不錯,讓邱奕勝擔心的是七都以外的偏鄉,邱奕勝大聲疾呼,政府應多在偏鄉投入資源,像是雲林、嘉義、屏東的外圍及花東,人口流失嚴重,「政府常因沒有經濟效益而不投資,但政策一定要跨越這種思維。」他建議政府,投資應先從基礎、道路建設,再針對產業招商引資,貧窮會遺傳,只有政府願意投資,發展平衡,弱勢地區才有發展機會。
百億少東考證照1/天成第三代接棒拚出11品牌 小琉球最大旅館最快明年見
在國際五星飯店陸續登台之際,本土老牌天成飯店集團再度技壓群雄,「花蓮瑞穗天合酒店」日前拿下官方認證的「卓越五星」,比五星更厲害。「戰戰兢兢,2個月沒睡覺,跟考大學一樣,拼命監督、一定要上。」老董張茂松老實說。被問及下一部力作時,他笑答,「磨一劍就十年,人生有幾個十年?有計畫都是交給我們副董事長!」張茂松口中的「副董事長」,44歲的第三代掌舵人張東豪,正是天成飯店近十多年來快速轉型擴張的操盤手,除緊抓潮流推出設計旅店、露營車,打出「天合」「天成文旅」「天成丰閣」不同定位、風格的品牌,明年還將再推「天成文旅-曉琉球」、「天成丰閣-樂捷」2家新飯店,其中「曉琉球」為小琉球第一家連鎖飯店,也是最大旅館,最快明年暑假後試營運。為與國際接軌,交通部觀光署十年前推行星級旅館評鑑,4年前更上一層,另推超越五星的標章「卓越五星」,由2家本土業者天成飯店集團旗下花蓮瑞穗天合酒店及台北美福大飯店拿下,3年一次的評鑑,今年仍由這2家蟬聯。8日頒獎這天,鮮少露面的張茂松難得與兒子張東豪同框出席,對於本土飯店能持續打敗國際連鎖品牌,十分開心。天成飯店集團新品牌「天成文旅」,以在地文化為飯店特色。圖為位於嘉義的「繪日之丘」,公共空間與客房融入阿里山日出、山嵐、檜木等意象,主要鎖定親子市場。(圖/翻攝自天成文旅繪日之丘臉書)天成飯店集團第一家飯店為台北車站旁的台北天成大飯店,成立於1979年,創辦人為何朝家,後交由女婿張茂松經營管理。張茂松接掌後,最得力的作品就是2011年跑到花蓮瑞穗購地2萬坪,斥資60億元,打造瑞穗春天國際觀光酒店(後更名為瑞穗天合酒店),為東台灣近20年來最大的觀光飯店投資案。這間有著城堡建築外觀的飯店,共198間客房,為國內首座結合星級飯店、格蘭別墅、溫泉黃金湯,並有占地2300坪的「金色水樂園」,及悅華莊SPA的複合式頂級度假村,4年前開幕,儘管陸客不來加上疫情攪局,仍繳出漂亮成績單,去年2022年平均住房率7成,平均房價約13,557元,為宜花東之最,總營收達7.9億元。「瑞穗溫泉與日本三大古湯之一有馬溫泉相似,搭普悠瑪很快,不用3小時就到。」難得露臉的張茂松趁機向大家「打廣告」,「我們那邊是『英雄湯』,你們去泡一天就知道,隔天皮膚都不一樣。」被問到近期還有什麼作品要問世,他笑稱,花了十年打造瑞穗天合酒店,現在已年紀一大把,「新計畫都是交給我們副董事長(張東豪)!」有趣的是,張東豪與天成飯店同年誕生。張東豪曾透露,18歲前就以工讀生的方式進入家族企業,從最底層的行李員工作實習。自大同大學工業設計系所畢業的張東豪,所學看似與飯店經營無關,但其實工業設計不只是專注在產品設計,還包括服務設計、社會設計等領域,需要透析消費者行為、人因工程、心理學、社會學等專業,他將這些拿來應用在飯店行銷上。2011年約莫30歲出頭的他,開始將家族企業集團化,成立集團總管理處,建立聯合採購機制,以大幅降低成本,而集團化的第一件事就是統一字型、制服等企業識別,並且建立各項標準規範。5年後,張東豪又號召逾十名設計師,成立設計中心,開放品牌授權與提供新旅店籌備的諮詢服務,打算以賺品牌設計財,取代天成單靠直營自有飯店的營運模式。他將工業設計中的「劇本法」引入旅館開發階段,以文字和分鏡圖一步步拆解顧客的旅遊體驗,再進行設計細節的檢討,降低開發風險。同時也透過設計讓旗下強調設計感的文旅,從室內裝潢到房卡、早餐券都具有一致性的設計風格。為了明確品牌定位,2020年將瑞穗春天國際觀光酒店更名為瑞穗天合國際觀光酒店,「天合是集團品牌內最高級別,台北天成及花園酒店是city的品牌,文旅偏設計,鎖定年輕客群。」張東豪透露,明年將再推「天成文旅-曉琉球」、「台中天成丰閣-樂捷」2家新飯店與大家見面。天成與鳳凰旅遊攜手合作的「天成文旅-曉琉球」,地點就位在小琉球碼頭旁,小琉球大多都是民宿,少有規模旅館,未來將成為醒目地標。(圖/鳳凰旅行社提供)「天成文旅-曉琉球」位在小琉球水岸第一排、碼頭正前方,為鳳凰旅遊(5706)斥資5億元興建,天成股權合作,負責經營管理。張東豪表示,「曉琉球」基地250坪,將興建10層樓建築,規畫72間房,目前結構體即將完工,預計明年初進行精裝修,最快2024年暑假後開幕。鳳凰旅遊總經理卞傑民就透露,該案為鳳凰獨資興建,為當地最具規模觀光等級飯店,走休閒風,客單價初期規劃在7000~8000元,鎖定高端客或國際觀光客,也因為具有多房供給量,適合公司行號旅遊,不用再分批住不同民宿。卞傑民也說,天成擁有都會型、度假型飯店,也有設計風格的旅館,在品牌經營上有一定績效,天成團隊目前擔任「曉琉球」的設計顧問單位,全程參與營建過程,讓飯店未來營運規劃上將更加完整。而另一案「天成丰閣-樂捷」則是位於台中七期,業主為中華郵政,由天成精裝修後經營管理。據了解,該案為「丰閣」品牌的第一案,走跨界精品的合作模式,創台灣飯店營運先例,而「樂捷」目前合作對象鎖定自行車精品,不過該案結構體才剛出土,最快也要等2024年底才會開幕。明年邁入45周年的天成飯店集團,旗下事業包含餐旅事業、館外餐飲、高爾夫球場等3大事業體,共11個品牌飯店、1144間客房、25家餐廳,及1座27洞高爾夫球場。在第三代張東豪多品牌策略下,這間台北火車站旁的老飯店,招牌已被重新擦亮,且持續翻新中。
房東別怕!房客請領租金補貼 不必擔心被查稅
立法院院會昨天(21日)三讀修正通過《住宅法》部分條文修正案,明定租金補貼資訊不得做為追溯綜合所得稅、地價稅及房屋稅等稅捐依據,讓出租房屋給租金補貼的房客,不必擔心被查稅。此外,為鼓勵屋主成為公益出租人,將給予每屋、每月最高1萬5000元綜合所得稅免稅額,且房屋稅與地價稅比照自住稅率的優惠。內政部長林右昌表示,為讓房東放心出租、房客安心承租,這次修法明定公益出租人租賃契約資料不得作為租賃所得、房屋稅及地價稅查核依據,藉此鼓勵屋主成為公益出租人,以照顧更多弱勢族群。為解決我國少子女化問題,營造友善育兒環境,此次修法同時為減輕育兒家庭租屋負擔,放寬政府住宅協助措施的經濟或社會弱勢資格,從原本須育有3名以上未成年子女調整成2名,擴大政府扶持範圍。依照內政部不動產資訊平台解釋,公益出租人(房東)指的是住宅所有權人,將住宅出租給符合租金補貼申請資格(租客)。立法院這次修法,也增訂將住宅出租給社會福利團體,且該社會福利團體將住宅轉租給符合租金補貼申請資格者,也可認定為公益出租人。不過,國民黨立委游毓蘭認為,這次修法對於弱勢家庭的居住需求保障仍有不足,政府除了應提出更多誘因來提高社宅的供給量外,面對弱勢家庭多仰賴民間租屋市場存在租金資訊不透明、租約沒有保障的「租屋黑市」問題,仍無法提出對策改善。民進黨立委吳玉琴指出,團體在市場上租屋原本就不容易,如果再加上房東不能享有租稅優惠,租屋會變成難上加難,這次修法也排除這個障礙,修法後,社福團體承租住宅,再轉租給符合租金補貼申請資格者,也可視為公益出租人享有租稅優惠。民進黨立委莊瑞雄表示,本次修法也擴大政府育有未成年家庭的協助,讓更多家庭獲得實質幫助,居住正義是全國人民的期盼,期許內政部持續穩健向前邁進,讓我國居住環境得以更加友善宜居。內政部指出,未來將持續鼓勵更多房東加入公益出租人行列,一同用好房做好事,並持續跟社會溝通,讓減輕居住負擔的政策能持續向前行,落實安居樂業的施政目標。
明年經濟「等待春燕」!合庫金不悲觀 估房市應價量持穩
合庫金15日舉辦第三季法說,合庫金總經理陳美足表示,由於美國通膨壓力有趨緩可能,國內民間消費動能也值得期待,因此對明年的經濟「不悲觀」,更形容是「等待春燕」。至於房市部分,市場預估大選過後管制政策方向不變,合庫認為明年首季為「價量持穩」。陳美足談到明年經濟展望時指出,整個市場預期美國聯準會將在明年降息,看起來通膨的壓力已經趨緩,全球的景氣復甦的步調應可加快;至於國內部分,9月份出口單月又出現正成長,預期整體國內產業庫存消化以後,新科技應用如人工智慧、互聯網、雲端運算等,都有機會帶動出口逐步轉強,另外也伴隨著高科技業廠商擴廠,以及對綠能設施建置需求增加、各產業對節能減碳設備的投資等,都有利於民間投資的回溫。同時,基本工資和軍公教人員調薪因素,使民間消費帶動的成長也可以期待,因此對明年的經濟「不悲觀」,但要說「春燕來了」反而太樂觀,應是「等待春燕」更為貼切。房市方面,合庫銀目前截至10月底的土建融餘額約1,675億元,比去年底成長2.38%、比去年同期成長1.52%;個人房貸部分為6,523億元,比去年同期成長5.82%。合庫指出,今年自8月政府推出新青安補貼政策之後,讓8月跟9月買賣移轉棟數連續兩個月呈現年、月雙增,加上年底建商將有交屋潮,預計今年買賣移轉棟數將會比預期略增。展望明年第一季,雖有新青安催出剛性需求,不過,受總統大選因素影響,市場認為目前管控措施要修正的可能性較低,另外,2019年起業者有大舉申請建造的新增供給量,且成本壓力仍高,預期量或價應該都處於持穩的狀態。
全台50年老屋超過百萬戶 今年激增10.9%
台灣將在2025年正式邁入超高齡社會,也就是每5人中就有1位年齡超過65歲的長者,不僅人口快速老化,台灣住宅老宅數量也迅速攀升,根據官方統計,50年以上老屋從去年第3季突破百萬大關後,今年第2季已達111.9萬間,較去年同期大增逾12萬間,年增10.9%,平均住宅屋齡33年,全台有483萬間的房子超過30年。安信建經總經理張峰榮表示,全國平均建物屋齡在十年前僅約26年,如今平均屋齡已達到33年,屋齡老化愈趨嚴峻。全台房屋 半數逾30年根據不動產資訊平台資料顯示,今年第2季全台房屋稅籍住宅類共912.1萬間,逾483萬間屋齡在30年以上,比例達到53%,這意味不到2間就有1間屋齡30年以上。六都中平均屋齡,包括台北、新北、台南、高雄都逾30年,桃園以平均28.8年平均屋齡最年輕。值得注意的是,「年逾半百」的50年老屋數量快速攀升,全台有111.9萬間屋齡在50年以上,六都中以台北14.6萬間最多,占住宅總量也是最高,來到16.2%,就增長速度來看,以新北的年增18.5%最快。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,北市的屋齡老舊,加上缺乏大型重劃區供給,新房子供給量相對較少,加上房價水準也是六都之冠,一般受薪階層難以購屋自用,即使是有間老公寓的住戶,換到周邊的新大樓也面臨房價問題,同樣的室內面積加上公設,坪數放大,加上單價又比公寓更高,打拚一輩子的屋主也可能不想再背負過多房貸,因此常見的就是沿著捷運往外找新房子,不然就是住在本來的老宅內,等看看是否有更新的機會。惟台北市即使老房子多,只要地段精華,銀行仍願意給予較好的貸款條件,若是雙北以外的老房子,銀行放款就會謹慎很多。專業協助 降低重建風險早年興建的住宅逐漸老化,可能抗震、防災等條件較差,政府積極推動都更與危老改建,不過改建還是在高房價區相對較容易推動,或者雙北以外的大地坪產品,比較有改建機會。內政部統計月報資料顯示,今年上半年核發拆照數量達3554戶,相較於2017年數量成長1倍,數量創下24年以來的同期新高,其中光台北市就有1315戶,數量比其他5都的總量還要高,顯示危老等改建等政策推動,的確有其改建的效益產生。另據台北市建管處統計,北市的中山北路周邊危老改建興盛,光是中山北路與巷內就有44處危老核准,土地面積高達1萬坪。曾敬德表示,危老給予的高額容積獎勵,讓不少產權較為完整且位於精華區的老舊不動產得以順利改建,也成為台北市預售推案的主力,如中山北路上最著名的國賓飯店改建案,透過危老進行資產活化開發,目前實價上已經揭露13戶,總銷售金額超過30億元,成交單價則落在每坪180~218萬元。張峰榮指出,「整合只是老屋重建其中一個環節」,民間在執行危老重建過程中,會遇到林林總總的繁雜問題,包括建材設備、選配房屋、啟動訴訟排除占用事宜、鄰地界線鑑界、協調施工順序、施工出入口公車站牌移除、電線桿地下化,甚或是近年最常見的缺工料影響工程發包等狀況,這時選擇相關專業團隊協助,將有助降低重建風險。
長榮海9月營收244億年減逾51% 謝惠全:航運供需失衡「明年充滿挑戰」
長榮海運(2603)上周五(6日)舉行法說會公布9月營收為244.83億元,月減1.74%、年減51.22%。總經理謝惠全表示,目前經濟仍深受高通膨、高利率影響,在市場仍供過於求下,第四季航運傳統淡季營運較第三季弱的可能性很大;並指出今年海運市場已不如往年蓬勃,明年仍是供需失衡「充滿挑戰的一年」。長榮海運日前公布9月營收,達244.83億元,月減1.74%、年減51.2%,累計第三季營收728億元,季增8%,累計前3季營收2070.36億元,年減59.9%。雖然第三季獲利亮眼,但因產業趨勢已走弱,長榮預估第四季貨櫃運價會比前三季至少低10%以上,仍保守因應。謝惠全表示,第四季是航運市場傳統淡季,今年受全球經濟深受高通膨、高利率影響,各航線貨量較往年為少,雖第四季有短期利好因素,開學、感恩節、聖誕節等,但市場還是供過於求,預估表現將較第三季弱的可能性很大。此外,國際貨幣基金組織IMF預測明年經濟成長率3%,但貨量成長僅2.2%,且船舶供給量高於今年的8.2%至9.1%。謝惠全指出,明年的挑戰除了經濟面因素外,對航運業影響最大的是氣候變遷,在減少碳排下,歐美相關環保規範出爐,對航商影響深遠。謝惠全直言,儘管明年歐洲環保法規會影響供給,對市場有一些影響,但整體基調還是供過於求。除非市場需求供給發生可以扭轉重大事件,否則明年對航運市場來說,仍是供需失衡,充滿挑戰的一年。並說「疫後市場兩樣情、航商貨主背著行、供需失衡價難守、高低起伏驚驚走」。當今的海運市場已經不如過去兩三年蓬勃,謝惠全表示,疫情過後供應鏈運作回歸正常,船期準班率回到7成,供給全數投入市場;需求方面,因通膨降低消費力,庫存去化緩慢,供需嚴重失衡,整個市場疲弱,航商獲利從高點滑落,「心情較以往來得沉重」。
荷包好傷!中秋連假「報復性烤肉周」 食材全都漲
近年來豬肉批發價變化一覽表中秋節將至,今年不受疫情紛擾影響,民眾大多脫下口罩,歡度佳節,烤肉勢比成為全民運動,量販通路預估,這星期是「報復性烤肉周」;不過,民眾想盡情烤肉恐怕傷了荷包,尤其是以豬肉為主角的烤肉趴;根據畜產行情資料顯示,批發市場23日規格豬平均每公斤的價格高達91.41元,比去年同期的85.24元漲幅達7.2%,雞肉、海鮮等售價也不便宜,堪稱是史上最貴的中秋節烤肉趴。農經公司主管表示,其實豬肉價格已經跌下來了,1個月前的批發價格一度飆破百元大關,才真叫人吃不消;主管分析,今年初小豬下痢、藍耳病頻傳,豬隻育成率下降,加上飼料價格仍處高檔,才讓豬肉批發價飆破百元大關,政府近來提升進口豬肉量2、3成,中秋節前夕才稍稍讓價格舒緩一些,否則,中秋節烤肉的成本會更高。根據畜產行情資料顯示,近10年來9月23日同期的豬肉批發價,多介於68元至81元之間,去年因俄烏戰爭、全球通膨議題,豬肉批發價高漲至85.24元,今年因國產豬供給量不足,又再推升價格至91.41元。主計總處日前也公布8月物價統計,不僅豬肉價漲8.98%,烤肉必備的雞肉也漲5.29%,搭配的食材如玉米、秋刀魚、香腸、小卷、菇類等,也分別上漲28.72%、13.5%、5.64%、5.45%、4.41%,多種烤肉食材都上漲。即使食材不便宜,全聯預估,今年烤肉趴最瘋狂,因為消費者會把疫情3年沒烤到的食材,今年要加倍烤回來;愛買分析,今年是解封後第1個中秋節,加上連續假期的關係,親朋好友的夯肉趴場次也比前2、3年多,因此,烤肉組合的備貨量,今年都比過往增加35%,預估這星期買氣會達顛峰。因應中秋烤肉黃金周,迎戰採買人潮,家樂福表示,這次卯足全力、平抑物價,周末到今(25)日總計備足50噸貨量再衝一波,推出秋季時蔬平價優惠,像履歷水果玉米45元、 有機燒烤菇蕈組1盒109元等,今年整體備貨量增3、4成,預估這波烤肉風潮會延續到10月第1個周末。
平價團費回不去!北海道旅遊旺季貴3成 春節玩5天逾10萬
主計總處公布7月CPI為1.88%、低於2%通膨警戒,國外旅遊團費卻暴漲32%,是368個查價項目中,漲幅最高的消費項目;隨著疫後海外旅遊暢旺,旅遊業者表示,不論中秋節或雙十節連續假期,國外旅遊報團皆非常踴躍,不少消費者連明年農曆年節都已安排,由於機位少、房價高,旅遊業者表示,平價的團費已回不去!從中秋連假到明年農曆年等假期,團費都較2019年上漲3至4成,漲勢看不到停歇跡象,北海道旅遊團費,明年農曆年5天4夜甚至開出6位數(破10萬元)價格。旅天下總經理李嘉寅分析,新冠疫情爆發前,國人一年赴日本旅遊約500萬人次,今年7月開始,赴日旅遊的人數已回到疫情前水準,不過,受通膨衝擊,加上疫後人力尚未補足,機票、酒店成本皆墊高經營成本,需求大於供給下,是國外旅遊團費較疫情前暴漲3、4成的主因。有民眾表示,疫情前,日本北海道4天3夜平價團近3萬元,今年暑假價格多已漲至4萬、5萬元間。雄獅旅遊東北亞部資深副總洪月玲更指出,12月中旬以後進入北海道旅遊旺季,明年過年北海道5天4夜團體行程要價6位數、打破10萬元大關,較以往7、8萬元的行情,至少貴3成以上。至於接下來的連續假期,洪月玲表示,由於華人傳統節慶家人團聚,雙十連續假期報團的情況比中秋節連假還踴躍,但整體來看,團費處高檔,平價團費已經回不去了,至少短期內看不到回復原價的可能性;據統計,日本東京、大阪最熱門,歐洲奧捷、西歐連續假期幾乎完售。日本登別馬可波羅溫泉飯店副社長越前敏幸表示,房價已上漲1成,主要原因是電價、水費、原物料等都上漲,若遇上耶誕節、跨年等特別節慶,還會再調漲1成,本來想趁提高售價讓服務升級,但疫後復甦,不僅國際觀光客湧入,國內旅遊也暢旺,現在出現勞動力不足窘境;目前飯店提供海外工作或實習機會,引進中國大陸、台灣、香港、東南亞等外籍員工,像飯店內有7名台灣來暑期打工的實習生,不僅解決人力荒,語言優勢可以直接跟台灣旅客對話,提高服務親切感。日本札幌傳餐廳事業部營運部長中津川量之表示,俄烏戰爭、氣候變遷,螃蟹等海鮮食材愈來愈珍貴,餐廳價格跟著調漲10%;國際觀光客,南韓、台灣是餐廳主力。若想省荷包,洪月玲建議,日本九州班機是日本航線中,供給量最充裕的地點,由於需求沒這麼大,容易搶到較便宜的機票;李嘉寅建議,11月是旅遊業傳統淡季,旅遊網站上不時會有促銷折扣,較容易搶到便宜團費。