來臺旅客
」 疫情 觀光 日本 指揮中心 旅遊去年來臺觀光客消費力調查出爐 韓國人日花212美元居冠!最愛景點曝
依據交通部觀光署公布112年來臺旅客消費及動向調查摘要發現,疫後來臺旅客受社群及口碑影響,決策時間縮短,選擇具彈性自由行為大宗,深受臺灣美食特色小吃所吸引,造訪北部經典行程、重體驗、省購物,日均消費減少,但在臺停留時間變長,全體消費力恢復疫前6成。觀光署致力推動觀光產業「永續」與「數位」雙軸轉型,打造高品質旅遊體驗與創新服務,同時積極推動「加速擴大吸引國際觀光客方案」,依據各市場偏好及特性推動,搭配海外旅展、數位廣告、戶外廣告及網路社群行銷等五路齊開措施具體吸客,並以全新臺灣觀光六大主題「Show@Taiwan」宣傳影片行銷國際。去年來臺旅客達649萬人次,旅客量恢復至108年的5成5,來臺旅遊市場逐季穩步回升,以新南向18國占3成7為最多,其次為香港、澳門占1成8、日本占1成4。平均停留夜數7.39夜相較疫情前增加1.19夜,全年來臺旅客觀光支出達86.61億美元(約新臺幣2,698億元),消費力已恢復至疫情前6成。去年全體來臺旅客平均每人每日消費額為180.67美元,較108年(195.91美元)減少7.78%,主要係購物費下滑16.59美元(減少32.06%)最多,而娛樂費增加5.37美元(成長89.05%)最多,顯示旅客重視旅遊體驗,而減少購物的現象。就市場面觀察,在臺消費力的前3名市場為韓國旅客(平均每人每日212.14美元)、日本(197.62美元)、美國(197.33美元)。購物花費高之前3名依序為韓國旅客(平均每人每日44.96美元)、大陸(37.20美元)、香港、澳門(36.17美元)。全體旅客首選仍為臺灣名特產,但日客偏好茶葉,韓客、歐美客偏好紀念品或手工藝品類,而新南向、陸、港澳旅客則偏好服飾或相關配件;各市場旅客偏好有所不同。新南向市場為疫後最大市場,占全體來臺旅客人次3成7,觀光署透過觀宏專案(東南亞優質團簽證便捷措施)等簡化簽證措施,同時以「遊台灣金福氣住宿券加碼促銷及限時機票優惠,提高其來臺旅遊意願,推估帶入的觀光收益約33億美元。日本市場方面,因受到受日幣貶值、海外目的地物價上漲、航班尚未完全恢復等因素影響,112年日本出國人次僅為疫前108年4成8,全年來臺92.8萬人次,恢復4成2,平均每人每日消費額為197.62美元較108年負成長13.86%,帶入的觀光收益約10億美元。去年來臺旅客以自由行為大宗(占88%),較108年增加6.5%,顯示疫後重視防疫及小眾旅遊。臺灣觀光宣傳廣告或旅遊報導的觸及率,與疫後媒體趨勢一致,以網際網路(含社群媒體)為首要來源,而影響來臺觀光的決定則是透過親朋好友口碑宣傳與網際網路(含社群媒體)為主。旅客平均出發來臺前28.49天開始計劃行程,旅遊決策時間較108年51.71天大幅縮短,開啟「說走就走」的隨興行程。112年與108年受訪旅客遊覽景點前4名皆依序為「夜市、臺北101、西門町、九份」;112年旅客超過5成為再訪客,「探親或訪友」及「業務」目的較108年增加,在臺交通以搭乘捷運最多,顯示疫後找回旅遊記憶點,以及交通便利性因素影響,開放邊境後旅客遊覽景點較集中於北部地區。「美食或特色小吃」、「風光景色」為吸引觀光目的旅客最主要原因,且逐年增加其重要性,而在臺期間參加活動前三名為購物、逛夜市、參觀古蹟,對臺灣的美味菜餚、逛夜市及地方特產留下深刻印象;最喜歡景點為日月潭、平溪、九份。本署推動《臺灣米其林指南》,亦吸引許多遊客來臺感受美食最純粹之鮮美,以及與土地接觸的感動。另外,來臺旅客整體滿意達9成7,各項體驗均傾向滿意,並以臺灣民眾態度友善、境內交通便利、社會治安良好、遊憩環境安全滿意平均分數最高。
日本石川強震7.6海嘯警報「立即逃離」 觀光署:正了解出團旅客情況
日本石川縣能登當地時間1日下午16點6分、10分,發生芮氏規模5.7、7.6極淺層強震,志賀町可感覺到7級震度,日本氣象廳也急忙發出海嘯警報,CTWANT記者電洽觀光署,該署也正在透過旅行社公會等了解在日本旅遊國人與旅行團等情況。由於這起強震的關係,JR東日本公司宣布,由於受到地震影響,東北、上越、北陸地區的新幹線全線暫停行駛,仍無法確定何時會恢復行駛。日本氣象廳也發布海嘯警報,其中對石川縣能登發出5公尺海嘯警報,目前第一波海嘯已經抵達,氣象廳也要求該區域民眾「立刻逃離(今すぐ逃げて下さい)」;另外對於山形縣、新潟縣上中下越、佐渡、富山縣、石川縣加賀、福井縣、兵庫縣北部發出3公尺高海嘯警報,日本氣象廳也要求該區域民眾「請盡速逃離(急いで逃げて下さい)」。觀光署表示,目前已與當地相關單位聯繫,目前還未接到在日本當地旅遊的旅行團、遊客等的回報情況,待有進一步消息會儘快說明。交通部觀光署下午6時許也向媒體說明如下:一、經洽外交部台北駐大阪經濟文化辦事處瞭解,尚未有國人因地震傷亡情事。二、經本署聯絡相關公會表示,目前未有旅遊團受地震災情受困;本署亦未收到旅行社通報緊急事故。三、本署將持續關注後續本次地震影響情形,另已請業者應注意行程安排,避免至受影響區域。觀光署1日也公布台灣觀光以多元開放全球佈局,疫情前逐年來台均超過千萬人次,疫情後漸復甦112年來台旅客已達640萬人次。目前台灣觀光政策以「多元行銷、全球布局」核心思維將臺灣觀光推向國際,採「日韓主攻、歐美深化、南向布局、大陸為守」為方針分眾、創意行銷,提升來客規模、消費力度及深化品牌印象。台灣觀光來台人次數在105年起每年均超過千萬人次,國際市場行銷持續開拓及發展。在疫情期間世界各國均受到嚴重影響,並非政治立場之有無。台灣在疫情緩和後,即全力衝刺國際市場行銷,112年來台旅客逾640萬人次。觀光署指出,台灣觀光主要維護有尊嚴的自由巿場機制,包括台灣觀光佈局全球,並不侷限單一市場;疫情衝擊全球,疫後觀光產業正向逐步復甦;我們歡迎陸客立場從未改變,希望大陸對等開放。針對陸客因兩岸關係導致陸客減少,雖然帶來觀光旅遊市場上的衝擊,但台灣觀光產業的發展,必須以多元發展為首要任務。台灣在疫情發生前來臺旅客年均達到千萬人次,至疫情期間受邊境管制,各國觀光市場均受影響,希望政府部門的努力,社會應有公論。
香港人最愛來臺灣!來臺旅客以77.9萬人次擠下日本奪冠
近兩年逐漸邁入後疫情時代,來臺觀光的外國旅客也越來越多,以往大家對於最愛來臺灣的外國旅客,第一個想到的無非是日本莫屬,不過今年排名卻有所變動,第一名或許會顛覆大家的既定印象。根據交通部觀光署統計,今年1月至9月來臺旅遊人次最多的為香港人(約77.9萬人),是香港近年來首次超越日本,成功奪冠。香港由於跟臺灣地理位置較近,搭乘飛機不到兩個小時就可以到達,來臺旅遊價格相較於其他國家來說也較為便宜,所以臺灣是不少港人出國旅遊的選擇之一。另外,日本近期因為日幣匯率貶值等因素影響,來臺旅遊人數大幅減少,來臺人次約落在58.7萬人,不過,雖然日本被香港打敗,依舊穩居第二名,第三名則不意外地由韓國拿下,來臺人次約為47.9萬人。根據觀光署的統計資料中,自民國111年10月起,來臺旅遊人數就不斷增加,並在今年4月後一直停留在一定水平之上,今年1月至9月入境臺灣旅遊的人數也已經突破436萬人次。香港、日本、韓國成功拿下「最愛來臺灣旅遊的國家」前三名,此外,第四至第十名依序為美國(約35.5萬人)、越南(約29.9萬人)、馬來西亞(約28.3萬人)、新加坡(約17.9萬人)、泰國(約26.4萬人)、菲律賓(約24.2萬人)、中國(約14.8萬人)。交通部觀光署近期公布今年1月至9月各國來臺觀光人次及排名。(圖/翻攝自交通部觀光署)
日本客少5成!來台觀光改以「這國」為大宗 專家曝「3大致命傷」
自去年10月台灣國門開放後,外國旅客逐漸回流,國內觀光旅遊復甦,與台灣鄰近的韓國及日本一直是來台旅客大宗,但根據《TVBS新聞網》報導,疫情後日本客竟少了5成,反以韓國為大宗。對此,專家們點出,台灣觀光業有「3大致命傷」,確實正影響日本民眾來台旅遊的意願。據交通部觀光署觀光統計資料庫顯示,截至9月,今年來臺旅客國籍以韓國為最多;觀光署也統計,截至今年8月,我國出境人數共734.3萬人次,其中就有260多萬人到日本,但日本訪台,僅49.3萬人次,台日觀光逆差出現超過5倍的情形。除此之外,日本人去韓國的比率也大幅超越台灣,今年8月赴韓的日本遊客,達26.3萬人,選擇到台灣的只有9.7萬人,來台率明顯降低。截至8月,日本人赴韓旅遊人次為26.3萬,來台人次僅9.7萬,赴韓觀光比率大幅超越來台觀光的比率。(圖/翻攝自TVBS新聞網)從原先以日本觀光客為大宗的永康商圈,店家都很有感,表示至今有時甚至韓國遊客來觀光的人次遠超過日本人,針對此趨勢,永康商圈理事長李慶隆推斷,日本觀光客衰退5成的原因即「日幣貶值」,因此若日本人來台消費,對於他們而言就會成為較重的負擔。而且日人來台旅遊不僅消費成本提高,機票也相較疫情前貴了7成之多!日本資深媒體人矢板明夫及日本研究學程教授李世輝更認為,雖然台灣景點多、美食多,但同質性高缺乏特色,近10年也沒有開發出新的觀光資源,會讓日本人產生「台灣只要去過一次就好」的想法。交通部觀光局原訂今年以「來台旅客600萬人次」為目標,眼見來台旅遊的日本旅客不如往年,台日觀光逆差持續擴大,這樣的趨勢看在服務業及旅遊業者的眼裡,更滿是無奈及徬徨。
臺北市、濱松市簽署「友好交流協定」促進雙方觀光、青少年、產業交流
臺北市長蔣萬安今(23)日代表臺北市,與日本靜岡縣濱松市長中野祐介簽署「友好交流協定書」,雙方均對未來促進臺北市與濱松市在觀光、青少年、產業等不同領域有更頻繁的交流表示支持,也期望透過「互送旅客計畫」提升兩市觀光客互訪人次,深化交流與情誼。臺北市與濱松市簽署友好交流協定書(左起濱松市議會議長戶田誠、濱松市市長中野祐介、臺北市市長蔣萬安、臺北市議會議長戴錫欽)(圖/北市觀傳局提供)。蔣萬安表示,與濱松市於2013年簽訂觀光都市協議書,今年已是十週年,兩市在花卉、觀光和青少年等方面交流相當密切,以及音樂、棒球方面的活動相互參與;疫情前於2019年統計,臺日旅客雙方互訪合計超過700萬人次,而今年截至6月止,臺灣旅客赴日近180萬人次、日本來臺旅客約32萬人次,也感謝濱松市積極支持臺北市的各項國際活動,像是今年2月濱松市就組團來台,參加「2023台灣燈會在台北」。臺北市致贈給濱松市民之歡迎禮(圖/北市觀傳局提供)。蔣萬安進一步說,為鼓勵市民互訪,與濱松市共推「互送旅客計畫」,今(2023)年9月15日起至明(2024)年3月31日止,針對互訪城市的市民提供專屬歡迎禮,盼藉此大幅提升觀光客交流人次。他也推薦,臺北市今年9月到明年3月有許多大型活動,包含白晝之夜、跨年、燈節及3月智慧城市展等,歡迎所有濱松市、日本的朋友到來,體驗臺北的精采魅力。臺北市與濱松市訪團合影,期望深化交流與情誼(圖/北市觀傳局提供)。濱松市長中野祐介則表示,濱松市與臺北市2013年7月31日締結觀光都市協議書起至今,迎來了10週年,期間透過ITF國際旅展參展、在建國假日花市舉辦濱松博覽會、參加臺北溫泉季、互相執行觀光宣傳活動等,雙邊城市來往密切;濱松市不只有花卉、湖泊、河川、歷史遺產等觀光資源,文化、產業也蓬勃發展,更以音樂之都聞名世界,而臺北市是一個有活力、魅力的城市,受到許多觀光客的喜愛,未來希望在文化、教育、產業、旅遊等多方面,繼續深化及拓展與臺北市的交流。濱松市致贈給臺北市民之歡迎禮(圖/北市觀傳局提供)。蔣萬安、中野祐介也現場介紹各自準備的「互送旅客計畫」歡迎禮,臺北市提供手繪插畫臺北帆布袋、明信片組、北北基好玩卡、臺北兔存錢筒、觀光地圖等,給到訪臺北市的濱松市民;而濱松市則準備了濱松生產布料製成束口袋、靜岡糖果、迷你口琴、綠茶茶包、觀光指南等,提供給到訪濱松市的臺北市民,限量500份,送完為止;隨後雙方正式簽署兩市友好交流協定及互贈禮物,藉此擴大臺北市與濱松市交流、持續深化兩市情誼。