低價
」 中油 油價 加油 調降 調漲車廠出招搶市2/國產車市占衰退「這3家」減幅逾10% 祭現折、分期0利率超狂促銷
今年前11月汽車累計總掛牌數416,528萬輛,年減4%,其中國產車以215,900輛的表現搶下51.8%市占,不過相比去年同期衰退1.9%。在國產品牌中,MG共賣出15,079輛,年增24.2%,是少數成長的品牌;而Honda、Nissan、Mitsubishi減幅均超過10%。 和泰汽車管理本部本部長賴志偉在11月和泰法說會上表示,「看好新車年銷量可達近46萬輛。」各大國產車廠趕緊在最後一個月踩油門,紛紛祭出購車優惠,衝刺年底掛牌數。本刊記者也整理各家優惠,讓消費者能以更低價格入手新車。 首先在國產車廠部分,裕隆集團旗下裕日車所代理的Nissan前11月累積銷售17,397輛,與去年同期相比減少15.3%。裕日車推出購車優惠,入主Nissan旗下X-Trail、Kicks及Sentra現折6.6萬元,優惠價分別為92.6萬元、69.9萬元及66.9萬元起;值得注意的是,旗艦房車Altima至12月底前更祭出119.9萬元的價格,比原價便宜20萬元,電動車Leaf更現折30萬元,搶攻年底換車熱潮。 同時,裕日代理的Infiniti QX50全車系在12月可享現金折抵30萬元,換算只要159萬元就能買到,並提供最高100萬24期0利率;QX60、QX55也分別提供150萬36期0利率、100萬24期0利率貸款專案,前者也可選50萬低頭款。 裕隆集團旗下中華車Mitsubishi前11月累積銷量14,317輛,與去年同期相比衰退11.6%。中華車也祭出12月購買Outlander、Eclipse Cross、Colt Plus、Grand Lancer、Zinger Pick Up與Zinger指定車型並完成領牌,均贈Bose SoundLink Max可攜式音箱;於11月上市的J Space在12月入主且完成領牌就有1.2萬配件金,貨車可免費升級貨斗防護板組、廂車則可升級尾門照地/警示燈組。 同樣為裕隆集團旗下納智捷(Luxgen)n⁷熱賣以後,納智捷年底再推「5萬自由配」,可選擇配件、保險或優惠分期,且指定車型再享充電點數回饋;燃油車U6和URX則有現折3.3萬元及2千元。 而台灣本田累積前11月銷量達23,698輛,雖然目前排名車市品牌第4名,但與去年同期相比卻衰退11.8%。對此,台灣本田也持續延長馭光特仕版的販售,除了免費能搭載馭光黑化套件,本月入主還可享5年延保、高額0利率,重點是還有折價優惠,CR-V最多現折8萬元;HR-V最高現折5萬元;Fit最多可折6萬元,至於進口身分的Civic更高達10萬元。 台灣本田也推出優惠方案,其中進口車款Civic折價高達10萬元。(圖/方萬民攝)近期喊出「退出車輛公會」登上各大新聞版面的三陽工業旗下南陽實業所代理的Hyundai表現不俗,前11月累積銷量20,570輛,雖比去年同期微幅下降1%,不過在年底優惠的催化下,整年銷售表現有望突破去年再創高峰。 Hyundai推出「Venue職人潮玩版」原價82.9萬元,限量優惠只要77.9萬元,並贈送原廠電子後視鏡、藍鑽隔熱紙,及5年六大系統原廠保固,優惠總價值8萬元;此外,Tucson也依車型不同,擁有1至3萬元不等的現金折價,汽油版更升級電動尾門+科技環景套件,包含3D環景影像系統(含錄影功能)、前雷達、無線車門警示燈組、抬頭顯示器等。現代旗下都會小休旅Venue靈活可愛,很適合穿梭在大街小巷。(圖/Hyundai提供)值得注意的是,去年福特六和以21,493輛的掛牌數拿下品牌全年第7名銷量,不過今年前11月累積銷售前10名卻未見Ford的蹤影,因此福特六和也加強優惠力度,不僅Focus Wagon車系及Focus Active Wagon車系最高優惠超過12萬元,Kuga在改款配備升級超過15萬後,再享限量優惠價舊換新86.9萬元起,指定車型還送1萬配件金、2萬限時購車金、3萬元輕鬆開回家(或低月付9,990元起)入主方案。此外,進軍電能市場的Ford Mustang Mach-E最高還享50萬元購車優惠。 至於龍頭和泰汽車旗下Toyota在今年前11月銷量達114,292輛,雖然仍為銷售冠軍,不過與去年同期相比年減1.7%。和泰車也宣布,12月入主Vios、Corolla Altis、Sienta、Town Ace、Yaris Cross等車系指定車型,可獲象印烘烤微波爐,並享高額0利率、5年14萬公里延保等優惠;而純電休旅bZ4X則現折12萬。 占據品牌掛牌冠軍多年的Toyota也有優惠方案,旗下純電休旅bZ4X更有達12萬元的折價。(圖/黃耀徵攝)
菜價降了!葉菜類今「每斤20元起」 農糧署:年節期間供應無虞
2024下半年颱風頻頻擾台,造成中南部蔬菜產地受創,蔬菜批發價更一度飆破每公斤63元,創下歷年新高。此前,農糧署便多次評估表示菜價將於12月中旬回穩,近日可見菜價有下跌趨勢,今(22)日平均批發價降至40.9元,降幅超過3成。葉菜類部分,小白菜、青江菜等零售價更降至每斤20元起。農糧署表示,隨著產地復耕有成,菜價已明顯回穩,預估直到農曆春節前價格穩定、供應無虞。根據台北農產運銷公司統計數據,22日台北市蔬菜到貨量1334公噸,雖較前日1394頓為少,但每公斤平均批發價40.9元,是逾月新低價。其中葉菜類價格除地瓜葉每公斤要價68元外,青江菜、高麗菜、大白菜、小白菜等菜種已降至30元以下。不過花瓜果類價格仍偏高,苦瓜每公斤130元、番茄185元、茄子92元。據《ETtoday新聞雲》報導,新莊公有市場廖姓菜販指出,近2週菜量供應趨穩,菜價、尤其是葉菜類價格有感下降,如油菜、小白菜、青江菜、鵝白菜等每斤不到30元,菠菜、A菜、空心菜價格約50元左右。此外,火鍋熱門蔬菜山茼蒿、大白菜每斤約30至40元,高麗菜約35至45元,茼蒿因供應量稍少,每斤約60至70元,建議消費者可用山茼蒿替代。農糧署副署長姚志旺表示,由於近期葉菜類復耕順利,供應量已銜接上來,菜價已經明顯回穩。至於苦瓜、大黃瓜等瓜果類,因復耕期約需3個月,預計下月供應量會增加,價格則要看供需狀況,但預期農曆過年期間菜價穩定、供應無虞。
國際油價上漲加油要快! 明起汽、柴油各調漲0.1元
台灣中油公司今(22)日宣布,自明(23)日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.1元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.3元。本週因平穩雙機制啟動,汽、柴油各吸收1.2元。台灣中油表示,本週受美國聯準會宣布降息及美國商用原油庫存持續減少影響,導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲0.56美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.085元,漲幅為0.82%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲1.3元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)。汽、柴油各吸收1.2元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0元。平穩雙機制啟動,汽、柴油各共吸收1.2元,國內汽、柴油價格實際每公升各調漲0.1元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價,並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作,協助穩定國內油價,汽、柴油各應調整1.2元均由台灣中油吸收。113年累計至11月底止,台灣中油共吸收約246.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上,實際零售價格以各營業點公告為準。
上週跌的都漲回來了 中油宣布汽柴油調漲0.1元
上周中油才宣布汽柴油調降0.1元,沒想到因為美國商用原油庫存減少的關係,國際油價大漲,中油於22日宣布,自明(23)日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.1元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.3元。台灣中油表示,本週受美國聯準會宣布降息及美國商用原油庫存持續減少影響,導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲0.56美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.085元,漲幅為0.82%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲1.3元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收1.2元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0元。平穩雙機制啟動,汽、柴油各共吸收1.2元,國內汽、柴油價格實際每公升各調漲0.1元。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2024年11月底止,台灣中油共吸收246.44億元。
VR/MR頭戴裝置出貨量年增8.8% 集邦:「降價」為主要手段
根據集邦(TrendForce)最新調查,2024年VR(虛擬實境)與MR(混合實境)頭戴裝置出貨量約為960萬台,年增8.8%。全年出貨情況反映市場3個主要走勢,包括為低價品當道;為應用從娛樂附隨品擴大至生產力工具;最後則是OLEDoS成為高階近眼顯示產品技術首選,未來幾年也將持續影響全球VR與MR產業生態發展。TrendForce表示,2024年Meta Quest系列產品仍以73%占比蟬聯VR與MR裝置出貨龍頭寶座。其中,售價僅299美元(約新台幣9,779元)的Quest 3S為此系列產品出貨主要動力,年增11%。考量目前VR與MR整體市場缺乏新應用,「價格」成為商品能否獲消費者青睞的重要指標,因此Meta不僅提前推出平價款Quest 3S,也取消高階款Quest Pro 2上市計畫。Sony旗下的Play Station VR2(簡稱PS VR2)以9%市占率維持全年出貨第二名。雖然PS VR2積極透過轉接器整合至PC平台,以豐富遊戲內容,然而功能支援不夠完善,應用場景受限,今年出貨量年減25%。Apple Vision Pro於2024年上市,便以5%市占率拿下出貨第三。礙於產品價格高昂且應用資源有限,銷售表現和過去Apple新品的亮眼成績相比,算不上非常出色。TrendForce表示,從Vision Pro的銷售,以及Meta提早上市平價款、中止推出高階款產品等情況,顯示目前業者仍以降低售價作為吸引消費者的主要手段。在技術層面,由於消費者依舊對裝置價格高度敏感,物美價廉且技術成熟的LCD仍將占據VR與MR市場顯示技術中超過80%市占率。TrendForce指出,Vision Pro的推出讓VR與MR裝置跳脫以往一般消費者所喜好的休閒娛樂領域,進一步朝多元生產力工具的方向發展,預計將吸引更多品牌商重新定義VR與MR的功能與應用屬性。此外,儘管高價產品銷售不盡理想,但Vision Pro確立用戶對VR/MR設備的認知基礎,也是該領域首次使用OLEDoS為顯示技術,為產品規格樹立新標竿。TrendForce也進一步表示,Apple憑藉硬體設計能力與在手機、平板、筆記型電腦等領域累積的應用資源,預期未來仍是推進VR與MR邁向普及與應用多元化的關鍵。預估最快將於2026年推出新一代VR與MR產品,可能以高階與主流2款設計分進合擊。針對Apple產品,TrendForce認為高階產品會繼續採用OLEDoS技術,以超過3,000 PPI高解析度規格確保最佳視覺體驗,但為壓低成本,Apple勢必將評估Sony以外的元件供應商,包括導入積極擴充產能的中國大陸廠商。至於主流款產品,考量目標族群對價格敏感度較高,除了選擇供應充裕、技術成熟的玻璃OLED顯示技術,搭配LTPO背板技術的LCD也是其中一個選項。2024年VR與MR裝置主要品牌出貨占比。(圖/TrendForce提供)
光電開發2025有望解套! 蔡佳晋:別讓川普有藉口逼半導體出走
太陽光電產業永續發展協會18日召開理監事會,理事長暨寶晶能源*(6987)董事長蔡佳晋表示,過去因審查作業繁瑣冗長,讓地面型光電案場進度嚴重落後,不過2025年有機會露出曙光,可望谷底回升,希望讓台灣的「護國神山」半導體業者能買到綠電、度過難關,不要讓川普有藉口逼迫他們出走。受光電案場開發量放緩影響,中美晶(5483)宜蘭廠讓員工放假停工一事引發各界譁然。中美晶董事長徐秀蘭13日表示,因政府打黑及修正,很多項目延誤,2024年總裝置量至今只有1.8GW,加上美國政府以加稅方式封殺東南亞生產的太陽能模組後,導致大量的低價拋售,讓台灣太陽能業者腹背受敵,呼籲政府加速核准案場建置。太陽光電產業永續發展協會在2022年成立,會員數從創始23家,現在已達69家,因應各電子大廠減碳的綠能需求,原本應該是發展蓬勃的產業,但不少業者反應,因審核流程繁瑣冗長,加上先前不肖業者的弊案讓民眾觀感不佳,導致地面型光電進度落後,成本大增,收地困難下失敗率提高,最近連銀行都有些動搖,需要儘快將程序簡化。蔡佳晋表示,為推動再生能源發展,台灣應該四箭齊發,包括屋頂型、地面型、農電共生及漁電共生,目前屋頂型光電已提前達標,現在該重視地面型光電嚴重落後的原因,檢討用地問題,才能實現2026年太陽光電裝置容量20GW的目標,以及2030年占總能源比重30%的目標。蔡佳晋表示,近來政府已跨部會討論農地開發相關議題,並表態會支持產業發展,先前的限制有機會鬆綁,為台灣太陽光電產業帶來一線曙光。蔡佳晋舉例,過去政策限制2公頃以下的農地種電,近三年,20至30公頃的地面型案場能被農業部核准的也少之又少,且常是「負面表列」後再正面表列,導致分散式大型地面電站從申請到逐次併聯完工,需耗費55個月,但以台積電 (2330)的永續報告書來看,海外公司都已100%使用再生能源,而台灣才10%,滿足台積電對RE100的需求應是當務之急。行政院已核定地方創生為國家戰略計畫,蔡佳晋表示,其實太陽光電的收入可促進農村產業復興,不排廢氣廢水,也可讓農業在碳循環中產生的大量碳排得以中和,光電與農村結合的地方創生是地面型光電發展的解方,也能讓地方居民有感,做到與農村共存共榮的光電產業。
台廠需求上升中? 拜登擬對中國成熟製程晶片啟動301調查
就在拜登即將卸任總統之際,目前傳出拜登政府準備對中國的成熟製程晶片進行貿易法301條款調查。主因是中國成熟製程領域目前已經產能過剩,甚至開始進行價格戰,拜登政府擔憂會因此影響到美國的國安。根據《紐約時報》報導指出,過去以來,美國出於國安考量,已成功限制中國取得先進半導體技術。但中國在舊型或「成熟型」(foundational)晶片的生產上加大投資,興建大量新晶圓廠。這些晶片雖技術含量不如先進晶片,卻是智慧型手機、汽車、家電甚至武器系統不可或缺的組件。美國官員憂心,如果中國憑藉政府補貼低價傾銷,將可能壓垮美國或盟國的晶片生產商,進一步加重美國對中國供應鏈的依賴,並在美國基礎設施或武器系統中埋下網絡安全隱患。美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)於7日在加利福尼亞州西米谷的雷根國家國防論壇(Reagan National Defense Forum)上表示,中國政府正透過補貼晶圓廠,將這些成熟製程晶片低價投放到國際市場,讓晶片價格大幅下跌,雷蒙多認為這種行為「不公平」,因此可能需要考慮徵收關稅。針對此事,美國政府正考慮以兩種法律作為調查依據。其一是《貿易擴展法》(Trade Expansion Act)第232條,該條款聚焦在國家安全威脅,由商務部執行;其二是1974年《貿易法》(Trade Act of 1974)的第301條,該條款針對「無理」或「不合理」損害美國商業利益的行為,由美國貿易代表署(Office of the United States Trade Representative)負責。報導中也提到,這次調查不僅涉及中國的晶片,還包括含有這些晶片的產品,未來可能會施加進口限制。這項調查預計於數週內啟動,並可能需時半年才能完成。但調查完畢後是否執行提高關稅、禁令等,還是要由上任的川普來決定。
鬼樓盼重生2/業者估海霸王收購資產價值逾千億 85大樓新飯店2026年Q2開幕
CTWANT記者關心「北市第一凶宅」錦新大樓都更狀況,意外發現海霸王集團惦惦吃三碗公,30多年前就已經成為地主。海霸王房地產投資甚至比海鮮餐廳賺得還多,曾有商仲業者估算過海霸王資產價值超過1000億元,而不少資產都是早期購入、位於精華地段,「市價已翻倍,若算重建價值更是驚人。」海霸王集團創辦人莊榮德,台南出生、高雄長大,是菜市場雞販的小孩,從小培養生意腦,長大後便把家裡的菜市場生意從零售拓展為批發,甚至跳過盤商,直接跑到上游養雞場採購,因此開啟了他的餐飲之路。1975年,莊榮德在高雄成立「海霸王餐廳」,至今已發展成事業橫掃冷凍物流、不動產、旅館、餐飲的企業王國,甚至站穩中國冷凍物流第一把交椅。商仲世邦魏理仕盤點海霸王集團在北市商業區插旗的不動產,就包括城市商旅台北南西店、南東店,以及海霸王集團總部等皆屬擁有完整產權;另外像是海霸王台北長安店、台北PAPA WHALE HOTEL、德立莊西門館、城市商旅台北站前店、北門店等則是持有部分產權,但建物所有權人繁多,甚至有的超過300人。另外像是錢櫃松江店、麥當勞林森三餐廳的房東也是海霸王。海霸王集團下有多個餐飲品牌,包括旅館德立莊、PAPA WHALE HOTEL、城市商旅,餐飲海霸王、前鎮水產、甲天下,冰店ICE PAPA。圖為新生報業大樓,原為力霸百貨。(圖/黃威彬攝)對於曾經有業者估算海霸王資產價值超過1000億元,世邦魏理仕研究部主管李嘉玶認為,由於海霸王多個據點除了其本身經營的餐廳或旅館外,於同棟建物內亦包含多戶住宅、產權狀況較複雜,其中亦可能包含海霸王家族成員以個人名義購買的資產,因此實際資產價值難以估算。不過能確定的是,海霸王的資產多位於成熟市區,具有都更潛力,相信未來增值空間可期。高力國際業主代表服務部董事黃舒衛分析,取得完整產權的建物,未來無論重建、整修、自營、出租都是自己說了算,最具資產優勢。海霸王在選擇標的有3個思考層面,首先是整棟有重建價值;其次區位條件都無可挑剔,沒有替代性;最後是他從相對低價的時機或途徑取得。由於海霸王的資產取得時間都很早,而且都是精華區物件,以目前市價來看已翻好幾倍,再從重建價值看,就更驚人了。而近年海霸王重金押注的,便是海霸王創辦人莊榮德的家鄉第一高樓「高雄85大樓」。2019年,海霸王以高於底標僅1萬元,共54.4億元,順利拿下高雄85大樓原屬君鴻國際酒店的34及35樓、37至85樓。過去,85大樓被為人詬病的就是套房住宅部分有「樓鳳樓」、「非法日租」,不是養蚊子,就是賣毒、賣淫,也被高雄人稱為鬼屋,不過這類沒人敢碰的不良資產,最對莊榮德的味,或許也因為感念發跡地,他發下豪語預計斥資6億元打造五星級地標飯店,希望重擦85大樓金字招牌。海霸王創辦人莊榮德早期在高雄賣海鮮起家,從餐飲跨界房地產、飯店經營,集團財力仍不容小覷。(圖/黃威彬攝、翻攝自海霸王臉書)不過,入手至今已有5年仍無消息。去年10月,高雄市長陳其邁還在85大樓新創基地「大港創艦」開幕典禮上預告飯店將於今年啟用,但不僅沒有開幕,連跟哪個飯店品牌合作都沒消息。一位高雄飯店業者就說,「大家都在各種猜,眾說紛紜!」對此,高雄市經發局回應,經洽海霸王表示,目前已接洽國外星級酒店團隊著手設計及規劃,內部正持續進行拆除舊裝作業,預計2026年第二季開幕營運。至於北台灣投資布局,莫過於持續買進西門商圈、曾為力霸百貨的「新生報業大樓」。海霸王2010年就以17億元取得新生報業大樓大部分的產權,並斥資逾7億元為大樓翻新,將5至15樓改裝成535間客房的「德立莊西門館」。而地下樓層及1~4樓商場零碎產權的小坪數攤位,經調查所有權人高達300逾人。海霸王用時間換空間,持續買進整合新生報業大樓,2022年1月更是一口氣無貸款買下53筆產權,面積共約651.39坪,總金額高達3.5億元。大家房屋公關主任賴志昶表示,新生報業大樓原為力霸百貨衡陽店,因大樓內租戶混亂、租約關係複雜,加上經營成效愈來愈差,於2000年結束營業。該大樓基地面積約1000坪,緊鄰捷運西門站和錢櫃,擁有人潮商機,再加上屋齡已43年,達危老標準,海霸王持續收購取得完整產權,未來改建不論規劃飯店、商辦或百貨商場,都具有不錯經濟效益。經CTWANT記者調查,北市第一凶宅錦新大樓2樓為海霸王集團持有,目前由個人倉儲「迷你倉」進駐營業中,也是海霸王旗下企業。(圖/黃鵬杰攝)莊榮德很早就知道,做餐飲賺不了大錢,要賺大錢一定是靠不動產,因此海霸王旗下關係企業所使用的不動產,9成多為自有,也因為精準買地眼光,靠不動產致富,讓他事業下半場能有雄厚底氣低價買進別人不敢入手的物件,再慢慢磨、慢慢整合,逆勢創造更大獲利空間。至於錦新大樓,海霸王除30年前在時代大飯店失火後透過法拍低價買進2樓163坪後,至今未見這位橫跨餐旅地產大亨再出手收購,恐怕不是說明著抄底時機未到,就是都更重建之路窒礙難行。就海霸王收購資產一事,該公司聲明如下:一公司僅有錦新大樓2樓1戶產權,其他樓層皆無產權,土地及房屋僅佔4.7%;公司持有之二樓從未出過人命,二公司所持有的房產都是合法購入,沒有所謂不良資產,我們所購入的房產都沒出過人命。
衛山拍賣總裁林伯駿不畏市場寒冬 帶領2024衛山秋拍斬獲亮眼成績
「衛山2024秋季拍賣會」於12月15日舉槌,285件登場藝術品之中,合計128件順利拍出,斬獲成交總額2617.3萬元。其中日本當代藝術家平子雄一《陷入沉思11》用系列作品代表角色「樹人」為核心,高彩度詮釋自然元素,探討工業化下大自然與人類共存的關係,建構出神秘視覺效果,最終以台幣188.8萬元成交。日本當代藝術家山本麻友香《紅熊男孩》以台幣118萬元成交,喜迎新藏家。被譽為「奈良美智接班人」的山本麻友香擅長以細膩筆觸深掘情感,其作品經常運用表情變化莫測的男孩畫像,淡漠詮釋出成長焦慮、童年探索自然本能等意象,並以此畫作歸屬的「動物男孩」系列作品著稱,蘊含微妙張力且融會奇幻與純真元素,廣受國際藏家推崇。馬來西亞華裔藝術家曾偉昌、日本當代藝術家上野陽介,以及英國塗鴉藝術家JonBurgerman等國際藝術家,亦有作品於衛山秋拍順利拍出。日本當代藝術家平子雄一作品《陷入沉思 11》(圖/業者提供)衛山拍賣總裁林伯駿表示:「亞洲藏家在全球拍賣市場影響力日漸崛起,新舊世代交替間,我們也從市場脈動趨勢發展中觀察到,亞洲年輕藝術家作品愈來愈受歡迎。期待2025年衛山拍賣能持續擘畫市場戰略,雕磨與藝術風潮相互契合的敏銳洞察,並將眼光錨定於潛力拍品,針對亞洲藝術市場的經營策略靈活調度與積極佈局。」儘管整體拍賣市場顯現疲態,年輕收藏家仍然是不可小覷的生力軍。藝術品線上拍賣網站Artsy指出,介於18至36歲的年輕買家族群裡64%認為「藝術藏品中納入新秀之作」實屬重要,享譽盛名的藝術家並不見得是年輕藏家的優先考量。而檢視市場走勢,儘管高端銷售減少,較低價位市場的買家活動依然活躍,證實年輕藏家與新興當代藝術家皆為藝術市場新興勢力。日本當代藝術家山本麻友香作品《紅熊男孩》(圖/業者提供)綜觀「衛山2024秋季拍賣會」整體拍場成績,當代藝術家描繪精神意象的超現實風格依然備受市場青睞,締造出色佳績,藝術品題材的豐富性,吸引多元收藏買家爭相喊價,為當代藝術市場買氣成功注入新動能。
中油再微調! 明起汽、柴油價格各調降0.1元
台灣中油公司今(15)日宣布,自16日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.1元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.5元、95無鉛汽油每公升30.0元、98無鉛汽油每公升32.0元、超級柴油每公升27.2元。本週因平穩雙機制啟動,汽、柴油各吸收1.1元。台灣中油表示,本週受石油輸出國組織及夥伴國(OPEC+)延長額外減產措施至明年第1季影響,導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲0.28美元,新臺幣兌美元匯率升值0.003元,漲幅為0.30%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應各調漲1.0元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收1.1元,吸收後95無鉛汽油每公升30元,達平穩措施第一階段門檻,計算後汽、柴油每公升各吸收0元。平穩雙機制啟動,汽、柴油各共吸收1.1元,國內汽、柴油價格實際每公升各調降0.1元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價,並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作,協助穩定國內油價,汽、柴油各應調整1.1元均由台灣中油吸收。113年累計至11月底止,台灣中油共吸收約246.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上,實際零售價格以各營業點公告為準。
不無小補的降價 中油宣布汽柴油調降0.1元
上週油價才宣布調降0.1元,如今油價似乎是進入到些微調降的階段。中油於15日宣布,自明(16)日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.1元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.5元、95無鉛汽油每公升30.0元、98無鉛汽油每公升32.0元、超級柴油每公升27.2元。台灣中油表示,本週受石油輸出國組織及夥伴國(OPEC+)延長額外減產措施至明年第1季影響,導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲0.28美元,新臺幣兌美元匯率升值0.003元,漲幅為0.30%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲1.0元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收1.1元,吸收後95無鉛汽油每公升30元,達平穩措施第一階段門檻,計算後汽、柴油每公升各吸收0元。平穩雙機制啟動,汽、柴油各共吸收1.1元,國內汽、柴油價格實際每公升各調降0.1元。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2024年11月底止,台灣中油共吸收246.44億元。
不斷電商機1/吃電怪獸AI最怕「這件事」 BBU舊玩意藏升級商機400億養出新千金股
台股大盤11月底拉回、跌破季線時,卻有一族群逆勢大漲,叫做BBU(備援電池模組Battery Backup Unit),反覆登上熱搜及熱門股,不但電池模組廠AES-KY(6781)放量急漲,進入千金股行列,連傳產的台塑(1301)、台泥(1101)也分上一杯羹。「吃電怪獸」AI帶動的能源議題,已發酵多時,「不斷電」產業鏈也不算新鮮,為何外資十一月底狂賣2489.07億元、大盤蒸發557.93點之際,BBU逆勢堅挺走強?關鍵來自一份美系外資報告。摩根大通(J.P.Morgan)報告表示,通路訪查發現,輝達的GB200NVL72伺服器將採用BBU,從過去的選配成為「標配」。以輝達GB200機櫃需要140kWh的BBU,1kWh電池模組成本上看200美元,若2025年預估出貨五萬櫃,商機就約450億台幣。摩根士丹利、花旗證券等外資也調升AES-KY股價表現,一度讓台股多了一隻「千金股」, 「AI數據中心要用的系統,跟去年的完全不一樣,為了美國的數據中心,電力需求更高,所以電池能量密度、放電的功率要更高,各位看到這台新產品,就比去年的能量密度要多一倍。」台塑新智能總經理劉慧啓在今年10月能源周展場上推出的最新不斷電系統,就是為了美國AI客戶量身打造,台灣也有半導體公司在探詢,「畢竟AI算力很貴,很難承受因斷電造成的損失。」台塑新智能為美國客戶打造AI數據中心用的不斷電系統。(圖/黃耀徵攝)提到斷電損失,南亞科(2408)在8月13日下午就因雷擊造成桃園地區的停電,僅短短10幾分鐘沒電,就直接讓晶圓受損,設備也要維修,以及2至3天的復機工作,損失超過3億元。也有業內人士推算,台積電(2330)只要停電一小時,就可能損失約90億。然而,並非所有科技廠都有不斷電系統。前台電高層向CTWANT記者透露,「不是他們不想做,而是空間不允許。」他解釋,台電的電網相對老舊,導致常有跳電狀況,但廠商在科學園區的空間已用到極限,無法擴張,若AI這類型伺服器機房要裝傳統非常占空間的UPS(不斷電系統),恐怕要裝滿整個機房,實務上有困難。「UPS產業已經很成熟,使用的鉛酸電池壽命短,大約3到5年就要維護、抽換,優點就是便宜,現在講的電力備援系統BBU,是用鋰電池裝在機器裡,可用10年,但就是比較貴,而伺服器機房要盡可能塞入最多算力,商用型機櫃式UPS很大台、占空間,所以現在毫無選擇,就是要做多一點的BBU。」曾在科技界任職的財經部落客股魚表示,伺服器裡一定要設計電力的備援系統,在斷電瞬間幫系統救急,讓他趕快把手上的事情做完存檔。「大家聽到BBU會興奮,是因為這個舊玩意將迎來一個升級潮。」股魚表示,BBU是本來就有的設計,因為伺服器若碰到斷電,要用超級電容先撐幾秒鐘救急,然後啟動BBU、可以撐幾分鐘,再用UPS、這能撐幾小時,是一種「分段式防護」的概念,而現在是AI伺服器,就需要比過去更強的設計,除了BBU要升級,其他零件也都要跟著升級,像是超級電容和Flash也是關鍵,若納入設計,需求量會比過去暴增很多。台泥旗下能元科技電芯品牌Molicel已打入AI供應鏈的BBU系統。(圖/台泥提供)「以往BBU跟未來的BBU差很多,到2026年,也就是12到15個月以後至少相差10倍,應該會跳躍性往前走。」台泥董事長張安平在11月底的法說會上也表示,轉投資的能元科技旗下電芯品牌Molicel,已經打入AI 的BBU供應鏈,第4季開始,正式出貨5kW BBU電池給1家全球知名雲端服務商,也正與另外3家BBU客戶開發下一代電池。「一個BBU,通常裡面是70顆到100顆的電池,」大華國際投顧分析師阮蕙慈表示,BBU不會取代UPS,現在是打算在每一個機櫃裡面都單獨做BBU的設計、如果電力出問題時就先啟動自己的備援,所以像是臉書母公司Meta,在上個月的運算大會所揭露的新BBU規格,容量跟組數就幾乎多了一倍。不過也有業內人士提醒,BBU技術正向其他領域拓展,如電信基站、無人機、電動汽車等,未來應用場景將多元化,但BBU的鋰電池成本仍遠高於鉛酸電池,充放電的管理也比較複雜,因此不少終端客戶對導入BBU仍有不少疑慮,還要注意來自中國廠商的低價競爭。
傳產淪傳「慘」?台塑四寶今年股價腰斬 台塑跌破40元股東反增至33萬人
台塑四寶今年股價持續走空,頻頻破底下探,13日台塑(1301)跌破4字頭,下跌2.88%收38.85元;台化(1326)則下跌至 31.9 元,續打3字頭保衛戰。南亞(1303)、台塑化(6505)也都下跌,跌幅約1%。台塑股價已跌至2022年的價位,金融海嘯時期的最低價41.4元也被跌破,統計今年以來已經跌掉51%。股價最先下探3字頭的台化,今年以來跌幅也達五成;南亞今年跌幅達48%,台塑化今年累計下跌53%。塑化業景氣不佳,據金管會統計,113年前3季獲利減少最多的企業,為塑膠、油電燃氣、食品工業,分別年減281.09億、197.62億、56.25億。塑膠工業甚至前三季虧損19.02億。主要原因分別為同業產能投放及轉投資收益衰退、原油價格疲軟使獲利下滑。不過對於明年Q1展望,台塑先前表示,提高關稅可能使美國通路商提前採購亞洲商品,且明年元月底農曆春節連假,預期下游加工廠及通路庫存去化後,客戶將陸續回補庫存,加上節後步入季節性需求旺季,買氣回溫,有利台塑公司產品銷售。台塑前三季每股純益(EPS)虧損0.24元,台化前三季EPS 0.25元,南亞前三季EPS 0.38元,台塑化前三季EPS 0.49元。雖然台塑股價腰斬,跌越多,想承接的投資人越多。根據集保中心統計,今年初台塑股東人數26萬7千人,到12月13日為止人數來到33萬1千人。
雙12大檔殺紅眼 國外團體行買一送一、網卡最低12元起
明天將迎來年末最後一波購物大檔的雙12活動,各家旅遊業者也推出多款優惠限時下殺!例如易遊網主打機票、飯店、網卡出國遊一次購足,除了日本5日遊吃到飽網卡超殺價12元起外,機票和國外住宿都推出APP限定最高折1,212元的活動;易飛旅遊則推出「1212激省有感節」,搭配三重優惠及會員專屬折扣;而旅天下聯合國際旅行社(以下簡稱旅天下)則將於12月12日上午9時於官網、全台門市推出「機票、團體旅遊買一送一」、「機加酒自由行12,122元起」、「跟團一口價」最低11,212元起;凡下訂雙12活動任一商品,即贈JetFi eSIM 1GB體驗序號,至JetFi官網登錄活動,還有機會獲得iPhone、現金禮券等好禮!易遊網針對雙12祭出超殺12元起的優惠。(圖/易遊網提供)易遊網針對最受年輕人歡迎的機加酒方案,推出APP限定下單不限金額、台灣出發全航點皆可抵用的優惠,長程線現折1,212元;國際機票的部分則推出限量折扣碼,分為雙人以上同行折1,212元、以及不限人數現折212元,全球訂房也祭出當日全面12% OFF起、再加碼限量折扣碼,雙重優惠可疊加使用,最高可再抵1,212元。另外針對國人最愛旅遊的日韓港澳等地,易遊網推出日本5日上網吃到飽,eSIM、實體網卡通通有12元的超限量優惠,另外韓國旅遊以及港澳旅遊,也分別有3日1GB最低12元起的銅板價,限量210組不分官網、APP皆可搶購。易飛旅遊獨家推出佐賀進、宮崎出的九州行程,雙12下殺折6,000元,圖為獲日本瀑布100選的「關之尾瀑布」。(圖/易飛旅遊提供)易飛旅遊的「1212激省有感節」有三重優惠,第一重:12月11日~12月13日每天中午12:00,開放搶購雙12限量爆款商品,其中包括雙11熱銷的日本九州買一送一機票,雙12更加碼300組,將於12月11日中午12點搶先登場,售完即止。第二重:日、韓、東南亞等國外團體部分商品第二人減1,212元,歐洲、中東亞非長線行程每人折1,212元,國外自由行第二人減1,212元,還有國內旅遊部分,澎湖花火節最高折2,000元,再贈夜釣花火船;另外FIT訂購機票,加12元即得機場捷運單程票,國內外訂房折121元;第三重:加購機場接送服務,原價999元、下殺至85折,活動期間加購esim/sim卡,最高打8折。所有國外團體超值行程,還可疊加會員網路下單再減300元的優惠。旅天下雙12推出馬來西亞沙巴5日遊,第二人免費。(圖/旅天下提供)在旅天下年度壓軸優惠中,亮眼商品包括「韓國釜山大邱5日計畫機票」買一送一4,888元起,「日本花卷5日計畫機票」、「越南富國島5日計畫機票」亦有買一送一,分別為10,999元起、9,998元起。如不想自訂酒店,還可考慮日本「沖繩5日」、「東京5日」、「大阪5日」、「香港3日」等機加酒自由行產品,皆含稅12,122元起。團體旅遊亦有買一送一,例如日本旅遊「花卷龍泉洞.淨土之濱.採果5日」入住3晚溫泉、「大阪環球影城.清水寺5日」、「東京迪士尼.富士山美景.溫泉6日」;或選擇去東南亞避冬,「泰國曼芭水上咖啡廳遊輪6日」、「泰國鄭王廟泰服體驗.暹邏灣5+1日」、「馬來西亞沙巴五星度假.海洋公園.無購物5日」通通第二人免費,最低價33,800元,等於一人只要16,900元起。跳脫低成本航空機艙狹小的印象,酷航以廣體客機「波音 B787」夢幻客機執飛長途航線,提供旅客更舒適的座位空間。(圖/酷航提供)另外今年適逢酷航在台營運滿12週年,酷航今(11日)特別推出「12週年寵粉祭」感恩優惠活動,優惠涵蓋多條熱門長短程航線,並橫跨夏季與冬季旅遊旺季。即日起至2024年12月16日晚間11點59分止,台北直飛新加坡單程含稅最低新台幣2,299元起、台北直飛首爾單程含稅最低新台幣2,399元起、台北出發經新加坡飛往珀斯單程含稅最低為新台幣4,399元起、台北出發經新加坡飛往墨爾本單程含稅最低新台幣5,399元起、台北出發經新加坡飛往雪梨單程含稅最低也只要新台幣5,599元起(以上票價皆限指定出發日期)。
共享業者Zipcar推租車每小時「百元有找」 WeMo訂閱制買10年再送20年
共享經濟持續延燒,國人使用共享汽機車頻率越來越高,國內共享業者Zipcar看準市場使用需求,推出學生專案,以最低價每小時只要99元搶市;而WeMo在拓展營運據點同時,也祭出10年期訂閱制服務再送20年;iRent更不斷拓展「同站租還」據點,持續提高共享交通的使用率。全球最大共享租車平台Zipcar近日推出學生專案,最低時租價格99元,滿足學生的用車需求。Zipcar指出,加入學生專案,每小時145元即可開Volkswagen Polo;每小時160元,就能開到Focus Wagon、7人座Volkswagen Touran。Zipcar也表示,服務範圍遍佈台北市、新北市及高鐵沿線,許多站點也鄰近校園,例如世新大學站、政治大學站、士林福林站、古亭站等,方便學生隨時租還車。WeMo(威摩科技)今年3月推出全新二代換電車款 WeMo Fly,更於月前將營運範圍拓展至全台五都(台北、新北、台中、台南、高雄),並推出「環島縱貫線」計畫於全台 17 處提供站點租還服務,成為駐點最多城市的共享與租賃機車業者。用戶可於基隆、屏東、苗栗、宜花東等城市的台鐵、高鐵站外進行站點租還。不僅如此,WeMo推出全新「WeMo PASS MAX 方案」讓用戶一次購買10年期訂閱制服務,再加碼贈送額外20年的騎乘資格,等於只需一次付款,便可享30年騎乘權益。不僅如此,iRent共享機車服務版圖也擴大!即日起,「同站租還」前進花蓮、台東、基隆、淡水共4個國旅熱門據點,除體驗便捷的電動機車自助租還服務外,還可享開廂禮、抽大禮包等。iRent看準國內旅遊商機,機車除原有的六都及新竹路邊租還服務,於本月在花蓮、台東、基隆和淡水增設同站租還據點,助力iRent機車服務觸角拓展至全國10個縣市。
老母親跟團旅遊…回家竟背上「10年房貸」 家屬怒揭黑幕:退不掉
「60多歲的母親,出去旅遊竟買回一套海景房,退也退不掉。」大陸湖北省的劉亮(化名)一家近日因為這件事被搞得焦頭爛額。劉亮的煩惱並非個例,不少有類似經歷的網友發文稱「省吃儉用了一輩子的爸媽,出去旅個遊,回來卻背上了房貸。」更糟糕的是,他們不僅隱瞞家人,還處處為銷售說話。被蒙在鼓裡的子女為此煩惱不已。《北京青年報》報導,劉亮最近大部分時間和精力,都用在了母親剛買的一套房上,包括打電話、跑銀行、找律師、查資料等,為此感到筋疲力盡。這一切的開始,是劉亮母親突然要把家裡存的各種酒拿出去抵給別人,房子的事情才暴露出來。「第一次拿酒給別人的時候,我們就覺得很奇怪。多次詢問後,她才說了買房子的事情。」劉亮說。老人家連頭期款都湊不齊,銷售就鼓動她看家裡有什麽東西可以抵扣房款,前前後後拿出去的酒價值3萬多元。得知原因後,劉亮趕緊上網查詢,發現有很多老人花幾百元報團旅遊,卻在外地買了海景房的例子。在搜索相關信息時,詞條中往往會自動帶著「騙局」等關鍵詞,讓劉亮意識到事情並不簡單。劉亮說,母親是經人介紹報了一個低價旅遊團,順便去看了海景房,「這個團每人要交2400元,其中保證金2000元,剩下的400元是實際費用,包括往返機票和住宿,行程結束後2000元的保證金會退回。」等到了目的地,銷售人員就開始推銷房產。劉亮透露,銷售的話術很多,「說海邊的房子適合養老;在那邊也能找個老伴;還給孩子留一套海景房;如果不想住的話可以出租,甚至公司幫忙轉手賣出去;買的樓盤是清盤的價格,價格低等等」,甚至還讓母親拉人頭賺零用錢抵扣房款,跟傳銷一模一樣。據劉亮描述,媽媽在銷售人員的忽悠下辦了10年房貸,今年9月初支付第一筆購房款3萬塊錢,貸款10年,每個月要還款2600元,「銷售說公司可以給抵扣2000塊錢,共抵扣兩年,兩年之後如果我媽帶人來買房,會有480萬的業績,這個業績可以繼續抵扣,就等於她買房子的貸款,公司幫她還上。」為了及時止損,劉亮已把老人因購房辦理的銀行貸款緊急取消了,「但是3萬多的首付款,加上抵出去的酒,一共7萬塊錢卻沒辦法拿回來。」劉亮也查了母親附近的真實房源情況,「基本上就是單價1000元左右。小房子基本是十萬出頭,但實際上也沒有什麽成交,沒有人買。我媽是以6000多塊錢的單價買的,總共花了40多萬。」事實上,大陸多年前就出現過外地購房團乘大巴到海濱城市買房的盛況,持續引發關注。如今到處辦酒會、招攬老年人以旅遊名義看房的活動仍在繼續。對此,律師表示,銷售過程中,若仲介或開發商故意隱瞞重要信息、做出虛假承諾等,導致老年人基於錯誤認識或重大誤解購買房產,很可能構成欺騙,應承擔相應法律責任。
等等再加油! 明起汽、柴油價格各調降0.1元
台灣中油公司今(8)日宣布,自9日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.1元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.3元。本週因平穩雙機制啟動,汽、柴油各吸收1.0元及0.9元。台灣中油表示,本週國際油價下跌,浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌0.26美元,新臺幣兌美元匯率升值0.015元,跌幅為0.32%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲0.9元及0.8元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)。台灣中油汽、柴油各吸收0.9元及0.8元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.1元。平穩雙機制啟動,汽、柴油各共吸收1.0元及0.9元,國內汽、柴油價格實際每公升各調降0.1元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價,並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作,協助穩定國內油價,汽、柴油各應調整1.0元及0.9元均由台灣中油吸收。113年累計至11月底止,台灣中油共吸收約246.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上,實際零售價格以各營業點公告為準。
要加油的再等等! 中油宣布汽柴油各調降0.1元
上週油價才被宣布調漲0.1元、0.2元,如今油價又有回歸的跡象。中油於8日宣布,自明(9)日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.1元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.3元。台灣中油表示,本週國際油價下跌,浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌0.26美元,新臺幣兌美元匯率升值0.015元,跌幅為0.32%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲0.9元及0.8元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收0.9元及0.8元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.1元。平穩雙機制啟動,汽、柴油各共吸收1.0元及0.9元,國內汽、柴油價格實際每公升各調降0.1元。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2024年11月底止,台灣中油共吸收246.44億元。
極簡藝術品「全白畫布」被拍賣 預估飆破8位數天價
美國已故極簡藝術家瑞曼(Robert Ryman)在1970年創作一幅作品,看似全白畫布的藝術品取名為「General 52” x 52”」。近期「General 52” x 52”」將在德國一場拍賣會接受競標,目前預估售價已飆破150萬美元(約新台幣4855萬元)。根據外媒《紐約郵報》報導,德國柏林「凱特勒藝術」拍賣會日前在官方社群透露,將於12月6日至7日期間拍賣極簡藝術家瑞曼的作品「General52” x 52”」,目前預估售價已經超過150萬美元(約新台幣4855萬元)。此作品的名字就是這張畫布的尺寸,看似一張全白畫布,其實是在一張棉質畫布塗上琺瑯漆、顏色較深的畫框。拍賣會主辦方透露,棉質畫布用了琺瑯漆創作,使作品變得更脆弱,故無法在拍賣會前展出;主辦方補充說明,這種材料的藝術品,無暇的表面上有微小痕跡,就可能大幅降低價值,但強調這幅作品狀況非常良好,值得收藏。一名拍賣會專家威西曼(Simone Wichmann)則表示,「白色不單單是白色,白色在不同光線、運動和材料結構下變得清晰可見」,對於觀賞者是一種挑戰,甚至成為藝術的創作者。報導中進一步介紹藝術家瑞曼,其實他是一名爵士鋼琴家,後來在紐約市現代藝術博物館擔任過保全,意外發現對畫畫有興趣,留下不少作品,但他在2019年以88歲高齡辭世;據悉,瑞曼的作品大多數沒有顏色,以純粹的全白為主,一度在藝術領域引發討論,也已經有作品以數百萬美元的天價賣出。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
花蓮壽豐電纜遭竊「剪不斷惡行」 路燈昏暗鄉公所急尋對策
每年年末,花蓮壽豐鄉總是頻繁傳出公共電線及電纜遭竊的事件,儘管警方加強巡邏,竊賊猖狂的手段卻仍然層出不窮,這些不法分子不僅破壞公共設施,還讓本地的路燈頻繁熄火,造成民眾夜晚出行困難,並且引發潛在的治安隱憂,鄉公所因此決定積極與有關單位協商解決方案,期待遏止這股偷竊風氣。根據壽豐鄉長曾淑懿的說法,近來該地區的多條路段如東華大橋下、溪口村與鳳林肉品市場路段、台11丙線豐坪垃圾場周邊等,都出現路燈熄火的情況。村民發現問題後,隨即報告給公所,並要求檢修,經過維修人員檢查後,才發現原來是電纜被竊,這才導致路燈停擺,曾鄉長憤怒表示,這些竊賊狡猾且手段殘忍,無論是地面設施還是地下化設施都不放過,台電人員在日常維修之餘,還得處理頻繁的電纜被剪斷問題,工作量驟增,實在讓人心力交瘁。由於電纜竊盜問題層出不窮,壽豐鄉公所於2日召開一次緊急會議,會議邀請鄉民代表會主席、村長、台電人員、以及吉安分局和壽豐鄉各分駐所的所長參與,鄉民代表會主席鄭美香表示,這些竊盜事件不僅造成路燈熄火,影響交通安全,還會帶來更大的治安隱憂,歹徒多數將竊取的電纜低價轉售,造成台電與鄉公所人員疲於奔命,得重新拉設電線並測試路燈系統,為民眾的夜間出行造成極大不便。曾淑懿鄉長指出,隨著年關將近,壽豐鄉面臨的電纜竊盜問題可能會更加嚴重,呼籲社區居民,若發現可疑人物或車輛出現,應立即向警方報案,與警方密切合作,共同維護社區的治安與公共設施的運行;同時,鄉公所也將強化報案與處理機制,確保問題能夠得到及時解決。不過,曾鄉長強調,台電的電纜竊盜是對公共財物的侵犯,台電和公所雖是受害者,卻經常被民眾責怪路燈不亮,警方雖然積極調查,並成功破獲過一些案件,但竊賊的行為猖獗,仍然需要檢方進一步加強刑責,從法律上對竊賊形成威懾。警方表示,這些竊賊雖然不是同一個集團,但往往都是前科累累的治安人口,行竊手法狡猾且具有高度的危險性,警方已經開始加強巡邏,並密切注意可能的銷贓場所,希望能夠及時查獲嫌犯,防止竊盜行為繼續蔓延。