仙台機場
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客機燃料短缺日益嚴峻…日本各地機場好頭痛 影響航線層面大
據共同社報導，日本各地機場面臨的客機燃料短缺問題日益嚴峻，已經影響到國際航線增加班次和新開航線。隨著訪日遊客的增加，增班需求旺盛，但燃料供應端的煉油商無法充分應對，流通端的人手不足也令問題加劇。報導說，在夏季旅遊旺季即將到來之際，缺油或給力圖通過吸引外國遊客盤活經濟的各地潑冷水。經濟產業省和國土交通省將了解各地實際情況並研究對策。據廣島縣透露，廣島機場原計畫增加海外航空公司的亞洲航線班次，但因無法確保必要的燃料而被迫調整計畫，其他航司夏季以後的燃料也尚未得到確保。北海道新千歲、旭川、帶廣3座機場的增班也受到缺油的影響。仙台機場的運營公司公關負責人表示：「還沒受到具體的影響，但有航司表達了對缺油的擔心。」了解地方機場實際情況的地方政府相關人士透露，關西、四國和九州部分機場的增班等也受到影響，全國知事會正在考慮統一要求中央政府採取應對。民航客機在日本補充的燃料由煉油商根據與航司的合同進行供應。煉油商方面的相關人士承認：「正在優先應對已有客戶的需求增量，無法充分應對國際航線新客戶和突然的增班。」各家煉油商根據中長期石油製品需求減少的預期，正在推進煉油廠的關閉與合併，難以迅速增產。燃料從煉油廠用船和油罐車運往各地機場供應給客機，司機和機場作業人員不足也被指為問題。
桃機跑道維修航班起落大塞機 有人苦等4小時「班機被取消」
桃園機場南跑道於3日進行歲修，結果在少了一條跑道的情況下，機場起落航班的狀態大受影響，多家航班均發生延誤的情況，甚至有人在機場苦等4小時後，班機卻因為目的地機場準備關閉的關係而強制取消，讓自己的行程大受影響。而目前已知，南跑道要關閉至5日下午4點。桃園機場公司於日前發布新聞稿，表示桃園國際機場南北跑道需定期輪流維修，經與各單位從農曆年前起多次協調，擇定年度航情量較低且順利完成農曆春節疏運任務之後進行，本次辦理南跑道年度維修，關閉時間為為本(3)月3日（星期日）10時至5日（星期二）16時，共計54小時。而綜合媒體報導指出，這一整修就讓許多航班的起落完全大亂，多個航班發生延誤，不少飛機為了等待降落而在空中繞行，甚至有許多航班是直接取消。FB粉絲專頁「台灣航空福利社」就發文表示「繼IT254, SL394, MM28相繼取消航班，TR896繞桃園機場一圈之後，是要結束今天的旅程了？還是要重新排隊？」也有網友在底下留言區表示「在香港等了四個小時，回台灣在空中等了一個小時，真的無言」、「一條跑道要歲修三天，單跑道運轉大亂」、「下午四點半在觀景台看，南北跑道邊上排了快20台飛機等起飛，已降落的等不到停機坪可以進去」、「之前也因為這個問題延誤好久，飛到日本已經五點延到9點多，幸好飯店沒被取消」、「還好我們成功閃過，但也抵累了2個小時」。而PTT也有一名網友發文表示，自己原本要在3日搭乘虎航IT254飛往日本仙台，原定是下午14點35分起飛，結果抵達時地勤說「虎航還在天空飛」，一直到15點30分才搭上飛機，但卻又拖到17點時又跑出廣播告知因為跑道維修的關係，會延誤2至30分鐘，結果一直到晚間18點30分，發文網友還在第三航廈附近。但這也不代表他就可以飛往仙台了，因為計算航程後，飛機抵達仙台機場時，仙台機場早已休息，所以航班最後是直接被取消，如此情況讓網友大呼崩潰，更直言「就算賠償又能怎樣，我一整個旅遊都被打亂了，我的家人還在仙台等我當司機，目前只能遠端指示他們要怎麼搭車到會津跟山形」。而桃機公司也在新聞稿中表示，期間航機有於空中等待之情形，部分航機因油量考量轉降高雄、松山。機場公司將視今日航班狀況，與相關單位討論並進行檢討，以改善後續航機於空中等待之情況。
在台免稅店購衣…入境日本又遭「課稅9千元」 她超傻眼！內行給解答
不少民眾會在等待搭機離境期間，前往免稅店購物，但有一名女子表示，她在桃園機場免稅店花費約7萬元，不料抵達日本才剛準備出關，就被課稅4.4萬日幣（約新台幣9246元）。網友對此指出，日本入境的免稅額為20萬日幣（約新台幣4.2萬元），建議買完衣服當下剪掉吊牌穿上，或是寄放台灣等到回來再取。女子在臉書社團「日本東北自由行旅遊情報愛分享」發文表示，她去日本旅遊，並於離境台灣前在桃園機場免稅店消費約7萬元買衣服，怎料搭機抵達仙台機場，才剛準備出關就被海關要求課稅，一共繳納4.4萬日幣（約新台幣9246元），讓她與同行的旅伴非常傻眼。貼文一出引發網友討論，相繼道出「沒錢沒這個煩惱」、「日本海關認為妳是要做生意的，所以課稅很正常」、「入境日本免稅額是20萬日幣，現在匯率大概新台幣4萬元，小心回台灣有可能再課一次稅」；有人則說「包裝要拆開來吧？不然日本海關怎麼知道妳要自用還是要轉賣」、「放店裡回國再拿？應該可以」、「買到當下剪掉吊牌穿在身上就不會被課稅了」。另外也有網友詢問，曾帶一個價值新台幣10萬元的LV（路易威登）包包入境日本為何沒事？有人對此解答「其實大部分是沒事，運氣不好或太明顯才會被抓」、「有在使用就沒事，同理版主的衣服如果穿在身上也不會有事；沒穿在身上吊牌也沒剪，海關可以合理懷疑是帶進日本賣」。
玩日本東北更方便！台灣虎航╳燦星旅遊合作桃園－秋田包機 首發團載客率全滿
台灣旅客現在飛日本的選擇可以說愈來愈多，繼11月1日開航桃園－高知航線後，台灣虎航昨（10）日正式開航桃園－秋田航線，這是虎航飛日本的第18個航點，也是燦星旅遊與台灣虎航攜手合作直飛日本二線城市的第二條航線，出發日期從12月10日至2024年3月28日，每週四和週日共32班。為慶祝首航桃園-秋田，所有搭乘首航航班的旅客都獲得台灣虎航致贈限定首航明信片乙份，秋田縣則贈送台灣旅客知名的「稻庭烏龍麵」和「蘋果」當伴手禮，燦星旅遊額外贈送每位旅客與秋田縣聯名的20L旅行折疊袋，期望大家「買」載而歸。台灣虎航董事長陳漢銘（左二起）、秋田縣知事佐竹敬久、燦星旅遊總經理殳蓁蓁（圖／燦星旅遊提供）以往從台灣到位於日本東北的秋田縣需先飛到仙台機場，再花3小時車程才能抵達秋田，現在有直飛航班，從台灣飛抵只要3個小時。桃園－秋田航線開航初期，每週營運兩班，去程航班編號IT256，每週四、日的上午08：30自桃園機場起飛；回程航班編號IT257，每週四、日的下午14：10自秋田機場起飛。由於從台灣抵達秋田是中午時間，等於還有大半天以上的時間可以觀光，台灣虎航董事長陳漢銘也建議旅客可搭配虎航的花卷、仙台等航點，以不同點進出的方式，深入體驗日本東北風光。12月的秋田，開始進入雪季，平均溫度約4℃左右，燦星旅遊總經理殳蓁蓁表示，秋田以保存日本原始風情著稱，還有眾多知名的民俗藝能和祭典，行程以賞雪、泡溫泉等多樣活動為特色，不僅有冰雪奇觀，還包含男鹿半島的神秘之美以及獨特的文化體驗，如暖爐列車、橫手雪屋等。此外，當地美食更是一大亮點，包括米棒鍋、比內地雞、秋田和牛等，為旅客提供道地美食的享受。橫手雪屋祭舉辦時，會在雪地上點燃燭光。（圖／日盟國際提供）燦星旅遊自8/22開賣秋田行程至今，已銷售超過85%，並針對「陸奧五大雪祭」－橫手雪屋祭，推出2月15日出發的「東北雪之祭典」限定一團，每人31,900元起。橫手雪屋祭有著450年歷史，在每年2月15、16日舉辦，建造超過百個雪屋和迷你雪屋，點上蠟燭後映出的橘色燭光，超級浪漫。12月15日前多種秋田行程還有新春早鳥優惠，可省下4,000元，詳情可參相關網頁（https://reurl.cc/0ZLmA6）。台灣虎航與Rakuten Monkeys再推出聯名彩繪二號機。（圖／台灣虎航提供）另外台灣虎航繼2021年3月與Rakuten Monkeys推出首架聯名彩繪機後，近期又與Rakuten Monkeys再推出聯名彩繪二號機，初次亮相即執飛桃園-日本新潟航線；日後將會有二架聯名彩繪機同時服役。聯名彩繪二號機延續一號機的設計概念，再度採用握拳極具有魄力的吉祥物Rocky來作為主視覺，營造出滿滿的應援活力，同時也把Rakuten Monkeys的球隊logo移至機身前方更醒目的位置。未來一個月內，除了桃園-新潟航線外，桃園-名古屋、桃園-大阪關西、桃園-沖繩那霸、桃園-首爾仁川都有機會可以搭乘到任一架聯名彩繪機，相關訊息可參考活動頁（https://reurl.cc/XmdYLR）。且為慶祝聯名彩繪二號機活力起航，台灣樂天信用卡也推出全卡友至專屬購票網頁購買台灣虎航全航線來回機票 ，最高可享4人以上同行票價7折起之優惠，活動期間至2023年12月21日晚間23:59為止。
來台遊學闖演藝圈 大久保勇太深耕6年「就是愛台灣」原因曝光
今天（31日）凌晨約莫3點多，在台北市士林區通河東街一處租屋處發生火警，警消獲報趕抵現場撲滅火勢後，在室內發現一人倒臥在地。據了解，倒臥的人是年僅25歲的日籍通告藝人大久保勇太。還好大久保勇太送醫後已恢復生命跡象，而他來台闖蕩演藝圈6年，在台知名度不低，熱愛台灣的他，不但來台灣的師範大學留學，最近還開始在日商科技公司上班。1998年出生於日本仙台，今年25歲的日籍通告男星大久保勇太，從小生活在單親家庭，由媽媽撫養長大。他過去歷經過311大地震，當時他住在仙台機場附近，因為地震跟海嘯，他躲進到學校避難所，本來一度感到自暴自棄，痛恨地震海嘯為他生活帶來的巨變，但當時因為遇到台灣人來學校幫忙，藉此認識了台灣，對台灣留下極佳印象。後來高中畢業後，他決定來台留學，就讀台灣師範大學華語文教學系，2021年畢業後，投身台灣娛樂圈。前後待在台灣時間已經有6年的大久保勇太，早前曾在《醫師好辣》、《綜藝大熱門》、《小明星大跟班》等節目上露過臉，也會接一些活動主持，在台灣算是小有知名度；且他平時也會透過社群平台分享在台灣的生活，網路人氣不低。大久保勇太因為熱愛台灣，師大畢業後，選擇留在台灣找工作，今年3月他才確定會在日商科技公司當正職人員，之前他還曾在臉書發文表示：「小小的夢想是未來4年內拿到永久居留證，就去用打工度假簽證去國外挑戰獨立聯盟棒球隊，所以我打球也會繼續練習的哈哈」。且在火災發生前，大久保勇太才在臉書PO文表示，真的很喜歡台灣，「『我上一輩子是不是台灣人？』這輩子雖然我是個日本人，但幸運現在我就住台灣。我真的很喜歡，很喜歡台灣。」且昨天才與一群好友快樂出遊，打卡寫下「友誼不散」。現在他面臨火警的考驗，大批粉絲得知消息後，也紛紛湧入臉書為他集氣跟祈福。
搭白神號觀光列車前往日本「能代」 朝聖灌籃高手「山王工高」的故鄉
隨著《灌籃高手》電影版熱映，相信有很多熱血粉絲都想朝聖相關景點，其實片中和湘北對戰的大魔頭山王工高，在現實生活中真有其隊！山王工高原型取自秋田的能代工高，若搭乘白神號觀光列車就可直奔該校所在的能代站，除了可在月台上挑戰投籃、換取秋田杉製的明信片，還能造訪位於世界自然遺產白神山地山腳、有「木都」之稱的能代市，市區內還有充滿灌籃高手氛圍的籃球公車站牌，以及收藏井上雄彥老師簽名手繪真跡的籃球博物館，春天還可在能代高工校園旁的能代公園賞櫻，在粉嫩花海中瞭望白神山地，是不是很讓人心動呢？籃球博物館內部空間。（圖／秋田白神觀光提供）在井上雄彥筆下的山王工高原型取自秋田的能代工高，山王工高的主將澤北榮治也真有其人，正是被日媒稱為「日本喬丹」的田臥勇太，他是作為日本球員殺進NBA的第一人。能代工業高校曾奪過多次全國大賽總冠軍，因此能代是個籃球運動非常興盛的地方， 而在能代車站前走路5分鐘之處還有一個籃球博物館，收藏許多籃球雜誌藏書、NBA選手名鑑、比賽的DVD，還有能代工高歷屆校友的榮譽榜，例如田臥勇太的資料，以及《灌籃高手》作者井上雄彥的簽名手繪真跡。「Resort白神號」經由奧羽本線五能線行駛於秋田站、弘前站和青森站間。（圖／秋田白神觀光提供）若想前往能代，不妨搭乘行駛在秋田和青森之間的「白神號觀光列車」（ Resort白神號リゾートしらかみ），沿途景色秀麗、變化萬千，從秋田到東能代會行駛於山景與田園風光交織的奧羽本線，過了東能代到青森則沿著日本海行駛於五能線上。白神號觀光列車有別於一般列車，採用較高車身及寬大車窗等便於觀景的設計，窗外一邊是世界自然遺產白神山地，一邊是日本海，山海美景透過車窗一覽無遺。當列車抵達能代站時還會停靠10分鐘，讓乘客下車在月台上挑戰投籃，投進就送秋田杉製的明信片，沒投進則可拿到紙明信片。能代車站月台上設有小籃球場可挑戰投籃。（圖／林氏璧授權提供）能代公園是秋田縣著名的賞櫻勝地。（圖／秋田白神觀光提供）不僅是車站月台充滿籃球熱力，能代市區就像是籃球之街，不但有收藏井上雄彥親筆簽名手繪板的籃球博物館，就連公車站牌都是籃球造型，從地勢較高的能代公園能看到能代工業校區（現改名為能代化學技術工業學校），這裡也是秋田縣著名的賞櫻勝地，春天綻放各式各樣色彩濃淡的粉嫩櫻花，櫻花時節的夜間點燈也非常迷人，從公園的涼亭可俯瞰世界自然遺產白神山地。國家認定有形文化財產「舊料亭金勇」是能代市的木都象徵。（圖／秋田白神觀光提供）既來到座落於日本第一個世界自然遺產「白神山地」山腳下的能代市，也可了解其曾作為「木都」的歷史。在過去木業發達的時代，砍伐下的樹幹都是由流經能代市的米代川順流而下出港，在這裡還有國家認定有形文化財產「舊料亭金勇」可開放參觀，此地是過去曾以天然秋田杉木興盛一時的能代市的象徵，曾是用以接待從日本各地前來購買木材者的高級料亭，採用日本建築樣式之一的數寄屋造茶室風格，各個房間的設計皆不同、匠心獨具。另外亦可參加白神山地健行行程，可和森林導遊一起走進八千年前開始就生長在這裡的原生山毛櫸林，學習和大自然和諧相處的方式，在森林裡深呼吸。而該如何前往能代市？可搭乘直飛仙台機場的班機，轉乘JR五能線或奧羽本線前往能代；或利用日本國內線班機前往ANA 能代大館機場。