仁德
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租紅色保時捷「逾期不還還失聯」!車行懷疑侵占 祭出6位數懸賞並報案
台南有民眾於臉書祭出6位數懸賞獎金,並附上1輛紅色保時捷照,指仁德某中古車行本月21日出租該車給一名吳姓男子後,原訂24日歸還卻逾期不還,吳男還失聯,車行負責人已向歸仁分局報案提告對方侵占。警方表示,將盡快發通知書請吳男到案說明,若拒不到案就移送地檢署偵辦。據了解,該中古車行於21日出租1輛2019年份保時捷汽車給吳姓男子,吳男支付3萬元押金,原訂24日歸還,但吳男遲未還車,車行也連絡不上吳男。車行擔心該車可能遭有心人士換掉,也公開提醒同行勿購買此車,以免後續衍生刑事案件。該篇po文也獲得熱心網友協助轉發分享,不少人也告知疑似看到保時捷身影,還有民眾喊「賺獎金的機會來了!」歸仁分局指出,受理報案後已調閱監視器追尋,掌握該車最後身影在雲林,承租人涉犯侵占罪嫌,將依照程序發通知書請吳姓嫌疑人到案說明,若對方拒不到案則會移送地檢署偵辦。
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「關公娶媽祖」風波惹議! 武玄壇被檢舉涉違建、逃稅
台南私人神壇玉旨武玄壇日前公告「關公娶聖母」,稱廟內供聖帝君將與北汕尾鹿耳門天后宮媽祖合婚,引發各界爭議。市議員邱昭勝今天總質詢指該神壇炒聲量炒過頭,對此,台南市民政局今(13)日表示,已派員查察,部分建築物屬違建,將請區公所查報,至於涉有法事收費問題,則請稅務單位進一步了解有沒有逃漏稅。仁德區私人神壇武玄壇遭檢舉違建、逃漏稅。(圖/台南市民政局提供)台南市仁德區私人神壇「玉旨武玄壇」日前赴「鹿耳門天后宮」參香,文宣海報宣傳關公、媽祖「合婚」,甚至將天上聖母改名為「天上關聖母」,有如將天上聖母「冠夫姓」,引發爭議。有網友還找出武玄壇的「法事服務價目表」,包括點燈、陰事處理、消災解厄等,其中最低收費項目「收驚」200元,最貴則是「往生者溝通」要價2萬元。對於這樣的情況,曾任前中州寮保安宮主委的市議員邱昭勝在市議會質詢時表示,整起事件演變至今,已惹得媽祖、關聖帝君信徒都不開心。他批「炒聲量炒過頭了!」,指該私人神壇沒有寺廟登記,疑為炒作個人聲量,鬧出這齣風波外,還被挖出法事服務價目表,很少神壇會這樣列出收費標準,會被認為有斂財之嫌。邱昭勝更表示,廟宇事情沒有人會這樣操作,整起事件風風雨雨鬧很大,且關公跟媽祖差了快800歲,並問民政局長姜淋煌對這件事有什麼看法?姜淋煌回應,武玄壇引用的典故不恰當也不適宜,神明合婚之說更已違反宗教傳統,這起事件雖炒出聲量,但衍生後遺症更多,該神壇除遭檢舉違章,還因收費涉及逃漏稅,只能說「個人造業個人擔」。姜淋煌還表示,整起事件也對鹿耳門天后宮相當不公平,人跟人結婚也需要雙方同意,哪有單方面說要結就說結,作法不恰當也不對,該神壇可能援引媽祖婆跟大道公典故,硬把關聖帝君跟媽祖配在一起,但兩尊神明年代差很遠,這種炒作方式,實在不宜。 他強調,宗教是自由信仰,但也要照風俗、禮俗來走,不該為了炒作而創造這個議題。姜淋煌也說,武玄壇並未立案,現在也遭檢舉違建、逃漏稅,後續將依法查處。民政局也指出,該神壇為未立案的宗教場所,仁德區公所已於11日下午會同里長及警察單位前往勘查,該地址為營業中登記立案工廠,且內部有機具設備,建築物增建部分屬違建,將請區公所予以查報,另初步勘查現場訂有法事收費價目表,後續將移請稅務單位查處是否有逃漏稅情事。民政局表示,為有效控管未立案宗教場所、輔導正常發展及加強公共安全,訂有「台南市未立案宗教場所輔導要點」作為執行依據。若發生噪音污染、空氣污染、占用道路或防火巷、建築物違規使用或搭蓋違建等違法情事,經區公所訪查或民眾檢舉,即由各目的事業主管機關依法查處,輔導與查察雙管齊下,維護居民公共安全並保有良好宗教文化。
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連假第2天!高公局示警9大易塞路段 建議西部國道南向「12時後出發」
今(9)日端午節連續假期的第2日,高公局預計今日上午國道將有9大易塞路段,建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發,國5南向用路人建議於17時後出發。高公局預計今日上午國道將有9大易塞路段。(圖/翻攝自高公局網站)高公局指出,目前全國道路況皆大致正常,截至7時交通量為8.8百萬車公里,今日相關疏導措施包括5至12時封閉國1埔鹽系統、西螺、國5石碇及坪林南向入口;12至21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口;13至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、0至5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發。(圖/翻攝自高公局網站)高公局也預判今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-大華系統;國3南向土城-關西、快官-霧峰、草屯-名間;國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林;國10東向鼎金系統-燕巢等路段,建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發,國5南向用路人建議於17時後出發;另西部國道北向用路人,建議南部地區於9時前出發,中部地區於12時前出發,國5北向用路人建議於9時前出發,節省寶貴時間。高公局說明,昨日全日交通量為120.8百萬車公里,為平日年平均(92百萬車公里)之1.3倍,國5交通量為7.1百萬車公里,為平日年平均(2.6百萬車公里)之1.2倍,昨日下午除國1南向仁德至路竹(約19時紓解)、國3南向中和至樹林(約19時紓解)及國5南向石碇至坪林路段(約20時紓解)外,其餘路段於17時後大致順暢。至於今日0-5時交通量為5.3百萬車公里,為平日年平均(3.9百萬車公里)之1.4倍;預估今日交通量為112百萬車公里。高公局呼籲,民眾出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離,切勿超速、疲勞、分心駕駛。
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端午連假第2天出遊注意!「17地雷路段」出爐 疏導措施一次看
今天(8日)為端午節連續假期第1日,目前下午西部國道主要壅塞路段包括國1南向仁德至路竹,國3南向中和至樹林,國5南向石碇至坪林路段,其餘路段行車大致正常。截至下午5時,國道交通量為86.4百萬車公里,預估今日交通量為118百萬車公里,仍在預期範圍。高公局表示,明天(9日)為端午節連續假期第2日,預估國道交通量為112百萬車公里,為平日年平均(92百萬車公里)的1.2倍,其中北向交通量可達58百萬車公里,為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統,北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口、圓山-大華系統;國3南向土城-關西、快官-霧峰、草屯-名間,北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪;國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向舊正-霧峰系統;國10東向鼎金系統-燕巢、西向仁武-左營端等路段,建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發;國5南向用路人建議5時前或17時後出發;另西部國道北向用路人,建議南部地區於9時前出發,中部地區於12時前出發,國5北向用路人建議於9時前出發,節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括:5-12時封閉國1埔鹽系統、西螺、國5石碇及坪林南向入口、12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口、13-18時國5 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等 。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離,切勿超速、疲勞、分心駕駛,車輛裝載貨物務必嚴密覆蓋及綑紮牢固。高公局祝假期行車平安。
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端午連假首日車潮湧現!「這路段」時速僅10多公里 高公局公布9大地雷路段
今(8)日為端午連假首日,目前在國道上已經湧現南下車潮,在國1湖口到新竹、國3鶯歌系統到龍潭等路段已經出現明顯塞車跡象,在國1南下仁德系統至仁德服務區路段也出現大量車潮,時速僅有10多公里。高公局也公布國道9大地雷路段,呼籲用路人應提早避開。高公局發出聲明,指稱7日交通量為111.8百萬車公里,已為平日年平均 (92百萬車公里)之1.2倍,國5交通量為2.8百萬車公里,為平日年平均(2.6百萬車公里)之1.1倍。8日0時至5時交通量為9.1百萬車公里,為平日年平均(3.9百萬車公里)之2.3倍,預估今日交通量為118百萬車公里。而截止至8日上午8點,國道交通量為21.7百萬車公里。目前在南下車流,國1南下湖口到新竹、台中系統到豐原、埔鹽系統到員林、仁德系統到仁德服務區,以及國3南下鶯歌系統到龍潭、關西服務區到關西、中投到霧峰系統、中興系統到中興等路段已出現明顯塞車情況。而高公局研判今日易塞車路段如下:國1南向高架機場系統-楊梅端國1南向楊梅-頭份國1南向彰化系統-埔鹽系統國1北向圓山-大華系統國3南向中和-關西國3南向快官-霧峰國3南向草屯-名間國5南向南港系統-頭城國10東向鼎金系統-燕巢高公局也呼籲,西部國道南向用路人儘量於12時後出發;國5南向用路人儘量於17時後出發,節省寶貴時間。(圖/翻攝自高公局)而除了公布易塞車地雷路段外,高公局也公布8日的相關疏導措施,分別是 5-12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統及西螺南向入口、0-12時封閉國5石碇及坪林南向入口、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等
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麵攤遭賓士撞毀「2人嚴重燙傷」 約調解才知肇事者死亡…子女拋棄繼承
台南仁德區今年4月發生一起意外,66歲劉姓男子開賓士衝撞麵攤,造成郭姓女老闆娘及嫂嫂燙傷,整間店被撞毀,至今仍無法營業。如今過了1個月,業者多次聯絡肇事者,對方都以身體不適為由推託,後來更突然過世,只換來1張「死亡證明」,兒女也都已拋棄繼承,面臨求償無門的窘境。事故發生在4月23日,劉男當時沿仁德中正路由南往北行駛,疑似低血糖窗進路邊麵攤,造成店內2人燒燙傷,店內設備幾乎損毀損,老闆娘郭女指控劉男事發當下還能好好走下車,在一旁冷眼旁觀,稱會負責,卻從頭到尾避不見面,連一通關心的電話都沒有。郭女不滿,5月6日首次聯繫上劉男,對方表明會到場關心,卻臨時說要就醫,同樣劇本一再上演,約好又說身體不適要急診,最後談妥要等初判表出爐,才約調解委員會,當天又等不到人,等來的只有1張「心因性死亡」的死亡證明,日期就是5月10日,也就是打電話約調解的隔天。郭女多次聯絡不到人,如今肇事駕駛竟已死亡。(圖/報系資料照)郭女痛批,劉男子女不願出面,直到6月1日才來電,告知已拋棄繼承,後續想談保險理賠都被已讀不回。談到家人,她哽咽表示嫂嫂2度燙傷很嚴重,加護病房住了6天,每天要清創換藥,後續還有很長的醫療要走,她本身是小指骨折,右腳也受傷。由於麵攤的店面是租的,沒營業也要付租金,郭女透露原本就有車貸、信貸,家裡的老人從1月開始又一直頻繁住院,直言快撐不下去,怒嗆「家屬一句都拋棄了,我們只能自己吞嗎?還有天理嗎?」對此,社會局今(5日)已請社工主動關懷受害者,待訪視評估後,會依案家需求及意願連結急難救助、急難紓困及法律扶助資源等相關協助。
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端午連假周末開跑!最塞「6大地雷路段」出爐 首波車潮湧現時間曝
本周末6月8日至10日,即將迎來為期3天的端午節假期,不少民眾早已紛紛安排好出遊行程,預估主要幹道及各大旅遊熱點將湧現大量車潮。對此,交通部公路局公布「6大地雷路段」,提醒用路人避開可能壅塞路段,以節省旅途交通時間。公路局今(5日)表示,由於端午連假是今年最後一次的連續假期,預估此次車潮將以觀光旅遊為主,周六(8日)連假首日將出現第一波南下車流量,收假車潮則預計周日(9日)開始湧現。公路局指出,包括台9線蘇花路廊,南下6月8日10至12時、北上6月10日15至20時;台9線南迴公路,台東往屏東方向6月10日16至19時;台1線水底寮至楓港路段,南下6月8日11至15時、北上6月10日15至21時;台61線鳳鼻至香山路段,南下6月7日15至19時及6月8日7至12時、北上6月10日15至21時;台61線竹南路段,南下6月8日10至12時、北上6月10日14至20時;台61線中彰大橋改建路段,南下6月8日8至17時及6月9日10至15時、北上6月9日15至19時及6月10日14至20時,上述6大路段易出現交通堵塞情況。公路局提醒,台61線中彰大橋改建路段因施工所需,將管制及調整部分車道通行(中彰大橋改建路段調整為雙向各1車道通行),預估連續假期有車多壅塞情形,已規劃相關疏導措施及替代道路,建議用路人依沿線CMS宣導內容及改道標誌行駛,避免塞於車陣中。另外,公路局說明,銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線台中快官~成功路段及大里二~霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等,以及包括台2線福隆及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線及台7線大溪~慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑~梅山路段、台26線墾丁路段等重要觀光風景區鄰近路段,預估連續假期有車多壅塞情形,以上道路狀況已發布在公路局的疏運網頁,另將提供最即時的交通資訊,建議用路人多多參考利用。
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台南取消機車二段式左轉 黃偉哲:目標年底前全面開放 圓環直行有望同步實施
台南市政府結束為期6個月的內側車道開放機車行駛,以及路口不強制二段式左轉後,市長黃偉哲今(30日)表示,將視執行成效及民眾反映情況,目標在今年年底取消單向兩車道禁行機車與強制二段式左轉。台南市議會今進行市政總質詢,有議員質詢時指出,2線道不強制二段式左轉及圓環開放機車直行,解決最困難的交通沉痾,建議全面取消2線道強制二段式左轉、單向2車道禁行機車。對此,黃偉哲表示,將視執行成效及民眾反映,並以今年底前全面開放為目標。交通局則指出,該市2023年10月28日起開放共16條路段,跨越原6區、永康區、仁德區、歸仁區與關廟區等10行政區執行;預計今年下半年針對原府城6區、永康區、仁德區及歸仁區等尚待開放的36條路段採一次性全面開放。(圖/台南市政府警察局)交通局表示,路段開放前如有路面更新,既有「禁行機慢車」即不再繪設,相關標線、標誌調整也以今年底全數完成為目標,至於其它行政區及公路局權管之省道路段,也將逐步展開盤點。(圖/台南市政府警察局)至於議員表示圓環雖開放機車直行,但左轉仍需停3次紅燈,交通局說明,因目前道路空間不足,尚無法劃設待轉區,後續俟執行路平工程時調整分隔島後將劃設待轉區進行改善。黃偉哲也在回答工程能量議題時表示,後續會研議機關預算統合規劃,交通局長王銘德亦指,將持續推動人本交通,並向人事單位溝通爭取成立專責單位。在日本針對排氣量未滿50cc機車的二段式右轉,到台灣變成強制250cc以下機車二段式左轉的車種分流(250cc以上機車在台灣法規屬於汽車)政策,其「強制」性以及違反左轉靠左、右轉靠右直覺,不只讓騎士怨聲載道,因此衍生出的機車靠右行駛、內側車道禁行機車,也讓騎士一直處在車流交織相對較多的外車道、路口,反不利騎士安全及運輸效率。
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宿舍打掃糾紛釀命案 越南移工持水果刀刺殺同鄉頸部致死
台南市仁德區一棟移工宿舍,26日晚間8時許爆發一起兇殺案,因清潔問題引發的口角升級為致命衝突,19歲越南籍移工申某遭到兩名同鄉毆打後,持刀刺殺其中1人,20歲的黎某,最終導致黎某失血過多不治身亡。據悉,初步調查顯示,申男與黎男均為同一公司的越南籍移工,長期居住在這棟宿舍內,因為打掃問題早有過多次爭吵,事件發生在該宿舍的租屋處,申男與黎男及另1名同鄉,因環境打掃問題再次爆發爭執,目擊者指出,申男在爭吵中遭到毆打,隨後衝進房間拿1把水果刀,從露台爬行至黎的房間,對其頸部等處猛刺。黎男當場失血過多,倒臥在樓梯間,隨即被趕到現場的119急救人員送往醫院,但仍不治身亡,警方在接獲報案後迅速到達現場,當場逮捕申男並搜獲作案兇刀。警方在現場對目擊者進行詢問,並帶回申男進行偵訊,全案目前依《刑法》殺人罪嫌將申某移送台南地檢署偵辦。警方表示將加強對移工宿舍的巡查和管理,防止類似事件再次發生,當地社會和勞工團體也呼籲企業加強對移工的關懷和管理,避免因小問題引發重大悲劇。
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因不願掃廁所而遭毆打 19歲男憤拿水果刀刺殺20歲同事遭逮
台南市仁德區26日晚間發生凶殺案,19歲申姓越南籍移工長期因清掃問題,與其他移工發生糾紛,而他當日輪到清潔廁所,他不願掃後遭其他同鄉毆打,一氣之下竟拿水果刀刺死20歲黎姓同鄉,犯案後還想趁隙逃跑,最終在宿舍外被攔下,警方到場後將他逮捕,全案依法偵辦。據了解,申嫌與被害人和其他同事有約定好移工宿舍的清潔問題,說好輪流負責清掃廁所,而當日輪到申嫌打掃,但申嫌以工作太累為由推託,稱自己「不想做」而遭其他2名移工圍毆。申嫌被打後怒從心起,竟衝進房間拿水果刀,再從露臺爬進黎男房間攻擊同鄉,黎男反應不及而種刀,頸部共被刺傷2刀,當場血流如注,而他還走出房間試圖求救,最終倒臥樓梯間失去意識。其他移工目睹血腥畫面而嚇傻,申男犯案後還試圖逃跑,最終被同事們攔下,並拜託路過的台灣人報警,警消獲報後隨即到場,但黎男傷勢過重,急救後仍因失血過多而身亡。警方到場時,申男情緒激動,嚴重發抖到無法站立,員警只好安撫他的情緒並帶回偵訊,並在現場起獲作案凶刀,初步確認是因打掃問題而發生糾紛,全案依殺人罪嫌移送偵辦。
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老人獨居戶10年增8成!「孤獨死」案例愈來愈多 新北曾1天內傳3起
台灣即將步入超高齡化社會,根據內政部「僅老年人口居住宅數」資料顯示,僅1名65歲老人獨居宅數從2013年29.4萬宅,至2022年52.8萬宅,10年成長近8成,隨著獨居戶增多,「孤獨死」案例有愈來愈多的趨勢。僅老年人口居住宅數。六都當中,僅1名老年人口居住宅數,以新北10.6萬戶居冠,其次為台北7.9萬戶,台南約4.9萬戶。新北市去年10月間曾1天內傳出3起獨居者在家死亡多時卻無人發現的悲劇;新竹去年9月間更有獨居翁在家死亡多時,遺體遭狗啃食的憾事。台南仁德區成功里長鄭晴而去年底至今接連處理多起「孤獨死」個案,不乏死者在家發臭才被發現,即使送殯儀館也因無親友出面,只能冰存;甚至出現殯葬業盯上孤獨死長者無人善後,出面「搶屍體」,打著幫清寒死者辦後事名義,四處討善款斂財。經手多例「孤獨死」,鄭晴而深感社福網絡看似機制完備,但法令冰冷且僵化,「不是親屬,想幫也幫不上忙」。他舉1名在家自然死亡多日,遺體腐爛的獨居死亡里民為例,雖知身分但礙於面目全非,且欠缺身分證明文件,三更半夜聯繫不上公部門,殯儀館一度拒收,最後聯繫社會局證明死者為列冊對象,好不容易才送進殯儀館冰存。後來,從殯葬業者口中得知,若一開始以「無名屍」處理就不會遭拒,「明知身分卻要假裝無名屍,不是很矛盾?」鄭晴而說,社區關懷據點不乏流於形式,只有量血壓、填表卻未落實關懷訪視,「政府每年編大筆經費打水漂,有錢、有制度卻沒執行力,政府有認真檢視嗎?」他建議市府派1名公務員管理10至20個據點,以利於落實關懷訪視。嘉南藥理大學社工系主任吳敏欣說,比起列冊的紙上作業,鄰、里長比社政單位更能掌握每個鄰里概況,就扮演守望的要角,甚至志工送餐、郵差送信也能觀察到「飯菜沒人拿、送信沒人拿」等異狀。她提到,獨居者不盡然是無助弱勢,有些可能傾向自由自在、一個人生活,而不考慮跟孩子或住進機構,當事人自認為可以,外人也難以強迫「避免獨居」,但外部還是需從旁關懷,透過鄰、里長甚至志工或鄰居,一旦發現鄰居未露臉、沒出門跡象,就是最佳守門人。吳敏欣舉日本為例,曾讓獨居長輩每天在家門口插旗,藉此傳達「身體健康」訊息,如未插旗則是身體抱恙,老人一旦有異狀,可及時被發現,但也有人認為過於標籤化,類似概念也可行,至於執行細節可再研議。
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國道台南段5小時2車禍! 貨車爆胎側翻佔3車道2聯結車又追撞
國道1號台南仁德路段21日晚上11時許1輛大貨車疑右輪爆胎失控翻覆,橫躺馬路,占據3個車道,所幸駕駛並無大礙,未料22日凌晨4時許在永康路段又發生1起車禍,2輛聯結車疑駕駛恍神導致追撞事故,造成1人腳部受傷,詳細事發原因及肇責待警方調查釐清。警方表示,國道警方在今日凌晨4點40分接獲通報,國道1號南向316.4公里永康路段發生車禍,1名38歲柯姓男子駕駛營業用半聯結車,疑精神不繼追撞前方41歲鄧姓男子駕駛的聯結車,導致柯男車頭零件散落一地,擋風玻璃碎裂,造成柯男腳部受傷但意識仍清楚,警方到場後,將柯男送往永康奇美醫院治療,經酒測,2人皆無酒駕情事,警方也於早上6點13分將現場狀況排除,順利恢復通車,詳細案情仍待調查釐清。據了解,國道1號「撞」況連連,未到5小時連續發生2起車禍,國道1號北向335.6公里仁德路段昨日晚上11時53分也發生一起交通事故,1名50歲張姓男子駕駛大貨車,疑右後輪爆胎,造成貨車失控側翻,橫躺在馬路上,霸占3個車道,所幸張男無受傷,車禍導致車道無法通行封閉,警方到場後,將貨車引導進仁德服務區,隨後再駛回主線,員警於今日凌晨1時45分排除狀況,恢復通車。
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台南多次停跳電…網驚:輪到南部斷電? 台電揭原因:已陸續復電
台南市區今(18日)傍晚出現多次「瞬間停電」情形,引發民眾憂慮及議論,更有網友稱:「輪到南部斷電了嗎?」對此,台電台南區營業處初步調查後,判定應為龍崎超高壓變電所16萬1000伏特電壓匯流排事故跳脫,引起電壓驟降,詳細原因仍有待確認。台南下午5點多陸續發生電力瞬停,影響安南區、安平區、歸仁區、東區、中西區、北區、永康區、善化區、仁德區等行政區,部分地區更傳出停電時間達數分鐘。台電台南區營業處晚間表示,龍崎超高壓變電所傍晚5點32分發生設備跳脫,電壓驟降0.1秒,但隨即切換讓電力輸送電壓恢復正常。台南區營業處指出,部分如南紡購物中心等高壓用戶,因線路瞬間電壓變動,造成內部短暫跳電,已派員現場瞭解、協助。其中南紡購物中心停電數秒後恢復,停電數分鐘的奇美博物館經人工試送後,約10分鐘復電。另設備跳脫造成的電壓變動,使用者如未設定自動送電,需靠人工操作復電。台電也對本次輸電線路造成壓降,引起使用者不便,深感歉意,後續將強化供電設備巡視,努力減少類似事件發生。
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台南男遊馬來西亞染登革熱 3度就醫才被通報
台南市16日新增1例境外移入登革熱確診病例,新營區29歲男子與同事前往馬來西亞旅遊,本月10日返國,13日出現下痢、發燒及肌肉痛等症狀,2度到當地診所、醫院就醫並告知旅遊史,但醫療院所竟未檢驗登革熱快篩,只開藥就讓他返家,男子16日反覆燒退,又到柳營奇美醫院就醫,快篩陽性並通報,PCR檢驗確診。台南登革熱境外移入病例迄已累計8例,但2度就醫卻未能及時診斷出登革熱,造成社區有防疫漏洞的風險。台南市登革熱防治中心指出,第8起個案5月10日從馬來西亞旅遊返台後,回新營住家,13日出現發燒等症狀,曾先後前往當地1家診所及1家醫院求診,就診時曾自述馬來西亞旅遊史,但醫療院所卻無警覺性,未執行登革熱快篩檢驗。衛生局指出,針對診治的診所與醫院,未在第一時間對可能染上登革熱風險的民眾做快篩與通報,除將發公文提醒,如下次符合症狀又沒通報,將予以開罰。登防中心統計,監測台南市第19周誘卵桶指數比前1周上升近12%,其中南區鯤鯓里、安南區公塭里、鹿耳里及學東里、仁德區仁和里誘卵桶陽性率超過60%,病媒蚊監測指數居高不下。登防中心呼籲,為避免重演去年登革熱疫情,4月1日起針對查獲陽性孳生源者,一律依《傳染病防治法》規定,處以罰鍰3000元至1萬5000元,1個半月來已開出102張罰單。
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109年柯市府專家會議喊應給京華城補償 議員難理解
近日深陷市長任內「北士科、京華城、台智光」三大案爭議的民眾黨主席柯文哲,針對台北市議會成立的專案調查小組怒嗆「這些沒牌照的議員,比估價師更厲害是不是」?對此,市議會「京華城案」專案小組召集人、市議員游淑慧回應,柯文哲賴天賴地賴別人,但一位八年市長沒能力說明質疑,只能靠罵的,最不專業的其實就是柯文哲。游淑慧在臉書說明,既然出現爭議,就是「專業」對決「政治力」,即使拿公務員擋槍、拿「都委會委員」背書、拿估價公司說嘴,難道真的不知道這幾件案子,都是能用政治力操控的?她只問一件事,為什麼出問題的都由柯文哲親自決定核示?游淑慧今天在接受網路媒體訪問時也說,外界質疑,京華城在109年3月首次向市府陳情時,並沒有要求高達5000坪、市價百億的額外容積獎勵,當時市政府正因為前任市長郝龍斌反對重複給京華城容獎,柯市府正與京華城打行政訴訟,原本109年7月高院就要宣判,但柯P卻在訴訟結果未出爐前,親自交辦市府局處處理京華城陳情,非常奇特。她說,因柯P有指示,柯市府在109年6月20日召開「京華城案」第一次專家會議,當時京華城與北市府的訴訟仍未宣判。而該次專家會議的紀錄鉅細靡遺「很少看過這樣仔細的紀錄」,承辦公務員事後也未簽核「建議事項」,她懷疑,可能因當時訴訟案正打得火熱,承辦人看不慣「前方吃緊、後方緊吃」,才有意留下完整發言記錄無言抗議。游淑慧說,該份會議記錄,也點出部份疑點。包括當天原邀五位專家出席,結果到場四位,會議記錄雖標註專案小組建議意見,認定京華城基地都市計畫法定容積率560%規定「無異議」,還建議京華城依照該次會議委員所提意見(京華城人員也與會),再與都發局研擬「依法可行適當補救方案」,提都委會大會審議。游淑慧解釋,對比當時北市府正與京華城打訴訟,該次專家會議的建議,形同打臉都發局,也讓京華城後來找到「另要求市府補償」的支撐。問題是,只要仔細看會議記錄,就會發現到場委員中,有三人強烈質疑「北市府現在不是正與京華城為560%容獎打官司?為何要現在討論補償案?」。她說,包括劉玉山、徐國城、潘一如等三位專家委員,都在會議記錄中建議「應等法院判決結果出爐後再討論」,僅有會議主席白仁德主張,行政訴訟與都委會操作可以同時進行「某種程度可互相做一些互動」。換言之,專家會議只有一人做出對京華城有利的主張,但該會議結論並未採多數決,還是對京華城有利。游淑慧說,因會議記錄透露端倪,專案小組還調閱會議完整錄音帶確定內容,也沒有發現公務員有任何「內簽建議」,似乎有「不敢忤逆長官,但也請長官看完會議記錄後作決定」的弦外之音。至於為何都發局正與京華城打行政訴訟之際,柯P卻還要都發局研議「補救業者之道」,要補救什麼?難道專家已先認定都發局訴訟會輸?結果都發局不是打贏官司,那麼北市府真的有欠「京華城」什麼嗎?