人行道停車
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屏東檢舉魔人再現！機車騎上人行道非「微罪不舉」 至少200人中招
新制《道路交通管理處罰條例》6月底上路，8項微罪不開放民眾檢舉，但很多民眾仍不清楚細節，近期屏東縣又出現檢舉魔人，專門檢舉機車騎上人行道，有許多民眾中招，目前警方已開出200多張罰單，為此，警方呼籲民眾在人行道騎車不符規定、也不在「微罪不舉」規範，要注意別再犯；但縣議員曾義雄則認為「不合情理」，將研議解決方式。以一般民眾的認知，看到人行道上畫有機車停車格，會很自然地騎車上人行道去停車，但警方表示，依據道路管理處罰條例第45條1項6款，駕車（機車、汽車）行駛於人行道上，處600元以上1800元以下罰款；若致人死傷者處7200元以上36000元以下罰款；致人受傷者，吊扣駕照1年，致人重傷或死亡者，吊銷執照。此外，新制《道路交通管理處罰條例》上路後，騎車上人行道非在不開放民眾檢舉的8項微罪內，警方表示，可能很多民眾習以為常、抑或誤以為這是「微罪不舉」，近期有接獲大量檢舉該項目，目前全屏東縣已開出200多張罰單。縣議員曾義雄也表示，近期很多民眾向他反映，屏東市國民運動中心出現檢舉魔人，用手機連續錄影再向警方檢舉他們將機車騎上人行道去停車，沒有依規定用牽的，但機車停車格就畫在人行道上，要牽車上人行道停車非常不方便，而且機車很重，長輩根本無法牽車，這樣的規定不合理。為此，曾義雄與相關專業人士研商後，決定請市公所研議改善機車進出動線，區隔人行步道上運動人士及機車族進出，但在解決辦法還沒出爐前，他也提醒民眾騎機車不要進入人行道，以免被罰。
為擺脫行人地獄成造魔運動 南投違停檢舉暴增3成
政府為擺脫「行人地獄」惡名，開放民眾檢舉違規停車等新增13項，南投縣南投市、草屯鎮等5鄉鎮市違停檢舉案激增，警方近3個月來共開出1萬5658張，較去年同期增3852件、約32％，包括人行道停車、車頭或車尾凸出占用人行道等8樣態。南投縣議員痛斥，新增檢舉項目對保障行人路權、擺脫行人地獄惡名沒幫助。南投縣警察局交通隊統計，6月1日至8月31日止民眾違規停車被檢舉告發的案件激增，共開出1萬5658件，集中在南投市9955件、名間鄉2240件、草屯鎮2099件、埔里鎮996件及竹山鎮368件等5大鄉鎮市，較去年同期1萬1806件，增加了3852件，增幅逾3成。交通隊分析，交通違規案主要是人行道停車、車頭前懸凸出占用人行道、車尾凸出占用人行道、人行道騎車臨停、逆向停車、車身一半占用人行道、交岔路口停車、車輛斜停等8種違規樣態，依《道路交通管理處罰條例》依法可處300元至1200元罰款。警方坦言，為擺脫「行人地獄」惡名，今年6月30日起開放民眾檢舉違規項目從46項增加13項，共59項，包括人行道停車、車頭或車尾凸出占用人行道等8種違停態樣，主要是檢舉魔人造成違停罰單激增。執法人員私下抱怨，該檢舉項目2021年曾執行，因擾民而暫停，推測新增檢舉項目恐因民怨而限縮。「民眾違規確實不對，不過停車空間不足，行人空間不友善，根本是制度迫人違規。」南投縣議員簡千翔說，開放民眾檢舉違規停車等項目，對擺脫行人地獄惡名並無幫助，建議應該增加路邊停車格、增設停車場等，並建置友善行人的人行道設施，從制度面著手才能改善。南投縣議員林儒暘認為，違規民眾遭檢舉，收到罰單往往是1個月後，甚至有人同一行為陸續收7張罰單，檢舉無法即時排除違規態樣，只會讓民眾認為政府在搶錢，警方若懷疑有檢舉魔人，就應該在檢舉熱區加強宣導，才能減少違規，保障行人路權。
列「行人地獄」10大痛點！呂秋遠嘆：台灣人3分鐘熱度「會有更多犧牲者」
台南市8日發生一起嚴重車禍，導致3歲女童不幸殞命，母親傷重仍未脫離險境，此事再度喚起民眾對台灣交通安全的高度重視。對此，知名律師呂秋遠則點出10大交通亂象，無奈感慨「台灣人3分鐘熱度過了，會有更多的犧牲者出現。」呂秋遠昨（10日）在臉書發文表示，台灣素有「行人地獄」之稱，交通意外死亡率居高不下，駕駛對於自行車、行人都十分不友善，並依自身經驗列舉出以下「10大交通亂象」：1.騎樓高低起伏：如果有嬰兒車、行李箱，要在騎樓內走路，根本就是強迫行人做重量訓練，只見我們要不斷的讓身邊攜帶的物品拉上提下，走完以後臂力都增強了。不滿意？不滿意走外面，看車子可怕，還是讓自己多做點運動。2.騎樓堆滿雜物：各種商家，可以隨時隨地在自家門口擺攤、堆放貨品、製造各種行人障礙物，讓行人通過時，要不側身通過、要不乾脆走出騎樓到道路去冒險。依法可以取締嗎？當然可以！你試試看啊！看看議員會不會馬上來為民服務？你這個基層是不是想要被處分？3.摩托車隨時可以在人行道上疾駛與暫停：任何摩托車，都可以直接騎上人行道停車，在停車的過程中，難免要繼續行駛，誰跟你牽車通行？要逆向，其實人行道更方便，把人行道停滿以後，行人不就得走到平面道路了？道路總不會堆滿雜物、上下起伏、停滿機車吧？4.紅線、黃線停車：任何汽車、機車，只要想停就停，不用顧慮路邊是紅線還是黃線，想卸貨？想買東西？路邊隨便停，反正馬上就走了，是不會互相體諒嗎？只要留一點縫隙給其他車可以過就好，你按喇叭他還會對你白眼，不客氣一點還會罵你叭三小，馬上就走了，是趕著去投胎哦！接著行人就要在各種車輛當中迂迴前進，閃行駛中的汽車、臨停的汽車、左右移動的摩托車。5.斑馬線前不暫停：確實看到行人在前面，行人指示燈也還在閃，行人剩三秒要衝路口，駕駛覺得行人這三秒不會衝，看到一點空檔就要趕快過，不然下一個綠燈要再等九十秒，行人又是蜂擁而至，後面的車子一直在催我，喇叭已經按到按林娘，怎麼辦？衝了、出事了。6.轉彎、路口不減速：A柱擋住沒看到，很多駕駛在出事以後，就會說，都是A柱的錯，我根本就沒看到行人。當然，有些情況確實是如此，但是很多時候是根本沒有減速慢行。7.道路設計就有問題：有些路口，分隔島根本要重建。有些路口沒有分隔島，就應該設置偏心車道，例如偏心左轉車道，就是讓左轉車輛直行時，透過槽化線導引，接近路口時漸變進入左轉車道，不會產生左轉車擋住後方直行車的狀況，減少直行車因前方車欲左轉，被迫由右側切出變換車道，易與後方來車追撞發生事故，中壢就剛做好。對了，前瞻計畫有編列這些改善道路預算，還認為這是綁樁的人，請看看新竹、桃園各地的改善情況。8.權責單位多頭馬車：目前，實體人行道的事權屬於內政部營建署，交通部的法規只能主管綠色標線型人行道。而標線人行道，在法規的定義上又不屬於人行道，而是標線的一種。交通部本身事權就應該要統一，而中央地方權責就更混亂。市區道路的養護機關為各縣市政府的養工處、新工處，中央主管機關為內政部營建署；而道路上的號誌、標線，卻由各地交通局負責，執法則由警察局交通大隊處理。這些狀況，根本就是一團混亂，管理與設置法規必須要重新檢討。9.有些駕駛上車前是天使、開車時是惡魔：有些駕駛可能平常壓力太大，上車前溫文儒雅，開車時搶快爭先，以頭文字D的拓海為偶像，壓車、尬車，什麼都來。遇到前方車輛開太慢、行人走太慢，還會在按完喇叭、猛踩油門超車後，對其他駕駛與行人比中指。下車以後，他又變成了一個好人。10.你的駕照是用雞腿買來的嗎？我們的駕駛，從來不就是在考駕照，而是在考試。考完試、拿到駕照以後，從來就沒辦法開車。對此，呂秋遠指出，以往台灣路考地點就在駕訓班內，考生們只要熟練場地通常都能穩妥過關，因此駕照十分容易考取，「我們就不是在學開車，我們是在學考試啊！」他也坦言，行人地獄的悲劇不斷上演，若是台灣仍不願意整頓騎樓、變革考照制度、改善路面狀況等，那麼車禍傷亡人數只會持續攀升，「以台灣人這麼隨興的看待生命，3分鐘熱度過了，會有更多的犧牲者出現，這就是全世界聞名的行人地獄。」
繞路檢點躲酒測！眼尖警逮男大生酒駕 後座乘客也慘吞6千元罰單
北市中山分局日前凌晨4時許在市民大道二段與林森北路口執行酒測路檢勤務時，眼尖員警發現一輛機車疑似繞過路檢點，直接騎上人行道上停車，當即上前攔查。過程中，員警也聞到騎士和後座乘客身上散發濃濃酒味，依規定對騎士進行酒測，發現其酒測值高達0.43mg/L，當場依公共危險罪逮捕送辦。初步了解，騎車的19歲楊男表示，自己和朋友當天在夜店飲酒結束準備返家休息，見前方設有酒測路檢點，才會騎乘機車上人行道停車，但過程中發現2人身上皆散發濃濃酒氣，對楊男酒測後發現其呼氣酒精濃度為0.43mg/L，全案將楊男依刑法公共危險罪移送偵辦。楊男原先否認酒駕情事，但被警方發現後，才坦承自己當天和朋友喝了約8、9杯的調酒。此外，警方也依照道路交通管理處罰條例第35條規定，汽機車駕駛人，呼氣酒測值達0.25mg/L或血液中酒精濃度超過0.05%時，年滿18歲之同車乘客可處新臺幣6000元以上1.5萬元以下之罰鍰。事後警方也發現楊男後座的友人也剛滿18歲，當即依規定製單舉發。中山分局呼籲，民眾若有飲宴聚會，飲酒後勿抱持僥倖心態駕駛車輛，以免發生事故造成悲劇，預防酒駕人人有責，同行友人也應善盡勸導義務，勿搭乘酒駕車輛，避免連坐受罰，得不償失害人又害己。
苦苓再槓高雄市政府 揭「圈地」亂象嘆：到底還有多少山大王？
居住在高雄的名作家苦苓不久前才因人行道亂象槓上高雄市政府，近日他再度批評當地的「圈地陋習」，表示他居住的左營區有許多汽車「佔用大半道路，當自家停車場」，感嘆都什麼時代了，居然還有可以「佔地為王」？苦苓批評許多車輛直接「佔地為王」。（圖／翻攝自苦苓臉書）苦苓日前在臉書曬出當地的停車亂象，指出「從文萊路走過至真路，好好的一條馬路竟然被人封住了！用來做附近住戶的私用停車場，路上連柏油也沒鋪，常有機車騎士摔倒；道路忽然變窄了，萬一有火警消防車也進不來…我又被嚇了一跳！」從苦苓分享的照片，可以看到有民眾直接在路中央用三角錐圍住自用車，頓時成為小小的私人停車場，而另一頭也可見民宅前的行車空間，被一排停車佔據了大半空間。苦苓也呼籲網友們分享自家附近的停車問題，一起看看還有多少「山大王」？（圖／翻攝自苦苓臉書）苦苓對此感嘆：「心想這是什麼時代了，還有人可以『佔地為王』？」最後還希望高雄市民能分享住家附近的停車狀況，一起看看到底還有多少「山大王」。雖然有不少網友發現，苦苓貼出的停車場是私人土地，政府其實沒辦法管理這種停車亂象，但有網友認為，「相關法令早該修法了」，不能只因為私人2字就縱容潛在的公共危險。苦苓15日才在臉書批評高雄市人行道停放機車的問題，還得到市長陳其邁「會確保行人使用人行道的安全及停車紀律」的回應，但台灣的交通問題不僅有人行道停車與「佔地為王」，日台交流協會先前就明確表示「台灣有著比日本還高的交通事故危險」，並暗示台灣是車權高於行人路權的危險地區，呼籲國民到台灣道路行走時隨時要提高警覺。
內湖好市多旁出現「新禁令」 一被抓到就噴1200元
美式賣場好市多經常出現大排長龍的人潮與車潮，高雄更曾有分店因停車場要收費引發爭議，位於台北市的內湖分店則是消費者常態性停在周圍人行道上，多次取締與貼公告都屢勸不聽，如今有網友發現好市多貼出派出所公告，若再停人行道將直接取締開罰，也讓不少愛停此處的網友相當震驚。有網友發現好市多內湖店旁人行道貼上公告，將加強取締人行道停放的機車了。（圖／翻攝自臉書社團Costco好市多 商品經驗老實說）有網友在臉書社團「Costco好市多 商品經驗老實說」分享，內湖好市多旁的人行道貼出派出所提醒，指出賣場旁的人行道空間禁止停車，若違規停放將依道路交通管理處罰條例第56條第1項第4款「在設有禁止停車標誌、標線之處所停車」，按規定舉發，並提醒近期將執行違停取締。若違規者可處600元以上1200元以下罰鍰。消息一出讓不少網友都在好市多社團哀號，有不少網友都認為「終於要罰了」，也有網友表示，內湖店B1就能停機車，只是大多人不知道或懶的下去而已，許多人也回應「真的不知道內湖地下停車場有機車位耶！」。內湖分局也在臉書粉專「內湖波麗士」呼籲，前往美式賣場購物民眾，請多利用賣場所屬之停車場停放車輛，勿貪圖方便有違規停車情事，避免影響其他用路人之安全及權益，又傷了自己荷包。