人行天橋
」 天橋環狀線幸福站電梯又壞了!頻故障惹民怨 新北捷運局、工務局回應了
捷運環狀線幸福站外電梯頻故障,今年就壞了2次,修復完1個月後又再故障,讓在地居民大呼離譜,對此,新北市捷運局長李政安回應,有精進檢討,經常壞掉的進口零件加強備料,避免等待期過長;負責電梯維管的工務局長馮兆麟說,電梯受到近期強降雨影響積水故障,預計10月底前會完成修復。環狀線幸福站外電梯近期張貼公告指出,電梯零件因下雨積水導致觸動開關潮濕,基於使用安全考量暫時停機,讓民眾抱怨:「電梯也太常壞了」。國民黨市議員戴湘儀表示,不少民眾向她陳情,連接人行天橋的捷運幸福站外電梯又故障,加上無建置樓梯,質疑這座跨越思源路,以利直接出入2樓連通層的行人天橋,民眾一年到底可以使用多少次,根本是「斷橋天橋」。戴湘儀說,幸福站是環狀線上的大站,但電梯有大半年無法使用,故障後為了等零件要2個月,現在又因為積水壞掉,要求市府提出解套方案,如增設旋轉樓梯,不要霸占民眾出入口即可。民進黨市議員鍾宏仁指出,電梯今年5月故障、8月修復,9月又再次故障,故障公告一出,民怨四起,他質疑工程品質有嚴重問題,維修速度也非常慢,零件都來自國外,光等到貨就相當耗時,結果修完馬上壞。馮兆麟表示,4日下午有到現場會勘,這次電梯故障主因是強降雨水溢到電梯的機坑內造成,將針對電梯包括鏽蝕等部分做整體檢視,已請廠商備料,初估10月底前修復完成。李政安說,有做精進檢討,對於比較容易壞的進口零件會加強備料,但這次不一樣是受積水影響。鍾宏仁認為,不管是零件使用良率或積水,碰到問題就要解決。馮兆麟承諾,後續會跟相關公會研究,需置換的零件就換掉,一定盡速修理。
恐成行車地獄?「行人優先區」10/1正式上路 交通部曝「劃設區域」:不會在主要幹道
內政部與交通部共同推動「行人優先區」將於10月1日上路,屆時車輛若進入「行人優先區」,車速不得逾20公里、禁鳴喇叭,嚴重超速最重罰3.6萬元,行人也得以穿越道路或行走,不須靠邊、可全寬通行。對此,交通部也強調,「行人優先區」可在學區、商圈等部分路段設置,不會設在主要的交通幹道上。內政部日前預告「行人交通安全設施條例施行細則」草案,規定『行人友善區』內行車限速不得超過30公里;至於行人優先區內不得超過20公里,並禁止按鳴喇叭,若一般超速最重處2400元、嚴重超速最重處3萬6000元罰鍰。交通部配合內政部修法,除了訂出「行人優先區」的起訖點標誌以利辨識外,也增訂汽機車或慢車行駛於該區時,應依速限20公里減速慢行,不得危及行人安全或阻礙行人通行,並應暫停讓行人先行通過。交通部指出,行人在行人優先區穿越道路或行走,可於道路全寬通行,不設限靠邊行走,汽機車須暫停禮讓,若按鳴喇叭驅趕可罰600元。另外,原規定行人在設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道,必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道穿越,不得在其100公尺範圍內隨意穿越道路;修改後,行人行走於行人優先區不在此限,可直接穿越馬路通行。對此,交通部路政及道安司科長朱大慶表示,「行人優先區」是由內政部規畫,並交由地方政府決定劃設,主要劃設區域則包括醫療院所、學校、機關和大眾運輸場站等4類行人較密集的場所周邊,基本上會劃設在次要的巷弄,不會設在主要的交通幹道上,進而影響車流。 交通部也強調,行人設施設置地點,會由道路主管機關譬如地方政府或公路局等,在政府機關、學校、醫療院所、兒少福利機構、兒童課後班或照顧服務中心、教保機構、老人福利機構、大眾運輸場站、商圈、市場等地點選定「行人友善區」範圍,再由地方政府等道路主管機關公告後,從「行人友善區」中選擇某個路段設置「行人優先區」,不會在主幹道上,一旦設置行人優先區,起點和終點都會設標誌公告,並由地方政府或公路局等道路主管機關指定範圍和公告。關於不少民眾質疑此次改動是「帝王條款」、「合法路霸集結區」、「行車地獄」,交通部則回應,這是從交通安全和人本交通考量,呼籲汽機車和行人相互尊重,要有利他觀念;若一般的道路有行人違規,交通部也會持續宣導行人要遵守交通規定,非「行人優先區」的一般路段不得隨便穿越馬路。
日本人行道「這設計」被讚安全 網揭:台灣全拆光了
台灣行人交通事故頻傳,改善行人路權也成為許多民眾的討論焦點。近日一名網友就發文表示,日本不少地方都會在人行道加設圍欄,減少車輛違規臨停等問題,對此原PO好奇詢問「台灣好像幾乎沒看過這種設計?」結果此文一出,引起熱烈討論,還釣出資深網友留言解釋,其實80、90年代時,台北街頭也有很多圍欄,不過目的是為了「阻擋行人任意穿越馬路」。原PO近日在PTT八卦板上發文分享,自己觀察日本的街道後發現,許多日本人行道都會加設圍欄,原PO認為,加裝圍欄成本並不高,還可以減少車輛違規臨停問題,好奇詢問「在台灣好像幾乎沒看過這種設計?有人知道為什麼台灣不加做人行道圍欄嗎?」文章曝光後引起熱議,許多網友紛紛留言表示「台灣會變成停在車道上」、「連標線都沒畫好的國度,護欄?」、「不能違停會很不方便」、「台灣的玩法應該會有店家自己開洞」、「你看哪個縣市民眾願意,不跟你拼命」、「台灣就不管行人的啊」、「這樣我要怎麼上下車,蛤?」、「台灣交通就這麼神奇,有效的不會做,不然就是一下就被罵到縮回去」。不過也有網友回憶「80年代高雄有過,都拆光光了」、「以前羅斯福路很多,還會立請勿攀爬欄杆的警告牌」、「印象以前有,現在都沒看到了」、「以前都有,後來因為很多車禍變成穿心箭就拆光了」。另外還有資深網友留言解釋,其實看很多80、90年代的老國片,可以發現台北街頭有許多這類的圍欄,主要的目的不是防止違停,而是防止行人任意穿越車道過馬路,只是後來「這種人行道圍欄大量被拆除,很多有人行天橋與地下道的十字路口也拆除圍欄,畫上斑馬線,久而久之天橋與地下道就沒有人走了,然後拆除天橋」。
穿越雙黃線釀禍!苗栗女過馬路遭撞飛 腦漿噴出慘死
苗栗市中華路在2023年發生一起死亡車禍,邱姓女駕駛正開車載著小孩,就在行徑中華路時不慎撞上穿越雙黃線的萬姓女子,導致她當場腦漿噴出重傷不治。苗栗地方法院後以過失致死罪將邱女判處6個月有期徒刑,緩刑2年。去年1月31日晚間6點50分左右,苗栗市中華路上一名61歲萬女徒步穿越雙黃線,遭到41歲邱女開車撞擊,導致萬女當場頭殼破裂、全身多處擦挫傷及骨折,立即送醫後仍回天乏術。判決書指出,邱女駕駛自用小客車沿苗栗縣苗栗市中華路往義民街方向行駛,此時萬女亦疏未注意中華路與中華路96巷處設有人行天橋,不得在其100公尺範圍內穿越道路。萬女步行穿越中華路至車道前方,邱女疏未注意車前狀況,因而不慎撞擊萬女,致使萬女彈飛倒地,並受有顱骨開放性骨折、右側小腿開放性骨折之傷害,經醫護人員獲報到場緊急送醫救治後,仍因頭部外傷合併顱内出血、腦挫傷,最終導致中樞神經性休克,於2023年1月31日21時31分傷重不治死亡。法院認為,邱女駕駛汽車上路,本應遵守相關交通法規,以維護交通安全,並確保自身及其他用路人之生命、身體及財產法益,竟疏未注意其應負之注意義務,致使本案交通事故發生,並造成萬女死亡。萬女家屬因此承受無法彌補之創痛,兼衡萬女就本案交通事故發生亦有過失責任,且邱女於審理期間已與萬女家屬達成調解並給付全數賠償金,苗栗地方法院依過失致人於死罪,處有期徒刑6月,緩刑2年。可上訴。
糗了!台南拖板車載貨櫃屋天橋卡住 鐵片散落滿地嚇壞民眾
台南市安南區安中路與本淵路口,今(11日)上午驚見離譜事故,拖板車運載廢棄的貨櫃屋,因車輛高度違規,撞擊了人行天橋,發出巨響,貨櫃屋上的鐵皮屋頂整片被掀落地,車輛卡在天橋下方,引起一陣轟動,所幸並未造成人員受傷,警方迅速趕到現場在30分鐘內排除事故,將交通恢復正常。據悉,該輛拖板車運載廢棄的貨櫃屋,今(11日)上午11時許行經安南區安中路與本淵路口時,因高度過高卡在天橋下動彈不得,市警三分局接獲報案後,立即派員趕赴現場處理,車禍並未對其他車輛或行人造成危害,肇事司機在酒測中的值為零,並無酒駕情形。警方鑑於發生時間在中午時分,車流相對較大,事故又佔用2車道,造成後方交通堵塞,警方火速排除路面上掉落的物品,並於現場進行交通疏導,使得整起事故在短時間內獲得解決,交通也迅速回復正常。警方事後依駕駛違反《道路交通管理處罰條例》第29條,裝載貨物超過規定長度、寬度、高度、超重;裝載危險物品,未請領臨時通行證、未依規定懸掛或黏貼危險物品標誌等違規者,可處其3000元至9000元罰鍰,並責令改正或禁止通行。市警三分局警方呼籲,駕駛在運載貨物時應格外注意車輛的尺寸,確保不超過相應的規定高度、寬度和長度,尤其在經過橋樑處時更應留意橋樑的限高,以免引發交通事故。
馬路當自己家!新北怪男遇車竟「直衝」擋車 駕駛嚇壞急煞哀嘆:差點碰瓷
新北市板橋區出現1名怪異男子,男子近日時常出沒在板橋國中對面,每當看見有車輛靠近時便會突然走到馬路中間,發現駕駛放慢速度後才緩緩離開,詭異行徑遭路過目擊民眾錄下放在網路上,提醒路過駕駛。據了解,該名男子經常出沒在板橋國中對面遊蕩,每當看到有車輛經過時便會衝到馬路中間,看見駕駛放慢速度或急煞時便會自討沒趣的離開,讓許多駕駛不堪其擾,深怕一不小心就發生擦撞意外,男子的詭異行為也遭路過民眾全程錄下。目擊民眾指出,該名男子連續重複動作10次以上,顯然不打算過馬路,逕自穿越馬路的怪異行為讓許多駕駛困擾,而畫面一PO上網,引起許多網友熱議,有許多人表示「這是碰瓷吧」、「這很明顯是看到車子來了故意前進的」、「我跳進去,又跳出來了」等言論。警方表示,目前尚未接獲民眾報案,而根據《道路交通安全規則》第 134 條規定,在設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道的路段,民眾需依規定穿越,且不得在其一百公尺範圍內穿越道路,違規者可依《道路交通管理處罰條例》第 78 條,處新臺幣 500 元罰鍰。警方提醒,駕駛人和行人應共同遵守交通規則,車輛行經路口時,減速慢行並停讓行人;行人也應依照標誌、標線及號誌指示穿越道路,共同營造友善安全的交通環境。
洗刷行人地獄汙名!員警大執法 短短1月取締2.7萬件違規
為洗刷行人地獄汙名,加上今年截至24日,行人發生交通事故於24小時內死亡的案件,與過去5年同期相比增加約4.8件,且均為65歲以上高齡長者,北市交通大隊27日上午於龍山寺進行交通安全宣導,希望能藉由宣導,降低死亡車禍的發生率。同時為遏止違規事件發生,警方也針對車輛於人行道上違停、行人違規或是汽車不禮讓行人等部分加強取締,短短1月總計取締約2.7萬件違規。據統計,今年截至4月24日「行人」發生交通事故24小時內死亡案件總計14件,與前5年同期平均9.2件相較,增加4.8件,且均為65歲以上高齡長者,而這14件中更有高達12件均為行人自身違規在先,其中又以闖紅燈最多,其次為不依規定擅自穿越車道。北市交大也特地在龍山寺進行宣導,希望能藉由向民眾加強宣導行人穿越馬路須遵守交通規則,以此降低事故發生率。不過有員警在向民眾宣導時,一名阿嬤拿到宣導傳單時向員警表示自己「看不懂字」,交大員警也立即以流利台語回應,「沒關係!我講給你聽」,提醒長者過馬路需特別注意安全。有鑑於北市今年第1季24小時內死亡交通事故發生呈現異常(1月發生6件、2月發生10件、3月發生12件,4月2件),為提升行人通行環境安全,北市政府也成立「行人安全友善計畫專案小組」,並在第2季加強高風險對象(高齡長者及行人)交通事故防制計畫,於3月22日假西門町召開記者會,針對車輛不停讓行人(取締2954件)、行人違規(取締3936件)、車輛行駛騎樓、人行道(取締4607件)及人行道違停(取締1.6萬件),短短1月取締總計約2.7萬件,就是希望藉由短時間加強執法強度,遏止嚴重死傷事故發生。交通大隊也呼籲車輛通過路口慢看停,且行經行人穿越道時,務必暫停讓行人優先通行!另同時呼籲市民朋友,多關心家中長輩外出用路習慣,隨時叮嚀提醒穿越道路應停看聽,並利用「行人穿越道」、「人行天橋」或「人行地下道」等設施,千萬不可在劃有「分向限制線」(雙黃線)或分隔島、護欄的路段任意穿越。
怒火邊境厄瓜多真實上演 陸橋懸吊死屍總統向暴力集團宣戰
電影《怒火邊界》(Sicario)中有一幕,是美國 FBI和CIA進入墨西哥引渡毒梟成員回到美國審問,在路途中見到有一座陸橋上被人懸掛死屍的畫面,其實這是當地毒梟集團紛爭,將敵對成員進行嚴刑拷打後,吊在橋上開槍行刑的真實情況,沒想到這樣的場景,如今又在厄瓜多上演。厄瓜多總統拉索向境內暴力集團宣戰。(圖/達志/美聯社)據《祕魯商報》報導,南美洲國家厄瓜多黑幫火拚問題嚴重,近日還發生兩具無頭屍被掛在天橋上示眾的恐怖情景,兩具屍體被懸掛在厄瓜多西北海岸艾斯美拉達斯(Esmeraldas)的人行天橋下,受害者甚至慘遭「斬首」。根據報導,這座天橋靠近艾斯美拉達斯1所學校,離哥倫比亞邊境不遠,由於哥倫比亞和秘魯是古柯鹼主要生產國,厄瓜多原本相對平靜,未料近期頻傳暴力犯罪事件,官方將原因歸咎是敵對販毒集團為爭奪地盤而起。據《衛報》指出,這個近1800萬人口的國家位於世界兩大古柯鹼生產國之間,不管航運或是捕魚船隊都成為走私路線,厄瓜多正處於成為毒品國家的邊緣。有鑑於暴力事件頻頻發生,厄瓜多總統拉索(Guillermo Lasso)於2日宣布瓜亞斯(Guayas)與埃斯梅拉達斯(Esmeraldas)2個省份進入新的緊急狀態,並實施宵禁,他痛批這些暴力事件形同是向「公權力挑戰」,政府準備採取嚴厲行動。
二十大前夕北京四通橋爆抗議 官方急徵「看橋員」高度戒備
中共20大開幕前夕,北京市四通橋有民眾掛布條抗議,事件發生後引發國際關注,中國官方啟動網路屏蔽,嚴查關鍵字,全面刪除相關訊息。四通橋周邊進入高度戒備狀態,警察及黑衣人緊盯著來往民眾,特別是試圖停留拍照的路人。還有北京民眾發現,官方緊急招募為期至少15天的「看橋員」,部署在全市的各個人行天橋上及高架橋路口,並將人車較多的陸橋視為駐守重點。
四川天橋「蓋到一半」坍塌 網民斥:又一起豆腐渣工程
中國四川省德陽市一座還在建造的人行天橋,在施工過程中發生坍塌事故,事故導致1人死亡,1人受傷,當地民眾在社群媒體上表示,他目睹了事故發生的現場,有的腦殼都被壓扁了。據了解這座天橋是當地的城建三局的一個重點工程,為了月底的世界清潔能源大會,德陽市很多市政工程都在趕工期,不排除因為這樣坍塌,網友則痛批,又是一起豆腐渣工程。
台中「懸日」美景17日登場 連3天!建設局長:勿過度逗留天橋
根據交通部中央氣象局預報,17日起至19日將出現難得的懸日美景,台中市西區英才公益路口的人行天橋,預計將吸引大批攝影愛好者前往拍攝,為守護現場民眾安全及落實防疫政策,台中市政府建設局將派遣義交及保全人員,維護行人通行安全、宣導防疫政策。建設局長陳大田說,英才公益路口人行天橋提供市民穿越路口之用,請民眾欣賞美景之餘,勿過度逗留、聚集於天橋上,以免相互推擠或產生安全問題;另防疫期間,請賞 日民眾及攝影好手分散觀看勿聚集,保持安全社交距離,全程配戴口罩。陳大田表示,懸日期間,建設局為保障行人通行權利及橋梁使用安全,將於各出入口安排人員進行人流疏導,並偕同警察局協助管理民眾通行秩序,維護民眾通行及觀賞安全。
迷糊駕駛!拖板車未注意限高撞天橋 車上挖土機翻落路面
今(25)日上午11時許,1輛拖板車載著挖土機行經承德與市民大道路口時,疑似因為駕駛沒注意到前方天橋有限高,就直接開過去,結果拖板車上的挖土機撞到承德路人行天橋,導致整輛挖土機掉落到馬路上,但幸好挖土機掉落當時,並沒有造成後方人車傷亡。承德市民人行天橋被撞到凹下去。(圖/翻攝畫面)警方調查,今天上午11時許,陳姓駕駛(54歲)駕駛拖板車載著挖土機要往市民大道方向前進,在行經承德路與市民大道路口時,陳男未注意天橋限高,車上載的挖土機直接擦撞承德路口天橋,導致挖土機直接掉在馬路上,所幸並未波及後方來車,警方獲報迅速將事故現場排除。
港30位校長衝進理大勸降 學生哭:不想放棄…靠「天橋垂降」逃出封鎖線
香港警民衝突持續蔓延,戰火還燒至各大校園內,香港理工大學17日晚間,爆發激烈的警民衝突,成為各界注目焦點。校內群聚學生和示威者,校門口遭到警方武力封鎖,校園多處瀰漫著催淚彈煙霧,衝突場面一觸即發。立法會議員葉建源昨(18)日會同約30位中學校長向港警、示威者呼籲,並讓校長們接走18歲以下學生;而也有示威者利用繩索從人行天橋「垂降」至聯外道路,再搭乘熱心市民的機車逃出現場。昨日在理工大學內有許多示威者,多次試圖離開校園但失敗,港警與示威者多次爆發流血衝突,警方發射多枚催淚彈,示威者流血倒地。港警為了讓事件能夠落幕,稱所有走出校園的人,都會被依「涉嫌暴動罪」逮捕,只要沒有試圖衝破防線,警方就不會動武。香港理工大學內的反送中示威者,持續被港警包圍,衝突一觸即發。(圖/美聯社)立法會議員葉建源會同約30位中學校長,聯合向港警、示威者呼籲雙方冷靜。昨天深夜,校長代表們與警方達成協議,「凡是18歲以下學生可到特定區域讓校長接走,警方不會拘捕」,拍照留下身分資料就可以直接回家,但18歲以上的仍將受到拘捕,不過可由校長、律師陪同。現場有學生與校長見面後,表示不願離開,「我知可能會輸,但我唔想有遺憾呀。(我知道可能會輸,但我不想有遺憾)」校長與學生抱頭痛哭。而為了不讓警方圍捕,昨晚也有示威者利用繩索垂降,再搭乘市民的機車逃離港警的封鎖線,但過程中有人沒抓好繩索,不小心摔落地面,逃生現場險象環生。目前到底有多少人順利逃出校園,詳細數字還不得而知。