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規定再放寬！宜蘭冬山河獨木舟、SUP活動解禁
宜蘭縣政府7日發布預告公告，將開放冬山河水域遊憩活動，除滑水板、水上摩托車、香蕉船、拖曳浮胎全年禁止外，其餘過去禁止的獨木舟、SUP都可正常下水，目前無人數限制，也不用向主管機關報備，但上岸、下水位置應遵守規定，此外，清水大閘門、各排水口附近禁止水域遊憩活動，預告公告期間若沒有不同意見，將於14天後公告。冬山河水域開放研議已久，過去不少民團爭取全部解禁，不過，去年縣府修正「冬山河水域遊憩活動分區範圍及相關限制事項」，仍只開放游泳與潛水，獨木舟開放部分區域載客，其他活動未經允許禁止，民團遂持續向縣府反映盼全部開放，縣府也朝開放研議，於昨天發布預公告。未來冬山河主河道新舊寮溪匯流口到清水大閘門河段、冬山河流域的安平坑排水、五股排水、平行排水都是開放區域，除滑水板、水上摩托車、香蕉船、拖曳浮胎仍全年禁止，其餘遊憩活動均開放，初期暫不限制時間與人數也無須報備，後續視情況滾動調整。縣府工商旅遊處提醒，為顧及民眾安全，水利設施附近會立牌警告禁止從事水域遊憩活動。此外，生態綠洲內河道不是天然河道，位於封閉園區內僅開放取得許可的業者開船載客，其他水上活動仍禁止，若未取得許可而從事水上活動，縣府將依「宜蘭縣公園管理自治條例」，對行為人處1200元以上、6000元以下罰鍰。工旅處表示，預告公告已刊登於縣府公報，對內容有任何建議，請在14天內以任何方式陳述意見或洽詢工旅處。民眾若有不同意見，縣府將持續溝通，達成共識後再公告，若無不同意見將於14天後公告。
放寬僑外生當房務員 今日起上路
疫情後景氣回溫，各產業面臨缺工，勞動部 8月26日公告開放，並自28日起實施旅宿業聘僱副學士以上僑外生，從事旅宿業房務、清潔、訂房、接待及所屬餐廳外場工作；另外，年底前勞動部將跨部會協商修法，建立僑外生個人工作許可制，擴大留用僑外生補實各行業勞動力。勞動部表示，配合國發會積極擴大留用僑外生政策，目前僑外生每年畢業約1.3萬人，僑外生及雇主多有反映，擔心受僑外生評點制額滿，影響無法留臺工作、雇主僱用意願低，建議取消配額上限，並經行政院跨部會協調後，勞動部配合鬆綁法規，8月1日起修法取消僑外生每年評點配額人數上限，協助產業放心聘僱僑外生；另外，也鬆綁僑外生評點制項目點數，僑外生綜合評點學歷、薪資、工作含實習經驗、語文能力等項目總分200分達70分以上，就可留臺從事白領專業工作，搭配取消僑外生評點制人數限制後，可望留任更多僑外生，填補產業人力缺口。另外，經交通部觀光署評估國內缺乏在旅宿業從事房務、清潔、訂房、接待或旅宿所屬餐廳外場等工作人才，同時考量僑外生有許多優秀人力，經跨部會共同討論，擴大留用畢業僑外生對產業經濟更有助益。勞動部8月26日公告修正規定並自8月28日起實施，開放領有交通部核發觀光旅館經營執照的觀光旅館業、領有地方政府核發旅館業登記證或民宿登記證的旅宿業者，可依員工勞保人數的30%計算名額，向勞動部申請聘僱畢業僑外生從事旅宿服務中階工作，只要是副學士以上學位畢業的僑外生，且接受過國內大專校院、觀光署或產業公協會累計80小時以上實習訓練課程，初次受聘薪資門檻為3萬元、續聘3.3萬元。透過擴大開放僱用僑外生，將可紓解決旅宿業缺工狀況。
萬金石馬拉松來了 66歲侯友宜笑答是否還跑全馬？
號稱是台灣第一場世界田徑金標籤路跑賽事認證的萬金石馬拉松，本月17日將在新北市再度登場，新北市政府今天召開記者會，鄭重介紹這場台灣最具盛名的重要路跑賽事。萬金石馬拉松從2003年起舉辦，目前參賽總人數限制為16,000人，該場賽事緣起於新北市「金山馬拉松」，之後擴大辦理到萬里區及石門區，期間歷經數次更名，2020年獲選為「台灣特色馬拉松」。新北市長侯友宜說，他從民國95年起參與萬金石馬拉松，18年來從沒間斷，一路從該賽事取得標章、銀標章到金標章，看著這項路跑賽事成為全台灣民眾最喜歡參與的馬拉松競技賽事。至於他今年是否也下場參加？侯友宜笑著說，人生的歲月「有時候就是不會等你」，現在要她在跑半馬或全馬，確實有點辛苦與壓力，也是挑戰，但不論如何，他一定會與所有喜愛馬拉松的好朋友們，一起跑一段，分享運動帶來的喜悅健康，結交更多好朋友。今年萬金石，將在3月17日登場，主題是「萬金石馬拉松下一萬步，就這樣玩」，侯友宜解釋，緣起因為運動是好玩、競技、永續、又經濟的產業，也是各國選手的比賽舞台，每次看到報名秒殺，就希望能爭取更多名額讓大家參與。他說，3月14日到16日也會同時舉辦新北路跑博覽會，邀請50家企業參與，希望打造新北運動產業鍊，爭取科技、設備、防護產品、產業界參與，希望新北運動產業越來越好。至於萬金石「下一萬步怎麼玩」？侯友宜說，答案就是「好拍、好玩、好運來」，他也用大會標語「沒有跑不到的距離，只有踏不出的腳步」勉勵所有人，包括他自己在內，祝福大家「看著目標跑，過去就要翻頁，不要沉湎於過去，面對未來」。侯友宜同時還笑著說，他覺得萬金石另有一句標語也不錯「最近在練跑步，因為想要追你」，很適合想要談戀愛的人參考，他還意有所指的提醒，想被追求的單身男女說「前面的人不要跑太快，要讓後面的追求者追得上」，現場也響起陣陣笑聲。
台師大公告工教系114年起停招 創系70年走入歷史
國立臺灣師範大學積極轉型，12月20日舉行校務會議決議，臺灣第一個技職教育師資培育學系、已有70年歷史的工業教育學系學士班，擬自114學年度停止招生，但未來仍將保留碩、博士班。原本的工教系各分組陸續獨立成專業系所，至今壯大發展成「科技與工程學院」，已完成轉型的階段性任務，並肯定其推動臺灣技職教育及發展，具有功不可沒的貢獻。提案中決定停招的原因，包括國際高教於工業教育領域皆已轉型，新聘工業教育專長領域師資不易；目前學士班培育方向與車能學程重疊性高，招生亦產生重榜情形；工教系專任師資目前主要在研究所授課，調整後可更專注於研究所專業發展，工教系停招案經校務會議出席委員投票通過後，將依規定報教育部核定。有關大學部停招，師大也表示教務處與師生歷經多次溝通，提出三項方案保障學生受教權益，首先是「輔導轉系」，輔導有意轉系的學生順利轉至科工學院相關學系，並協助後續銜接措施。其次是「原系畢業」，希望以工教系畢業的學生，學系將持續開設課程，教務處將放寬最低開課人數限制，以滿足畢業學分；將維持開設目前工教系三類專門課程，持續培育「師資生」，另外，針對技術型高中的升學招生名額將由科工學院相關系所來接收，所以亦不會受影響。台師大教務處也保證教師、助教權益不受影響，工教系原碩士班、博士班及兩個碩士在職專班（科技應用管理碩士在職專班、技職教育數位碩士在職專班）皆持續發展，現有教師可於學系既有碩、博士班繼續任教，助教可繼續服務。
赴陸限額惹議交通部急滅火 觀光股17日嗨翻攻漲停
旅行業疫後復甦持續看旺，再加上兩岸觀光交流露署光，包括鳳凰(5706)、寒舍(2739)、雲品(2748)等觀光股17日盤中10檔個股股價衝上漲停，而雄獅(2731)早盤以144元開出後，獲多方追捧，股價一度觸及156元，創8月中旬以來新高，最後收在155.5元，而山富(2743)則收在146.5元，雄獅仍坐穩旅行社股王寶座。雖然赴陸限額暫時有解，但業者仍認為，「明年總統大選結果影響兩岸能否和平，將是未來觀光業發展的重要關鍵！」觀光署今舉辦2023年台灣觀光高峰論壇，交通部長王國材重申明年3月起開放兩岸觀光，是交通部的方向，且前幾日業者擔憂赴陸限額2000名的問題，他也強調將視業者需求調整人數限制規劃，讓旅行社營收再添動能，飯店業也同樣受惠陸客來台可望成長，觀光類股領頭齊漲，指數今盤中來到140.55點，漲幅逾4%，來到3個多月來新高。觀光類股買盤氣勢強勁，今包括鳳凰、寒舍、雲品、富野(2736)、亞都(5703)、夏都(2722)、洛碁(8077)、老爺知(5704)、燦星旅(2719)等盤中股價皆攻上漲停。此外正上演旅行社股王爭霸的雄獅和山富，雄獅收在155.5元，穩坐股王寶座。雄獅表示，受惠出境旅遊市場復甦，暑假和企業獎勵旅遊需求熱絡，營收已恢復至2019年疫情前8成5水準。若以目的地分析熱門旅遊區域，日本、歐洲表現最為亮眼，歐洲線整體營收也已恢復至疫前9成，而進入獎勵旅遊旺季以來，已承接數家大型壽險業、直銷業、金融業等企業MICE團大單，再加上郵輪旅遊暑期銷售暢旺，皆為營收挹注強勁動能。展望後市，雄獅表示，跨年與春節假期將延續出遊熱潮，目前春節旅遊商品銷售賣況已近7成，訂單能見度已到明年暑假，預估整體成長動能將延續至2024年，對未來營運展望保持樂觀。雖然赴陸限額爭議已緊急滅火，但旅遊業對總統大選仍有隱憂。優質旅遊發展協會理事長李奇嶽指出，兩岸關係愈來越差，陸客來台限縮，接著碰上疫情，兩岸旅遊中斷，疫後政府一直不肯直接恢復兩岸旅遊。「兩岸關係不好、什麼都會斷！」李奇嶽擔憂，唯有改變台海緊張局勢，讓兩岸恢復正常對話，從業人口超過百萬的航空、旅遊、陸運、餐飲、紀念品、特產店與農產業者等，才都能恢復正常營生。
赴陸旅遊團解禁但恐限名額 旅行業傻眼炸鍋
交通部日前宣布明年3月1日解除赴陸旅遊禁團令，各旅行社紛紛推出旅遊商品搶客，並持續規畫更深度的行程，但陸委會主委邱太三13日在立法院表示，維持8月時的規畫，赴陸旅遊每日有2000人的限制，再度讓旅行業傻眼，批評一個政府兩套說法，希望政府趕快把規定說清楚，且報名成團已至少上萬人，收單的旅行社將面臨嚴重的旅遊糾紛。我國去年10月13日解封邊境，一併解除旅遊禁團令，唯獨繼續限制大陸旅遊。旅行業爭取解除超過1年，交通部終於在11月3日宣布明年3月解除禁令，旅行業可開始準備，並販售3月1日之後的大陸旅遊產品，當時官方沒有說明是否有每日限額。邱太三13日在立法院被立委問及此議題時回應，仍會照原先規畫的方向進行，意即每日赴陸旅遊團與接待陸客，各有2000人上限。消息一出，再度讓旅行業傻眼。「這應為8月時的方案。」王國材回應，限額與否還要與陸委會討論，兩岸恢復健康有序的交流一直是政府的立場，也朝向這樣的目標來進行規畫。他表示，旅遊業者可以先準備，屆時也會找他們討論，參考準備或攬客情形規畫相關細節。旅行業品質保障協會公關主任李奇嶽表示，解嚴之後就沒有對旅遊業做過初團人數限制，真的要談要對等，台日旅客相差5倍、台韓旅客相差2倍，卻從沒有人說要去限制，業界只希望政府趕快把事情說清楚、講明白，現在的做法業者是不認同的。李奇嶽說，交通部宣布禁團令明年3月解除後，各家旅行社已開始提出行程讓民眾選購，大型旅行社有些產品還銷售一空，前天陸委會突然說可能要每日限額2000人，「業界反彈很大」，政府兩套說法讓大家無所適從，對旅行業傷害很深。旅行公會全國聯合會初估，明年3月報名成團並收訂金開票的旅客至少上萬人。若政策決定限制名額，已經收單的旅行社將面臨嚴重的旅遊糾紛。
跟胡宇威生一支球隊？陳庭妮求饒：生完我都50了！
陳庭妮今（20日）出席屈臣氏集點活動，她跟胡宇威8月在紐約完成結婚登記，被問到結婚日期，竟然腦中一片空白，完全不記得。而胡宇威先前曾提過要生一個球隊，陳庭妮大笑說：「他生！球隊生完我都50了，不要鬧！」八月在紐約完成結婚登記，陳庭妮說儀式過程只有兩分鐘，主持人劈里啪啦講了一串英文，她只聽懂最後一句「現在你們已經是夫妻了」，陳庭妮笑說：「很難耶，中間很多聽不懂。」還來不及感受，下一組要結婚的就急著要進來，「回家冷靜才發現，原來我已經結婚了！真的超快的，沒有偶像劇的情節，就是很日常。」日前跟胡宇威在紐約完成結婚登記，陳庭妮分享過程喜悅。（圖/許方正攝）她有邀請住美國的好朋友到場見證，因為有人數限制，胡宇威爸媽也沒去，「我朋友幫我拍了照片，是我們想像中的小巧可愛幸福感的當下。」對於確切結婚日期，陳庭妮沈思許久仍想不起來，未來可能會以婚禮作為結婚紀念日。婚禮確定會辦，但場地還沒只好，日期自然也還沒眉目。被問有改口叫老公了嗎，她笑說：「有嘗試，但是不太自然。」已預料接下來就是要面臨催生的話題，連媽媽都催她，「我媽說我老大不小要生囉，我就說知道啦！」她覺得自己還在新手人妻的蜜月期，她跟胡宇威都期待生小孩，目前先順其自然等待發生，並笑喊：「生小孩也不是容易的事情！」陳庭妮現在是幸福人妻，平常家中是胡宇威下廚，昨天還煮了剝皮辣椒雞湯給她喝。（圖/許方正攝）至於要生幾個，陳庭妮笑說：「先一個再說，有餘力的話，雙數比較好。」因為她是獨生女，自己覺得有個伴吵吵鬧鬧更好。
庸俗救星看錯美金價格險欠卡費 團長重量級親戚「大仁哥」出資幫圓夢
新生代獨立樂團庸俗救星於今 (10日) 發行全新EP作品《得意的一天》。為了迎接新作誕生，日前啟動募資計畫，在歷經兩個月的努力後成功達標，還比預期目標超出許多，團員淚謝樂迷情義相挺，首次一日內舉辦媒體聽歌會與歌迷見面會，笑稱自己像「偶像團體」。在聽歌會聊天過程中，發現團長羅晧宇的姑丈是現任行政院長陳建仁，重量級的大咖親戚也被好奇是否院長有在聽庸俗救星的歌？他笑說：「他國事繁忙，應該沒有時間聽，但他一直知道我有在玩音樂，甚至我的第一把BASS還是他贊助出資，才讓我有機會圓夢，或許我們的10月專場，應該邀請他來現場感受現場搖滾魅力。」庸俗救星將於10/7舉辦首場千人專場。（圖／那就恭喜提供）至於晚場歌迷見面會，庸俗救星玩性大開，先是跟團員玩起職位大風吹，挑戰每個人的樂器考驗，接著跟歌迷玩網路互動遊戲，還出包搞烏龍，主唱家耘驚嚇表示：「因為遊戲有人數限制，所以我們當場付費解鎖，結果看錯美金價格，直接現場刷了4萬元，嚇壞全場，幸好最後透過申訴信刷退成功。」庸俗救星更自嘲：「不可能專場還沒辦就先欠卡費吧！」庸俗救星成員，左起為鼓手允祈、貝斯手晧宇、吉他手阿雷、主唱家耘。（圖／那就恭喜提供）成軍於2020年的庸俗救星，由貝斯手晧宇、吉他手阿雷、鼓手允祈、主唱家耘所組成，在疫情最嚴峻的時刻發行首張專輯《末日倒數的庸俗週記》，以多變又迷幻交雜的復古搖滾曲風，圍繞快樂都市人作為主軸，引起許多年輕樂迷共鳴。近年庸俗救星活躍各大音樂祭，加上團員本身愛聊天的活潑個性，擄獲不少新粉加入，更曾被樂壇大前輩馬念先力讚「是個很會講幹話的樂團。」庸俗救星推出全新EP，邀請樂迷一起來「躺平」。（圖／那就恭喜提供）循著首張專輯以「都市人」為靈感，新作品再度為汲汲營營的都市人高歌，面對繁忙庸碌的生活，希望都能保持微笑繼續向前，然而若是偶爾想要逃離現實、選擇躺平休息。樂團幽默表示：「歡迎服用庸俗救星三首新歌，保證活絡筋骨，打通任督二脈，繼續邁向得意的一天前進，但要繼續耍廢也沒關係！」主打歌〈廢物跑步〉為主唱家耘所創作，她笑說：「原先想當作自己的單曲發行，但寫完後發現很符合EP的概念，於是決定割愛給團員，也希望大家在努力生活同時，要懂得適時放鬆，有時候從哪裡跌倒，不一定要繼續站起來，也可以先躺一下沒關係。」此外，還請到民謠創作才子黃玠溫暖獻聲〈給夜歸的你〉，為每個疲憊身軀點亮一盞回家的燈，庸俗救星說：「能跟黃玠合作簡直圓夢成真，不但錄音過程非常順利，他也跟我們大方交流新的創作，果真是無比親切的『國王』，非常期待他的新作品。」庸俗救星將在8月啟動「得意的小巡迴」，前進桃園、台南、高雄、台中等城市開唱，並以不插電的形式，帶來有別於以往的演出內容。同時也宣布將於成軍邁入三年之際舉辦第一次千人專場。庸俗救星表示：「我們一直是個運氣不好的樂團，發片遇到疫情，首張專輯沒拿到補助，金曲金音獎沒入圍，但我們依舊很認真的做音樂，所以這次決定獻上我們的腰力，讓大家知道庸俗的人腰力夠好，才能為五斗米折腰，歡迎大家一起來『靠腰』！」庸俗救星將於10/7舉辦「靠運氣不如靠腰力」演唱會。
濫用外籍機師、船員 立委：恐釀國安、飛安危機
立委林宜瑾、黃世杰、賴香伶、洪申翰與桃園市機師職業工會、中鋼運通企業工會與國際機場工會聯合會今（26）日舉行記者會指出，政府放任企業大量聘用外籍機師與船員，除了損及本國人的就業權之外，也會造成飛航安全的危機疑慮，更可能在台海發生危機時，危及台灣對外海空運輸的命脈。機師工會理事長李信燕說，疫情解封後交通繁忙，但上周統計，以長榮航空為例，有四分之一是外籍機師，華航去年招收30幾位外籍機師，本國籍卻只有11人。她指出，交通部2010年對於國航聘僱外籍機師標準「每培訓1位本國籍機師，得以聘僱2.5位外國籍機師」，聘用外國人的比例竟高於本國人，鄰近的日本、新加坡航空沒有外籍機師，大韓航空也只有8%，台灣大量聘雇外國機師，除了與仲介業者間的利益輸送外，也可能籍由外藉人士稀釋、降低工會的力量。李信燕說，30年前台灣缺乏民航人才，聘用外國人或許說得過去，但如今台灣本土機師眾多，甚至有很多合格機師無班機可飛，航空公司不雇用有資格的本國人，反而尋求未領有相關機型的檢定執照的外籍機師，再訓練他們成為台灣航空公司使用的新型飛機駕駛，佔用了國籍機長的職缺，非常不合理，也可能危及飛安。中鋼運通企業工會理事長王慶宏說，中鋼運通為國營事業中鋼百分百的子公司，近兩年營收增長，卻增加外籍權宜船，聘用中國籍船員，使本國籍船員面臨公司不予派船，形同失業的困境。未來倘若台海情勢陷入緊張，恐怕將發生權宜船無法配合《全民防衛動員準備法》徵用、中國籍船員遭中國強制召回導致台灣海運癱瘓，所亟需重要原物料進出口，陷入缺乏船舶與船員的國安級危機。林宜瑾說，大量雇用外籍機師與海員、偏好大量外籍勞工就有可能要規避工會的監督制衡，台灣每年有二萬多人申請成為船員，並非沒有海員工作人力，但船公司大量雇用中國籍海員，減少本國人培養經驗的機會，未來若中國禁止中國海員來台工作，可能影響海運正常運作。黃世杰說，業主意圖用大量雇用外籍機師、海員，甚至花更多錢請國外機師，而且是不一定符合資格的外籍機師，動機令人質疑。台灣作為海島國家，空運與海運是我們的生命線，此現象恐影響國安，呼籲主管機關要求業者，針對疑點一一釐清。賴香伶說，就業服務法對外籍工作者的規範，一直忽略機師與海員，以外專法處理，標榜吸收國外人才，但其實台灣並不缺乏相關領域的在地人才，但長期媚外，一直認為外國的月亮比較園，外籍機師甚至沒有相關證照，仍可由仲介公司引進，再行接受訓練，這是交通部的失職，台灣機師擁有專業CPL執照，卻無從就業，除了保障國人工作權之外，還涉及國安層級問題，呼籲勞動部與交通部儘快與工會協商。洪申翰說，在航運與空航上對基層管理開了大洞，交通部要負起非常大的責任，台灣的航商大量使用外籍權宜船，也是規避國內法律的規範。《全動法》中有編列船員相關管理措施，但台灣籍的船員人數從15000名，掉到今年只剩6300多名，只占台灣公司雇用海員人數的15%，讓人相當憂心，遇到海上封鎖的狀況，要如何動員這些權宜船，更枉論動員船上的中國籍船員。中鋼運通公司表示，工會指控該公司帶頭大量將船舶掛在他國及大量聘僱中國籍船員取代本國籍船員等皆非事實，近年來主要船舶持有國家（如日本、希臘、德國等西歐國家）船員日益減少，在船舶航行有最低船員人數限制下，故透過船員管理公司指派外籍船員執行運務，確保船舶正常營運，不僅是船運界趨勢，也更能保障船東與船員權益。中運公司10 艘巴拿馬籍船舶共約進用 189 名船員，本國籍佔比達67%；另中運公司12 艘本國籍船舶，本國籍船員比例更高達 98.4%。
同學10幾年沒見面 結婚沒邀請還要求「贊助蜜月資金」被罵翻
英國1名女子在網路上發文抱怨她10幾年沒見面的同學，原PO表示這個同學結婚時沒邀請她參加，但卻傳訊息要原PO贊助他們新婚夫婦倆蜜月旅行時的資金，更建議至少要250英鎊（約台幣9700元），令原PO相當傻眼，也直言這對新婚夫妻此行為很貪婪。1名英國女子在「Reddit」上發文抱怨，她在文中提到，她收到多年前的同學發來結婚喜訊，不過對方表示因為場地的人數限制，因此無法邀請原PO到場參加婚禮，而該同學竟在訊息最後寫道，雖然原PO無法到場，但歡迎她捐錢資助她的蜜月旅行，更建議金額至少要250英鎊（約台幣9700元），也歡迎資助更多錢。原PO生氣指出，兩人至少有10多年沒有見面，當初在學校兩人充其量只是關係還不錯的同學，也不是朋友，兩人上次在網路上聊天也是2009年的事了。原PO也說，後來她回復這名同學祝她新婚快樂，並表示已經代表他們把錢捐給慈善機構。其他網友也表示對這對新婚夫妻的行為感到困惑，更有人指責他們很貪婪，竟然要求他們沒邀請參加婚禮的熟人至少捐給他們250英鎊（約台幣9700元），屬實很不合理。
初夏藝遊台東4／走一趟石山部落學月桃編織 讓有機農場變身香草教室
有時候除了難忘的風景與回憶，一個紀念品或手作DIY體驗，也能幫助你記住這段旅程。台東不僅海景迷人，藝術能量亦十分蓬勃，由交通部觀光局東部海岸國家風景管理處（簡稱東管處）推動的「東海岸藝術生活平台串聯計畫」，每年都能挖掘出具有特色的在地藝文資源。例如記者走訪了被阿美族稱之為「ka-kawa-san」（意為聖靈聚集之地）的「石山部落」（又稱富豐社區），部落位於中華大橋旁、鄰近台東志航基地，由於基地因素，附近的開發相對受到限制，反而保留了淳樸風貌。在這裡還有個組織「有限責任台東縣東海岸原住民社區合作社」，透過月桃與稻草編織、漂流木工藝等，既傳承部落工藝也開發出在地文創商品與部落導覽，帶動了地方產業。小朋友認真動手將月桃葉鞘取下。（圖／魏妤靜攝）工作坊老師讓大家嘗試將月桃葉鞘透過機器固定寬度，才方便進行編織。（圖／魏妤靜攝）當記者來到石山部落，合作社負責人林宋博芳帶著一行人徒步走逛，沿途訴說部落因各種原因不斷遷徙的過往，也領我們欣賞族人巧手打造的木雕、稻草裝置藝術等。再來到部落工作坊時，只見月桃植株成排排列，教授編織的老師解說如何將月桃葉鞘（假莖）取下捲起、感受其韌度，原來這就是編織最重要的素材，因為月桃具有耐水、吸汗、散發香氣等特性，還可製作出能反覆使用的杯墊、提籃、草帽甚至草蓆等；除了月桃編織，這裡還以稻草製作日本新年時會在住家門口懸掛的「注連繩」，並開發出「注連繩御守」體驗，亦很受遊客歡迎。如果停留時間不長可能來不及完成一件編織作品，但仍可透過老師示範、自己嘗試其中的步驟，了解月桃編織的眉角。（圖／魏妤靜攝）在卡塔文化工作室挑好一顆喜歡的琉璃珠後，工作室老師會提供三色串珠供旅人自由串組成手鍊。（圖／魏妤靜攝）卡塔文化工作室所處的糖廠倉庫空間，還販售許多部落手工藝商品。（圖／魏妤靜攝）如果喜歡小巧飾品的人，則不妨來到位於台東糖廠裡的「卡塔文化工作室」，「卡塔」（qkata）之名源自排灣族古語，意指「有花紋的琉璃珠子」，這裡提供燒製琉璃珠、串珠體驗，可以讓旅人從代表人緣、愛情、成就、守護等不同含意的20多種圖案中，選擇自己喜歡的圖案。像我們當天體驗的是「串珠手鍊」，在選擇一顆主要的琉璃珠後，便可進行串珠配色、打結、扭轉等，親自做出一條自己的手鍊。除了燒製琉璃珠或串珠體驗，工作室另有圖騰噴砂玻璃杯體驗，同樣可讓大家在帶回一個手作紀念品外，順便了解原住民族的傳統圖騰。園主會提供採集香草的工具，讓大家剪下喜歡的香草放在茄芷袋裡。（圖／魏妤靜攝）遊客同心協力將澳洲茶樹帶回農場工作區，感受農遊樂趣。（圖／魏妤靜攝）當然想要再更親近大自然一點也沒問題，轉場來到位於市區近郊的「範樟園農場」，這是東管處推廣東海岸觀光圈品牌的其中一個入選業者。當我們走進一甲地的有機農場，放眼望去可見牛樟樹、澳洲茶樹、香草、樹葡萄、檸檬馬鞭草等，連薄荷都有巧克力薄荷、鳳梨薄荷等不同品種。說起農場故事，原來是第一代園主退休後，想將果園打造成一座牛樟森林，後來卻遇上尼伯特颱風重創台東，滿園牛樟樹幾乎都被吹倒，經多方詢問建議後，第二代園主吳美樺決定和父母一同將牛樟提煉成精油，也開啟了範樟園經營精油品牌的起點。遊客來此可以預約「香草農遊趣」體驗，除了可以走逛農場進行生態導覽、植物認識，還能動手採集香草自製香草茶，以及採集咸豐草進行熱萃、製作香膏帶回家，活動進行時還會採小組競賽方式，讓體驗變得有趣許多。當遊客透過小組活動將澳洲茶樹重新整理與秤重後，農場人員會協助進行精油萃取。（圖／魏妤靜攝）當咸豐草熱萃後，遊客可以親自嘗試將其與農場特調精油、蜜蠟結合，製成草本萬用膏帶回家。（圖／魏妤靜攝）有限責任台東縣東海岸原住民社區合作社電話：（089）238-042體驗地點：台東市富豐里吉林路一段231巷33號（石山部落）網址：https://www.kakawasan.com/備註：提供部落導覽、御守體驗、月桃置物籃等體驗，費用與人數限制依體驗不同，請依官網為準卡塔文化工作室電話：（089）228-107地址：台東市中興路二段191號（台東糖廠文創園區內）網址：https://www.facebook.com/atabeads/備註：串珠手鍊、燒製琉璃珠、圖騰噴砂玻璃杯體驗皆每人300元範樟園農場電話：0916-095-912地址：台東市青海路四段2巷200弄57號網址：https://www.facebook.com/fan0218備註：「香草農遊趣」90分鐘體驗含農場生態導覽、香草採集與萃取、自製香草茶、天然香膏製作，每人350元，至少4人成行；另有120分鐘體驗、每人700元
義大利停辦大陸簽證？ 簽證服務中心澄清：僅「上海」塞車暫停
大陸界面新聞報導，大陸日前網路傳聞，有三四百名浙江溫州旅客赴義大利「假旅遊真打工」逾期未歸，導致義大利簽證暫停辦理。這使得不少大陸旅行社和OTA（線上旅行社，Online Travel Agency）擔心在接下來的歐洲旅遊線路安排上或出現調整。義大利簽證服務中心12日回應，目前義大利ADS團簽證還未開放，只能有限預約個人簽證，除了上海領事區因預約人數太多，暫停預約，北京、廣州、重慶、成都等領事區域都可正常預約辦理。義大利簽證服務中心表示，目前上海區域的義大利簽證預約已經滿了，暫時約不到了，因為預約人數太多，而預約號有限。但北京、廣州、重慶、成都等區域的個人旅遊簽證及其他簽證都可正常預約辦理。「目前義大利簽證的ADS（被批准旅遊目的地國家Approved Destination Status）團隊簽證還未開放，基本都是預約個人簽證。」義大利簽證服務中心人員表示。在義大利簽證服務中心官方網站上，還特別提示「上海義大利簽證中心目前僅對已線上預約的申請人進行受理，非預約將不被接待」。界面新聞報導，一則義大利簽證暫停辦理的消息11日在大陸社交媒體上發酵。發帖人稱，收到旅行社內部通知，義大利使館停止受理團簽，目前所有義大利一地的產品全部停止售賣，已經收客的旅遊團需要為客人辦理退團，待使館開放團簽後才能開始收客。界面新聞報導，發布者馬女士是某OTA平台在南京一家門店的負責人。她表示，5月11日在一家供應商內部群看到截圖。關於義大利簽證，馬女士從OTA負責簽證部門的工作人員處瞭解到，目前上海領區如意簽預約沒有回復郵件；個人簽證可能由於人數限制沒有放出足夠的號源，也有傳聞停止放號；ADS團簽還未開放。ADS簽證僅限於在被批准的一個國家內旅遊，不可簽轉、不可延期、必須團進團出。如意簽是簽證中心為申請者提供的付費上門簽證服務，申請者可以自己選擇遞交簽證申請的場所，在簽證中心所在地以外的地區和城市也可以選擇這項服務；如意簽的申請人可以是個人也可以是團隊。界面新聞報導，馬女士所在的平台已有兩個義大利旅遊團透過如意簽整團出簽。目前，馬女士門店有兩位遊客計畫6月20日前往義大利，正在準備簽證資料，但不知是否能辦理下來。由於具體情況仍不清楚，該OTA平台上的義大利相關旅遊產品仍在正常售賣，但是也有一些旅行社已經停止銷售相關產品。界面新聞報導，多家OTA和旅行社表示，尚不能確認義大利旅遊團產品是否還會繼續售賣。「希望盡快解決吧，暑期是歐洲旅遊旺季，我們還想多做點業績呢。」馬女士說。
春來花不開1／疫情解封唯禁兩岸旅遊 年底開放觀光埋變數
成立1192天的疫情指揮中心終於在5月1日退場，政府全面開放國境，掀起國人報復性出國旅遊潮，但疫情爆發前，佔來台旅客最大宗的大陸旅行團、自由行陸客，仍遲不見政府開放跡象，國人組團赴大陸觀光也被禁止。即使外傳政府年底前將開放陸客來台，然而國旅業苦候兩岸觀光商機春暖花開，一點也不敢樂觀。新冠疫情明顯趨緩後，台灣在2022年12月10日就己經宣佈國門全面開放，取消入境人數限制，當時不管是陸客來台或台灣團赴大陸都還受到限制。陸委會面對旅遊業反彈，先是推稱等候防疫指揮中心研議最佳開放時機，等到現在防指揮中心都退場了，陸委會又改口是「對方不肯坐下來談」。陸委會主委邱太三日前在立法院答詢時還多次重申，兩岸疫情解封後重新開放旅遊，應由雙方主管機關坐下來談，而非台灣單方面解禁可以促成，「兩岸應同時做出開放」才是互惠互利。一名旅遊業者悲觀地表示，政府開放陸客來台的政策，勢必將明年初的大選納入考量，其實業界都有底，陸委會恐怕會把開放陸客來台視為兩岸官方復談的籌碼，「陸方有那麼笨嗎？」該業者直白地說，兩岸觀光若摻雜政治考量，短期內恢復觀光旅遊恐怕就不容樂觀。 本身也是國旅業者的台北城市科大助理教授李奇嶽則分析，陸團來台要取得「雙證」（台灣入台證、大陸赴台證）才能成行，的確需要兩岸雙方先行協商。但疫後兩岸觀光鬆綁，非全是兩岸官方先談才能做。例如，疫情趨緩後，大陸國台辦首先恢復兩岸小三通，陸委會隨後同意跟進，陸方建議恢復16個兩岸直航點，台灣也配合同意恢復其中10個航點，都是陸方先行、我方跟進。「恢復兩岸觀光交流，有助降低雙方誤解緊繃」李奇嶽認為，既然疫後陸方主動對我釋善意，台灣其實也可主動跟進，取消觀光團到大陸禁令就不需對岸同意，畢竟國人已可以用個人身份赴陸（自由行），開放台灣團赴陸，兩岸旅遊業者都能互蒙其利，對欲前往大陸觀光探親的旅客也會多些保障，有助降低我觀光客在陸遭遇旅遊糾紛。立委陳玉珍在立院質詢時表示，大陸方面從未禁止民眾循小三通到金馬觀光，只要我方宣布開放即可促成善意互動。圖為陳玉珍視察金馬小三通通關窗口。（圖／翻攝自陳玉珍臉書）立委陳玉珍提醒陸委會，疫情期間陸方雖禁陸客來台，但疫情趨緩後，對岸率先開放金馬小三通，陸方更從未禁止大陸民眾循小三通管道組團、自由行到金馬，我方是否也應該考慮以正面積極的態度回應。立委李德維認為，兩岸空有直航點、卻無旅客，航空旅行業者都撐得很辛苦，政府應站在協助業者立場，思考先恢復陸客金馬自由行可能，累積全面開放的善意。若目前的態勢這樣僵持下去，對執政黨絕無好處，畢竟陸客來台觀光，消費力佔各國觀光客之冠，國旅業者賺不到錢，怨氣終將反應到選票上。在疫情爆發前，陸客來台觀光佔台灣觀光業比重四成，但疫情解禁後，兩岸觀光迄今仍未開放交流，也讓台灣觀光業者望穿秋水。圖為陸客昔日搭郵輪來台停靠基隆港的盛況。（圖／報系資料照）
衛福部草案疑又留後門 本土牙醫：下架自肥立委
「波波牙醫」爭議持續延燒，原本前行政院長蘇貞昌已承諾，不執行對海外歸國牙醫學生「開後門」的附帶決議，但衛福部日前預告「國外牙醫學歷參加醫師考試臨床實作適應訓練辦法」草案，仍未明訂實習員額限制。「本土小牙醫聯盟」今（28）日舉行記者會，痛批又有民進黨立委聯合申請海外醫學系的代辦業者遊說衛福部，企圖暗度陳倉，護航特權子弟走後門。「本土小牙醫聯盟」今天舉行「捍衛醫界倫理，下架自肥立委；守護醫療品質，保障本土牙醫」記者會，指控「波媽立委」賴惠員疑因女兒在波蘭就讀牙醫學程，卻提案自肥，後因學界強烈反彈，蘇貞昌決定擱置此案，沒想到近日又有死灰復燃的跡象。會中並邀請任台灣基進台北市黨部主委的醫師吳欣岱、台南市立委擬參選人郭貞慧出席。郭貞慧說，她的妹妹是台大研究所的專科牙醫生，因此對此議題相當有感，深知在國內考取牙醫的辛苦。她說，在國內考取醫學院的學生，還有在國外拿到學歷、返國要爭取實習名額的歸國學生，兩造都有各自的立場，但最不應該的是賴惠員的女兒在波蘭就讀「台生專班」，卻帶頭提案，沒有利益迴避，甚至影響到去年台北市長的選舉，對民進黨造成傷害。 郭貞慧向民進黨主席賴清德喊話說，民進黨是注重公平正義的政黨，應約束從事公職的黨員。她說而不懂利益迴避的自肥立委，只要對自己與家族有利的事，未來不知道她還會做出什麼樣的事，呼籲選民要看清楚，下架不適任的立委。「政府對代辦公司沒有正式的規範，也造成一種亂象。」郭貞慧說，政府規劃新的政策，第一階段應先找相關協會研議，第二階段就要找所有受影響的對象溝通，但這次提案，除了沒有利益迴避，也沒有做好溝通，無論國內牙醫還是海外就讀牙醫的學生，都受到傷害。吳欣岱說，之前立法院對《醫師法》修法的附帶決議，降低國外醫學生返台執業的門檻，導致醫療品質下降，她說，國內的醫學院以競爭激烈的大學入學考試把關，再經過上課、實習嚴謹的把關；衛福部可能開放上千名海外的醫學或牙醫學生在短時間內返國，有贊成者號稱會形成良性競爭，但事實在健保總額的制度下，可能造成僧多粥少的情況，造成醫療品質崩壞。「本土小牙醫聯盟」發言人黃映綺指出，原本《醫師去》修法關上去國外唸醫的巧門，但附帶決議將把關門的條款廢掉。民進黨號稱跟年輕人站在一起，前總統陳水扁身為貧農之子，苦讀成為總統；賴清德也是苦讀出身，當上醫生，她要問賴清德，對波波醫師抱持什麼樣的態度。她說，國內的牙醫生人數限制在371人，國外學生返國卻超過這個數量，而衛福部公布的草案，並未對員額上限規範，否則不知道什麼時候又會闖關，大開後門。馬醫師說，牙醫界因為相信公平、正義的價值，一直是民進黨的支持者，但什麼時候民進黨變得無法跟權貴說「不」，讓許多牙醫心寒。本土牙醫學生家長張媽媽說，她教小孩要腳踏實地，這種不公不義的事，不應該發生在這些信任國家制度的本土學子身上。立委賴惠員表示，針對郭貞慧擬參選人針對她的攻擊，深表遺憾。立法院所通過的法律案及附帶決議乃合議制，非她一人可決定，「至於後續實習問題，本人未曾置喙，完全尊重衛福部的專業意見與行政作為。」
港澳人士 將開放來台自由行
陸委會昨晚宣布，今（14）日上午將召開記者會，正式宣布開放港澳人士來台自由行的時間規畫。據了解，港澳開放自由行的時間點可能落在2月20日，確切時間待今日宣布。台灣去年10月邊境全面解封，恢復免簽證待遇，其後更取消入境人數限制，但迄今未開放大陸人士以觀光事由、港澳人士以自由行方式來台，陸委會今日上午11時舉行記者會，正式宣布開放港澳居民來台自由行，也就是港澳人士可不用以跟團方式來台，生效時間大約在下周一（20日）。旅遊業者叫好 有利百工百業復甦「很好啊，終於開了！」旅遊業者一片叫好。創新旅行社董事長李奇嶽表示，台北—香港線航班本來就是班次最多，港澳旅客一直是來台自由行的大本營，會參加旅遊團的人原本就少；台灣開放港澳自由行，港澳民眾來台意願才會提高，台灣市場才能慢慢恢復，包括夜市、包括觀光景點，有利於百工百業復甦。海基會副董事長、前陸委會發言人邱垂正9日在陸委會記者會上表示，恢復陸港澳或是台灣過去的兩岸人員往來，健康有序交流是政府的既定政策，未來政府將考量中央疫情指揮中心對國內外疫情的整體判斷，與對大陸疫情的觀察、兩岸互動最新發展等各種因素，循序漸進，會同相關機關檢討調整兩岸人員及運輸往來措施。去年11月7日，陸委會配合防疫管制措施開放，已開放港澳籍人士以團體方式來台觀光，每團人數為5人以上40人以下，在台可停留15天。目前港澳居民可來台對象，已涵蓋所有持有效居留證、探親、商務活動、學生、白領應聘、宗教活動、團體觀光及其他經專案許可者。大陸人士來台 限研修生及學位生然而，目前大陸人士來台僅限研修生及學位生，大陸人士無法以觀光或專業交流事由來台。對此，邱垂正9日表示，陸方在2019年8月片面暫停陸客來台自由行，且陸方1月公布的境外旅遊試點國家並沒有包括台灣，因此「障礙仍然存在」。大陸解封後 重啟兩岸交流呼聲起今年1月初大陸解封後，近期重啟兩岸民間交流的呼聲不斷，台灣有條件重啟了關閉近三年的小三通，並從春節專案改為常態化實施。大陸則拋出恢復兩岸直航16個航點的訴求，且正式行文我方，台商也殷切期盼航點能盡速恢復，便利往來。但兩岸直航航點仍只有北京、上海、廈門、成都。交通部說，不論是航點增加或大陸旅客來台，均在規畫討論中，陸委會則表示，會適時與陸方聯繫溝通，未正面回應。台港間近年也有一些波折，2021年5月，港府無預警暫停台灣的「香港經濟貿易文化辦事處」運作，讓台港交流降到冰點，加上疫情因素，讓不少港澳人士苦等台灣通關，且不時到陸委會的臉書留言表達訴求。聽聞政府今日宣布開放港澳自由行後，旅行公會全聯會理事長蕭博仁表示，樂觀其成，港澳旅客對台灣的旅遊市場加分很多，開放港澳旅客來台自由行是一個起點，再來小三通、大三通，可以造福所有的旅遊業、觀光產業。在陸委會開放港澳團客、港澳自由行來台後，兩岸雙方將如何有序開啟陸客來台，是下一步兩岸民間交流恢復的觀察指標。
2022國際回顧／睽違2年多國終於恢復自由 擠爆南韓梨泰院釀158死踩踏慘劇
2022年即將結束，許多國家被疫情折騰了快3年，一直到今年才宣布解禁，甚至是開放邊境封鎖政策。解封固然讓民眾歡欣鼓舞，但南韓就在解封後的首次大型活動發生意外，梨泰院發生踩踏死亡事件，讓人唏噓不已。《CTWANT》就整理了10件2022年國際大事，方便讀者一次閱覽。多國解除國境限制其實從2021年年底開始，就有部分國家傳出要解除邊境封鎖的消息，而大部分國家是到2022年才解除邊境封鎖的政策，以下就整理目前世界各國解封的時間點與狀態。3月15日越南政府宣布恢復國際旅客入境，唯旅客須完整接種疫苗，且接受1日的隔離，隔離後檢測取得陰性結果即可入境。4月1日新加坡宣布，只要入境旅客完成疫苗接種，同時持有入境前2天的PCR檢測陰性證明即可入境。馬來西亞宣布解除邊境封鎖政策，唯旅客需完整接種疫苗且持有48小時內PCR陰性證明或24小時快篩陰性證明方可免隔離入境。瑞典政府宣布，全面解除入境管制，所有外籍旅客無須持有疫苗護照或陰性證明，就可進入瑞典。5月1日泰國宣布放寬入境限制，完成疫苗接種的旅客免隔離、免PCR證明。未接種疫苗之旅客須出示PCR陰性證明。英國政府宣布解除所有入境旅行限制，旅客入境無須隔離。法國政府宣布，旅客入境需提供歐盟承認之疫苗接種證明，未接種疫苗旅客須持有72小時內PCR陰性證明或48小時內快篩陰性證明，抵達時需接受隨機抽檢，但無須隔離。5月2日瑞士政府宣布，不管旅客是否有接種疫苗或持有陰性證明，一律開放入境，入境後也不強制佩戴口罩。6月12日美國政府宣布解除所有入境旅行限制，旅客入境無須隔離，但需至少在入境日前14日接種2劑以上之疫苗。7月1日丹麥政府宣布取消所有入境限制，旅客入境不需要隔離也不需要提供陰性證明。荷蘭政府宣布解除所有入境旅行限制，旅客入境無須隔離。7月6日澳洲政府宣布取消邊境限制，旅客不需要提供陰性證明或是疫苗接種證明即可入境。9月11日印尼政府宣布允許國際旅客出入境，旅客須提供PCR陰性證明。9月13日紐西蘭政府宣布解除所有入境旅行限制，旅客入境無須隔離，但需至少在入境日前14日接種2劑以上之疫苗。9月26日加拿大政府宣布，完成疫苗接種的旅客即可免隔離入境，而未完成疫苗接種的旅客，在入境時需接受檢測，同時維持14天的隔離。10月1日南韓宣布全面解除邊境封鎖政策，唯入境旅客須申請K-ETA及於Q-CODE申報健康狀況。10月11日日本宣布恢復免簽證自由行，同時取消入境人數限制，唯要求旅客提交疫苗接種證明或72小時內PCR陰性證明。6月15日：IE瀏覽器正式走入歷史IE於2022年6月15日正式停止。（圖／翻攝自微軟官網）微軟旗下瀏覽器產品Internet Explorer（IE）於6月15日正式全面停止運作。IE自1995年問世以來，維持營運27年之久。而根據研究機構EarthWeb的報告指出，一直到正式停止的那一天，IE仍然有2800萬用戶在使用。其實近年來微軟一直逐步停止對IE瀏覽器的支援，先前就曾宣布Microsoft 365線上服務停止支援IE 11的使用，而在2021年5月左右，更是直接宣布將在2022年6月15日強制停止IE 11的運作。屆時，除了Windows 10 LTSC、Server與MSHTML（Trident）引擎外，其餘作業系統接停止支援IE 11 的使用。10月29日：梨泰院踩踏意外（圖／達志／美聯社）南韓梨泰院漢米爾頓酒店（Hamilton Hotel）旁窄巷於10月29日發生嚴重踩踏意外，整起事件造成158人死亡、196人受傷，是世越號後南韓最嚴重的意外事故。當時梨泰院當地因為商家舉辦萬聖節慶典活動，同時這場活動也是南韓自疫情爆發以來，睽違2年之久的大型活動，所以當時梨泰院當地吸引了至少10萬人來參訪。大量的人潮擠的當地水洩不通，而南韓警方在事前也錯估人潮的增加量，所以意外發生當時，梨泰院其實並沒有充足的警力來維持人留交通。而發生踩踏意外的是漢米爾頓酒店旁一條寬約4公尺、長約50公尺的斜坡小巷，這條小巷因為連接了梨泰院當地的美食街與地鐵站等重要據點，再加上兩旁酒吧林立，因此意外發生之前，現場就聚集了不少民眾。由於疫情之前，只要梨泰院舉辦重要活動，警方都會在此巷子進行單向人流管控，但這次首爾警方並沒有進行類似的應對，因此事後首爾警方也遭到嚴厲批評。
運動撞傷尾椎 丹申廣忍痛會粉絲
中天新聞今（16日）舉行第二場《2022超級同學會》會員日活動，找來《正常發揮》主持人丹申廣，他日前因為運動造成脊椎受傷，導致連站起來都有困難：「我撞到尾椎那一節，還好不是正中間，而是有點偏左，不知道大家有沒有注意到，我連在節目上站起來都有困難！」看醫生後他才知道，如果是尾骨受傷，嚴重的話要從肛門處開刀治療，粉絲聽他分享都感到心疼。雖然尾椎受傷，丹申廣仍敬業上工。（圖／中天新聞提供）有許多粉絲都是第一次見到丹申廣本人，有人覺得他太瘦，丹申廣則提到，中天新聞剛轉型網路時，他一度體重飆升快10公斤，全因《辣晚報》結合吃播，他抱持「不吃白不吃」的想法，跟大家在節目上「共食」，到後面發現自己全身臃腫，連脖子都胖，便決定喊停，認真開始實行消脂及168減重，「有時晚上真的受不了會嘴饞，我就吃嬰兒軟糖、果凍，就這樣為期半年，才從71瘦到62」。丹申廣很開心公司舉辦會員日活動，讓主播能跟每位粉絲好好交流，他也透露私下其實話不多，因為真心把會員當朋友，才能話閘子一開沒有冷場，他得知這次有很多粉絲因為人數限制無法參加，他內心期待有機會可以舉辦北中南百人見面會，邀會員一起來，「不一定只有主播，也希望政論節目的來賓到場共襄盛舉，與大家面對面、聊聊天，這樣一定很棒！」
蘇揆宣布取消入境觀光客人數限制 大力讚揚「屏東種樹百里案」最美
新冠肺炎疫情曾一度導致台灣觀光業幾乎停擺，員工苦不堪言。蘇揆今天出席台灣觀光協會成立66週年慶祝茶會時指出，政府2個月前解封國境，從明天起，觀光客入境人數上限取消，蘇揆也向台下業者表示，接下來就完全看各位在場觀光業者及董事長的本領了。蘇揆致詞時還特別提及，屏鵝公路141公里電纜、電線地下化後，已有最美天際線，搭配種樹成排，能讓旅客看見國境之美。由於該段公路道路美化工程，就是在選前曾引發屏東居民民怨的政院「屏鵝公路纜線141公里地下化暨種樹百里2.0計畫（簡稱種樹百里）」，也被外界視為藍綠縣長候選人在屏東縣長一役，得票差距大幅拉近的關鍵原因之一，國民黨屏東縣長蘇清泉目前也還在持續打對手選舉無效、當選無效之訴。蘇揆致詞時大力宣揚「種樹百里」案成果，被解讀是替政績辯護，也讓外傳蘇揆有意力爭續留閣揆一事，似非空穴來風。蘇揆今天出席觀光協會活動時，不僅宣布將取消觀光客入境人數限制，也主動肯定屏東「種樹百里」案績效，能讓旅客看見國境之美的美麗。圖為「種樹百里案」施工時的地下電纜化工程。（圖／報系資料照）蘇貞昌今天出席「2022財團法人台灣觀光協會捐贈人年會暨成立66週年慶祝茶會」，他強調，疫情期間，世界認為台灣在疫情中守得最好、最安全，也確定台灣風景最好、人和善、社會和平安定、美食誘人，好東西就要跟好朋友分享，要讓世界看見台灣的方向努力。蘇揆說，最近雙北國際飯店住房率已經提升，他家鄉屏東縣的飯店、民宿在過年期間一房難求。他昨日在行政院會中交代交通部長王國材，帶著觀光局長張錫聰與觀光業界一起，繼續向上提升迎來春天好日子，疫情以來業者一直苦撐，現在要開始賺回來。蘇揆還說，疫情期間，許多民眾因不得已，留在台灣旅遊，卻發現台灣有許多不一樣，像屏東枋寮到台東藍皮火車，屏鵝公路141公里電纜、電線地下化後，已有最美天際線，搭配種樹成排，能讓旅客看見國境之美的美麗。台灣觀光協會會長葉菊蘭則說，疫情期間感謝蘇貞昌院長率領政府團隊，透過紓困、補助、振興等措施，協助業者度過疫情間難關，希望未來觀光局升格觀光署後，能朝向觀光立國和觀光主流化等目標更邁進一步。
陳明通指導台大國發所碩博士論文惹議 「20胞胎」 學生身分曝光
台大國發所論文高度雷同。（圖／製表／中國時報記者簡立欣）台大國發所論文高度雷同。（圖／製表／中國時報記者簡立欣）國安局局長陳明通指導台大國發所學位論文引發爭議，本報發現，陳明通指導（或擔任口試委員）的20本碩博士學位論文，竟都從同一份調查數據拆分而來，即台大東亞中心「亞洲民主動態調查」，形同「一魚20吃」。進一步探查發現，這20人除了名嘴、主播之外，還有刑事局、調查局、行政院、外交部等人員，以及綠營立委助理、民進黨婦女發展部主任等。本報實地走訪國家圖書館及搜索國圖的全國博碩士論文資訊網「台灣碩博士論文知識加值系統」，發現陳明通任教台大國發所時，其指導的19名學生，及擔任口試委員的1名學生，將台大胡佛東亞民主研究中心2000年到2018年「亞洲民主動態調查」的5波調查，切割成20個論文題目；論文的研究方法、資料，包括整個論文架構都雷同，幾乎是一個模子印出，只有論文主題關鍵字更改，宛如量販出產的「論文工廠」；且20本論文的口試委員也高度重疊。值得一提的是，這些學生有許多人是同一年畢業，例如2020年有6人，2019年3人，2018年5人，2016年3人。不知為何同一年出現這麼多本研究方法、資料及整個論文架構都高度雷同的學位論文，指導教授都不覺得有問題，口試委員也讓其過關？另根據台大國發所去年公布實施的修業辦法修正版，該所「兼任教師指導每學年度入學……與碩士在職專班合計不得超過5名」。而這20人當中唯一未獲陳明通指導、僅獲陳明通擔任口委的黃詩卉，此前也遭新黨副發言人游智彬質疑，是否為了避免超過國發所指導學生人數限制，找了2位指導教授來當人頭？游智彬並說，學術可以像工程一樣，得標之後轉包嗎？本報搜索後也發現，20本論文的作者除了資深媒體人、名嘴康仁俊，以及總統府副秘書長黃重諺的前主播妻子林秉儀，還有2位法務部調查局調查員，1位法務部台北市調查處專員，1位刑事局股長，1位台灣高等檢察署科長，1位台北市政府文化局薦任公務人員，1位外交部外交及國際事務學院工作人員。此外，民進黨婦女發展部主任許嘉恬，以及 2018年代表民進黨參選新竹縣第1選區市議員的王誠緯，也列名其中。王誠緯曾擔任剛辭去內政部長一職的徐國勇擔任立法委員時期的助理，以及新竹市小英之友會副秘書長。
十項新制明起上路！ 零股交易時間縮短、北市禁用塑膠杯
今年即將進入尾聲，12月起有多項關於民生、財經、交通、環保的新制上路，CTWANT整理相關規定，讓讀者更快了解12月有哪些要注意的事項。一、12月1日起適度放寬戴口罩等防疫措施中央流行疫情指揮中心宣布，12月1日起民眾在室外不必再配戴口罩，室內唱歌、運動，進行談話性質工作也開放免戴口罩，也取消宴席不得逐桌敬酒敬茶的規定。二、學齡前孩童、65歲以上長者免費領快篩12月1日起，民眾可持「2016年9月2日(含)以後出生」的學齡前孩童健保卡，及「1957年(含)以前出生」的長者健保卡，前往各快篩特約藥局或衛生所免費領取1份觀共5劑的家用快篩試劑。三、台鐵行動支付新增9家支付業者台鐵局繼去（110）年9月7日台灣Pay上線開始使用後，將於今年12月1日起增加「街口支付、一卡通MONEY、歐付寶、Pi錢包、LINE Pay、悠遊付、橘子支付、愛金卡icash Pay及全支付」等9家支付業者，於全台台鐵局191個車站436個電腦售票窗口上線使用。四、12/10起入境人數限制取消、探病有條件開放指揮中心指出，入境人數持續上升，但是新增病例持續下降，因此12月10日零時起，取消入境人數限制。當天也同步有條件開放醫院探病，每天固定一個探病時段，每名住院病人每次2名訪客為限。五、12/19 盤中零股交易撮合時間縮短盤中零股交易撮合間隔時間將由3分鐘縮短至1分鐘，將於今年12月19日開始實施，可望促進零股流動性，也增加小資族入市的機會。六、12/1 台北市飲料店禁用塑膠杯台北市政府率先宣布，12月1日起轄內飲料店全面禁用一次性塑膠杯，可用紙杯或其他植物纖維為主要材質的杯子代替，此外，也可以選用租借循環杯服務。北市手搖杯飲料店，改用紙杯（圖／周志龍攝）七、新北16處路口12月啟用科技執法為打造安全友善行車環境，新北市府運用區間測速設備進行速度管理，並輔以違規停車、AI智能辨識、輪動式熱點科技執法等方式。自12月1日起，板橋、中和、永和、三重、新莊、土城、蘆洲、泰山、五股及八里等行政區計有16處路口正式啟用科技執法設備，請交通局、警察局、區公所等相關單位運用各式管道加強宣導。八、北市Youbike1.0退場 12/10起將無站可還台北市交通局說明，YouBike2.0已提前達成全市1,200站擴建目標，YouBike1.0系統將在12月3日停止營運。依規定，12月3日至12月6日YouBike1.0空車柱仍可還車；12月7日至12月9日，雙北使用率高的南港、關渡等30站可還車。自12月10日起，YouBike1.0在台北市將無站可還，騎錯須負擔新台幣350元跨縣市調度費。YouBike站（圖／黃威彬攝）九、11/30起微型電動二輪車掛牌納管11月30日起微型電動二輪車需掛牌、投保強制險才能上路，未領用牌照行駛的民眾，將被處以新台幣 1200 元以上 3600 元以下罰鍰。已購買的舊車有13個月年緩衝期申請掛牌作業，至 2023 年底提早掛牌者將免收450 元牌照和行照規費。11月30日起微型電動二輪車需掛牌、投保強制險才能上路。（圖／黃耀徵攝）十、北市12/1起試辦路邊停車無紙化開單台北市停車管理工程處自今（111）年7月1日起推動路邊機車無紙化開單政策，目前使用率約14.5%，實施以來已減少44萬4,443張停車繳費通知單。自12月1日起試辦路邊汽車計次收費路段無紙化開單，已登記的民眾停於路邊「計次」收費汽車停車格，將由開立停車繳費單改為簡訊通知，減少停車單據開立。民眾可於停車查詢一站式網站(https://parkingfee.pma.gov.taipei/)進行車主註冊完成後，登入「車主專區」點選「車主修改」，選擇「綁定車輛」並選「新增車輛」，輸入車牌號碼並勾選「開單無紙化申請」後於翌日生效（111年11月30日前完成註冊者，於111年12月1日生效）。