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」 立法院 全聯 倉儲 林襄 Vicky
黃小柔點名林襄、林穎樂佔位 Vicky發聲吐心境：我確實沒那麼多觀眾
女星黃小柔、Vicky最近上節目爆料某「流量女星」私下沒禮貌，搭高鐵佔位，外界將矛頭指向啦啦隊女神林襄、林穎樂，儘管2人數度出面闢謠，但輿論指責也未平息。風波延燒多日，黃小柔日前發文還原經過，澄清當天搭的是火車，且佔位的人就是林襄和林穎樂其中之一。事隔多日，Vicky也發聲了。Vicky最近透過IG分享與女兒一起追劇的點滴，認為這段時間不僅是家人間的情感交流，更是種學習釋放情緒的方式，坦言「我確實沒那麼多觀眾，好好學習新的事物，做好自己該做的事情」，並稱「雖然改變不容易，慢一點沒關係。」Vicky強調，只要一步步前進，即使速度慢一點也無妨，只要方向是朝著夢想邁進，便是值得的努力。黃小柔日前在Threads還原事發經過，首先澄清她們確實不是坐高鐵，因為當下只想形容事件，而不是針對個人行為，所以沒有鉅細靡遺敘述整個事件發生的經過，因此造成大家誤會，在此跟大家道歉，「那次外景工作地點在花蓮，所以我們坐的是普悠瑪號（因每個人都有自己的車票坐位，所以完全沒有需要別人讓位的疑慮）。」黃小柔表示，「當天我跟Vicky姐上車後，發現『Vicky 姐』的位子已有人入坐，我們要上前詢問時，這位乘客直接舉起手上的車票，從頭到尾沒有抬頭面對，也沒有溝通（我們不知坐位在哪）隨即低頭滑手機不再理會，完全沒有要討論的狀況下，火車已經啟動，讓我們有點不知所措。」黃小柔接著說，當下自己確實被對方突如其來的無視嚇到，最後經了解才知道佔位的人是林襄與林穎樂中的其中一位，「由於這幾天輿論與風向跟巨大討論，我就把當時發生事件敘述出來，句句屬實，絕無虛言，若有得罪，敬請見諒！再次感謝所有家人與朋友的關心，我們不會再做任何回應，也會留意以後在節目上分享故事的篩選，避免再次造成大家的困擾。」對此，Vicky表示，事情經過就是黃小柔講的那樣，「但我覺得只是談話性節目講一個以前發生過的事，當小Ｓ也講到高鐵這件事，我故意說是火車，就是怕網友會猜到是誰，怕傷害到對方，所以高鐵是故意講的，也沒有想要消費或蹭誰，就是綜藝節目聊天而已。」
陸大學生當「收納師」整理衣帽間 狂賺71萬
中國大陸湖南女子學院的一名女收納師近日在創業節目中自爆，她曾經接過一單生意是要整理約300平方米大的「衣帽間」，最後8個人的團隊整理了二十多天，賺了人民幣16萬元（約新台幣71萬元），且截至目前，平台已為五百餘名大學生提供職位。據陸媒報導，整理收納師是為客戶提供居家整理收納方案和服務的專業人士，2022年1月，人力資源與社會安全部增設「整理收納師」作為「家事服務生」職業下的細分工種，這項新興職業才逐漸走入大眾視野。今年4月初發布的《2023至2024 中國整理行業白皮書》顯示，目前中國已接受過職業整理師培訓的總人數超過7.3萬人，在某平台上，2022年至今整理收納師崗位的需求年年年翻倍，平均收費為每小時人民幣120~200元，技能突出的收納師月收入可達人民幣1萬至2萬元。
財源分配指標朝野無共識 綠委批新版財劃法「多子餓死父母」
《財政收支劃分法》修正案三讀通過，據財政部估算，未來114年度政府總預算案需增釋財源3千753億元，恐衝擊中央財政。對此，民進黨立委鍾佳濱22日質疑，如今國民黨地方執政縣市占多數，在欠缺配套措施下，急著向中央搶錢，未來倘若藍營縣市長人數變少了，是否又要重新修改財源分配指標？ 鍾佳濱表示，此次修法，增加各地方政府的統籌分配稅款，卻在《財政收支劃分法》第三十條要求中央對地方政府的一般性補助款不能減少，等於是要求父母增加給子女的零用錢，卻還要父母繼續負擔他的生活開銷，卻不顧父母的經濟能力。鍾佳濱坦言不反對《財劃法》修正，但他從各界的反應察覺，為何相關法案上一次修正是在民國88年之後就沒有再修了。其中原因在於精省後行政層級減少，財政分配的結構不同，不得不修。其他相關原因在於，針對每一次新的計算公式，中央政府和地方政府垂直分配，一方分配比例增加必然另一方分配減少。他進一步指出，縱使地方政府分配都增加了，但在水平分配時，增加較少的縣市，必然抗議，尤其是中央政府所在的台北市。鍾佳濱說明，所以不管計算公式的指標怎麼設計，包括人口多寡、土地面積大小、公司營業稅貢獻高低等，每個項目都有它的理由支持，但只要公式算出個別的收入金額，彼此相較之下，少的一定不滿意，於是各項的權重佔比再調整，重新計算後，又再吵一次，如此周而復始，新版當然永遠修不出來。鍾佳濱強調，這種只看收入、不問支出的修法模式，固然讓各地方政府陶醉在搶錢成功的喜悅中，但是，支出面的項目沒講好，「多子餓死父母」未來是否還要再為付帳單而再鬧一番嗎？如今國民黨地方執政縣市占多數，在欠缺配套措施下，急著向中央搶錢，未來如果國民黨縣市長人數變少了，是否又要重新修改？國眾兩黨共謀推動的新版財劃法，真讓人有「我倆沒有明天」的末日感。
28歲男花萬元買「閃婚套餐」 只見3位妹成冤大頭…業者這樣回
大陸西安一名28歲男子買了婚友社的閃婚套餐，花了5999元人民幣（約新台幣2.6萬元），見了3個女生成了冤大頭。對此，業者也做出回應。據極目新聞報導，西安男子劉飛（化名）在外地工作，在某平台看到婚友社的廣告，急婚套餐原價6,666元人民幣（約新台幣2.9萬元），優惠價5200元人民幣（約新台幣2.3萬元）。劉飛先轉了一部分的錢，再去現場付現，到現場又說變成5999元人民幣（約新台幣2.6萬元），急婚套餐要9800元（約新台幣4.3萬元），最後他付了5999元人民幣。據了解，劉飛見了3個妹子，一個簡介說162公分，但見面只有155公分，脖子還有很大一片疤痕，婚友社都沒告知；還有一個女孩相親完沒答覆，他問了紅娘，紅娘轉述妹子的話，「我還是喜歡高一些的男孩子」，這讓劉飛不滿，因為浪費他的時間。劉飛表示，還有女生稱她們根本沒付錢，只是在路上被拉去填個資，而他付那麼多錢變成冤大頭，業者說延期一個月多介紹一個人，他拒絕想退款結束這鬧劇。據悉，劉飛選的閃婚套餐，提供20位相親對象（15位特別推薦、5位盲盒推薦），其中包含6位是主動牽線，也提供戀愛教學服務，期限5個月。報導表示，業者也確實提到「年前黃金脫單時間，本店最高脫單率、最大性價比套餐（急婚套餐）原價6666，現價5200」「預定就送千元大禮包」「價格打折，服務不打折」等。劉飛問，他還能用活動價嗎，幾點去方便。業者說，紅娘去接戴人，他是小助理，沒特別回應價格。對此，業者回應， 「劉飛的閃婚套餐，推薦人數是15+5，主動牽線6位，實際高於這個數，我們牽線了7位，有的見面了，有的因為劉飛自身原因沒見，服務期結束後，到11月才說讓他續費，我們的用戶都是從各大網路平台引流的。不是肯定能介紹成。」至於女生不用付錢，業者說，條件好的女生不用交錢。
天寒地凍生病人數變多 專業醫提醒做好3件事免受病毒侵擾
近期台灣由於冷氣團襲擊的關係，氣溫可以說是直線下降，非常寒冷。而耳鼻喉科醫師張弘也發文提醒，建議民眾做好三件事情，這自己可以避免各式病毒的侵擾，畢竟從12月起「好多人生病，候診清單深不見底」。耳鼻喉科醫師張弘在FB發文表示，自己在診所中觀察到，自12月以來，患者數量急劇增加，候診清單長達深不見底。其中腸病毒自12月初大規模爆發，雖目前稍有緩解，但仍不容忽視。同時，新冠肺炎的確診數量由於快篩數量減少而難以準確估算，而流感病毒則在近期病例中有所上升，單一夜診期間便出現4例陽性個案。根據疾管署提供的數據，除了流感病毒，呼吸道融合病毒、副流感病毒及腺病毒等多種病原體也持續有陽性檢出，顯示目前正處於病毒齊發的高峰期。面對多種病毒同時流行，張弘醫師特別提醒，病毒傳染力極強，尤其在家庭環境中，一人染病後往往迅速傳染給其他成員，造成全家感染的情況。張弘醫師強調，在這樣的季節裡，保暖是基本的預防措施，而外出時更應佩戴口罩並養成勤洗手的良好習慣，以降低感染風險。
喀什想你1／絲路重鎮70億人民幣翻修 古城新貌「黏住」電商姑娘＋北京996及旅人
今年夏天，一場網紅出征讓新疆旅遊意外爆紅，實際上，疆旅真的很火。大陸央視春晚節目上，維吾爾族女星迪麗熱巴「舞樂新疆」，舞出南疆喀什古城之美，接著《我的阿勒泰》電視劇上檔，放送北疆牧民從夏牧場轉到冬牧場的美景，喚起旅人尋找「詩與遠方」的衝動。藏在深巷裡的「爺爺的爺爺的爸爸的饢」，是當地知名排隊店，還好不用等太久。（圖／翻攝自澎湃新聞網） 果不其然，北疆南疆今年旅遊人數不斷創高。記者避開暑假及十一長假，北疆下雪已冷，改去稍暖的喀什，搭上今年才開通的上海直飛喀什航線，橫越大陸6.5小時航程起飛沒多久，乘客就一陣騷動，原來左側機窗滿了望不盡的群山峻嶺，紛紛拿出手機收納一窗的壯麗。 新疆由「三山夾兩盆」組成，北倚阿爾泰山、南杖崑崙山，居中橫亙天山，隔出北部準噶爾盆地及南部塔里木盆地，佔去中國六分之一面積，1273年馬可波羅翻越帕米爾高原，抵達塔里木盆地西側的最大綠洲，就是喀什。而飛往喀什航程中手機「私藏」的磅礡山勢，應是天山。 喀什位在歐亞大陸通道上，古時絲綢之路重鎮，也是兵家必爭之地，今與巴基斯坦等五國交界，扮演中國「西大門」的邊貿重鎮。從喀什機場驅車進市區，約莫20多分鐘抵達「喀什古城」。 占地425公頃的喀什古城，約莫16個大安森林公園，是世界最大規模的生土建築群之一，以解放路為界分兩區，西區走文青風，東區則熱鬧鮮活，各自嶄露維吾爾族風情及「一千零一夜」伊斯蘭神秘色彩。 車停西區入口，旅客與行李經過安檢哨後，徒步進入另個世界，由土橙色二到三層土木磚石樓房組成的街廓裡，繁複美麗的門窗雕花從滿牆爬山虎綠葉中露臉迎客。初來乍到的旅人宛如劉姥姥進大觀園，悠悠轉進巴格其巷民宿街，入住一棟天井及迴廊的民宿，土耳其藍配純白，飄出摩洛哥風。在喀什古城人人能「出片」，可自己拍，也有160多間旅拍店提供民族服飾專人拍攝。（圖／何曼卿攝） 民宿女主人王瑋是鄭州姑娘，原在電商業，愛旅行的她五年前走訪喀什，結果一整個被「黏住」，人生急轉彎，成了民宿街第一波業者中唯一的外地人，她花一百多萬人民幣超支裝潢好後，遇上疫情爆發，邊境管制激發國旅風，在那遙遠西域的喀什古城便一夕爆紅。 喀什的確是老城，今日「古城」則是新面貌。二、三十年前，喀什老城又舊又亂，大棚戶區全是年久失修的危樓，老居民稱「污水靠蒸發，垃圾靠風颳，水管牆上掛，解手房頂」，直到2008年拍板改造重建，中央地方及民間砸下70億人民幣，採「一戶一設計」「修舊如舊」，十多年內翻新4萬9千多戶老房，打造街巷及特色街區；加上總投資460億美元的「中巴經濟走廊」計畫啟動，喀什面子裡子都有了。位在喀什古城西區中心的「百年老茶館」，昔日坐滿商隊、維族人，如今擠滿觀光客。（圖／何曼卿攝） 「以前亂，不敢來，現在不一樣了！」一位北京「996」（朝九晚九，一周工作六天）張先生兩年前也到喀什古城開民宿，坦言競爭已激烈。像他一樣來喀什創業的本地及外地青年不少，有開民宿、酒吧、文創商品，更多的是提供民族服飾的旅拍（旅遊拍攝）店。 新疆因時區作息比北京晚兩小時，入冬時節，古城西區約莫九點半醒來前，Vlog（影片部落格）提前搶拍淨空街區，接著是學子上學、大人上班；十點過後，乾果帽子披肩玉石樂器鐵器等商店陸續開門，旅客鑽入每一條巷弄裡，包括熱門打卡景點彩虹巷及布袋巷。不管用哪一款手機拍照，人人皆可「出片」。 有排隊店嗎？有的，最長一排是藏在深巷的「爺爺的爺爺的爸爸的饢」，第六代老闆領著師傅在棚下打饢烤饢，轉角第七代和員工裝饢入盒堆滿地，等著郵寄各地，忙碌中不見單據或找換錢，通通「嗶」手機掃碼。一旁老新疆人驚訝地數算，「一天若賣三千、五千個，一個賣5元（人民幣），一年不就……。」 中午過後，西區中心「百年老茶館」二樓喝茶遊客開始變多。「以前老客人喝老茶，現在觀光客多喝玫瑰花茶」，茶館主人買買提．克裡木說，除了傳統瓜果茶點，也提供新式乾果糕點。茶館裡，白髮老樂手奏唱木卡姆，舞者張開雙臂如鷹展翅旋舞，遊客喝茶吃瓜憑欄觀望老街景。每天傍晚「西域公主招親」駱駝隊伍穿越喀什古城，整個街區跟著鬧騰。（圖／翻攝自澎湃新聞） 傍晚，一支復古的「西域公主招親」駱駝隊伍叮噹穿梭古城巷弄，正好抵達老茶館前小廣場，斜對角戲臺上也開唱，整個街區鬧騰起來，一個多小時後天將暗，遊客漸漸散去，換上剛放學回家的小學生，三五成群嬉鬧而過。「哇！不用家長接送。」吉林來的80後小朱和友人羨慕不已。綠葉爬滿雕花窗門的喀什古城，夜裡維族婦人在巷弄一隅話家常，光影下的「黃金城」歲月靜好。（圖／何曼卿攝） 晚餐後的散步最是奢侈，滿城街區在３Ｄ光影投射下，築成一座溫潤的「黃金城」，遊客四處驚艷取景，在地維族婦女們街頭閒話家常，大人陪著孩童在屋前玩耍，電動灑水車龜速前行，安靜地潔淨街廓，各自自在，上演古城的日常。 古城清晨也很有戲，每道牆掛滿的木片，寫上年輕管委會從社群抓下的逗趣妙語，在街區甦醒前，特會對路人說話。說啥？自己去看唄！
擺脫行人地獄惡名！政府訂定2050交通零死亡目標 學者籲3面向推動
政府訂2050年道路交通事故零死亡目標，交通部以工程、教育、監理及執法等面向，多管齊下欲擺脫行人地獄惡名。距離零死亡願景尚有25年，學者指出，每年道路死傷逾40萬已非道安問題，成了國安問題，目前正在打一場從「車本城市」轉型為「人本城市」的仗，建議從3大面向推動。還路於民行人路權促進會與台灣氣候行動網絡研究中心今合辦「台灣永續運輸雙齊零論壇」，結合零死亡願景與淨零碳排2大議題，邀專家學者、民間團體及立法委員針對雙願景達標需要做什麼、台灣交通轉型、行人友善街道通用設計等主題開講，盼整合「雙齊零」焦點檢視不足政策。台灣永續運輸雙齊零論壇今邀請台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯、中原大學設計學院院長趙家麟、還路於民理事廖怡理、立委林月琴、台灣氣候行動網絡研究中心陳雅雯、台灣身心障礙者自立生活聯盟理事長林君潔、超越遊戲共創夥伴李玉華、人本交通策略師單車盟成員Tauno Kelder輪番開講。中原大學設計學院院長趙家麟分享如何推動零死亡願景。（圖／中國時報蔡明亘攝）趙家麟指出，零死亡願景已成全球性風潮，不過每次談零死亡都非常沉重，不如換個視野，希望要有什麼樣的城市生活，所謂零死亡願景為建立在道德層面的信念，人人都有權利在城市和社區安全移動，核心精神為任何人因道路交通喪生或重傷，在道德上完全無法被接受，像紐約推動零死亡4年，在2018年交通死亡人數創百年新低。觀察台灣情形，趙家麟說，1997年迄今，台灣與其他國家道路傷亡比較，死亡率20年下降20％，其他先進國家下降150至200％；先進國家是死傷一起降，台灣的A2事故在過去20年則增加400％，狀況嚴重；且2021年台灣道路事故死亡率為日、英等國的5倍；近10年，每年道路事故傷亡超過40萬，這已不是道安問題，而是國安問題。趙家麟指出，零死亡願景與傳統道安有3大不同觀念，現在台灣某種程度認為車禍是意外，但車禍死亡是可以預防和避免的，非現代生活的必然；不全是駕駛，而是道路設計者和政策制定者，應承擔更多責任確保安全，設計若不良，道路會殺人；不是單一專業，而是跨專業、跨部門的整合性任務。台灣問題根源為何？趙家麟提到，政府有本「市區道路及附屬工程設計規範」，是參考美國州公路及運輸官員協會、日本道路構造令及相關文獻，美國的州公路沒行人不需人行道，和台灣許多商業活動和行人的街道相比差很大，現在要將人行道蓋回去，又會去到商家反彈。趙家麟說，去年監察院注意到，台灣道路事故高，是否哪個公部門有疏失？他就提出道路設計規範一開始就用錯，形成後續行人地獄重要原因，要指責哪個單位可能都很難，交通、都計、土木等過去都以車輛為基礎，都在講車輛行為，如今就要從車本城市，改造為人本城市，但「道路交通安全規則」中仍有許多規範對行人不友善。「2023年是台灣邁向人本城市元年，開打一場從車本城市變人本城市的仗！」趙家麟表示，台灣可從3方面推動零死亡願景，首先是推動零死亡願景的新觀念，邁向人本城市，接著是政府組織需跨域整合，若不踏出這步就很難實現，最後要訂出零死亡願景的執行方法與行動計畫，包括針對死亡和重傷事故做深入個案研究，每年指認各城市10大危險路口與路段改造，將人行環境改善當重大政策推動，積極組織民間路權團體，協助推動相關理念，這部分政府已有在做，但相信政府也要學習在過程中有所調整。還路於民行人路權促進會與台灣氣候行動網絡研究中心21日合辦「台灣永續運輸雙齊零論壇」，吸引民眾參與。（圖／中國時報蔡明亘攝）林月琴也分享，道路交通安全基本法現況欠缺完善子法架構，缺乏指導性原則，造成各部會局處權責破碎化；基層普遍缺乏人本交通觀念，成為道路環境改善的根本困境。林月琴說，建議借鏡國際經驗，提升人車路業管理等相關法令規範位階或強度、建立明確的道路分級與統一指導原則、強化基層道路環境安全規劃能量，兼顧安全與地方需求，期待能像國外盤點缺漏架構並補上。台灣氣候行動網絡研究中心運輸專案研究員、論壇主持人利祐任指出，這場論壇盼延續還路於民遊行聲勢，近一步聚焦運輸部門的永續轉型，其實淨零碳排和玲死亡願景在聯合國SDGs指標中有部分重疊，且與民眾生活息息相關，國際許多交通運輸部門都將兩者放一起討論，但台灣較少類似的統整，無論在民間關注度，或者未來政策修法上，能有所助益。
修正三大案反映多數民意 白委籲府院勿蔑視國會共識
隨著議事槌落下，立法院在藍白兩黨聯手合力下，成功三讀通過了《憲法訴訟法 》《公職人員選舉罷免法》、《財政收支劃分法》修正案。民眾黨團總召黃國昌21日表示，相關法案均在反映多數民意所期待、也是多數民選國會議員的共識，聲稱民進黨企圖用暴力談會議事，是踐踏民主憲政，是國家之悲哀。立法院週五通過三大法案，黃國昌表示，民眾黨履行了柯文哲主席競選時對選民的承諾，完成了《財政收支劃分法》的修法，讓地方自治的財政基礎更為健全。 另外，《公職人員選舉罷免法》此前引發朝野對峙，各方未有共識，但他表示，修法的結果，無論是「罷免連署程序嚴謹化，杜絕幽靈連署」、還是「憲法法庭宣布法律違憲必須有最低同意人數」（兩者均超過六成支持），均在反映多數民意所期待、也是多數民選國會議員的共識。 黃國昌說，令人遺憾的是，從前天深夜開始民進黨企圖用暴力的方式癱瘓國會，在國會搞戒嚴，對於如此荒唐的行徑，民進黨不但沒向社會道歉，身為主席的賴清德竟然還有臉批評立法院三讀通過的法案，「未經過實質朝野協商的正當程序」。當過多屆立委的賴清德，難道連《立法院職權行使法》是如何規定的，都搞不清楚嗎？他指出，過去民進黨在2019年民進黨強行通過《公民投票法》修正，從提案逕付二讀到三讀通過，快速地用一個月的時間，未曾任何實質討論，就把公投鎖回鳥籠，過去主張支持公投綁大選的賴清德，則是一言不發。 黃國昌表示，更可笑的是，2022年民進黨強行通過為貪污除罪的可恥《會計法》99-1修正，才是真正毫無討論、未經實質協商、背離民意所向，怎麼沒看過賴清德吭過一聲？還是因為愛將馬永成因此而除罪，因此暗自竊喜？ 他指出，賴清德對國會三讀通過法律的極度蔑視，從行政院對原住民禁伐補償金、NCC組織法的態度暴露無遺。遵守法律對賴清德而言，沒有應不應該遵守，只有想不想要遵守，只有一不合他的意，就直接在國會裡搞戒嚴。 賴清德不願與民意站在同一邊，反而意圖用欺瞞恫嚇、操弄人民情緒、破壞民主法治的方式踐踏民主憲政，有這種不負責任、只想專制獨裁的政府，是國家極大的悲哀。
耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
美媒曝「韓國瑜將參加川普就職典禮」 率大型代表團訪美！
據美國政治新聞網站《政客》（Politico）的報導，3位熟悉台北計畫的消息人士透露，台灣政府將派遣1個大型代表團前往華盛頓，參加下個月20日舉行的川普就職典禮，而代表團將由國民黨籍立法院長韓國瑜率領。Politico的《國家安全日報》專欄要求3人匿名，因為他們無權公開討論外交事務。上述3位不具名消息人士強調，出席川普就職典禮的台灣代表團人數明顯較多，但確切數字尚不明朗，代表團規模是否會超越前幾屆美國總統就職典禮，也還是未知數。報導指出，任何參加就職典禮的台灣代表團都必須採取微妙的外交平衡行動，因為北京有可能將美國與台灣官員的任何接觸，視為破壞所謂的一個中國政策。由於美國必須考慮中國感受，因此台灣現任行政官員過往都不能公開出席美國的官方活動，而「立法院長」作為民意機構的代表，屬半官方性質，因此立法院長訪美就存在灰色地帶，是美台雙方默認的慣例！此前美國媒體才聲稱，川普團隊已邀請中國國家主席習近平出席下個月的就職典禮，但習近平據傳將拒絕出席。川普今年稍早才要求台灣交更多的保護費，以逆轉與美國的貿易順差，並敦促台北將國防開支佔GDP的比重，從目前約2.6%的水準提高到10%。事後川普1.0的前國安顧問歐布萊恩（Robert C. O'Brien）也表示，台灣至少應該將軍事預算上升至GDP的5%，才能滿足川普的需求。針對上述消息，駐美國台北經濟文化代表處已拒絕置評，而中國駐華盛頓大使館也沒有回應置評請求。
憲訴法三讀提高釋憲門檻 司法院：將造成憲政運作困難
立法院20日三讀通過《憲法訴訟法》，未來應經大法官現有總額2／3以上參與評議，大法官現有總額過半數同意，作成違憲之宣告時，且同意違憲宣告至少需要9位大法官，門檻相對提高。對此，司法院表示，若憲法法庭無從行使審判權，勢將減損人民尋求救濟之憲法訴訟權利，並將造成憲政機關運作上的困難。司法院表示，大法官基於憲法賦權，掌理解釋憲法、統一解釋法律及命令之權，並依法組成憲法法庭審理各類憲法訴訟案件，此係履行憲法忠誠義務，並承負保障人民基本權利及維護國家憲政秩序的重要功能。若憲法法庭無從行使審判權，勢將減損人民尋求救濟之憲法訴訟權利，各機關亦無法透過憲法訴訟解決憲政爭議，斲傷違憲審查制度功能。司法院指出，本次立法委員提案修法內容觸及憲法法庭程序自主運作，嚴重響大法官職權行使：修正條文將參與評議的大法官人數改為至少10人，遇有大法官因卸任、辭職、免職或死亡，而未及足缺額時，恐將因大法官不足10人，而無法進行評議並作成裁判。司法院說明，況且同意違憲宣告之大法官人數必須有9人以上，在大法官人數未補齊之前，將造成極少數即得制約多數的情形；縱大法官缺額全數補足，高門檻之評決人數要求仍易導致審案效率降低，不利於人民基本權利之保障。
入境日本更快了！「預先通關」明年元旦起上路 台灣旅客優先適用
2024年即將來到尾聲，不少民眾已經規劃好新年要出國玩，而日本為縮短國外旅客入境的時間，自2025年起開始計畫實施「預先清關」（Preclearance）政策，並將優先適用於台灣旅客，屆時民眾可以在台灣機場辦理入境審查，抵達日本後，只要一些簡單確認手續，就可以順利快速入境。根據日本政府觀光局（JNTO）12月公布最新統計數據，今年11月訪日外國遊客人數達318萬7000人，較去年同期成長30.6%；且1月到11月已累計3337萬9900人，超過2019年（疫情前）全年的3188萬人，是為歷史新高。另外，自1月至11月，台灣赴日旅遊的人數就多達555萬。今年7月，日本就預告將實施「機場入境事先確認」制度，以縮短外國旅客入境時間，外國遊客可在搭機前於候機室，事先申辦部分入境審查，抵達日本之後只需要經過簡易的確認手續，就能快速入境日本。另據《中央社》報導，「預先通關」今年2月曾在台灣試行，預計2025年1月起正式運作，台灣旅客可優先享受新措施，並會視情況在其他國家或地區擴大實施。目前台灣旅客前往日本，要在抵達日本海關時才會進行所有入境審查措施，包括核對身分、檢查是否名列「要注意人物」名單、確認入境目的和停留時間、採集並比對指紋及拍攝臉部照片，最後蓋上入境許可章。若在旅遊旺季，通關人潮常大排長龍。若開始實施「預先通關」，上述的前4項都能在台灣機場預先完成，抵達日本後只需要再次確認身分，以及確認先前已經完成預先通關，就能直接蓋上入境許可章，可以大幅減少入境手續耗費的時間。除了「預先通關」新措施，日本羽田、成田和關西機場也將全面使用「共同自助服務機」。據悉，這類機器今年1月起在羽田機場試用，方便旅客提供護照、臉部照片、申報資訊等入境審查所需資料，可有效縮短辦理入境手續的時間。
地制法修法！ 基隆市議員下屆新增1席山地原住民席次
立法院日前修正地方制度法，山地原住民人口達1500人以上，就能選出1席山地原住民議員。基隆市原住民人口增加，已超過1萬人，其中山地原住民有1689人，因此至下屆基隆市議員選舉，將增加1席山地原住民議員席次，加上現任的1席平地原住民議員，就會有2位原住民議員。基市府民政處統計，基隆市到今年11月止，原民人數已破1萬人，而其中平地原住民8312人，山地原住民1689人。民政處表示，基隆市山地原民人口今年1月就達到1541人，已跨過門檻，到11月為止還增加為1689人，因此確定增加1席山地原住民市議員，山地原住民的人口在各區比例，以中正區最多，其次為安樂區及七堵區。基隆市議會現任平地原住民議員陳明建表示，對於修法樂觀其成，可以共同為原民爭取更多權益。民政處原民科長吳國華表示，市府也會隨原民人數增加，逐年提升預算。至於潛在參選人，目前已知信義區孝忠里長林崇道參選意願高，近來常出席原民活動。林表示，父親為中國山東籍、母親是泰雅族，在今年初就辦好回復母籍，也希望努力服務獲族人支持。立法院會通過「地方制度法」第33條修正案，修正原住民參政權的議員名額與人數門檻，除山地鄉外，非六都縣市山地原住民人口在1500人以上，就可選出1席山地原住民議員，也不會影響原議員總額數。
憲法訴訟法三讀通過！宣告違憲時「大法官不得低於9人」 綠委：最荒謬的事
立法院20日針對選罷法、憲法訴訟法等修正法案，稍早憲法訴訟法三讀通過，未來應經大法官現有總額2／3以上參與評議，大法官現有總額過半數同意，作成違憲之宣告時，同意違憲宣告之大法官人數不得低於9人。參與人數未達前項規定，無法進行評議時，得經大法官現有總額過半數同意，為不受理之裁定。對於這樣的版本，綠委范雲指出是「該法最荒謬的事」。范雲表示，就像之前的國會改革法案一樣，藍白立委當天才把法案拿出來，很多立委根本不知道在表決什麼，國會變成憲政怪獸，自以為可以修憲訴法來毀憲亂政，今天要表決的法案，立委可能都不知道在表決什麼。這次的修法指出，大法官現有總額必須三分之二同意，也就是賴清德提出來的人選，被國民黨否決的時候，憲法法庭就癱瘓了。同樣是綠委的林楚茵指出，這次的憲訴法完全沒有經過討論、協商，這樣的法案就這樣立下的標準，立法院還有真的在審法案嗎？另外，沈伯洋則指出，法案提到限額總額的更改，這樣的法案改了話，真的是貽笑大方，因為法定用語「限額總額」跟「法定總額」是不一樣的東西，這是非常明顯的法律文字的錯誤，這樣的文字出現在教科書上會笑掉大牙，他提醒很多次國民黨都不改。沈伯洋還提到，國民黨因為自己日前訂出來的法令（國會改革）被大法官否決，現在國民黨就修法修理大法官，這樣才是輸不起。國民黨根本不知道自己提了什麼法案，「如果你們再這樣的話，我們不排除採取更激烈的手段！」。根據三讀法案，第四條，憲法法庭審理規則，由司法院定之。前項規則，由全體大法官議決之。大法官因任期屆滿、辭職、免職或死亡，以致人數未達中華民國憲法增修條文第五條第一項所定人數時，總統應於二個月內補足提名。第三十條，判決，除本法別有規定外，應經大法官現有總額三分之二以上參與評議，大法官現有總額過半數同意。前項參與評議之大法官人數不得低於十人。作成違憲之宣告時，同意違憲宣告之大法官人數不得低於九人。參與人數未達前項規定，無法進行評議時，得經大法官現有總額過半數同意，為不受理之裁定。第三十條也指出，前二項參與人數與同意人數之規定，於憲法法庭依第四十三條為暫時處分之裁定、依第七十五條宣告彈劾成立、依第八十條宣告政黨解散時，適用之。依本法第十二條迴避之大法官人數超過七人以上時，未迴避之大法官應全體參與評議，經四分之三同意始得作成判決或裁定；第二項之規定不適用之。前項未迴避之大法官人數低於七人時，不得審理案件。三讀法案第九十五條也指出，113年12月20日修正之條文，自公布日起施行。
元旦新制健保調整「最高每月多繳831元」 國民年金也調升10.5%
衛福部今（20）日宣布，2025年元旦起，因應基本工資調漲，有821萬人自付健保費用將調整，每人每月增加保費最低21元、最高831元；國民年金費率則從10%調升至10.5%，預計約239萬人受影響，平均每人每月繳保費增加59元。因基本工資自明年元旦起由2萬7470元上調至2萬8590元，衛福部修訂「全民健康保險投保金額分級表」，依據健保法第19條規定，配合最低一級調整，同步調升「最高一級」，由21萬9500元調整為31萬3000元，另外增加2個級距，共10個等級。衛福部社保司副司長陳真慧指出，健保投保金額調整將影響共821萬名投保對象，其中屬於最低投保級距者約有811萬人，社會保險司預估其中771萬人每月健保費平均要多繳21元，另有40萬人則可以少繳，一年預估可增加健保收入53億元。至於高薪人員約有10萬餘人，每人每月健保費將平均增加831元，預計每年可增加健保收入約33億元。陳真慧表示，國民年金自2025年元旦起，保險費率將從10%調升至10.5%，受影響人數約239萬人，其中一般被保險人200萬人為大宗，月繳保費將增至1245元，比先前增加59元。而由政府全額補助的低收入戶、重度以上身心障礙者約13萬人，以及長期參加勞保且無意願繳納國保保費者約41萬人，則不受此次調整影響。陳真慧說明，國民年金費率調整是依據《國民年金法》第10條規定逐步調升，若基金餘額足以支付未來20年的保險給付則不需調整。根據最新國保精算結果指出，2023年基金餘額5124億元，不足以支付未來20年給付，因此依規進行調升，預計每年可為國保基金挹注約27.7億元，這些收入將全數作為被保險人未來給付支用，並增進基金的投資運用。
交通部上週事故數據「7行人死亡」創新高 「違規穿越馬路」佔死因近半
交通部今（20）日公布12月7日至12月13日交通A1類事故24小時死亡數據統計，上週事故死亡共32人，其中行人死亡7人，創7月以來單週行人死亡新高。且7名行人死亡中有3人違規穿越馬路、1人因不明原因坐在馬路上，導致遭車輛追撞。此外，交通部特別指出，由於「桃園市」交通事故24小時死亡統計，「上週」以及「今年累計死亡」都是最多的縣市，將持續與桃園市溝通改善。據《ETtoday新聞雲》報導，交通部路政及道安司簡任技正劉俐良表示，上週行人死亡7人中，有3人未按照標誌標線行走，違規穿越雙黃線和馬路，遭分心的機車駕駛撞上；另外還有1名行人因坐在馬路上，最終遭車輛撞上死亡。交通部路政及道安司長黃運貴也特別指出，除汽機車未禮讓行人外，「行人違規穿越馬路」也是死亡原因之一，因此交通部除了呼籲汽機車要停讓行人外，也要宣導行人應遵守交通規則。至於上週交通事故死亡人數的各縣市分布，其中桃園市和彰化縣死亡各達6人最多，苗栗縣死亡4人、屏東縣4人；行人死亡部分，新北市、台中市、台南市、苗栗縣、雲林縣、屏東縣、新竹市等7縣市各有1名行人因故死亡。交通部表示，今年1月1日至12月13日間，累計交通事故24小時死亡總人數1617人，較去年同期減少84人，減幅4.9%；行人累積死亡200人，較去年同期減少6人，減幅為2.9%。各縣市今年1月至12月13日整體累計死亡最多前5名，則分別為桃園市163人、台南市143人、新北市139人、高雄市135人、屏東縣130人；行人死亡最多前5名為新北市22人、桃園市21人、台中市21人、高雄市18人、台南市17人。交通部特別指出，由於桃園市交通事故24小時死亡統計，「上週」以及「今年累計死亡」都是最多的縣市，因此將持續與桃園市溝通，研究如何協助桃園市改善道路安全。
連署罷免將要求附身分證影本 《選罷法》修正通過違者恐挨罰百萬
立法院院會20日在朝野立委衝突中三讀修正通過《選罷法》，未來公職人員罷免連署條件將比照總統、副總統選舉連署門檻，並以身分證辨認連署人身分，透過連署加嚴，希望能有效避免惡意罷免。同時也訂有罰則，未經同意偽造、假冒提議、連署或是利用他人個資的行為者，刑事可處5年以下有期徒刑、拘役或處新台幣100萬元以下罰金。全名為《公職人員選舉罷免法》的《選罷法》修正草案由國民黨立委發起，有鑑於過去曾出現有心人士冒用他人個資連署案例，認為未來公職人員罷免條件應比照總統、副總統選舉連署門檻，並以身分證辨認連署人身分，避免惡意罷免。民眾黨立院黨團表態支持此「連署加嚴」修法，認為目前罷免在實務上易成為政黨仇恨鬥爭工具，雖然選舉、罷免皆為人民可行使的公民權，但「選舉困難，罷免容易」是現今窘況，需要處理改善維持社會安定，連署附上身分證影本是其一解方。外界多數評估，在民眾黨支持下，此「連署加嚴」修法能輕騎過關。值得一提的是，由於朝野對該案態度有重大分歧，幾度協商未果，20日表決時議場又太過混亂，立院院長韓國瑜宣布改採「舉手表決」，反修法的民進黨也在逐次表決後，多次重複提出重付表決，經過漫長表決戰後，國民黨與民眾黨立委以合作過半的人數優勢勝出，終於三讀此《選罷法》修正案。
國會爆發本會期最激烈衝突 朱立倫問賴總統真的不能比人數嗎
立院今天爆發本會期以來朝野立委最激烈的肢體衝突事件，起因在於在野黨揚言要處理已經完成朝野協商、冷凍期滿一個月的選罷法身份證檢驗條款，從週二開始在議場前排班守夜，綠委卻在昨晚夜半破窗進入議場，先搶佔議場，引發藍委激憤，今天上午展開清場並搶回主席台。過程中多名藍綠立委負傷，即使沒有負傷的立委也對當時場面餘悸猶存，因為議場當時相當混亂，藍綠立委互相推擠肉搏，捉對廝殺，幾乎分不清楚是防衛還是攻擊，可說是打紅了眼。國民黨主席朱立倫今日出席「113年新住民回娘家大團圓」活動受訪時，譴責賴清德總統，台灣不能再走回「打破人頭」的老路，國民黨絕不容許讓台灣再走回頭路。朱立倫說，台灣已經民主化幾十年，已經建立議事規則，民進黨竟然當家鬧事到破壞議場，破窗闖入議場，用三秒膠、大鎖鎖注議場大門，霸占主席台，每件事都會讓民主進入黑暗期倒退，國民黨堅定相信，台灣民眾絕對不容許用暴力手段讓民主倒退，也要嚴正譴責民進黨。朱立倫強調，國民黨一定站在民意這一方，讓立法院成為數人頭的地方，而不是像民進黨用暴力打破人頭。台灣不能再走回打破人頭，賴清德主席兼總統如果要走暴力路線，將讓台灣形成惡性循環，國民黨絕對不容許。
奈及利亞爆踩踏事故！園遊會人踩人 至少35死6重傷
奈及利亞近日爆發踩踏事故，超過萬人湧入一所中學舉辦的園遊會，欲想拿錢與免費食物，過程中爆發推擠、踩踏，造成35名孩童死亡，另至少有6名孩童重傷，仍在醫院治療中。奈及利亞總統努布（Bola Tinubu）下令，將進行徹底調查。根據BCC報導，奈國西南部伊巴丹市（Ibadan）一所中學舉辦園遊會，主辦單位提供現金和食物，但出席人數太多，導致大家難以進入。居民表示，場聚集了5000多名兒童，當主要組織者到達活動開始時，發生了踩踏事件。奧約州警察總部發言人歐西菲索（Adewale Osifeso）說明，已逮捕8名涉案人士，其中包括活動主要贊助者、該市知名人士西萊庫諾拉（Naomi Silekunola）。奈及利亞總統努布（Bola Tinubu）表示，向失去孩子的父母表達衷心哀悼，已責成相關單位進行徹底調查。州長馬金德（Seyi Makinde）也表示，願逝者的靈魂安息，也向死者家長表達慰問。一名家長透露，清晨5時許，距離活動開始前5個小時就在現場了，欲參加「年終聖誕遊樂園」活動，希望得到一些錢和食物，因為主辦單位承諾向5000人發放5000奈拉（約新台幣105元）。報導指出，奈及利亞正在應對這一代人以來最嚴重的經濟危機，這也是為何會有超過1萬人前來參加此次活動。事實上，今年已發生多起類似事件，名慈善家兼商人發放5000奈拉的救濟品時，也發生踩踏事故，造成至少7人死亡。
Gmail用戶小心了！假期前將迎詐騙高峰 Google警告：3大釣魚郵件要注意
2024年即將進入尾聲，Google日前對旗下的電子郵件服務Gmail用戶發出警告，為了迎接假期，大約有上億人會在線上預訂酒店或航班、購買禮物、向朋友和家人發送訊息等等，此時詐騙份子就可能透過Gmail攻擊用戶，利用網路釣魚、垃圾郵件和惡意軟體騙走用戶的金錢。根據《The Financial Express》等外媒報導，Google指出，自11月以來，電子郵件的流量大幅增加，網路攻擊的程度更使「保護收件箱變得比平時更具挑戰性」。Google表示，儘管Gmail的保護功能已阻擋99.9%的威脅，像是垃圾郵件、網路釣魚和惡意軟體等等，但也呼籲用戶不該放鬆警惕，「我們對這一進展感到相當高興，但預計會在假期時看到第2波攻擊，係因攻擊者會調整策略並嘗試新方法」。Google接著說到，據相關統計結果顯示，今（2024）年的網路釣魚攻擊數量比起去年減少了35%，今年Google也結合AI技術，成功提高Gmail對網路詐騙郵件的識別能力。對此，Google還揭露了3種常見的的詐騙郵件，提醒用戶要特別注意：1、發票詐騙詐騙者會發送偽造的發票郵件給用戶，這些郵件中通常包含1組電話號碼，當消費者撥打電話後，詐騙者會聲稱用戶有款項拖欠，說服對方給錢。2、名人詐騙詐騙者會冒充是名人本人發出郵件，或聲稱某名人推薦某個特定產品、分享優惠，然後利用名人來建立信任，並用看似「好到不像真的」的伎倆，來誘騙用戶投資或購買產品。3、勒索詐騙在這類詐騙中，受害者通常會突然收到1封電子郵件，其中包含了他們家庭住址或照片，並威脅如果不給錢就會上門進行破壞，或是將個人數據洩漏到網絡上。另外，Google也建議，若想要避免陷入騙局，應該避免打開使用「緊急、未授權、不要錯過機會」等詞彙的郵件，接著將可疑郵件標記為垃圾郵件，並將其檢舉。此外，也可以新增Gmail雙重認證，能夠增加額外的安全保護。