人員均安
」 屏東 跑道
起飛撞上鳥群！飛機螺旋槳攪碎6隻鳥 機身沾滿腦漿超驚悚
近期一架小型螺旋槳飛機在阿拉斯加起飛時，意外與一群鳥類相撞，機身上留下一片血跡，雖然飛機繼續順利飛行，且未見明顯損壞，但機身上卻布滿了鳥血、腦漿和羽毛。根據外媒《每日郵報》的報導，這起事故發生在9月26日，當時一名獵人兼商業捕魚船長馬克施萬特斯（Mark Schwantes），準備乘坐叢林飛機前往阿拉斯加首府安克雷奇。施萬特斯回憶道，當飛機起飛時，他注意到一群阿拉斯加州的州鳥柳雷鳥（Willow ptarmigan）聚集在機場附近，通常這些鳥會在飛機啟動時迅速散開，但這次它們停留的時間稍長，最終有六隻鳥在飛機升空時撞上了螺旋槳。儘管發生了這一意外，施萬特斯保持冷靜，繼續駕駛飛機，他表示，自己非常清楚飛機能夠承受這樣的顛簸，且飛行並未造成任何損壞。雖然飛機繼續順利飛行，且未見明顯損壞，但機身上卻布滿了鳥血、腦漿和羽毛。施萬特斯坦言，他曾進行過很多次類似的飛行，但這樣的情況卻是第一次遇到。但施萬特斯也表示，「這只是你在這裡可能會遇到的事情之一」，這場意外也讓他回想起2009年全美航空空中巴士A320墜機事故。據悉，2009年全美航空空中巴士A320墜機事故發生於2009年1月15日，一架空中巴士A320-214在起飛爬升過程中遭遇加拿大黑雁鳥群撞擊，導致兩個引擎同時熄火，飛機完全失去動力。駕駛艙的機組人員確認無法安全飛回附近機場後，決定將飛機迫降在哈德遜河上。該航班在升空後僅6分鐘就緊急迫降於曼哈頓中城西側的哈德遜河河面。最終機上155名乘客和機組人員均安然無恙，該事件被譽為「哈德遜河上的奇蹟」。
快訊／屏東工地驚見「5顆未爆彈」 工人嚇呆急通報
屏東崁頂鄉南新巷一處工地今（5日）上午發現有5顆未爆彈，警消接獲報案後，在現場拉起封鎖線，國軍未爆彈處理小組也火速抵達現場。未爆彈約在10時左右移除，人員均安，至於詳細情形，仍有待相關單位調查釐清。網友在《南州在地大小事》發文寫下，「南望安南新巷工地挖出5顆未爆彈，警方目前封鎖中，路過請繞道而行。」據了解，崁頂鄉南新巷一處工地在進行工程作業時，工人發現竟有5顆未爆彈，嚇得立刻通報；國軍未爆彈處理小組接獲報案後，趕緊抵達現場，迅速處理完畢，人員均安。
昨雨彈襲新北 多處地區傳出輕微災情
受到熱帶性低氣壓及低壓帶影響，新北市22日大雨下不停，包括板橋、土城、三峽、樹林、瑞芳等地區都傳出零星災情。其中瑞芳黃金博物館內的樓梯變瀑布，瑞芳本山地質公園也傳出土石滑落，5名民眾一度被困在山上，所幸最後人員均安。瑞芳黃金博物館內的太子賓館前入口處樓梯因大雨變成瀑布，館方表示，因受瞬間暴雨影響，雨水宣洩不及造成積淹水，博物館暫停售票且勸離遊客下山。另消防局昨日下午1時許接獲報案，稱本山地質公園102縣道往草山雷達站方向，有大量土石滑落擋住車道，導致山上3車共5名民眾受困，警消獲報到場發現道路多處坍方，經與民眾溝通後，5人自行步行下山，後經區公所委託廠商搶通，民眾也平安離開。而樹林、三峽更是被水利署列為一級警戒，樹林佳園路段在昨天下午1時許雨勢最大，傳出淹水達半個輪胎高，警方與區公所立即交管、戒備，避免民眾涉險橫越造成意外，積淹水情況也隨雨勢轉弱逐漸消退。三鶯地區也傳出路樹倒塌及土石崩落的意外，三峽竹崙路段有面積約25平方公尺的落石，造成竹崙路雙向道路無法通行，最後經區公所派員排除後才雙向恢復通行。鶯歌中正一路三鶯二橋出口處的邊坡則有路樹倒塌、占用機慢車道；湖山路亦有面積約6平方公尺的土石滑落以及邊坡路樹滑落，不過事發地點為巷弄最尾端，除住戶外並無其他人車通行，交通出入仍通暢，因此區公所先清除傾倒路邊的路樹，其餘落土部分則待天氣穩定再行清理。此外，板橋區中山路2段及民生路2段路口，昨日中午12時許，水溝蓋周邊有大量噴水冒泡，導致水溝蓋突出，影響往來人車通行；土城台65快速道路北上，48歲黃姓小貨車駕駛也疑似因天雨路滑導致自撞護欄翻覆，所幸亦無人傷亡。
陽明「動明輪」貨櫃爆炸…疑是鋰電池釀禍 知情人士揭驚人損失
陽明海運「動明輪」（YM MOBILITY）昨（9日）下午在中國寧波舟山港發生爆炸，全船人員和現場作業人員均安全，沒有傷亡發生。當局初步調查，是船上搭載危險品貨櫃釀禍，但事故原因有待釐清。而爆炸造成的損失，包括3個月修船期、港口的損失等，恐是一筆龐大數字。據悉，「動明輪」船籍為賴比瑞亞籍，屬於過境船隻，從上海開往印尼雅加達，船上共有20名船員，不料昨天13時40分發生爆炸，現場濃煙竄升。相關部門初判，爆燃物包括鋰電池、對羥苯甲酸丁酯。爆炸的損失不小。（圖／翻攝自微博）對此，陽明海運指出，事故確切發生原因仍需待專業判斷釐清，為維護船舶安全與加速事故處理，現場已派遣6條拖輪協助戒護，國際船東互保協會P&I、船級社及公證人等專家均陸續抵達現場與主管機關協調，陽明的技術人員也全天候現場支援，以確認失火事故與後續救災對船舶的安全性、適航性影響程度。初步調查為船上搭載危險品的貨櫃發生爆炸，依貨主申報係屬冷櫃代替乾櫃使用，並無插電需要。至於相關損失，據《澎湃新聞》報導，一名船長指出，保險公司通常會理賠相關直接損失，但對於船東的船期與貨主的間接造成的損失卻是更龐大的，雖然船隻不太可能完全報廢，但維修預估要花至少3個月，再加上停泊港口的損失，整體損失恐怕超過船隻本身的價值。
高雄外海船難「9船員失蹤」 尋獲3人生還…管碧玲無奈發聲
凱米颱風帶來狂風暴雨，導致台灣西部海域4艘外籍貨輪擱淺，其中高雄港外海19浬處，一艘坦尚尼亞籍貨輪「FU-SHUN」傾斜下沉，船上9名緬甸籍船員失蹤，所幸傳出好消息，已尋獲3人生還。對此，海委會主委管碧玲也發聲了。基隆岸台於今（25日）清晨5時45分接獲報告，指坦尚尼亞籍貨輪「FU-SHUN」在高雄港外海約19浬處傾斜下沉，6時31分更傳出船隻已完全下沉，船上9名緬甸籍船員失去聯繫，當時海象惡劣，風速達10至11級，陣風達13級，鄰近船隻也協助搜尋。直到下午4時許，高雄市林園區有民眾在海邊發現2名外國人，熱心將他們帶到派出所，因為都穿救生衣，才知道是逃生的失聯船員。第3名船員則在高雄市小港區鳳鼻頭岸際被發現，幸好都只是擦挫傷，沒有大礙。管碧玲提到，海巡署100噸艇在第一時間努力想要奮力突破風浪，希望出海救援，但迫於海象惡劣，船在高雄港出不了港嘴口就忍痛折返，即使希望出海營救，但無奈真的海象太惡劣。管碧玲強調，她在海巡署主持2次會議，並確認6艘船的監控應處都備勤無誤，且確認5艘擱淺船舶，船上總共58名人員均安。同時海巡堅守崗位，一旦海象許可，待命的兵力即可展開救援，也祈求落海的9人，能堅持到獲救。
「天貺節」開完天門遭祝融侵擾 台東名廟曝光「背後神蹟」
2024年7月11日，也是農曆六月初六，這天又稱之為「天貺節」，台東知名廟宇「東海龍門天聖宮」也依照習俗進行開天門的祭祀，但在12日凌晨，天聖宮突遭祝融侵擾，有多座神像遭煙火燻黑，但好在並無造成人員傷亡，廟內的開基媽祖也是毫髮無傷，讓天聖宮的粉絲團小編嘖嘖稱奇。天聖宮日前在FB粉絲專頁發文，內容中表示，天聖宮在11日晚間舉行開天門天貺納福添運法會，沒想到法會結束後，在12日清晨兩點，一根蠟燭因品質不良而引發火災，火勢迅速蔓延。好在，當時住廟師兄巡視時發現異常，隨即迅速報警，消防隊抵達現場後，聯繫台電人員進行斷電作業，避免了更大的災害。經過消防隊的快速搶救，火勢迅速被撲滅，所有人員均安全無恙。後續在檢查火災現場時，部分案桌被燒成炭，牆壁燻黑需要重新粉刷，但廟體主結構沒有受到影響。廟方發現鎮殿龍王因捨身護壇而受損，其他聖尊金身則大致無恙。而更令人驚奇的是，廟中的開基媽祖和鎮殿三媽毫髮無傷，展現了東海媽的威靈聖在。（圖／翻攝自FB）東海龍門天聖宮宮主陳柔嫻表示，這是天聖宮第一次遭遇火災，一方面感謝深夜趕來關心的各界人士，同時也感謝警消和相關單位的迅速反應，避免了更大的災禍。東海龍門天聖宮管理委員會表示，天聖宮一向依法行科，火災的詳細發生原因，相關單位將進行詳細調查，廟方將積極配合。
找到了！花蓮晶英酒店50員工均安 經理：3人徒步至飯店回報
花蓮外海3日上午7時58分發生芮氏規模7.2強震，為921大地震後最大規模地震，全台陸續傳出災情。對此，中央緊急成立災害應變中心，全台目前9死946傷137人受困。而受困人數中包含花蓮秀林鄉天祥路18號太魯閣晶英酒店的50名員工，搭乘4輛小巴士在花蓮市區前往酒店途中失聯。對此，酒店的趙姓經理於稍早回報，50人目前均安，搜救隊搶通路段後可全數脫困。地震發生後，有員工家屬一度在臉書發文求助，指妹妹在上班路上失聯，從地震發生後都聯絡不上人，但據在飯店的員工轉達，車輛疑似受困於九曲洞，車上人員均安。對此，內政部長林右昌於傍晚表示，晶英酒店有4車、50名員工受困在台8線太魯閣附近，定位的位置是在九曲洞附近，特搜隊已經前進太魯閣地區救援，而公路局將持續配合搜救搶通道路，預計24時搶通至九曲洞。稍早趙姓經理也表示，50人均安，其中有3人自行步行至酒店回報，另提供九曲洞尚有24名遊客受困的資訊，目前遊客亦平安。
甘比亞國足隊機上驚魂！球員「缺氧陷昏迷」險團滅 起飛9分鐘急迫降
非洲國家盃（Africa Cup of Nations）即將開踢，不過卻有參賽隊伍險些「未戰先敗」，甘比亞國家足球隊「蠍子隊」（The Scorpions）日前搭機飛往象牙海岸，準備參加比賽，怎料球員在飛行途中突逐一昏倒，原因竟是機艙內供氧不足釀禍，才剛起飛9分鐘緊急折返迫降。綜合英國《衛報》、《BBC》等外媒報導，甘比亞國家足球隊周三（10日）搭乘象牙海岸航空（Air Côte d'Ivoire）班機，準備征戰非洲國家盃，沒想到飛機才剛起飛幾分鐘，球員紛紛出現頭暈、頭痛等症狀，不久便陷入昏迷，機組人員驚覺機艙異常後立刻掉頭返航，所幸並未傳出有人員傷亡。甘比亞國家足球隊準備飛往象牙海岸參加非洲國家盃，怎料機艙突失壓，球員紛紛缺氧昏迷，所幸人員均安。（圖／擷取自X）曾效力英超曼聯的球員揚科（Saidy Janko）在IG還原機上驚魂，透露當時一行人剛進入小飛機，便覺得十分悶熱，球員們全都汗流浹背，機組人員當下告知，起飛後就會啟動空調，「不人道的高溫加上缺乏氧氣，不少人開始感到頭暈與劇烈頭痛，而且大家在起飛幾分鐘後就進入深度睡眠」，幸好機組人員緊急迫降，否則後果不堪設想。甘比亞國家足球隊教練聖菲爾特（Tom Saintfiet）指出，部分球員歷經缺氧意外後，至今仍感到噁心和頭痛，「很多球員在身體和精神上都還沒有準備好訓練，更不用說參加比賽了」，讓他十分擔憂會影響球場表現。對此，甘比亞足協（Gambia Football Federation）發布聲明表示，經初步調查發現，機艙因高空失壓導致缺氧，航空公司正在釐清事故發生原因，不過球員們都很平安健康，事發後航空公司也已派遣一架新飛機，載送球隊前往象牙海岸參賽。
海巡500噸級「南投艦」失控插進基隆港 遊客嚇傻！觀景步道毀損
隸屬海巡署東部機動海巡隊、500噸級巡防艦「南投艦」，昨（23）日上午移泊進基隆港時，疑似因故障煞不住，整艘艦艇直接「插進」碼頭旁的行人觀景步道，遊客見狀嚇傻，幸好紛紛及時閃避，沒有人員受傷。海巡署艦隊分署表示，南投艦於昨日上午進基隆港時，因機件故障致船頭局部擦撞基隆港西1碼頭，經艦上同仁初步勘查，碰撞處無明顯傷痕，艦上人員均安，不影響航行安全及及勤務運作。至於造成基隆港行人觀景步道毀損，海巡署指出，已派員會同基隆港務分公司進行場勘，後續將積極配合修復作業。
國軍宜蘭海灘實彈操演 傳砲彈誤擊「賞鯨船」！34人險命喪大海
國軍又出包？國防部軍備局今（20日）下午在宜蘭大福沙灘進行對海實彈射擊，因軍方未申請海巡艦艇戒護，造成載有5名船員及29名遊客的賞鯨船「超級星3號」誤闖演習區域，隨後疑遭砲彈擊中船艏，所幸並未釀成人員傷亡。據悉，受損船隻中彈後立即駛回烏石港，軍方正在調查是否有相關疏失。《中時電子報》報導，國防部軍備局規格鑑測中心今天下午在宜蘭大福海灘實施火砲射擊，雖於演習前發布射擊通報，卻未申請海巡署艦艇在警戒範圍外戒護，防止民間船隻誤入射擊警戒區。下午4時許，共載有34人的賞鯨船「超級星3號」突然闖入管制區，因沒有海巡艦艇戒護，軍方也沒發現，仍繼續實施火砲射擊。報導指出，「超級星3號」至少在警戒區內徘迴40分鐘，期間沒有任何人發現，不久後遭1枚砲彈命中船艏，導致欄杆破損，所幸沒有造成傷亡，但仍把船上人員嚇得不輕。事發後，受損船隻立刻通報海巡署並即刻返港，目前人員均安；另一方面，軍方已派員調查，詳細情形及責任歸屬仍待進一步釐清。事實上，這已經不是國軍第一次發生類似意外。今年8月9日，空軍1架隸屬嘉義基地的F-16V戰機，在屏東九鵬外海執行MK-84「2000磅通用炸彈」空對地投擲任務時，就差點擊中在旁協助戒護的海巡署艦艇。事後，軍方坦承疏失並道歉，強調已要求相關人員落實飛行前任務提示，並加強本職學能及模擬機程序演練。
長榮飛機遭泰國航空碰撞 193名旅客+1嬰兒今晚接回
長榮航空今日一架A330-300航機執行BR189羽田－松山飛航任務，航班原預計於當地時間上午10時50分從羽田機場起飛，但在滑行道上與泰國航空班機發生碰撞，飛機須留在日本檢修及接受調查。長榮指出，該航班上有193名旅客與1名嬰兒，已取得相關單位同意，今晚調派飛機將旅客接回。長榮說明，BR189航機依塔台指示於羽田機場L14滑行道停止等待時，航機後方左側水平尾翼遭一架泰國航空航班機翼尖小翼碰觸，詳細事發原因尚待相關單位進一步調查。該班機共計有2名飛行員、11名空服員，以及193名旅客與1名嬰兒，機上人員均安。由於該航機需留置於日本配合官方調查及獲得許可方能進行檢修，因此長榮航空於旅客下機後先行提供餐券、飲料、點心。長榮也同步採取多種彈性措施，方便旅客盡速返台，陸續已依旅客需求簽轉其他合適航班分別於今日或明日依序返台；並且視航班簽轉情形，有住宿或返家需求之旅客，長榮已陸續提供協助安排。長榮航空另調度替代航班將旅客接回，在最短時間內提出申請，並於傍晚取得相關單位許可，該班機預定日本當地時間21時30分自羽田機場起飛，受限於松山機場宵禁限制，班機預計11日凌晨0時20分飛抵桃園機場後，另行安排交通將旅客送回台北。
羽田機場被泰航擦撞 長榮航空回應：機上人員均安
日本羽田機場今（10日）上午發生意外，長榮航空一架從羽田飛往台北松山的航班與泰國航空一架航班發生擦撞。根據日本媒體報導，有消息指出泰國航空的班機機翼與長榮航空班機的機尾發生擦撞，網路上也能看到泰國航空機翼破損的畫面。長榮航空對此回應，當時一架A330-300航機執行BR189羽田-松山飛航任務，航班原預計於當地時間上午10點50分從羽田機場起飛，航機依塔台指示於L14滑行道停止等待時，航機後方左側水平尾翼遭一架泰國航空航班機翼尖小翼碰觸，詳細事發原因尚待相關單位進一步調查。該班機共計有2名飛行員、11名空服員，以及193名旅客與1名嬰兒，機上人員均安。
E2-K偏離跑道機腹著地迫降 國軍4天爆3起事故
屏東基地空軍第六聯隊一架E2-K預警機，25日實施例行訓練任務，飛返屏東機場時，疑因起落架故障，飛機偏離屏北跑道以機腹著地迫降，幸機組人員平安。此事故已經是陸、海、空三軍4天來的第三起意外；對於三起事故，三軍分別表示都成立專案小組調查發生原因。空軍司令部表示，昨日上午空軍1架E2-K型預警機執行訓練，在飛返屏東機場時，於11時8分傳出疑因起落架故障，意外以機腹著地，幸好機上人員均安。據了解，上午任務由中校作戰長陳相字及少校運輸機飛行官章維業執行，2人駕駛編號2503的E2-K預警機於9時5分起飛，意外發生後調查小組官兵隨即進入機體檢視，調查釐清事故原因。消息一出，隨即引來軍事迷拿著專業攝影機圍觀，並表示去年中漢光演習期間，屏東空軍基地機場北跑道，1架F16戰機無故失控衝出跑道，打滑插進草皮；這次E2-K型預警機以機腹著地，還是第1次看到。不過，有眼尖軍事迷發現，1997年3月曾發生E2-T事故，與此次事故飛機同樣是編號2503，且一樣以機腹方式迫降，當時機體受損嚴重無法修復，空軍後來購買新機取代。這是本周二以來，國軍發生的第三起事故。11月22日晚間陸軍航空特戰部所屬的一架OH-58D直升機，在晚間6時執行夜間飛行訓練，訓練中飛機旋翼轉速高導致警告訊息燈亮，飛行官即依標準操作程序，至歸仁機場南側空地預警性落地。航特部指出，因處置得宜，人機均安；後續單位立即派遣檢修組赴現場實施全機檢驗，並成立調查小組查察相關原因，以最高安全標準，落實飛行訓練。另24日晚間，151艦隊登陸艇大隊編號2239及1326運補艇執行金門離島運補任務，完成卸載返航期間，1326艇疑因海象狀況不佳湧浪過大，導致艙間進水，艇上官兵發現後，實施緊急排水應變處置，因進水量過大，下午5時18分在料羅灣8浬處沉沒，艇上5名官兵均安，相關肇因由海軍艦隊指揮部專案小組調查中。
一架E-2K預警機降落衝出跑道 空軍出面證實：人員均安
空軍司令部今（25日）表示，屏東基地一架E-2K預警機，今天上午在實施例行訓練任務，於上午11時8分降落，飛機偏離屏北跑道，所幸機組人員均安，詳細原因刻由空軍司令部專案小組實施調查中。
花蓮玉里民宅超商倒塌 受困4人全救出母女檔意識清楚
台東再度發生芮氏規模6.8的強震，於14點44分位於臺東縣池上鄉，氣象局判斷為這次的主震，國軍第二作戰區（花防部跟台東指揮部）也緊急一級開設，而稍早傳出的玉里民宅與一樓超商倒塌，目前掌握有4人受困當中，還有民眾受困回應的聲音，目前警、消在獲報後，已派員趕赴現場救援中並拉起封鎖線，並且正在調派大型重機械過去搶救，已救出4人包含老房東夫妻與一對母女檔。花蓮玉里災情慘重，國軍緊急開設第二作戰區。（圖／翻攝自記者爆料網）14點44分台東發生有感地震，位於台東縣池上鄉震度僅7公里，芮氏規模高達6.8，而花蓮縣玉里鎮也高達6弱，位於玉里鎮中山路二段就發生民宅倒塌的狀況，景象觸目驚心，更壓垮了一樓的7-11玉里門市。711對外回應，地震當下店員都已跑出，門市人員均安，後續將協助門市處理相關賠償與重建事宜，也提醒花東地區門市提高警覺，以確保自身安全為優先。目前掌握倒塌的房屋中有4人受困，目前已救出兩人，分別是陳姓房東（70歲）與房東老婆鄧女受困3樓稍後被救出但無生命跡象搶救中，另外一對母女檔被救出，包含一名5歲女童花防部與台東指揮部也緊急一級開設國軍第二作戰區，來協助花東災情。目前花蓮多處災情發生。（圖／翻攝自記者爆料網）氣象局表示，規模6.8地震應為本次主震，而17日晚間的6.4級地震則是它的餘震，昨晚到今日約70幾次的地震都屬於前震，推估後續不會再有更大規模的餘震。
阿富汗46架軍機載600人烙跑 與烏茲別克軍機發生相撞墜機
在民兵組織塔利班拿下阿富汗首都喀布爾後，喀布爾爆出逃難潮。日前傳出，阿富汗空軍有46架軍機為了逃跑，強行降落在烏茲別克的機場中，甚至有一架軍機與烏茲別克的軍機發生相撞，最後墜機。根據《每日郵報》報導指出，烏茲別克檢察總長辦公室表示，在14日、15日，阿富汗有22架軍機、24架直升機，搭乘著585名士兵「強行降落」在烏茲別克南部的泰爾梅茲機場。而在此之前，烏茲別克國防部曾表示，有一架阿富汗的軍機因為非法入侵領空，在15日遭到烏茲別克軍方擊落。但檢察總長辦公室則反駁了此說法，僅表示阿富汗失事的飛機是與烏茲別克的護送戰鬥機發生相撞，所以兩架飛機因此在蘇爾漢河省（Surxondaryo）墜毀，但機上的人員均安全逃生。除了烏茲別克外，在鄰近阿富汗的塔吉克也表示，有2架載有100名阿富汗軍人的軍機曾降落在博克塔（Bokhtar）。塔吉克外交部表示，會接受阿富汗軍機降落，是因為塔吉克接獲求救訊號，所以依照國際義務讓阿富汗軍機降落機場。
長榮飛關島航班「降落擦到跑道重飛」！機上158人均安
關島7月開放各國旅客入境免隔離，還能自費打疫苗，令許多台灣旅客趨之若鶩，今日傳出長榮航空台北－關島航班降落時擦到跑道，該班機執行重飛後平安降落，機上人員均安。長榮航空證實，BR20航班於上午8時55分自桃園機場起飛，飛機抵達關島於執行降落程序時，疑似有機尾摩擦跑道的異常狀況，機長依正常程序執行重飛後，該班機於當地時間下午3時53安全降落關島機場，人機均安。該航機機型為A321-200，機上共有機組員12位，旅客146位，為確保飛航安全，該航機將留置當地進一步檢修；返程BR19航班共計有146位及1名嬰兒，為讓旅客能有完整的休息時間，長榮已安排旅客前往飯店休息，明日將另派一架同型飛機將旅客接回，並已將該起班機異常狀況主動通報民航主管機關。民航局則表示，已有收到長榮通報該起飛安事件。
緬甸政變台商慌2／寶成昌億僅冰山一角 球袋工廠全毀、30億投資案泡湯
緬甸軍方於2月1日發動政變，隨著反中情緒高漲，3月14日下午，蘭達雅工業區出現多名示威者攻擊中資企業，少數台資企業受到波擊，考量人力、進出口問題，部分廠家、產線暫停運作，完好無損的台商也都承擔不同程度的損失。寶成國際執行長蔡佩君去年被爆大砍4萬多名員工，今年緬甸廠區又因政變停工，所幸該公司在緬甸的產能不多，影響不大。（圖／報系資料庫）「疫情才剛緩和，訂單恢復過往水準，又碰上政變。」一位台商一口氣嘆了又嘆。3月14日的攻擊下，運動鞋品牌adidas代工廠商「昌億鞋業」，警衛室與4輛公務車遭毀損，目前為停工狀態；adidas另一間在雪碧達的代工廠「寶成國際」，雖未直接遭攻擊，但為員工安全起見，目前也暫時停工。寶成國際旗下寶成工業發言人何明坤表示，鞋類製造業務占寶成國際2020年度合併營收約56％，另外44％來自運動用品零售及品牌代理業務。該公司目前緬甸廠區、設備及人員均安，「訂單則視情況，由本公司在越南或印尼的廠區支援。緬甸、柬埔寨及孟加拉等三個廠區，鞋類生產出貨量占2020年總生產出貨量僅約4％，因此緬甸廠區雖暫停生產，對整體營運影響有限。」3月16日，台資企業Winco Bag不明原因遭縱火，目前已立案走法律途徑，並申請保險理賠。（圖／翻攝自THE GLOBAL NEW LIGHT OF MYANMAR官網）另一家台商可就沒這麼幸運，本刊調查，一間名為「Winco Bag Industrial Corporation Limited（永高製袋工業股份有限公司）」的高爾夫球袋工廠，在3月16日的示威中付之一炬，是台商裡受災最嚴重的企業。知名運動鞋品牌adidas在緬甸的兩家代工廠昌億鞋業及寶成國際，目前皆因安全考量暫停生產作業。（圖／adidas提供）一名不願具名的台商更指出：「這次受政變影響的，還有兩家國際大型製鞋廠，他們為了在緬甸搭建完整的生產線及供應鏈，與多個中小企業台商揪團開發工業用地，全案總投資金額近30億元，如今泡湯，虧損金額尚在評估中。」另一名台商說，「大家有損失都不敢講，現在盡可能低調，一來怕銀行收抽銀根，二來是人還在緬甸的也擔心生命財產的安危。」（續）
緬甸政變台商慌4／滋事工人、台幹全住工業區 送禮、加薪求順利生產
緬甸軍政府發動政變，為了避免外資企業再度遭受攻擊，目前軍政府已對蘭達雅與雪碧達等6個工業區進行戒嚴。依緬甸台商總會估計，約2成台廠生產線處於停工狀態。「一下斷電一下斷網，大家仍死撐等待戰火平息。」緬甸台商無奈透露：「最怕銀行落井下石抽銀根！」「蘭達雅是緬甸最大城市仰光的最大工業區，台商也最多，同時聚集很多沒身分證、來自鄉下的非法工人，他們沒錢租房，隨處搭茅草屋，甚至在水溝上搭房，生活水平不高，沒有路燈，以前晚上走在街上講電話，手機都會被搶，工廠停工這些貧民戶在沒收入的情況下，更容易趁亂滋事。」一名台商解釋。另一名台幹則說：「為求自保，有的（台商）乾脆送禮給附近派出所、軍人，請他們多『關照』。」蘭達雅工業區有不少沒身分證的移工與貧民戶，在三不管地帶的河道上搭建茅屋居住，生活水平不高，且容易滋事。（圖／台商提供）緬甸台商總會秘書長楊仲青說明：「停工有幾個原因，包括工業區狀態是否穩定、有沒有充足人力與進出口問題等。很多外來就業人口在政變後陸續離開仰光，或是區域危險性高，大家不願意出門，工廠就會選擇停工。」一名擁有近3000名員工的工廠台幹告訴本刊記者：「政變後，不少緬籍勞工請假要去參加抗議，3月14日流血衝突達到高峰，怕被波及，住宿舍的外地員工吵著要回鄉，一群人包車就走了，住在廠外的則是看情勢決定來不來上班。」工廠只好提高日薪，人力才陸續從200多人回流到約800人。擔心緬甸有更大規模的抗爭活動影響生產及進出貨，不少廠家已盡可能將後續訂單轉往其他國家生產。圖為某台廠先前正常生產狀態。（圖／台商提供）「物流有不定期關閉問題，因此大多數台商考量將訂單分散其他國家代工，若是外包，代工費高，幾乎是貼錢出貨，目前策略是著重手工的生產留在人力成本低的緬甸，其他考慮外包或乾脆不接單。」一位紡織業的台商表示。而目前緬甸場完全停工的寶成國際，旗下寶成工業發言人何明坤也表示，該公司目前緬甸廠區、設備及人員均安，訂單則視情況，轉由本公司在越南或印尼的廠區支援。（續）
波音737 MAX飛到一半發現機械故障 機長關閉1具引擎緊急迫降
美國近日發生飛機飛行時發生故障的意外，一架從佛羅里達州起飛的波音737 MAX，在飛行過程中發生機械故障，機長在關閉一具引擎後，緊急迫降在紐瓦克自由國際機場（Newark Liberty International Airport ），所幸這起意外並無人傷亡。根據《路透社》報導指出，這架自美國佛羅里達州邁阿密起飛的美國航空班機，在飛行時被機長發現產生機械故障，因此機長決定關閉一具引擎，就這樣往紐澤西州紐瓦克自由國際機場進行緊急迫降。機上95名乘客與6名機組人員均安然無恙。事後航空公司表示，這次故障的原因主要是滑油油壓表或是油量表產生故障。由於波音737 MAX先前曾因為操控特性增益系統（MCAS）發生故障而停飛20個月，航空公司也表示這次的故障與先前的原因不同。由於先前波音737 MAX曾造成2起致命空難，因此各大航空公司紛紛停飛波音737 MAX，美國航空是首間讓該機型復飛的公司，所以這起故障事件引起相當大的關注，生產機體的波音公司也知曉情形，整起意外正在接受美國聯邦航空總署的調查。