人力缺口
」 人力 移工 台鐵 長照 工會
小火鍋徵人月薪5.5萬！網一看「驚人工時」轟：心涼一半了
近年來餐飲業面臨人力缺口的問題，因此不少業者為了徵人或留住人才，祭出提高薪水及福利等措施。近日一名網友就曝光某間小火鍋店的徵才資訊，只見業者大方開出5.2萬至5.5萬元的高薪，希望徵2名正職人員，不過眼尖網友就發現，該工作的工時換算下來長達13.5小時，此文一出，許多人傻眼直呼「看到時間心就涼一半了」、「根本沒有高到哪」。該名網友日前在臉書社團「爆廢公社」發文，分享1則小火鍋店的徵才訊息，從截圖中可見，店家想招聘2位正職人員、1位計時人員，每月薪水達5.2萬至5.5萬元，不過上班時間為早上10點半至凌晨12點，工作內容包括接待客人、備料、餐點製作及環境清潔，此外還要負責定期庫存盤點、完成主管交辦事項等，員工福利部分則有全勤獎金、供餐、定期聚餐。對此，有眼尖網友就發現，該工作的上班時間換算下來，每天工時高達13.5小時，許多網友看完紛紛傻眼，直呼「基本上是加班費累計」、「看到時間心就涼一半了」、「上班22天等於一般人的33天，這樣很高嗎？」、「時間其次，重點是上到凌晨去了」、「時間那麼長，每天休息算1.5小時、月休8天，根本沒有高到哪，狗都不做」、「13.5x22＝297，每個月上班297小時，換算下來時薪185」。
全台醫院鬧護理人力荒 後護系卻逆勢成長大受歡迎
後護系歷年開辦情況全台各醫院護理師荒延燒造成關床危機，不僅現有護理人員留不住，年輕學子也對護理科系望之卻步，但學士後護理系卻逆勢大受歡迎，開辦學校自最早的106學年度4校，至113學年度增加至13校，招生更從180名大幅增加至630名，成長3.5倍。2024年台灣護理人力缺口高達2.4萬人，缺工率達6.53％，去年全台有護理證照人數約27萬7000人，實際執業16萬3000餘人，執業率僅6成。越來越多年輕學子不願讀護理科系，但學士後護理系卻大受歡迎，招生對象為取得學士以上學位、有意願投入護理職場的社會人士，今年開辦學校增加至13校，且不似大學護理系遭少子化衝擊而招不滿，學系都幾乎滿招。教育部指出，學士後護理系自106學年度由台北護理健康大學、台北醫學大學、長庚大學及弘光科技大學4校開辦，最早核定名額180名，往後逐年成長，113學年度驟增至13校，核定招生名額也增為630名。弘光科大護理學院院長蔡秀敏表示，很多人大學畢業才發現所學與興趣不符或嚮往從事護理照護，選擇就讀後護系，不但具護理專業性，畢業後出路廣。學生謝秉芯說，大學讀日文系，畢業後從事許多工作，因轉職需求報名學士後護理系，讓自己的工作更專業且能幫助人。學生許凱菱說，她原擔任櫃檯行政，但必須學習消毒、包紮傷口，內心常掙扎自己非護理師，決定報考學士後護理系，提升專業知識及臨床技能。輔仁大學學士後護理學系主任張嘉娟指出，為平衡學生學習負荷、家庭生活及經濟需求，後護系課程規畫3年，採取周間2至3天的課程模式，在大一學常感壓力的基礎醫學科目，特別設置「醫學總論」，協助學生順利掌握基礎知識，大一、大二上學期設置「跨領域團隊合作照護」、「專業見習」課程，提升學生對臨床實務的認識與興趣。慈濟大學學士後護理系主任張美娟說，部分學生大學念醫護相關科系，有些則在醫院從事行政工作，甚至有學生原本在急診櫃檯，看到護理人員能力好又專業一直很憧憬，聽到慈大開辦後護系決定來念。班上最高齡學生為50歲王珏文，8月從軍訓教官退休，因從小夢想當護理師，即使不好讀也打算拚盡全力圓夢。
國發會擬修法投資人才 兩大主軸打造台灣競爭優勢
國發會19日在行政院會報告「國家人才競爭力躍升方案」，行政院長卓榮泰表示，為落實國家希望工程的投資人才政策，本方案將透過「強化國家未來人才競爭力」及「全球攬才」兩大主軸，推動6大策略，包括將修訂攬才相關法規，規劃持有全球菁英卡者，居留1年即可申請永居，以充裕質優量足的人才。國發會說明，在強化國家未來人才競爭力方面，面對數位及淨零雙軸轉型趨勢，促使重點產業人才需求殷切，政府將以多元管道培育AI、綠領及跨域人文數位人才，同時為厚實人文社會底蘊培育數位技能，亦將透過精進全人的數位能力，推動相關政策強化人文及社會素養，並擴招國際生及補助本國青年赴海外研究等方式，開拓人才國際視野，有效回應經濟與社會發展之人才需求，培養具國際化思維之人才，提升人才競爭力。在全球攬才方面，為因應勞動力短缺及國際競逐人才激烈，政府除將鎖定國家重點產業所需國際人才，更積極主動向全球攬才外，其中，近期將修訂攬才相關法規，規劃持全球菁英卡者，居留1年即可申請永居；研議針對世界排名百大學士以上畢業生或畢業僑外生尋職期間核發個人工作許可，在台自由工作。此外，鄰近國家陸續推動吸引數位遊牧人才政策，方案中亦將推動數位遊牧簽證及一站式服務。另為填補產業技術人力缺口，將調查產業缺工情形，擴大中階技術工作範疇，並請移工留才久用服務中心，加強宣導及就業媒合，協助產業留用優質的技術人力。國發會強調，本方案將會同經濟部、教育部、勞動部及各相關部會合力推動，後續國發會亦將定期掌握進度，加強跨部會聯繫與整合，以提高我國人才的質與量，促進產業與經濟發展，提升國家整體競爭力。
缺工潮擴大！引水人面臨退休潮恐影響航安 客運駕駛近4成缺口未補足
缺工潮擴大！各港口船舶進出港須仰賴引水人領航，而國內7大商港進港貨船呈上升趨勢，引水人卻面臨不足，審計部報告指出，引水人未來10年面臨退休潮，恐因人力不足影響港區領航作業；也點名交通部未持續追蹤客運業留任現況及分析離職原因，仍有近4成人力缺口未補足。審計部指出，我國7大國際商港進港貨船過去12年來呈上升趨勢，預期未來各港對引水需求將隨之增加，而7個國際商港及2個工業港，引水人員額計109名，實際在職人數為97人，缺額率為11％。以年齡分布情形分析，55至59歲者17人、占在職人數17.53％，60至65歲者22人、占在職人數22.68％，由於法規規定引水人不得超過65歲，代表未來10年內，將有39人將達屆退年齡，占在職人數的40.21％，已面臨人力老化或不足風險，未來將影響港區領航作業。交通部航港局說，查現行引水人有101人，每2年定期辦理招考，尚無人力不足。另規畫將引水人組織及航政機關監督、引水人最低名額定期檢討機制、在職訓練、督導考核及相對應之處分等規定，納入引水法修正草案。海運界人士則點出，引水人的薪資極高，平均月薪7、80萬元，好的時候可破百萬，就算出事情，責任也多由船長承擔，很多人想要擠進這窄門。從現實考量，引水人太少不利航安，但引水人太多又會稀釋掉領航收入，因此引水人工會都相當強勢，究竟要放多少人進入這行業，完全由工會把持。近7年客運駕駛自5723人減少至3592人，減幅逾37％，交通部2019年起推動就業安薪、穩定就業留才及擴大就業獎勵方案，協助業者延攬培育駕駛，但審計部點名，近年雖招募約2700人，但未持續追蹤留任現況及分析離職原因，仍有近4成人力缺口未補足。
掛號費上限取消引熱議 六都醫療好感度桃園第一新北墊底
衛福部今年3月公告停止適用「醫療機構收取掛號費之參考範圍」，等同於取消醫療機構掛號費上限，未來要漲掛號費不用再經地方衛生局審查，引發民眾憂心。TPOC台灣議題研究中心透過QuickseeK快析輿情資料庫，蒐集2024年1月1日至2024年7月17日醫療議題在網路上的討論，發現民眾對掛號費漲價相當有感。TPOC進一步分析民眾在六都醫療議題上的好感度，發現表現最好的是桃園市，在六都之中墊底的則是新北市。TPOC指出，觀察幾個網路輿情聲量高點，最多人討論的文章出現在今年3月，內容關於新制上路後，掛號費漲價的方式及幅度。第二個聲量高點也與掛號費調漲有關，根據新聞報導，新北市一間診所向衛生局報備，掛號費要調整至上千元。到了4月中旬，一則高雄醫院開錯刀的新聞在網路上發酵，同樣引發大量討論。TPOC分析民眾在六都醫療議題上的好感度，發現表現最好的是桃園市，在六都之中墊底的則是新北市。（圖／翻攝TPOC）TPOC針對民眾最關心的「掛號費」一詞，進行關聯詞分析。發現多數討論聲量，仍圍繞在擔心醫療費用提高上。但也可以觀察到有不少民眾在討論時，會連帶關心調整掛號費的原因，認為新制上路或許能避免醫療資源被濫用，健保不必走向破產一途。TPOC表示，進一步分析民眾在六都醫療議題上的好感度，可以發現表現最好的是桃園市。相關正面討論達11139則，負面討論5443則，好感度達2.05。桃園市政府近來積極增加病床數量，提升醫療量能，此外，擴大孕婦產後憂鬱心理諮商、婦女凍卵補助的服務對象，也被認為在育兒方面，相對友善。加上目前桃園市政府正在爭取設置公立的兒童專科醫院，而市立醫院也將在年底完成選址，都大大提升民眾好感度。TPOC指出，新北市在醫療議題上，相關正面討論9214則，負面討論6865則，以1.34的好感度，在六都之中墊底。探討民眾不滿的原因，大多與掛號費調整相關。在衛福部宣布取消掛號費上限後，新北市有約170家診所向衛生局報備，希望調整掛號費。雖然多數診所都是微調，價格還稱得上合理，但卻有診所趁著向衛生局報備時，將備查掛號費調整為1000元，將近小資族一天薪資，引發大眾怒火，直罵黑心。雖然當事診所澄清，目前掛號費並沒有漲價，但民眾不買單。TPOC表示，新北醫療人力吃緊也是一大問題。今年5月，國民黨議員林金結爆出新北市受限於「護病比」，醫院「即便有病床也開不了」。夏天是腸病毒傳播的高峰期，但目前土城醫院、亞東醫院、三峽恩主公醫院都一床難求。導致新北市在相關議題上負面聲量不斷。對此，新北市政府衛生局表示，目前從中央到地方都在持續爭取提高護理人員的待遇，包括健保點值提升，給予護理人員更好的薪資等，希望能盡快補上人力缺口，讓病床開得出來，滿足民眾的醫療需求。
印度千人移工要來了？ 勞長估時間點、能從事行業曝
經濟部部長郭智輝近日拋出台電要引進移工一事，勞動部部長何佩珊接受「齊有此理」專訪時表示，印度有文化上因素，印勞開放要看台方的開放及接納度，畢竟文化差異有點大，預估需要一年的時間、約是明年的此時會實現，目前已建立工作對口、正在討論中，台電工程類可以引進外勞，但只能執行純體力工作，郭則希望要進一層次的要證照的技術能力、語言要求等，但中階技術人力缺口大，原因除了少子化外還有教改等社會文化的問題，至於台電移工一事，「要有耐心不是半年可以解決的事情」。何佩珊建議，台電可以先找技職學校綁住學生，讓學生畢業第一年後就有工作，且國公營企業可以應考慮檢討承攬外包文化，否則恐怕仍難吸引到比較較好的人才。針對中階技術人力一事，何佩珊說，目前交通部要求開放旅宿業、公車司機等，但公車司機要考取證照，懂不懂路名也個問題，僑外生至少在台灣受過教育懂華語、中文，會逐步開放讓中階技術人力進入。外界關切印度移工，何佩珊提及，印度有文化上因素，印勞開放要看台方的開放及接納度，畢竟文化差異有點大，預估需要一年的時間、約是明年的此時會實現，初期引進1000人，設定為製造業藍領工作為主，而營建業、農業或家事都有可能，但畢竟文化差異度大，至於是否要推動直聘？她坦言，印度沒有直聘制度、新來源國，剛開始不能排除仲介、直聘只能少部分試辦，不要妖魔化仲介。何佩珊也指出，逃逸外勞的問題在台灣幾乎已成既存事實，有很多農業場域的勞動力也是靠逃逸外勞，也是為何去年開放1萬2000名農業移工，逃逸外勞問題可能為單一型態國家如逃逸特別嚴重甚至集團化或變成小社會的狀況，如越南等就特別嚴重，會嘗試與越方協商、從源頭管起，而會想增加新來源國就是想要降低失聯，如果可以順利，會比較有籌碼可以改善。
北市挨轟食安人力不足 針頭案查太慢遭質疑
寶林茶室案後，北市府加強食安稽查，不過近日仍傳多件食安事件，北市議員不分藍綠質疑衛生局出現人力缺口，稽查員離職率高、缺額增加，以及上月發生的「針頭事件」衛生局太晚才稽查。衛生局回應，缺額增加是因為中央同意增補人力；若接獲高危險金屬異物的食安投訴，將從原先的3天內縮短至1天內完成稽查。國民黨議員張斯綱指出，去年至今發生了一系列食安問題，包括巴西蛋、台糖豬瘦肉精、蘇丹紅辣椒粉、小林製藥紅麴原料、寶林茶室等事件，增加衛生局稽查壓力。他表示，2023年台北市食品衛生查驗件數為6萬3658件，包括化妝品、檢驗設備、中西藥等，但全市稽查人力僅有90人，去年離職率更高達36％，人力明顯不足。民進黨議員許家蓓直言，食藥科、稽查科及檢驗科都有人力缺口，缺額更從3月12人增至6月40人，稽查案量多、基層壓力大；近期更傳出燒臘店餐點出現醫療用針頭、咖啡店餐點有活蟑螂，其中針頭事件是陳情後6天衛生局才到場稽查，要求市府應盡快強化食安稽查量能。衛生局食藥科長林冠蓁表示，北市府規定陳情案應於6天內回復民眾，稽查員則應於3個工作日內處理完成，燒臘店的針頭事件是民眾6月12日用餐、陳情案隔日下午進案，衛生局即派員稽查，因適逢周末，18日上午完成稽查。衛生局強調，未來若是遇到「高風險金屬異物」的食安事件，已經要求稽查員應於1天內完成稽查，並需盡早回覆，讓陳情民眾安心。至於針頭來源，林冠蓁說明，是養豬戶幫豬隻打疫苗，拔針不慎扭斷而未取出，衛生單位將輔導若遇斷針應即記號處理，避免流入消費市場，也籲食品業者加強食材驗收管理。針對稽查人力部分，稽查科表示，市府同意增聘人力後，目前核定增聘33名約聘人員，今年也獲中央補助4名約聘人員經費；衛生局已請台北市就業服務處協助招募人力，配合每月徵才期程，盼盡快補足人力，歡迎食品、醫藥政、檢驗等相關人才加入稽查行列。
北市公車駕駛缺3成 許淑華籲加薪救公共運輸
台北市議員許淑華28日表示，北市下轄市區公車需要5,262名駕駛，5月底小計卻才3,698人，人力缺口達3成，過勞與脫班形成常態化，如此通勤月票（Tpass）推廣再熱烈也沒用。據了解，台北市公車路線中，駕駛核定員額達5262名，但因常態缺工，目前實際聘用僅大約3698人，等於近3成班次沒有足夠人力來開，現職駕駛過勞又成常態化，加速離職「逃難潮」，各界重視。許淑華指出，北市交通局近3期公車評鑑量化指標中，每期平均約有8家業者，在超時駕駛分數被扣光，市府也不敢進一步大刀處分，就怕業者一氣起來不做了，加速大眾交通量能短缺，造成窘況長年未解。許淑華說，應該透過加薪方式留住人才，以目前3,698名現職北市市區公車駕駛來講，每名駕駛即使每月加薪新台幣10,000元，年經費3千多萬，比起2024年YouBike前30分鐘免費，北市一口氣編列了3.7億元，不到十分之一，呼籲市長蔣萬安重視。北市府交通局長謝銘鴻坦言，市區公車業者缺人常態化已是多年困境，各縣市砸錢搶司機、地方公車和國道客運搶駕駛、運輸業和物流業搶人力，在在都是惡性循環。謝銘鴻說，日前已與跟中央、工會、業者、學者專家達成共識，未來可能招募外籍駕駛填補缺口，也承諾改善薪資福利和工作環境，希望能吸引、留住人才。北市府公運處業務稽查科長郭獻文直言，公車駕駛屬專業技術行業，各界若談到讓外籍移工來道路開車，大多仍充滿疑問，光肇事咎責與賠償就有待商榷，此外，《就業服務法》也暫時不允許。郭獻文說，其實市府從2020年10月起，就已經增加駕駛駕車時間查核頻率，逐件開罰一日超過13小時的過勞案件，也會累計加重裁罰。以2023年超時裁罰件數來說，已較2020年減少45%，接近砍半。
變貴了！鼎泰豐宣布即起調漲 平均漲幅約6%品項曝光
物價通膨持續，知名餐飲店鼎泰豐今（12日）宣布調漲，業者表示：「考量營運成本持續增加，於113年6月12日星期三起，調整部分產品單價，本次平均調幅大約6％。」在這波漲價名單中，鼎泰豐列舉幾項顧客較熟悉的品項，像是小籠包一籠10顆，從250元調整為280元；小菜從100元調整為120元；菜肉紅油抄手從180元調整為200元；元盅雞湯從230元調整為250元；蝦仁蛋炒飯從270元調整為300元。業者直言：「主要還是在人力成本方面，因為服務業人力缺口，為持續提供優質的服務與餐點品質，公司在招募人才、留才及薪資福利方面持續投入資源，調整價格實在是不得不的做法。」據悉，鼎泰豐今年5月1日為員工加薪，幅度約6％~9％；此外，因應各地物價差異，針對在雙北市及新竹地區工作的營運部正職同仁，該公司每季另提供9000元的區域獎勵金，調整後，以外場服務人員來說，起薪5萬元，無經驗可，通過考核，薪資加獎金，月薪上看6萬元，料理廚師起薪5萬9千元，通過考核，薪資加獎金，月薪有機會達到7萬元。值得一提的是，鼎泰豐111年11月22日也曾調整部分產品單價，當時整體品項平均調幅約4％，同樣是為因應人力缺口及原物料上漲等影響；不過此次調幅到6％，也可見通膨怪獸正持續漲大。
坎城影展頒獎！ 賽琳娜與3女星齊奪影后
2024第77屆坎城影展於26日台灣凌晨落幕，並公布得獎名單，影帝頒給《憐憫的種類》傑西普萊蒙，最佳女演員獎則讓人相當驚喜，頒發給《艾米莉亞佩雷斯》（Emilia Perez，暫譯）的柔伊莎達娜（Zoe Saldana）、賽琳娜戈梅茲（Selena Gomez）、卡拉索菲亞賈斯康（Karla Sofía Gascón）、亞德蓮娜帕茲（Adriana Paz）共4位女演員，賽琳娜在片中裡面飾演變性毒梟的妻子，獲得不少好評，而卡拉索菲亞賈斯康也成為坎城影展首位拿下獎項的跨性別女星。卡拉索菲亞賈斯康（Karla Sofía Gascón）拿下坎城影展最佳女演員獎。（圖／美聯社提供）今年最佳影片金棕櫚大獎，由美國導演西恩貝克描繪「應召女」的新片《艾諾拉》（Anora）拿下，該片描述艾諾拉是名性工作者，原以為自己像灰姑娘一般遇到白馬王子，不料遇上男方父母到紐約取消婚姻，幸福破滅。賽琳娜在《艾米莉亞佩雷斯》飾演變性毒梟的妻子，演出獲好評，她與同片3位女演員共同獲頒坎城影后，她因未出席閉幕典禮，影后獎項由卡拉索菲亞賈斯康代表上台領獎。坎城影展評審團大獎則由印度女導演帕亞爾卡帕迪亞（Payal Kapadia）首部劇情片《你是我眼中的那道光》（All We Imagine As Light）獲獎，該片是印度睽違30多年來首次被選入主競賽的電影，首戰坎城就傳出捷報，劇情講述三個平凡女人在傳統社會的掙扎，接近遙不可及的夢想、挫折與韌性。片中印度女人因為得到一個電子鍋，人生竟產生意想不到的改變，成為電影一大亮點。印度女導演帕亞爾卡帕迪亞（Payal Kapadia）首部劇情片《你是我眼中的那道光》拿下坎城影展評審團大獎。（圖／海鵬提供）此外，新加坡導演尹又巧與台灣導演曾威量共同執導的新片《白衣蒼狗》，也拿下坎城影展導演雙週競賽單元「金攝影機特別提及獎」（Caméra d’Or-Mention Spéciale）。該片由春風主演，劇情描述台灣偏鄉小鎮，勞力短缺，人口流失，只能靠非法移工填補人力缺口，來自泰國的外籍移工為養活老家而來台，非法兼職看護，認真工作卻始終未能獲得信任。《白衣蒼狗》劇組，演員春風（右三）、導演曾威量（右五）齊聚坎城影展。（圖／文策院提供）主競賽單元得獎名單金棕櫚獎 ：《阿諾拉》尚恩貝克評審團大獎 ：《你是我眼中的那道光》帕亞爾卡帕迪亞最佳導演 ：《壯遊》米格爾戈麥斯最佳編劇： 《某種物質》柯洛里法吉特最佳女演員 ：《艾米莉亞佩雷斯》柔伊莎達娜、席琳娜戈梅茲、卡洛斯賈斯康、亞德蓮娜帕茲最佳男演員： 《善良的種類》傑西普萊蒙評審團劇本特別獎： 《神聖無花果的種子》穆罕默德拉素羅夫
護理師人力荒難止血 急診停留逾24小時創新高
疫後就醫人數增多，急診壅塞問題也加劇。2023年，全台急診病人共有24萬1796人次停留超過24小時，占總人次的3.34％，相較2022年，成長了26.5％，創下近年新高，其一關鍵在護理人力不足。今年政府陸續祭出夜班獎勵、三班護病比，但人力荒卻未止血，2～4月間，共流失了856名護理師。護理團體認為，以此情況而言，今年的急診壅塞問題恐持續。急診醫師也擔憂，一旦碰上流感等疫情，待床的情況將更嚴重。急診病人停留情形。急診醫學會理事長許建清指出，急診壅塞的本質是住院輸出端壅塞，有住院需求的病人住不上病房，只好在急診等待。全台護理人力吃緊，若又出現流感疫情爆發，導致重症個案增多，急診壅塞問題將更嚴重。台灣護師醫療產業工會顧問陳玉鳳也擔憂，醫院為達護病比要求，可能會關床關更凶，病人的等待期將拉長，且會加劇急診人員的出走。陳玉鳳認為，急診壅塞的關鍵在於護理人力不足，今年2～4月間，國內共少了856名護理師。許多醫院雖提高待遇，卻是「加A減B」，提高底薪，就把獎勵打折，實際上根本沒加薪，亦有醫院要求護理師簽約2～3年，提供17萬留任獎金，扣除所得稅，剩下16萬，護理師受不了想離開，還得全額吐回，倒貼1萬元。「薪資已經不是最大的問題」。醫改會執行長林雅惠說，政府今年祭出護理師夜班獎勵，本意是減緩人力缺口，一些醫院卻把原有的獎勵收回，等於政府變相幫醫院負擔人事費用，有必要進行追蹤。各家醫院急診壅塞的成因不同，除了護理人力的問題，還有擴建院區、床位政策等因素。雖然政府表示人力已穩定，加上醫院啟動應變，情況有所緩解，但是否為真，醫改會仍持觀望態度。陳玉鳳不滿地說，醫界都說醫院沒賺錢，若是如此，為何醫院能一直蓋？許多醫院砸了幾十、幾百億擴建院區，或許醫界、政府正在創造一件事：「我努力了，還是補不足，所以要引進外籍護理人員」。全台護理人員共31萬人，實際執業不到19萬，只要把12萬人找回即可。若放任不管，台灣將成為他人的「職訓所」，護理師累積一定經驗，就會轉往國外工作。
14年資深飛官不想再續簽 他吐心聲：不想再賭未來五年能平安
台海局勢緊張，空軍戰力的重要性更是難以估計。雖然國軍空軍的戰力並不弱，我國向美方訂購的66架F-16C/D Block70戰鬥機，更將於2025年開始交貨返國。然而政府已經多次點出，具戰力的資深飛官人數不足才是關鍵問題。面對中國共機近年頻繁擾台，空軍的資深飛官不僅要負擔訓練新兵的任務，還要頻繁升空攔截共軍軍機，再加上疫情後航空業復甦，多家航空公司開出誘人條件招募機師，現在F-16機隊又要進行擴編，使得新進飛官短時間內難以補上原本就存在的人力缺口，使資深飛官的負擔越來越重。由前總統蔡英文在2020年宣布的「續服獎助金」制度，又將在年底期滿，屆時恐將再出現一波資深飛官退伍潮。一名自稱完成高級飛行戰鬥兵科訓練，獲頒飛行胸章後又服役14年的資深飛官在網路論壇「Dcard」發文，吐露不打算再續簽的心情，表示「再簽一次，的確意味著穩定，但也意味著還要撐五年。五年時間會發生什麼事？意外，事故，還是一直繁殖的業務？」原PO陳述，自己從進入岡山官校開始，將身體奉獻給國家，撐過無數辱罵終於熬到畢業。進入部隊後，又是無數次加班到子夜，相信自己對得起部隊，對得起栽培他的教官。但隨即話鋒一轉，表示：「只是我也需要作為一個正常人的休息，需要時間陪伴家人。」這名飛官表示，每次有國際官員來台，就意味著他們無法休假，上級口頭空泛的「弟兄們加油」根本毫無作用，大家飛行時想到的只有快一點結束，好早點回去休息。他還提到，520當天有部分同袍為了總統就職典禮，在台北上空飛翔。但自己和更多的飛行員坐在座艙裡警戒，等待隨時會發生的空情通報，隨即要起飛去處理敵情。「原本以為任務已結束，但現在情勢嚴峻，又不知道下次見到家人是何時。」他表示，已經對這樣的生活感到倦怠了，「我的確是熱愛飛行，但無法熱愛苦難。」他自認為國家、對軍隊做的已經夠多，是時候照顧自己與家人，還自述：「說出我不打算續簽時，我看到長官的表情有失落，我知道自己心裡也有，說一點也不可惜也不眷戀是假的可我不想賭再來五年我也能平安度過。」最後還透露未來將會加入民航，用閒暇時間多陪陪家人，彌補在軍中服役時對他們的虧欠。這篇發文引來許多網友留言，有人表示：「再6年就終身俸了，有點可惜」、「戰鬥機不是人人會開的啊，國家栽培一個飛官要花那麼多錢，如果每個飛官都跑去開民航機，那不就血本無歸了？」、「飛官熬過去，後面就海闊天空，雖然要熬比較久，但你也待14年了，中途放棄真的有點可惜。」但有更多人對他的選擇表示祝福，「飛官不止身體素質要極佳、抗壓性更是高人一等，培養過程更是煎熬，感謝你為國家犧牲奉獻這麼多！」、「打從心底尊重各個默默付出的英雄，現在雖沒有戰爭，但軍人就是24小時待命，連休假也要隨時被召回，這些是一般人沒辦法體會的辛苦。」、「我航醫，支持教官！兩個問題，第一錢不到位，第二除了飛行還要做一堆外務」、「對於所有國軍弟兄官兵，我只想說謝謝你們願意為中華民國付出，感謝你們的努力。」根據「中華民國空軍官校」官網說明，戰鬥機飛行員培訓教育屬於「高級飛行戰鬥兵科」，學員需接受地面教育階段學科計8課目／120小時，飛行學科計17課目／171小時，飛行術科92架次／110:00小時（含額外訓練7架次／7:00小時）、模擬機43架次／42:00小時。主要訓練目標為訓練出具備基本戰鬥噴射機操作能力，並具有緊急狀況處置之飛行員。戰鬥組完訓的人員，才可獲頒、配戴「飛行胸章」，正式成為空軍飛行員的一份子。有說法稱空軍培育一個二代戰機飛行員，從基本飛行、換裝、到可以戰備，訓練成本至少得花新台幣上億元，不過飛官服役滿14年之後，就可以申請退伍。另外據2022年立法院預算中心報告分析，自2011至2019年8月底，F-16合格飛官增加129人，然而同期間退休高達108人，等於每年增加不到3名。
留用僑外生補充人力缺口 羅美玲提出四大訴求
立法院經濟委員會22日邀集國發會、勞動部、教育部、僑委會官員，針對「外國專業人才延攬及僱用法修正草案」修法進行備詢，民進黨立法委員羅美玲提出四項要求，期盼新政府加緊腳步修正法規擴大留用僑外畢業生，以補充台灣勞動力缺口。羅美玲表示，台灣面臨嚴重少子化衝擊，為因應產業發展及經濟轉型需求，積極延攬外國專業人才刻不容緩，如何育才、留才、攬才，充實國內專業就業勞動力，必須嚴正重視。過去十年來，台灣大專院校僑外畢業生人數由5,750人成長到約1萬3,000人，但直至去年，僑外生留台工作比率卻不足一半，距離國發會訂定之「2030年19萬僑外生留台」目標相差甚遠。羅美玲指出，過去幾年政府以獎助學金等方式加強延攬、吸引僑外學生來台就學，若我國政府挹注了許多資源卻無法留住僑外人才、吸引其在台灣成家立業，著實非常可惜，並且也是政府資源之浪費，因此她提案修正「外國專業人才延攬及僱用法」第十四條，增加僑外生於台灣拿到副學士、學士學位，可在申請永久居留時比照碩博士生折抵1至2年。「人力就是國力，世界各國皆積極爭搶人才，台灣必須採取更具體的措施，吸引僑外生留台發展。」羅美玲提出四項訴求，要求新政府在維護國人就業環境前提下，須召集跨部會通盤研議。1、全面取消僑外生評點制名額限制：現行評點制設有名額限制，導致部分僑外生無法留台工作。政府不應設有上限，好讓更多僑外生於我國少子化狀況下充分補充台灣勞動力。2、推動僑外生個人工作許可：現行評點制僅限僑外生從事專門、技術性工作，應新增僑外生個人工作許可制，擴大僑外生就業選擇；3、放寬企業資本/營業額規範並簡化申請程序：現行公司規模需達到500或1000萬才能聘僱僑外生，新創、微型企業不易達標；且現行制度申請程序繁複，部會必須持續檢討並推動流程簡化，以利企業延攬人才。4、研議僑外生畢業尋職期間工讀方案：評點制完全取消前，為因應僑外生畢業後求職期間生活需求，應規劃工讀方案，且不限於專門性或技術性工作。羅美玲呼籲，政府應儘速推動相關修法及配套措施，擴大留用僑外生，為台灣注入活水。此外，產業界也應積極配合，提供友善的工作環境及薪資待遇，吸引更多優秀人才留台。
台鐵公司化後未見有效改善 監察院指出「三缺」
台鐵長期面臨人力缺乏問題，今年組織公司化後仍不見有效改善，監察院審計部調查指出，台鐵面臨缺信心、缺人力、缺法制等3缺，原台鐵現職人員有978人趁公司化優離、去年招考錄取887人卻有156人未到職，建請台鐵盡速改善，以免影響正常營運。台鐵產業工會今公布「監察院審計部調查臺鐵安全改革執行情形審核通知事項」，揭露台鐵3缺問題。「缺信心」，根據台鐵公司統計，現職人員有轉調意願者計846人、又截至2023年10月底止，將於2024年1至6月辦理退休、離職者計978人，占現職人員1萬5898人之6.15％；查台鐵公司辦理2023年鐵路特考，預計招考933人，錄取887人，惟實際報到人數僅731人，計156人因故未就職。顯示原台鐵局內外部人員對台鐵公司未來展望，存有信心不足情形。「缺人力」，截至2023年10月底止，預算員額缺額計1462人，加計優惠退離978人（其中374人為行車關鍵人力，包含司機員、檢修人員、維護人員、副站長、列車長、調度員、調車人員等），及預計於2024年屆齡退休者計212人，台鐵公司化後可能面臨約2000餘人之人力缺口。「缺法制」，攸關從業人員進用、管理、薪給、退休、撫卹及資遣等5項規範草案，目前雖逐一經董事會核定，但仍未公布，新進人員對自己應有的權益毫不知情。台鐵產工呼籲台鐵改善待遇，台鐵是國營事業最低薪，目前待遇與業界根本無法相比，應提高待遇留住人才才有安全改革。產工批評，交通部與台鐵卻是仍固執己見，如今監院官方認證人力流失影響安全改革，產工主張應增設證照津貼、提高夜點費、提高危險津貼等方式，改善台鐵員工待遇，才能留住人才，確保安全改革順利運行。
就診10大隱憂排名曝！ 「無止盡的等待」登榜首
近日高雄市立民生醫院驚傳開錯刀、偽造病歷事件，引發人心惶惶。不過，根據高雄大學委託網路行銷公司調查顯示，網友到醫療院所就診的10大隱憂排名，開錯刀或給錯藥竟只排第7名，主因是機率太低；第1名則是「無止盡的等待」，不少網友很有感，直呼「不意外」。網路行銷公司調查，網友到醫療院所就診10大擔憂排名，開錯刀或給錯藥只排第7名，第1名則是「無止盡的等待」。（圖／和捷關鍵資訊提供／柯宗緯高雄傳真）民生醫院陸姓醫師開錯刀事件後，讓不少民眾不禁關心起自身醫療權益。和捷關鍵資訊（iNiN）接受高雄大學社會網絡創新中心委託調查，透過網路爬蟲技術抓取過去1年內各大網路社群、討論區文章，彙整網友到醫療院所就診最擔心或最害怕的事。這項調查前10名由高至低依次為：無止盡的等待、護理師很凶、醫生沒有耐心、搞不清楚掛哪一科、找不到停車位、醫生看到一半去吃飯或開會、開錯刀或給錯藥、被莫名人士推銷、APP資訊混亂、怕被判死刑。對於網友最大共識「無止盡的等待」，台灣社會網絡學會理事長楊書成分析，許多知名或大型醫療院所，長時間候診現象非常普遍。目前國際知名醫療機構已紛紛導入各式數據分析模型，能讓民眾等待時間落差縮到最小。針對開錯刀只排在第7名，高雄大學社會網絡創新中心主任丁一賢認為，主要這類型事件很少發生，民眾就醫時並不會特別擔憂，但民生醫院這次事件恐怕重挫民眾就醫的信心，後續影響還有待觀察。丁一賢指出，許多服務業都面臨人力短缺的情形，而在醫療產業中，人力缺口的確會讓現有人員工作負擔加重，造成口氣不好、沒有耐心的情形發生。這次民生醫院事件，除沒有落實SOP，也和護理師人力缺乏有關係。
春風新片《白衣蒼狗》挺進坎城影展 黑化爭議中求生存
春風繼入圍金馬新人獎之後，他主演的藝術電影《白衣蒼狗》（MONGREL）也入選第77屆坎城影展電影節平行單元之一的「導演雙周」。該片由台灣、新加坡、法國合製，也是唯一入選坎城影展「導演雙周」的華語片。「導演雙周」是一個致力於發掘具有進步精神和創新精神的作品的單元，與坎城影展其他單元相比，導演雙周更注重自由的表達、非競賽性質以及對於普通觀眾的包容性。春風收到喜訊，他謙虛表示：「聽到好消息很開心，但那是導演的片子入圍，其實跟我也沒很大的關係，感謝大家。」春風在《白衣蒼狗》飾演主角阿興，電影講述台灣偏鄉小鎮，勞力短缺，人口流失，只能靠非法移工填補人力缺口，來自泰國的外籍移工為養活老家而來台，非法兼職看護，認真工作卻始終未能獲得信任。春風透露拍電影時經歷很多磨合，「因為角色很黑暗，整部片也都是很沉重的氣氛，因為融入劇情，那時候每天心情都很黑暗。」 至於是否出席坎城影展導演雙周，他表示：「還在喬工作的檔期，還不確定是否出席。」除了入圍的肯定之外，春風也推出個人的洗面乳品牌，不過以往洗面乳廣告都是找高顏值帥哥型男拍攝，是否之後可以走偶像路線？春風幽默回說：「我走的是士農工商風，走普級路線。」春風將推出個人的洗面乳品牌。（圖／混血兒娛樂提供）
長照真空2／長照人力缺口估8千人 學者籲：提升專業尊嚴刺激年輕活力投入
台灣在少子化與老齡化夾擠下，社會各行各業普遍人力缺乏，勞力密集的長照服務人力需求急遽攀升，銜接人力一直填補不了。根據教育部統計，近幾年從五專到大學，已有超過11所校系開始培育照護相關人才，長期照顧相關科系的學生數每年約1,000名左右畢業生。但長期照顧服務人力始終不足，以住宿機構人力缺口就超過2千人，如果加上居家照服員缺口，保守估計一年將近8千名人力缺口，長照人力荒是政府應該正視的課題。30歲的居家照服員「家珊」（化名）投入長照職場已經10年，因為從小就是爺爺奶奶帶大，她覺得與老人家特別有緣；家珊讀書成績一直以來中等，國中畢業就念了國立臺南護理專科學校五專部長期照護科，由於在全天養護中心實習，畢業後順理成章在中心服務了3年，她每天除了執行醫護才能做的侵入性治療行為外，舉凡打掃、辦活動、烹飪、家庭訪視等「樣樣都得包」，加上入行當時很菜，除了每周工時破80小時外，每月大夜至少10天，家珊苦笑調侃自己說「男朋友都不知道分幾個了」。多年累積人脈與口碑後，家珊現在改往外勤從事居家照服員工作，雖然薪水差不多，但工時只有過去一半，自已有了更多調配的時間，生活輕鬆不少。不過身為「個體戶」騎著小綿羊穿梭在新北各個案家，卻隱藏著另一些憂慮，「其實居服員單獨直接面對個案，很多情況沒有長官團隊，只能自己面對」她淺淺地說，自己十分熱愛這份工作，但很多同學卻在畢業後放棄這份專長，轉而投往其他領域發展。台灣居家服務策略聯盟理事長涂心寧分析表示，目前全天住宿機構的照服員，多數已從過去每人每天超過12小時的「2班制」，逐漸轉型為8小時左右的「3班制」。基本工資上漲的今天，護理師每個月薪資至少5萬元以上，然而照服員每個月3.6萬元，居服員則以時薪計算，並根據服務項目點值累積，勞力密集的長照人員工作，說實在的能勝任的人並不多，這份需要耐心的人力成本，很難隨物價量化漲幅，薪酬成長就有限，要說服年輕人當居服員「挑戰很大」。中華民國家庭照顧者關懷總會訓練長照人才，也向各界宣導長照的專業性與重要性，呼籲各界不要再有長照人員只負責「把屎把尿」的落伍觀念。（圖／翻攝自中華民國家庭照顧者關懷總會臉書）勞運人士、前立委賴香伶說，台灣勞權高漲，移工在台其實也有強大的工會組織，移工在台遇到的重重不合理處遇傳回母國，反而「同鄉對台灣卻步了」，面對日韓近來強力向外招募居服員人力，台灣本身又有少子化的劣勢，長照人力完全樂觀不得，政府務必正視中台科技大學長期照顧學程助理教授黃建華則表示，長照2.0施行近8年，由於給付機制明確，照服員與居服員工作已被大眾理解，源頭招生狀況及畢業生投入長照領域比例已有緩步好轉。然而，長照2.0畢竟是政策紅利，蜜月期年限頂多再撐3年，整個社會尚需改變觀念，切莫再對照服工作有「把屎把尿」、看不起的刻板印象。黃建華直言，長照本科學生進入實習場域後，其實最大的意外是發現，很多照服員非本科系，而是中高齡、二度就業婦女，住宿式機構主要又是移工，學生會覺得自己與移工做一樣的事情很沒意義「然後就跑了」。他呼籲，不少醫護科系都有對應的醫事職類證照，如醫檢師、放射師、齒模師等，但長照人員卻沒有，過去行政單位稱與醫護工作重疊度高，無意增加「長照師」證照，現在人力短缺了，總該面對問題了吧。學者建議將長照師證照納入國考項目，提升從事長照服務者的社會地位，吸引更多年輕人力願意投入市場。（圖／黃耀徵 攝）
科技廟公2／香客變遊客！雲林7天迎300萬人潮 人工智慧取代「人工瞎猜」
「歡迎大家不只來北港朝天宮拜媽祖、到武德宮拜武財神，也可以在七大燈區巡禮，這次特別為大家安排環鎮的車輛接駁，體會最傳統、最原始的北港燈會，讓你『一個都不放過』！」雲林縣長張麗善大聲宣傳自家元宵燈會。雲林縣文化觀光處處長陳璧君告訴記者，2024年觀光政策目標為「香客轉遊客，遊客變常客」，努力朝2500萬人次叩關。這數字可不是隨意喊出來，2024新春連假7天，造訪雲林遊客就超過300萬人次，透過AI人臉辨識系統，真實地計算出來，開春就博了個好彩頭。雲林縣結合在地宮廟文化，整合做觀光行銷，燈會期間還有專門的接駁車。（圖／報系資料照、翻攝自張麗善臉書）CTWANT記者訪查，今年春節期間，北港武德宮香客破百萬人次，西螺福興宮有80萬人，精準的人流計算，都是由同一家公司的「人工智慧」數出來的。「光是一張顯卡就要18萬元，」AI工作站的設計者、立達軟體科技創辦人李明達告訴CTWANT記者說，由於他本身是信徒，看到武德宮有這個需求，「我那時想著AI應該可以幫上忙，所以就自告奮勇說要捐贈機器了。」他也很感謝今年西螺福興宮跟進採購使用。會想用科學化管理人數，最開始的原因是「不認輸」。武德宮主委林安樂說，有一年看到雲林公布前10大觀光景點，第一名是北港朝天宮，第二名居然是古坑綠色隧道，「20幾萬人根本是我過年不到2天的人數！」去詢問縣府才知道這名單要先申請為觀光景點，再提出人潮數據。立達軟體公司創辦人李明達用AI來計算人流，做客服小編也沒問題。（圖／劉耿豪攝）聽說有些地方算人流是靠心算、目測，或是數停車場的數量，林安樂覺得，既然要做、就做到好，所以採購國際大廠的計算系統，沒想到花了大把鈔票，過年才兩天系統就垮了，因為當時萬頭鑽動的香客不斷進出、機器重複計算就崩潰了，數據明顯錯誤；改用立達軟體科技為他客製化的AI人流辨識系統後，不但可以用手機即時掌握各處狀態，由於系統有錄影、可以回溯驗證，發現數據無誤。所以開始重用AI系統來處理廟裡的事務，可以整理報告、分析客戶資料，也能擔任24小時全年無休的服務台。「服務櫃臺是我們接觸現場的第一線人員，然而科技發展後，反而變成『線上才是第一線』，」林安樂說，可以發現，下班時間跑來線上諮詢的需求更多，而且都希望馬上被回答，所以我們就像櫃台交接班，晚上交給AI回答信眾們的基本問題，若真的無法回答，再請他白天時間來電。李明達表示，生成式AI的特性是擅長文字對答，還能掌握封裝後的知識，所以可以在臉書粉專處理大量的基礎客服、以及經文解釋等工作，可以彌補人力缺口、減輕服務台負擔。
護理師傳出走潮 年後恐再掀一波關床潮
護理師夜班獎勵2月1日開始入帳，但人力問題仍然未解，忙完醫院評鑑、領完年終獎金，年後將有新一波護理師離職潮。醫界觀察，在人力荒衝擊下，去年出現的關床潮至今未見起色，各醫院降載比率仍達1～2成，春節將至，醫院減少開床，病患上不去病房，急診將面臨塞爆挑戰；三班護病比雖公告，但缺額仍在，且獨厚夜班，白班可能跑更多，春節後，不僅關的床開不回來，恐現另一波關床潮。北部區域醫院一位不具名人士透露，自己醫院下周起就會關閉60張病床，最擔心的是護理師領完年終離開，這些病床恐怕還得繼續關。亦有地區醫院人士指出，這波離職潮特別明顯，即便衛福部已祭出新制，但門診仍收到4、5張護理師離職單，年後就要轉往診所執業。北市聯醫陽明院區胸腔內科主治醫師蘇一峰表示，去年關床潮至今病床的開設情況未見起色，雪上加霜的是，疫情期間，出自對病人的責任心，許多護理人員死守崗位，疫情趨緩、與病毒共存後，許多人開始出走，亦有人努力撐到評鑑結束，給醫院最後面子再離開，人力缺口愈來愈大。台灣醫務管理學會理事長、新光醫院副院長洪子仁指出，以新光醫院為例，去年人力荒最嚴重時，包含加護病房在內，關閉的病床達90床之多。醫院為護理師加薪後，狀況開始止血，降載的床數減至70床，最起碼沒有惡化，但仍未恢復到疫情以前。春節期間，因診所停診，急診年年壅塞，今年遇上人力危機，緊急救護也面臨挑戰。相關人士指出，目前急診等床大概至少需要3天，知名醫院可能得排上1周之久，若急診室的病床都塞滿，更會出現「蝴蝶效應」，救護車將被扣在醫院，無法出動。屆時，民眾在三重出現OCHA，恐怕得從新莊、中永和派車救人，錯失搶救黃金時間，呼籲政府應強化民間救護車的功能，以減緩關床潮的衝擊。面對關床危機，社區醫院協會理事長朱益宏強調，年後應盡速檢討健保給付不足問題，準總統賴清德當選前曾承諾要推動支付制度的改革，不僅去年1、2季，3、4季點值也要補到0.9元。醫界期盼不只去年，至少今年也應補至0.9元，希望政府能開口承諾，且要更重視最缺人的地區醫院，醫院才能有信心提供護理人員更好的待遇，免於關床惡性循環。
少子化情況嚴峻…重症童恐得出國看病 生子要找東南亞醫師
台灣少子化嚴峻，兒科、婦產科「錢景」看淡，導致「缺醫」危機。台灣兒科醫學會統計，兒科專科醫師考試連續3年報考人數創新低，去年創下11年來最低紀錄，人力缺口達3成，龍頭台大醫院必須招考3次才招足，負責接生的婦產科醫師平均年齡57歲，是所有科別「最老」。有醫師憂心，婦、兒科很可能在5年至10年後完全崩潰，兒童若生急重病，可能要出國看醫生，同時可能要輸入東南亞醫師，孕婦才能生產。國內醫院內科、外科、婦產科、小兒科、急診科都缺醫師，已被稱為「五大皆空」。台灣兒科醫學會統計，衛福部在2013年為上述五科每月加薪1萬元補助後，兒科住院醫師每年招收率達9成以上，但2021年補助停止後，連續3年招收率下滑降至7成3，去年只有95人投入兒科。近10年兒科醫師及婦產科醫師招收狀況台大醫院也「招嘸人」。台大前兒童醫院院長黃立民表示，台大每年要13人，過去都有30至40人報名，近年卻不到10人，2023年要14人，直到第三招才滿額，「等於害別家醫院少1名兒醫」。黃立民表示，兒科醫師收入偏低，加上兒科從問診、打針都要有1名護士跟診，人力成本高，健保給付卻沒有比較多，近年兒童醫療占健保支出甚至逐年遞減，「代表國家花在兒童健康的錢，從未增加」，看不到國家投資兒童健康的魄力。兒科醫學會祕書長歐良修觀察，在醫學中心甚至可見50、60歲的主治醫師忙著值班，做著住院醫師的工作，年輕醫師見到這場景，怎敢走入兒科？他直言，如果醫師提前退休，又沒有新人加入，5至10年就會崩潰，兒童出現急重症，只能去國外求醫。婦產科醫學會理事長陳思原表示，如今醫師選婦產科，是看準不孕症及婦癌治療，而非「要三更半夜出門幫忙接生辛苦的產科」。婦產科醫學會祕書長黃建霈表示，台灣婦產科醫師平均年齡56至57歲，是所有科別「最老」，最快5到10年，孕婦要生產，恐怕只能引進東南亞醫師來幫台灣產婦接生，還會有語言溝通的問題。衛福部政務次長王必勝表示，兒科醫師的減少，可能是肇因於兒童病人逐年減少，收入就岌岌可危，兒科招收率不足，確是少子化造成的「國家大危機」。