交通部公路局
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基隆轉運站正式啟用 謝國樑:民眾不用再忍受日曬雨淋
自2019年動工興建的基隆市城際轉運站於1日正式啟用,基隆市長謝國樑在啟用記者會上表示,基隆每日約有5萬市民朋友需要搭乘國道客運、台鐵往返雙北,可從地下道街舞空間轉乘火車,不用再忍受日曬雨淋。謝國樑表示,基隆每日約有5萬市民朋友需要搭乘國道客運、台鐵往返雙北,在沒有轉運站的時候,無論炎夏或寒冬都很辛苦。雖然城際轉運站經歷一些波折,歷經四次變更設計,還有過去工程留下的種種缺失,但是市府積極改善,總算在大家引頸期盼下,讓基隆城際轉運站順利啟用。他指出,基隆城際轉運站這裡將匯集52條運輸路線,包含19條國道客運、33條市區公車,可以在舒服空間等候,往外走到公車亭即可轉乘市區公車,還可從地下道街舞空間轉乘火車,不用再忍受日曬雨淋。謝國樑說,初期可能大家對動線還不熟悉,市府團隊會加派人力引導市民乘車,期待民眾使用可以更加便利;另外轉運站也將加入商業機能,有簡單食物、零售業,讓民眾買了直接帶上車,增加轉運站便利性。最後他也向交通部公路局與協力廠商表達感謝,共同合作完成這項總經費達7.36億元的艱難重要工程。市府交通處表示,基隆轉運站於7月1日正式啟用,分為轉運站站內供國道客運候車區及中山一路市區公車候車亭2處站區,並整合周邊國道客運及市區公車路線。交通處強調,市民朋友可透過多種方式抵達基隆轉運站,如從基隆火車站北站出口往上步行至轉運站、從南站出口2樓過馬路抵達基隆轉運站,也可以從南站出口1樓穿越地下道抵達大頂棚廣場。
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豪雨轟花蓮 蘇花兩路段坍方「只出不進」
西南風影響及對流雲系發展旺盛,易有短延時強降雨,中央氣象署針對宜蘭、花蓮發布豪雨特報。交通部公路局今晚表示,蘇花公路和中至崇德路段發生坍方落石及土石泥流,派員搶通中,目前相關路段只出不進。宜蘭、花蓮29日晚間豪雨特報,蘇花和中至崇德路段坍方落石與土石泥流,現正搶通中。(圖/公路局提供)公路局表示,今日蘇花公路受對流雲系發展旺盛影響,和中至崇德路段發生大豪雨,台9線148附近及台9丁61.2k,發生坍方落石及土石泥流,搶修機具已在現場採即坍即清,考量用路人行車安全,台9線148.8k~165.7k及台9丁線60.2k~63.9k,自今晚8時起只出不進,後續待雨勢稍緩再另公告開放通行。公路局提醒用路人,山區道路受地震影響,易發生落石,如遇豪雨或連續降雨,路況難以掌握,非必要請勿於災後進入山區道路,並應隨時注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備。蘇花公路和中至崇德路段29日晚間發生坍方落石及土石泥流,公路局管制相關路段只出不進。(圖/公路局提供)
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花蓮地震災損嚴重! 砂卡礑、燕子口重建預估花7年完工
0403花蓮地震,太魯閣國家公園災情嚴重,正在重建階段,預計2024年底前陸續開放部分景區,其中砂卡礑、燕子口受災嚴重,需待調查評估結果規劃重建方案,重建時間約7年。據《中央社》報導,行政院長卓榮泰22日到花蓮視察震災重建狀況,首站前往太魯閣國家公園。內政部國家公園署長陳茂春簡報指出,將採分期、分區復原開放,受損輕微且安全地區先開放,受災嚴重地質風險高區域,依調查評估結果規劃重建方案。陳茂春指出,震災重建復原經費約30億元,分3階段進行,第1階段為緊急搶修、第2階段為設施防務安全及科技防災強化、第3階段為提升遊憩安全及品質措施。目前搶災復原工程已完成9件搶通及修復,大禮至大同部落林道需大型重機具施工,目前正在辦理第2次招標。奇萊、南湖山域及合歡山地區經勘查後已經開放;長春祠、布洛灣、九曲洞、天祥、蘇花地區等遊憩區預計今年可開放;砂卡礑、燕子口受災嚴重,須依調查評估結果規劃重建計畫,並整體提升遊憩安全,預計民國120年完成。此外,對於台8線中橫公路災後復建狀況,交通部公路局長陳文瑞簡報指出,大禹嶺至閣口(110K至184K)均發生落石,有13處辦理優先搶修復建,以天祥至閣口(167K至184K)最嚴重,主要為上邊坡崩塌、坍方及大規模落石。陳文瑞指出,全線於4月6日搶通,因餘震不斷、地質不穩,至今仍採每日3時段放行,短期辦理6處邊坡保護工程,預計年底前可完工;寧安橋以西坡面保護,民國114年完工,新建九曲洞西口、九曲洞東口、錐麓及靳珩路段新建明隧道預計民國115年完工。卓榮泰致詞時表示,中橫公路復健核准新台幣逾9億元經費,進行邊坡保護及明隧道興建,要求工程單位務必即時且有效率完成,早一天修復,給人民早一點保障,太管處修繕期程,務必按時程依序完工。立法院國民黨團總召傅崐萁建議,行政院部會應坐下來與花蓮各單位面對面對談,聽取災民心聲。卓榮泰表示,每個月都會到花蓮關心重建進度,會評估後安排座談時間。
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台2線基隆山崩路段搶通 海科館6/11-6/30全館門票半價
基隆台2線70公里處、潮境公園入口處山坡3日發生山崩,造成交通雙向中斷,公路局積極搶通,在10日下午2點恢復雙向通車。為迎接暢通的濱海道路,國立海洋科技博物館於6/11-6/30,特別推出各場館門票半價優惠,及消費滿額抽獎活動。國立海洋科技博物館長陳素芬表示,日前台2線基隆北寧路潮境公園路口發生土石崩落事故,非常感謝交通部公路局及基隆市政府,不眠不休投入搶修工作,讓台2線可以在10日下午恢復通車。海科館因此推出各場館門票半價優惠措施,鼓勵所有民眾來海科館園區看山看海、吃美食、體驗海洋奧秘之美。 海科館及潮境公園一直是基隆地區的熱門景點,除了基隆市政府推出的潮境振興方案,海科館也加碼推出6/11起至6/30間,民眾只要憑海科館門票,累積館內及潮境公園周邊商家消費發票金額達500元,就可以在海科館主題館一樓商店,及潮境智能館四樓商店參加抽獎活動。基隆台2線70公里處,在10日下午2點恢復雙向通車。(圖/黃鵬杰攝)
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小型車「未禮讓」占肇因前3名! 端午連假國道交通管制措施一次看
端午節連續假期將至,為了因應各地可能湧現的返鄉或外出旅遊人潮、車潮,內政部警政署已責成各警察機關加強規劃各項疏導工作,就轄內遊樂園區、觀光旅遊景點等易壅塞處所,提前規劃解決方案及疏導管制勤務,以落實執行,並加強突發路況處置及縮短交通事故排除時程,實現行車順暢的目標。警政署表示,依交通部道路交通事故統計最新資訊分析,113年1至2月交通事故件數達6萬5279件,其中造成死亡(30日內)538人,受傷8萬7541人,分析小型車事故肇因前3名,以「有號誌路口,轉彎車未讓直行車先行」為首因,「未依規定讓車」次之,「未保持行車安全距離」再次之。端午節連續假期將至,為了因應各地可能湧現的返鄉或外出旅遊人潮、車潮,內政部警政署已責成各警察機關加強規劃各項疏導工作。(圖/翻攝畫面)在同時期的機車事故肇因部分,則以「未保持行車安全距離」為首因,「分心駕駛」次之,「左轉彎未依規定」再次之。警政署提醒,駕駛人行車應確實遵守交通規則,避免疲勞駕駛,養足精神再上路,確實注意車前狀況,以維護行車安全,當駕駛車輛行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越的交岔路口,遇有行人穿越時應先暫停,讓行人先行通過。警政署指出,建議用路人在連假期間,可多加利用交通部公路局推出的多項公共運輸優惠措施,或使用1968服務網或「幸福公路」APP,事先掌握國道路況預報及管制措施,了解替代道路資訊,提早規劃行車路線,避開易塞車路段及時段,並且遵守行車秩序,才能盡興出遊,平安返家。
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端午連假周末開跑!最塞「6大地雷路段」出爐 首波車潮湧現時間曝
本周末6月8日至10日,即將迎來為期3天的端午節假期,不少民眾早已紛紛安排好出遊行程,預估主要幹道及各大旅遊熱點將湧現大量車潮。對此,交通部公路局公布「6大地雷路段」,提醒用路人避開可能壅塞路段,以節省旅途交通時間。公路局今(5日)表示,由於端午連假是今年最後一次的連續假期,預估此次車潮將以觀光旅遊為主,周六(8日)連假首日將出現第一波南下車流量,收假車潮則預計周日(9日)開始湧現。公路局指出,包括台9線蘇花路廊,南下6月8日10至12時、北上6月10日15至20時;台9線南迴公路,台東往屏東方向6月10日16至19時;台1線水底寮至楓港路段,南下6月8日11至15時、北上6月10日15至21時;台61線鳳鼻至香山路段,南下6月7日15至19時及6月8日7至12時、北上6月10日15至21時;台61線竹南路段,南下6月8日10至12時、北上6月10日14至20時;台61線中彰大橋改建路段,南下6月8日8至17時及6月9日10至15時、北上6月9日15至19時及6月10日14至20時,上述6大路段易出現交通堵塞情況。公路局提醒,台61線中彰大橋改建路段因施工所需,將管制及調整部分車道通行(中彰大橋改建路段調整為雙向各1車道通行),預估連續假期有車多壅塞情形,已規劃相關疏導措施及替代道路,建議用路人依沿線CMS宣導內容及改道標誌行駛,避免塞於車陣中。另外,公路局說明,銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線台中快官~成功路段及大里二~霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等,以及包括台2線福隆及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線及台7線大溪~慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑~梅山路段、台26線墾丁路段等重要觀光風景區鄰近路段,預估連續假期有車多壅塞情形,以上道路狀況已發布在公路局的疏運網頁,另將提供最即時的交通資訊,建議用路人多多參考利用。
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基隆山崩!這輛車遭砂石砸落掩埋「幾乎無損」 網驚呼:買車首選
基隆市台2線中正區潮境公園路口處於3日下午發生走山意外,導致有10輛汽車、2部機車慘遭土石掩埋,2人輕傷被送往基隆長庚醫院,所幸並沒有大礙。當時一名男子所駕駛的「瑞典坦克」Volvo休旅車也不幸被砂石掩埋,沒想到維修時卻發現這輛Volvo的車身幾乎沒有凹陷,仍能順利開進保養廠。據了解,基隆台2線70K處在3日下午發生走山,造成潮境公園停車場有10輛汽車、2部機車慘遭土石掩埋,據交通部公路局統計,現場最大土石達80噸重,事故原因可能是餘震及鋒面降雨導致岩塊鬆動,初估6月11日才能搶通。公路局也評估,基隆台2線坍方面積約為長度50公尺、高度30公尺、寬度30公尺,現場土石最大尺寸達3*5*2公尺,高達80噸重,不僅需以破碎機裂岩體,邊坡上方還有巨岩掉落的風險,初估6月11日搶通。根據Google Earth畫面可見,事發前邊坡全是綠油油的山林,坍方原因可能是餘震加上連日降雨所致。事發後北北基消防局合計派出27車55人及2犬救災。其中一輛白色Volvo V60B4也被山崩意外波及,所幸男駕駛發現前座車門被土石堵死後,立即爬到後座,和妻子一起抱著愛犬逃生。事後駕駛將這輛Volv開往修車廠維修,令人驚訝的是,這輛Volvo的車身幾乎沒有凹陷,仍能順利開進保養廠,除了擋風玻璃破裂、保險桿脫落外,車身鈑金幾乎沒有凹陷,影片曝光後也引起網友熱議,「關於買車從來沒考慮Volvo,不過他現在是我的首選,尤其在台灣…真的值得擁有,真是太狂了」、「品牌精神,死在哪裡都可以,就是不能死在volvo車裡」、「XC40車主路過,保養是有點貴,但也不是負擔不了,而且這點小錢拿來當避免被撞死或被壓死的保險,我覺得很值得」。但也有網友反駁,「你有注意到上面覆蓋的只是大量的土嗎?有重量,但跟旁邊的巨石相比只是小咖的」、「碰到這種落石,應該要買M1A2艾布蘭坦克,而不是瑞典坦克」、「重量大部分先壓在柏油上,不要小看土方」、「Volvo安全與質感的確很不錯,但保養費很可觀」。
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基隆台2線潮境公園路口坍方 最大土石達80噸拚6/11搶通
基隆市台2線70K處在3日下午發生走山,潮境公園停車場有9輛汽車、2部機車慘遭土石掩埋,據交通部公路局統計,現場最大土石達80噸重,事故原因可能是餘震及鋒面降雨導致岩塊鬆動,初估6月11日才能搶通。公路局評估,基隆台2線坍方面積約為長度50公尺、高度30公尺、寬度30公尺,現場土石最大尺寸達3*5*2公尺,高達80噸重,不僅需以破碎機裂岩體,邊坡上方還有巨岩掉落的風險,初估6月11日搶通。根據Google Earth畫面可見,事發前邊坡全是綠油油的山林,坍方原因可能是餘震加上連日降雨所致。
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基隆潮境公園山崩「台2線中斷」 公路局成立應變小組…謝國樑說話了
基隆市中正區潮境公園入口處平浪橋旁的邊坡,今(3日)下午突然發生大規模土石坍塌,導致台2線濱海公路中斷,現場有1人受傷送醫,還有車輛遭土石撞擊。對此,交通部公路局成立應變小組,出動機具與人員,而基隆市長謝國樑也到場勘災。基隆市消防局今天下午獲報,得知中正區北寧路潮境公園路口發生大規模土石崩落,疑有多輛汽車受困,立即派遣共12輛消防車、4輛救護車、26名人員前往現場搜救,抵達現場詢問目擊民眾,沒有人車受困,但有1輛車翻落邊坡。交通部公路局成立應變小組,前往現場勘災。(圖/民眾提供)對此,交通部公路局成立應變小組,公路局副局長林聰利指出,目前台2線70公里處斷掉,車輛須改走台2丙線。目前只知道掉落土石覆蓋道路,崩塌面積相當大,土石必須要清掉,替代道路等相關資訊有待進一步對外說明。基隆市議會原本今天下午正在進行市長施政總質詢,但因為發生這起意外,在副議長楊秀玉裁示下,暫時中斷總質詢時間,包括基隆市長謝國樑、市府一級局處首長都趕往現場勘災,主持搶救事宜。謝國樑強調,周邊有問題的交通,要請市民朋友透過社群媒體清楚告知現在的狀況,要趕快搶通一線道,另外那邊有一個油槽,已經先請工務處務必要把這個油槽保護好,對傷者要趕快進行慰問。
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凌晨5.5地震為403餘震 氣象署:不排除還有規模5.5餘震!
花蓮縣秀林鄉今(6月1日)凌晨1時10分發生規模5.5有感地震,最大震度花蓮、南投、台中、宜蘭4級,許多民眾在深夜熟睡時被驚醒。中央氣象署表示,此為403花蓮強震的餘震,因在較安靜的凌晨發生,民眾感受搖晃大,而且不排除未來1個月,仍有規模5至5.5以上餘震。根據中央氣象署官網顯示,今凌晨地震震央位於北緯24.07度,東經121.57度,即在花蓮縣政府北北西方9.8公里,位於花蓮縣秀林鄉,芮氏規模5.5,地震深度13.1公里,最大震度4級出現在花蓮縣、南投縣、宜蘭縣、臺中市,另新北市、苗栗縣、桃園市也有3級,超過半個台灣有感,導致不少民眾半夜都被驚醒。對此,中央氣象署地震測報中心科長甘志文說明,這起地震仍是403花蓮強震的餘震,且震央仍位於403的餘震序列中,並無特別異常的現象,顯示餘震已有趨於平淡的趨勢,只是因半夜背景較安靜,體感上民眾會覺得搖晃更大力。不過甘志文也表示,不排除未來1個月,仍有規模5至5.5以上的餘震發生,呼籲民眾不必過度緊張,也提醒平時就要做好相關防災準備。交通部公路局也發布最新消息指出,花蓮縣規模5.5地震,公路局及所屬分局針對震度4級以上之區域啟動轄管省道路況巡查,轄區道路暫無災情。公路局也籲請用路民眾,地震過後山區道路易發生坍方、落石,如非必要請勿進入山區道路,並請隨時注意公路兩側設立之公路資訊看板(CMS)所提供之最新交通管制、防災資訊,多利用公路局智慧化省道即時交通資訊服務網、幸福公路APP及收聽警廣路況廣播。
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夏季電費計價後天開跑!「6月新制、補助上路」一次看
後天就是6月1日,不少新制又要上路,除了民眾最關心的「夏季電費」啟動外,包括6月起「金屬膽道支架」納健保給付、機車考照筆試新增「危險感知影片」試題、信義區「香堤廣場」擴大禁菸區,多項新制帶你一次看。6月上路新制、補助如下:●夏季電價啟動台電表示,為供應夏季期間民眾較高的用電需求,需啟動更多發電機組因應,導致夏季供電成本上升,因此針對住宅及小商店每年6月至9月採用「夏季電價」計費,而一般家庭夏季平均月用電量為413度,換算下來月電費需繳新台幣1023元,相較「非夏季電費」增加430元,不過當中僅3成是受到夏月電價影響,其餘則是用電量增加導致。●花蓮旅遊補助「每晚最高領1000元」交通部觀光署指出,6月1日起入住花蓮縣合法旅宿,平日(周一至周四)每房每晚依實際住宿房價「最高補助新台幣1000元」、假日(周五至周日)每房每晚依實際住宿房價「最高補助新台幣500元」,由於編列經費有限,若預算用罄將停止申請補助。●醫材「金屬膽道支架」納健保給付衛福部健保署拍板,運用於緩解惡性膽道阻塞的新醫材「金屬膽道支架」,自6月1日起納入健保給付,預估每年約有4千多名癌友受惠,民眾最多可省下6萬元的醫療支出。●機車筆試新增「危險感知影片」考題交通部公路局宣布,為培養用路人查知道路和交通環境潛在風險,以及訓練即時反應、應變安全與防衛能力,自6月5日起機車考照筆試將新增「5題影片題」,而原本的10題情境題則改剩5題。●北市信義區「香堤廣場」擴大禁菸區台北市衛生局表示,6月1日起信義區「香堤廣場」周邊戶外區域,除吸菸區外全面禁菸,禁菸範圍為北市信義區松高路、松智路、松壽路及松高路20巷間之區域,包括香堤大道、香堤大道廣場、松壽廣場、新光三越百貨台北信義新天地A8館、A9館、A11館1樓騎樓及地下1樓出入口周邊、微風松高1樓騎樓及面松高路門口的前方廣場、寒舍艾麗酒店松高路門口的前方廣場以及實施禁菸區域內的周邊人行道,違者可依《菸害防制法》第40條第2項規定,處2000元至1萬元以下罰鍰。●新北毒駕列重大違規「共享運具永久停權」新北市交通局表示,為保障交通安全,新北共享運具重大違規聯合通報機制已於2022年將酒駕、無照駕駛、帳號外借及嚴重超速等列入重大違規行為,有鑑於毒駕肇事頻傳,因此今年6月1日起再增列「毒駕」為重大違規,違者將永久停權使用共享運具。
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機車考照注意!6月5日起筆試「納入5影片題」 22部動畫片今上架
交通部公路局6月5日起將於機車駕照筆試中新增5題影片題,公路局表示,為提升機車騎士行車安全,加強防禦駕駛觀念,新製作動畫影片22部,今日新鮮上架於「機車危險感知教育平台」。公路局表示,為模擬實境影片較不易拍攝的情境,如平交道、隧道濃霧、違規及路面油漬等,今上架影片皆為動畫製作,題目除原有「危險感知」題目外,新增「行為判斷」、「風險問答」、及「複合」等不同題目型態各22題,提供民眾更多元的體驗。另為加強機車騎士在非號誌化路口的路權判斷能力,特別製作8部有關「非號誌化路口讓車」的路權題目,提供自我檢視。想要檢視自身於路上騎車觀念是否正確,可至該平台「影片測驗」專區下「綜合測驗」中體驗,公路局溫馨提醒,記得要看完正解說明。公路局提到,現行須完成5部危險感知影片體驗且答對4題以上,並觀看全部解析影片後,始得至監理服務網登錄體驗紀錄及預約機車考照的作法並未改變。這次新增動畫新型態題目,公路局提醒務必要注意每題開頭題目說明,相關題型測驗說明可至該平台「測驗說明」專區下閱讀,該專區並提供不同題型的影片說明及模擬測驗。公路局提醒,於機車危險感知教育平台體驗影片後,務必要記得再觀看正解影片,正解影片除本題危險情境或行為判斷說明外,還有潛在危險提醒及所涉交通法規詳解,可提升自身防護力。
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注意!機車考照筆試改版了 6/5起增「影片題」通過撇步報你知
機車駕照筆試題型重要改革!交通部公路局今宣布,6月5日起將新增5題「危險感知影片」考題,培養用路人查知道路交通環境潛在風險與及時應變能力,民眾可至監理服務網線上模擬考熟悉題型,公路局也分享過關祕訣,建議先看完題目再播放影片,影片播畢將出現3個選項,找到正確答案「不會太難」。公路局副局長張舜清表示,台灣每年約32萬人報考機車駕照,其中約24萬人通過,通過率約75%,機車考照筆試將迎來重大變革,為培養查知道路交通潛在風險、及時應變能力,公路局參考英國與澳洲做法,將「影片題」納入筆試,題目數量維持50題,圖片情境題減少5題,大多影片約15秒內,最長有21秒。機車駕照筆試6月5日起將新增危險感知影片題。(圖/中國時報記者蔡明亘攝)公路局監理組長魏武盛說明,危險感知是當駕駛人發現路況或交通情形辨識判斷,若危害行車安全時,能盡早採取行動,公路局自2019年起推出「危險感知教育平台」,該平台影片採實境道路拍攝,據實反映交通路況,且提供完整危險感知解析可延伸閱讀,目前平台上累積有117部影片,迄今累積318萬人次瀏覽,藉由教育平台、預約線上體驗到納入筆試,循序漸進推動。魏武盛提到,歷經試題研擬、全國監理機關筆試室電腦設備汰換及筆試系統設計規劃,現已完成危險感知影片題上線前置作業,並找來81名老、中、青民眾試考,約有17%試考生不及格。機車駕照筆試危險感知影片題示意圖。(圖/中國時報記者蔡明亘攝)筆試考題以選擇題型式出題,分4大主題,包括機車常犯交通事故違規主因、交通部政策、防禦駕駛、機車特性。題幹明確界定問題,考生由選項中擇選一個最佳答案,可鑑別考生是否具備正確行車用路觀念和危險感知思維,公路局盼透過「建置教育平台、預約考照前體驗危險感知影片、納入機車筆試」等規畫,有步驟,有程序地推動,強化考生危險感知應變能力,減少機車交通事故發生。張舜清建議,對於新考題民眾不必恐慌,只要仔細看影片、用心讀題目,建議先看完題目文字,再點選播放影片,接著會出現3個答案選項,相信要找到正確答案不會太難。魏武盛表示,公路局在機車筆試新增危險感知影片題新制上線前,先邀民眾體驗筆試系統操作,已蒐集意見並修正,民眾大部分均可在不特別說明情況下,自行操作系統答題。5月23日起,筆試線上模擬考系統將配合改版,提供機車危險感知影片試題,該模擬考系統提供有8國語言筆試及10種語音口試,外加台語和客語,屆時考生可於應考前多加利用該系統,熟悉筆試作答操作。
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重機跑山聖地事故頻傳 「阿婆灣」增設回復式導桿
嘉義縣台3線阿婆灣是重機跑山聖地,不少重標騎士在該路段壓車、高速過彎,常釀成死傷車禍,轄區中埔分局與交通部公路局雲嘉南養護工程分局曾文工務會勘、研議後,在阿婆灣鄰近區域雙黃線裝設回復式導桿,希望能有效避免、降低駕駛人任意跨越雙黃線、壓車過彎或其他危險駕駛行為。重機車友的跑山聖地之一「阿婆灣」,目前該路段雙黃線已裝設回復式導桿。(圖/中埔分局提供)重機車友的跑山聖地之一「阿婆灣」,鄰近路段雙黃線已裝設回復式導桿。(圖/中埔分局提供)中埔分局指出,台3線阿婆灣商店附近路段交通事故頻傳,為降低該路段肇事發生,經與雲嘉南養護工程分局曾文工務段共同會勘後,決議在台3線311.8到312.2公里路段的雙黃線,距離長約300公尺路段增設回復式導桿,該工程已由曾文工務段於5月初完工。嘉義縣台3線阿婆灣是重機跑山聖地,但交通事故頻傳。(圖/中埔分局提供)中埔分局表示,增設交通回復式導桿設施,主要警示用路人過彎時應減速慢行。希望能有效避免並降低駕駛人因在該路段任意跨越雙黃線、壓車過彎或其他危險駕駛行為,呼籲汽機車駕駛人,在行經山區彎道時,應減速慢行,保障自己和其他用路人生命、財產安全。
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加速推動工程!讓花蓮不再因災害淪孤島 蘇花安環評過初審
蘇花安全提升計畫(蘇花安)2月初次送環評審議,因土石方挖填量等問題,被環委要求補正再審,昨第2次審議,環委建議通過,不需要進行二階環評,但要求7月31日前補充土石方去化、易崩塌路段落石防護措施等7項資料,再送環評大會。對此,花蓮縣政府樂觀其成,希望後續能加速推動工作進程,確保東部交通路網安全性,讓花蓮不再因災害淪為孤島。環境部14日第2次審議蘇花安計畫,環委關切土石方處理方式,交通部公路局說明,土石方將用在工程區標內及標間、公共工程土石方交換利用,或送至土資場、目的事業處理廠,採鐵路運送更為直捷,亦能減輕汙染及降低台9丁線及台9線交通衝擊。交通部公路局長陳文瑞表示,東部邊坡高聳,碎石經常從700、800公尺高度落下,近年極端氣候造成短時間強降雨,加上颱風、地震侵襲,公路局花費許多心思維護蘇花公路。他指出,0403震後至5月11日止,餘震超過1400次,蘇花公路沿線未來恐因落石頻繁致封路或道路中斷次數增加,顯見蘇花安有必要性,盼盡速通過環評。環委表示,蘇花安計畫衍生土石方量相當大,應說明土石方標案間交換無法執行時,採取的替代方案。另外,隧道鑽炸產生土石方的處理時機、噪音與粉塵影響,也都要提出影響及減輕措施。經閉門會議討論,環委建議蘇花安計畫通過,不需要進行第二階段環評,7月31日前補充資料,再送環評大會。陳文瑞說,如果今年8月經環評大會審查通過,蘇花安預計2027年發包施工、2032年完工。花蓮縣行政暨研考處長吳昆儒表示,樂見蘇花安環評通過,希望中央加速啟動整體工作進程,提供東部民眾安全回家的路,促使國內外遊客願意到花蓮觀光。無黨籍花蓮縣議員魏嘉賢說,相信蘇花安能保障用路人安全,雖然興建工程時間長,但至少已讓花蓮人看見希望,未來或許也能成為推動觀光的助力。