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桃園育達校車自撞路樹 駕駛、學生8人輕傷送醫無生命危險
桃園市育達高中交通車今（13）日放學載送學生時，發生駕駛自撞路樹的事故，早成54歲謝姓駕駛腿部骨折重傷，車上有7名學生輕傷，所有傷者事後均已送醫，皆無生命危險，司機酒測值為0，至於事故發生原因平鎮警方調查釐清中。桃園育達高中校車，傍晚不明原因自撞路樹，現場多名學生受傷送醫。（圖／翻攝自桃園市議員王珮毓臉書）從照片可見，這輛校車傍晚不明原因自撞路樹，車樓嚴重損毀包括前駕駛的車窗也嚴重損毀破裂，這起交通事故發生在下午5時45分育達，這輛高級中學校車在行經延平路埔心陸橋時，因不明原因撞上人行道的路樹。桃園育達高中校車，傍晚不明原因自撞路樹，現場多名學生受傷送醫。（圖／警方提供）根據桃園市消防局第四大隊指出，當時車輛行經平鎮區水廠路和延平路三段的交叉路口，54歲的謝姓司機自撞路樹，造成駕駛腿部開放性骨折，車上7名學生5女2男有擦、挫傷，復旦分隊小隊長張清俊，隨即出動18名消防人員、5輛消防車和5輛救護車趕赴現場。救護人員啟動大量傷患檢傷機制，迅速完成初步救援並將傷患分別送往醫院進行治療，所幸送醫救護均無生命危險，並已協助通知家長到院，經檢測駕駛酒測值為0.00mg/l，至於詳細肇事原因，警方正積極調查釐清當中。
貨運主管騎車被15歲無照少年撞死 華航首發聲「懇請這件事」
台北市內湖區東湖市場17日發生重大車禍，15歲曾姓少年偷開外公的車出門，失控撞進小吃攤，導致3人死亡。其中騎車經過的盧姓男騎士，在華航貨運部門擔任主管，擁有近30年資歷，同事聽聞噩耗都難以置信，對此，華航今晚發聲，對此事件深感不捨及遺憾，希望外界可以給家屬空間。華航今晚首度發聲表示，「華航公司對此事件深感不捨及遺憾，懇請外界給予家屬空間」，據了解，盧男是華航的貨運部門主管，有30幾年資歷，不少同事聽聞噩耗都在辦公室痛哭，華航不少同仁今天也都來到殯儀館陪伴在盧男家屬旁安慰。根據與盧男共識的同仁表示，死者工作認真負責，即便回到家仍會以遠端方式處理工作，且盧男平時熱愛運動也相當重視健康，不久前才做完健康檢查，怎料如今卻發生憾事，令人悲痛。另據家屬透露，盧男每天都會搭乘交通車去上班，但停靠站距離住家有段路，所以騎機車代步，萬萬沒想到在那條路上葬送寶貴性命。回顧這起車禍，15歲曾姓少年17日偷開外公的車出門，未料行經內湖區東湖市場時，失控撞進小吃攤，釀成3死2傷悲劇，3個家庭因此破碎。其中一位正是61歲的盧姓華航的貨運部門主管。
遭15歲無照少年撞死 無辜男騎士背景被挖「是華航資深主管」
台北市內湖區東湖市場昨（17日）發生重大車禍，15歲曾姓少年偷開外公的車出門，失控撞進小吃攤，導致3人死亡。其中騎車經過的盧姓男騎士，在華航貨運部門擔任主管，工作認真負責，擁有近30年資歷，同事聽聞噩耗都難以置信，紛紛難過痛哭。據了解，盧男在華航任職資深主管，平常熱愛運動，社群貼文除了騎單車之外，還曾加入車隊並參與單車賽事，不過因為專注於工作，近來漸漸減少，不過他依舊十分注重健康，日前才做完健康檢查，怎料卻發生悲劇。發生事故的安康路，是盧男每天上下班必經之路，昨天一如往常騎車經過東湖市場，卻遇到曾姓少年無照開車蛇行，當下他先是停下查看，但還沒反應過來，就遭到車子猛力撞擊，連人帶車被撞進臭豆腐店，也造成店內2名正在用餐的顧客重傷，3人搶救後仍宣告不治。家屬透露，盧男每天都會搭乘交通車去上班，但停靠站距離住家有段路，所以騎機車代步，萬萬沒想到在那條路上葬送寶貴性命。由於盧男工作表現認真，也因此累積不少好人緣，同事得知消息後，都忍不住難過落淚，今天也前往殯儀館，陪伴在家屬身邊給予安慰，希望能儘快走出傷痛。
大稻埕300秒煙火秀來了！ 周邊交管制一次看
大稻埕夏日節將於31日迎接第二場煙火秀表演，北市政府警局提醒當晚活動周邊將持續執行各項交管措施：一、停車管制：10時至24時淡3至5號水門堤外路邊停車格取消，淡5號水門堤外停車場51至69號停車格禁止停車，另淡4號水門外規劃緊急應變通道，原則禁止進出，並將視人流情形，彈性管制。二、水門管制：19時至21時30分，淡3至5號水門禁止車輛進出。三、管制範圍：(一)時間：19時至21時30分，視狀況彈性管制車輛只出不進（視狀況提早或延後管制及開放，另管制區內住戶開放通行）。(二)範圍：第一階段為涼州街（不含）以南、延平北路(不含)、塔城街(不含)、西寧北路(不含)以西，長安西路(不含)、市民大道(不含)及忠孝西路(不含)以北、環河快速(高架)道路(含平面車道)以東，並視人、車潮於19時30分擴大第二階段彈性管制，往北延伸至民權西路(不含)，往東至重慶北路(不含)及西寧南路(不含)，往南至桂林路(不含)，同時擴大周邊疏導範圍。(三)路口：民族西路、環河北路口管制往南；市民大道、塔城街口管制往西、重慶北路(涼州街至長安西路段)管制往西、西寧南路(忠孝西路至桂林路段)管制往西。(四)19時30分至21時30分於煙火施放前管制環河快速道路往北8處匝道，並疏導至貴陽街下匝道：1.華江橋、忠孝橋往北進入環河高架道路管制。2.和平西路、洛陽停車場匝道往北進入環河高架道路管制。3.和平西路、桂林路246巷口。4.華江橋銜接環河快速道路匝道。5.環河南路、西園路口。6.環河南路、萬大路口。7.水源快速道路、青年路口。8.中華路、泉州街口。北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）研判活動期間周邊交通車流量大，該局籲請用路人應避免行經管制區域，並改道通行，建議改道動線如下：一、東西向車流：改道行駛酒泉街、民族東（西）路、民權東(西)路、愛國東（西）路、忠孝西路、市民大道。二、南北向車流：改道行駛重慶南（北）路、承德路、中山南（北）路。另因活動周邊停車空間有限，呼籲民眾儘量搭乘大眾捷運 (北門、雙連、大橋頭、中山站）前往，其中捷運北門站為最佳進、出動線，省時又便利。另搭乘公車前往者請參考臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）查詢公車改道路線；並請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況插播報導，或上活動網站（https://taipeisummer.travel.taipei/）查詢最新資訊，遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導，嚴禁違規停車，共同維護交通安全與順暢。
北市大稻埕煙火將登場 周邊交管一次看
北市「2024大稻埕夏日節」即將熱鬧登場，將於17月17日至8月10日共計25天，於延平河濱公園及大稻埕碼頭周邊舉行，將有4場主題煙火秀，分別為7月17日「躍動臺北」、7月24日「光耀稻埕」、7月31日「臺北星夜」及8月10日「戀曲140」；因適逢暑假期間，預計將吸引眾多人潮前往觀賞，北市警局提醒7月17日首場中低空煙火秀將於20時施放5分鐘，除淡3至5號水門管制外，將實施多項彈性交通管制疏導措施，以維周邊道路順暢及人潮進退場安全：一、停車管制：10時至24時淡3至5號水門堤外路邊停車格取消，淡4號水門外規劃緊急應變通道，並視人流情形，彈性實施管制。二、管制範圍：(一)時間：19時至21時30分，視狀況彈性管制車輛只出不進（視狀況提早或延後管制及開放，另管制區內住戶開放通行）。(二)範圍：第一階段為涼州街（不含）以南、延平北路(不含)、塔城街(不含)、西寧北路(不含)以西，長安西路(不含)、市民大道(不含)及忠孝西路(不含)以北、環河快速(高架)道路(含平面車道)以東，並視人、車潮於19時30分擴大第二階段彈性管制，往北延伸至民權西路(不含)，往東至重慶北路(不含)及西寧南路(不含)，往南至桂林路(不含)，同時擴大周邊疏導範圍。北市大稻埕夏日煙火節將登場，周邊交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）(三)路口：民族西路、環河北路口管制往南；市民大道、塔城街口管制往西、重慶北路(涼州街至長安西路段)管制往西、西寧南路(忠孝西路至桂林路段)管制往西。(四)19時30分至21時30分於煙火施放前管制環河快速道路往北8處匝道，並疏導至貴陽街下匝道：1.華江橋、忠孝橋往北進入環河高架道路管制。2.和平西路、洛陽停車場匝道往北進入環河高架道路管制。3.和平西路、桂林路246巷口。4.華江橋銜接環河快速道路匝道。5.環河南路、西園路口。6.環河南路、萬大路口。7.水源快速道路、青年路口。8.中華路、泉州街口。北市大稻埕夏日煙火節將登場，周邊交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）研判活動期間周邊交通車流量大，該局籲請用路人應避免行經管制區域，並改道通行，建議改道動線如下：一、東西向車流：改道行駛酒泉街、民族東（西）路、民權東(西)路、愛國東（西）路、忠孝西路、市民大道。二、南北向車流：改道行駛重慶南（北）路、承德路、中山南（北）路。另因活動周邊停車空間有限，為避免停車不便或交通壅塞降低遊興，呼籲民眾儘量搭乘大眾捷運 (北門、雙連、大橋頭、中山站）前往，再步行至活動會場，其中捷運北門站為最佳進、出動線，省時又便利：一、北門站：沿「鄭州路」往西步行約5分鐘，由3號水門進入活動會場。二、雙連站：沿「民生西路」往西步行約15分鐘，由5號水門進入活動會場。三、大橋頭站：沿「延平北路」往南步行，於「民生西路」右轉後直行，約15分鐘由5號水門進入活動會場。四、中山站：沿「南京西路」往西步行，右轉「重慶北路」於「民生西路」左轉後直行，約20分鐘由5號水門進入活動會場。另搭乘公車前往者請參考臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）查詢公車改道路線；並請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況插播報導，提前改道行駛，或上活動網站（https://taipeisummer.travel.taipei/）查詢最新資訊，並遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導，嚴禁違規停車，共同維護交通安全與順暢。
收費比台北市低！新北市府擬「調漲違停拖吊費」 議員齊反彈憂徒增民怨
新北市府向新北市議會三讀議案第二讀會提案修正「新北市移置保管妨害交通車輛自治條例」第八條、第九條，欲將車輛拖吊費調漲12元至20元左右，被眾議員不分黨派齊打槍，要求交通局提供相關資料後27日再研議。交通局說，提案是因新北拖吊移置費自2013年制定公布迄今未調整，明顯比台北市收費基準偏低，為合理反映拖吊營運成本，修正移置費，才會調漲12元至20元。議員蘇泓欽說，違規的懲罰是開罰單，違規是違規、拖吊是拖吊，「拖吊不是懲罰」，認為現在違規被拖吊比例太高，應以嚴重影響交通的車輛才需要拖吊，強調「拖吊不應該是一種懲罰手段」，要求若要漲價，需附帶決議拖吊比例不得高於全部違規的佔比80％。議員林國春則說，立法意旨是避免危害交通，議員林銘仁則說，拖吊目的是拖吊妨害交通的車輛；議員陳明義說，拖吊公司的目的是解決交通問題不是賺錢，拖吊移置費喊漲就會徒增民怨。議員張嘉玲則說，新北多項福利輸給台北，卻跟上台北的腳步調漲拖吊移置費，對新北市民來講相對剝奪感會太嚴重，另外只漲幾十塊沒有必要，她代表市民向市府請命不要漲價。議員黃淑君則表示，車輛被拖吊，等於有違規事實，但反過來說，也可能因為現場道路設施不健全，而使民眾違規。她以大型重型機車舉例，指出新北重機停車格少，強烈建議試辦規畫重機停車格。議員陳世軒則認同黃淑君說法，要交通局好好思考，重機「收費比照汽車但權利沒比照汽車」，認為重機部分可以研議，找個地方試辦專屬重機停車格。最後二讀會決定要求交通局提出相關資料，27日再進行研議。 新北市府向新北市議會三讀議案第二讀會提案修正「新北市移置保管妨害交通車輛自治條例」第八條、第九條，欲將車輛拖吊費調漲12元至20元左右，被眾議員不分黨派齊打槍，要求交通局提供相關資料後27日再研議。（圖／中國時報記者柯毓庭攝）
新北康橋校車連2事故遭處分減招 校方：將提行政救濟
新店康橋高中今年2個月內連續發生2起交通車嚴重事故，造成多名學生受傷。針對學校交通車管理不善部分，新北市教育局依《私立學校法》召開私立學校諮詢會，20日處分出爐，該校114學年度減招1班；康橋高中對處分結果表達遺憾，並表示將在收到公文後，再依程序提出行政救濟。康橋高中今年3月11日及5月21日發生2起學生交通車事故，分別造成20名及3名學生輕傷，嚴重影響學生交通安全。教育局立即派員到校稽查，要求學校提出事故發生經過、後續改善說明及對策等檢討報告，同時應提出具體積極預防管理措施、全面檢視車輛安全性、加強監督業者營運及對駕駛強化管理等作為。教育局說明，首次稽查結果為事故車輛檢驗合格，車齡及駕駛人年齡均符合規定；但學校未依規定將交通車租賃契約報教育局備查，已發文糾正限期改善，並依《兒童及少年福利與權益保障法》開罰6000元。教育局表示，康橋於5月29日提出改善報告，改善措施包含強化行車速限管理、胎紋檢查、訂定安全駕駛規範及自主稽核等作為，如有違反則依契約罰款或解約。依私校法第55條規定，核定處分該校國中部114學年度減少1班招生學生數。針對教育局減班處置，康橋高中秀岡校區校長徐文淞表示，校方一直很重視交通車安全及管理，也向私校諮詢委員會報告精進作為。對於教育局的處分，「本校表達遺憾」，待收到公文後，再依行政程序提出適當的行政救濟。康橋高中家長會長李翊菲說，學校交通車不論是司機、輪胎及使用年限等皆符合規範，事故調查尚未有明確結果，反而是教育局處分先出爐，似乎不合乎邏輯，有未審先判感覺，對於學生及家長而言非常不公平。
林志玲睽違五年日本公開亮相 首挑戰開球老公AKIRA貼心叮嚀
睽違五年，林志玲將再度於日本公開亮相，她將於6月22日登上日本第一個擁有開闔式屋頂的天然草皮球場「ES CON FIELD HOKKAIDO」，為北海道日本火腿鬥士隊開球，這是她第一次挑戰開球，曾在新莊棒球場擔任開球嘉賓的老公AKIRA也特別事先給她貼心提醒。這是林志玲首次開球，曾在新莊棒球場擔任開球嘉賓的老公AKIRA也特別事先給她貼心提醒。（圖／林志玲工作室）當天預定會是今年第一場在打開屋頂的狀態下進行的比賽，將在這值得紀念的日子為地主球隊開出祈求勝利的一球的林志玲欣喜表示：「相隔五年，這次真的很期待可以再見到各位朋友，而且還是在這麼特別的場地參與開球儀式活動！聽說北海道棒球園區F VILLAGE和ES CON FIELD HOKKAIDO是一個結合了運動、育樂和餐飲，最適合闔家前往的好地方。我支持棒球運動，也很喜歡北海道，可以來這裡開球真的非常開心。」「姊夫」AKIRA四年前曾在新莊棒球場擔任富邦悍將隊開球嘉賓，被問到這次他有無分享上場經驗？林志玲說：「姊夫建議絕對不要在逆光的時候投球，擔心不小心投出觸身球。」當時林志玲也被媒體發現低調在看台觀賞，拿手機記錄老公投球畫面，但這次輪到自己開球，AKIRA卻剛好有工作，「會把成功投出好球的影像分享給他看。」她也坦言自己不會打棒球，但與棒球之間仍有連結：「透過志玲姊姊慈善基金會有資助一些棒球隊，希望可以多培養出好的棒球種子選手。雖然誠實地說，沒有很懂棒球，不過，先生的家人都很喜歡運動，也都很喜歡大谷翔平，會跟著一起看比賽。」此外，林志玲在首部電影作品《赤壁》出演小喬成了家喻戶曉的明星，在日本演出富士電視台連續劇《月之戀人》也深獲日本朋友們的喜愛。除了演藝事業，林志玲也將重心放在慈善事業，持續為兒童的教育及醫療而努力，包括文化傳承，圓夢計畫以及早療學習，而關於棒球發展，她一直以來也關心培訓台灣未來棒球種子選手，過往包括贊助支持棒球學員午餐費、交通車、棒球訓練硬體設備、球衣球鞋球具等，希望能培訓優秀的棒球人才。
2個月內2起！康橋校車事故 未改善恐停招
新店康橋中學2個月內連續發生2起交通車嚴重事故，造成多名學生受傷，新北市教育局要求學校盡快釐清肇事原因，並督導校方改善學生交通接駁安全，限期5月底前提出完整說明報告及改善措施，若無改善成效，將依據《私立學校法》最重處以減招或停招處分。3月11日晚間7時，康橋國際學校秀岡校區校車行經北市文山區文山隧道往信義區方向，不慎翻覆，造成15名學生受傷送醫。5月21日晚間近6時，該校校車經過信義快速道路文山隧道，又因不明原因打滑，校車碰撞隧道內牆壁，再次造成2名學生受傷。教育局表示，事故後學校已完成校安通報，車輛為長嶸通運股份有限公司所有，今年2月23日完成檢驗且合格，查無該車輛有重大違規事項；另車齡及駕駛人年齡均符合學生交通車管理辦法規定。如有違反合約應依罰則規定處理，最重得解除合約。教育局嚴斥，康橋2個月內連續發生2起交通車事故，校方未積極改善學生交通接駁安全，要求5月底前提出完整說明及改善措施，教育局則將加強稽查，依據《私立學校法》第55條規定，最重不排除處以減招或停招處分。交通局發文台北市區監理所安排檢查車輛，要求駕駛教育訓練；勞檢處則再次到校稽查，了解租賃公司是否有違反《勞動基準法》相關規定，以確保學生安全為第一要務。
康橋校車2個月內2次打滑撞壁！ 侯友宜撂重話：依私校管理辦法從重處理
康橋國際學校於今年3月11日才發生校車翻覆事故，造成15名學生受傷，豈料21日晚間校車又在文山隧道內打滑撞擊隧道牆壁，導致2名學生輕傷。對此，新北市長侯友宜22日在市政會議上撂重話，表示交通安全零容忍，已請教育局成立聯合稽小組，將依私校管理辦法從重處理。新北教育局指出，本次發生事故的車輛為康橋校方向長嶸通運有限公司承租之營業大客車，該車於21日晚間6時許行經信義快速道路文山隧道時，疑因打滑失控，左前車頭擦撞隧道壁，造成2名學生受傷送醫。而康橋國際學校2個月內已發生2次交通車事故，根據《中時》報導，對此台北市區監理所則說明，2起事故為不同車，也所屬不同公司，此次事故的公司為長嶸通運公司，經查核公司營運皆照規定辦理，投保情況正常、工時符合規定、近年評鑑考績皆為甲等，而在過去該公司沒發生過類似事故，僅有駕駛違規但都已結案，但後續仍會列為重點查核對象。侯友宜則於22日在市政會議上撂重話，表示交通安全零容忍，已請教育局成立聯合稽小組，將依私校管理辦法從重處理。教育局長張明文則說，教育局22日一早9點已出發前往康橋稽查，此次牽涉到校園安全辦理不善，會依照私校法要求，最重不排除減招或停招處份，也會跨局處針對交通車全面稽查。交通局長鍾鳴時補充，已函請監理單位針對各校租賃校車駕駛及管理人員立即召回做安全教育，並針對車輛的臨時檢驗要逐校按照個案通知，21日發現有超速的重大違規，已請警察單位依相關規定予以重罰。
今年3月才翻車…康橋校車又出事 教育局說重話：不排除停招處分
康橋國際學校今年3月11日發生校車翻覆事故，造成15名學生受傷，不料今（21日）晚間又傳出校車在文山隧道內打滑自撞，導致2名學生輕傷。對此，新北市教育局痛斥，校方未積極改善學生交通接駁安全，要求校方提出完整說明及改善措施，後續將依私立學校法第55條規定辦理，最重不排除處停招處分。新北教育局指出，本次發生事故的車輛為康橋校方向長嶸通運有限公司承租之營業大客車，該車於今晚6時許行經信義快速道路文山隧道時，疑因打滑失控，左前車頭擦撞隧道壁，造成2名學生受傷送醫。教育局獲報立即前往關心學生情形並啟動校安回報。教育局說明，教育局及學校人員接獲訊息，立即派員前往現場及醫院確認，並派遣車輛到現場接駁學生，經查該車共搭載8名學生，其中2名學生受傷（1男右手臂割傷、1女鼻樑撞傷），緊急送至臺北醫學大學附設醫院就醫，經治療後皆已離院返家休養，其餘6位學生雖受到驚嚇，但沒有大礙，均已接駁安全返家。至於校車發生意外原因，仍待警察單位進一步調查。教育局表示，校方未積極改善學生交通接駁安全，要求校方提出完整說明及改善措施，教育局將加強稽查，後續將依私立學校法第55條規定辦理，最重不排除祭出停招處分。教育局強調，學生安全為第一優先，絕不容許存在模糊空間，教育局將全面加強交通車安全稽查，同時持續宣導各校注意交通車相關規範，確保學生安全。
嘉義惡火一家7口3死…姑姑：倖存3姊妹「很獨立」 學校募款200萬1天達標
嘉義縣太保市一處民宅於7日晚間發生火警，柯姓一家7口3人身亡，剩下柯父和3名女兒，柯父體表面積少於10％燒傷，且被濃煙嗆傷目前插管治療中，長庚醫院預計9日執行清創手術。柯家姑姑則透露，三姊妹很獨立，情緒還算穩定，目前睡眠及進食狀況正常。此外，各界的善心捐款也不斷湧入，僅1天就達成募款200萬元的目標。據了解，柯家由爸爸扛家計獨自帶小孩，平常縣府社會局也會幫忙，3個女兒會去上課後輔導，怎料如今發生悲劇，母親潘女跟小兄弟倆因為來不及逃生喪命，一家7口3人身亡，鄰居也嘆「看了真的很捨不得。」消息一出，柯男一家的好友都紛紛前往關心，包括與一家認識5年的徐小姐，9日到醫院探望柯男，表示因自己非親屬關係，所以只能隔著電視螢幕為他打氣，三姊妹目前平日則由孩子的二姑照顧，假日由孩子的大姑姑照顧。嘉義縣社會局也透露，柯家姑姑稱，三姊妹很獨立，情緒還算穩定，目前睡眠及進食狀況正常。社會局9日則已發放喪葬補助、急難救助5萬元，並提供一切的相關協助。此外，各界的善心捐款也不斷湧入，僅1天就達成募款200萬元的目標。柯家孩子就讀的小學校長莊政道表示，其中包括千葉火鍋、扶輪社等單位陸續捐出20萬以上善款，並強調捐款未來將妥善運用於三女孩的安親費用及交通車接送。
勞動節不快樂…9成勞工遇慣老闆「每月加班13hr」 前5大願望曝
5月1日勞動節即將來臨，許多勞工都希望能好好放假，不過根據求職網站調查，有9成勞工每月「變相加班」13小時，還遇過慣老闆，因而萌生離職念頭，也有7成勞工幾乎24小時待命，希望自己任職的公司可以提供相關福利，慰勞員工的努力。根據yes123求職網調查，有22.6%的勞工自認是「責任制」，有23.3%自認為「非責任制」，也有54.1%認為現職屬於「上班打卡制，下班責任制」，估計平均每周要加班2.3天，等於1個月有9.2天無法準時下班，更有15.5%指出，每周加班在5天以上，幾乎天天晚下班，僅有20.8%的上班族幾乎沒在加班。而過去1年，有高達82.3%勞工曾「無酬加班」，每月自估平均少領5333元加班費，其中有12.6%自認公司「應付未付」的加班費達1萬元以上。若以經常性薪資46017元換算，等於變相被吃掉11.6%的月薪。另外，有高達91.8%勞工曾遇到慣老闆，常見的前5名包括不想多請人，工作量全給少數員工承擔、要求負責與職務無關的雜事、要求加班卻無加班費或補休、老闆主管EQ差，經常遭言語霸凌羞辱、碰上不景氣，要求同仁共體時艱，自己卻吃香喝辣等。其中，有94.1%勞工曾因此有過離職念頭，也僅有25.9%勞工認為現職公司是幸福企業，代表74.1%不同意，當中又有64.7%甚至因此曾想過離職。許多勞工下班後仍處於「24小時待命」。（示意圖／翻攝自photoAC）由於智慧型手機普及，加上通訊軟體的便利，不少勞工下班後還是得使用手機辦公，69.7%手機狀態屬於「24小時開機待命」，更有高達93.8%上班族曾在下班或放假時，透過手機處理公事，平均透過手機每月多花12.9小時處理公務，等於變相加班。對於勞動節，上班族前5大願望依序為「身心健康即可」、「調薪」、「每天準時下班」、「存夠錢，買房子」、「換新工作或轉行」；希望的職場小確幸前5名包括「突然多出一筆獎金或分紅」、「請假、排休沒有被刁難」、「上司今天沒出現在辦公室」、「上司突然讚美自己的工作表現」、「同事或上司請吃大餐」等。除了小確幸，上班族也希望有各種員工福利，像是生日假、不用補班假、提前返鄉假、寒流假、高溫假等，最期待的員工福利包括旅遊補助、生日禮金、交通車或通勤津貼、彈性上下班時間、員工無息貸款等。
台南22歲帥警爆紅…常被報案人搭訕「有沒有女友」 感情現況曝
台南永康一隻白色柴犬昨（24日）中午疑似走失，被熱心民眾送到派出所，並PO上臉書社團協尋，不料網友重點全放在帥氣的年輕男警身上，歪樓：「突然想走失！」而該名員警的身分背景也曝光了。有民眾昨天上午11點左右，發現一隻白色柴犬在永康大灣路與文賢路口行走，卻沒看到主人的身影，由於當地交通車流量大，擔心狗狗走失，有安全疑慮，便將柴犬帶去大灣派出所報案。事後，民眾在臉書「永康大小事」社團PO文，詢問：「有沒有朋友家毛小孩走失的」，結果貼文一出，網友除了注意白色柴犬外，重點全放在後面的年輕帥警，紛紛留言：「我走失了，我要去大灣登記」、「警察是帥哥」、「可以去認領那個警察嗎」、「突然想走失」。年輕帥警意外引發網友歪樓。（圖／翻攝自永康大小事臉書）據了解，白柴飼主昨天下午2點打電話到派出所詢問，隨後將愛犬帶回，並透露狗狗平常會在住家附近100公尺範圍內散步，也會自行返家，結果被善心人士誤以為迷路走失帶到派出所，也感謝員警的收留和照顧。而照片中引發討論的陳姓員警，接受《記者爆料網》訪問，他今年22歲， 因為有崇高的志向，想伸張正義，才會當警察。至於在臉書社團爆紅，他沒有特別的感覺，只是一直被同事虧，感覺很有趣。陳姓員警平常有健身習慣，也有穩定交往的女友。（圖／翻攝自記者爆料網）陳姓員警透露，平常處理案件時，常常被女性報案人問「有沒有女朋友」甚至搭訕，依然會被同事一直虧，但事實上他名草有主，有穩定交往的女友。
新北警攔阻1.8億詐騙款 侯友宜主持治安會報勉勵打擊犯罪成效
新北市政府9日上午舉辦「113年4月份市府治安會報」，由市長侯友宜親自主持，席間召集市府相關局處，盤點各項治安工作施行成效及商議精進措施，表揚公共安全聯合稽查工作績優單位，肯定各單位同仁打擊犯罪具體成效，展現落實治安維護工作之決心。侯友宜表示，近期攸關人民之犯罪仍以詐欺為主，新北市政府高度重視並與各金融機構、超商業者主動聯防攔阻詐騙工作，於1月至3月24日共計攔阻金額達新臺幣1億8576萬元，展現市府守護民眾財產決心。教育局也提報「學生交通車稽查管制作為」，關於學幼童接送車輛安全，市府團隊定期安排動態及靜態聯合稽查等具體作為，致力於學幼童接送車輛之臨檢與稽查，並監督業者加強車輛管理，跨局處協力守護學生乘車安全的每1哩路。另外警察局也提報「新世代打擊詐欺策略行動綱領1.5版—防詐精進作為」，針對防詐策略，警察局結合團隊力量建立本市識詐宣導資料庫提供各單位宣導人員運用，並透過市府強力宣導識詐概念，以提升民眾防詐意識。近期國內數起食安事件發生，侯友宜也嘉勉市府團隊於事件發生後針對新北轄內相關業者進行督導稽查，落實食品存放場所環境清潔及出入人員衛生管理。清明連假前夕衛生局也抽驗祭祀食品、糕粿產品、潤餅皮等有否符合相關食安規範並限期改善，藉由團隊合作共同守護市民食品安全。侯友宜強調，新北市府是一個團隊，強化治安、食安及公安維護責任各局處都應發揮功能，勉勵市府同仁藉由會報平臺整合團隊力量，持續掃蕩不法並宣導執法策略，各本其職積極打擊違法違序行為，提供新北市民安全、健康、快樂的居住環境。
花蓮7.2強震撼動全台 命理師點名4大生肖今年「逢兇化吉」
花蓮縣於3日發生規模7.2地震，截至4日上午10點50分，這場災難已經造成9人死亡、1050人受傷、101人受困、34人失蹤。而清水孟國際塔羅小孟老師則分享，有4大生肖在2024年能逢凶化吉，這4個生肖分別是猴、狗、羊、兔。TOP 4：屬猴屬猴的朋友們，今年容易有八卦是非流言、小人劫難、被人在背後捅刀的災禍，不過都會自動化解開來，小孟老師建議多冥想自己喜愛的宗教神祇，或多聽心靈音樂有助身心淨化，化劫指數85％。TOP 3：屬狗屬狗的朋友們接下來要注意外出，容易遇到交通車關，所幸好運氣即將進入，能大事化小小事化無。他也特別提醒，外出走路不宜滑手機，天雨路滑要小心，多冥想太陽，就能化解災厄，化劫指數90％。TOP 2：屬羊屬羊的朋友們要特別注意健康，恐怕會有健康上面的劫難，吃海鮮或海產要注意食物安全，不然容易引發食物安全問題。另外外出要勤洗手，密閉式空間也要盡量戴口罩。幸運的是健康不好的時候，都能出現好的醫師或醫生來幫助你，也要多吃蔬菜水果提升自身免疫力，化劫指數95％。TOP 1：屬兔屬兔的朋友要特別注意，一些不乾淨的地方最好少去不然容易身體不適，建議不要去海邊或山上，以免沖到煞氣。還好貴人運很強，就算遇到不好的事，也能出現貴人幫你擺脫厄運，小孟老師推薦多穿粉色或白色的衣服，能提升自身的運氣抵擋煞氣，化劫指數100％。
康橋校車翻覆「司機未超速」 校方1原因遭教育局要求立即改善
新北市新店康橋中學校車昨晚（11日）發生翻覆事故，造成20名學生及駕駛送醫，所幸傷者均為輕傷並已出院。校方今表示，初步檢視行車紀錄器確認校車未超速，但已請駕駛暫時停駛接受調查。新北市教育局到校稽核後發現，校方未依規定送交通車租賃契約備查，最重可處3萬以上罰鍰，已要求立即改善。該輛校車昨晚19時許行經台北市文山隧道往信義路段，駕駛稱進隧道後感覺「滑了一下」，接著整輛車側傾翻覆。康橋中學公關室主任吳浩銘今表示，依行車紀錄器資料，校車當時時速66公里、未超速，車輛也沒超出年限，車上25名學生亦無反映異常。台北市區監理所根據GPS系統監測表示，校車進入隧道前確實沒有超速。吳浩銘指出，目前已請駕駛停駛並接受調查，若結果有明顯違規疏失，不排除與業者解約。新北市教育局則表示，經稽查小組到校稽查，確認車輛由龍萊交通企業有限公司於今年1月26日至士林監理站檢驗，檢驗結果為合格；車齡及駕駛人年齡均符合學生交通車管理辦法規定。教育局已要求校方瞭解肇事原因，如有違反合約應依罰則規定處理，最重得解除合約。但教育局也發現，校方未依學生交通車管理辦法第4條，將租賃契約報教育局備查，違反兒少法第29條及第90-1條，最重處3萬以上罰鍰。教育局已發文要求校方立即改善，同時通函全市學校再次重申學生交通車應依相關規定辦理，維護學生安全。此外，隧道內監視器雖拍下校車失控跨越車道後翻覆畫面，所幸車上所有學生均有繫安全帶，受傷學生僅外部挫傷、輕微頭暈。該車25名學生今有11名正常到校上課，其餘14位在家休養。教育局已請校方持續關注學生並進行心理輔導，校方亦於今日進行全校宣導，針對受傷學生個別關懷及補救。
康橋翻覆校車「近6年8件違規」！公路局緊急說明 校方：不排除解約、開罰
新北市康橋國際學校秀岡校區校車，11日晚間載著25名國高中生，行經台北市文山區文山隧道時，突因不明原因整台翻覆，所幸整起事故中，含司機共計20人輕傷，緊急送醫後並無大礙。對此，公路局深夜表示，本次事故龍萊交通公司遊覽車，於103年3月出廠，車輛車籍正常，然而近6年有8件違規。校方則表示，會先了解司機肇事原因，不排除解約，甚至依照合約對校車公司開罰。公路局第一時間發布新聞稿指出，文山隧道翻覆事故共計15人輕傷（駕駛1人與學生14人），其中6人送忠孝醫院，5人送臺北醫學大學附設醫院，4人送萬芳醫院，所幸事故發生後司機與學生透過車頂逃生口逃生，無人受困車內。公路局續稱，校車駕駛人林O華駕籍均正常，近6年違規2件，全數案件均已結案。已要求龍萊交通公司妥善處理相關傷者後續理賠事宜，公司已趕往醫院進行慰問事宜，另臺北市區監理所將於3月12日上午啟動事故立即性加強管理措施，派員至該事故業者公司進行安全管理查核。校方也指出，這台校車配合學生課後社團時間，約在晚間6時30分發車，並先後載學生到捷運象山站與捷運市政府站，之後於晚間7時20分行經台北市文山隧道時突然翻覆，車上共26人，包括25名國高中生與1名司機，其中14名學生與司機當場受傷送醫，其餘學生由接駁車載回家，另有3名學生後續自行就醫。接著新北市政府教育局又補充，截至晚間11時50分，又有5名學生由家長帶至醫院就醫；經醫院處置後，20人都已陸續辦理出院並回家休養。新北市教育局也強調，孩子安全絕對不可輕忽，學校更應負起責任；教育局已請學校明天持續關心學生，如果在72個小時內不舒服要儘速到醫院檢查，也督促學校注意學生交通車安全。至於司機是否會先停職調查。校長徐文淞則說明，校方會先了解肇事原因，最嚴重懲處情況一定是解約，甚至，對校車公司也會有罰則。對此，新北市長侯友宜晚間也到萬芳醫院與台北醫學大學附設醫院探視傷者，並接受媒體聯訪，他表示，學生這次都是輕傷，但心理受到很大影響，回學校後一定要加強心理衛生輔導。
康橋校車翻覆15傷 駕駛悚憶「滑了一下」秒側翻…鑽車頂逃生口脫困
台北市驚傳校車翻覆事故。1輛康橋中學校車今（11日）19時許在文山區文山隧道往信義路段，因不明原因翻覆，造成車頭嚴重損毀、車輛斜倒車道中央。當時車上共有26學生及1駕駛，事故共造成8人輕傷，分別4人送萬芳醫院、4人送北醫，所幸均無大礙，後續也將5學生1駕駛送往忠孝醫院觀察，總計15人送醫。詳細事故原因有待釐清。康橋秀岡校區學務處今晚表示，針對該輛課後社團交通車翻覆事故，已組成緊急應變小組並向教育局通報，校方正配合政府單位處理中，如有進一步消息，將會回報說明。另林姓校車駕駛表示，進隧道後感到「滑了一下」，接著整輛車就側翻。另名男學生則指出，校車先是晃了幾下再翻車。而學生們因車頭嚴重毀損，改從車頂逃生口脫逃。
新北市稽查幼童接送車 去年共計罰32.6萬
新北市教育局稽查學幼童接送車，去年共辦理776次動靜態稽查，查獲19輛違規幼童專用車，裁罰10萬4000元；違規補習班或課照中心車輛則查獲41輛違規，裁罰22萬2000元，共計裁罰32萬6000元。教育局表示，針對學幼童接送車輛安全督導機制，除每月安排4至5次動態聯合稽查外，亦定期辦理靜態稽查。靜態稽查方式包含：入園（到班）檢查、評鑑等。去年辦理學幼童車動靜態稽查共776次，其中查獲19輛違規幼童專用車，違規樣態包含未配置隨車人員照護、駕駛尚未核備或無職業駕照、蜂鳴器異常及行車紀錄器尚未保留2年等，並依《幼兒教育及照顧法》規定，裁罰金額共10萬4000元。違規補習班或課照中心車輛部分，則查獲41輛違規，違規樣態有未核備、出廠逾法定年限、超載、駕駛資格不符、車前檢查及維修紀錄、車輛保險等，裁罰金額共22萬2000元。違規車輛經教育局持續追蹤，均已全數完成改善。此外，教育局也於開學周，至土城區廣福國小周邊擴大聯合稽查學幼童車，聯合稽查安排上學、放學2個時段至學校周邊攔檢，查察的重點包含是否以未核備車輛載運學幼童、行車紀錄器及滅火器等相關安全設備是否合格、駕駛及隨車人員是否符合規定相關法規等。教育局指出，學幼童車擴大聯合稽查共攔檢13輛次學幼童接送車輛，包含2輛次補習班車輛及11輛次幼童車。其中1輛補習班車輛疑似違規，其餘皆無違規情事，若經查獲確為違規者，將依交通車管理辦法相關規定裁處，並持續追蹤各園及補習班業後續改善之情況，以維護幼童就學權益。教育局呼籲，家長可以協助檢視孩子所乘坐車輛是否有違規情事，如發現有不符合規定者，隨時向教育局反應，並再次提醒業者務必加強車輛安全及駕駛與隨車人員的管理，共同守護學幼童乘車安全的每一哩路。