交通資訊
」 合歡山 連假 天氣 車潮 公路局沖繩首家好市多開幕!8百停車位凌晨停滿 75分巴士竟花10小時才到
日本沖繩24日開了第一家美式賣場好市多,早在開幕前一天就有人開始排隊,停車場的800多個停車位,也在24日凌晨3點就已停滿,而到了開業第一天人潮就大爆滿,導致周圍交通嚴重堵塞,還有一班往返的巴士,原本僅需要75分鐘左右,最後卻花了大約10個小時。綜合日媒報導,好市多沖繩南條倉庫店於24日在南城市開幕,這是沖繩第1家店,也是日本第35家店。早在開幕前一天,民眾就開始在店前排隊,最後隊伍中約有1000人左右,此外停車場的800多個停車位,24日凌晨3點就已停滿,賣場原定早上8點開門,最後決定提早了3個半小時,在凌晨4點30分開幕。不僅如此,開幕的熱潮也導致商店周圍的道路出現嚴重交通堵塞,南城市的「城市交通資訊網站」上的地圖顯示,截至早上6點30分,交通擁堵已延伸至3.4公里外。且還有班往返南城市市政廳的社區巴士「N Bus」,原本只需要75分鐘左右的路線,最後卻花了大約10個小時,且若車輛沒有返回,就無法安排下一班次,24日59個班次中只有26個可以運行,目前尚無對應措施,影響很可能會持續到25日之後。
扯!太魯閣國家公園驚見煙火秀 警火大「以車追人」別想逃
放暑假了,民眾紛紛出遊,南投中橫路段卻出現3輛車,於6月29日深夜開抵太魯閣國家公園界碑旁的昆陽停車場,乘客一下車開始狂放煙火,讓其他遊客看傻眼,臉書粉專「中橫路況交通資訊站」小編PO出一段民眾拍攝的短短8秒煙火影片,網友們痛斥「頭殼壞掉了!不知道國家公園嚴禁煙火」,太魯閣國家公園強調已報警,警方已鎖定車號追查。合歡山鳶峰地區2019年獲國際暗天協會(IDA)認證通過,成為台灣首座、亞洲第3座國際暗空公園,現今產官學界仍致力於合歡山的光害防制,提升觀星品質;未料民眾持影片向臉書粉專「中橫路況交通資訊站」控訴,指有人在暗空公園附近、昆陽停車場放煙火,不僅造成光害,還可能引發森林大火。「中橫路況交通資訊站」小編PO文表示,熱心民眾提供一段影片,拍攝時間是6月29日深夜11時18分,拍攝地點位在台14甲線昆陽停車場,暗夜中竟然有人大放煙火,短短7、8秒的影片令他震驚到不行,「我的老天鵝啊!歐麥尬到不能再尬了」。網友痛罵「燒起來他賠不起,以車追人直接開罰」、「這些人真是無知到極點,應該要重罰」、「如果火災怎麼辦」、「抓起來關進去,如果引發森林大火,幾十億也不夠賠」。太魯閣國家公園指出,園區內明文禁止燃放鞭炮、煙火、冥紙及其他危害公眾安全之物品,這些民眾罔顧國家公園的生態環境、公共安全,明顯違反《國家公園法》,違者可處6個月以下有期徒刑、拘役或1000元以下罰金;全案已通報保警第七總隊第9大隊,警方也鎖定3輛車的車號展開追查。
台亞旗下星亞視覺25日以45元登興櫃 總座:看好北美戶外廣告商機
台亞集團旗下的星亞視覺(7753)宣布,將於下週二(25日)以每股45元參考價,登錄興櫃交易,成為台亞集團首家興櫃掛牌的子公司。星亞總經理李柏龍表示,目前在手訂單能見度達5個月,且預期持續受惠於北美市場對戶外廣告顯示系統的增長需求,今年前5月營收已顯著增長15%。星亞2023年毛利率31%,每股純益3元。受惠北美市場的戶外廣告顯示訂單系統需求提升,帶動今年前5月營收年增15%,加上目前在手訂單能見度達5個月,在主力客戶擴大營運規模情況下,對公司今年的獲利表現與毛利率將有正向影響,台亞董事長李國光也預期,今年目標營收將達8億元、每股純益目標達3.5元。 星亞前身為台亞的系統事業處,從台亞分割獨立後,專注於數位顯示系統及視覺燈光系統的研發與製造。該公司技術優勢包括自主研發的AI色彩校正系統、同步傳輸系統及節能系統,從控制系統到顯示屏全數自製,能有效應對戶外廣告看板嚴苛的使用環境。星亞的產品主要應用於大型戶外廣告(Out of Home)顯示系統、場館燈光系統及交通資訊等多個領域,並已成功打入多個大型專案市場,在美國、歐洲、台灣、日本、中東、東南亞等地區已累積超過千個成功案例。隨著未來數位廣告看板市場滲透率的提升,將有機會持續拓展全球市場。李國光進一步指出,台亞近期積極朝集團式的方向發展,各子公司均以IPO為目標,星亞即為集團計畫打頭陣,對其未來發展抱持信心。李國光進一步指出,星亞將持續擴展全球市場的數位顯示系統和視覺燈光系統兩大業務,預期將挹注未來公司營規模,年複合成長率達10至20%,將進一步帶動整體營運。
連假「雨神同行」!鋒面端午節前報到 明起雨連下7天
端午節將至,許多民眾都早已為連假做好計畫,但中央氣象署指出,鋒面將於端午節前報到,8日持續受到低壓帶影響,南部及中南部地區有局部短暫陣雨或雷雨,9日起則將受鋒面影響,到時中南部地區不定時有短暫陣雨或雷雨,山區則有局部大雨發生的機率。氣象署指出,8日受低壓帶影響,南部、中南部地區有不定時短暫陣雨或雷雨,其他地區天氣則為多雲,午後有局部短暫雷陣雨,但要留意山區有局部大雨發生的機會。到了9、10日,台灣北方海面有道鋒面建立,到時中南部地區有短暫陣雨或雷雨,北部、東北部地區距離鋒面較近有局部短暫陣雨或雷雨,其他地區則為多雲天氣,午後有局部短暫雷陣雨,山區有局部大雨發生的機率。葉致均表示,11日至14日,受台灣附近西南風稍微增強影響,中南部地區降雨更明顯,有短暫陣雨或雷雨,並有局部大雨發生的機率,其他地區以午後雷陣雨為主。至於溫度方面,未來一周不下雨時較悶熱,各地高溫上看30度,8日各地高溫30至32度。此外,端午連假期間,馬祖及金門易有低雲或局部霧影響能見度,須留意相關交通資訊。
台中梨山大停電「56戶搶修中」!台電曝原因:落石崩塌壓斷導線
台中梨山地區今(6日)上午11時許傳出停電災情,台電獲報後立即派員前往搶修,目前仍有56戶尚未復電,搶修人員正全力處理中,而造成此次大停電的原因也曝光。臉書粉專「中橫路況交通資訊站」發文表示,臉書粉專「中橫路況交通資訊站」今天上午11時許發文表示,合歡山、大禹嶺、梨山大規模停電,導致交通號誌、停車場等設置無法正常運作,但致電給台電梨山服務所卻是空號。貼文曝光後,引起網友留言熱議,「一定是松鼠的錯啦」、「山豬要出來扛了嗎」、「這次是那隻動物要背黑鍋!」、「重點是服務電話是空號吧」、「直接空號耶!讓人找不到就沒有抗議電話了!」、「空號真的是高招。」對此,台電回應,今天上午11點10分獲報梨山地區停電後,梨山服務所已立即派員前往查修,巡查確認為台八線61公里處落石崩塌,造成導線斷落致停電,經現場事故點隔離後送電,目前仍有停電戶56戶,目前搶修人員仍在現場全力修復中。
為了20元!合歡山武嶺騎士集體逃票 鑽縫逃停車費
合歡山昆陽、武嶺及合歡山莊3處停車場4月4日收費營運,停車前15分鐘免費,未料4日凌晨有16輛機車卻鑽防撞桿縫隙,再從汽車出口柵欄旁離場,疑為了省每次20元的停車費逃票,臉書「中橫路況交通資訊站」PO出機車逃票影片,網友痛罵「沒水準!為20元秀下限」。合歡山森林遊樂區轄內昆陽、武嶺以及合歡山莊3座停車場,時常發生車輛違停及露營車占用停車格等亂象,為解決亂象,提高停車周轉率,4月4日實施停車收費,周一至四每小時50元、周五至周日及例假日每小時60元,當日最高上限300元,機車則是每次20元,為了讓如廁遊客安心暫停,停車前15分鐘免費,4日清晨5時許竟有機車集體逃票!臉書「中橫路況交通資訊站」PO出機車集體逃票監視器影片,貼文提醒「世上有種東西叫監視器,請守規矩勿破壞停車設施」。監視器則令騎士的逃票行為無所遁形,影片中1輛機車鑽防撞桿縫隙,再從汽車出口柵欄旁離場後,接續有15名機車騎士也跟著仿效,共16輛機車逃票。機車騎士鑽防撞桿縫隙,再從汽車出口柵欄旁離場的行徑,讓網友傻眼,直呼「可悲!公民素質有待加強」,留言感慨「使用者付費很難嗎」、「這就是台灣人的教育嗎?好丟臉」,也有人痛罵「為20元秀下限」。停車場業者歐特儀公司確認有16名機車騎士違規逃票,呼籲民眾遵守停車場使用規範,莫存僥倖心態,對於部分民眾違規逃票事件感到遺憾!尤其是山區天候不佳,合歡山區降雨起濃霧,民眾逃票行為已對場內交通造成影響,甚至可能危及自身及他人的安全,若造成停車場設備毀損,也必須負起賠償責任,得不償失。16輛機車4日凌晨5時許在合歡山武嶺停車場,疑似為了省每次20元停車費,集體鑽鑽防撞桿縫隙,再從汽車出口柵欄旁離場逃票。(翻攝臉書「中橫路況交通資訊站」/中國時報楊靜茹南投傳真) 合歡山武嶺停車場4月4日委外收費,汽車每小時50元起,機車則是每次20元,停車前15分鐘免費。(圖/民眾提供/中國時報楊靜茹南投傳真)
端午連假周末開跑!最塞「6大地雷路段」出爐 首波車潮湧現時間曝
本周末6月8日至10日,即將迎來為期3天的端午節假期,不少民眾早已紛紛安排好出遊行程,預估主要幹道及各大旅遊熱點將湧現大量車潮。對此,交通部公路局公布「6大地雷路段」,提醒用路人避開可能壅塞路段,以節省旅途交通時間。公路局今(5日)表示,由於端午連假是今年最後一次的連續假期,預估此次車潮將以觀光旅遊為主,周六(8日)連假首日將出現第一波南下車流量,收假車潮則預計周日(9日)開始湧現。公路局指出,包括台9線蘇花路廊,南下6月8日10至12時、北上6月10日15至20時;台9線南迴公路,台東往屏東方向6月10日16至19時;台1線水底寮至楓港路段,南下6月8日11至15時、北上6月10日15至21時;台61線鳳鼻至香山路段,南下6月7日15至19時及6月8日7至12時、北上6月10日15至21時;台61線竹南路段,南下6月8日10至12時、北上6月10日14至20時;台61線中彰大橋改建路段,南下6月8日8至17時及6月9日10至15時、北上6月9日15至19時及6月10日14至20時,上述6大路段易出現交通堵塞情況。公路局提醒,台61線中彰大橋改建路段因施工所需,將管制及調整部分車道通行(中彰大橋改建路段調整為雙向各1車道通行),預估連續假期有車多壅塞情形,已規劃相關疏導措施及替代道路,建議用路人依沿線CMS宣導內容及改道標誌行駛,避免塞於車陣中。另外,公路局說明,銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線台中快官~成功路段及大里二~霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等,以及包括台2線福隆及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線及台7線大溪~慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑~梅山路段、台26線墾丁路段等重要觀光風景區鄰近路段,預估連續假期有車多壅塞情形,以上道路狀況已發布在公路局的疏運網頁,另將提供最即時的交通資訊,建議用路人多多參考利用。
八斗子山崩坍方量達萬餘方!公路局移出11車 道路預計「這天」搶通
台2線70.06K昨(3日)下午發生坍方造成交通雙向阻斷,現場(潮境公園停車場)有10部車及2部機車遭土石掩蓋受困。經搶救後,2人輕傷後送基隆長庚醫院,目前已有1人出院;截至今(4日)中午,公路局已將其中受困9部車輛及2部機車移出,目前協助警方聯繫車主取車。公路局說明,坍方路段經空拍測量結果,坍方長度54公尺、高度41公尺、寬度14公尺,坍方量體約12,000立方公尺。因坍方量高達萬餘方,且甚多大型巨石需要破碎,公路局今日動員PC300型破碎機3台、PC200型破碎機6台、傾卸卡車4台、鏟裝車3台、水車1台及多位工程人員全力搶災,目前已將11輛受困車輛拖離災區暫置,今日預定進度為打設施工便道,以利明天完成第一階施工平台。由於台2線為基隆、新北、宜蘭間的觀光道路,對於貨運或民生運輸尚不至於有重大影響,公路局已規劃道路交通中斷期間汽、機車行駛替代路線。民眾可從台2線73K+380轉台2丁線轉(102市道)逢甲路、(北123)調和街接回台2線69K+500。公路局已規劃道路交通中斷期間汽、機車行駛替代路線。(圖/公路局提供)受影響客運路線包括首都客運1579路線公車(影響八斗子站後3站位)、新北市公車791、「瑞芳-南港」跳蛙公車路線及基隆市公車103、108、802、803、R66、T99路等共計9線公車,客運業者將配合改道行駛且部分站位不停靠,請乘客多加留意最新乘車資訊。交通部李孟諺部長亦於今日上午9點至現場勘查搶修進度,並表示將督請公路局同仁在維護安全的前提下盡力趕工,儘速讓台2線恢復雙向通行;也感謝民眾的體諒,並呼籲在6月11日搶通以前,請民眾改道行駛。此外,因近期北台灣雨勢不斷,公路局提醒用路人山區道路行車注意落石,注意氣象資訊及道路通阻訊息及小心駕駛。民眾查詢最新路況,可利用公路局省道即時交通資訊網(https://168.thb.gov.tw),或撥打02-86875114及公路局用路人服務中心免付費電話0800-231-035。
智慧停車柱僅QR Code沒說明...中高齡者看嘸挨批不友善 新北交通局回應了
為提升路邊停車格周轉率,新北市府近年推動智慧停車設備,但智慧停車柱上僅有QR Code,無文字使用說明,民代認為中高齡者有「數位落差」,由於不會使用,需花較長時間釐清,甚至被迫放棄尋找到的車位,對他們極不友善,建議增加說明文字。對此,交通局回應,已於5月全數調整956個智慧停車柱說明文字,以利使用。交通局自2022年4月1日起於35所幼兒園及托嬰中心周邊280格家長接送停車格、101條路段224格裝卸貨停車格及10條路段452格路邊停車格建置智慧停車柱。國民黨議員黃心華指出,新北市轉型為「智慧城市」,路邊停車格改為智慧停車柱,讓繳費無紙化,符合環保目標也提高繳費效率。可是智慧化、數位化的同時,亦需要顧及中高齡者「數位落差」的問題。黃心華表示,智慧停車柱僅附上QR Code,卻無相關的文字使用說明,對數位工具不熟悉的中高齡者當下手足無措,不知道車位能不能停,同時對無紙化收費感到陌生,或需花較長時間釐清,對中高齡者極不友善。黃心華說,為降低世代數位落差造成的困擾,提案建請交通局調整智慧停車柱的說明文字,標明數位線上繳款外的繳費方法與說明。交通局表示,智慧化停車格採無紙化開單收費,除可使用手機掃描智慧停車柱QR Code繳費外,並提供多元化繳費管道。智慧化停車格提供24小時空位偵測,民眾可使用「新北市即時交通資訊網」或「易停網」、「停車大聲公」APP或查詢即時空位資訊,減少車輛尋找車位繞行時間。交通局補充,5月初已全數調整全市956格智慧化停車格,增加文字說明,裝卸貨格位周轉率提升1.2倍,家長接送格滿意度則達9成。停車後,除可利用金融電信、全國繳費網及四大超商多媒體機查單繳費外,也可手機下載停車大聲公、車麻吉、一卡通等10家行動支付APP,交通局已於智慧停車柱上標示繳費方式。
凌晨5.5地震為403餘震 氣象署:不排除還有規模5.5餘震!
花蓮縣秀林鄉今(6月1日)凌晨1時10分發生規模5.5有感地震,最大震度花蓮、南投、台中、宜蘭4級,許多民眾在深夜熟睡時被驚醒。中央氣象署表示,此為403花蓮強震的餘震,因在較安靜的凌晨發生,民眾感受搖晃大,而且不排除未來1個月,仍有規模5至5.5以上餘震。根據中央氣象署官網顯示,今凌晨地震震央位於北緯24.07度,東經121.57度,即在花蓮縣政府北北西方9.8公里,位於花蓮縣秀林鄉,芮氏規模5.5,地震深度13.1公里,最大震度4級出現在花蓮縣、南投縣、宜蘭縣、臺中市,另新北市、苗栗縣、桃園市也有3級,超過半個台灣有感,導致不少民眾半夜都被驚醒。對此,中央氣象署地震測報中心科長甘志文說明,這起地震仍是403花蓮強震的餘震,且震央仍位於403的餘震序列中,並無特別異常的現象,顯示餘震已有趨於平淡的趨勢,只是因半夜背景較安靜,體感上民眾會覺得搖晃更大力。不過甘志文也表示,不排除未來1個月,仍有規模5至5.5以上的餘震發生,呼籲民眾不必過度緊張,也提醒平時就要做好相關防災準備。交通部公路局也發布最新消息指出,花蓮縣規模5.5地震,公路局及所屬分局針對震度4級以上之區域啟動轄管省道路況巡查,轄區道路暫無災情。公路局也籲請用路民眾,地震過後山區道路易發生坍方、落石,如非必要請勿進入山區道路,並請隨時注意公路兩側設立之公路資訊看板(CMS)所提供之最新交通管制、防災資訊,多利用公路局智慧化省道即時交通資訊服務網、幸福公路APP及收聽警廣路況廣播。
餘震害通行又斷了!中橫流芳橋路段「大面積坍方」 預計最快明傍晚搶通
0403花蓮大地震重創台8線中橫公路東段,多處邊坡大規模崩塌,經初步搶通,現正進行後續搶修工作,每天開放3時段通行,怎料近日餘震不斷,沿線174.1K流芳橋路段邊坡今大規模滑落,交通中斷,太魯閣工務段已挺進搶修,但因災點位在峽谷之最窄處,落石持續,且現場坍方量高達8000立方公尺,內含不少大石塊,增添施工難度,預計最快明天傍晚才會搶通。中橫公路受花蓮強震影響,道路柔腸寸斷,公路局東區養護工程分局太魯閣工務段即日起至4月30日進行災後履勘與搶修施工,並在114.6K合歡派出所至184.5K太魯閣口路段,祭出交管措施,每日開放3時段放行,分別為上午8時至9時、12時至下午1時及下午4時至下午5時止,之後只出不進,晚間8時夜間全面封閉。怎料中橫公路174.1K流芳橋路段今天上午8時許傳出邊坡大規模坍方,以致道路中斷,且現場大小落石持續,警方除通報工務單位協助處理,並在現場拉起封鎖線,禁止人車通行。太魯閣工務段副段長張佩筠指出,流芳橋路段是太魯閣峽谷最窄處,現場邊坡陡峭,容易發生落石坍方,上方如有石塊裂開,很有可能隨時脫離岩體直落地面;3日強震後沿線邊坡十分不穩,且後續餘震不斷,近日山區也因鋒面影響出現降雨情形,研判流芳橋路段邊坡才會發生大面積滑落的情形。 台8線中橫公路174.1K流芳橋路段邊坡今大規模滑落,且現場坍方土石量高達8000立方公尺,內含不少大石塊,增添施工難度,預計最快明天傍晚才會搶通。(圖/民眾提供)他說,工務段接獲通報後,已陸續派機具挺進災點搶修,但現場坍方量體大,土石總量高達8000立方公尺,裡頭還有不少大石塊,可能需要使用破碎機打成小石塊才能清除,增加搶修時間,且今天上午10時40分、11時7分各發生1起地震,周邊落石不斷,增添搶修難度。張佩筠說,目前搶修團隊已在災點2端同步搶修,並持續調派大型機械支援,如後續沒有餘震,且天候狀況允許下,預計最快能在明天傍晚5時搶通,待確認邊坡狀況無虞,才會開放通行。他也呼籲民眾,地震過後山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並隨時注意公路設立的公路資訊看板(CMS)上的最新交通管制、防災資訊,並可利用公路局智慧化省道即時交通資訊服務網(http://168.thb.gov.tw)、幸福公路APP及收聽警廣路況廣播。
交流道壅塞依燈號「靠右排隊」 他照表操課卻吞罰單氣炸
日前,有駕駛在國道10號燕巢西向下交流道前,乖乖地跟著前車在路肩排隊等下交流道,卻遭到檢舉開罰「行駛高速公路違規使用路肩」,讓他火大怒嗆「選擇安全的方式不占車道,卻開罰單?」。一名網友在「爆料公社」發文,表示自己開車通行國道10號多年,燕巢西向下交流道每天都塞車,他依照國道上交通資訊看板的內容「燕巢出口壅塞請靠右排隊」,便往右靠於路肩跟著其他車輛乖乖排隊,豈料,近日卻遭檢舉收到罰單,讓他不禁困惑「上方跑馬燈是叫我路肩排隊,還是靠外車道排隊?」。原PO網友提問,他自認是選擇了安全的方式,不占車道卻被開單,且他前方也是整排的車龍在路肩排隊等著下交流道,希望網友們評評理,「有違規嗎?錯了嗎?」。貼文在網上曝光後,網友紛紛留言表示,「台八八事件的翻版,真的該問問檢舉人的心態。贊成檢舉,但非常不認同浮濫的檢舉」、「其實國一滿多路段交流道,也都陸續把路肩線改成虛白線,可以排隊下交流道。這樣才不會讓心理變態的檢舉魔人有機可乘」、「台88的事再度發生,看來要換這路段塞車了」、「很好啊!以後就最外車道排隊,然後插隊違規仔在中線車道插隊,大家要塞車就一起塞」。但也有網友不認同原PO的想法,「靠右排隊...沒寫靠路肩排隊吧!看得懂中文嗎?」、「靠右排隊不是叫你排路肩,除非今天看板有說開放路肩,那你還被檢舉開單那就有問題」、「只有違規仔看不懂跑馬燈的『中文』!」、「沒有開放路肩、或沒有顯示靠右側路肩排隊駛出,那你自己就乖乖繳罰款吧」。網友所提到的「台八八事件」,是指台88線西向鳳山交流道,因下交流道的車流太多,影響到主線道的行車,不少駕駛人會主動開到路肩排隊下交流道,卻遭到檢舉吃上罰單;之後眾多駕駛因為擔心被罰不敢跨越路肩,在主線道乖乖排隊造成回堵。事件鬧大後,警方也承諾將撤銷罰單,並派員操作號誌舒緩車流,再將路肩改為約1公里長的減速漸變車道,事件才告一段落。
餘震不斷「搶通閃落石」畫面曝!他揭幕後英雄:這群人害怕也只能停留
東部外海3日發生規模7.2強震,遭到重創的花東地區也不斷傳出落石崩塌災情,除了救援人員冒險挺進災區搜索失聯者外,還有一群「幕後英雄」為搶通道路辛苦付出,默默支援後續救難任務。臉書粉專「中橫路況交通資訊站」發文表示,發生強震後大家每天都在電視、手機上關注搜救進度,希望失聯者能儘快被尋獲,不過其實還有不少工程人員,正頂著落石風險進行交通搶修,「有些人從地震後開始,就已到達災害現場,趕著要前進搶通道路,好讓後續救難、修復、物資及受困的人可進出。」工程人員在長春隧道搶通推進時遇到餘震干擾,隧道外不斷洩下大量落石及砂塵。(圖/擷取自Facebook/中橫路況交通資訊站)粉專指出,這群工程人員接獲任務後,即使內心同樣害怕搖不停的餘震,但他們仍默默堅守在工作崗位上,「不管餘震持續發生多少次,就算他們跟我們一樣害怕,也只能短暫的停留隧道,與時間賽跑的他們,沒有退縮的空間,因為他們清楚,這是他們的使命」,雖然他們鮮少出現在新聞鏡頭中,但卻同樣是這場災害的無名英雄,「謝謝你們在震後最艱困的時候,挺身而出把最重要的時間,與生命奉獻給所有人。」另外,粉專也曬出一段驚險影片,只見工程人員在長春隧道搶通推進時,卻遇到餘震干擾,隧道外洩下大量落石及砂塵,一輛工程車只能不斷向後退,畫面令人看了心驚膽顫。貼文曝光後,網友紛紛留言致謝,「不顧自身安危完成使命的英勇人們及其家人們,辛苦了,感謝」、「太魯閣一直餘震,真的很可怕,工作人員真的很偉大,辛苦了~」、「真的感恩這些冒著生命危險進入災區救援的人員,祝福平安」、「希望各位一定要以自己安全為優先考量,祝平安」、「感謝這些辛苦的工作人員,有你們在第一線,才能有路可暢通繼續進行,辛苦了」、「他們是現代築路英雄啊~有他們當開路前鋒,特搜隊才能跟在後面快速挺進。」
一堆人狂問何時通車!他曝太魯閣慘況「宛如戰場」:搶通了你敢走?
台灣3日發生規模7.2強震重創花東地區,至今災情已釀12人罹難、逾千人受傷,包括蘇花路廊、中橫公路等道路阻斷,花東交通大受影響,加上恰巧碰上清明假期,不少民眾關心何時才能開放通行。對此,分享路況的臉書粉專也曬出太魯閣的現場慘照,直問「就算搶通了,你真的敢走?」臉書粉專「中橫路況交通資訊站」發文表示,太魯閣內不少路段護欄遭邊坡坍方壓毀、巨石砸爛,路面充滿沙塵及落石,還有不穩定的破碎邊坡待保護,「現在說太魯閣內,宛如戰場一點都不為過…」臉書粉專指出,許多民眾都在詢問「什麼時候可以開放通行?」,但光是清運就需要耗費大量時間與人力,且目前仍以搶通搜救為第一優先任務,「現在餘震仍不斷,就算搶通了…你真的敢走?」,未來若開放通行將另外發文告知。貼文曝光後,網友紛紛留言回覆,「感謝無名英雄們,也祝福施工順利平安,一般民眾暫時不要上山,也是一份體貼」、「這些問的人到底在猴急啥?不要進去添亂,拜託」、「搶救人員冒著生命危險很辛苦,要有同理心阿,平安最重要」、「麻煩約束好自己當個正常人,救難人員夠忙了不要再給他們添麻煩!別往災區走就這麼簡單!」
明天還是熱!週二鋒面報到「2地區」降溫轉雨 這天回溫再飆30度
今天(24日)各地大多為多雲到晴,水氣仍偏多,東部及東南部有局部短暫陣雨,午後東北部地區及中部以北山區有零星短暫陣雨;氣溫則比昨天再高一些,北部及東半部高溫約27至31度,中南部則可以來到33至36度。氣象署表示,週一(25日)各地仍偏熱,週二(26日)鋒面通過及東北季風增強,預估北部及東北部下降5度左右。氣象署指出,明天各地大多為晴到多雲,東部及東南部地區有局部短暫陣雨,午後因熱力作用,東北部地區及中部以北山區有零星短暫陣雨;白天仍溫暖偏熱,日夜溫差大。週二鋒面通過及東北季風增強,迎風面天氣變化較大,北部及東北部天氣轉涼,高溫及低溫都有所下降;北部及東半部地區有局部短暫雨,其他地區為多雲到晴。週三(27日)東北季風影響,北部及東北部天氣較涼;水氣減少,剩東半部地區有局部短暫雨,其他地區為多雲到晴。週四(28日)東北季風減弱,氣溫回升;週四、下週五(29日)各地大多為多雲,僅東半部地區及北部山區有局部短暫雨。週六(30日)水氣稍增多,北部、東北部地區及中部山區有局部短暫雨,其他地區為多雲。另外,週二清晨之前金門、馬祖及西半部地區易有能見度較低的情況,尤其金馬地區濃霧影響時間較長,行車用路、往返離島請留意相關交通資訊。31日至4月2日鋒面位於臺灣北部海面及水氣增多,天氣較不穩定,各地雲量增多且降雨機率增加;鋒面位置、結構及影響臺灣天氣程度不確定性大,請留意最新天氣預報。
最冷時刻來了!8縣市低溫特報「跌破10度」 週末飆30度熱爆
今天(20日)大陸冷氣團影響,清晨各地偏冷,北部及宜蘭10到12度,其他地區13到15度,最低溫發生在臺北市文山9.7度。氣象署發布低溫特報,受到冷氣團影響,今晚至明(21日)清晨各地氣溫明顯偏低,新北市、基隆市、臺北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣、宜蘭縣、花蓮縣有10度以下氣溫發生機率。氣象署表示,大陸冷氣團持續影響到明天清晨,各地清晨仍偏冷,北部及宜花地區低溫只有12至15度,近山區或丘陵有局部10度以下低溫,中南部及臺東約15到18度,白天冷氣團減弱,北部及東半部地區高溫回升至約20到23度,中南部地區高溫約26至29度,感受上溫暖偏熱,日夜溫差較大。氣象署指出,週五至下週一(22日至25日)大環境將由偏東南風轉為偏西南風,逐日回暖,除了白天高溫,夜晚低溫也明顯回升,週末各地白天都有30度左右的高溫,內陸、近山區可能會更高一些;天氣方面,明天各地大致晴朗穩定,僅花東地區及恆春半島有零星短暫陣雨,北部、宜蘭地區及中南部山區午後有零星短暫陣雨。氣象署說明,下週二(26日)至下週三(27日)鋒面通過及東北季風增強,北部及宜蘭天氣轉涼;迎風面的北部及東半部地區有局部短暫雨,其他地區為多雲到晴。28日至30日氣溫回升,僅東半部地區有局部短暫雨,但後期臺灣北方仍有低壓、鋒面系統通過,通過位置、時間及冷空氣強度及仍有變化。另外,受暖濕的偏南風影響,週六至下週二清晨金馬地區及下週日至下週二的西半部夜晚清晨易有局部霧或低雲影響能見度,行車用路、往返離島請留意相關交通資訊。
開箱空軍三重一村1/新北防砲眷村變身文化園區 吃、住、玩一站式體驗
在許多長輩的記憶中,眷村生活曾經是難以忘懷的成長記憶,而經過活化的雙北老眷村除了在台北101附近、大家熟悉的四四南村之外,身為北部地區僅存防砲眷村的新北「空軍三重一村」,2023年下半年也正式對外開放,搖身一變為新北市眷村文化園區。民眾來此,除了可從日治時期構築的防砲陣地及地下甬道遺跡,遙想昔日動盪歲月,負責營運園區、擅長國際策展的時藝多媒體目前也引進17個品牌,包括多家餐廳、民宿、青旅、展覽、書店、沉浸式劇場等,呈現新舊世代交融的眷村風貌,接下來就讓記者帶大家實地來瞧一瞧。入口的紅燈籠海為園區增添了懷舊氛圍。(圖/焦正德攝)地下甬道目前唯一開放的入口藏在大樹底下,需參加導覽才能一探究竟。(圖/焦正德攝)導覽人員指著甬道內的波浪狀設計解釋其消音作用。(圖/焦正德攝)當遊客走進園區入口,可透過牆上不停輪播的影片大致了解空軍三重一村的前世今生。此地於二戰期間,最初是日軍設置的高砲陣地,後來國民政府遷台,自民國43年起陸續興建眷舍,又經歷颱風、水患等天災,逐漸改建與演變成今日樣貌。空軍三重一村更於民國95年登錄為歷史建築,成為新北市眷村類文化資產首例。由於都市發展、國防部推動國軍老舊眷村改建政策,居住此地的居民於民國96年陸續搬遷至板橋健華新城,而在市民、社團與眷村組織者奔走之下,也獲得公部門支持,將空軍三重一村進行全區保存。若民眾參加園區定時導覽,還可在導覽人員帶領下實際走進地下甬道,這裡曾是日治時期用於存放彈藥與油料的空間,內部上方可見到用來消除回音的波浪狀設計,以及為了通風建造的豎井,甚至其中一段路特別搭配聲光效果,模擬早期空襲警報響起的氛圍。然而當時代更迭,從日軍砲陣地改建為眷村後,擁有多個出入口的甬道便成為眷村孩子們玩捉迷藏與躲避父母打罵的秘密基地。彷彿迷宮一般的地下甬道,出入口設計狹窄、僅容一人通過。(圖/焦正德攝)眷舍建築之間的棟距相當接近,又被稱為「一線天」。(圖/焦正德攝)在村長的家外牆上,繪製了早期村長一家團聚用餐的情境。(圖/焦正德攝)在空軍三重一村中,有兩幅壁畫很有意思,其中一幅位於15號眷舍外牆,這裡曾是空軍防砲司令部上校王鴻鈞與夫人林國英的房舍,經歷多次改建後,從黑瓦竹泥牆平房逐漸變為磚造建築。王鴻鈞夫婦次子王繼新還是空軍三重一村最後一任村長,因此這裡又被稱為「村長的家」,為了讓大家感受過去眷村生活,村長的家客廳也保存原貌、敞開大門,歡迎遊客進入;另一幅壁畫則位於園區後門,是由不到20歲的年輕藝術家戴宇廷(Jacob Tai)所創作,他透過眷舍不同樓層呈現眷村記憶,例如畫中一樓可見小男孩在鴨母船上玩耍,帶出早期三重淹水情景;加上二樓的木樓梯、三樓的紅把手樓梯等,呈現眷村一路變化的建築樣貌。畫中可見老舊電視機、搖椅、空軍軍裝等物件,藝術家戴宇廷更透過紅色大門左側竹籬笆、右側水泥牆,帶出不同年代眷村樣貌。(圖/焦正德攝)DATA空軍三重一村電話:(02)2979-1815地址:新北市三重區正義南路86巷開放時間:服務中心10:00~22:00,其餘各商家開放時間以該店為準網址:https://mediasphere.com.tw/spaces/9備註:園區導覽、甬道體驗平日場次11:00、15:00,假日、連續假日11、00、15:00、16:00各一場,活動採免費體驗、參觀時間約30分鐘,請於每場次開始前10分鐘至服務中心現場報名,10~20人團體請於一週前電話登記報名交通資訊:可搭捷運至「台北橋站」下車,出站後沿文化南路→福德南路→正義南路86巷;或搭公車211、221、261、306、704至「正義南路底」下車,皆可抵空軍三重一村
合歡山受強烈冷氣團影響「短暫下冰雹」 傍晚低溫僅剩3度
受到大陸冷氣團南下影響,加上華南雲雨區東移,各地天氣冷颼颼,北部、東部及中部山區陰雨綿綿,合歡山武嶺傍晚低溫來到3度左右,伴隨充足水氣短暫降下米粒大小冰雹,有鑑於行車安全,公路局在5點左右起只出不進,預警性封閉台14甲線翠峰至大禹嶺(18k到41.5k)路段。從臉書粉專「中橫路況交通資訊站」照片可見,合歡山大約在晚間6點左右下起米粒大小的冰雹,但只有短短的幾秒,並沒有很持久,另據公路局據最新氣象情資研判,3000公尺以上高山入夜後環境溫度降至冰點以下,伴隨降雨水氣偏多。由於今日深夜至明晨有發生降雨夾霰(雪)及路面結冰機率,公路局因此宣布從傍晚5點起,預警性封閉台14甲線翠峰至大禹嶺(18k到41.5k)路段,車輛只出不進,另外會視實際天候狀況,不排除提前啟動管制措施或擴大管制範圍至台8線。公路局表示,2日上午7點將視天候及道路狀況再決定開放通行或限加掛雪鏈車輛通行,道路封閉造成不便敬請見諒,同時提醒用路人,高山氣候嚴峻變化迅速,管制路段仍視現況機動調整。公路局並表示,依113年合歡山雪季公告事項,下(積)雪或路面結冰時,甲、乙類大客車及超過3.5噸大、小貨車及各類機、慢車(含大型重型機車),禁止進入管制路段。台8線中橫臨37便道,會視天候狀況增加夜間6點通行時段,協助農產蔬果方便運送,不過僅供由公所造冊之蔬果農產運輸大貨車通行(只德基往谷關,無谷關往德基)。除此之外,若打算行駛台8線、台14甲線用路人,雪季期間山區道路路況難以掌握,如非必要請勿前往;啟程前也務必備妥個人裝備和車輛雪鏈,以及關注氣象預報及道路交通資訊,預先規劃旅行備案,才能及時因應;相關道路行車資訊請隨時收聽廣播,並注意路側可變資訊看板(CMS)所顯示之交通管制及訊息。
11縣市低溫特報「今到明晚跌破10度」 合歡山入夜降至冰點以下:翠峰至大禹嶺預警性封閉
中央氣象署表示,今(1)日強烈大陸冷氣團南下,下午16時26分針對11縣市發布低溫特報,今下午到明晚寒冷,低溫有跌破10度機會,而明(2)日強烈大陸冷氣團影響,各地氣溫明顯偏低,有10度以下氣溫發生的機率。另外,台14甲線合歡山區路段,入夜後環境溫度降至冰點以下,伴隨降雨水氣偏多,有固態降水及局部路面結冰機率,翠峰至大禹嶺(18k~41.5k)路段1日17時起預警性封閉,只出不進。11縣市低溫特報。(圖/氣象署)氣象署指出,今天(1日)到明天強烈冷氣團南下,中部以北、東北部低溫8到11度,降雨明顯,氣象署1日下午16時26分針對11縣市發布低溫特報,各地氣溫明顯偏低,有10度以下氣溫發生的機率。另外,苗栗以北、宜蘭地區及金門局部地區有持續10度左右或以下氣溫、連江縣有局部持續6度左右或以下氣溫(橙色燈號)發生的機率,氣象署提醒注意防範,至於中部以北山區、基隆北海岸有局部較大雨勢,今晚到周日清晨3000到3500公尺以上高山有降雪機會,台14甲線高海拔路段有結冰機率,翠峰至大禹嶺路段1日17時起預警性封閉。根據養護單位表示,依據最新氣象情資研判,1日夜間至明晨,台14甲線高海拔路段有固態降水及局部路面結冰機率,為維護用路安全,實施預警性封路,視實際天候狀況,不排除提前啟動管制措施或擴大管制範圍至台8線,並提醒2日7時視天候及道路狀況再決定開放通行或限加掛雪鏈車輛通行。不過台8線中橫臨37便道,為了協助農產蔬果的運送,將視天候狀況增加夜間6時通行時段,僅供有由公所造冊之蔬果農產運輸大貨車通行(只德基往谷關,無谷關往德基)。公路局也提醒,若民眾行經台8線、台14甲線,雪季期間山區道路路況難以掌握,如非必要請勿前往;出發前務必備妥個人裝備和車輛雪鏈並關注氣象預報及道路交通資訊,預先規劃旅行備案作為因應。低溫特報影響時間:01日下午至02日晚上橙色燈號(非常寒冷):新北市、基隆市、台北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、宜蘭縣、金門縣、連江縣黃色燈號(寒冷):台中市
合歡山3處停車場要收費了…網見價格搖頭「太便宜」 南投分署回應了
南投縣仁愛鄉清境農場是熱門景點,附近2處停車場自去年底開始收費,以避免停車格被久占,而合歡山昆陽、武嶺及合歡山莊等3處停車場也宣布跟進,相關費用也曝光,然而多數網友覺得太便宜,擔心沒辦法防止車宿族。對此,林業署南投分署也做出回應了。清境農場附近2處停車場在去年開始收費,每小時50元,24小時計費無單日上限,等於停1天的停車費要1200元,實施後大幅改善停車位被占用的情況,有效提升周轉率。另外,由於合歡山附近的停車空間有限,中型巴士只有13格,汽車有128格,而機車有72格,管理單位研議開始收費,汽車每周一到周四為每小時50元,周五到周日每小時60元,每日最高收費300元。多數網友認為收費太便宜。(圖/翻攝自中橫路況交通資訊站臉書)不過,大部分網友認為價格還是太便宜,在臉書粉專《中橫路況交通資訊站》引起討論,「例假日的收費跟平常日價格差太小」、「太低了,一小時60,累積加成才對,不設定上限,這樣才能提高使用率」、「太便宜了,解決不了霸佔與亂象」、「我覺得還能更高一些,比較不會出現長時佔用車位的情形」、「單日最高應該再提高,增加翻桌流通率」、「感覺會出現車宿狀態」。針對網友意見,林業署南投分署表示,昆陽等3處停車場原訂3月開始收費,但因南投縣政府尚未審核通過,必須等縣府核定後公告實施,至於費率也會與委外經營業者就營運狀況,定期進行檢討;停車場位於合歡山暗空公園內,燈源規劃也會優先考量減光設計,兼顧行車安全與觀星需求。