交通方式
」 Omicron 新冠肺炎 小三通 楊鎮浯 入境
申請國際駕照創6年最高！國人遊日自駕夯 日本這三地租車最熱門
台灣旅客瘋日本旅遊，據交通部統計，今年1至9月約有460餘萬旅客赴日旅遊，遠超過2019年同期的378萬人次，而申請駕照日文譯本的數量達28.2萬份，很可能超過疫情前的高峰，申請國際駕照的數量也可能創6年最高，顯示出國自駕旅遊成為一股趨勢。台灣和日本基於平等互惠原則，2007年同意雙方國人持該國所發駕照及其譯本，得於入境1年內在各該境內駕車。民眾只要持駕照，到監理所申請駕照的日文譯本，並繳交100元規費，2分鐘就可以辦好手續，接下來便能持駕照譯本到日本各地租車。根據公路局統計，2019年申請駕照日文譯本共29萬8616人次，之後新冠肺炎疫情爆發，2021年一度掉到2942人次，2023年恢復到26萬5463人次，今年1至9月為28萬2532人次，已超越去年全年，並很可能超過2019年，創下新高。國際駕照部分，2019年共申請19萬4092人次，2023年22萬5607人次，今年1至9月為17萬8913人次，同樣有望是6年來最高。旅遊平台Klook表示，今年前3季日本租車預訂數較去年同期增加54％，最熱門的地區為沖繩、東京、九州。Klook指出，沖繩自駕一直是外國旅客最主要的交通方式，加上家庭旅客偏高，選擇自駕出遊在行程安排上更加彈性；東京郊區、幅員廣大的九州，也同樣吸引旅客自駕。高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨分析，近期郵輪市場熱門，許多旅客搭船到沖繩後都是租車旅遊，許多家庭旅遊在當地也以租車為主。此外，雖然日本是右駕，但標線標示清楚、路牌有漢字，對台灣駕駛不會造成壓力。
宜昌巡禮3／揭秘三峽大壩正核心 看萬噸大船爬樓梯
經過數不清武警看守的重重關卡，CTWANT記者終於登上了三峽大壩的頂端，這個「控制長江特大洪水的總開關」。壩體為混凝土重力壩，全長2,335公尺，壩頂185公尺高，總庫容是393億立方公尺，是目前全球最大的水電樞紐，現場烈日蒸騰，巍峨的氣氛就如同一旁的牌子，寫著「大國重器」。「三峽工程其實是個百年追夢的歷史，」三峽大壩景區管理員單單向CTWANT記者解釋，其實國父孫中山在《建國方略》裡，就提到要開發長江的清潔能源，1944年國民政府也曾聘請美國土木工程師薩凡奇來測量三峽並設計工程，當時叫「薩凡奇計劃」，後來因各種原因破局。最後，三峽工程在1992年4月3日審議通過，1994年開工，2009年竣工，至今剛好30年。單單透露秘辛，提到第一個水電站也是在湖北宜昌，叫葛洲壩，當時是萬里長江第一壩，1970年代蓋的，是第一個「實驗性」的水電站，但其實當時是自己摸索，所以做了很多白工，甚至拆掉又重建。但到了1990年代的改革開放，可以歐美考察，所以三峽大壩就是「到巴西考察的。」單單說，巴西的水力發電機是當時最先進的，一台就能產生70萬瓩，而當時葛洲壩只有12萬瓩。在第一批大型基礎設備進口後，也派人出國學習，消化吸收、生產創新，後來就國產化，最後安裝了32台70萬瓩設備。「當時占全中國1/7的電，不過30年來的經濟成長，三峽大壩去年供電量的占比已減為1.5%。不過我們沒有停止開發腳步，後來在上游的四川、雲南陸續修了4個大型水電站，大陸現在14億人口，3.6億人是使用來自長江生產的清潔能源。」單單說。三峽升船機可讓三千噸以下的小輪船垂直上升。（圖／陳曼儂攝）儘管外界對三峽大壩是否會有風險存有疑慮，單單提到，「會選在這裡興建，是因為這裡是長江上游和中游的分界，蘊藏的水能資源非常豐富；另一原因是這裡鑽探到了200公尺的花崗岩，所以能確保工程在上面能承受八級地震，非常穩固。」除了蓄水、發電、調度，三峽大壩也是很重要的長江交通廊道，「2003年以後，萬噸級的船舶就可以從上海直接開進重慶，」單單表示，雖然大壩攔阻了水道，但靠著「水漲船高」原理，可使用雙線五級船閘，從第一級船閘到第五級放水，一間一間過，就能從壩下慢慢爬到壩上，提升高度達113公尺，全程走完要3.5小時。在三峽坐船是相當輕鬆且多元的旅遊與交通方式。（圖／陳曼儂攝）「大船爬樓梯、小船坐電梯」，萬噸級的貨運大型船舶走五級船閘，而2016年開發了三峽升船機，三千噸以下的小輪船可以塞在電梯裡垂直上升，速度更快，只需要40分鐘就可過關；光是今年上半年，就有約兩萬艘大船爬樓梯、兩千艘坐電梯，且不用收過路費。當地不少業者推出旅遊方案，有純粹坐船過關的，也有五天四夜、帶你順便旅遊三峽景點的豪華客輪可以選。因興建葛洲壩與三峽大壩而阻斷了中華鱘的洄游繁殖通道，因此中國長江三峽集團也擁有中華鱘研究所，是大陸第一個因大型水利工程興建而設立的珍稀魚類科研機構。中華鱘研究所研究員葉芝向CTWANT記者表示，最近重組後，已經成為長江生物多樣性研究中心，有珍稀魚類和植物培育基地。中華鱘研究所重組擴編，成為長江生物多樣性研究中心。（圖／陳曼儂攝）長江中原本有很多中華鱘，「她全身都是寶，可以吃、還能入藥，是很重要的經濟魚種，」但80年代末期因大眾對環境保護意識不足，還有航運等破壞，加上人為捕撈，讓長江鱘、中華鱘成為瀕危動物，現在野生數量仍不多。但在努力研究下，2009年突破了全人工繁育技術，從魚卵到2公尺多的成魚都可以培育繁殖，然後選擇一部分放流到長江。前幾年也突破規模化，去年放流20萬尾、今年50萬尾。不過這些魚是不能吃的喔，「2021年1月1日到2031年，長江迎來了10年的禁捕期，全面禁止天然漁業資源的生產性捕撈。」單單說，期待長江生態回到過去的輝煌與繁榮。
高雄女大生狂歡後醉倒超商狂吐 以為失物全丟警方出手協助找回
高雄市一名22歲的葉姓女大生，7日凌晨在和朋友一起狂歡後，獨自走入超商，因醉酒過度在店內地板上嘔吐，醒來發現自己的錢包和手機都不見，急忙向超商店員求助，報警處理，警方到場後發現，財物原來都在朋友身上，最終協助其取回失物。事件發生在7日凌晨3點多，新興分局接獲超商報案，稱店內有1名女子在地上嘔吐，疑似需要幫助，警員趕到現場時，22歲的葉姓女大生正盤腿坐在超商地板上，雙手抱著塑膠袋嘔吐不止。根據葉女的描述，其與朋友一起在夜店狂歡，結束後各自離開，但在超商醉酒醒來時，才驚覺自己遺失錢包和手機。葉女隨即向超商店員求助，並報警處理。警方在了解情況後，發現葉女的財物並沒有真正丟失，而是因為其的包包和手機都被她的朋友保管著。警方隨即聯繫葉女的朋友，並確認物品仍在友人身上，經過協調，警方成功幫助葉女取回自己的財物，對於警方的幫助，葉女深感感激，表示自己在醉酒後對財物的丟失感到十分焦急，事件處理後，葉女與朋友取得聯繫，安排好交通方式，安全地離開超商。警方呼籲民眾，在醉酒狀態下，除了需要注意自身安全外，也應妥善保管個人物品，避免類似情況的發生；同時，對於在醉酒後無法自我照顧的情況，超商和警方也將一如既往地提供必要的協助，保障市民的安全。
9月起每人每月住一晚補助一千 侯友宜邀遊花蓮救觀光
新北市長侯友宜19日表示，將推動2024下半年新北市萬人赴花蓮旅遊，新北市府與農產單位，近期更運銷超過10萬公斤花蓮文旦，新北也在各式活動中保留攤位供花蓮農特產品展售，盼藉由並肩作戰，促進花蓮觀光。侯友宜18、19二日赴花蓮參訪，也拜會花蓮縣長徐榛蔚，雙方就觀光與產業交流進一步座談。徐榛蔚表示，花蓮發展的最重要議題便是交通，感謝侯市長在半年多前競選總統時，對花蓮交通問題持續關注與支持。她說，花蓮的觀光與交通困境仍需盡快解決，目前縣府正爭取更多元的交通方式，包括空中與海上航運，提供更便捷的交通選擇，有望提升旅遊體驗。徐榛蔚預告，自9月1日起到11月30日，全台各地民眾赴花蓮住房獎勵將從現行「每人限用1次」，擴增為「每人每月1次」、每房新台幣1,000元；旅行業者團體旅遊獎助同樣累計加碼，第3團獎助金可達3萬元。而東部二大觀光雙年曆活動，自8月20日起陸續舉行，力邀民眾到花東住1晚。徐榛蔚說，原本「振興花蓮震後觀光產業實施計畫」從6月起執行到9月底止，針對國人自由行部分，每個人限用1次住宿補貼、每次1,000元，不過佳評如潮，自9月起改為「每月1人1次」的優惠，並延長至11月底。徐榛蔚重申，自9月1日到11月30日止，國人都能每月前往花蓮自由行，月月申請1次每房1,000元的住房津貼，歡迎大家多來。侯友宜也強調，花蓮有賞鯨、縱谷與海岸觀光路線，未來新北市政府會帶動下轄各部門，包括民眾及市府各級處相關旅遊、里長研習會，還有里民參訪活動等，主要優先以花蓮為主軸，並建議企業界以花蓮為旅遊地點方式，讓新北市與花蓮結合在一起，搶救花蓮觀光。
十年共捐血14萬袋 慶820房仲日全台業者環島接力傳愛
每年7至9月為全台「血荒季」，各地捐血中心血液庫存量多次亮红燈，為此，由不動產仲介經紀公會全國聯合會(以下簡稱房仲全聯會)主辦、新北市公會承辦的「820房仲日」公益捐血誓師大會日前登場，來自各地的房仲業者齊聚新北捐出熱血，新北市長侯友宜也到場響應。今年房仲全聯會以「房仲環島愛，熱血一袋袋」為主軸，串聯全台房仲公會，以為期10天、環島接力的形式擴大宣傳。房仲公會全聯會理事長王瑞祺表示，「房仲業是人的行業，與土地密不可分，我們走遍這塊養育我們的土地，因為環島捐血傳愛，進而產生善的循環，本次以聖火傳遞的方式，象徵產業傳承精神，期望能達成累計捐出20萬袋血的目標。」各縣市房仲公會也發揮創意，以徒步、單車、機車、重機、巴士、火車等各種交通方式傳遞聖火，由桃園起跑，一路南下、環島一圈，歷經10天、18個縣市，回到新北市舉辦誓師大會。現場除了設置捐血站，還規畫了摸彩活動及娛樂表演，鼓勵民眾一起加入公益行列。侯友宜也來到誓師大會現場，表達對房仲業為社會付出奉獻的肯定。同時，各縣市房仲公會也藉由活動向民眾宣導不動產交易安全和相關資訊，例如買賣房屋須知、如何認明合法業者識別標誌、近期相關政策補助、發送宣導贈品等，加強民眾對不動產交易基本知識，以保護自身權益。自2015年起，房仲全聯會每年都會在8月舉辦大型捐血活動，參與人數逐年增加，連連打破台灣單一團體捐血紀錄，已捐出逾14萬袋熱血。房仲全聯會前理事長張世芳表示，捐血活動已持續近10年，也獲得內政部核定每年8月20日為房仲日，在此呼籲大家挽起衣袖，一同響應捐血活動，讓這份愛的力量傳遞下去。房仲全聯會榮譽理事長林正雄說，10年前立下的這些志業，「誓捐10萬袋、誓救10萬人」，現在已經看到遍地開花，現在已經持續邁向，「誓救20萬人」的目標前進。
振興花蓮觀光再加碼！住宿補助每人每月1次 團客累計獎助
0403花蓮大地震與凱米颱風等天災重創花蓮觀光，交通部觀光署6月推出振興方案，花蓮住房補助2個月已執行約14萬房、台東1周約執行1.4萬房。交通部昨赴花蓮開部務會報，拍板振興措施再加碼，住宿補助改採每月1人1次並延長至11月底，團客部分即起至9月30日，旅行業組團12人前往花蓮，將採累計加碼給予獎助。觀光署表示，振興花蓮震後觀光產業實施計畫自6月起至9月30日止，各項振興措施已陸續啟動，總經費12.35億元。為鼓勵旅客重遊花蓮，再一次提升國人赴東部旅遊意願，新規畫加碼措施，喊話以「一來再來」達到振興目標，加碼經費自原預算支出。觀光署說明，自由行住宿優惠原1人限用1次，改採每月1人1次的優惠方案，延長至11月底，即自9月1日至11月30日止，國人皆能再次前往花蓮自由行，每月可再申請1次每房1000元的赴花蓮住房獎勵金，激勵國人赴花蓮自由行。團體旅遊部分，花東團遊獎助方案為增加組團機會及赴花蓮誘因，即日起至9月30日止，旅行業只要組團達12人前往花蓮，採累計加碼，每家業者可申請3團，第1團獎助金2萬元、第2團提高至2.5萬元、第3團3萬元。國際團客赴花蓮也有加碼補助，4至49人團體每團獎助3萬元、50人以上團體每團獎助5萬元。另觀光署7月發行的Taiwan PASS台鐵版方案，因2人同行1人免費廣受好評，也將持續辦理，提供國人便捷的交通方式赴花蓮旅遊。交通部長李孟諺表示，盼未來各部會及相關機構，可優先擇定花蓮舉辦各項會議活動或員工旅遊等，共同振興花蓮觀光，他這次也與當地業者座談聽取民意，相信只要親赴花蓮就會想一來再來，邀大家一同到花蓮旅遊，再次感受風光明媚，觀光署將持續引客，推廣在地特色，帶動觀光產業復甦。
凱米颱風逐漸遠離！桃機午後恢復疏運「全天航班數568架次」 入出境高峰時段曝
受凱米颱風影響，桃園國際機場25日航班，截至07時30分，共計204航班取消或延誤。隨著颱風逐漸遠離，機場航班陸續恢復原有運作，中午起將會進入疏運階段，預估全日航班數568架次，入出境高峰集中於13時至23時，航班可能會有延誤情形。機場公司提醒旅客及接機親友，出發前應向航空公司查詢最新航班資訊，並確認聯外交通方式，以確保行程順利。機場公司表示，因應凱米颱風遠離，航班陸續恢復原有運作，今日上午9時召開第6次應變會議，邀集民航局飛航服務總臺桃園航空氣象臺及國籍航空業者等單位共同協調復原疏運作業。桃園機場中午起將會進入疏運階段，預估全日航班數568架次，入出境高峰集中於13時至23時（航班數461架次，約占全日航班數8成），為消化受颱風影響航班及受庫頁島火山噴發影響航路，航班可能會有延誤情形。因應颱風過後復原疏運作業，機場公司已預先協調航空公司調整航班、請CIQS（通關單位）增派作業人力及加強人流引導；並請航空公司及地勤業者採行配合增加航機油量、加強人員派遣協助旅客等措施，全力疏運旅客順利入出境。桃園機場觀景臺原定暫停開放至26日上午，因颱風逐漸遠離，經評估後將提前於25日中午12時開放。另受颱風影響，原定24日抵達的阿聯酋EK366航班延誤一日，與25日的EK366將有兩架A380航機抵達，機場將安排停靠C2、D6等停機位，並備妥作業人力與資源，妥善處理A380連續到場的大量旅客需求。
WHO示警「全球18億成年人運動量不足」 這些地區比率最高
世界衛生組織（WHO）研究結果顯示，全球近3分之1（31％）、約18億成年人無法達到建議運動量。成年人運動不足的趨勢令人擔憂，這一比例從2010年至今上升約5％，預計2030年可能達到35％。世衛組織建議成年人每週進行150分鐘中等強度或75分鐘高強度的體能活動。缺乏體能活動使成年人罹患如心臟病發作和中風等心血管疾病、2 型糖尿病、失智症以及如乳癌和結腸癌等癌症的風險更高。報告顯示，高收入亞太地區（48％）和南亞（45％）的運動量不足比率最高，而其他地區則從高收入西方國家的28％到大洋洲的14％之間不等。同時，性別和年齡之間的差距仍然顯著。全球女性的運動量不足比例比男性更高，分別為34％和29％，某些國家的差距甚至高達20個百分點。此外，60歲以上的人群缺乏運動的比例明顯高於其他年齡層，凸顯促進老年人體能的重要性。儘管整體趨勢不樂觀，但一些國家在過去十年中顯示出積極的變化。研究指出，全球近半數國家在體育活動方面有所改善，其中22個國家有望實現2030年將運動不足人數減少15％的目標。鑑於這些發現，世衛組織呼籲各國加強政策實施，通過基層和社區體育、積極的娛樂活動和環保交通方式（如步行、騎自行車和使用公共交通）等措施，促進和推動體育活動，應對全球運動量不足的危機。
全台首見！外來種「家麻雀」入侵屏東繁衍 專家憂生態恐失控
今年4月，有鳥友在屏東縣車城福安宮觀測到外來種「家麻雀」的窩巢，林業保育署屏東分署證實這是全台首次發現家麻雀群聚繁衍，對此，屏東縣政府農業處指出已花1個月捕捉13隻鳥並移除11個窩，移除作業持續進行。據了解，中華鳥會4月通報林業保育署屏東分署，指稱有鳥友在福安宮的窗戶觀測到「家麻雀」的窩巢，屏東分署派員到場後發現，以往在台灣僅零星有外來種家麻雀紀錄，如今竟出現群聚繁衍現象，當下即請屏縣府農業處協助移除，以防外來種擴散。屏東分署表示，家麻雀的入侵點遍及全球各地，但在台灣這是首次出現群聚繁衍的狀況，所以目前還算是初階段，如果能盡早移除，可有效防止外來種壓迫到本土樹麻雀的生存空間，而之前在移除外來種埃及聖鹮時會使用槍枝，因為效果好，但移除家麻雀不能用這辦法。屏東分署解釋，因福安宮周圍人流多，如用槍枝移除家麻雀，擔憂會造成不好影響，在屏東鳥會的建議下，決定採霧網圍捕，目前已清除成鳥1雄8雌、4隻雛鳥及11個窩巢。中華鳥會祕書長呂翊維表示，他依窩巢推測，家麻雀在台繁衍應該不只有1年的時間，牠們起初可能是跟著人為交通方式如船運等，來到台灣成了「迷鳥」，希望政府單位盡全力移除牠們，因本土樹麻雀目前已面臨外來種白尾八哥的威脅，如果家麻雀再加入戰局，生態怕會失控。
女友怕蟑螂不敢過馬路！ 男「酒駕接送情」悲劇了
台中市西屯區30歲的簡姓男子於近日為了要當護花使者，竟上演酒駕接送情。當天簡男在家小酌，而後女友半夜要出門，但害怕馬路上有蟑螂，簡男就決定開著保時捷酒駕接送，豈料遇到警方攔查，被當場抓包酒駕，他也被依公共危險罪移送。台中警方執行巡邏勤務時，發現有輛保時捷臨停在河南路一處公車停靠區，因其排氣管不斷發出「轟隆」巨響，因此上前攔查，卻意外察覺駕駛簡男酒容，他一開始還裝傻，後來則坦承「在家喝了一瓶啤酒」，他接著解釋是因為女友說半夜要出門，但害怕馬路上有蟑螂，他才決定酒駕接送，沒想到路程僅100公尺就被抓包。簡男酒測值達0.25mg/L，當場被依公共危險罪移送法辦，且除了吊扣駕照，還得面臨3年以下有期徒刑，得併科30萬以下罰金。對此，第六分局表示，無論情況如何，酒後駕車都是不負責任且違法的行為，即使是出於關心他人的動機，也不應該冒著自己和他人安全的風險，如果喝酒後需要出行，應該選擇安全的交通方式。
醉駕紅燈超越停止線遭攔查 酒測值超標直呼：會被關起來嗎？
台中市警局第一分局大誠分駐所警員吳冠賢，在執行凌晨4時的酒駕取締勤務時，意外發現1名男性騎士超越紅燈停止線，立即上前盤查，未料其酒測值超標，當場騎士逮捕到案。據了解，該張姓男子年齡為38歲，飲酒後酒後，心存僥倖騎機車試圖返回家中，未料因等紅燈時超越停止線，遭警方攔查時，員警聞到其散發濃濃酒氣，立即進行酒測檢驗，結果測值超過標準限制。張男見狀忐忑地詢問警員是否會被拘留，全案警訊後將依法將其移送至台中地檢署偵辦。第一警分局長鍾承志表示，取締酒駕一直是警方的重要工作，將針對易發生酒駕事故的路段及酒精消費地點，加強巡邏和路檢勤務；同時，呼籲市民遵守交通規則，如有飲酒，務必選擇安全的交通方式，以確保自身和他人的交通安全。
判決出爐！新北男子缺錢搶銀樓 得手15萬金飾恐要入獄關7年
新北市1名王姓男子疑似因欠債而動起歪腦筋，他在2023年間前往三重一家珠寶店持刀行搶，於得手市價近15萬元的金飾後騎乘竊來的機車逃逸，不過其在犯案5小時後就被警方逮捕並移送，經過多時的審理，法官依竊盜及強盜罪判處王男應執行有期徒刑7年6月，可上訴。經查，該名王姓男子係在2023年8月21下午2時許犯下該案，其當天身穿灰上衣、深色牛仔褲、戴口罩，在進入一家位在新北三重區重陽路四段的珠寶店內後，竟趁著店內僅剩1名蔡姓店員看顧時，拿出預藏的水果刀威脅該名店員並行搶。判決書指出，蔡姓店員見王男要搶劫後曾試圖阻擋，2人更因此發生扭打衝突而不慎撞倒店內展示櫃，使得擺放在內的貴重金飾全露出，王男見狀隨即趁亂搶走9樣金飾，並在得手市價共達15萬元的金飾後，立即騎乘其偷竊而來的機車逃逸。警方調查指出，王男犯案後為了躲避警方查緝，還試圖變換多種交通工具以製造斷點，其先是將機車騎至北市市民大道與金山北路口棄置，接著交錯使用步行與計程車等交通方式，前往1名黃姓友人住處變賣搶來的金飾，成功將其中7樣金飾賣予黃男之友人，並在得手2萬3000元後償還與黃男借款的6000元。法官在審理期間認為，王男正值青壯有謀生能力，但其竟貪圖非分之財，不僅先竊取機車作為犯罪工具，且又強盜貴金屬財物，顯然欠缺守法觀念，其行為已侵害被害人之人身與財產安全，更危害社會治安。法官日前判決指出，王男犯攜帶兇器竊盜罪，處有期徒刑7月；又犯攜帶兇器強盜罪，處有期徒刑7年3月，依法判處王男應執行有期徒刑7年6月，可上訴。
夫妻花40萬跟團出國…機場接送給客運車票「五星飯店僅千元」 消保官曝解方
許多人出國會選擇跟團，交給旅行社安排行程。不過，有民眾花20萬訂行程，一切卻和想像中的差很大，機場接送服務竟是給「客運車票」，住的「五星級飯店」1晚只要1000多元，行程也大改。對此，消保官也給出解決方案了。作家黃大米在臉書分享女性友人的出國經驗，對方和老公的團費1人20萬，旅行社業務告知有機場接送服務，但出發前只給了2張客運的車票，業務還理所當然回應：「對啊，車票就是機場接送啊！」出國後更發現，行程和原本預定的都不同，住的10個飯店也都不一樣，雖然是同等級，可是比較差，距離也比較遠，甚至住的「五星飯店」一查，1個晚上只要1000多，氣得寫信投訴。友人回台後剛好碰到疫情，旅行社一片慌亂，半年後收到業務送了一盒餅乾賠罪，而該家旅行社因為撐不過疫情，最後關門大吉。同時也藉此提醒，未來如果報名旅行社出國，一定要問清楚機場接送是客運還是計程車，免得認知有落差。民眾發現旅行社安排的行程和飯店，與原本預定地都不同。（示意圖／翻攝自pixabay）對此，台北市主任消保官楊麗萍指出，廣告在雙方契約成立後會成為契約的一部分，業者應按照廣告內容履行。而「機場接送」依常理應是專車接送，若業者提供的交通方式有別於一般人的認知，應在訂約前充分說明清楚。楊麗萍提醒，若業者未依雙方約定安排特定飯店，消費者可以要求賠償；假如旅行社不幸倒閉，則可以先向旅遊品保協會洽詢相關權益，若無法從中獲得理賠，可向法院提起訴訟主張權益。臉書原文。（圖／翻攝自黃大米臉書）
高鐵「先拆座椅」防國慶人潮？ 他要學生別搭高鐵被酸爆：當博愛列車嗎
今年國慶焰火將在10日晚間於台中中央公園施放，但高鐵台中站不久前才被「中秋貪食蛇」人潮擠爆，許多自由座乘客甚至在戶外罰站2小時；台中站為避免夢魘重演，已拆除付費候車區座位，卻遭網友酸「從外面就看不出排隊人潮」。更有網友想順利搭車，發文要「學生可以不要搭高鐵嗎」？慘被其他網友罵爆。台中站1日被中秋連假收假人潮擠爆，自由座乘客從2樓大廳購票窗口「綿延數公里」排隊到站外廣場及1樓人行道，並以單日旅運超過33.8萬人次，創2007年通車以來單日新高。但警方預估國慶焰火期間，高鐵站人潮將炸出50萬人次旅運，貪食蛇夢魘可能不只重演，甚至更嚴重。高鐵台中站今年中秋炸出上公里的貪食蛇人潮。（圖／報系資料照）近日就有民眾發現，高鐵台中站已拆掉2樓票口閘門內、付費候車區16個座椅，疑似用撤位換取站位空間，傳開後有網友酸「從外面就看不出排隊人潮」，並指有去過日本迪士尼和環球影城就知道，把排隊動線設在建物內，隊伍繞圈圈從樓上繞到樓下，「從外面就看不出要排2小時」。對此，高鐵澄清是為國慶疏運及國慶焰火人潮所預做的空間規劃，類似措施在今年中秋及春節期間就有實施，付費區（進站）內16個座椅調整到動線外，但付費區及非付費區內提供候車的座椅數仍不變，強調是「調整非撤離」。有網友希望學生別搭高鐵被酸爆。（圖／報系資料照）另有民眾在Dcard發文希望學生不要搭高鐵：「學生閒閒沒事做，什麼都沒有就是時間最多，請體諒社會人，麻煩去搭火車跟客運。我有車，只是不想開 ，還有高鐵就算double價我也做（坐）得起，謝謝大學生關心，還有大學生本來就很閒，說實話錯了嗎？」對此，網友們紛紛酸爆，「社會人不想擠高鐵麻煩請買商務艙」、「都出社會了，還跟我們擠大眾運輸幹嘛」、「對不起，下次我還會搭的」、「交通方式也可以情勒我還是第一次見，高鐵是什麼博愛列車嗎」、「原本打算坐火車的，改搭高鐵好了」。
王定宇被控洩漏赴法軍事考察 陳以信：違反《國家機密保護法》
潛艦國造近期現爭議，國民黨立委馬文君被控洩密，國民黨立法院黨團昨日舉行記者會反擊，指出外交國防委員會出國考察時，民進黨立委王定宇馬上宣布赴法國東部的軍事基地，讓法方全都傻眼；陳以信今（4）日續批，王定宇洩漏赴法軍事機密考察資訊，對台法互信關係造成負面衝擊，不僅可能違反《國家機密保護法》，更沒有資格當立委審查國安、國防機密。昨日記者會，陳以信指出，外交國防委員會經常進行機密考察，地點不對外說明，文書上也都不對外說明，甚至都僅告知立委交通方式，不會告知要去什麼地方。他說，機密考察的地點本身就是機密，不管部隊在什麼地方，都不應該對外透露，但王定宇參加委員會國外機密考察，卻馬上宣布去法國，又說去法國東部的軍事基地，以為大家都不知道嗎？陳以信說，台灣跟法國唯一軍事合作不就是幻象戰機嗎？到法國東部軍事基地，不就是空軍基地嗎？法國東部只有一個空軍基地，王定宇一講，全世界都知道在哪裡。他說，台方、法方全都傻眼，為何台灣立委主動對外洩露，造成台法之間受到訊息外洩衝擊。陳以信今日繼續痛批，王定宇洩漏赴法軍事機密考察資訊，對台法互信關係造成負面衝擊，犧牲國家利益成就個人聲量，不僅可能違反國家機密保護法，更沒有資格當立委審查國安國防機密。陳以信也舉出立法院外交及國防委員會第9屆第5會期的考察紀錄，表示該次赴法機密考察是刻意迴避寫在公開紀錄之上，顯示該次行程機密等級更高，並且涉及台法雙方軍事互信關係。他說，王定宇卻把整趟考察當成國外旅遊團，不斷打卡曝露該團在法國的行蹤，甚至主動洩露考察地點是法國東部軍事基地，令台法雙方安排人員相當傻眼。陳以信指出，事實上法國東部只有一個空軍基地，而台法軍事合作最主要是幻象戰機，王定宇此言等於將所有機密行程與目的完全透露。他認為，王定宇當時言行可能違反《國家機密保護法》，不只證明王定宇不適任立委，不該任其經手國安國防機密，如果違法現在還在追訴期間，相關單位應該主動展開調查。
飛往極光之都加拿大「黃刀鎮」 回程免費停日韓 再贈機場貴賓室、3日WiFi
疫後報復性旅遊除了讓日、韓變得炙手可熱，歐美長線也快速回溫中，像是2023～2025年間將迎來11年一度的極光大爆發，也引發愈來愈多旅客前往加拿大黃刀鎮（Yellowknife）等地追極光！因此加拿大西北地區旅遊局首度在台攜手加拿大航空，共同推出「作伙看極光 雙人就go」的限時極光促銷專案，即日起至2023年11月30日期間，只要上可樂、東南、易遊網、理想與雄獅5間旅行社官網，訂購即日起至2024年底，搭乘加拿大航空飛往黃刀鎮的雙人自由行或團體行程，就可享回程免費停留日本或韓國的雙國遊之旅，並加碼贈桃園國際機場「環亞貴賓室」與JetFi 桔豐科技「美加墨WiFi三日免費券」雙重優惠，名額有限、贈完為止。 加拿大駐台北貿易辦事處貿易暨投資處處長敬獵人（左）、加拿大航空台灣總經理陳美至。（圖／魏妤靜攝）在加拿大西北地區夏季可見24小時不間斷的極地日不落美景。（圖／加拿大西北地區旅遊局提供，Copyright@ Darren Roberts）加拿大西北地區每年約有超過240個夜晚可見極光，而素來被譽為「世界極光之都」的西北地區首府黃刀鎮，位於北極圈以南400公里、北緯62°30’的極光帶區域內，憑藉著絕佳地理位置、乾淨澄澈的空氣和極低的光污染率，獲得美國國家航空暨太空總署（NASA）認證為「全球最適合觀賞北極光的地方」，平均只要停留3晚、看到極光的機率就高達98%。加拿大西北地區旅遊局亞洲區域旅業經理錢亞表示，除了5月至8月中旬夏季時、受到北極圈緯度影響，將出現極地特有的日不落永晝奇景外；8月中旬至9月底，開始可欣賞到秋季極光與滿地楓紅大地相互輝映，到了11月中下旬至隔年4月初，更是賞極光的最佳季節，只要抬起頭，幾乎隨時可見夜空曼妙飛舞的光彩。黃刀鎮更曾吸引英國王室多次造訪，這裡擁有全極地唯一可容納60人的極光觀景台，人們還可以在鄉村小木屋中一邊享用美食、茶飲一邊欣賞極光。全加拿大境內唯一通往北極的高速公路「丹普斯特高速公路」，可欣賞沿途極地生態。（圖／加拿大西北地區旅遊局提供，Copyright@ Fischer）黃刀鎮也被稱為「加拿大鑽石之都」，如今是世界第3大鑽石產地。（圖／加拿大西北地區旅遊局提供，Copyright@ George Fischer）若到加拿大西北地區旅遊可以感受十大體驗，1.捕捉夜空中恣意舞動的極光；2.到世界第3大鑽石原石生產基地選購光彩奪目的裸鑽；3.一路自駕到北冰洋的丹普斯特高速公路，沿途將穿越北極圈及兩條巨大河流，欣賞北美最美麗、偏遠的荒野風光；4.深度體驗當地原住民文化；5.造訪維吉尼亞瀑布；6.夏季午夜欣賞極地日不落景象；7.體驗狗拉雪橇交通方式或在雪地健走；8.花式釣魚樂趣：夏日可在日不落的午夜釣魚，冬季在冰封湖面享受冰釣；9.享用湖鱒魚、梭魚或野牛肉等美食；10.在這片還有大量未被人類踏足的大地，和麝牛、馴鹿、北極熊與白鯨等野生動物共同生活。加拿大航空甫奪下Skytrax「2023全球最佳親子友善航空」與「加拿大最佳航空公司」等獎項。（圖／加拿大航空提供）此次合作極光方案的加拿大航空台灣總經理陳美至表示：「目前加拿大航空的整體航班運量已恢復近9成，亞太區雖然恢復較慢，但台灣旅客預訂到加拿大黃刀鎮賞極光的人數目前已達疫情前的5成，並持續快速成長中。」而無論是台北或高雄出發的台灣旅客，都可透過最多每日高達7班的亞洲航班選擇，經由日本成田、羽田、關西或首爾機場輕鬆飛往北美各大城市，並享有行李從亞洲直掛目的地的加航獨家服務，不用擔心中途轉機還要領取行李。此外，加拿大航空也提供自溫哥華、多倫多與艾德蒙頓直飛黃刀鎮航班，選擇此次的極光專案，回程還可免費停留日本或韓國，等於一次玩雙國。陳美至也透露，預計今年12月加航將開闢「溫哥華－曼谷」航線、2024年開闢「溫哥華－新加坡」航線，皆以787-900機型執飛，屆時將讓旅客有更多旅遊上的靈活選擇。旅客可以在黃刀鎮任何地方與極光來場浪漫的不期而遇。（圖／加拿大西北地區旅遊局提供，Copyright@ Angela Gzowski）目前可樂旅遊推出「加拿大航空 即訂即購－黃刀鎮3天1夜自由行」每人31,888元起（雙人成行）；東南旅遊「加拿大航空 海外自由配」（台北－黃刀鎮，贈一晚住宿）每人39,283元起（雙人成行機＋酒）；易遊網推出「加拿大航空 兩人成行優惠」（台北－黃刀鎮）每人55,068元起（雙人成行）；理想旅遊推出「楓葉玩家－黃刀極光＋東京10日_限搭AC」，需4人同行（售價請電洽）；雄獅旅遊「加拿大黃刀鎮機加酒自由行、季節限定夢幻極光」每人62,500元起。
逃不掉！缺錢花用「毒蟲鴛鴦」心生歹念行搶銀樓 躲半天狼狽落網下場慘
新北市永和區昨日晚間發生一起銀樓搶案，50歲林姓女子搭乘計程車前往一處銀樓欲購買金飾，當店家端出金飾後，林女便趁隙奪走金飾逃離店家，讓店家傻爆眼，立馬報警請警方揪出女嫌，警方獲報後，成功循線在短短半天內逮到嫌犯及同夥，全案將依法送辦。據了解，林女與陳男為情侶關係，2人因長期吸食毒品而缺錢花用，手頭不寬裕的狀況下，2人開始心生歹念，透過行搶來賺取不義之財。事發當時，林女乘坐一輛計程車在竹林路一處騎樓下車後進入銀樓，觀望許久的林女選了一副金飾，並向店家表示想要刷卡，店家不疑有他先取出金飾跟林女觀賞，趁店家準備結帳工作之際，林女變順手牽羊，拿了金飾就拔腿狂奔離開銀樓，讓遭竊店家傻爆眼，立馬報警請警方協助。警方獲報後，火速成立專案小組，透過擴大監視器周邊發現，林女為躲避警方追緝，還不斷變換不同交通方式及計程車逃逸至鶯歌區，甚至還有同夥陳男幫忙騎車接應。經專案小組徹夜追緝，於案發後12小時內，由刑警大隊及三峽分局支援，將兩嫌在三峽區查緝到案，並於現場發現金飾及毒品，全案將依依搶奪、竊盜等罪將吳嫌及陳嫌移請臺灣新北地方檢察署偵辦，並建請檢察官聲押。永和警分局表示，因員警落實警政署社區警政再出發的政策，完整掌握轄區治安狀況，才能在第一時間辨識出犯嫌身分，進而在最短時間內偵破案件。分局長李崇偉也呼籲，歹路毋通行，也提醒民眾遇見可疑狀況應第一時間通報警方，深化警民合作。
《山水間的家》走進莆田 探索古城風華
提到「莆田」，在許多人的心理第一個跳出的名詞就是「媽祖」。媽祖信仰在台灣的影響無遠弗及，街頭巷尾皆有廟宇在供奉媽祖。每年的農曆三月前後，台灣白沙屯、大甲媽祖兩大繞境儀式皆為吸引眾人矚目的焦點。每年更是有成千上萬名台灣的香客至媽祖家鄉湄洲島進香，同時也見證了莆田這座千年古城獨特的人文魅力。根據歷史記載，莆田至今已有1500多年的歷史，擁有深厚的人文底蘊，此處就曾輩出2482個進士、21個狀元、17個宰相。莆田的母親河木蘭溪，從仙遊西苑鄉仙溪村發源，橫貫莆田中、南部，最後流入興化灣，全長達105公里，貫穿整個興化平原。福建位處丘陵地帶，有「八山一水一分田」的形容。在古代，水運是此處主要的交通方式，然而木蘭溪與外界水系不相通，因此造就了莆田獨特的語言及風俗，並保留了豐富的歷史傳統。莆仙戲、禪武、南拳、南少林寺，當地工藝、金雕、銀雕、木雕、玉雕工藝，以及當地特色美食、源遠流傳的貢鹽傳統技藝、當地獨特的春節、元宵等節慶習俗，皆是這座城市精彩的藝文特色。撒貝寧採摘荔枝。（圖片提供／山水間的家節目組）莆田又稱「荔城」，而荔枝是古代四大名果之一。莆田的荔枝種植已有千年歷史，擁有近1300年的「宋家鄉」、930年「荔枝王」和「狀元紅」等古荔枝品種。此處即有超過2000顆樹齡超過百年的荔枝樹，每年都結滿枝頭。沿溪流、渠道等近水域處皆種滿了荔枝樹，因此有「荔枝愛照鏡」的美稱。水面的反射又為樹冠提供光線，使果皮呈現鮮紅，果肉香甜獨特。每年荔枝成熟時，兩岸紅垂萬樹，萬家登梯采荔，構成出一幅旖旎的荔林水鄉風景。《山水間的家》是CCTV的一個文旅探訪節目，探索大陸各地的文化和風景。近日，該節目前進至莆田一座擁有900多年歷史的雙福村，進行深入採訪。節目由知名主持人撒貝寧帶領，來賓們親身體驗採收荔枝、學習莆田話、品嚐當地美食等，以展現莆田的獨特之處。觀眾可以在8月26日晚八點，在CCTV上觀看這一精彩節目。也可通過「央視頻」手機APP進行收看。
巴基斯坦火車驚變「奪命列車」 火車出軌釀15死40傷：倖存者掙扎脫逃
巴基斯坦南部信德省（Sindh）發生火車出軌意外，列車翻覆後，不少倖存者從損壞的車廂中脫困仍一臉惶恐，估計這起事故造成至少15人喪生、另有40人受傷。火車翻覆後，有不少乘客自行脫困。（圖／翻攝自推特） 從網路畫面可見，倖存者民眾從翻覆車廂中陸續爬出，不少人脫困後仍一臉驚恐，甚至有人是哭著打電話向家人報平安。火車翻覆後，有不少乘客自行脫困。（圖／翻攝自推特） 根據《半島新聞》等外媒報導，這起事故發生在巴基斯坦信德省（Sindh）一處城鎮附近，距離巴基斯坦最大城市喀拉蚩（Karachi）僅275公里，火車翻覆後，當地警消與軍方很快就趕到現場，救援受困者並把傷者轉送醫院搶救。火車翻覆後，有不少乘客自行脫困。（圖／翻攝自推特） 另外，巴基斯坦媒體《HUM News》引述巴基斯坦鐵路官員沙爾（Mohsin Syal）說法，表示發生事故的 是一列哈扎拉（Hazara）快車，「從喀拉蚩駛往阿伯塔巴德（Abbottabad）的哈扎拉（Hazara），快車有8節車廂出軌」，至少15人在意外事件中喪生、另有40人受傷，不過列車出軌的原因目前仍在釐清當中。跟鄰國印度一樣，巴基斯坦最常見的交通方式之一就是搭乘火車，尤為中低收入的民眾，但大多數列車設備陳舊，加上軌道信號系統維護不善，鐵軌老舊等規劃不完善早已被詬病許久，也是經常發生意外的主因，2019年甚至還發生一輛滿載乘客的客運列車，在行經東旁遮普省時，有名乘客使用迷你煤氣爐引發氣爆蔓延多節車廂，許多乘客試圖跳下列車時身亡，造成74人死亡，數十人輕重傷。巴基斯坦南部發生火車出軌意外，至少15人在意外事件中喪生、另有40人受傷。（圖／翻攝自推特）
永續台灣論壇1／專訪簡又新：永續不等於做公益，而是提高自我競爭力
「台灣永續能源研究基金會」於2007年成立，至今邁入第16個年頭，以推廣「永續」為目的，董事長簡又新看好綠色經濟，「這不僅是國家轉型的關鍵，也是提高競爭力的方式。」談到基金會的成立背景，簡又新娓娓道來，「由於早期擔任環保署長，所以對環境問題涉略多一點。」加上後來擔任交通部長、外交部長，與國際上有更多接觸、交流，他提到，「從2000年開始，全球就相當關注氣候變遷，但是因為台灣不是聯合國會員，所以進展比較慢。」台灣永續能源研究基金會最初是由某位企業家出資成立，但發展的過程並不容易。在十多年前，一提到「永續」，通常會被拿來與「公益」劃上等號。許多企業家認為，「我們有捐錢，已經為公益做很多了。」那個時候，公司的老闆、經理人與股東，更關心的是EPS（企業每股盈餘）和股東分紅等「看得到」的數字問題。到底什麼是「永續」？根據聯合國在1987年發表的《我們共同的未來》中，「永續發展」被定義為：在不損害後代子孫滿足其自身需求的情況下，滿足當代需求的發展模式。簡又新表示，用更白化的說法就是「讓我們這一代所享有的，不會危及下一代所享有和發展的。」為了更明確的了解「永續」，聯合國在2015年提出17項關於達成永續的關鍵，包含消除貧窮、消除飢餓、性別平等、就業與經濟成長等等，可歸納為經濟、社會公平正義和環境永續三個大方向。「既然沒有大棒，我只能用『蘿蔔』了。」簡又新知道離開政府單位後，就失去公權力的庇護。為了推廣永續發展，他舉辦演講、課程、活動，甚至是比賽以吸引更多企業加入。從2007年至今，台灣永續能源研究基金會共舉辦了1424場活動、477場演講、1008集廣播，吸引來自70個國家、超過25萬人共同參與。「其實最重要的，是民眾要有『認知』，建立全民共識，才會有行為上的改變」簡又新說明。（圖片提供／CTWANT）目前永續能源研究基金會以永續發展目標、氣候變遷、永續能源、生物多樣性等四大主軸為方向，除了透過教育方式向企業推廣「永續」以外，也和52所大學以及20間醫院簽約（預計年底超過50間）。此外，所舉辦的「台灣企業永續獎」比賽從第1年只有16家公司參加，到去年已有450家企業參加，包含台積電、台達電、玉山、國泰等上市櫃公司，參與企業的營業總額高達36兆元。究竟有什麼誘因使得企業、學校和醫院紛紛加入推動「永續」？簡又新笑著說，「這是一種自我檢視。」同時也能增強社會溝通、創立公司中長期計畫、強化公司治理，以及解決環境問題。簡又新強調，「其實就是全面強化公司競爭能力，加上現在國際的趨勢和規範也都偏離不了『永續』，所以也是接軌國際的方式。」此外，對於民眾在節能減碳上的建議，簡又新也提到，節能是減少不必要的能源，像是政府補助的換購家電，「其實從電費上就可以看出10年前和現在的家電電費明顯不同，如果電費減少，也代表排放出來的二氧化碳減少。」「當然種樹也是一種減碳的方式，不過來不及啦。」他笑著說。簡又新也分享日常生活中，食、衣、住、行各方面的減碳經驗。他建議民眾多吃素食、少吃肉，尤其牛肉更是碳排放量最大的食物，平均每生產1公斤牛肉，就需釋放出60-70公斤二氧化碳。此外，不要太常買新衣服，「以前崇尚快時尚，可以在短時間內，以低廉的價格買到新潮的服飾，結果穿不完，也是一種浪費。」同時，搭乘大眾運輸工具也是方式之一，簡又新說，「很多歐洲國家推廣騎腳踏車，那邊的腳踏車道甚至比汽車道更多、更方便，藉此也改善人民交通方式。」如果非要自行開車，簡又新則認為電動車是目前環保效益最佳的駕駛工具。在與記者的閒聊中，也提到時下一些韓系電動車都相對便宜又有型。而在住的方面，簡又新提到「除了鼓勵建商採用綠建築以外，隨手關燈、關水龍頭等小細節也都是節能減碳。」尤其台灣地狹人密，在住和行的方面比起歐美國家更容易改善。他舉例，「美國的房子都很大，不管夏天開冷氣或冬天開暖氣，都必須花上好一段時間才能感受到溫度的變化，相較之下就是浪費能源。」「其實最重要的，是民眾要有『認知』，建立全民共識，才會有行為上的改變。」簡又新嚴肅地說，透過「再教育」還有政府的提倡和宣導，讓人民了解永續的重要性是非常必要的，這樣才能與國際連結，強化個人、公司甚至是整個國家的競爭力。簡又新小檔案－中華民國無任所大使／台灣永續能源研究基金會董事長現任：■中華民國無任所大使■台灣永續能源研究基金會董事長■中鼎教育基金會董事長■電訊暨智慧運輸科技發展基金會董事長■永續發展目標聯盟主席■台灣企業永續研訓中心理事長■台灣淨零排放協會理事長經歷：■外交部長■交通部長■首任環保署長■立法委員■駐英國代表■國安會諮詢委員■淡江大學航空工程學系教授、系主任、工學院長