交通問題
」 交通 賴清德 花蓮 2024大選 演唱會
強碰康芮！劉德華小巨蛋演唱會照辦 作家：壓力轉嫁給整個社會
強颱康芮逼近，暴風圈籠罩全台，而香港天王劉德華31日起要在小巨蛋唱4場演唱會，雖強碰颱風還是照常開唱。對此，知名作家批「把壓力轉嫁給整個社會承擔」。台北捷運公司說，持續跟主辦方協調中。而台北市長蔣萬安呼籲，颱風天非必要不要出門。作家謝知橋在臉書發文批，「我覺得無視颱風，演唱會照常舉辦，美其名寵粉，實際上只是把颱風天可能發生的意外事件、交通問題、醫護壓力轉嫁給整個社會承擔而已。」北捷表示，持續跟主辦發協調延期，未來會將「颱風天」納入小巨蛋與主辦方的契約中。總經理黃清信指出，因應晚間人潮，已加開班車也調整班距，在北市颱風整備會議結束後，北捷會持續協調。蔣萬安表示，依照契約颱風天是否舉行，由主辦方決定，而主辦也上報完整的退票機制，未來會請小巨蛋把颱風天納考量，颱風天非必要不要出門，造成受傷風險。SuperDome超級圓頂在臉書發文，晚間7點半的演唱會如期舉辦，「若因颱風因素無法前來的觀眾，主辦單位超級圓頂與遠大售票已協同規劃受理10月31日場次全額退票（免收退票手續費），受理時間至11月04日（週一）晚上11點59分，相關退票細節將另行在超級圓頂臉書粉絲專頁公告。」
林口三井Outlet二館試營運首周 交通亂象頻傳待優化
林口三井Outlet二館試營運首個周末引來大量人潮與車流，居民在網路社群表示，26日早上開店前已有民眾排隊等候，車流也隨之湧現。然而，開放不久後即發現停車場與公車動線重疊，導致乘客需穿越車潮上下車，交通亂象引發民眾關注。對此，在地議員表示，將於28日召集相關單位進行會勘，對主要車流動線進行檢討。記者27日實際到場發現，一館與二館僅隔著一條馬路，人潮在加乘下，確實比先前多了不少，不少家長攜子女前來消費。外面排隊車輛已經有7、8輛車在等入場，但進出停車場的車流與公車停靠站在動線重新安排及交管的引導下，不再被車潮阻擋，乘客能安全上下公車。三井Outlet二館試營運首個周末引來大量人潮。（圖／中國時報張鎧乙攝）針對交通問題，新北市交通局長鍾鳴時表示，交通局已要求三井依承諾落實「滿場機制」，並應增加接駁車的使用率，減少民眾開車前往的壅塞狀況。他強調，會持續監控周邊動線，並呼籲民眾搭乘大眾運輸工具。在地的新北市議員蔡淑君也關注此事，表示將在28日與相關單位進行會勘，檢討忠孝二路、文化二路等路段的動線、號誌設置，並檢視公車站點安全性，以降低乘客風險，優化整體交通環境。為應對周末壓力，林口警分局在忠孝二路、文化三路等重要路口派員協助，並表示將持續針對開幕期間的人流加強疏導，期盼Outlet熱潮過後交通壅塞能逐步緩解。
捷籌處成立 盧秀燕喊台中邁入30年捷運大建設時代
台中市長盧秀燕18日表示，當日市議會正式三讀通過，市府增設捷運工程局，未來30年是台中捷運的興建高峰期，捷運自己蓋，讓台中加速成為捷運城。台中市議會18日三讀通過市政府增設捷運工程局後，當日下午盧秀燕率交通局長葉昭甫與市府團隊同為「捷運工程局籌備處」揭牌，盧秀燕並喊出台中邁入「捷運大建設」時代。盧秀燕指出，台中市人口數早已躍居台灣第二大直轄市，2024年3月更進一步突破285萬人，而台中市汽車登記數高達118.8萬是六都之冠，除了面臨交通治理挑戰度高外，大眾交通運輸也有成長空間，因此上任以來，積極推動大眾捷運系統建置，希望解決交通問題。盧秀燕說，現在台中只有一條捷運綠線，當初是委託台北市政府興建，未來隨著捷運藍線2025年動工，進一步「綠線南北延伸」及「橘線」進度在後面追，捷運業務工作量肯定大幅增加，成立捷運工程局是早晚的問題。她也說，目前六都除了台南沒有捷運外，其他四都都早就有捷運行經並成立捷運局，因此自己下定決心籌措預算，透過組織改編成立捷運工程局，未來會與台中捷運公司合署辦公，一定能建構更完善的台中捷運路網。葉昭甫則表示，目前首要任務須確保台中捷運藍線施工能如期如質完工，藍線工程已採台中市府自辦模式，期盼18日籌備處成立後，能招納更多捷運工程專業人才，目標2025年上半年正式成立捷運工程局，力拼捷運藍線工程早日實質動工，目標要串聯台中山海屯，讓交通不再阻礙。圖說：
山陀兒橫掃碼頭釀災損！櫃場又傳壅塞 司機諷：高雄港日常
今年7月，高雄港區櫃場貨櫃車等候交領櫃時大排長龍，引發司機抱怨連連，以65及78號碼頭情況最為嚴重，港務公司緊急介入處理。未料，事隔3個月，同樣畫面又出現，有司機諷是「高雄港日常」。據了解，因山陀兒颱風導致78號碼頭機具場地受損，影響場內作業效率；至於65號碼頭是因為交領櫃貨車多集中特定時段到場，航港局表示，會繼續關注。不少貨櫃車司機於今年7月間頻頻抱怨，在高雄港排隊等待交領櫃動輒好幾個小時，工時拉長、無法用餐休息，港務公司緊急出手處理，指78號碼頭因台灣韓新遠洋公司新交領櫃系統上線，已請航商處理，65及66號碼頭仍處可控制範圍。未料，事隔3個月，類似畫面再次上演，貨櫃車大排長龍，仍以65號碼頭及78號碼頭狀況最為嚴重，司機們以「塞」、「司機的惡夢」，甚至以「高雄港日常」來形容。港務公司表示，78號碼頭因山陀兒颱風將空櫃吹落四散，導致場地損壞，有機具因此故障，影響場內作業效率，目前正加緊搶修受損機具，港務公司也提供自營櫃場120、121碼頭協助；而65號碼頭壅塞狀況多發生於早上8時、中午及晚餐時間，主因是交領櫃貨車集中在這3個時段到場，才有短暫壅塞狀況，約2小時內壅塞情形即有大幅緩解，會請港警協助處理交通問題。高雄市直轄市汽車貨櫃貨運公會理事長田振清說，65號碼頭問題遲遲未解，他認為，只要增加設備、場地，減少靠船數量都能改善，航港局也表示會繼續關注，若狀況持續，會督促航商調整場地容量，或將船改停靠其他碼頭。
北市二殯旁再蓋禮儀大樓？ 跨黨派議員反對蔣萬安允審慎評估
台北市長蔣萬安7日表示，台北市黎元停車場改建為禮儀大樓案，會考慮在地居民感受，並由副市長林奕華，統籌整合各局處需求與居民心聲，審慎進行可行性評估。台北市懷愛館（原第二殯儀館，俗稱二殯）因容納第一殯儀館停用後大量出殯治喪車潮與人潮，時有業者與治喪者反應空間不敷使用，台北市府有意將附近占地3,654平方公尺的黎元平面停車場改建為「禮儀大樓」，2至14樓將設置殯葬行政辦公室和殯葬會館，1樓則交還地方運用，當地居民對此強力抗爭，包含國民黨議員曾獻瑩與無黨籍議員苗博雅等選區議員，都紛紛提出質疑。黎元停車場原本是地方活動中心，原內有圖書館與超商等鄰里生活機能，但因海砂屋關係遭拆除後，暫時成為平面停車場。市府官員說，市府原規畫興建社會住宅，不過因地點鄰近二殯，加上一殯遷移讓二殯量能陡增，經殯葬處規畫改建為禮儀大樓，整合禮儀行政，也讓殯葬業進駐，並在地下增建停車場，舒緩治喪交通問題。然而，此規劃引起在地居民強力反對，里長也發起連署反對抗議，甚至在二殯周邊舉行行動陳情。苗博雅7日在台北市議會質詢時，也送上1,200份地方居民親簽的「反對興建禮儀大樓」連署書給蔣萬安，希望蔣帶著都發局與殯葬處代表，了解民瘼、重視在地居民心聲。曾獻瑩則批評，市府卻在未充分考量居民意見的情況下，竟想在住宅區旁建設禮儀大樓，目前已有近2,000位居民連署抗議反對。不妨將禮儀大樓地點規劃遠離住宅區，包括二殯旁、周邊「三山善社」或「自來水園區」等，都應有足夠空間去建設禮儀大樓，也遠離住宅區，反彈聲浪會比較小。曾獻瑩強調，在地居民期望黎元停車場這塊機構用地，要能納入綜合性服務，以滿足當地居民需求，比方圖書館、社會福利設施等，結合社會住宅也不是不行，能讓當地居民享有便利的公共服務都好。他呼籲，市府應加強溝通，充分考量民眾的需求。蔣萬安重申，現階段黎元停車場改建案也只是進行可行性評估，一定廣納地方意見，並請林奕華專責統籌協調各局處，而候選地點都有規畫考量過，目前初判自來水園區並不適合，但仍會先依照議會決議，細做可行性評估。
巨業客運撞死女大生「被收回黃金路線3個月」成台灣首例 交通部提4大改善措施
台中巨業客運施姓司機22日晚間撞傷2名東海女大生，造成20歲林姓女大生身亡，台中市長盧秀燕先前祭出開罰120萬等5項措施，今（27日）更宣布要收回巨業最賺錢的「台灣大道300號路線」營運路權3個月，這也是因交通問題被收回客運路權的國內首例。交通部今天下午公布事故現場路口的「4大改善措施」，分析可能肇因或違規事實，該客運未依規定停讓行人先行，這起事故的碰撞類型則是人與車對向通行中。針對事故路口改善措施，交通部將於當地增設行人早開時相、行穿線加長，增加自明性、評估加強路口照明設備，提升路口照明度、評估於路口截角增設實體外推，強化保護行人。交通部提出改善措施。（圖／交通部提供）台中市府重罰巨業客運120萬元，要求台中所有客運業者10天內召回轄內1300名駕駛員，重新進行車安全教育訓練，並針對事故路口與全市20大易肇事路口重新檢視，強化安全措施。同時台中市也研議再提高客運業者重大事故的記點比重，針對情節重大者，不僅將扣除補助款，更要收回路權嚴懲；行人安全輔助系統，年底前本市公車全面完成安裝，並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範，否則將重罰。除此之外，交通局再祭出最嚴厲處分，台中市府宣布明天起要收回巨業交通台灣大道300號路線營運路權3個月，該路線將由統聯客運、台中客運服務，若巨業交通3個月未完成或再有重大違規，將無限期收回路權，也不排除將其他黃金路線一併收回。交通局強調，此案是台灣首例有公車因為交通安全而被收回路權，我們捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
打破少子化！竹縣人口逆襲成長 明年底將破60萬
新竹縣長楊文科上任以來以「拚經濟、重文教、享福利」政策，全面推動老中青幼照顧，打造新竹縣成為宜居城市，民政處統計到8月底為止，全縣人口有59萬2578人，預估明年底將突破60萬人，竹北市人口也將超越彰化市，成為人口最多的縣轄市。民政處長陳建淳表示，1995年新竹縣總人口有40萬8577人，隨著新竹科學園區的發展，加上縣治區、高鐵特定區及台科大等都市計畫區的開發，造就大量就業機會和遷住人口，在全台呈現少子化趨勢下，新竹縣是少數人口不斷成長的縣市。縣長楊文科上任後為打造未來30年榮景，提出「五支箭」拚經濟，AI智慧園區將有4大廠進駐，將可創造4千個就業機會，更重要的是，延宕20多年的竹科3期和台知園區，在內政部都委會獲得重大進展。縣民最困擾的交通問題則加速推動十大交通建設，健全交通路網。另打造「公園就在我家」特色公園，創造優質休閒場域，都獲得民眾好評。因應人口增加帶來的就學需求，興建勝利國中、文興國中、嘉豐國小等學校，並提出與陽明交通大學合作設置縣立實驗高中、六家高中及湖口高中擴校、文興國中改制文興高中及自強國中改制完全中學5大方案，解決未來高中入學問題。陳建淳指出，新竹縣在2020年有57萬775人，平均每年出生率有4千人，遷入約2萬5千人，扣除死亡率、工作及婚姻等因素遷出，平均每年人口增加5千4百多人，到今年8月底止，全縣人口已有59萬2578人，推估明年底將突破60萬人。全縣13鄉鎮市中以竹北市人口增加最快，到8月底有21萬8586人，平均每月增加290人，推估明年1月可達22萬人，與彰化市的人口平均增減變化推估，明年9月竹北市人口將超越彰化市，成為全台人口最多的縣轄市。竹東鎮到8月底人口有9萬7466人，目前已是全國人口最多的鎮，以平均每月增加53人推估，到2026年8月將達到10萬人。湖口鄉8月底人口8萬3313人，也是全國人口最多的鄉。
提升民防能量！診所藥局納急救編組 備400藥品應急
總統府「全社會防衛韌性委員會」首場會議9月底登場，將由賴清德總統親自主持。為提升民防能量，內政部擬修正相關辦法，增加民防團隊執行情報傳遞等任務，並將增設「物資大隊」負責因應平時災害需求，以及戰時民生物資管理調度，急救站編組範圍則納入「診所」或「藥局」的醫事人員。內政部研擬修正《民防團隊編組訓練演習服勤及支援軍事勤務辦法》，預計10月底完成預告。為強化民防運用量能，未來民防大隊與村里社區守望相助巡守大隊，將增加執行情報傳遞、物資配送及宣導慰問、防空疏散避難等任務，使民防工作深入社區鄰里。草案也明訂擴大醫療大隊下的急救站編組範圍，納入「診所」或「藥局」的醫事人員及相關工作人員；並將環保志工、協力廠商人員也納入環境保護大隊編組之中。診所協會全國聯合會理事長廖文鎮表示，診所醫師都曾受過訓練，作戰時所需的醫療救難專業並不是問題，相信大多數診所都願意配合，但也希望國家不要讓診所「做功德」，應該提出合理的給付或車馬費。藥師公會全國聯合會理事長黃金舜表示，現在兩岸關係緊張，應該隨時做好準備，戰時難免會有傷亡，而全台共有8千多家藥局，每個里走10分鐘就有1間，很適合提供民眾醫療安全，且政府已經著手盤點要求藥局需整備400多項不可或缺藥品，包括抗生素、輸液等，只要國家需要，藥局義不容辭。未來民防總隊編組下並將增設「物資大隊」，由直轄市、縣市政府相關局處負責指揮監督，及管制運用所轄物資；各鄉鎮市區公所則設置「物資中隊」，在平時因應災害、特殊需求，或於戰時負責管理、調度、盤整民生物資，以維持社會物資供應無虞。知情人士以0403花蓮大地震為例，當時蘇花公路中斷，北部前往花蓮交通受阻，為解決臨時交通問題，當時曾連繫軍方及海巡船隻支援，但這些船隻不適合人員運送，最後發現還是民間船隻最適合彈性調度，顯示無論災時還是戰時，若能妥善運用及搭配民間力量，將可大幅擴充社會的防衛能量。
蛋黃酥之亂升級！買不到竟預告隨機砍人 還嗆要「餵市長吃慶記」
彰化市蛋黃酥名店「不二坊」連年引發排隊亂象，造成周邊居民不滿。彰化市長林世賢日前出面炮轟店家「早該檢討銷售方式」，還稱長年引發混亂「根本是麻煩製造者！」不料，彰化市公所近日竟收到恐嚇信，內容指出因買不到彰化名店蛋黃酥，不但預告將「隨機砍人」以示抗議，更將衝市公所「餵市長吃慶記」。市公所已經報案，全案由警方追查中。每年到了中秋節前，彰化市蛋黃酥名店「不二坊」門口便會連日排起長達4、50公尺長的排隊人龍，還有人直接拿椅子擺在馬路邊佔位，不僅破壞交通秩序，也引發周邊居民抱怨。今年8月底，彰化市長林世賢公開批評店家「要檢討銷售方式」，痛斥根本「麻煩製造者」，支持警方展現魄力，依法取締。為此，彰化不二坊在8月22日發布公告聲明，指出因中秋節電話訂單已滿，即日起到中秋節期間將「不再接受訂購」，8月26日至9月13日門市也「暫停販售」。並提醒已完成電話預購訂單的顧客，請依照預定的時間至門市取貨。不二坊將於9月14日至9月17日再開放門市販售。雖然不二坊亂象暫時緩解，但彰化市公所9月4日深夜卻收到內容寫有「害我買不到不二坊的蛋黃酥」、「帶西瓜刀去隨機砍人抗議」、「帶開山刀跟散彈槍衝市長辦公室餵他吃慶記」等內容的恐嚇信。彰化市公所9月4日深夜收到恐嚇信，揚言要衝市長辦公室餵林世賢「吃慶記」。（圖／翻攝畫面）由於恐嚇信的內容嚴重威脅市民及公所人員的人身安全，恐嚇意味濃厚，彰化市公所不敢輕忽，立即向警方報案。彰化警分局則表示，經初步清查，恐嚇信發信IP來自境外，正全力清查中。彰化市長林世賢則表示「絕不向暴力低頭」，目前已向警方報案，除已請警方加強巡邏維護公所同仁及洽公民眾安全外，也呼籲民眾若查覺有可疑人士出沒，請速聯繫警方。林世賢表示，彰化市好吃的蛋黃酥店家很多，「絕對不會有吃不到好吃蛋黃酥的事」，民眾要注意各店家公告的提前預購日期，才不至向隅，也建議業者在賺錢時也要有社會責任，透過網路販售或用號碼牌都可以減少交通問題，預祝大家平安歡喜度過中秋佳假。
為看迪士尼煙火…母女搭郵輪「遲到半小時」 全船2千人苦等氣炸
有民眾參加旅行社「挪威郵輪奮進號」香港5天行程，23日從香港返台，表定10點30分是最後登船時間，卻有一對母女為了看迪士尼煙火，遲到了半小時才出現，讓全船都氣炸，2000人等他們。對此，業者也做出回應了。這對母女的行徑引來大批遊客不滿，網友在《Threads》發文砲轟：「有的人就是不知道什麼叫做準時，全船都在等妳們母女，11：01還在那邊慢慢走，很光榮？迪士尼煙火硬要看，全船就你他媽想看煙火？」甚至臉書《NCL挪威奮進號 郵輪 討論區》也罵聲連連，「不該等」、「直接丟包就好了幹嘛等，不懂守規矩的人沒必要等她們，是她們違規在先」、「好過份喔，根本不覺得理虧誒，這種人就該丟包啊」。當事人有在臉書PO出迪士尼閉幕煙火影片，寫下「看完整個淚牛滿面」，不過事件爆發後，母女倆都關閉臉書，沒有多做說明。這對母女目前已關閉臉書。（圖／翻攝自臉書）針對此事，業者解釋，郵輪航行靠泊或離港時間皆依郵輪公司決策，相關行動會據國際郵輪法規與各港口管理規定進行。針對遲到旅客，郵輪公司會考量離港時間限制、下一個航點靠泊時間等做評估，旅行社並無權限要求，但會盡力提醒旅客回船時間。業者建議，返船時間為以船方提供的最晚回船時間，再提前半小時，避免因為交通問題遲延造成無法回船的窘況發生。至於遲到回船的狀況是否常見？業者表示「沒有」，且該航程搭乘率達9成5，代表大約有2000位旅客都在船上。
消化中秋檔期訂單？ 小潘鳳梨酥、不二坊公告「店休18天」
隨著中秋節即將到來，許多民眾開始搶購月餅、鳳梨酥及蛋黃酥等應節食品。新北市知名鳳梨酥店「小潘蛋糕坊」近日就公告，將在中秋節前夕暫停營業。無獨有偶，彰化著名蛋黃酥店「不二坊」也宣布，門市將於8月26日至9月13日暫停販售。「小潘蛋糕坊」日前在臉書上公告，除了8月25日（週日）店休外，8月28日起至9月14日，共18天，兩間門市皆不營業。有熟悉的顧客猜測，這可能是為了集中精力處理中秋訂單。彰化著名蛋黃酥店「不二坊」也發出公告表示，中秋檔期的電話訂單已滿，8月26日至9月13日間門市將暫停販售，只為電話預購的顧客提供取貨服務。店家也提醒，到場取貨的客人敲鐵捲門，並報告取貨人姓名、電話及訂購數量。後續「不二坊」將於9月14日至9月17日開放門市販售，9月16日正常營業。事實上，由於「不二坊」現場排隊僅到8月25日，這幾天店門口已經排起了長長的人龍，甚至有顧客直接拿椅子佔位，給附近的居民和店家帶來了不少困擾。有當地居民不滿地在《彰化人大小事》發文砲轟，「不二家的亂象何時才能停止，他們賺錢我們只有滿地的垃圾和吵鬧」。貼文一出也引起網友熱議，不少人紛紛留言表示，「每年這季節都這樣，店家也都不更改行銷策略，真的是造成交通問題、垃圾問題，希望市政府能幫忙整頓」、「說真的哪個名店不排隊的，是店家規劃超級不好」、「代購的啦，現場排隊剩沒幾天，都要上網訂購，要休19天」、「店家沒為客人及附近住家著想，也沒考慮到市民的交通安全，明明發號碼牌就解決的事，為何不發號碼」。
彰化不二坊排隊人潮曝！「椅子部隊」出現了 彰化市長轟店家：麻煩製造者
中秋節即將到來，蛋黃酥搶購潮也正式來臨。彰化不二坊近日店門口排起長長隊伍，帶來許多亂象，因此讓附近居民相當不滿。彰化市長林世賢痛斥，根本「麻煩製造者」，支持警方展現魄力，依法取締。彰化不二坊公告聲明指出，中秋節電話訂單已滿，即日起到中秋節期間將不再接受訂購，8月26日至9月13日門市暫停販售，已完成電話預購訂單顧客，請依照預定的時間至門市取貨，本店將於9月14日至9月17日開放門市販售，9月16日正常營業。由於現場排隊只到25日，所以這幾天不二坊店門口排起長長人龍，還有人直接拿椅子佔位，帶給附近民眾、店家相當大的困擾。當地居民不滿地在《彰化人大小事》發文砲轟，「不二家的亂象何時才能停止，他們賺錢我們只有滿地的垃圾和吵鬧。」貼文一出，不少直言，「說真的哪個名店不排隊的，是店家規劃超級不好，可以發號碼牌、問購買的數量、留客人電話，告知客人幾點來取貨，然後讓客人先離開回家，有多的數量再直接打電話通知下一位提早來拿，結果店家讓客人在外面排隊曬太陽，也打擾周圍的鄰居。」彰化市長林世賢也向媒體表示，根本麻煩製造者，其實排隊亂象用發放號碼牌就可解決，但業者卻不願意做，故意製造排隊，導致影響交通問題、影響周邊店家，支持警方展現魄力，依法取締。
9月起每人每月住一晚補助一千 侯友宜邀遊花蓮救觀光
新北市長侯友宜19日表示，將推動2024下半年新北市萬人赴花蓮旅遊，新北市府與農產單位，近期更運銷超過10萬公斤花蓮文旦，新北也在各式活動中保留攤位供花蓮農特產品展售，盼藉由並肩作戰，促進花蓮觀光。侯友宜18、19二日赴花蓮參訪，也拜會花蓮縣長徐榛蔚，雙方就觀光與產業交流進一步座談。徐榛蔚表示，花蓮發展的最重要議題便是交通，感謝侯市長在半年多前競選總統時，對花蓮交通問題持續關注與支持。她說，花蓮的觀光與交通困境仍需盡快解決，目前縣府正爭取更多元的交通方式，包括空中與海上航運，提供更便捷的交通選擇，有望提升旅遊體驗。徐榛蔚預告，自9月1日起到11月30日，全台各地民眾赴花蓮住房獎勵將從現行「每人限用1次」，擴增為「每人每月1次」、每房新台幣1,000元；旅行業者團體旅遊獎助同樣累計加碼，第3團獎助金可達3萬元。而東部二大觀光雙年曆活動，自8月20日起陸續舉行，力邀民眾到花東住1晚。徐榛蔚說，原本「振興花蓮震後觀光產業實施計畫」從6月起執行到9月底止，針對國人自由行部分，每個人限用1次住宿補貼、每次1,000元，不過佳評如潮，自9月起改為「每月1人1次」的優惠，並延長至11月底。徐榛蔚重申，自9月1日到11月30日止，國人都能每月前往花蓮自由行，月月申請1次每房1,000元的住房津貼，歡迎大家多來。侯友宜也強調，花蓮有賞鯨、縱谷與海岸觀光路線，未來新北市政府會帶動下轄各部門，包括民眾及市府各級處相關旅遊、里長研習會，還有里民參訪活動等，主要優先以花蓮為主軸，並建議企業界以花蓮為旅遊地點方式，讓新北市與花蓮結合在一起，搶救花蓮觀光。
網紅車聚擠爆南投國道！王陽明、春風都來了 75件交通違規曝光
一場由知名網紅「湯老師 - A.K.A 看你老師」主辦的大型車聚，9日晚間在南投引發交通混亂，數百輛豪華跑車湧入國道南投服務區及東草屯休息站，導致交流道及周邊路段大堵塞，甚至影響緊急車輛的通行，警方出動大量人力，對違規車輛進行查緝，共計查獲75件交通違規案件。車聚活動吸引大批車迷和跑車愛好者參加，包括法拉利、保時捷、麥拉倫等價值上千萬的新台幣跑車齊聚一堂規模之大，讓國道6號東草屯休息站及國道3號南投服務區的停車空間瞬間滿員，部分車輛甚至違規停車，造成交流道及附近路段一度陷入「紫爆」狀態。據悉，參加活動的不僅有車迷，還有知名男星王陽明及音樂團體玖壹壹的春風，這也使得車聚活動引起更高的關注，面對現場混亂的交通情況，警方迅速出動巡邏車及工務段人員，對擁擠的國道服務區和休息站進行交通疏導，並實施交通違規查緝，確保道路交通恢復正常。截至晚間11時10分，東草屯服務區及周邊路段的交通才得以逐步恢復正常，警方在整個疏導和取締過程中，共查獲超速違規43件、未繫安全帶14件、使用偽造車牌1件、無照駕駛（含駕照吊銷）3件、號牌汙損1件以及違規停車13件，共計75件違規案件。針對此次車聚引發的交通問題，國道警方呼籲車主們在參與此類大型活動時，應該遵守交通規則，避免因為個人行為影響公共交通秩序；此外，警方也提醒車主們，特別是在繁忙時段或特殊活動中，應預留充足的行車時間，避免因交通擁堵而延誤行程。
花蓮加油1／觀光損失上看150億！沒人客最慘暑假 民宿老闆們相揪釣魚去
炎炎夏日出遊旺季，花蓮2000家民宿業者卻一半歇業，「連隻貓也沒有！」一位業者告訴CTWANT記者，他正和其他同業在港口釣魚，苦中作樂。403地震重創花蓮，儘管中央急推振興住宿補助5.6萬人，但花蓮假日住房率僅3成，只有去年的一半。花蓮縣政府估計，這次觀光損失恐上看150億元。一連6天的「2024花蓮夏戀嘉年華演唱會」8日畫下句點，花蓮縣府大力邀請丁噹、玖壹壹、周湯豪、告五人、原子少年……等明星接力開唱，交通部觀光署也祭出振興方案，花蓮住宿不分平假日每晚房價最多可折抵1000元，但今年暑假仍被花蓮業者形容是「最慘的一年！」7月初一連6天舉辦「2024花蓮夏戀嘉年華演唱會」，為花蓮帶來一波旅遊人潮，不過比起往年暑假，觀光人潮還是減少許多。（圖／翻攝自告五人臉書）據花蓮縣府統計，今年2、3月每月皆有百萬餘人次至花蓮觀光，地震發生的4月，觀光人次掉至28.1萬人，沒想到5月更慘，餘震加上時不時交通中斷，澆熄民眾對花蓮旅遊的熱情，觀光人次再度下探到27.4萬人，創史上最低紀錄。「今年夏戀嘉年華有帶進一些人流，7月初住房率平日有近2成，假日有3成以上。」花蓮縣民宿協會理事長林徐則鈾無奈地說，餘震不斷，又碰到鐵路遭土石流淹沒、蘇花公路接連坍方等交通問題，4、5月住房率不到1成，民眾來花蓮的意願降低，儘管暑假來臨，縣府大力辦活動，人流也有逐漸攀升，但住房率跟往年是完全不能比。「花蓮民宿約2000家，現在有超過一半都沒有營業，(冷清到)連隻貓都沒有！」在花蓮經營女王萬歲、白金漢宮2家民宿的業者郭汝銘說，403地震後，所有訂房全退光，4月硬撐了1個月，但付電費都不夠，所以5、6月乾脆休息，員工留職停薪；暑假好一點點，也只有1成住房率，去年同期住房率是6成。記者於平日下午致電，郭汝銘正和另外3名民宿業者在港口釣魚，「沒生意阿！現在是苦中作樂，不然要關在房間裡哭嗎？」2022年才開幕、七星潭房價最高的水上明月旅館，這波地震也將原本平均房價1.2萬元打到骨折價一泊一食6666元，「沒賺錢，就是付員工薪水，讓大家都可以不用減薪或減班而已。」水上明月經理賴進明說，因為403地震後一個禮拜就馬上大降價，4~6月住房率還有2~3.5成。花蓮七星潭「水上明月」造價上看8億元，經理賴進明介紹正門豎立的女神與獅子銅雕，經常吸引路過遊客拍照，原本平均房價1.2萬元，現在只能用半價吸客。（圖／林榮芳攝）在花蓮有遠雄海洋公園、遠雄悅來大飯店、遠雄悅樂旅店3大品牌的遠雄遊憩休閒事業，稱得上是受災大戶，403地震後，遠雄海洋公園歇業了58天，於7月前滿血回歸。遠雄遊憩董事長武祥生回憶，403地震後，遠雄悅來一時間收到1000間房的取消要求，隨後423發生的餘震更是雪上加霜，原4月初住房率還有6至8成，最後剩不到10%，整體營業損失破億元。根據遠雄來(2712)公布營收狀況，去年4~6月共1.45億元，今年同期只剩3000萬元營業額。至今仍停業中的太魯閣晶英酒店，因台8線持續交通管制，太魯閣國家公園內多條步道仍滿目瘡痍，因此暫停營業時間延長到8月31日。CTWANT根據觀光旅館營收統計去年太魯閣晶英酒店4至8月營收，預估5個月的歇業損失恐達3億元，將近是年營收的一半都泡湯。至今未能營業的花蓮太魯閣晶英酒店，日前分享了一部影片，紀錄403地震後飯店變身指揮所，協助救災團隊及照顧旅客的完整過程，相當感人。（圖／翻攝自《0403地震實錄‧款待的力量》紀錄片、雄獅旅遊官網）太魯閣晶英酒店日前發布的《0403地震實錄‧款待的力量》紀錄片，受到廣大迴響。總經理趙嘉綺感性地告訴CTWANT記者，雖然素材不多，但15分鐘的影片卻紀錄了酒店同仁最高標準的款待精神，在最困難的時刻，彼此互相撐住了彼此，也展現台灣人面對事情最強的韌性，每位同仁看了都是眼眶泛紅、哭成一片，連董事長潘思亮也相當感動。雖然停業中，但太魯閣晶英酒店的臉書從未停更，員工每日分享生活點滴，也吸引粉絲加油打氣。趙嘉綺說，現在山裡固定有20多名的員工輪班做維護保養，另一部分同仁依意願分散在集團其他飯店訓練，「大家都很期待回家(太魯閣)，相信雨後陽光一定會來，只是需要一點時間，下次見面前，我們都要好好保重。」花蓮縣府觀光處長張志翔表示，根據觀光署公告資料，2023年花蓮縣旅宿業營運總收入為76億餘元，因此推算今年4月至年底，原本應有57億元旅宿收入。而住宿占花蓮總觀光收入的37%，依此回推，這次403地震對花蓮造成的總觀光損失上看150億元。張志翔也向大家宣傳花蓮縣府擴大舉辦的多項活動，即日起至8月11日在壽豐鯉魚潭「2024花蓮紅面鴨FUN暑假」，有紅面鴨、部落守護貓頭鷹、花蓮縣鳥朱鸝在潭面展出，每晚皆有精彩劇團表演，以及場次限定星空煙火秀、無人機秀；「花蓮星光音樂會」8月10日「海之聲」場次在七星潭、9月28日「森之音」場次於大農大富平地森林舉辦。8、9月還有「2024金針花季」，10、11月有「太平洋溫泉季」，年底有「太平洋觀光節跨年演唱會」，期望觀光人潮重新帶動花蓮各行各業的復甦。
首重疏導內湖交通 北市警局長率隊視察
北市警局局長李西河自上任後走訪各轄區，日前於上、下午尖峰時間，率內科周邊相關分局(中山、松山、信義、南港等)分局長，親赴內湖分局聽取內湖科學園區周邊交通疏導工作簡報深入瞭解內科交通特性、疏導重點。李西河率隊乘坐「巴士」方式並上舊宗路二段171巷口制高點的「磐石保經大樓」及堤頂大道與瑞光路358巷口的「王道銀行」實際於尖峰時間視察及俯瞰內科周邊重要交通要道，以「實際用路人」角度來了解內科交通情形，親身體驗內科交通狀況，並於巴士上與各分局長商討如何紓解內科聯外交通，研提下列相關策進作為1、提議堤頂大道與瑞光路358巷口開缺口案：為優化堤頂大道與港墘路口號誌，增加堤頂大道、港墘路等2條道路綠燈秒數，解決上午尖峰國道汐五高架堤頂交流道及堤頂大道(市民高架、基隆路)車流進不來內科地區交通瓶頸。2、交通點線面，跨域全方位：由周邊相關分局長、交通大隊2位副大隊長共同掌控內科連外道路【北安路、樂群一路、民權大橋、南京東路、麥帥一二橋、市民高架(含市民大道平面)、基隆路沿線(含基隆路高架)、成美橋、成功橋、環東大道等】交通疏導情形，跨分局警力調度及橫向聯繫市府交通局等單位協調處置。3、成立交通快打，迅速排解壅塞：運用府級、局級Line群組(高階主官-中階幹部-基層員警)，即時疏處道路壅塞及事故訊息，針對事故(拋錨)車輛迅速定位排除，通知交控中心隨時調整綠燈秒數，加強跨單位橫向聯繫、管制局內單位縱向處置效率，以降低交通影響。4、強化科技執法、提升行人安全行路環境：配合市府內科短中長期交通改善計畫及捷運東環段交維計畫，滾動式調整內科周邊上、下午尖峰時間交通疏導崗位，保持路口淨空、指揮車輛停讓行人，另輔以科技執法設備，針對闖紅燈、路口未淨空、不依標誌標線號誌指示行駛、未依規定轉彎、車輛不停讓行人等違規行為偵測取締。5、透過工程改善，紓解交通瓶頸：持續針對內湖區重要幹道及瓶頸、易壅塞路段（口），提報交通改善建議(如增設標誌、調整號誌時制、時相、調撥車道、單行管制措施等)，近日協調臺北市交通管制工程處調整補繪市民高架往東永吉匝道出口之車道佈設，業於7月8日凌晨完成，期有助於改善上午尖峰市民高架往東進內科之交通瓶頸路段，以提升道路紓解效率。針對內科交通問題，李西河指出，未來除在內科周邊增派警力加強疏導作為外，也會運用交通執法、交通工程等不同面向，持續協同市府交通局共研改善對策，以「用路人同理心」提出「提早分流」、「延長匯流」、「調撥車道」、「替代道路」4大方向交通疏導策略，持續精進內科周邊道路交通順暢。
上學2小時索性請假 吳旭智提幸福巴士解竹東通勤苦
新竹縣議員吳旭智9日表示，新竹地區大眾交通不發達，通學居然單程就要2小時，希望公部門能協助解決困擾學生的交通問題「睡飽一點」，也不再讓寶貴的青春耗費在搭車上。據了解，因大眾運輸不發達，加上COVID-19新冠疫後物流昌盛，排擠地方公車司機難找人，只好進一步減班，更影響民眾搭公車通勤意願，而學生因沒有駕照，除了搭乘公車外，大眾交通工具別無他選。吳旭智說，竹東高中學生日前就跟自己反應，光搭車上學單程就要2小時通勤，希望公部門能協助解決困擾學生的交通問題，別再在通車路上虛度光陰。竹東高中學生受訪表示，暑假後自己就要升高三，讀書時間更是寶貴，卻有不少同學住在竹北或新竹市區，每次上放學都必須擠公車，若一旦沒搭上，下班車就要等很久，有的同學錯過公車「乾脆請假不上課了」，因為交通阻礙學習，真的讓人很困擾。吳旭智分析，竹東高中全校有約1,700名學生，其中高達8成不住在竹東，甚至將近半數不住新竹縣，長距離通勤上下課成為每天日常。他說，學校雖提供校車接送，不過因路線無法包羅萬象、限制不得站立導致可載人數有限，校車沒照顧到的學生，只能仰賴公車通勤。吳旭智說，業者考慮上放學時段人力不足，短期難以開設新路線，新學年將為學生爭取預約式「幸福巴士」或「幸福小黃」，只要湊足人數便可開班，彼此也能有個照應兼顧安全，並解決學生通勤問題。
交通路斷觀光受阻 花蓮7月平均住房率僅2成多
台9線蘇花公路是花蓮往返北部必經之路，崇德至和平路段邊坡在地震後不穩，每逢大雨必定坍方，鐵公路常因土石流中斷，進入暑假旺季，交通問題嚴重影響旅客出遊意願，儘管政府祭出振興補助，但全縣7月平均住房率僅2成多，較往年減少逾6成，業者只能無奈期盼中央盡快提升陸路安全，增進旅客觀光意願。暑假是花蓮觀光旺季，每年平均住房率約8、9成，今年受強震影響，民眾旅遊意願低迷，中央、地方政府陸續推出振興補助方案及活動，盼刺激旅客觀光意願，但7月住房率僅有2成2至2成5，8月目前也只有2成，怎料蘇花公路接連傳出土石流導致交通中斷事故，甚至影響鐵路運輸，對觀光產業是雪上加霜。花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡指出，花蓮發生地震後，4、5月住房率低於1成，6月因振興方案啟動增加到1成5，7月在縣內大型觀光活動加持下略提升，但還是較歷年盛況少許多。她表示，蘇花公路前晚發生土石泥流阻斷鐵公路交通，昨白天陸續接到遊客詢問路況電話，所幸目前大多提出延後住房，退房率低於1成，顯見旅客還在觀望整體交通狀況。張琄菡坦言，花蓮在鐵公路阻斷情況下，船運和空運看似可替代，但搭船時間長、飛機載客數有限，2種運輸方式對觀光助益有限，雖然天災無法控制，仍希望政府在確保工務人員搶通道路安全情況下，盡速提供穩定的陸運方式，降低用路人行車風險，提升旅客到花蓮旅遊意願。花蓮縣觀光協會理事長陳義豐認為，以水路或空運替代鐵公路運輸只是臨時性的方式，對於整體觀光經濟效益不高，仍希望蘇花公路、鐵路做好預警措施，以提升整體陸運安全性。
收費比台北市低！新北市府擬「調漲違停拖吊費」 議員齊反彈憂徒增民怨
新北市府向新北市議會三讀議案第二讀會提案修正「新北市移置保管妨害交通車輛自治條例」第八條、第九條，欲將車輛拖吊費調漲12元至20元左右，被眾議員不分黨派齊打槍，要求交通局提供相關資料後27日再研議。交通局說，提案是因新北拖吊移置費自2013年制定公布迄今未調整，明顯比台北市收費基準偏低，為合理反映拖吊營運成本，修正移置費，才會調漲12元至20元。議員蘇泓欽說，違規的懲罰是開罰單，違規是違規、拖吊是拖吊，「拖吊不是懲罰」，認為現在違規被拖吊比例太高，應以嚴重影響交通的車輛才需要拖吊，強調「拖吊不應該是一種懲罰手段」，要求若要漲價，需附帶決議拖吊比例不得高於全部違規的佔比80％。議員林國春則說，立法意旨是避免危害交通，議員林銘仁則說，拖吊目的是拖吊妨害交通的車輛；議員陳明義說，拖吊公司的目的是解決交通問題不是賺錢，拖吊移置費喊漲就會徒增民怨。議員張嘉玲則說，新北多項福利輸給台北，卻跟上台北的腳步調漲拖吊移置費，對新北市民來講相對剝奪感會太嚴重，另外只漲幾十塊沒有必要，她代表市民向市府請命不要漲價。議員黃淑君則表示，車輛被拖吊，等於有違規事實，但反過來說，也可能因為現場道路設施不健全，而使民眾違規。她以大型重型機車舉例，指出新北重機停車格少，強烈建議試辦規畫重機停車格。議員陳世軒則認同黃淑君說法，要交通局好好思考，重機「收費比照汽車但權利沒比照汽車」，認為重機部分可以研議，找個地方試辦專屬重機停車格。最後二讀會決定要求交通局提出相關資料，27日再進行研議。 新北市府向新北市議會三讀議案第二讀會提案修正「新北市移置保管妨害交通車輛自治條例」第八條、第九條，欲將車輛拖吊費調漲12元至20元左右，被眾議員不分黨派齊打槍，要求交通局提供相關資料後27日再研議。（圖／中國時報記者柯毓庭攝）
新竹南寮8年住戶親揭「居住血淚史」 示警「房仲不會告訴你的事」
買房對於許多人來說是一件重大的決策，需要慎重考慮多個方面，要選擇一個合適的地點，考慮到交通便利性、學區質量、生活便利設施如超市、醫院、公園等。日前一名網友就分享了自己在新竹南寮居住8年的心得與感受，並直言「那些房仲不會告訴你的事」，引起了許多在地居民的共鳴。該名網友在臉書社團「新竹房屋買賣平台」發文分享，表示自己在新竹南寮居住8年，發現了許多居住問題，包括「颱風天有事沒事就停電」，並說明自己居住的這8年，經歷3個大颱風，且3次都遇上停電，以及窗戶不能開，開兩天房間就會積滿沙和鹽晶」、「車子停一週會有一層鹽巴和水的混合物」、「氣密窗每年都需要拆洗，否則鹽巴卡住後很快就會生鏽」等。原PO也指出，南寮有空氣潮濕問題，每個房間都必備除濕機，即使是小坪數也不例外，並以自己家25坪的三房兩廳為例，說明住了8年，除濕機每天全天開機，每天需要倒三次水，但室內的海島型木地板仍會翹起來；至於壁癌問題則要看運氣，但10戶中有8戶都會出現，剩下的2戶是因為衣櫃剛好擋住了。此外，他還提到南寮冬天的強風問題，「冬天風很大，在天府路騎車基本上都是斜著騎，當地的純種新竹人不受影響，但外地人請三思」，還有每年風箏節期間的交通問題，「風箏節期間根本回不了家，即使回去了也出不來，交通塞到無法形容」。原PO也表示，南寮噪音問題也相當嚴重，「晚上常有人改裝排氣管後來試車」、「假日早晨有哈雷機車的噪音叫你起床，就像打不走的蒼蠅群，飛走一群又來一群，持續到11點左右，然後是幻象2000的噪音，但軍人跑戰備不能抱怨，所以想睡到下午或是夜班下班的心理素質要很好」，種種情況也讓他感嘆，「當地人都會說我住了幾十年三小的都沒事，請聽聽就好，因為講出來會影響他們房價」。貼文曝光後，迅速吸引眾多網友關注，不少人紛紛留言表示，「純種新竹人習慣風大+1，你講的字字句句超中肯，我從小就聽長輩說不能住南寮、買房不能買南寮」、「好中肯的po文」、「新竹在地人，之前買房南寮房子完全不在看房範圍內，新竹人應該都會忽略南寮吧？騙外地人買的…」、「說句老實話，我也曾經住過南寮（東大Hola）超過五年，你說的我也能夠體會。但換個角度來看，如果南寮沒有這些缺點，我想房價應該也不會只有現在這樣而已（40多萬/坪）」、「我也是新竹人但看來看去就你最老實」。但也有當地人反駁，「還好吧⋯我在天府路也五年了，我這沒這問題耶」、「自己住了2年，沒遇過這些問題，頂多是飛機聲比較大，其他的都還算方便」、「建議不要做這樣的毀滅式的批評，一分錢一分貨，多少金額買多少的房子」。