交大員警
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新竹「恐怖計程車」不放人 桃園交大代保管執業登記證
有民眾7月在網路發文，指在新竹經常遇到1輛孫姓男子駕駛「恐怖計程車」，專載年輕嫩妹、繞路，甚至不放人下車等，近日又被發現該駕駛重新上路，引發恐慌。桃園市交通警察大隊晚間在新竹取得孫男的執業登記證，孫目前已無法繼續駕駛計程車。因孫男的執業登記證為桃園市交大發放，交大表示，該男子2025年4月30日執業登記證到期，但其除非犯特定之罪，經法院判決有罪後，吊扣其執業登記證。其經法院判處有罪判決確定者，廢止其執業登記，而目前孫男並未遭到判刑。不過因民眾恐慌，交大員警5日21時15分取得孫姓駕駛同意，代保管他的計程車駕駛人執業登記證1式2張，並開立代保管收據，另該輛計程車由其原本靠行的鴻發交通有限公司員工當場領回。警方表示，維護搭車民眾安全與權益，不容造成民眾恐慌，代保管計程車駕駛人執業登記證期間，孫民將無法駕駛計程車繼續執業，還給民眾免於恐懼的生活。據了解，孫男在新竹攬客，曾不理會乘客下車要求，將乘客上鎖留置在車上，去年遭提告妨害自由，不過檢方給予不起訴處分。
半年取締165件！認真交大員警命喪違規車 親姊慟：警察犧牲可以改變什麼
桃園市8日上午6時許發生嚴重車禍，交通大隊楊梅分隊39歲吳姓員警，騎車從桃園區住處要去楊梅分隊上班時，在中壢高鐵南路三段與聖德路一段路口時遭違規左轉搶快的小客車撞上，吳員身受重傷，急救後仍宣告不治，家屬目前已從台中北上處理後事，對於突如其來的噩耗更是無比悲痛。8日上午6時許，吳員從桃園騎乘機車要到楊梅上班，行經高鐵南路三段直行往中正路時，於路口與違規左轉61歲的陳姓駕駛直接撞上，強大撞擊力道讓吳員整個人被撞飛倒地，地上還留有大片鮮血，緊急送醫後仍宣告不治。據了解，雙方皆無酒精反應，警方初步排除酒駕可能，認為是小客車未依規定於左轉指示燈亮起左轉仍釀禍，詳細肇責歸屬仍有待進一步調查釐清，吳員家屬接獲噩耗萬分悲慟，目前已從台中北上處理後事。而吳員從警約8年，目前未婚，平常工作認真負責，2024年1到7月處理大小各類車禍多達230件、取締各類違規165件，近3年來共記功3次、嘉獎202次，如今命喪違規左轉車，也讓家屬難以接受。吳員家屬相驗遺體時幾度淚崩，吳員姐姐更心痛淚素，表示有太多因違規釀禍的新聞，連幼童和母親都曾遭撞身亡，類似事件一而再再而三的發生，她不知道警察同仁的犧牲可以帶來怎麼樣的改變，但真心希望社會可以進步，變成公民都和樂的社會，「這些事情可以到此為止」。
檢舉達人1／北市「5魔人」各舉發2萬餘件 不停讓行人成檢舉大熱門
《道路交通安全管理處罰條例》部分修正案6月30日上路，民眾可檢舉項目從46項增加到59項，包括恢復民眾可檢舉人行道、行人穿越道等處臨停車輛等。根據調查，台北市共有5位「檢舉王」，且3年內每人檢舉量約2萬件，其中以違停案件最多，而有3大路口是檢舉達人最愛的熱區，「汽車不停讓行人」因罰金高，近來也成為檢舉大熱門。全台灣一年的交通罰緩約有200億元，且依據《道路交通違規罰鍰收入分及運用辦法》，依不同開單單位及不同比例對各縣市及各單位進行分配，但檢舉者並沒有任何獎金，而這種基於正義感的爆量檢舉卻讓警察機關手忙腳亂。根據台北市警局統計，今年1到6月民眾檢舉案件60萬餘件，每月約10萬件，6月底《道路交通安全管理處罰條例》新制上路後，7到10月累計40萬餘件，每月平均13萬件，一個月激增3萬件；新北市交通違規舉發件數也向上成長，今年上半年每月逾13萬件，7月到10月上升至每月19萬餘件，足足多了6萬件。根據統計，北市有5大「檢舉王」，第1名檢舉2萬9千餘件，他們鎖定的目標主要是違規臨停和違停案。（圖／本刊繪圖組）而檢舉達人最愛檢舉的三大路口，分別為大同區太原路與平陽街口、大安區仁愛路與敦化南路口以及信義區信義路與基隆路口。據了解，北市「檢舉王」有5人，3年來每人檢舉2萬件上下，其中光是「違規停車」即高達1萬7千多件；而今年新制中「行人穿越馬路，汽車不停讓或與行人距離少於『3公尺』」，一次最高開罰6000元，由於罰金高，成為檢舉達人最愛舉發項目。近來檢舉量大增，許多基層員警異口同聲表示「檢舉似乎變成挾怨報復工具」，讓警方必須投入1.5倍的人力處理。一名交大員警近來發現「復康巴士違停路口10米內」案件增加，有鑑於市區腹地小加上身障朋友多乘坐輪椅，須選擇路口寬敞處供其上下車，有心人「看不順眼」見到一次檢舉一次，「有必要這樣嗎？」員警直搖頭。一名交通隊員警說，他發現有特定民眾長期進行舉發，一個月至少10件，最愛檢舉項目為「不依規定使用燈光中」的「未打方向燈」，原來該檢舉達人在某科學園區工作，開車上下班途中行經快速道路等處，一路以行車紀錄器「蒐證」，回家整理回放，如發現有違規情事，就將影片剪輯後上傳到警局交通違規檢舉專區，甚至有交通隊員警的家屬也曾連續接到好幾張檢舉罰單，搞不清這是一種嗜好還是伸張正義的快感？員警說「蠻特別的，謝謝他在警力不足的地方幫忙」。C員警則指出，自己處理的交通違規檢舉中，最離譜的是曾有對男女朋友分手反目，女方在交往期間偶然得知前男友因故被吊銷駕照，兩人又住在同社區，後來女方只要看見對方開車就狂報警檢舉「無照駕駛」。有民眾投訴遭檢舉達人「製造陷阱」，廣角拍攝加上伸腳與車輛合照，疑似刻意營造「不禮讓行人違規案」。（圖／報系資料照）警政署表示，各縣市的民眾檢舉案量目前都有明顯上升，而檢舉交通違規管道多為110報案、政府公部門1999，或首長電子信箱及各警察機關網站，但依照道交條例第20條，民眾檢舉違反道路交通管理事件仍有4種情況不予舉發，包括：1.自違規行為日起至行為終了日，已逾7日之檢舉2.同一違規行為再重複檢舉3.匿名檢舉或不能確認檢舉人之身分4.檢舉資料欠缺具體明確事證，致無法確認違法與否。至於是否應廢除民眾檢舉交通違規的作法，警政署則未表達意見。
洗刷行人地獄汙名！員警大執法 短短1月取締2.7萬件違規
為洗刷行人地獄汙名，加上今年截至24日，行人發生交通事故於24小時內死亡的案件，與過去5年同期相比增加約4.8件，且均為65歲以上高齡長者，北市交通大隊27日上午於龍山寺進行交通安全宣導，希望能藉由宣導，降低死亡車禍的發生率。同時為遏止違規事件發生，警方也針對車輛於人行道上違停、行人違規或是汽車不禮讓行人等部分加強取締，短短1月總計取締約2.7萬件違規。據統計，今年截至4月24日「行人」發生交通事故24小時內死亡案件總計14件，與前5年同期平均9.2件相較，增加4.8件，且均為65歲以上高齡長者，而這14件中更有高達12件均為行人自身違規在先，其中又以闖紅燈最多，其次為不依規定擅自穿越車道。北市交大也特地在龍山寺進行宣導，希望能藉由向民眾加強宣導行人穿越馬路須遵守交通規則，以此降低事故發生率。不過有員警在向民眾宣導時，一名阿嬤拿到宣導傳單時向員警表示自己「看不懂字」，交大員警也立即以流利台語回應，「沒關係！我講給你聽」，提醒長者過馬路需特別注意安全。有鑑於北市今年第1季24小時內死亡交通事故發生呈現異常（1月發生6件、2月發生10件、3月發生12件，4月2件），為提升行人通行環境安全，北市政府也成立「行人安全友善計畫專案小組」，並在第2季加強高風險對象(高齡長者及行人)交通事故防制計畫，於3月22日假西門町召開記者會，針對車輛不停讓行人（取締2954件）、行人違規（取締3936件）、車輛行駛騎樓、人行道（取締4607件）及人行道違停（取締1.6萬件），短短1月取締總計約2.7萬件，就是希望藉由短時間加強執法強度，遏止嚴重死傷事故發生。交通大隊也呼籲車輛通過路口慢看停，且行經行人穿越道時，務必暫停讓行人優先通行！另同時呼籲市民朋友，多關心家中長輩外出用路習慣，隨時叮嚀提醒穿越道路應停看聽，並利用「行人穿越道」、「人行天橋」或「人行地下道」等設施，千萬不可在劃有「分向限制線」(雙黃線)或分隔島、護欄的路段任意穿越。
台南交大員警獨居輕生「掛外牆」 住戶全嚇壞
台南市警察局交通大隊54歲黃姓警員今天凌晨3點多被發現在住處輕生，經送台南市立醫院急救後，宣告不治，現場並未發現遺書，據了解，黃有個人情緒障礙及慢性病，父母俱亡、妻多年前離世也無子女，一人獨居，台南市警察局長方仰寧已指示督察室慰問及發動警心行動，協助家屬處理後事。據了解，該員警疑似在住家的曬衣間輕生，過世後身體吊在住家外牆外，被附近民眾看到後嚇壞報警；台南市交通大隊表示，黃負責拖吊違規車輛業務，昨天上午8到12點執行拖吊勤務、下午1點至5點常訓，6點簽退返家，期間表現正常也無異狀，今天則是輪休，同事聽到噩耗都很訝異。不過，據了解，黃有情緒障礙問題，由於黃的親屬在桃園，警方也已通知黃的家屬南下，協助釐清黃的輕生原因及後續後事辦理。