亞利安公司
」 獵風者
台首個自製氣象衛星「獵風者」啟動 進入「酬載試運轉 」階段
國內首個自製氣象衛星獵風者（Triton）於9日搭乘法國亞利安公司的Vega火箭從法屬圭亞那升空，對此，國家太空中心（TASA）表示，獵風者升空不到一周，就已完成衛星本體的健康檢查，並開啟衛星任務的關鍵儀器GNSS-R。國家太空中心指出，獵風者衛星已進入「正常操作模式」（normal mode），GNSS-R酬載儀器將持續開機並開始收集資料，進入「酬載試運轉 」階段，獵風者團隊會檢視這些資料的接收狀況與品質，並持續調整儀器參數，以獲得最佳觀測數據。獵風者是台灣歷來第三個氣象衛星任務，更是首個自製的氣象衛星，其任務目標是獲得海面風速資料。國家太空中心提到，獵風者於9日搭乘法國亞利安公司的Vega火箭從法屬圭亞那升空，進入601公里高的軌道，同天順利與衛星通聯；經確認衛星本體健康狀態良好，12日便開啟任務儀器「全球導航衛星系統反射訊號接收儀」（GNSS-R），完成GNSS-R儀器硬體檢查。在太空中心執行過的所有衛星任務當中，獵風者是升空後進展最迅速平順的，最快達成通聯、最快完成衛星本體健康檢查、最快開啟任務酬載。國家太空中心表示，獵風者在第0軌（→剛脫離火箭後尚未通過赤道升交點的軌道）就下傳資料成功了，遠比預期還早，這可歸功於火箭精準地讓衛星入軌、太空中心過去執行任務累積的經驗，及衛星發射前紮實的各項測試等因素。根據亞利安提供的火箭飛行資料，衛星入軌高度與時間誤差很小（5秒以內），TASA地面團隊得以快速掌握衛星軌道，利於後續通聯；此外，TASA團隊對獵風者發射前的各項測試掌握度非常高，熟知衛星各項性能表現，能迅速確認衛星狀況。國家太空中心說，這是我國首度研發 GNSS-R 酬載，現在是檢視酬載表現的關鍵時期，太空中心團隊會繼續努力，期盼獵風者不久後也和運作中的福衛七號一樣加入氣象資料開放行列，共同為全球氣象科學與天氣預報盡一份心力。
順延2天！台灣首枚自製氣象衛星「獵風者」發射成功
我國太空中心自主研發的氣象衛星「獵風者」（Triton／FORMOSAT-7R）預計搭乘亞利安公司織女星（Vega）火箭的VV23航班，原先預計在台灣時間7日早上9:36從南美洲法屬圭亞那的圭亞那太空中心（Centre Spatial Guyanais，CSG）發射，但進入最後倒數階段時，因偵測到某數值異常而中斷倒數程序。亞利安太空公司重新排程，今（9日）同一時間再度嘗試發射，順利升空！「國家科學及技術委員會」今稍早在臉書發文指出，原定台灣時間10月7日早上9:36升空的Vega火箭VV23，在進入最後倒數階段時，因偵測到某數值異常而中斷倒數程序。亞利安太空公司重新排程，10月9日同一時間再度嘗試發射，順利升空！「獵風者衛星是第一顆台灣自製氣象衛星，其任務酬載是台灣自主研發的 GNSS-R（全球導航系統反射訊號接收儀），任務目標是透過接收GNSS導航衛星經海面反射的訊號，反演出風速。」國科會已在先前的貼文中提到，過去台灣已執行過2個氣象衛星任務，而「獵風者」是台灣第一個自製的氣象衛星，其搭載的關鍵儀器為「全球導航衛星系統反射訊號接收儀」（GNSS-R），任務是反演海面風速，補充目前氣象資料中較缺乏的海面風場資訊。國科會說明，「獵風者」的觀測原理較不易受雲層遮蔽影響，可全天候觀測，對於像是颱風等劇烈天氣系統預報，能提供相當寶貴的觀測資料，提升颱風強度與路徑的預報能力。且「獵風者」的觀測範圍能全球覆蓋，主要會集中太平洋、印度洋、大西洋的低緯度帶，這也是劇烈天氣生成的區域。國科會續稱，「獵風者」搭乘的Vega火箭是亞利安旗下的小型運載火箭，這款火箭有4節，能運送1500公斤有效酬載至繞極軌道，已經執行任務逾22次。而VV23火箭航班上的乘客共有12個，除了「獵風者」，還有泰國遙測衛星THEOS-2，以及來自其他國家的10個「立方衛星」。
氣象衛星「獵風者」搭載Vega火箭 國科會：訊號異常「發射延期」
我國太空中心自主研發的氣象衛星「獵風者」（Triton／FORMOSAT-7R）預計搭乘亞利安公司織女星（Vega）火箭的VV23航班，在台灣時間7日早上9:36從南美洲法屬圭亞那的圭亞那太空中心（Centre Spatial Guyanais，CSG）發射升空！不過在最後進入發射倒數時段時，Vega火箭出現異常訊號，發射因此取消。「國家科學及技術委員會」今稍早在臉書發文指出，原定台灣時間10月7日早上9:36升空的Vega火箭VV23延期，「我們和國家太空中心會向亞利安公司了解詳細情況與下個發射日。請大家持續追蹤獵風者衛星最新動態。」國科會在先前的貼文中提到，過去台灣已執行過2個氣象衛星任務，而「獵風者」是台灣第一個自製的氣象衛星，其搭載的關鍵儀器為「全球導航衛星系統反射訊號接收儀」（GNSS-R），任務是反演海面風速，補充目前氣象資料中較缺乏的海面風場資訊。國科會說明，「獵風者」的觀測原理較不易受雲層遮蔽影響，可全天候觀測，對於像是颱風等劇烈天氣系統預報，能提供相當寶貴的觀測資料，提升颱風強度與路徑的預報能力。且「獵風者」的觀測範圍能全球覆蓋，主要會集中太平洋、印度洋、大西洋的低緯度帶，這也是劇烈天氣生成的區域。國科會續稱，「獵風者」搭乘的Vega火箭是亞利安旗下的小型運載火箭，這款火箭有4節，能運送1500公斤有效酬載至繞極軌道，已經執行任務逾22次。而VV23火箭航班上的乘客共有12個，除了「獵風者」，還有泰國遙測衛星THEOS-2，以及來自其他國家的10個「立方衛星」。