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國防預算初審完成 潛艦國造預算海測後可動支
立法院外交國防委員會今（19日）完成114年度國防預算初審，其中最受矚目的是「潛艦國造第三階段後續艦籌建計劃」，明年度編列19億9600萬5000元。國防部長顧立雄一再掛保證，會等海測通過後始能動支後續預算，最終以表決方式，在外交國防委員會綠大於藍情況下，通過主決議，經海測後才能動支，相關預算案仍須交由黨團協商。潛艦國造第三階段後續艦籌建計劃，總金額2840億8080萬元，計畫期程14年，明年度編列19億9600萬5000元。昨日預算審查進行到明年度編列近20億的潛艦後續艦預算時，朝野立場相異，藍委馬文君、黃仁提案全數刪除、徐巧芯提案刪17億9600萬5000元、只留2億。顧立雄承諾，會等海測通過後才能動支後續預算。若不編列相關預算，對於台船人員維持、與次承包商合作關係、備料等，「沒把握後續艦能否走下去。」最終朝野討論近40分鐘，仍未能取得共識，召委王定宇裁示，將該案將移到第二輪再繼續處理。今日進行第二輪討論，因朝野仍未取得共識，經委員會表決主決議，須審慎檢測期程經海測後才能動支，在場綠委5人贊成，藍委與白委5人反對，召委王定宇投下贊成後通過，後續將送由黨團協商和院會處理。而主決議文指出，鑒於原形艦尚未實施海測，考量敵情及強化國軍海上防衛量能，以期籌建潛艦國造政策得以維持，以建構不對稱作戰能力，規劃首年度（114年度）編列潛艦國造第三階段後續艦籌建之19億9600萬5000元，爰要求國防部嚴格把關，並審慎依驗測期程，俟原形艦通過海上動態測試後動支，以確保首獲裝備符合台海防衛作戰需求。
機車貪方便每天停「身障車格」 他連10天狂檢舉：看誰先投降
近日一名網友因為常在汐止看到一輛天天停「身障車格」的機車，而該車也不是身障專用車，疑貪圖方便直接停，他也花了10天每天都檢舉，而且都檢舉成功，他強調，「沒關係，我很閒，你們每天都來停，我就每天都來檢舉，看誰先投降」。原PO在Youtub頻道「WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台」發行車紀錄器影像，拍攝地在汐止區連興街，因他常看到一輛機車停「身障車位」，該車也沒裝輔助輪，不是身障專用機車，疑為了方便直接停身障車位。原PO花10天去拍該車，送出檢舉單。警方回應，依《道路交通管理處罰條例》第56條第1項第10款，在身障車位違停，可處600元以上1200元以下罰緩。原PO表示，「沒關係，我很閒，你們每天都來停，我就每天都來檢舉，看誰先投降（累計已檢舉10張成功）」。此文曝光後，不少人紛紛留言「檢舉超人，我的超人，Respect」、「停紅線才不怕被檢舉」、「好心腸謝謝您」、「幾天後是不是又有人要上新聞哭檢舉達人惡意檢舉害他家連吃飯錢都沒了」、「二輪大爺不是說沒影響到停哪都沒差嗎」、「幾天後是不是又有人要上新聞哭檢舉達人惡意檢舉，害他家連吃飯錢都沒了」。
演唱會之亂1／女觀眾偷渡琴酒進大巨蛋 余祥銓陪喝把周杰倫當助興
天王周杰倫時隔7年在台灣舉辦演唱會，一連4天在大巨蛋開唱，除了鐵粉力挺，也吸引許多藝人、網紅前往朝聖。雖然演出已於8日圓滿落幕，但演唱會後續新聞頗多，至今餘波盪漾。時報周刊CTWANT接獲爆料，指藝人余祥銓嗨看表演之餘還邊飲酒，罔顧大巨蛋條規，老婆柔柔在一旁不停勸阻，簡直是把演唱會現場當作派對現場。從柔柔上傳的影片中，可看到夫妻倆離開座位趴杆，余祥銓疑似喝到臉紅。（圖／翻攝自柔柔IG）余祥銓與老婆柔柔等一票友人本月5日現身周杰倫嘉年華世界巡迴演唱會，怎料原本是跟周董一起破蛋的感人瞬間，卻成了周遭觀眾的惡夢；根據讀者爆料，余祥銓前排的女性觀眾疑似將酒倒入保溫杯內，看到藝人在身邊，不僅主動上前搭話，甚至「好康到相報」，把酒分給余祥銓，雙方就這樣打成一遍，還不時舉杯敬酒，台上周杰倫的歌曲彷彿成了助興娛樂。不只開場前拍照留念，柔柔也被讀者爆料指控整場狂舉手機，影響其他觀眾視線。（圖／翻攝自柔柔IG）不僅如此，前方女觀眾似乎把保溫瓶喝到見底，中途一度離場，等回到位置時，手上竟多了好幾瓶超商販售的迷你琴酒，更不忘分享給余祥銓及其友人，2方人馬再度開啟第二輪酒局。此時，一旁的柔柔終於受不了出聲警告余祥銓「欸，你明天要開車！」余祥銓反問：「什麼時候？」柔柔則神情嚴肅回覆：「中午！」余祥銓才想起明天要帶女兒「小元寶」去打預防針，雖然有收斂，但仍不時偷喝幾口。本刊記者隔天觀察柔柔與女兒小元寶的社群網站，發現確有其事，余祥銓夫婦的確有帶女兒去打預防針。不過演唱會結束後，啦啦隊女神林襄、芷霖被粉絲指控在點歌環節站在椅子上看偶像，道歉依舊無法平息眾怒。有了前車之鑑，余祥銓和柔柔仍不畏被罵風險，將自己參加演唱會的過程剪成短片上傳，畫面中沒避開起身跑在走道看周杰倫的片段。演唱會隔天余祥銓與柔柔帶女兒去打預防針。（圖／翻攝自小元寶IG）爆料者加碼爆料，余祥銓、柔柔也有上演「椅子之亂」，除了站在椅子上不下來，演唱會期間，柔柔不斷高舉手機拍攝，導致附近的觀眾視線受影響，只能透過她的手機螢幕看周杰倫，爆料者說：「他們那群有8個位置，就知道多煩」。根據周杰倫演唱會注意事項，第一點明文寫上「全場禁止飲食（礦泉水除外）、禁止酒精飲品、禁止吸菸（含電子菸及加熱菸）。」，第七點也提醒觀眾在演出期間禁止站立於椅子上觀賞。雖然過去舉辦球賽時，大巨蛋曾開放觀眾攜帶外食，但酒精類飲品全面禁止。而台灣多數室內場館也有同樣規範，算是演唱會常規要求。有時國外演出為確保觀眾及表演者安全，就連攜帶礦泉水入場，還需拆除瓶蓋才能入場，遑論帶酒瓶入內暢飲乾杯。關於余祥銓遭爆在周杰倫演唱會上喝酒干擾其他歌迷一事，本刊傳訊給余祥銓本人及其經紀人，訊息均未讀未回，電話轉語音信箱，截稿前未能取得回應。 ※提醒您，喝酒有害健康，飲酒不開車，安全有保障。
國籍大小眼2／立委輪替制淪募款話術？白委沒畫押辭職挨批假動作
內政部近日對前南投縣議員史雪燕發出「解職」令，外界研判劍指民眾黨而來。政壇人士分析，民眾黨主席柯文哲身繫囹圄，命懸一線，國會八席不分區立委是最後浮木，內政部值此之際針對陸配民代大搞解職「卡關」，就是看準民眾黨候任立委李貞秀一定會「吵到底」，順勢熱了顆燙手山芋丟到民眾黨身上。據了解，由於民眾黨第11屆立委選舉前，主席柯文哲便提出不分區立委「二年任期制」規定，宣稱「把餅做大」，要求每名不分區候選人最多只能當2年，接下來便須辭職由候任者遞補，藉此培養更多人才。一名黨內人士直言，若立委當了二年便須下台，屆時青黃不接根本發揮不了戰力，加上民眾黨如今只剩5.7%支持度，主席柯文哲被押不見天日，黨的元氣大傷，有哪位立委會真的辭職？84歲的前立法院院長王金平近日成立「中道和平聯盟智庫」，拋出了兩岸關係新論述「治權互不隸屬，主權同而不分」，尊重兩岸分治的事實，也不否定歷史的情感。（圖／黃鵬杰攝）他坦言，一般會以「2年輪替制」為號召者，往往表面上要充實政治人才庫，實際上是為了多安撫些金主，讓更多不分區候選人抱持當選希望，競選時才肯砸人力、物力支持政黨。不僅是立委就任2年後時空環境變遷，就連主席可能都換人了，只要再喊出「起厝起一半，師傅不能換」端出兩年成績單，訴求剛上手要繼續做下去，於情於理根本很難落實「輪替」政策，而準候任者大多為「政治小白」，只能任黨割韭菜。曾任民眾黨不分區立委的中山大學政治系教授張其祿便直言，第11屆立委上任前，民眾黨並沒有硬性規定簽署二年下野承諾，加上值此主席柯文哲遭收押之際「民眾黨根本不知誰說了算」，遑論目前僅剩5.7%支持度，連直轄市議員要當選都岌岌可危，已上位者當然緊抓浮木，如此之下要落實兩年輪替承諾，實在難上加難。張其祿舉例，第8屆立委任內，台聯黨團不分區當選者許忠信、黃文玲、林世嘉早早擬妥「辭職書」並由黨部統一保管，二年時間一到遞出辭呈，由葉津鈴、賴振昌、周倪安順利遞補；但民眾黨根本連「二年輪替」意向書都沒收齊，遑論簽辭職書，如今又爆出內政部「卡陸配」爭議，簡直歪打正著替八席不分區立委「做4年」抬轎。民眾黨現任八席不分區與主席柯文哲同框亮相，如今柯文哲深陷囹圄，八席不分區立委接著得各自找後路。左起：張啟楷、林憶君、林國成、麥玉珍、柯文哲、黃珊珊、黃國昌、陳昭姿、吳春城。（圖／劉耿豪攝）本刊調查， 2016年總統馬英九氣勢走衰之際，時任國民黨主席朱立倫有感於第9屆國民黨國會局勢難以「過半」，執政權也不保，便喊出「2年輪替」的不分區理念，喊出培養更多政治人才口號，卻遭不分區第一名的前立法院長王金平帶頭喊「挖列採曉伊」（我才不理他）帶頭不甩朱立倫理念，而後也做滿了4年，反而是當初打高空的朱立倫2016年選後便因慘敗倉促下台，裡外不是人。排名第15名的民眾黨候任立委李貞秀則強調，第11屆民眾黨8位立委當選者都發揮了強大力量，指標立委黃國昌、黃珊珊也已強調兩年準時辭職，相信大家都會信守承諾，甚至第二輪候任立委群都已初步選好想去的立法院職司委員會，自己便以司法法制委員會為首選，刻正跟著黃國昌「實習」中，2026年2月1日一到便可立即上手，不怕內政部以陸配身分攪局，也不擔心前八名立委「賴著不走」，畢竟選舉和公職只是一時，向選民承諾的理念要落實，民眾黨才能走得長久。而另一名第二階段民眾黨立委候任者則直言，目前順利接棒可能性確實慢慢下降，自己也回歸學界專心研究講學，柯文哲陷入這麼大危機，自己不會怪罪民眾黨「放鳥」不分區承諾，希望民眾黨持續發揮第三大黨監督的力量，好好鞭策賴政府。民眾黨祕書長周榆修對此回應，2年條款至今沒有改變，外界對於下任民眾黨第9至16名候任立委有很多期許也好、擔心也罷，民眾黨都會當作養分，讓下一批立委更精進，也讓民眾黨團更符合台灣社會與國家期待。
樹林驚悚奪命意外！越南女騎士遭聯結車輾斃 又是「視線死角」惹禍
新北市樹林區14日上午發生一起奪命車禍，1名29歲越南籍黎姓女子，騎乘微型電動二輪車，行經板林路與博愛街交叉口時，與1輛直行的聯結車發生碰撞，不幸被聯結車輾過頭部，當場失去生命跡象，經送醫搶救仍宣告不治。根據警方調查，這起車禍發生在上午10時57分，31歲吳姓男子駕駛聯結車，沿板林路往保安街一段方向行駛，當聯結車行經博愛街口時，疑似因視線死角未注意到同向騎乘微型電動二輪車的黎姓女子，2車發生擦撞，導致黎女當場重摔在地，頭部不幸遭聯結車後輪輾過。現場目擊者驚呼連連，紛紛報警求助。警方與救護人員接獲報案後火速趕抵現場，發現黎女已無呼吸心跳，立即將其送往亞東醫院急救，然而因傷勢過重，最終仍不幸身亡，吳姓聯結車駕駛未受傷，經警方酒測結果顯示酒測值為0，並未酒駕，事故現場一度交通大亂，警方緊急疏導恢復交通秩序。目前，警方已將聯結車駕駛帶回派出所進一步問訊，並將調閱路口監視器畫面，釐清事故發生的詳細經過與責任歸屬；同時，警方也提醒大型車輛駕駛務必謹慎注意視線死角，減少交通事故的發生。
電動2輪車遭起步車擦撞！鋰電池突短路自燃 燒成火球慘況曝
花蓮市中山路4日上午8時許發生一起火燒車事故，1輛轎車起步時不慎與同向的微型電動二輪車碰撞，導致電動車當場倒地，造成騎士擦挫傷，未料疑因鋰電池突短路引燃火勢，不久後整車瞬間燒成火球，所幸未造成人員傷亡，警消獲報立即派遣人車趕抵撲滅，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，轎車正從中山路路邊東往西方向起駛，不料後方同向的微型電動二輪車來不及閃避發生碰撞，猛烈的撞擊力使騎士人車當場倒地，沒想到電動車卻突竄出火舌，瞬時燒到僅剩骨架，疑因鋰電池發生短路才造成火災發生，場面相當驚險，嚇壞不少行經民眾，幸虧無人因而受傷。此外，花蓮近年流行使用微型電動二輪車代步，但已發生4起行駛或充電過程引燃火災的事故，疑因人為操作不當，導致鋰電池內部的絕緣不良燃燒發生短路情形，不僅如此電池掉落、擠壓及撞擊皆會導致電池芯內部隔離膜絕緣失效，或是過度充電恐使內部產生化學變化助燃惹禍。消防局表示，上午8時11分獲報，中山路發生交通事故，導致其中1車起火燃燒，消防局立即會同警方趕抵救援，到場後緊急射水灌救才成功滅火，車禍造成騎士身上擦挫傷，但他表示傷勢無生命危險可自行就醫，後續詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
新北市唯一二輪戲院「確定熄燈」 板橋林園電影城宣布營業至12月31日
曾是許多老板橋人回憶的二輪戲院「林園電影城」，是新北市碩果僅存的二輪戲院。林園電影城過去曾因考量疫情嚴重而暫時歇業，2023年又恢復營業。沒想到，林園電影城2日下午在臉書官方粉絲團發出公告表示，因租約到期，電影城僅營業至2024年12月31日，「非常謝謝各位多年的支持與愛護，謝謝大家！」位於新北事板橋區館前西路的「林園電影城」，2022年5月曾一度因新冠疫情影響暫停營業，至2023年7月才宣布回歸，當時臉書粉專留言板湧入許多支持的留言，喊著要「衝一波」。不過，林園電影城2日在臉書官方粉絲團發出公告，表示：「雖然不捨，但是沒辦法。希望未來有機會再見，再次感謝大家以往的愛護。」並以圖片公告影城將因租約到期，僅營業至113年12月31日，「服務團隊非常謝謝各位多年的支持與愛護。謝謝大家！」該文PO出後，許多粉絲分享貼文表示，「這次真的要收了，老板橋人的回憶」、「嗚...充滿回憶的電影院，這幾週立馬看爆，僅存少數的二輪戲院」、「時代的眼淚，再見了」、「謝謝你陪伴了我的青春」、「上次停業是因為疫情，我相信它會回來，但這次感覺真的是最後了」。還有一名從事動畫工作的網友不捨指出：「不！撇除環境不談，這間可是最能實踐藤本樹漫畫中，一個人坐在電影院看同樣的電影看一整天的二輪戲院啊！聽以前老師說早期沒有電腦時，就是去林園把自己當人肉回放機，研究跟紀錄每部電影的拍攝手法跟敘事模式。」
民眾荷包注意！微型電動車今未掛牌就開罰 北市上午已取締8件
交通新制注意！30日0時起，微型電動二輪車（俗稱電動自行車，下稱微電車）如未依規定領牌行駛，將依「道路交通管理處罰條例」第71-1條處以最高新臺幣3600元罰鍰，並將車輛移置保管，如為未經型式審驗合格，並沒入車輛。而30日一早截至上午9時許，北市警局就已取締8件微電違規，北市警也提醒民眾切勿騎乘無牌照微電車，以免受罰。北市交通大隊表示，自11月30日起微電車除應領牌行駛之外，若未懸掛牌照或懸掛他車牌照於道路停車者，亦將處1200元至3600元罰鍰，車輛移置保管；另騎乘微電車應滿14歲、應戴安全帽、不得載人；北市開放自行車行駛之人行道、自行車道（河濱自行車道除外），皆禁止微電車行駛；微電車並應遵守交通標誌、標線、號誌規定行駛。北市警交通大隊統計，113年1至11月29日共取締微電車違規1,631件，其中違規前三大項目分別為「駕駛人未依規定戴安全帽」398件、「不依規定停放車輛」397件、「違規行駛人行道」291件；因應11月30日全面領牌規定實施，北市警自11月19日起規劃連續4週微電車宣導暨執法專案勤務，各警察分局針對轄內工廠、校園、市場周邊等微電車易出沒熱點，每日加強稽查及宣導，於實施後2週加強微電車未依規定領牌執法，統計實施首日(至上午9時止)共計取締微電車違規8件，包含「未領用牌照行駛」2件（罰鍰3600元）、「未領用牌照車輛於道路停車」1件（罰鍰1200元），「未戴安全帽」1件（罰鍰300元）、「其他動態違規」4件（闖紅燈2件，罰鍰300元；紅燈右轉2件，罰鍰1200元）。交通警察大隊呼籲尚未完成領牌微電車，不得行駛，亦不得停放於道路，並儘速完成領牌作業，以免違規受罰。
微電車「未掛牌投保」今起最高罰3600元、扣車 新法懶人包看這邊
阿公阿嬤、外籍移工、菜籃族常在騎的「微型電動二輪車」（簡稱微電車），從今天（11月30日）起，必須懸掛車牌及投保強制險才可合法上路，違者將處1200元至3600元罰鍰，車輛也會移置保管。以下為CTWANT整理得微電車新法的懶人包，資料參考自「交通安全入口網」、「監理服務網」，提醒民眾上路前應再三注意。小心分辨這2種車：過去稱作「電動自行車」的車款，目前已改名叫「微型電動二輪車」，無腳踏板、須掛牌，是以電力為主要動力的二輪車輛，最大行駛速率在每小時25公里以下；而「電動輔助自行車」則是有腳踏板、不須掛牌，以人力為主要動力、電力為輔助的二輪車輛。（圖／翻攝自交通安全入口網）騎微電車上路前必須先做到：1. 投保：所有人應投保強制汽車責任保險，未投保者無法辦理登記換照或發照。2. 掛牌：審驗合格應向監理單位登記、領用、懸掛牌照，違規者處1200元至3600元罰鍰。其中，審驗合格車輛將移置保管，未審驗合格車輛則沒入。3. 滿14歲：未滿14歲駕駛者，將處駕駛人600元至1200元罰鍰，並禁止駕駛、車輛移置保管。（圖／翻攝自交通安全入口網）以下行為不能做：1. 行駛速率不得超過25km/h，違者罰900元至1800元2. 禁止載人，違者罰300元至600元3. 未讓視障者，罰600元至1200元；未讓行人優先通行，罰300元至1200元。若因不停讓導致視障者受傷或死亡，罰1200元至2400元4. 損毀、汙損或變造牌照導致無法辨認，罰所有人900元至1800元，並重領牌或改正5. 未戴安全帽，罰300元6. 酒（毒）駕罰1200元至2400元；拒檢罰4800元並當場禁止駕駛與移置保管該車輛7. 擅自變更電子控制裝置或原有規格，罰所有人1800元至5400元，並改回原規格（圖／翻攝自交通安全入口網）（圖／翻攝自交通安全入口網）如何領牌、規費多少錢？辦理「微型電動二輪車」掛牌作業時，車主應準備：1. 國民身分證正本（或軍人身分證或僑民居留證）及印章（個人名義）；公司、行號主管機關核准登記之公文（公司含登記表）或公司、行號主管機關核發之登記證明書及印章（公司行號名義）2. 新領牌照登記書2張3. 強制汽車責任保險保險證（辦理時有效期間30日以上）4. 來歷證明：出廠證明或海關進口與貨物稅完（免）稅證明書5. 統一發票（如有遺失得由原車主以切結方式辦理）準備好以上資料後，可到各監理所站或到點服務場所完成「實車查核（驗車）」，並可申領牌照，微電車牌照規費為450元（號牌1面300元、行照1枚150元）。（圖／翻攝自交通安全入口網）
機車充電可以很潮也可以很酷炫「EM機車智能充電樁」正式登場
能海電能攜手朋思富實業、十三芝團團購與全民事業，推動智能充電樁加盟，搶攻百億電動機車充電市場今（13）日，能海電能與朋思富實業、十三芝團團購及全民事業在台中捷運九德站正式宣布攜手合作，推出新一代「EM機車智能充電樁」，以智能、安全和高效的技術，搶佔龐大的電動機車充電市場。此次聯盟匯聚了產業中堅力量，旨在為全台電動機車車主提供更便捷且多元化的充電服務，並積極推動智能充電樁加盟事業。活動現場，能海科技總經理謝創智、十三芝團團購董事長黃炎生、中華大我公益慈善會創辦人黃斐章、全民事業董事長王俊傑、朋思富實業執行長楊雋佑等重要嘉賓出席，展現業界強強聯手的決心。新推出的「EM機車智能充電樁」體積僅約家用熱水器大小，重量僅42公斤，具備IP44防水防塵等級和主動式安全電壓偵測系統，為電動機車用戶提供快速、安全的充電選擇。朋思富實業有限公司作為本次合作中的重要推動力量，不僅專注於促進電動機車充電基礎設施建置，更積極尋求綠能科技解決方案，滿足日益增長的電動機車市場需求。此次合作旨在藉由智能充電樁的佈建，解決機車族的充電不便與里程焦慮問題，推動綠色交通轉型。（圖／業者提供） 所有電動機車都可以充電！隨時「滿電出發」朋思富實業執行長楊雋佑熱情表示：「這是一個需要被記錄的歷史性時刻！」他堅信，能海電能科技公司「EM機車智能充電樁」將成為2040年1,400萬輛電動機車的絕佳電力解決方案。隨著電動機車成為主流，未來不僅是公眾場所，甚至校園內，都將需要一個能隨時為任何機車充電的設備。但「EM機車智能充電樁」不只是充電樁，它能打破冷冰冰的技術壁壘，成為年輕人生活的一部分，甚至是潮流象徵。楊執行長進一步描繪了這個願景：「想像一個可以讓你充電時也不失時尚感的場域，在充電同時，還能打卡分享，讓身邊的朋友都知道你的電動機車也走在潮流尖端。」他指出，當我們把戶外充電設施變成一種生活必需品時，年輕族群的需求不僅是「功能」，更是「體驗」！「EM機車智能充電樁」正是這樣的場域創造者，從造型、功能到支付方式，都是為了讓使用者感到便捷且炫酷。楊執行長強調，未來朋思富將持續協助團隊推動這種充電站網絡，讓它們成為遍佈全國的年輕人新標配！充電樁不只是機車的「能量補給站」，更是生活態度的展示，隨著能海電能科技公司「EM機車智能充電樁」的逐步推廣，它將成為每位電動機車族心中最不可或缺的潮流裝置！市面上的電動機車充電樁僅能提供符合CNS國家標準的超充式電動機車充電，而能海電能的「EM機車智能充電樁」，可全面提供所有的充電式機車使用。分別提供快充(5A~10A)及超充(30A~60A)每次10元的補電服務(5A~60A的快、超充技術)，單座充電站最高可同時提供4輛電動機車充電，滿足各種不同的電動機車需求（圖／業者提供）能海新一代「EM機車智能充電樁」，瞄準全台現有老人代步車、電動輔助自行車、微型電動二輪車及CNS國家標準超充式電動機車等，共約140多萬台，以及2040年禁售燃油車輛後的1,400多萬輛電動機車的充電市場需求。謝創智表示，未來將結合公司加盟網站、外資合作及ESG企業等夥伴力量，在全台佈建智慧充電樁，實現電動機車快速、便利、平價、安全的充電服務，全面解決充電不便和里程焦慮問題，有望推動各類電動機車的銷量攀升，預估將帶動超過300億元的市場需求。突破傳統，智能多功能充電樁應運而生能海電能推出的「EM機車智能充電樁」具有多功能和極簡化設計，可壁掛在騎樓柱子上，無需佔用空間。重量僅42公斤，安裝只需2小時，透過店家既有的單相220伏特電源即可啟用，為商家和機車族提供極大便利，並顯著降低場地租金和建置成本。此外，基於多年來的充電站經營經驗，能海電能為充電樁配備IP44防水防塵等級及主動式安全電壓偵測系統，能自動判斷不同機車電池的電壓需求，給予最佳充電電流，若發現電池異常便會自動停止充電，以確保安全。多元支付方案，一鍵便捷充電使用者只需下載「能海智慧電站APP」，即可查詢全台充電樁的位置並根據指示輕鬆啟動充電。支付方面，「EM機車智能充電樁」支持多元支付方式，包括信用卡、悠遊卡、一卡通、iCash、悠遊付及Line Pay等，方便快捷，符合年輕族群的需求。「EM機車智能充電樁」，其體積等同家用熱水器大小，重量僅約42公斤，施工快速方便；具備IP44防水防塵等級，以及主動式安全電壓偵測系統，充電更安全；並提供多元化的付費方式，搶攻電動機車充電市場龐大商機。強強聯手，搶佔電動二輪車市場商機本次發表會於台中捷運九德站、大慶站及南屯站等新設立的「EM機車智能充電樁」正式亮相。此次佈建由能海電能攜手十三芝團團購及全民事業公司共同推動，將聯合數萬會員，共創綠能商機。此外，能海還與國內兩大電動車品牌鑛達車業和小熊電動車強強聯手，鎖定微型電動二輪車市場，期望在龐大的機車市場中佔有一席之地。未來，十三芝團團購及全民事業公司將以每60台機車對應1個充電樁，並以「每公里1座充電樁」為目標進行全台佈建，充電樁更預留了廣告螢幕空間，為有意加盟建置的商家提供多元收益機會。全台首創，綠能公益與減碳推動同步進行為了響應全球淨零碳排放的需求，十三芝團團購率先成立全台首家電動機車團購平台及機車充電站加盟事業體，並與中華大我公益慈善會合作，推動全民減碳愛護地球的活動。針對機車擁有量龐大的東南亞市場，能海電能同步布局並開放前瞻代理商攜手合作，共同引領綠能交通的新風潮。
微電車上路新規定啟動！ 「6大禁忌」別踩雷外籍移工成宣導重點
舊稱電動自行車的「微型電動二輪車」自113年11月30日起正式納入交通管理範疇，新法規明確規定，所有微型電動二輪車未完成掛牌與投保者，不得上路行駛，違規者將面臨罰鍰及車輛移置保管的處分，未滿14歲者不得騎乘、車輛不得私自改裝、行駛時速不得超過25公里等規範，也成為警察宣導重點，尤其針對使用比例最高的外籍移工群體，更加強告知，以免違法受罰。微型電動二輪車因購買方便、使用簡單且無需駕照，成為許多外籍移工日常通勤的重要交通工具，以台中豐原及神岡地區為例，當地外籍移工人數已達1萬餘人，約占總人口4.3%。豐原警方近日特別前往外籍移工集中工作的工廠、出入頻繁的豐原火車站及外籍餐飲店，展開多場宣導，提醒車主於11月30日前完成掛牌手續，否則上路將面臨處罰。根據台中市警察六分局統計，截至2024年10月底，僅西屯區就取締微電車違規案件超過90件，包括酒後駕駛6件、未戴安全帽10件、違規停車75件，顯示許多駕駛人對交通規範認識不足，存在一定安全隱患。因此，警方呼籲，微電車駕駛人應遵守交通規則，以保障自身與他人安全。為了進一步提醒駕駛人，清水警方針對新規劃出六大注意事項：1. 不得擅自改裝車輛：包括增減或改變電子控制裝置及原有規格，違者將處以1800元至5400元罰鍰。2. 佩戴合格安全帽：未戴者將面臨300元罰鍰。3. 禁止載人、時速限制25公里：超速將處900元至1800元罰鍰，載人則處300元以上罰鍰。4. 酒駕、毒駕重罰：酒駕罰2400元，拒測者則罰4800元，車輛當場扣押，並依法移送司法機關。5. 遵守交通號誌與夜間開燈：違者最重可罰1200元。6. 掛牌上路：未完成掛牌者罰1200元至3600元，並移置車輛保管。警方強調，新規上路後將強化執法與宣導並行，期望透過完善的規範及執行，確保微電車使用者的安全，並降低交通事故的發生，微電車駕駛人務必在期限內完成掛牌與保險，才能合法、安全地上路。
被黃子鵬封鎖6局無安打 多明尼加教頭對他讚譽有加
世界棒球12強賽昨（14）日中華隊對上多明尼加隊，先發投手黃子鵬投出6局無安打，壓制多明尼加隊，12強賽多明尼加以1比2落敗，不過其總教練馬丁（César Martin）仍給予黃子鵬高度肯定。多明尼加前6局完全被黃子鵬封鎖，無法敲出安打，僅靠1次4壞球保送上壘，可惜黃子鵬7局續投時腿抽筋只好退場，但後續投手林凱威、陳冠偉、陳冠宇及吳俊偉都守住領先優勢，讓多明尼加以1分惜敗。馬丁賽後指出，自家先發投手威能帝也很優異，但黃子鵬表現更好，可惜中間出現1顆失投球造成局勢出現變化，「那顆變化球確實偏高，江坤宇掌握得很好，確實擊球造就這樣的結果。」對於黃子鵬的表現，馬丁讚譽有加，「他這樣的投球類型對我們來講是比較陌生，雖然賽前有做足準備，但實際打起來還是很難突破。不論是將球控制在邊邊角角，或是進攻好球帶的能力，讓我們在第二輪試圖發起的進攻無果，而且他投起球來也非常有效率，5局只用50幾顆，壓制力很不錯。必須給予他很大的肯定。」對於投出個人生涯在國際賽的最長無安打局數，黃子鵬說：「感謝情蒐，做了非常多的功課，明確告訴我可以怎麼做，也謝謝家正的引導。」他也特別對林凱威說道：「對凱威很不好意思，我們在前半局有機會得分，但被守下來，那局非常難投，謝謝他幫我們守下來，對氣勢來說有很大幫助。」世界棒球12強大賽中華隊、多明尼加之戰，林凱威中繼一局無失分。（圖／侯世駿攝）
遭王鴻薇指控老公涉抄襲綁標 蘇巧慧酸「你今天又翻車了」
國民黨立委王鴻薇、廖偉翔今日舉行記者會踢爆，綠委蘇巧慧老公當原民台劇本採購標案評審、前助理當召集人，但相關標案涉及抄襲綁標，決標金額更從69萬變1億2千萬。對此，蘇巧慧回應，「你今天又翻車了！」對於王鴻薇點名蘇巧慧、陳瑩，質疑投標內容已涉嫌重複採購、綁標一事，蘇巧慧在臉書表示，王鴻薇才因為抹黑總統府秘書長潘孟安被法院判賠50萬、前天則因為抹黑女醫師公開道歉，「今天我要告訴王鴻薇：你今天又翻車了！」蘇巧慧指出，王鴻薇指控他先生參與的微電影拍攝標案評選「從69萬變成1.2億」，但首先，69萬和1.2億分別是兩個獨立的「劇本標案」和「迷你影集拍攝標案」，他先生參與評審的只有「迷你影集拍攝案」，如何「將69萬變1.2億」？蘇巧慧續指，評選委員共有6位，而她先生在評選會議中投最高分的廠商第一輪就已被刷掉 ，第二輪時，另外兩家因同分而依據標案規定以抽籤決勝負，這些過程原民台都詳實記錄，「我先生只是單純擔任評審，並未參與任何行政程序，何來我先生介入的事實？」蘇巧慧提到，她先生在影視圈的資歷、經歷、人品操守都受到認同，因此去年連國民黨執政的台中市政府都邀請他擔任標案的評審，參與評審時也一定本於電影專業。蘇巧慧諷刺，王鴻薇昨天才公開說以後問政會詳細查證，今天查證卻再次亂七八糟、再搞烏龍，現在是要改名為「烏龍薇」嗎？
日本首相提名選舉太無聊？ 候選人被網友抓包「打瞌睡」
日本眾議院於11日進行首相指名選舉，雖然最終結果還是由前首相、自民黨總裁石破茂成功當選。但由於是在一日之內進行兩次投票，讓整個首相指名選舉流程變得非常冗長，在過程中，就有網友發現身為候選人的石破茂直接在位置上打起瞌睡。綜合日本媒體報導指出，這次的眾議院首相指名選舉主要分成兩個階段，第一輪是各黨派推出人選，看哪位候選人能拿下過半席次的票數，如無任何人取得過半票數，就進入第二輪投票，屆時則變成票高者勝，不用再取得過半票數。而早在投票之前，由於自民黨和公明黨組成的執政聯盟在本次選舉中並未拿下過半席次，因此預計第一輪投票是無法順利取得結果，勢必要進入到第二輪投票中，屆時將由自民黨總裁石破茂和立憲民主黨代表野田佳彥進行對決。再加上日本維新會與國民民主黨已表態在兩輪投票中都不會支持野田佳彥，因此石破茂雖然需要經過兩輪投票，但幾乎還沒選就可以知道必定勝出的結果。而在首相指名選舉的第一輪過程中，石破茂被鏡頭拍攝到低頭閉眼的動作，看起來就好像是正在打瞌睡，旁邊的內閣官房長官林芳正也露出擔心的表情，看著石破茂。石破茂疑似打瞌睡的情況也在網路上引發爭議，不少人十分不滿，認為石破茂竟然在如此重要的選舉中打瞌睡。一些網友甚至表示「這位睡著的就是日本的總理大臣？」，前寶塚歌劇團女演員毬谷友子也感嘆「或許應該制定『首相指名選舉中不得打瞌睡』的規則吧？」而除了石破茂外，日本前首相菅義偉也成為網友關注的焦點。透過轉播畫面可以看到，在整個選舉過程中，菅義偉坐在岸田文雄和麻生太郎之間的位置，整個人看起來就十分僵硬且疲憊，長時間面無表情地注視著某一個點，幾乎沒有眨眼，雙手則交疊在胸前，顯得毫無生氣。即便有人轉頭跟他交談，菅義偉也是姿態僵硬的沒做出任何回應。也因為菅義偉在9月30日自民黨本部舉行的新任幹部聯合記者會上，因為神情太過虛弱，以及回答太過有氣無力，在當時就引發身體出狀況的傳聞，社群網站X上甚至出現「#菅先生沒事吧」的熱門搜尋趨勢。所以菅義偉在首相指名選舉中的狀態，同樣也讓不少網友擔心菅義偉的身體狀況。
日相石破茂宣布內閣總辭 如「特別國會」選舉勝出將公布新內閣名單
日本首相石破在11日內閣會議後，內閣成員統一提交閣僚辭呈，宣佈內閣總辭。而日本國會也將在11日進行「特別國會」的首相指名選舉，石破茂有望在第二階段投票中勝出，繼續連任日本首相。如石破茂順利連任，預計在11日晚間就會公布新任閣揆名單。根據日本媒體報導指出，日本國會將於11日下午舉行首相指名選舉。但由於自民黨和公明黨組成的執政聯盟在本次選舉中並未拿下過半席次，因此預計第一輪投票是無法順利取得結果，勢必要進入到第二輪投票中，屆時將由自民黨總裁石破茂和立憲民主黨代表野田佳彥進行對決。而根據目前情勢來看，目前在野黨還無法完全統一投票意向，日本維新會與國民民主黨已表態在兩輪投票中都不會支持野田佳彥。再加上第二輪投票中並不需要取得半數同意，只要票數多就能勝選，因此石破茂在第二輪選舉中勝出、獲得連任的可能性十分的大。如順利連任，這也讓石破茂成為日本第103任內閣總理大臣。如石破茂順利連任日本首相，預計在11日晚間就會成立第二次石破內閣，屆時正式名單也會公之於眾。但目前有消息指出，第二次內閣成員與第一次內閣成員有所變動，農林水產大臣改由江藤拓接任，法務大臣則由鈴木馨祐接任，國土交通大臣則由中野洋昌接任，其餘閣員皆保留原職。
日本首相指名選舉 石破茂有望連任成功
日本11日召集特別國會，進行首相指名選舉。由於在近日的眾議院選舉中，自民黨與其執政夥伴公明黨未能取得過半數席次，預計將睽違30年進入第二輪投票。日媒共同社預測，自民黨總裁石破茂和立憲民主黨黨首野田佳彥成為最有力候選人，預料石破茂有望取得連任，成為日本第103任首相。由於日本維新會和國民民主黨等「關鍵少數」已先後表態，兩輪投票皆不會支持野田，代表石破有望在第二輪投票中取得擊敗野田成功連任。一旦當選，與公明黨聯合執政的第二屆石破內閣將於11日當晚正式啟動。日本首相指名選舉採兩輪投票方式。第一輪投票需要候選人獲得過半數的有效票數方能當選首相，若無人達標，則由得票前二的人選進入第二輪。第二輪投票無需過半數，只需取得相對多數即可。自二戰結束以來，日本眾議院僅有4次首相指名選舉進入第二輪的激烈競爭，最近一次已可追溯至1994年，此次選舉有望成為第5次。日本維新會代表（黨魁）馬場伸幸於10日下午與石破會談。馬場稍早表示，由於自民黨沒有依約公布研究費明細，因此不會支持執政聯盟的預算案和法案。會後他再度強調：「我對財務問題絕不妥協，所以毫無意願聽取自民黨的意見」。石破第二內閣的人選已大致底定，僅3名閣員有所更動。自民黨前外務副大臣鈴木馨祐將出任法務大臣，江藤拓則時隔5年回歸同職擔任農林水產大臣，國土交通大臣則將由公明黨中野洋昌擔任，其餘職位則由現有閣員留任。在首相指名選舉前，國會將先選出眾議院議長和副議長。根據朝野協商結果，確認由自民黨的額賀福志郎續任議長，立憲民主黨的玄葉光一郎擔任副議長。此外，由於參議院議長尾逵秀久因健康問題請辭，空缺將由自民黨的關口昌一接手。此外，眾院選後氣勢大跌的公明黨已於9日召開臨時黨大會，正式由國土交通大臣齊藤鐵夫接替石井啟一出任黨首。同時新設代理黨首一職由竹谷敏子（暫譯）擔任，意在推動女性領袖積極活躍。
騎電動自行車注意！交通隊提醒7事項 「30日前未領牌」最高罰3600元
自2022年11月30日起，微型電動二輪車（俗稱電動自行車）已正式納入管理，所有新購車輛需強制掛牌，已購車輛則須在2年內完成掛牌，因此於今年11月30日起，未依規定領牌上路，將依「道路交通管理處罰條例」處最高3600元罰鍰，並將車輛移置保管。台北市警局交通大隊提醒，微電車應儘速於今年11月30日前領牌，否則將依「道路交通管理處罰條例」處最高3600元罰鍰，並將車輛移置保管。此外，北市開放自行車行駛之人行道、自行車道（河濱自行車道除外），皆禁止微電車行駛。交通大隊執法組長黃建盛指出，騎乘微電車須注意7大重點，包含免駕照，年滿14歲才能騎乘，違反者最重處1200元罰緩，車輛移置保管；騎乘需戴合格安全帽，違反者處300元罰鍰；不得擅自改裝電子控制裝置，違反者最重處5400元罰鍰；不得載人及限速時速25公里以下，載人者將處300元以上罰鍰，超速者最重處1800元罰鍰。黃建盛說，還須注意應依標誌、標線、號誌指示行駛及夜間行車要開啟燈光。違反者最重處1200元罰鍰；不可酒駕、毒駕，違反者最重處2400元罰鍰，當場禁止駕駛，車輛移置保管；投保強制汽車責任險，違反者最重處1500元罰鍰。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。《CTWANT》提醒您：拒絕毒品 珍惜生命
三陽機車「靈獸」米蘭參展 吳奕成：2027年拚全球機車年銷破百萬台
「2024 EICMA（義大利米蘭國際二輪車展）」昨（5）日隆重登場，國內機車大廠三陽工業（2206）今年適逢70周年，由三陽工業董事長室經理吳奕成領軍SYM前往米蘭車展，將「開創、啟動」的理念推向最高點，除了展出SYM BT靈獸系列壓軸車款TTLBT以外，吳奕成也宣布「力拚2027年前達到全球機車年銷100萬台」。吳奕成也提到將開始下一階段3年計畫「開創、啟動」，開創是指在本業基礎上開創新局推動多角化經營，積極布局電動車能源市場及綠電碳權業務；啟動則為「啟動百萬台銷售計劃」，透過強化外銷，以自有品牌SYM進軍國際市場，力爭3年內達到全球機車銷量達到百萬台。展場以專區呈現SYM深耕外銷結果，以未來科技感設計裝潢呈現機種意象，以開創及啟動計劃帶出三陽的下個外銷布局，繳出亮眼成績單。今年米蘭機車展各大廠牌在電動機車與新能源動力上仍有所著墨，有關電動車的布局，三陽仍堅定推動與台灣中油組成國家隊的進程，並於今年9月於台南公開發表採用中油版本、軟碳負極材料電池的電動機車，目前正配合中油建置換電櫃中，未來也會再推出搭配中油電池的新電動車機種。由於電動車的核心技術就是電池，三陽同步持續發展自有技術的亞福鋁電池，發展油電混和動力車種，去年推出的PE3增程概念車量產時間預定配合亞福在年底小批量產，2026年底開始正式量產。三陽強調，未來除了在燃油車上的發展外，面對全球越來越重視環保的趨勢，將更積極投入新能源車的開發。在油車部分，三陽自2018年推出「靈獸」系列的旗艦休旅重機產品，先後發表象徵鳳凰的FNXBT、東方龍DRGBT與麒麟KRNBT暢銷車款。此次登場的靈龜TTLBT透過三陽擅長的仿生設計手法，融合殼甲意象，將左右側箱的配置與車輛造型整合設計，呈現靈龜的穩重大氣，在會場引起不少討論話題。另外2款瞄準外銷市場的機種CRUiSYM 400、ADXTG，皆為符合歐洲市場趨勢潮流的設計產品，進一步拓展全球銷售。三陽表示，外銷市場部分，目前歐洲，非洲，中東，中南美洲及東協皆各有嶄獲。歐洲6大主要市場（義/德/法/西/希/荷）SYM市佔超過10%，德國註冊台數成長率最高，德、法、荷市佔率及銷售也持續提升中；非洲市場在阿爾及利亞、埃及、摩洛哥因認證取得及導入具競爭力車款，今年銷量皆大幅成長；中南美部分則以哥倫比亞（AKT）銷售呈現持續穩定成長；東協部分因馬來西亞導入對位新機種HUSKY ADX而提升整體銷量。三陽另表示，今年台灣機車市場規模雖年減至約70萬輛以上，但明年為汰舊換新政策最後一年，總市場可望再度回到80萬輛以上。至於外銷部分，在三陽持續推出高品質高科技的機種加持下，明年可望有雙位數的增長。
電動二輪車領牌寬限期至11／29日 最重開罰3600元
自2022年11月30日起，微型電動二輪車已正式納入道路交通管理。根據規定，車主必須在2024年11月29日前，完成強制險投保、驗車合格並領取號牌，方可合法上路。台北市監理所提醒，未依規定領牌上路者，將面臨新台幣1200元至3600元的罰款，並禁止其繼續行駛。據了解，截至2024年8月底，台北市已有超過5000輛微型電動二輪車完成驗車並領牌。臺北市交通局也強調，已掛牌的微型電動二輪車可合法停放於路邊機車收費停車格，但未掛牌者若違規停放，將依相關規定予以移置保管。台北市交通局指出，根據統計，2024年1月至7月，台北市微型電動二輪車交通違規案件共990件，主要違規項目為未戴安全帽、不當停車及行駛人行道。交通局特別提醒，為保障行人安全，微型電動二輪車禁止行駛在人行道及市區自行車道（河濱自行車道除外），且騎乘者須年滿14歲、配戴安全帽，並且投保強制險。此外，微型電動二輪車最高時速不得超過25公里，禁止載人及酒駕，車輛也不得擅自變更電子控制裝置或原有規格。自2024年11月30日起，未掛牌者不得上路行駛，否則將依法處罰。金融監督管理委員會也提醒，尚未完成投保及領牌的車主應儘速辦理，以免遭到罰款並確保行車安全。
騎乘腳踏車杜絕「2行為」 日本警方加強取締「最高可開罰30萬」
日本目前已於1日施行新版道路交通法，有鑑於近年來日本當地自行車人身事故日益增多，這次修法法主要是針對自行車交通安全進行強化管理，其中針對騎乘自行車的「邊騎邊使用手機」（ながら運転）和醉後駕駛等行為設立了新的罰則，警察也強調，將加強對違規行為的取締，以減少道路交通安全隱患。根據日本媒體報導指出，根據新法規，自行車駕駛者在使用手機並造成事故或導致危險時，將面臨一年以下的拘役或30萬日圓以下的罰金。即便未造成事故，若被發現手持手機進行通話或注視螢幕，也可能被判處六個月以下的拘役或10萬日圓以下的罰金。而針對酒醉騎車的行為，除了已經存在於汽機車的「酒醉駕駛」罰則外，腳踏車的「酒醉駕駛」行為也首次被納入處罰範疇，違者將面臨三年以下的拘役或50萬日圓以下的罰金。根據日本警視廳的資料顯示，截至9月底，日本全國共發生4萬9044起與自行車有關的人身事故，其中因「邊騎邊使用手機」導致的事故達126起。除此之外，新版道路交通法還對於一些如「摩托腳踏車」（モペット）容易與自行車混淆的電動助力車進行明確的規範。根據新法，即使這些二輪車以踏板模式行駛，仍不能被視為自行車，而是被歸類為原動機自行車或機車。這意味著駕駛這些車輛的人將需要遵守更嚴格的交通規則和安全標準。愛知工科大學名譽教授小塚一宏日前也針對「邊騎邊使用手機」的危險性進行一項實驗，實驗主旨主要是量測駕駛者在正常騎行與使用手機時的視線移動情況。而實驗結果顯示，正常騎行時，駕駛者注視行人的時間合計為12.8秒至14.8秒，而在「邊騎邊使用手機」的情況下，最長僅有6.4秒，最短甚至只有1.4秒。這顯示出「邊騎邊使用手機」大大降低了駕駛者對周遭環境的關注度，增加了與行人及其他車輛碰撞的風險。小塚教授表示，駕駛的視線移動對於辨識行人及車輛的動向至關重要，而「邊騎邊使用手機」會讓視線集中於手機螢幕，無法及時察覺周圍的動態，從而導致意外風險增加。參與實驗的學生也坦言，由於低頭注視手機，在行人密集的區域行駛時感到相當危險，因此未來應在停下自行車後再查看手機地圖，以確保安全。除此之外，日本警方也呼籲民眾務必遵守新法規，避免成為事故的加害者或受害者，以確保自己與他人的安全。全國警察將持續加強對新法規的宣導，並對惡質違規行為進行嚴格取締，以維護道路交通的安全。