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大陸貨輪擱淺野柳海域！17船員成功獲救 284噸殘油恐威脅生態
大陸籍貨輪「鈺洲啟航輪」於29日從基隆港出發，原本搭載3座橋式起重機前往目的地，卻因受到康芮颱風影響，船隻在狂風巨浪中失去動力，最終擱淺於野柳外海，所幸船上的17名陸籍船員全部獲救，但隨之而來的卻是284噸殘油的潛在危機，若不及時處理，將對周圍的野柳地質公園及核二廠附近海域造成嚴重的生態污染。交通部航港局於1日緊急調度專業的抽油平臺船，前往擱淺現場展開抽油作業，然而，受到海上濃霧的影響，作業進展緩慢，2日由於風浪過大，抽油作業不得不暫時停止。航港局表示，經過初步評估，目前尚未發現漏油現象，讓當地民眾稍感安慰。根據基隆航港局的說明，「鈺洲啟航輪」的右側擱淺在野柳岬，其中1台價值近3億元的橋式起重機不幸倒塌，卡在礁岩上，儘管殘油總量達284噸，但由於船隻設計的油櫃位於左舷，尚未出現漏油的跡象，這對於當地脆弱的海洋生態系統來說是個好消息。航港局的工作人員已前往現場進行勘查，確認船體狀況良好，外觀損傷輕微，並且無油污污染的情況，為了防止潛在的環境災難，航港局在1日就調派了「海歷15號」抽油平臺船和「富貴168號」漁船前往進行抽油工作，可惜的是，在2日早上，當抽油船準備進行作業時，由於海浪高達2米，無法安全靠近擱淺的貨輪，因此為了安全起見，暫停抽油作業。航港局強調，只要海象穩定，便可繼續進行抽油作業，預計在2到3天內即可完成對船上殘油的清理，以防止可能的環境污染。
野柳擱淺貨輪撐過康芮未漏油 航港局急調2抽油平台船下午開始作業
大陸籍貨輪「鈺洲啟航」上月29日受颱風外圍環流影響擱淺野柳外海，17名船員順利獲救，但船上裝有重油、輕油與滑油等共290噸油料，一旦洩漏將在當地造成生態浩劫，所幸康芮颱風過境後確認沒有漏油，航港局調度抽油平臺船「海歷15號」、與富貴168號漁船，1日上午前往擱淺處，預計下午開始作業。據了解，「鈺洲」因康芮颱風強烈影響及動力不足，上月29日離開基隆港後即在野柳外海宣布棄船，由於風浪驚人，錨鏈不堪負荷斷裂，貨輪失控漂移，船上17人急忙求救，所幸被順利救出。擱淺隔日，該貨輪被浪打至野柳礁石邊，貨輪上2台巨型起重機隨著風浪掉落海中，船體幾乎整體沒入水面，而船上裝有重油、輕油與滑油等共290噸油料一旦斷裂造成漏油，將在北海岸造成生態浩劫。航港局勘查後確認「鈺」輪不適合拖帶離開現場，改調度具有海事處理能力的海歷企業公司的「海歷15號」抽油平臺船及「詠順1號」油駁船在基隆港待命，新北市政府也於東澳、野柳、龜吼漁港和核二廠的入水口處已經佈了攔油索，所幸最壞情況沒有發生。航港局上午確認「鈺」輪撐過康芮颱風未造成漏油，連忙調度海歷公司「海歷15號」抽油平臺船與富貴168號漁船前往擱淺處，2船分別從基隆港東21號碼頭與野柳漁港出發，預計下午開始抽油作業。
陸籍貨輪「鈺洲啟航」棄船卡野柳 起重機掉落憂漏油...海保署緊急處置
受康芮颱風影響，陸籍貨輪「鈺洲啟航」29日因流錨宣布棄船，擱淺於野柳地質公園，船上承載的橋式起重機有1台掉落，外界擔憂漏油汙染海洋，海保署表示，海保署於航港局29日成立應變中心第一時間同步成立汙染處置組，協助汙染清除執行。海保署表示，關於鈺輪案海汙應變，海保署成立汙染處置組，參加航港局每日的應變中心會議，31日航港局成立前進指揮所，人員進駐負責協助衛星監控影像、汙染擴散模擬預測、汙染清理建議、調度資材、協助審查抽油計畫、殘貨及船體移除計畫、監督船東及保險公司汙染防治措施及汙染清除執行情形。海保署指出，預防油汙外洩措施，目前已執行相關防汙措施包括關閉油閥、派員監控船體，及規畫殘油抽除計畫，於海象許可條件下盡速抽油。對於油汙洩漏可能影響，目前海保署隨時依風浪跟潮汐做油汙的擴散模擬，風浪潮汐的條件不同，模擬結果即有不同，如以10月31日12：45時間模擬，船上油品全部短時間外洩，最嚴重狀況為海面上油汙分布在新北市三芝區至基隆市中正區近岸海域；抵達海岸油汙分布在新北市金山區至基隆市中正區海岸，油汙分布在海岸範圍約有30.5公里，亦有部分油汙會抵達基隆嶼、野柳地質公園、核二廠、協和電廠海岸，海保署依據模擬結果規畫資材配置地點。至於相關保護措施，海保署已偕同新北市環保局完成野柳漁港、東澳漁港、龜吼漁港及核二廠、協和電廠入水口以佈放攔油索佈圍的保護措施。另海保署已調度中油深澳服務中心近海型攔油索30條（600米）、中油基隆服務中心港灣型攔油索15條（300米）。啟動北區區域聯防計畫，由新北市環保局提供港灣型攔油索12條（240米）、吸油棉片21箱（2100片）、吸油棉卷8卷（800米）、吸油棉索38條（528米）、吸油球10箱（1000顆），上述資材放置野柳地質公園停車場。海保署表示，依海汙法第33條第1項規定發生海難致汙染海洋或有汙染海洋之虞時，船長及船舶所有人未採取防止、排除或減輕汙染措施，違反此項規定依同法50條規定處罰新台幣30萬～3000萬元。另經主管機關依海汙法第33條第2項規定得要求船長及船舶所有人採取必要之應變措施仍未依要求執行，違反此項規定依同法50條規定處罰新台幣30萬～3000萬元。
大陸貨輪擱淺北海岸恐漏油 侯友宜說重話：釀汙染最重罰3000萬
康芮強颱來勢洶洶，大陸籍貨輪「鈺洲啟航」29日受颱風外圍環流影響擱淺野柳外海，貨輪上2台巨型起重機30日中午還掉落海中，貨輪斷裂則恐造成漏油危機，新北市長侯友宜則說出重話，強調若漏油造成汙染，最重可罰3000萬元。據了解，「鈺洲」因康芮颱風強烈影響及動力不足，29日離開基隆港後即在野柳外海宣布棄船，由於風浪驚人，錨鏈不堪負荷斷裂，貨輪失控漂移，船上17人急忙求救，海巡署則於29日晚間9時許將船上人員救出。而該貨輪30日中午便被浪打至野柳礁石邊，貨輪上2台巨型起重機隨著風浪掉落海中，船體幾乎整體沒入水面，一旦斷裂造成漏油，將在北海岸造成生態浩劫。新北市長侯友宜則於31日上午前往視察，表示該貨輪中載重油將近240公噸，目前便可發現該貨輪與野柳漁港已經完全貼近、擱淺，讓他擔心可能會造成重油的漏油事件。侯友宜表示，近日已與中央組成應變中心，在萬里設置指揮所，並於東澳、野柳、龜吼漁港和核二廠的入水口處已經佈了攔油索，若漏油真的發生，希望能將海洋污染的範圍控制到最小。侯友宜強調，若船主處理不當造成海洋汙染，最重將開罰3000萬元，目前所有應變機具都已經全部到位，新北市環保局有20多位同仁就已進駐監控，將盡力避免破壞生態。
為延役留後路 台電仍未送核二廠環評
核二廠除役計畫分別在2020年及2022年通過核安會及環評大會審查，台電以除役範圍仍在釐清為由，未送審環評資料至核安會，至今未獲得除役許可。核安會表示，台電已承諾按照預定時程完成除役工作，未來會持續請經濟部督促台電積極辦理；清大特聘教授葉宗洸直言，台電遲未送審環評文件，是為了延役做準備。《核子反應器設施管制法》規定，台電須在核電廠運轉執照到期前3年提出除役計畫，經核安會審查同意核發除役許可，在25年內完成除役。另依照《環境影響評估法》，核電廠除役應進行環評。核安會說明，確保核二廠除役作業符合《核管法》要求的4項條件後，將核發除役許可。其中3要件與除役計畫相關，台電2018年送審、2020年通過審查，剩餘1項條件是環境部認可的環評資料，核安會尚未接獲相關文件。清大教授葉宗洸認為，隨著AI、半導體產業發展，無碳電力需求愈來愈高，賴政府執行的「非核家園」政策勢必要做出調整，此時尚未除役的核二廠便有機會重啟，台電正是因為看到有重啟可能性，才遲遲不送審環評文件，為核二廠延役做準備。另名清大特聘教授李敏則表示，賴清德從未鬆口延用核電，還成立國家氣候變遷對策委員會，邀請挺核的和碩聯合科技董事長童子賢作為副召集人，她質疑賴是否已決定不要核二廠了嗎？既然政府推非核家園，為何台電遲不送件？顯然釐清除役範圍是藉口。核安會核安管制組簡任技正何恭旻解釋，因台電認為核二廠除役範圍有問題，正在釐清，待變更完環評報告書，將送審環境部認可環評資料，只要確認符合法規要求，即可核發除役許可。一般而言，這份資料的審查時間不超過1年，若依台電承諾，核二廠應會在2048年前完成除役。環境部環境保護司長蔡孟裕則指出，如果台電送件，將依照變更狀況判斷應循程序，例送件變更內容對照表，須通過環評初審；送件環境影響差異分析，則須通過環評初審及環評大會審查。台電公司發言人蔡志孟指出，針對核電除役計畫，台電一定會遵從相關法令去進行，沒有特定考量和目的去拖延，至於環評資料尚未送審查，或許是實務、法規上存在不可抗拒的因素導致延遲。
可寧衛轉投資中台25日上市每股80元 H1營收近10億年增7成
事業廢棄物處理大廠可寧衛（8422）轉投資的中台資源（6923）預計9月25日掛牌上市，元大證券表示，此次新股現金增資上市將採溢價方式辦理，公開承銷股數採80%競價拍賣、競拍底價為67.80元，另20%採申購配售、公開申購承銷價以最低承銷價格1.18倍為上限，承銷價暫定為80元。中台設立主要業務項目包含事業廢棄物焚化發電綜合處理、處理含汞廢棄物和熱裂解回收貴金屬，以及處理電子廢棄物印刷電路板回收銅。透過上述技術及綠色能源解決方案，將廢棄物轉化為有用的資源，減少對環境負面影響。中台資源2024年第二季營收5.59億元、毛利率35.51%，季增10.97%，稅後純益1.39億元，季增92.36%；2024 年上半年營收9.99億元，年增76%，稅後純益2.12億元，年增41.12%，每股純益達2.56元。中台目前有3座廠，中台一廠綜合處理中心的焚化、發電、底渣再利用、有害固化、洗淨、化學處理技術，不僅能處理高難度複雜廢棄物，並可妥善將廠內產生的衍生物製成再生產品。中台資源決議對一廠進行產能擴充，預計對一廠擴增40%固態廢棄物產能，並預計在2026年進入營運。二廠主要有破碎、蒸餾、熱脫附、熱裂解技術，將廢含汞燈管及含汞廢棄物回收提列出純度達99.99 %以上汞產品，是全台唯一取得含汞廢棄物處理許可證照者，也可從廢複合材料中提煉出貴金屬（金、銀、鈀、鈷、錳、鎳）；三廠具有乾、濕破碎、水搖床分選、改質技術，將廢印刷電路板回收處理，產製高純度銅粉及混凝土摻料產品，達到全循環回收零廢棄，欣興（3037）、燿華（2367） 及敬鵬（2355）均為中台客戶。5日中台興櫃成交價105元，漲幅1.94%。
後續處理準備繁複 台電：核電廠相關設備都會保留
核三1號機7月解聯停機，但核電廠延役聲音仍不斷，台電董事長曾文生今(9)表示，核電要重啟，「安全評估」得先做，但現在法律沒變，且也無預算。優先目標是今年核一首束燃料棒能夠從反應爐移出，而核二、三廠同樣要先做乾式貯存場招標，才會進到除役招標，完成才能逐步拆廠工作，這可能都需要幾年時間。在此之前，核電廠相關廠內設施、輸配電設備都會保留。曾文生說，安全、核廢、共識，仍是考慮核電的三條件。對台電來說，又以「安全評估」要先出來，問題是現在沒預算科目，沒錢做這些事。另外，高放射性廢料物最終處置場立法也都還沒有。因此他表示，現在第一優先還是把燃料棒從反應爐拿出，今年核一廠第一束燃料棒應可移出，但整個放到乾式貯存場約要2年，之後才能進行除役招標。至於核二廠，室外乾貯場都還未蓋，連水保計畫也還未獲地方審查完畢。因此核二、三廠，未來都還要先做乾式貯存場招標，才會進入到除役招標，可能都需要幾年時間，所以不會那麼快進入拆廠工作。在此之前，台電表示，核電廠的開關場設施、輸配電設備等都會留著，這些都還不會拆，相關功能會維持。但是用不用，台電是執行單位，就是依照國家能源政策。
前進九州房產懶人包出爐 台新銀福岡支行盤點熱區「住宅投報率6％」
台新銀行日本東京分行福岡支行（出張所）已於2024年4月23日開始營業，今天（23日）舉行開幕國際記者會，CTWANT記者整理出台新銀業務團隊隨著台積電供應鏈上下游廠商深耕西日本九州的建議與注意事項，提供前進台商與準備購置不動產自用、投資民眾參考。一、 不動產：台商搶購九州熱點縣市土地與我國銀行業務性質類似，較不易核貸給外籍人士，同樣地，日本銀行也較不會受理外國人申請不動產等相關房貸案件，因此國籍銀行海外分行則在企業金融之外，個人金融服務主要是提供國人不動產申貸業務。台新銀行海外事業處資深副總經理張俊明表示，東京分行成立八年來，前四年的不動產案件從10％、20％逐漸成長，後四年則是大幅成長到占了50％業務；福岡支行性質就是東京分行業務團隊的第二支團隊，包括對保、開戶、營業申請、動撥等中後台服務在東京分行；個人房貸申請件則從過去的三億日圓到一億元日圓，東京分行長高森幸太郎補充說「也做過七千萬日圓案件。」東京分行長高森幸太郎本身即是熊本人，老家也還在熊本，他說目前台積電熊本一廠營運，二廠正在擴建，熊本是農業縣市，主要出產西瓜，現在台商要在熊本設廠土地稀缺到找不到土地。高森幸太郎說，目前廠商與民眾洽詢案件的熱點，已從福岡、熊本擴散到九州地區，包括往西邊的佐賀縣、長崎縣；往東是大分縣，熊本縣則是在福岡的南邊。而熊本縣東邊緊鄰大分縣、宮崎縣，南邊為鹿兒島縣。二、 住宅投資報酬率約4～6％、廠辦分開根據台新銀行初步研析，在東京的辦公室租金約一坪4萬～5萬元日圓，折合新台幣約1萬元～1.2萬元，在福岡地區則是打折六、七成，相對較為便宜。由於熊本土地稀缺，加上考量福岡位於九州金融交通中心，因此前進九州的台商現多會考量在福岡一帶設置母公司辦公室，熊本一帶則為設置廠區。個人購置住宅部分，考慮稅費、電梯大樓管理費、日圓匯率變化等，在福岡的投資報酬率約4～6％，優於台灣的2％左右。就如張俊明所說的台新銀行服務項目包括「授信三本柱」的國際聯貸、營業性租賃、台商營運週轉金、不動產貸款等，加上「第四柱」福岡的台積電上下游供應鏈的大利多，福岡支行所在地位於市政府旁邊、天神商業中心大計畫第二期的市中心，為地鐵共構大樓，且將與地鐵有連通道，與九州周邊縣市來往便利，擁有「金融、商業、交通」三大優勢。福岡支行長王柏璋則說，福岡支行現在不僅協助推薦相關不動產商日本公司，像是營建商、工程商等，提供給台商與民眾參考，譬如說積水房屋株式會社、大和房屋集團等。客戶來源包括日本當地公司、個人之外，近20年來國人前進日本投資也相當熱絡，包括香港、新加坡、台灣等地台新銀行分行客戶等，近二年更是因為台積電熊本廠設置而帶動九州地區不動產價格上漲，熊本本地不僅地政事務所辦理土地變更業務大增、行政單位人數有限而影響效率，交通也始料未及的壅塞，因此目前大家關注的熱點已從熊本擴散到福岡等北九州五縣市。
海中潛逃10分鐘！金山警方靈敏反應擒逃逸越南移工 實習生立戰功
在新北市金山區發生一起引人注目的追捕行動，18日下午，金山分局警員郭俊鴻在帶領實習生執行巡邏勤務時，於萬里區核二廠出水口停車場發現可疑的2名男子，引發警察們的高度警覺，面對警方接近，這2名男子立刻展現出鬼祟的行為，快速逃離至沙灘，並跳入海中試圖潛逃。當日下午2點多，警員郭俊鴻和實習生蔡宜真、黃振堯正在核二廠出水口停車場進行巡邏，突然發現停放在停車場內的1輛小貨車裡，有2名男子行為十分鬼祟，隨著警方接近，這2人立即神情慌張地跳下車，衝向附近的沙灘，並跳入海中試圖潛逃。面對突如其來的逃逸行為，郭警員立刻通過無線電呼叫支援，要求增援警力，金山警分局勤務中心迅速做出反應，派遣交通分隊警員虞漩鎬、實習生林冠毅、實習生陳柏宇，還有萬里所警員莊育承、實習生徐偉倫及加大鵬所警員王信杰等，共6組線上巡邏警力到場支援，警方在海灘周圍迅速布置，形成包圍網，靜靜地等待嫌疑人體力不支後自行上岸。這2名男子在海中掙扎10多分鐘，終於因為體力耗盡，無法再繼續游泳，被迫上岸，警方立刻將其攔截並進行盤查，經過查證，其中1 名男子為越南籍的失聯移工阮男，另1名則在進一步核實後被證實持有台灣身分證，並不是失聯移工，阮男在法律程序下被依法辦理，並移送至新北市專勤隊收容。金山警察局強調，失聯移工有可能被利用參與各種犯罪活動，包括詐欺和人口販運等，為了有效應對這一問題，警方呼籲市民若發現失聯移工或其他可疑情況，應立即報案，協助警方做好管理工作，保障合法移工的工作和生活環境，以減少失聯移工的數量，維護社會秩序的穩定。此外，金山分局也對參與此次追捕的實習生們給予了高度評價，蔡宜真、徐偉倫等2名為警專112年特考班學生，黃振堯、陳柏宇、林冠毅等3名為警專42期學生，均展現了優秀的表現和對警察工作的熱忱，值得讚揚。
燃料池不夠放 核安會建乾式貯存設備求解套
核安會主委陳東陽10日表示，目前核一、核二廠已用燃料池已快塞滿，核三已用燃料池儲存空間頂多再撐4年。因此不論除役或延役，必須儘速興建與啟用乾式儲存設備，否則儲存問題難解。立法院教育文化委員會10日排審《核子反應器設施管制法》第6條修正草案，希望賦予法源，為核電廠延役拚解套。核安會官員強調，目前運轉中的核電機組，一旦要換發執照，申請審查時程約3至5年起跳，因此即使修法過關，也不代表所有現役的核電機組能無縫接軌延長壽命。至於已用燃料儲存問題，核安會官員說，台電和新北市政府已取得共識，核一廠已開始著手水土保持改善工程，並安排進行熱測試，接下來核安會審查通過後，會核發乾式儲存設備運轉執照；核二廠則是台電奉新北市政府核定水保計畫後，進一步即可開始興建，預估設施建造完成並經核安會審查確認安全後就會核照，完工到移動存放大約需3年左右。官員預告，針對下一階段「室內乾貯」設備，行政院已核定台電的興建計畫，一旦完成發包，大約7年後可以取得運轉執照。官員感嘆，暫時貯存或最終處置是核能必要的設施與課題，其實連先進國家如美國等迄今都未能定案，因為存在很多技術挑戰及社會溝通問題，而台灣地狹人稠更顯困難，選址不易、民眾溝通以及地方政府態度，比起貯存設備興建審查，睦鄰溝通才是最費心的課題。
核電延役2／藍營將提核電延役法案 賴政府順水測風向
立法院教育及文化委員會將排審《核子反應器設施管制法》，為核電延役解套。《美麗島電子報》1日公布的民調顯示，對於「賴總統新政府未來4年提供足夠用電，及電力穩定性，整體來講有無信心」，有50.2%民眾沒有信心，另有64.1%認為有必要「延長國內核電廠使用期限」。在野黨痛批，民進黨政府別再對能源政策畫大餅，有義務說清楚、講明白，法規解套後是否延役核電廠。民眾黨立委張啓楷說，民進黨政府要尊重民意，民眾現在確實受到停電、跳電之苦，他甚至想要提案，若以後一周有超過1萬戶跳電，每周二、五行政院長卓榮泰率部會首長到立法院時，就把議場的冷氣關掉，落實責任政治，讓官員也「苦民所苦」。國民黨立委王鴻薇指出，這次的修法主要是解除「核電廠必須在5年前提出延役」的規定，提出的程序也合法、合理，卻遭民進黨指控是「強行排審」。她也批評，民進黨反核電是為了炒股票，疫情期間蔡政府擋疫苗、擋BNT，讓高端股價短短幾個月飆漲了四倍之多，雲豹能源股價飆漲跟高端幾乎如出一轍，自6月19日以每股142元上市以來，如今股價翻倍指日可待，成為不折不扣受惠「非核家園」政策下的飆股。行政院長卓榮泰表示，尊重立法院對《核子反應器設施管制法》修正案的審議，但核安、核廢料處置、社會共識都須充分討論。圖為核二廠燃料池（圖／台電提供）日前爆出的力暘光電弊案，被查到主事者為「新竹小英之友會」副秘書長古盛煇，也坐實外界批評民進黨反核電、擁光電是為了賺錢的指控；而光電業者也不時傳出遭地方人士甚至政治人物索賄的情事，日前一家外資綠能業者被揭露，遭不肖人士假冒前民進黨立委的名義索取近新台幣2千萬元的「服務費」，案經調查局介入調查，但身為被害人的新加坡商卻對媒體記者接連提出民事、刑事告訴，要求撤下報導，凸顯了綠能產業擔心被貼上標籤的窘境。「如果有一天，真的有比較安全而可儲藏核廢的地方，或是民意改變，民進黨也會跟著民意，民主政黨一定是順應民意。」民進黨立委鍾佳濱說，雖說使用綠電才是永續能源的根本解方，但在綠電充足之前，過渡時期要如何解決供電，可以由社會討論，政黨可以對人民提出解決方案，由民意來做裁判，但是前提是必須給人民充足的資訊，而不是透過現在這樣的錯誤訊息來蒙混過關。立委鍾佳濱說，核電廠有設計的使用壽命，要評估延長的時限是科學問題，並不是更改法律就可以解決。（圖／報系資料照）鍾佳濱說，每當國民黨在野時，都用國會多數要求執政者編列預算建核電廠，但是史上兩次停建核四：一次在前總統李登輝時期、一次則是前總統馬英九任內，都是在國民黨執政。他說，執政當家不只要面對電夠不夠，更要面對台灣沒有地方存放核廢料的問題，所以國民黨在執政時不敢建核電廠，在野時才喊著要核電。依《核子反應器設施管制法》規定，核電廠運轉執照之有效期間最長為40年，位在屏東縣恆春鎮的核三廠，其中一號機將在今年7月27日到期、二號機則為2025年5月17日，若要延役，依現行《核子反應器設施管制法》規定必須在5年前提出，早已來不及。國民黨提出條文修正案版本，取消提前申請的規定，改為「於執照有效期間屆滿前」，放寬換照申請時間；另外，核一、二廠運轉執照已到期，為了讓它們也有機會「重生」，也新增規定，對運轉執照已屆滿的核電廠，可經主管機關審核後，重新申請再運轉執照。《核子反應器設施管制法》本周若順利出委員會，最快可望在八月的立法院臨時會三讀通過，視朝野最後審議的版本，如果僅修正「取消提前申請延役」，屆時核三廠二號機的限制就可解套；如果大幅放寬規定，就可讓運轉執照已屆滿也可重新申請運轉。不過，無論法規如何解套，要不要提出核電廠延役的權力在執政黨手上。雖然總統賴清德早在選舉期間就多次表態，不排除運用安全且沒有核廢問題的核電，近日郭智輝、童子賢也放出「挺核言論」試水溫，而近來多項民調也顯示民意支持延役核電的聲量愈來愈大，但最後賴團隊能否整合黨內意見，避開「打臉小英非核家園政策」風險，還有待觀察。
首檔日本半導體00951台新7／8開募 10元發行價可買到東京威力科創
又一檔ETF發行價一股10元（一張1萬元）親民入手，即是將在下周一7月8日開募的00951台新日本半導體ETF基金，預計7月25日掛牌，為全台首檔聚焦在日本高純度半導體ETF，前五大持股為權重17.8％最高的東京威力科創，是日本最大半導體設備廠，還有瑞薩電子、愛得萬測試、迪思科、迪恩士半導體。7月4日台股與日股都有令人驚艷的表現，日本東證指數創新高來到2,898.47，台積電股價則一早晉升到千元股，最高來到1010元，本日收盤股價為1005元。台積電首座日本廠在今年2月開幕營運，設在熊本縣菊陽町，台積電更宣布將在熊本興建二廠。台積電熊本廠是台積電近年全球布局中，首座開幕的海外晶圓半導體製造工廠，讓大家見識到日本半導體業堅強實力及龐大的商機。00951前五大持股，包含日本最大半導體設備廠的東京威力科創（權重17.8％，塗布／顯影設備市佔率第一），還有全球最大汽車晶片製造商之一的瑞薩電子（權重15％）、全球最大自動化測試設備（ATE）供應商的愛得萬測試（權重12.1％）、全球半導體精密加工設備商、業界市佔率第一的迪思科（權重8.4％），以及全球濕式清洗設備市占率第一的供應商迪恩士半導體（權重7.6％）。台新日本半導體ETF基金經理人黃鈺民指出，在AI、高速運算、車廠升級帶動需求下，全球半導體市場呈現爆發性成長，分析師估計2030年半導體市場規模預估將超過1兆美元。日本半導體設備居全球領先地位，據CINNO Research統計（資料日期截2023Q3），全球半導體設備規模前十大公司中，日本計有東京威力科創Tokyo Electron、迪恩士Screen、愛德萬測試Advantest、迪思科Disco等四家設備廠入列，與美國並駕齊驅。就中長線來看，日本政府大刀闊斧推出「日本半導體振興計畫」，外資援引台積電等外企，本土則推Rapidus等8家企業創投研發2奈米下技術，未來日本半導體業將百花齊放。台新投信總經理葉柱均表示，看好日本半導體長線行情，國內目前約有40檔ETF追蹤ICE所發行的指數，資產規模合計約1兆元，此次所推出00951（基金之配息來源可能為收益平準金）即追蹤ICE所編製的NYSE FactSet日本半導體指數。ICE亞太區執行副總裁Magnus Cattan本人於4日親自出席00951開募前記者會，00951追蹤NYSE FactSet日本半導體指數追蹤日本半導體行業的表現，包含製造業到材料元件之主要參與者。
侯友宜挺核二三廠延役 拚輝達研發中心落腳新北
新北市長侯友宜6日表示，只要核二、核三廠經檢查安全無虞，有機會延役20至30年，讓人民在合理電價之下，供電無虞。侯友宜當日赴新北市議會市政總質詢接受備詢，針對近期經濟部長郭智輝拋出不打算針對電價補貼台電一事發表看法。侯友宜表示，中央必須跟人民說清楚未來能源的配比，並在安全無虞底下，讓核二廠、核三廠延役使用，這樣供電無虞，民眾用電不匱乏，才是政府負責任的表現。此外，針對近期輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳表態，輝達AI研發中心設點將「靠近台北」，侯友宜表示，若輝達在新北落腳，自己非常歡迎，因為新北產業條件非常好，人口眾多交通路網又方便，現成就有很多產業園區設備與人力，可望立刻提供即戰力，加上輝達有15家供應鏈廠商在新北，加乘效益不容小覷。而針對核二、核三議題，核安學者直言，若政府有意讓核能電廠延役，依照現行《核子反應器設施管制法》，必須在執照有效期屆滿前的5至15年，向主管機關行政院核安會申請展延，目前核二、核三除役迫在眉睫，若要續命，只能修法拿掉時限緊箍咒。對此，經濟部長郭智輝表示，核能電廠延役牽連甚廣，經費更是可觀，粗估和蓋一座新電廠的成本有得比，況且即便延役了，還必須設法買得到「鈾燃料」，絕非修法延役單面向就能解決。郭智輝強調，滿足產業與民生用電仍是第一優先，接著則會設法降低用電成本，才是經濟部的目標。
美股道瓊暴跌+中共軍演台股24日遇亂流 台積電2奈米利好消息力守平盤
美國失業救濟數據大幅下降，降低美國聯準會（Fed）降息希望，美股周四全面收跌，道瓊指數暴跌逾600點，但輝達卻獨強漲破一千美元大關，還加上中共軍演、立院風波等消息雜亂，讓台股24日以下跌164.76點、21442.67點開出，後續指數一度跌逾200點，失守21400點關卡，後續明顯有大盤力拱，讓跌勢收斂、力求平盤；而權值股台積電 (2330)儘管有不少利好消息，但仍不敵大盤頹勢，以下跌17元開出，也力拼平盤收尾。美股周四主要指數，道瓊指數暴跌605.78 點，收在39065.26 點、下跌1.53%；那斯達克指數收在16736.03 點、下跌0.39%，；費城半導體收在5125.98點、下跌0.02%；S&P 500指數收在5267.84點、下跌0.74%，。其實台股在23日的開高震盪，最後上漲55.6點，收在21607.43點，漲幅0.26%，有媒體盤點八大公股銀行的買超數據，發現國家隊進場救的第一名仍是中鋼（2002），買超逾7千張，亞軍為面板大廠友達（2409）的5千張，也有網友眼尖發現買超金額第一名是廣達（2382）、但第二名居然是近期暴漲四倍而被戲稱「妖股」的機器人概念股所羅門（2359）。台積電則在23日舉行年度技術論壇台灣場，台積電歐亞業務資深副總經理侯永清表示，2023年是挑戰的一年，今年將慢慢進入復甦狀態，AI需求非常強勁，AI加速器需求年增2.5倍，2030年全球半導體產值上看1兆美元，台積電將成最大受惠者。台積電海外營運辦公室資深副總張曉強表示，台積2奈米進展相當順利，2025年下半年進入量產，2026年再推出A16，正式跨入埃米時代，將結合超級電軌 （Super Power Rail） 架構與奈米片電晶體。台積電18廠廠長黃遠國表示，今年3奈米產能規劃較去年成長3倍仍不夠，今年拉高至蓋七個廠，包含三座晶圓廠、兩座封裝廠及海外兩個廠均同時進行；海外部分的美國廠一廠預定明年量產，二廠則在2028年；熊本晶第二廠預定2027年量產，德國廠預定今年第四季動工，目前正在進行前置作業。美國從2022年起對中國大陸祭出晶片禁令，對大陸出口的半導體相關產品有管制法規，當時台積電南京廠獲得一年期的展延豁免，原將於今年5月31日截止，台積電23日表示，美國商務部近日已核發「經認證終端用戶」（Validated End-User, VEU）授權給台積電（南京）有限公司，代表南京廠可維持現狀，將持續擴增南京廠28奈米製程產能。
避地緣風險！京元電撤中半導體市場 資本支出122億轉投資台灣
半導體測試大廠京元電子（2449）昨（26日）宣布，考量現今中國晶圓製造、封測產品皆過剩，預期未來二、三年情況將更為嚴峻，董事會決議通過處分間接持有中國蘇州京隆科技所有股權，退出中國半導體製造業務。此外，同時宣布轉向台灣加碼投資高階測試研發與擴產。京元電表示，由於近年地緣政治衝擊對全球半導體供應鏈造成衝擊，加上美國對中國半導體產業的限制與若干產品禁售措施的影響；而近幾年中國積極發展半導體產業自主，目前包括成熟製程晶圓產能及封測產能都已明顯產能過剩，但現階段業者仍持續大動作擴產，預期二至三年之後產能過剩情況將更為嚴峻，市場競爭日趨加劇。因此董事會決議出售京隆科技所有股權，退出中國半導體製造業務。京元電處分京隆科技92.1619%的所有股權，預計交易金額為人民幣48.85億元（約為新台幣217.15億元），出售給蘇州工業園區產業投資基金、通富微電子等共10家公司，估處分利益約為新台幣38.27億元，挹注每股盈餘約3.13元。預計於第三季底前完成交易，交易金額扣除相關稅賦等，預計淨現金流入約為新台幣166億元。在營運發展策略上，京元電子為因應人工智慧（AI）晶片、HPC需求強勁，決定集中資源投入台灣半導體製造供應鏈，加碼在台灣投資高階測試研發與擴產，今年資本支出由新台幣70億元提高到122.81億元，上修幅度逾5成。而為回饋股東共享投資成果，將提撥新台幣36.68億元，分別於明年與後年各加發給股東每股現金股利1.5元。京元電表示，將集中資源投入台灣半導體製造供應鏈，與客戶及供應商密切合作，強化無晶圓廠（Fabless）先進製程產品的測試服務、整合元件製造廠（IDM）加大委外代工的訂單，目前銅鑼一、二廠已在營運中，銅鑼三廠新產能預計到今年底前將全數開出，將創造營收及獲利的更高成長空間，未來產能滿載後，銅鑼四廠也將很快動工建置。
快訊／核二廠出海口驚見浮屍 塑膠袋套頭、腳遭綑綁慘死身分待確認中
新北市萬里區17日下午驚傳浮屍，有民眾在核二廠出海口外發現一具男性浮屍，海巡將其打撈上岸後，發現死者頭部被套上黑色塑膠袋，腳還遭到綑綁，身上並沒有身分證件，確切身分尚不明瞭，相關案情則仍待調查釐清。
核二廠出海口出現男浮屍 頭套塑膠袋「雙腳遭綑綁」
新北市萬里區核二廠出海口，有民眾今（17日）下午4點左右，驚見一具男性屍體在海面上漂浮，當下立刻報案，警消、海巡趕到現場，將遺體打撈上岸，發現男子明顯死亡，且頭部套有黑色塑膠袋，雙腳被綑綁，身穿黑上衣、短褲，因為身上沒有證明文件，身分以及確切死因有待進一步調查。
全家砸22.5億興建福比麵包二廠 2025年7月稼動增5成產能
全家（5903）便利商店衝刺白金商機，斥資22.5億元於新竹縣湖口鄉增設福比麵包二廠，並於11日正式舉辦上樑典禮，預計2025年7月正式稼動。福比董事長薛東都期許，「福比麵包廠在提供消費者美味麵包之餘，也能持續帶動地方就業繁榮，更響應企業永續趨勢浪潮，往烘焙界永續領航者目標邁進。」福比麵包廠為全家於2016年投資成立、持股達93.5%的子公司，位於新竹縣新豐鄉的福比一廠，共有吐司、麵包、鬆餅、夾心吐司4大產線，是全家專用麵包工廠，一年研發推出超過50個新品，也是打造明星商品「匠土司」、「極鬆餅」、「滿餡麵包」系列商品的推手，年產量超過4,200萬個。全家指出，烘焙商品去年營業額來到40億、且連年成長，看好消費者需求高漲且因應整體店舖數擴增，近年產線稼動率近滿載，決定投入22.5億元興建福比麵包二廠再增產能。福比二廠建置於新竹縣湖口鄉，其佔地面積近萬坪，樓層包含地下一樓及地上四層樓，去年7月開工，11日舉行上樑典禮，預計2025年7月正式啟用。規劃產線4條，包含2條吐司線、1條麵包線，以及新增設1條蛋糕產線，正式稼動後可望增加5成產能，整體福比麵包最高日產量達45萬個，為新竹縣當地創造300個就業機會；並同步建置自動化新粉倉，取代人工搬運及投入麵粉勞力密集作業，今年7月將於福比一廠先行啟用。同時，福比麵包廠生產線超過9成以上的麵包皆取得Clean Label少添加潔淨標章，更是國內首間全品項使用「時控條碼」的烘焙廠，保護消費者不會誤買到過期品；此外，福比一廠更換LED燈具已達9成，二廠除將全面採用LED燈具外，更規劃太陽能光電系統，預計每年可透過太陽能發電減少超過500噸碳排放量，相當於1.3座大安森林公園的吸碳量。
南亞塑膠林口廠大火 空汙明持續影響新北六區
新北市泰山區南亞塑膠林口二廠火警今延燒12小時才撲滅，新北環保局晚間根據氣象署預報，風向由東風轉為西北偏北風，依據擴散模式模擬，預估8日上午6時至下午5時，異味可能影響範圍將包含林口區、泰山區、新莊區、樹林區、板橋區、土城區。環保局提醒，請敏感族群如照顧或養護中心、醫院之病患及長者，大專院校及高中國中小同學多加留意，於上班或上課時請全程配戴口罩並緊閉門窗，避免於下風處受異味或煙霧影響衍生呼吸道疾病。至於今晚9時至明天早上6時，環保局依擴散模式模擬，可能受影響範圍為泰山區、林口及桃園龜山區，也請所在區域民眾持續緊閉門窗，並留意空氣變化。