中龍鋼鐵
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景氣冷…鋼鐵、石化業碳排不減反增 業者曝原因
根據環境部公布事業碳排放量資訊，即便去年各廠直接、間接碳排放相較2022年各減少4％，但細看個別工廠，近年景氣不佳、產能過剩的鋼鐵、石化業碳排不減反增，其中台塑石化在雲林縣的麥寮一廠碳排增加最多，中龍鋼鐵的增幅則是排名第6。目前需執行碳盤查的行業別為發電業、鋼鐵業、石油煉製業、水泥業、半導體業、薄膜電晶體液晶顯示器業，以及全廠直接及間接排放達2.5萬公噸的製造業。環境部統計，去年應碳盤查對象共553廠，相較2022年增加3廠，去年直接溫室氣體排放量共214.5百萬公噸，能源間接溫室氣體排放量共54.6百萬公噸，前者排放量均較2022年減少3.9％、後者減少4％。細看各廠碳排，環境部「事業溫室氣體排放量資訊平台」資料顯示，台塑石化麥寮一廠2023年碳排量，相較2022年增加93萬1964.751公噸，是碳排增幅第1名的工廠；台積電各廠2023年碳排比起2022年，增加33萬2281.94公噸，其中有3廠的增幅排名前10；中龍鋼鐵碳排放則增加24萬5666.056公噸，增幅排名第6名。環境部長彭啟明指出，環境部目前列管碳排放2.5萬噸以上事業，要求每年申報碳排放量，可能因為業績、擴廠出現增加或減少，是很正常的現象，重點是降低整體排放量，未來也會逐步往下列管，要求1萬噸或5000噸以上事業也需碳盤查。環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴補充，目前除了考慮擴大碳盤查對象，也正在討論降低製造業碳盤查門檻，不過降幅仍在討論中，最快明年1月預告草案。台塑化主管表示，首先，2022年有新冠疫情，基期低；第二、當台電缺電時，會由台塑火力電廠支援，穩定國內供電。現正斥資逾1300億元，推動燃煤改燃氣的麥寮電廠，有助減碳。中龍鋼鐵指出，鋼鐵業的煤並非燃料，而是用在煉鐵的冶金煤，目前全球鋼鐵業持續朝鋼方向研究，為減碳，已在2022年1月成立「節能減碳及碳中和推動小組」，設定短、中、長期減碳目標。
選前承諾跳票？傳晶鼎焚化爐將動工 自救會揚言蛋洗會場：不排除流血衝突
彰化晶鼎焚化爐興建案爭議不斷，當地居民日前才北上抗議，盼停止開發。沒想到，自救會今（13日）獲報，晶鼎公司將於明（14日）上午10時在鹿港彰濱服務中心2樓召開動工前的環評說明會，引發大批成員不滿，預計動員500人至現場抗議，並出動數百斤的牡蠣、文蛤、蔬菜表達憤怒，「不排除爆發流血衝突」。彰化環盟表示，彰化縣北臨全球第4大燃煤發電廠台中火力發電廠、中龍鋼鐵，南接六輕工業區，環境污染早已超過負荷，戴奧辛造成的致癌風險已是可接受風險的4倍，而總統府秘書長林佳龍曾在大選前承諾「焚化爐是確定不會蓋的」，如今卻公然跳票，「怎麼可以說話不算話呢？」環盟指出，彰化境內已有9座焚化爐，如果2座晶鼎焚化爐通過，數量將高達11座，其中彰濱工業區就有6座事業廢棄物焚化爐，若專收事業廢棄物、處理工業污泥的晶鼎焚化爐通過，將有高達8座事業廢棄物焚化爐聚集在以鹿港為中心的方圓20公里內，並嚴重污染全國最大酪農區福興鄉，危害國人健康。環盟痛批，目前彰化縣9座焚化爐，有將近一半都是處理外縣市的事業廢棄物，燃燒事業廢棄物造成的空污，等同犧牲彰化縣民的肺、國人食安來換取全國廢棄物處理，這是土地不公義！這是環境不正義！彰化人不應該再承受更多的空氣污染與致癌風險！環盟透露，自救會獲報晶鼎公司將於明日上午10時，在鹿港彰濱服務中心2樓召開動工前的環評說明會，「彰化全縣反對反晶鼎焚化爐設置，中央卻執意讓業者開法，中央與地方民意背道而馳，引發極度的民怨與極度的不滿，不排除會場將爆發流血衝突，就是要讓它流會」，屆時出動數百斤的牡蠣、雞蛋、文蛤、蔬菜表達憤怒。
4年砸766億改善空汙 環團批「減量目標過於保守落後」
環境部24日提出第二期空氣汙染防制方案，並加強管理重要汙染源，從高處遠眺台北市區，遠方籠罩在一片茫霧中。（圖／中國時報范揚光攝）為改善空汙，行政院近日核定「第二期空氣汙染防制方案」，包括環境部等9部會及國營事業將在4年內投入766億，目標在2027年全國PM2.5可達每立方公尺13微克、中南部區域每立方公尺15微克，臭氧8小時紅色警示站日較2019年改善80％等目標。但環團指出，WHO（世界衛生組織）2021年即提出PM2.5應小於每立方公尺5微克，政府核定的減量目標過於保守、落後，且北、中南部目標不同，中南部民眾情何以堪。根據環境部空汙報告指出，2022年全國細懸浮微粒手動測站年平均濃度為每立方公尺12.4微克，各汙染物的全國年平均濃度亦均符合空氣品質標準，持續改善中，僅有臭氧不降反升。環境部大氣環境司司長張順欽表示，第二期的改善重點為PM2.5及臭氧，前者的問題集中在中南部、11月至4月等，後者挑戰為氣候暖化、背景濃度上升抵銷改善作為等，中央政府未來4年將編列116億元預算、國營事業650億元預算協助改善。張順欽指出，將透過盤點可行前瞻技術，推動與產業減量協談，強化定期檢查及認證管理、鼓勵老舊車輛汰舊換新，港區防制、營建工程、農業露天燃燒、河川揚塵及民俗活動會透過各部會專案管理，同時加強台中電廠、中龍鋼鐵、興達電廠、中鋼公司及中油公司減量，並強化空氣品質不良季節應變能力。二期方案的目標為全國平均達到每立方公尺13微克，中南部每立方公尺達15微克，但更希望各測站都能達到13微克的目標。「目標太保守及落後」，地球公民基金會執行長王敏玲說，全國的13微克目標過於保守，而每立方公尺15微克是2012年訂定的空氣品質標準，但中南部卻要在2027年才能達到，更是落後，此外臭氧前驅物的VOCs減量目標過於保守，鋼鐵業等高汙染行業標準也太寬鬆，應加大步伐及力道。台灣健康空氣行動盟召集人葉光芃則批評，WHO（世界衛生組織）於2021年提出PM2.5應小於每立方公尺5微克，現在還用這樣的標準就是在危害人民健康，且去年空氣品質較前年惡化，改善就說是環境部的努力，空品不佳就說是天氣的影響，令人看不下去。至於外界關切的空汙費，張順欽也說，將針對固定汙染源季節性費率增加有害物種，調整減免額度、增列減免項目；移動汙染源則擬提供汙染較低的燃料浮動式調整費率，營建工程類則會提供自主減量減免。
批民進黨綠能政策不力 蔡壁如：支持2029中火無煤
台中市第1選區民眾黨立委候選人蔡壁如22日表示，她支持民間2026年中火無煤的訴求，並指出台中2025年有三個天然氣機組完工，目前十個燃煤機組至少2026年減少六成煤，2029年中火將實現無煤發電。蔡壁如狠批民進黨政府推動綠能政策進展緩慢，要拖到2035年才無煤，還要用肺發電12年，「太離譜！」蔡壁如指出，幾十年來十大死因之首就是癌症，其中肺癌和肺腺癌更是癌症第一，民進黨逼大家繼續用肺發電到2035年，還要等12年，相當於剛出生的小嬰兒，要吸燃煤的pm2.5廢氣直到國小畢業，狠批民進黨政府推動綠能政策進展緩慢，「太離譜！」。蔡壁如說，全球氣候變遷的趨勢，而許多國家已經主張「逐步淘汰」化石燃料。未來她將推動《碳稅普發條例》，以價制量從需求面減少浪費，並呼籲中央加速海洋藍碳和生物多樣性資源的盤點，確保電力穩定供應，並推動智慧電網和儲能系統的建設。蔡壁如也提到，中龍鋼鐵成為全台第十大排放源，先混氫、增廢鐵來降低碳排，並提出高爐焦煤製程轉型零碳氫鋼的時間表。此外也要守護海岸防風林，鼓勵社區和農地邊緣進行造林，同時進行海線地區流行病學調查追蹤，提供免費肺腺癌篩檢，捍衛民眾健康。
台中梧棲漁港漁船大火「內有6千公升柴油」 警消急搶救
台中梧棲漁港內停靠一艘宜蘭籍漁船，上午10時突然起火，火勢一發不可收拾，船身已傾斜，由於船內載有6000公升柴油，台中港務消防隊不敢大意，目前仍在持續滅火中，幸無人員傷亡。台中梧棲漁港發現火燒船事件，目前正在進行搶救。（圖／台中港務消防隊提供）台中梧棲漁港發現火燒船事件，目前正在進行搶救。（圖／台中港務消防隊提供）台中港務消防隊表示，接獲11時許獲報稱梧棲漁港岸邊，宜蘭籍一艘漁船起火，副隊長曾星明帶隊率三分隊10車30人出勤搶救。中龍鋼鐵消防隊支援1車3人，台中市政府消防局支援2車5人，海巡署支援2船11人。消防人員到場後，現場為船艙引擎燃燒，燃燒面積約50平方公尺，由於船上載有6000公升柴油，且夾板已塌陷，船身傾斜，為避免造成海洋污染，消防人員不敢大意，持續進行搶救，所幸無人員傷亡。
「碳費」計算將改變 環保署擬使用者付費
加徵碳費制度將調整，環保署預定3月預告《溫室氣體減量及管理法》修正草案，環保署有意朝向電費附加費方向規畫，同時，台電因屬公用事業可享減免，估計可省下百億元碳費，成為最大受惠者。整體碳費費率仍待溫管法母法通過後訂定，預計3月預告，力拚6月送行政院審查。3月預告 拚6月送政院碳費計算原本規畫以每公噸排放量計算，一度傳出將採溫室氣體每公噸120元來計算，排碳量最大的台電將被課百億元碳費。惟根據最新修法規畫，碳費計算方式將改變，從發電端移向消費使用端，落實使用者付費概念。環保署指出，過去研議碳費收取是建立在排碳量多寡來計算，不過最新版溫管法將聽取企業意見，部分企業如電子業是採取電力從事生產、而非傳統產業使用燃煤燃氣鍋爐等，等於在碳費計算基礎上就不一致，要求公平徵收，因此新版溫管法將朝向電費附加費與排碳量多管齊下來收取，後續由環保署與能源主管機關經濟部共同訂定。資料顯示，台電2019年排碳量9080萬噸當量計算，估需繳交近百億元碳費，若反映至電價成本，換算成每度電約增加0.05元。不過新版溫管法將列出「公用事業供電業」可列為減免對象，因此台電主要售電將不會課徵，僅電廠自用範圍將被收取碳費，相關費用則可望列為發電成本，大大降低開徵碳費後將轉嫁至電價的疑慮。視減碳目標 衡量價格至於碳費價格要如何訂定？環保署說，由於碳費須考量整體排碳量與未來減碳目標，另外也要考量已在減碳單位是否要給予優惠，因此相關細節將保留至子法與施行辦法時再討論，目前以讓母法準時上路為最優先。環保署統計，2019年前10大排碳量最多的企業，依序是台電、台塑石化、中鋼、麥寮汽電、中龍鋼鐵、和平電力、台灣中油、台灣化學、台灣水泥、台灣塑膠，總計前10名的排碳量就達1.94億噸，占整體排碳量9成。
鋼條射出直插肚從屁股穿出 鋼鐵工人竟無大礙
台中市龍井區中龍鋼鐵公司， 27日上午發生32歲白姓外包工人在檢查工廠內的例行行檢修時，疑因沒放空氣壓馬達的氣壓，造成一支長約80公分的鋼條射出，直接從他的下腹部穿入、前端從左臀部穿出來，卡在身上，幸送醫檢查，該鐵條只穿過身體內的軟組織，未傷及內臟及動脈。台中市勞檢處已勒令該作業停工，意外原因待調查。童綜合醫院指出，32歲白姓男患者，上午9點22分到院，意識清楚，醫生發現該直徑約5公分的鐵條，奇蹟式的只穿過身體內的軟組織，未傷及內臟及動脈，經手術拔出縫合，未避免創傷處感染，於下午4點20分手術完成，送加護病房觀察，目前無生命危險。中龍鋼鐵表示，該「日高」工程公司是長期配合的外包廠商，上午8點50分，在作定期查修時，白姓工人不慎遭鐵條射入身體內，當時立即送童綜合急救，並立即停工，接受台中市勞動檢查處檢查，而白姓工人也於下午4點20分手術完成，無生命危險，現於加護病房觀察中。中市勞檢處指出，中龍鋼鐵承包商白姓工人，早上8時50分許於中龍鋼鐵煉鋼廠精整工場，從事設備氣壓缸查修作業時，疑因未先進行洩壓程序，遭氣壓缸軸心刺傷腹部，立即送往童綜合醫院治療中。意外發生後已勒令停止該項作業，正確原因仍待釐清。
中龍鋼鐵重大工安意外 工人遭鐵件砸成肉泥
台中港區的中龍鋼鐵廠今天進行煉鋼爐具的換修作業時，一名64歲卓姓工人未做好防護，就站在吊掛作業的下方處，加上吊掛的鐵件作業升降過程中，吊車司機疑似有障礙物擋住視線，所以當卓男發現鐵件迎面而來時，早閃避不及，當場遭鐵件砸成肉泥，送醫急救仍回天乏術。據了解，卓男是工廠內的協力廠商，當時正協助爐具的吊掛作業，但工廠事先沒有做好安全防護教育，並要求卓男在時間內完成，卓男求好心切就站在吊掛作業下方處，指揮到一半時，發現鐵件毫不留情地砸向自己，當場倒地重傷奄奄一息，送醫後也宣告急救無效。童綜合醫院表示，今天上午64歲的卓姓工人送到醫院時已無呼吸心跳，經搶救後，仍在今天上午9點48分宣告不治，主要傷勢為腹部大面積撕裂傷。台中市政府勞動檢查處長邱怡川表示，該起工安意外是發生在中龍鋼鐵廠內的高爐粗鐵間內，工人吊起防濺蓋時，因操作不慎造成防濺蓋晃動，撞上一旁的卓姓工人，目前已要求停工釐清責任，勞檢處除了依違反職業安全衛生法，處業者3到30萬元罰款之外，將會把調查結果送交台中地檢署，由檢方決定是否起訴包商或是操作者。