中老鐵路
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大陸鐵路暑運從7月開始共計62天 預計發送人次達5.2億
中國國家鐵路集團指出，從7月1日開始，大陸2022年鐵路暑運工作正式拉開帷幕，至8月31日結束，共計62天。而全國鐵路客流呈逐漸回暖趨勢，預計發送旅客5.2億人次、高峰日發送旅客1000萬人次。而今年暑運客流將以學生往返、探親、旅遊流為主，流時流量集中，客流高峰主要集中在7月上旬及8月下旬。據澎湃新聞記者引述中國國家鐵路集團表示，將利用好京廣高鐵京武段時速350公里高標營運，以及鄭渝高鐵襄萬段、濟鄭高鐵濮鄭段、和若鐵路、北京豐台站等新線新站開通營運增加的運力資源，優化客運產品供給，滿足沿線旅客出行需求。在經濟面運輸上，預計暑運期間日均電煤裝車在6萬車左右，較上年提高1萬車以上，並全力保障防疫、涉農等國計民生重點物資和企業原材料、產成品運輸需求，確保安全高效送達，為企業復工復產和人民群眾生產生活提供運輸保障。同時加強中歐班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路跨境貨物列車運輸組織，提升鐵路口岸站組織效率，保障國際產業鏈供應鏈穩定。
比海運可省28天運送時間 中老鐵路從敦煌至曼谷列車首發
大陸首列西部陸海新通道中老鐵路（甘肅敦煌－萬象－曼谷）國際貨運列車首發儀式在敦煌舉行，標誌成為甘肅連接東盟的重要樞紐。甘肅省商務廳介紹，該條路的通行是甘肅與東南亞國家間又一條高效、經濟、安全、便捷的國際物流通道，與傳統海運40天的運輸週期相比，從敦煌到曼谷可節約28天，提升該省企業外貿物流運輸，助力甘肅優勢產業參與國際大循環。根據中新社報導，這趟貨運列車運輸石棉530噸，由甘肅仨盛國際貿易公司加工出口，採用40英尺鐵路集裝箱（20只）「一箱到底」的方式運輸，即從敦煌貨場裝箱施封後直到曼谷目的地客戶拆封卸貨，全程貨物不落地。全程預計約12天。甘肅省國際物流有限公司董事長何雄忠表示，此次國際貨運列車開行，是甘肅首次通過中老國際鐵路線向境外直接出口本地產品，也是大陸首發的石棉集裝箱國際鐵路聯運列車，為甘肅借助中老鐵路發展進出口貿易開闢了新路徑，也為擴大與RCEP國家跨境物流合作開闢了新通道。敦煌機場海關副關長孫成宇也表示，目前，敦煌特色果品、乾果出口市場已拓展至18個國家和地區，大部分是東南亞國家。以往大多數通過汽運到港口，再通過海運出口，運輸時間較長。該國際貨運列車開通後，運輸時間較過去壓縮近一半，將為敦煌特色產品出口打開全新便捷通道。