中線
」 車禍 國防部 海巡署 國道 共機
酒駕肇逃謊話連篇又要經紀人頂罪 南韓藝人遭判入獄2年半
南韓歌手金浩中在5月時因酒後駕車撞上計程車肇逃，後續不僅謊話連篇否認犯行，甚至還要求經紀人出面頂罪。而整起事件曝光後引發南韓民眾的不滿。目前南韓法院依法判處金浩中2年6個月監禁。根據南韓媒體報導指出，根據南韓法院的判決，金浩中在5月9日晚上11時44分左右，在首爾江南區鴨鴎亭路（Apgujeong-ro）酒後駕車，結果車輛穿越中線，與對面車道的一輛計程車發生碰撞。結果當時金浩中不僅沒有下車處理，反而是後逃逸。更糟糕的是，後續金浩中要求經紀人代替自己向調查機關自首。此舉不僅導致初步調查的混亂，還浪費了大量的警察資源。南韓法院甚至也提到，根據現場監視器畫面顯示，金浩中當時因酒精影響而步履蹣跚，但他事後卻用讓大眾難以接受的辯解來否認自己的犯罪行為，足以顯示犯後態度相當不佳。報導中也提到，金浩中在最初被起訴時，嚴詞否認酒駕的指控，但在事故發生10天後，他承認自己的犯罪行為。警方最初以酒駕嫌疑將金浩中移送檢察機關，但在起訴時並未包括酒駕指控，因為金浩中是在事故發生後17小時才接受酒測，濃度不僅遠低於法定標準，檢方甚至難以往回推算事發之時的久津含量，因此未依酒駕罪名起訴。而在9月，南韓檢方對金浩中求刑3年6個月，但最後首爾中央地方法院法官崔敏惠於13日依「特定犯罪加重處罰法」中的危險駕駛致傷、逃逸致傷，以及道路交通法中的事故後未採取措施等罪名，判處金浩中2年6個月有期徒刑。
國道1號4車連環撞！半聯結車突左切2小車遭撞噴飛 4人送醫
國道1號南向303.2K（麻豆路段）12日上午9時14分發生連環車禍，當時先是一輛半聯結車因不明原因突往左邊偏移，而後碰撞到自小客車，再一連撞上後方的休旅車、半聯結車，4車連環撞一度導致大塞車，僅剩外側車道能通行。國道警察與消防人員趕抵現場，隨即將4人緊急送醫，詳細車禍原因仍有待進一步釐清。據行車紀錄器畫面，可看到行駛在中線的半聯結車突往左邊偏移，而後擦撞到行駛在內車道的自小客車，再撞上中線車道轎車，而自小客車遭撞後停在半聯結車前方，後方半聯結車反應不及又再度撞上。車禍發生後，因一度占用全車道造成塞車，車流嚴重回堵，國道警方緊急前往處理，消防人員隨即將4人緊急送醫，分別是半聯結車駕駛48歲陳男、自小客車駕駛及乘客43歲吳男、37歲陳女、26歲王男，詳細車禍原因由國道警察第四大隊處理中。
國1連環撞！3車「撞成一團」慘況曝 警火速1時排除路況
國道1號楊梅路段12日上午6時許發生連環車禍，47歲葉男駕駛緩撞車在進行路面維修及巡查作業時，不慎被後方32歲張男駕駛的轎車撞上，導致前車再衝撞中線車道51歲劉男的小貨車，造成貨車當場翻覆，2人輕微擦挫傷，警方獲報到場，傷患皆表示無須送醫，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，葉男駕駛公局委外施工廠商的緩撞車，在國道1號南向69.1公里楊梅路段，實施路面維修及巡查作業時，未料後方的張男疑恍神未注意車前狀況駕車追撞，猛烈的撞擊力道導致緩撞車再擊落中線車道劉男的小貨車，使小貨車側翻在馬路上，使得交通一度受阻，此次事故僅造成張男及劉男輕微擦挫傷，幸虧2人皆有依規定繫上安全帶，否則後果恐不堪設想。警方表示，上午6時許獲報，國道1號南向69.1公里楊梅路段發生3車事故，初步了解有2人受傷，警方到場後，傷患皆表示無須送醫，經酒測駕駛皆無酒駕情事，現場狀況直到上午7時許完全排除，恢復正常通車，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。警方說明，施工上游都會有預告跟警示藉此提醒駕駛人應提早變換車道，警方呼籲用路人行車時應遵守交通規則、保持安全距離、注意車前狀況、切勿疲勞駕駛或分心，避免類似事故再度發生，共同維護自身及他人的權益。
疑精神不濟！國1小貨車「恐怖飄移」撞護欄 再擊落1車幸無傷亡
國道1號北向338.7公里9日下午3時許發生一起驚險事故，22歲張姓男子駕駛貨車在車道上時，車輛因不明原因飄移，先左轉衝撞內側護欄後，接著再向右猛撞55歲黃姓男子的轎車，所幸未造成傷亡，初步了解疑張男精神不濟惹禍，詳細肇因及肇責仍待交通大隊調查釐清。據了解，網路流傳一段影片，畫面顯示，張男駕駛藍色貨車行經國道1號北向338.7公里處時，未料卻突往左偏移撞擊內側護欄，緊接著再往中線車道擊落無辜的黃男轎車，過程相當驚險，幸虧無人傷亡，此事曝光後引發大批網友熱議，傻眼直呼「飄移失敗」、「是在趕晚七天回家嗎」、「喝醉還是打瞌睡」。警方表示，9日下午3時許獲報，國道1號北向338.7公里發生事故，到場後發現是貨車飄移，導致護欄及1輛轎車慘遭波及毀損，初步了解疑貨車駕駛張男精神不濟肇事，幸虧無人受傷，現場狀況直到下午4時順利排除，詳細肇因及肇責仍待岡山分隊依規定進一步調查釐清。
20架共機夜間出海「聯合戰備警巡」 國防部嚴密掌握
國防部指出，自昨（2）日晚間6時20分起，陸續偵獲中共蘇愷30、空警500等各型主、輔戰機及無人機計20架次在台海周邊活動。國防部密切監控，確認有11架次共機越線進入我周邊空域，已派出機艦應處。國防部昨晚陸續偵獲20架共機在台海周邊活動，其中11架次逾越中線及其延伸線，進入台灣北、中部及西南空域，結合共艦執行聯合戰備警巡。國防部表示，國軍運用聯合情監偵手段嚴密掌握，並檢派任務機、艦及岸置飛彈系統適切應處。
騎士出車禍「7天後暴斃」 法醫解剖揭真相：吸毒害命
2022年，台中一名田姓女子在開車通過路口時，與周姓機車騎士發生碰撞，造成周男恥骨骨折與身體擦挫傷。周男僅住院1天後便出院，卻在事發7天後身亡，檢方因此依過失致死罪起訴田女。然而法院卻發現，周男在出院後曾經吸毒造成腦壓增高，導致他中風死亡，加上周男家屬未曾提出告訴，因此判決公訴不受理。據《ETtoday新聞雲》報導，這起車禍發生在2022年8月9日下午4時45分，當時田女駕車沿台中市清水區民族路中線車道往臨港路方向行駛，行駛至民族路2段與四維東路交岔路口時，與沿四維東路欲左轉民族路的騎士周男發生碰撞。周男受有右側鈍挫傷合併右側恥骨骨折、臉部損傷、右側肩膀、右側手肘及右手擦挫傷等傷勢，在住院1天後便出院。然而，車禍後第7天、即8月15日中午12時40分，周男突然被發現倒臥在自家浴室內，緊急送往童綜合醫院搶救後，仍因呼吸衰竭、酸血症、慢性腎衰竭而不治死亡。檢方認為田女與周男死亡之間有因果關係，因此依過失致死罪起訴田女。但法官從診斷證明書發現，周男本身患有慢性腎絲球腎病、腎衰竭，車禍送醫檢查時生命跡象穩定，亦無顱內出血。且經法醫解剖確認，周男是因中樞神經衰竭死亡，可見死因與車禍相關性較低。不僅如此，法醫還指出周男的顱內出血可能並非車禍造成，包括他有腦中風傾向、血液內驗出甲基安非他命，且使用安非他命後會引起腦壓增高，研判應該是車禍後5至6天才出血，所以鑑定死因為中樞神經衰竭而死亡。此外，法醫還指出，周男遺體出現出血性肺水腫，可見是使用甲基安非他命造成的病理變化，胃內容物也驗出甲基安非他命與安非他命，因此判斷周男可能在死前1、2天還有施用毒品。由於周男是腎衰竭病人，本就容易出血，又施用安非他命，最終造成血壓增高釀成大出血而死亡，難認田女過失行為與周男死亡有因果關係。此外，因周男家屬在偵查時即表示「希望解剖確定死因後再決定是否對車禍提出告訴」、「回家討論後再決定，如果有和解成立就不提出告訴」等等，卻始終未提出傷害告訴，既然未經合法告訴，故判決本案公訴不受理。可上訴。
台灣大賽／黃潮再現！兄弟4:1擊敗統一獅封王 奪隊史第十冠追平獅隊紀錄
帶著3勝1敗「聽牌」優勢回到洲際主場，中信兄弟不讓勝利溜走，靠著德保拉7局僅失1分優質先發，以4比1、系列賽4勝1敗擊敗統一獅，洲際漫天黃色彩帶飛舞，「黃衫軍」拿下隊史第10冠，追平獅隊並列聯盟最多冠。中信兄弟先發投手德保拉。（圖／中國時報范揚光攝）系列賽前4戰打完，獅隊陷入1勝3敗背水一戰劣勢，面對兄弟先發投手德保拉，開路先鋒林佳緯就敲出二壘安打並靠內野滾地球站上三壘，陳鏞基在2出局後打穿中線安打攻下1分。落後的兄弟在下半局2出局後展開反攻，陳俊秀二壘安打、陳子豪觸身球保送，王威晨中外野安打助隊追平，曾頌恩繼續補刀，兄弟單局攻下2分反超。中信兄弟曾頌恩在台灣大賽第5戰1局下敲安打回超前分。（圖／中信兄弟提供）4局上德保拉又遭遇亂流，首棒打者潘傑楷安打，但盜上二壘被捕手高宇杰抓到，胡金龍、陳聖平連續安打攻佔一、三壘，結果獅隊下戰術陳重羽揮空三振、陳聖平盜壘刺，兄弟雙殺守備化解失分危機。6局下兄弟攻勢再起，1出局後曾頌恩二壘安打，江坤宇再補上適時一擊助隊再下一城，兄弟將領先擴大至2分差。德保拉用92球投7局，投出3次三振、1次保送，被敲6安打、失1分，8局上由吳俊偉接替登板。台灣大賽系列賽MVP由曾頌恩拿下，他在系列賽5戰打擊率高達5成25，21打數11安，包含2轟，7打點5得分；在G1、G5先發登板都繳出優質先發奪勝的德保拉則是勝隊優秀球員，爭冠失利的獅隊則是由開路先鋒林佳緯獲選敗隊優秀球員。
酒駕男逆向狂飆4公里撞上迎面而來車輛 釀3車毀損3人受傷
國道公路警察局第七大隊接獲通報，23日10點18分在國道北向174公里沙鹿路段，發生嚴重車禍，警方趕到現場後，發現肇事主因竟是39歲的陳姓男子酒駕，且瘋狂逆向行駛長達4公里，陳男車輛迎面撞上39歲田姓男子所駕駛的自小客車，強烈撞擊後，陳男車輛的零件彈飛，砸中另1輛由30歲林姓男子駕駛的小客車，造成3車損毀，2人不同程度受傷，警方隨即將陳男依《公共危險罪》送辦。根據警方初步調查，陳男在酒駕後，不但沒有遵守交通規則，還逆向從北向南行駛在中線車道，最終與同樣行駛於中線車道的田姓男子正面對撞，強烈的碰撞導致陳男車輛零件四散，並波及到後方林姓男子的車輛。事故當時占據國道內外側2條車道，經過約30分鐘的拖吊及清掃作業後，路段才恢復通暢，由於發生在深夜的離峰時段，車禍雖然驚險，但並未對當時的車流造成嚴重影響，受傷的田男及其乘客2人已被送往醫院治療，所幸傷勢輕微。針對陳男的違法行為，警方已依《公共危險罪》將其移送台中地檢署偵辦；同時，陳男在國道上逆向行駛的行為，依據《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第6款，將被處以6000元以上、3萬6000元以下的罰鍰，至於事故的詳細原因，警方仍在進一步調查釐清中。警方呼籲駕駛人切勿以身試法，酒後務必找代駕或使用大眾交通工具，以免造成不可挽回的悲劇。
遼寧艦經臺灣海峽 國防部長顧立雄回應了
國防部23日表示，中共遼寧號航艦編隊，昨日夜間由東沙附近海域經臺灣海峽北駛，國軍運用聯合情監偵系統嚴密掌握，適切警戒與應處。對此，國防部長顧立雄說，從中共「聯合利劍-2024B」軍演到現在，國軍都有密切掌握。顧立雄23日到立法院報告，他在會前說，遼寧號先前參與與中共聯合利劍演習，現在通過台灣海峽沿中線以西向北，國軍都有密切掌握。據報導，陸軍關渡指揮部機步二營在中共軍演當天，緊急召回休假的部隊，在外縣市的官兵也要在2小時內回基隆。對此，顧立雄回，關指部要戒護淡水河防，指揮官因任務需求，召回附近的25名同仁，不過國防部整體而言，沒提升戰備。至於民生聯網設備是否會被共軍網軍攻擊？顧立雄表示，陸網軍的攻擊每天都有，不管是軍事或民生基礎設施，要做好資安區域聯防、提升防護能力。媒體問，藍營想修法，讓學生不用上戰場，這是否會讓全民國防變弱？顧立雄認為，全社會防衛韌性是當前重要目標，要有自衛能力跟決心，抵禦重大災害和緊急狀況。
蔡英文訪捷克 參議員透露會談中提台積電德勒斯登設廠一事
前總統蔡英文日前造訪捷克布拉格，捷克參議員費雪在臉書提到與蔡談到，台積電龐大晶片生產投資到徳勒斯登設廠，為鄰近地區的公司，包括捷克，帶來了巨大潛力。他們的利益在於如何充分利用這一機遇。不僅是台積電即將進駐，還有數百家其他的分包商也在尋找合作夥伴。費雪指出，儘管台灣位於地球的另一邊，他們對於那邊發生的事情不能無動於衷。印太地區的安全與繁榮直接影響到歐大西洋地區，反之亦然。簡而言之，我們的安全與繁榮是緊密相關的」。他說，若因為緊張局勢而阻塞了像台灣海峽這樣的國際水域，那麼世界五分之一的貿易將受到威脅。全球每五艘貨船中就有一艘經過這裡：這些貨船中有大量運往中國的貨物，但也有運往日本、韓國、澳大利亞或非洲的。他說，這裡還是能源原材料運輸的骨幹線路——阿曼、沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特、卡達或葉門是最常見的港口，從這些地方運來石油或其他能源。因此，維持該地區的穩定至關重要。他說，正因如此，讓人感到不安的是，中國人民解放軍在此處開始了大規模的新軍事演習。派遣中國飛機和艦艇進入台灣周邊，演練對台包圍。根據台灣國防部的消息，解放軍共動用了153架次飛機（其中111架次越過了中國與台灣之間被視為邊界線的中線）以及26艘軍艦，演練了對台灣的攻擊、對海上航道和空域的封鎖，甚至是對港口的佔領。他說，類似的演習不斷重複發生。而這次演習更是沒有事先警告，對於台灣國防部來說，這樣的行為是無責任、過度且會破壞區域穩定的行為。作為應對，台灣軍方派遣了飛機和艦艇，並啟動了沿海防禦系統。他強調，儘管中國展示軍事實力，但他堅信，北京應該正視台灣的存在。無論喜歡與否，台灣是一個自由且民主的國家，甚至有意願與共產中國發展積極合作。然而，共產黨的頑固態度正將北京推向危險的行為。他說，同時，應提醒他們（即北京），威脅使用武力——這是北京在此多次展現的行為——直接違反了《聯合國憲章》的規則。這些規則是當年共產中國在爭取聯合國安理會常任理事國席位時，自願承諾遵守的。他強調，「我們絕對可以有所作為」。可以在聯合國不再對中國不可接受的行為保持沉默，或者透過標準的外交渠道表達我們的保留立場——例如傳召中國大使進行交涉。據他所知，目前還沒有採取這樣的步驟，捷克也尚未驅逐那些在這裡（布拉格）行為猶如流氓，甚至在駕車時直接威脅高層訪問安全的外交官。然而，自信的國家不應該容忍這樣的行為。他表示，捷克政府承諾要重新審查捷克共和國與中國的關係。他已多次要求外交部長提交相關文件，但到目前為止，被告知該文件還在撰寫中。希望能在本屆選舉期結束前完成。他說，相信捷克政府會認識到，在一項已經公開承諾的任務上暗中操作，將削弱捷克共和國的立場。建立與中國的互惠互利關係是議會中應該達成共識的目標，但絕不能忽視捷克的利益，例如在安全領域的利益。他說，捷克的利益在於加強捷克共和國與台灣在文化、研究或經濟領域的互利合作。
「153共機34共艦」圍台破單日紀錄 東南空域配合遼寧艦聯演
總統賴清德雙十國慶重提「新兩國論」後，中共昨（14日）凌晨宣布，展開「聯合利劍—2024B」圍台軍演，歷時13小時落幕。對此，國防部今（15日）表示，從昨清晨5時至今早6時，共偵獲153架次共機、最多達34艘共艦侵擾，尤其東南空域一次出現42架，疑與遼寧號航空母艦進行海空聯演。中共解放軍進入台海周邊空域活動示意圖（圖／國防部提供）國防部今公布「中共解放軍進入台海周邊空域活動示意圖」，自昨清晨5時至今早6時，共計偵獲153架次共機出海活動（其中逾越海峽中線進入北部、西南及東部空域有111架次），在台灣周邊空域6個地點出沒，分別為：北部空域偵獲47架次主輔戰機，其中逾越中線28架次；西南空域偵獲41架次逾越中線主輔戰機、東南空域偵獲42架次主戰機。另外在未越過中線的區域1，以及在我防空識別區之外的區域4和區域5，則分別偵獲：6架次輔戰機、8架次主輔戰機、9架次主戰機及直升機。此外，另有共艦14艘及公務船12艘，持續在台海周邊活動。對此，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。國防部補充說明，此次公布資訊特別框列與中共軍演相關之架、艘次，故計算起始時間為14日上午5時，與14日上午公布動態有部分重疊。
中共聯合利劍軍演結束 國防部偵獲153架次共機34艘共艦
中共昨（14）日清晨起進行為時一天的圍台軍演。國防部今日發新聞稿指出，從昨天清晨6時至今天上午6時，共偵獲153架次共機、最多達34艘共艦侵擾，主要集中在西部、西南空域、東南空域，尤其是東南空域一次出現42架，疑似與遼寧號航空母艦進行海空聯演，但國軍戰備狀況並未提升。國防部今早公布報告，自昨日早上6點至今日早上6點，共計偵獲153架次共機進入台海周邊空域活動，其中111架次飛機逾越中線。共機在台灣周邊空域6個區域出沒，分別為：北部空域偵獲47架次主輔戰機，其中逾越中線28架次；西南空域偵獲41架次逾越中線主輔戰機、東南空域偵獲42架次主戰機。另外在未越過中線的區域1，以及在我防空識別區之外的區域4和區域5，則分別偵獲：6架次輔戰機、8架次主輔戰機、9架次主戰機及直升機。
圍台軍演「中國海警闖我限制水域」 海巡署巡防艇緊盯畫面曝
總統賴清德雙十國慶重提「新兩國論」後，中共今（14日）宣布，展開「聯合利劍—2024B」圍台軍演。與此同時，大陸4支海警編隊也首度開展執法巡查及「環台島巡航管控」，且世界上最大、排水量高達萬噸的海上執法船隻「海警2901」也加入巡航。對此，海巡署回應，已第一時間成立應變中心，並調度線上巡防艦艇協同國防部對應監控。另上午8時，馬祖南竿西方及東引北方各偵獲2艘中國海警船集結，隨即同時航入我限制水域。中國大陸海警局官網指出，大陸海警局新聞發言人劉德軍表示，10月14日，海警2901編隊、1305編隊、1303編隊、2102編隊位台島周邊海域開展執法巡查，環台島巡航管控，「這是按一個中國原則依法管控台島的實際行動。」另根據大陸海警公布的「海警艦隊編隊環台島巡航管控示意圖」顯示，大陸海警船今次離開以往在台灣海峽執法範圍，「首度」繞行宜花東、以及基隆外海等海域，完整繞行台灣一圈。對此，海巡署金馬澎分署說明，今早8時中國海警舷號「14607」、「14517」，以及「14602」、「14509」等4船，以兩兩編隊方式，分別自南竿西方3.2浬、東引西北3.2浬分2處由外向內航入我國水域。對此，海巡署金馬澎分署同步派遣4艘巡防艇對應驅離。此外，中國海警局海警2901、1305、1303及2102等4個編隊於我國周邊海域巡航，目前未進入我國禁限制水域內，海巡署第一時間成立應變中心，並調度線上巡防艦艇對應監控。針對中國人民解放軍東部戰區發布「聯合利劍-2024B聯合演習」 ，海巡署也說明，中共東部戰區於昨（13日）上午11時公布「枕戈待旦」的戰訓短影片，以發動軍事演練為主軸對我方施壓，影片發布後，海巡署陸續偵獲中共海警船異常動態，除多艘越過海峽中線外，並以船團方式於我北部、西南及東部海域滯留；海巡署除第一時間成立應變中心，並調度線上巡防艦艇協同國防部對應監控。海巡署續稱，中共東部戰區於本（14日）清晨宣布在臺灣周邊海、空域執行「聯合利劍-2024B」，解放軍與海警船採取的恫嚇、威懾行為，已嚴重衝擊臺海和平與區域穩定，意圖改變臺海現狀，海巡署已做好充分準備，會堅定捍衛國家海疆及主權，並提醒近期航經附近海域的商貨輪與漁船提高警覺。
中共「聯合利劍—2024B」圍台軍演！ 海巡署、國防部回應了
總統賴清德雙十國慶重提「新兩國論」後，中共今（14日）宣布，展開「聯合利劍—2024B」圍台軍演。與此同時，大陸4支海警編隊也首度開展執法巡查及「環台島巡航管控」。對此，海巡署今早陸續偵獲大陸海警船異常動態，除多艘越過海峽中線外，並以船團方式於我北部、西南及東部海域滯留；海巡署除第一時間成立應變中心，並調度線上巡防艦艇協同國防部對應監控。海巡署表示，大陸東部戰區於今日宣布在台灣周邊海、空域執行「聯合利劍-2024B」，解放軍與海警船採取的恫嚇、威懾行為，已嚴重衝擊臺海和平與區域穩定，意圖改變台海現狀，海巡署已做好充分準備，會堅定捍衛國家海疆及主權，並提醒近期航經附近海域的商貨輪與漁船提高警覺。國防部稍早也回應「聯合利劍—2024B」圍台軍演，表示對於此種不理性的挑釁行為，國防部表達強烈讉責，已依「國軍經常戰備時期突發狀況處置規定」派遣適切兵力應對，用實際行動守護自由民主，捍衛中華民國主權。國防部續稱，總統國慶演說凸顯兩岸關係現狀，以及維護台海和平穩定與人民福祉的堅定意志；更倡議未來兩岸在應對氣候變遷與防疫等面向合作，共同追求和平共榮，均為正面與積極的主張。中共所謂「挑釁滋事」完全背離事實。國防部強調，加劇兩岸緊張破壞台海和平穩定者，實為中共各項不理性挑釁行動；更不斷以恫嚇、威懾等手段，壓縮我國際生存空間。面對敵情威脅，全體國軍官兵嚴陣以待，秉持「備戰不求戰、應戰不避戰」堅強意志，持續增強嚇阻戰力、深化官兵愛國信念，以建構可恃軍事力量及防衛韌性，有能力、有決心、有信心確保國防安全。
跟山陀兒有得比！時速76公里慢爬國道內線 國道警發文：不取締對不起大家
很多人都知道，在國道高速公路上超速的話，是會吃罰單的。但很少人注意到，其實駕駛速度過慢，也是有可能會吃上罰單的。日前國道警方就在FB粉絲專頁上發文表示，看到一輛時速76公里的汽車卡在內線車道，後方已經造成明顯車流，氣的國道警直言「不取締對不起大家」。國道警察局日前在FB粉絲專頁上發文，從上傳的圖片中可以看到，一輛汽車用著時速76公里的速度卡在內線車道，前方沒有任何車輛，但是後方已經有明顯車流。國道警也在文章中表示「跟山陀兒有得比餒，前面就沒車還慢慢開，真是讓人森77，後面被你堵到天荒地老，不取締對得起大家嗎？」、「國道攝影師天天都上工，攝你慢也攝你快，攝你喜歡貼緊緊，攝你不繫安全帶」。國道警後續也在留言區發文，分享一些國道警察同仁執勤時時常遇到的狀況：1.當內側車道上有障礙物(ex:故障車、事故車、掉落物)時，只剩右邊可以閃避，另一邊就是內側護欄。(開在中線或外線車道至少還有兩邊可以選擇)2.當開在內側車道突然發生車輛故障或是爆胎時，臨時要切到路肩待援的困難度跟危險性會大幅增加，且若不幸卡在內側車道上，則容易造成後方車輛閃避不及而追撞上來。3.雨天時，內側車道較其他線車道容易積水，可能造成車輛失控，引發交通事故。(雨天單一車輛事故，多為自撞內側護欄)4.長時間駕車可能會降低警覺心，容易開到打瞌睡，「一恍神就不小心去撞上內側護欄了」。(後面這句是在製作交通事故談話記錄時，最常用到的)5.干擾車流：內側車道其實是作為『超車』之用，慢速及長期占用，會增加後方車輛變換車道頻率，干擾車流順暢並降低平均車速，也容易引發交通事故的發生。6.再來可能碰上的，就是與逆向車或是對向車道撞過來的車發生事故。(因為臺灣的駕駛習慣，逆向車輛大多會行駛在內側車道)國道警察也在文章中呼籲，養成安全好習慣，依速限行車，非超車不要占用內車道，慢速車也請勿占用內車道。
中共遼寧號航艦編隊駛入巴士海峽 國防部預判：可能進入西太平洋
國防部稍早表示，中共海軍遼寧號航艦編隊於13日駛入巴士海峽附近海域，且預判可能進入西太平洋活動。國軍運用聯合情監偵系統及手段，嚴密掌握相關動態，適切警戒與應處。在活動動態方面，12日清晨6時至13日清晨6時，共偵獲共機11架次，其中逾越海峽中線進入北部、西南及東部空域有9架次、共艦8艘次及公務船艘，軍方運用任務機、任務艦及岸置飛彈系統應處。
國3斷魂2死身分曝！街頭藝人收工返姑家遇劫 宮廟執事赴廟會亡
國道3號南下266.8公里處雲林古坑段12日深夜10時許發生2死5傷事故，1名林姓男子駕車上路突自撞內側護欄翻覆並霸佔2車道，恰巧34歲張男駕駛廂型車行經時來不及閃避追撞，據悉，死亡的林男是街頭藝人，另名死者廖男則是「彰南金虎爺會」執事，不料卻在前往廟會途中遇上死劫。據了解，林男駕駛轎車行經國道3號南下266.8公里處雲林古坑段時，因不明原因突自撞內側護欄，隨即翻覆橫躺在內、中線車道，未料張男搭載5名友人駕駛廂型車行經時，來不及反應直接高速撞上並翻覆數圈，造成車體嚴重變形，強大的撞擊力導致2輛車幾乎成一團廢鐵，零件四散車道，場面相當狼藉。由於衝擊力道猛烈，導致廂型車的駕駛座及後座車門凹陷，車頭嚴重變形，擋風玻璃碎裂，車窗甚至消失不見，造成車內的45歲廖男當場被拋出車外，重摔在路肩頭顱破裂且腦漿四溢，當場失去生命跡象，肇事的林男也因頭顱變形破裂因而死亡，事後剩餘的5名傷患經送醫治療後所幸均為輕傷。另外2名死者分別為林男及廖男，據悉林男藝名為「熊貓」是1名街頭藝人，他在雙十假期的4天間排滿工作，當時依行程前往南投妖怪村演出，不料結束前往位於雲林的姑姑家時卻發生事故，另外廖男則為「彰南金虎爺會」執事，當時正從彰化出發要前往屏東參加廟會，沒想到卻碰上車禍被拋出車外慘死。
斷魂國道！轎車翻覆害廂型車「閃避不及」猛撞 釀2死5傷悲劇
國道3號南下266.8公里處雲林古坑段12日深夜10時許發生死亡車禍，1名林姓男子駕車行經事發路段時，因不明原因自撞內側護欄翻覆並霸佔2車道，恰巧34歲張男駕駛廂型車行經時來不及閃避高速追撞，導致2車幾乎全毀，還造成2死5傷的悲劇，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，林男駕駛轎車行經國道3號南下266.8公里處雲林古坑段時，因不明原因突自撞內側護欄，隨即翻覆橫躺在內、中線車道，未料張男搭載5名友人駕駛廂型車行經時，來不及反應直接高速撞上並翻覆數圈，造成車體嚴重變形，強大的撞擊力導致2輛車幾乎成一團廢鐵，零件四散車道，場面相當狼藉。由於衝擊力道猛烈，導致廂型車的駕駛座及後座車門凹陷，車頭嚴重變形，擋風玻璃碎裂，車窗甚至消失不見，造成車內的1名45歲男乘客當場被拋出車外，重摔在路肩頭顱破裂且腦漿四溢，當場失去生命跡象，肇事的林男也因頭顱變形破裂因而死亡。警方表示，12日深夜10時許獲報，國道3號南下266.8公里處發生2車衝撞事故，初步了解車禍造成2死5傷，警方到場後，立即將5名傷患分別送往成大醫院及斗六醫院治療，所幸均為輕傷，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
美股四大指數開盤漲多於跌 台指期攻上23000大關
聯準會（Fed）上周降息之後，市場尋找新的催化劑，同時對美國經濟是否衰退遲疑，中國官方降息、刺激房市的政策官宣帶來短線利多，當前焦點轉向等待Fed主席鮑爾演講、本周五美國最新個人消費支出（PCE）物價指數報告，美股四大主要指數25日開盤漲多於跌，台指期夜盤震盪走高218點、暫報23,010點，輝達勁揚2.85％、台積電ADR上漲0.81％；台積電期貨夜盤最高衝至1,015元，相較於25日現貨收盤1,005元又續漲10元。凱基期貨指出，觀察台指的法人籌碼，外資連續5天買超現貨，期貨空單增加的部分，相對於現貨買超來說幅度不算太大，應該是以避險操作為主，但是空單淨留倉來到3.4萬口附近，距離觀察重點的4萬口還有些許空間，留意外資後續操作。技術面部分，台指成交量近4,500億元逐步增溫，短線上價量齊揚，中線格局來看，價格突破8月箱型整理區間，解套賣壓都在日內消化完成順利換手，有利後續來挑戰7月中的歷史高點；操作上，建議價格如果來到前日低點附近可以逢低承接。觀察期交所夜盤的商品報價，微台指漲225點、報23,017點；電子期漲14.55點、報1,239.7點；小型電子期漲13.85點、報1,239點；半導體30期漲48點、報6,048點；台積電期夜盤漲10元，報1,015元；台灣50 ETF期跌漲2點、報189.85點。國外指數期貨、商品期貨部分，美國道瓊期跌63點、報42,421點；標普500期漲22.5點、報5,802.5點；那斯達克100指數期漲148點、報20,290點；費半指數期漲77點、報5,218點；英國富時100指數漲15點、報8,313點；臺幣黃金期漲34.5點、報10,296點；布蘭特原油期跌9.5點、報2,382點。
國道1號驚魂夜！疑似高速追逐釀3死1傷慘劇 車輛翻覆血跡斑斑
國道1號南下237.5公里處，23日深夜10時 26分發生一起嚴重車禍，2部自小客車疑似在行駛過程中變換車道不慎碰撞，導致雙方車輛失控翻覆，現場慘不忍睹，造成4人傷亡的悲劇，警方表示，2車皆嚴重損毀，車體扭曲變形，有3人因傷重不治，僅1人輕傷生還，初步調查顯示，這起事故可能因為追逐所致，但詳細肇事原因仍在調查中。根據國道公路警察局第四公路警察斗南分隊的說明，23日10時26分接獲報案，表示國道1號南下237.5公里處的中線車道，發生2部自小客車的碰撞事故，事故發生後，現場一片狼藉，黑色自小客車與銀色自小客車翻覆於中線及外側車道，車輛嚴重變形，事故情況令人震驚。現場警方指出，黑色自小客車內，23歲的邱姓男子輕傷，鎖骨骨折；而同車的22歲蕭姓男子則當場倒臥於路中央，當時已無生命徵象，經送醫急救後仍宣告不治，而銀色自小客車內的50歲廖姓女子遭猛烈撞擊後，當場被拋出車外，倒臥地面，留下大量血跡，49歲鄭姓男子則半身被卡在車內，同樣失去生命徵象，2人隨即送醫，但傷勢過重，皆在醫院宣告不治。事故發生後，有目擊者在網路上分享事故現場的照片，並發文指出，疑似2部車輛早在西螺段就開始追逐，隨後不幸釀成這場悲劇，貼文引發網友熱議，許多網友呼籲大家要珍惜生命，並避免在道路上進行危險的追逐行為，否則不僅危害他人，也可能賠上自己的性命。事故發生後，警方迅速封鎖現場進行處理，並對事故雙方進行初步調查，由於黑色自小客車的邱姓傷者僅有輕傷，且酒測值為0MG/L，因此肇事責任及雙方駕駛的身份仍在進一步釐清中，相關細節尚待確認。國道公路警察局第四大隊呼籲所有用路人，駕駛車輛時應謹守交通規則，尤其是變換車道時，必須提前打方向燈示意其他車輛，並保持足夠的安全距離，確保行車安全，驟然或任意變換車道是極為危險的行為，可能導致無法預見的嚴重事故。