中庄吊橋
」 中庄吊橋檢調紋身1/繞過國民黨派系鬥爭 無黨籍趙正宇低調作風竟名列全台好感立委
立委趙正宇是立法院少數的無黨籍立委,2014年桃園升格直轄市時,當年趙參加國民黨黨市議員初選,民調一路遙遙領先,最終卻意外以0.15個百分點落後對手,喪失被提名權,為了不負支持者的鼓勵,趙改以無黨籍身份參選,一舉拿下該區最高票,今年更成為QuickseeK快析輿情資料庫分析全台立委好感度第4名,2024也將繼續以無黨籍參選。「我當時因不願參與派系鬥爭和利益分配,被他們視為絆腳石,打算藉由選舉清除我」,趙正宇嘆氣說,民調變成了剷除異己的工具,讓他非常心寒,本來因為厭倦這樣的政治鬥爭,想棄政從商,但好幾位前輩和支持者都希望他繼續投入選舉,最後他改以無黨籍參選,並以第一名的得票數當選,但也因此被國民黨撤銷黨籍,他事後向國民黨中央提出建言,卻始終石沉大海。趙正宇在國民黨內倍受打壓,脫黨後卻從未挾怨報復,從不忘恩批評國民黨。(圖/劉耿豪攝)趙正宇說,「從頭到尾都是國民黨跟我離的婚,這在我們八德是人盡皆知的故事,儘管如此,我從來沒有回頭批評過國民黨。」因為國民黨曾經栽培過他,人要飲水思源,他不願當一個藉批評國民黨上位的人,而且他始終認為只要認真做,就會被看見,這些年選民的支持證明了他的堅持。不過,他還是要建議國民黨,要平衡地方派系的提名權力,否則會讓有能力、有理想的年輕人無法出頭往上爬。身為國會少數的無黨籍立委,趙正宇說,沒有政黨的資源挹注,做任何事都很困難;其次就是,沒有政黨議員的協助,選舉與選民服務都會很辛苦,但只要認真做,民眾也會開始相信你「沒有黨意、只有民意」,他就是靠這種多年建立的信任,才能夠突破藍綠政治版圖而一路當選議員、立委。 「從地方民代到立法委員,對我來說最大的差別就是,立委能夠爭取大型的建設,比如水利工程、公共用地的取得、大型的公共設施。」趙正宇指出,地方所需的預算中,其中最直接的就是交通建設,比如交流道、捷運,這樣的建設動輒數百億,但它非常重要,可以牽動一整個地區的發展,在他任內最有成就感的就是爭取到了捷運綠線、八德交流道與台66接國三這些重大交通建設的預算。另外,他也注重一些看起來「小」的建設,例如桃園火車站的冷氣、內壢火車站的翻新也在他的要求下改善。趙正宇認為,未來桃園也應更積極發展觀光,尤其是發展特殊性、指標性的觀光景點,讓人能想到桃園就聯想到要去哪。他舉例說,經他極力爭取經費的中庄吊橋,除了解決當地居民的交通問題,也是目前全國最長的懸索式吊橋,還串聯大漢溪左岸大嵙崁景觀土丘、親水園區、中庄調整池及右岸山豬湖生態園區、月眉人工濕地等景點,成為大溪的觀光新地標。沒有政黨的資源挹注,趙正宇靠著多年建立的信任,突破藍綠構造自己的政治口碑。(圖/翻攝自趙正宇臉書)除此之外,趙正宇主張,未來也必須爭取教育部經費挹注,加速新設仁德國小,緩解八德地區學子就學入學問題,以及持續增設公立長期照護機構及活動中心,落實長者照顧多元化,並繼續協助私立大型醫院落腳外,也繼續向衛福部爭取大型公立醫院及園區的設立,要推動社會住宅租金法規化,並限制社會住宅各級距租金漲幅。「不要把我當成很會選舉,我也不是什麼常勝軍。」趙正宇說,選情瞬息萬變,哪有什麼「常勝軍」,先前政治上的前輩就笑他說,做了這麼久民意代表,當上立委了,連一條水溝都自己跑去會勘,但趙正宇認為,他還是習慣親力親為,畢竟以他的經驗與社會歷練比起助理、秘書來得豐富,更能有效、快速地解決問題,畢竟「付出多少、回報就有多少」,選民都會看在眼裡。
大溪中庄吊橋完工 趙正宇邀民眾造訪桃園觀光新地標
時序進入秋天,立委趙正宇今(3)日表示,桃園市大溪的中庄吊橋已在中央預算的補助下,順利完工,不僅解決當地居民的交通問題,也成為桃園的觀光新地標,建議民眾趁秋高氣爽的日子前往欣賞吊橋與附近的田園景色。趙正宇表示,中庄吊橋是他極力爭取而來的建設,也是大溪人的驕傲。他說,過去大溪區中新里、月眉里隔河相望,兩岸雖有豐富的觀光資源卻無法串連。為此市府提案興建中庄吊橋,經評估後整體建設經費高達2億元,他擔憂經費問題導致建設卡關,極力向經濟部水利署爭取預算,最終獲得「全國水環境改善計畫」補助,終於在中央和地方齊心協力下,中庄吊橋如期完工。趙正宇指出,吊橋建成後,不只解決了當地居民的交通問題,也成為大溪的觀光新地標。他邀請民眾,趁著最近剛剛入秋,氣溫漸漸涼爽,一同來到美麗的大漢溪畔,欣賞壯闊的吊橋及河畔田園美景。趙正宇也提醒說,另一項關於交通問題的好消息,鄉親們期待已久的「桃竹竹苗通勤定期票」己經上路,桃園鄉親有兩種方案可自行選擇,分別是桃竹竹通勤定期票799方案與桃竹竹苗通勤定期票1200方案,民眾可持悠遊卡、一卡通票卡或桃竹竹苗通勤定期票紀念卡,至台鐵、機捷及全家等指定通路購買、設定通勤定期票。
啟用才半年!大溪中庄吊橋三度封橋歲修引民怨
桃園市大溪區中庄吊橋今年初啟用,連接大漢溪左、右岸成為人氣景點,今年5月曾因鋼索風振聲大封橋檢修,7月10日起又將封橋1個月進行鋼塔柱油漆美化,民眾質疑全新橋梁竟問題不斷,啟用不到半年經常封閉。市府水務局解釋,純白橋梁因處河谷地形風沙大易髒汙,完工後將恢復美觀,屆時會吸引更多遊客造訪。水務局說,中庄吊橋將鋼塔柱設計成船槳造型,象徵先民經由大溪港擘建家園,但因橋梁位處河谷地形,風大加上周邊河岸地塵土飛揚,影響鋼塔柱的純白色澤。這次封橋將實施左、右岸鋼塔柱清洗、面漆噴塗等優化工程,期盼提升中庄吊橋整體美觀,因應鋼塔柱面層噴漆需採用大型吊車高空作業,為保障使用者通行安全才會封橋1個月施工。另考量地區風力及天候影響,將於安全狀況下兩岸同步施工,將工期壓縮至最短。中庄吊橋串聯大漢溪左岸大嵙崁景觀土丘、親水園區、中庄調整池及右岸山豬湖生態園區、月眉人工溼地等景點,是民眾到大溪旅遊拍照、打卡新地標,假日遊客眾多,日前也曾因橋梁鋼索風振聲太大,遊客行經時飽受驚嚇引發熱議,在5、6月各封橋1周時間加裝固鎖器改善。水務局也說,中庄吊橋前兩次因有風振聲加裝左、右岸固索器,原預計工期1周也縮短至3天完成,現今效果很好不會再有問題,這次鋼塔柱美化選在暑期動工,總經費118萬4000元,是配合附近重大工程陸續接近完工,風沙會減少,才趁這段期間進行塔柱清洗及噴漆作業,這次作業完成以後維持期較長,相關工程並不會每年施作。居民認為,嶄新的橋梁不應該動不動就封橋,有時候外來遊客沒注意相關資訊造訪而撲空,觀感不佳也不會想再來,期盼市府維護管理要減少封橋頻率。市議員陳治文則表示,中庄吊橋周邊因為有工程施作,揚起的塵土造成橋梁塔柱變黃,外觀也顯得老舊,與水務局溝通後,施作廠商允諾只要不下雨,可將工期縮短至20天完成,盼屆時呈現給遊客給更潔白美觀的中庄吊橋。