中將次長
」 曹進平 黑鷹直升機 墜落 失事![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/83/31483/sm-7ffe327ca3735114018610dba831c9c5.jpg)
【奪命30秒1】還原黑鷹墜機內幕 「飛高一點就好了」
元月二日,三軍參謀總長沈一鳴等一行十三人,搭乘一架黑鷹直升機(UH-60M)飛往宜蘭進行春節慰問,途中卻不幸墜機罹難,造成八死五傷的慘劇。負責判讀黑盒子的「國家運輸安全調查委員會」透露,已排除八成可能與天候、機械有關,人為肇事的可能性較高,國防部卻立刻打臉否認。本刊採訪學者專家,有人認為天候仍是墜機的可能原因,也有人認為「恐怕並非緊急迫降,而是直接栽了下去。」而墜機過程應該只有30秒,如果再飛高一點,就可以逃過一劫!「一鳴,我們來接您回去了…..」元月二日晚間八時,台北市內湖三軍總醫院(三總)懷德堂瀰漫著一股哀傷氣氛,載送沈一鳴及罹難者遺體的救護車緩緩駛抵三總時,焦急等待的沈夫人和遺眷全都跪了下來,肝腸寸斷的哭喊,在國防部部長嚴德發帶領下,陸海空三軍司令齊聲大喊「敬禮」,以最崇高的軍禮向八位英勇殉職的將士致敬。這起「黑鷹空難」震驚國內外,美國在台協會(AIT)也降半旗以示哀悼。共有十三名將士搭上這架「死亡黑鷹」,除了沈一鳴,包括政戰局副局長少將于親文、情報次長室助次少將洪鴻鈞、參謀總長室侍從官少校黃聖航、一等總士官長韓正宏、正駕駛中校葉建儀、副駕駛上尉劉鎮富、士官長機工長許鴻彬都不幸罹難。黑鷹墜毀後,前四排乘坐者全數殉職,僅少將劉孝堂生還。(圖/本刊繪圖組)幸運逃離死神魔掌的將士則有通信電子資訊參謀次長室中將次長曹進平、後勤參謀次長室中將次長黃佑民、作戰及計劃參謀次長室少將處長劉孝堂、作戰及計劃參謀次長室中校作參官周欣頤,以及隨行採訪的軍聞社攝影士官陳映竹。五人緊急送醫救治後,目前狀況穩定良好。目前軍方已將「失事殘存飛行資料紀錄器」(FDR黑盒子),送往「國家運輸安全調查委員會」(運安會)判讀失事原因,雖然結果尚未出爐,有運安會官員私下透露,事故發生前,機體突然往下沈,駕駛員一度試圖將機身拉起,卻仍失敗導致發生意外,不過資料顯示當時動力系統輸出正常,「八成以上的肇因,可排除機械故障和下沉氣流、亂流等天候因素」,等同暗示「人為疏失」的可能性較高。只是,此說法立即遭國防部質疑是「未審先判」,甚至有官員建議對運安會採取法律行動。此外,根據生還者描述,事發前一刻,直升機陷入濃霧中,因螺旋槳打中樹枝而機身失衡,才造成墜機與翻滾。本刊綜合飛航專家學者的見解、軍方的訊息及目擊者的說法,力求還原意外過程。黑鷹直升機前往東澳嶺雷達站,卻不幸在新北和宜蘭交界山區意外墜毀,釀成8死5傷悲劇。(圖/本刊繪圖組)
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【奪命30秒5】殘骸四散遍地哀嚎聲 救難員:像人間煉獄
黑鷹直升機空難當下,救災的軍方、地方聯合體系雖出現爭議,但現場仍有不少故事令人動容,如中將曹進平自己都負傷生還,但堅決留在殘骸四散、遍地哀嚎中指揮救人;而死前一刻仍緊抱總長沈一鳴保護他的侍從官黃聖航,其忠勇軍魂更是感人,不論傷者、死者,頓時都成了救難員口中「人間煉獄」裡的天使。提起當時如何找到現場,救難人員仍記憶猶新:「我們原本在濃霧中看不清山路,直到聽見好像有人在吹哨子,才循聲前往查看,在一處山溝旁赫然發現周圍全是嚴重變形、破碎四散的殘骸,還聽到有人可能受困,發出哀號,真的很像人間煉獄!」而搜救人員所聽到的求救哨聲,正是通信電子資訊參謀次長室中將次長曹進平所發出,「當時我們不知他是誰,他自己一身泥濘,連軍服都破了,但卻還直挺挺站著,鎮定的指引我們有人被壓、趕快救人。」曹進平與罹難的沈一鳴,當年都是幻象戰機種子教官,在軍中素有「危機處理王」封號,曹過去在擔任新竹聯隊隊長時,飛行員每遇狀況,都是曹親自坐鎮管制室指揮,戰機才能平安回地面。而他如今在現場充分發揮臨危不亂的軍人本色,憑藉著專業拼命指揮,有搜救人員要拿擔架抬他,曹還搖手拒絕:「我還可以走,他們(其他傷者)受傷才需要擔架,快去!」侍從官黃聖航到死都盡忠職守,用肉身保護參謀總長沈一鳴,2人相擁而亡。(圖/讀者提供)而少校侍從官黃聖航,救難人員發現他遺體時,雙手仍緊緊環抱長官沈一鳴,以肉身保護總長。黃的親屬事後表示,雖以他「完成任務」為榮,但仍希望黃的骨灰能與總長長眠在同一個墓園,而軍方也順應此要求,將視沈一鳴夫人決定好安葬地點後,再將黃聖航安葬到同處墓園。據悉,黃聖航本在軍中被視為「明日之星」,因表現優異被沈一鳴欽點為侍從官,黃的哥哥含淚告訴本刊:「我們元旦才通電話,媽也在等他回家。但我想說,聖航,你永遠在哥哥心中,永遠是我的榮譽!」兄弟情深讓人動容,黃兄另也透露,弟弟原已訂農曆年後完婚,黃家為此還正在整修新房,如今卻天人永隔。
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黑鷹失事/生還者返回台北治療 中將神情平靜被推入三總
陸軍一架UH-60M黑鷹直升機2日上午墜毀新北市烏來山區,釀成8死5傷悲劇,在失事後9小時,傷者陸續送下山送醫救治,晚間7時30分許生還的中將次長曹進平被救護車載到三軍總醫院治療,雖躺在擔架上,但看起來並無大礙,一臉平靜的被救護人員推進醫院檢查。根據國防部表示,黑鷹直升機機上共13人,其中5人獲救、8人罹難,罹難者包括參謀總長沈一鳴上將、政戰局副局長于親文少將、情次室助次洪鴻鈞少將,以及黑鷹2名飛官、1名機工長。中將次長曹進平(右)於黑鷹墜機後僅受輕傷,在現場不疾不徐的向搜救人員說明現場狀況,展現臨危不亂的軍人風範。(圖/翻攝畫面)獲救者為作計室處長劉孝堂少將、作計室參謀周欣頤中校、軍聞社攝影官陳映竹、後次室次長黃佑民中將、以及通次室曹進平中將。在空軍黑鷹直昇機墜毀事件中受傷的5名傷者,其中4名傷勢較輕的傷患在2日晚間6時許,便已陸續送到陽明大學附設醫院,4人傷勢都相當穩定,在經過陽大醫院醫療團隊的初步治療、檢查之後,隨即由救護車轉送三軍總醫院做後續治療,至於傷勢較嚴重的軍聞社攝影官陳映竹,經過前進指揮所醫療人員的初步檢查,認為傷勢穩定,直接送往三軍總醫院治療。傷者陸續被送往三軍總醫院治療。(攝影/張文玠)經過陽大醫院醫療團隊的診治及檢查,確定4名傷患傷勢穩定,因此在晚間7點半已經全數轉送三軍總醫院做後續的治療,而最後一位下山的傷患陳映竹,經過前進指揮所醫療人員的檢視及評估,認為傷勢穩定,且車程時間相差不多,決定直接送往三軍總醫院救治。
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黑鷹失事/還原墜毀現場 曹進平淚謝搜救員、救難隊硬開路搶救
UH-60M黑鷹直升機墜落失事後,救難人員到場搜救,在傍晚5點30分左右,首批4名傷者順利抵達登山口,黃佑民中將最先由擔架抬上救護車,周欣頤中校、曹進平中將自行走上救護車,其中中將曹進平上車前還比個讚,感謝搜救人員,隨後劉孝堂少將是第4位,至於軍聞社記者陳映竹因腳傷要包紮,所以速度較慢,會是第2批運下山。根據《ETtoday新聞雲》報導,搜救人員也還原整起搜救經過,大概9點半接獲通知,「第一時間軍方給的點,是左側的烘爐地山,趕到後並沒看到,我們到修正點後選擇由下而上,一直開路,後來因為回音很多、霧很濃,我們就分頭去找,硬開路上去。」中將次長曹進平情緒激動,並對鏡頭比讚,感謝搜救人員。(圖/攝影組)作計室少將處長劉孝堂被送上救護車。(圖/攝影組)3名生還傷患從陽明醫院轉送三總。(圖/張文玠攝)3名生還傷患從陽明醫院轉送三總。(圖/張文玠攝)3名生還傷患從陽明醫院轉送三總。(圖/張文玠攝)搜救人員表示,從分隊出發搜尋約莫2小時半到事故地點,抵達現場時飛機已經前後折斷,4位傷者可自行脫困,其中一位頭部撕裂傷嚴重,明顯死亡,還有一位女記者(陳映竹)受困機艙。「一開始不確定地點,加上溪谷問題,雖然軍方有吹哨,但因為回音問題,不好確認方位」,加上下雨、路面泥濘,因此搜救困難。另外搜救人員也透露「大部分遺體都完整,但都是明顯死亡,所以先護送長官下來,至於參謀總長沈一鳴在搜救人員離開時還沒脫困,確定沒有呼吸心跳」。
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黑鷹失事/中將次長曹進平奮力吹響哨聲 救難人員快速找到失事地
2日上午搭載參謀總長一行13人的黑鷹直升機,因不明原因迫降在新北市烏來山區,最終證實機上人員共13人中,僅有5人生還,搜救人員上山徒步搜尋迫降的準確地點時,一直隱約聽見哨聲,救難人員就緊隨哨聲尋找,很快找到失事確切位置,哨音就來自生還的通次室中將次長曹進平。在黑鷹失事現場,曹進平冷靜指揮救難人員還有哪些人等待救援,而他手中就拿著一個「銀色哨子」,就是這個哨子才能加速他們被找到的時間。據《三立新聞》報導,當時在最外圍的現場指揮所,宜蘭消防局長徐松奕正以無線電,與第一線搜救人員聯繫,搜救人員透露「我們有聽到哨子的聲音,不確定誰發出來」,徐松奕立刻下達命令「那個方向就對了,往哨子方向找」、「搜救人員注意!聽哨子的聲音,往那邊集中!」原來哨子的聲音就來自於生還的通次室中將次長曹進平,他用盡身上僅用的力氣,不停吹響哨聲,送出聲音當求救訊號,才能讓搜救人員大幅縮短找人的時間,在1個多小時內就找到失事的確切地點。
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黑鷹失事/黑鷹救援畫面曝光 中將次長曹進平冷靜指揮:只剩我可以走
軍用黑鷹直升機UH-60M於2日上午迫降在新北市烏來山區,目前已證實機上人員8死5生還,參謀總長沈一鳴也因公殉職。稍早搜救畫面曝光,影片中可見通次室中將次長曹進平焦急但仍冷靜地表示「只剩下我可以走,有2個受傷、座艙有2個或3個有聲音狀況還可以,另外2個沒有氣息了,在飛機外的共5個。」影片中可見,當搜救人員到達現場時,有些傷者在地上等待救援,通次室次長曹進平雖然滿身狼狽,全身泥濘,仍然冷靜、處變不驚地指揮現場。曹進平表示「我還可以走,他們2個有點受傷,不能走,大概只有我可以走,他需要擔架,那邊有個更嚴重的,座艙裡面有2、3個有聲音,這邊2個已經沒氣息。」作計室少將處長劉孝堂。(圖/宜蘭消防局提供)搜救人員抵達現場發現黑鷹殘骸及罹難者遺體。(圖/新北市消防局提供)