中國記協
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棚內連線突中斷主播錯愕 央視記者採訪「河北爆炸」遭黑衣人推擠全入鏡
河北廊坊三河市燕郊鎮本週三（13日）發生劇烈爆炸，據當地政府公告，事件共造成7人死亡，27人受傷。然而具有「官媒」身分的央視記者在現場報導時，卻遭到現場警力強力驅逐，引起棚內主播們一片錯愕。離譜畫面在網路上擴散開，引起輿論譁然，中國記協也發表強力譴責。次日，當地政府才發布公告，稱「一線工作人員溝通能力不強，方式方法粗暴簡單，引起記者誤解」，並表示歉意。這起爆炸事件發生於河北廊坊三河市燕郊鎮一處賓館，由於爆炸威力強勁，附近多棟建築受損嚴重。有目擊者稱，聽到「轟」一聲巨響，有巨大火球騰空而出，多棟房屋受損，車輛被炸，路上全是救護車。爆炸威力強大，現場一片狼藉。（圖／達志／美聯社）爆炸威力強大，周圍亦有多棟房屋、車輛受損。（圖／達志／美聯社）多名救護人員在現場支援。（圖／達志／美聯社）然而，央視女記者楊海靈在現場與北京總台連綫直播時，有數名黑衣人走到鏡頭前阻止拍攝，直播隨即中斷，留下棚內主播一臉錯愕。另一名央媒女記者許夢哲亦發布其在爆炸現場採訪時，被十幾名警察推擠阻攔的影片。畫面在網路上流傳開後，引起輿論一片譁然，有網友揣測「連央視記者都敢擋，可見這水有多黑多深」。中國記協也罕見強硬發聲批評，強調「正當採訪是記者的權利」，要求地方政府「不能為了控制輿情，簡單粗暴阻撓媒體記者正常履職」。就連常被中國網友視為「官方喉舌」的前環球時報總編胡錫進也忍無可忍，公開表示寫道：「不知從什麼時候起，一些地方發生火災、塌方等事故，喜歡只做簡單文字報導，不讓記者去現場拍攝直播，並且在網上刪除非血腥性的相關視頻，這是對公眾知情權的不尊重，也是對新聞媒體報導和監督權沒有任何依據的限制。」在各界強力關注下。3月14日，當地官方發布公告，稱救災時擔心現場有天然氣洩漏的風險，因此出於一片善意對現場「非救災工作人員進行勸離」，只是「由於一線工作人員溝通能力不強，方式方法粗暴簡單，引發記者的誤解和輿論的質疑，並對此深感自責，向央視等媒體記者致歉。」
ICAO淪大陸爪牙？封鎖挺台推特帳號 美議員批屈服北京
中國大陸武漢爆發的新型冠狀病毒肺炎在全球蔓延，世界衛生組織(WHO)與國際民航組織(ICAO)成為主要防止疫情擴大的國際組織，但台灣因大陸打壓而被排拒在外，成為全球防疫網漏洞，不僅如此，ICAO更傳出連官方帳號都會封鎖任何挺台留言，連美國參議員魯比歐都看不下去，直言又是一次北京的霸凌行徑。智庫「2049計畫」客座研究員莊宛樺在推特提到台灣後，帳號遭封鎖。（圖／推特）ICAO近來傳出大舉封鎖挺台灣的推特帳號，這些帳號都是在ICAO推特上表達不滿台灣遭ICAO排除的言論。像是華府智庫「2049計畫協會」（Project 2049 Institute）客座研究員莊宛樺（Jessica Drun），22日在推文中，探討2019新型冠狀病毒正在大陸肆虐並擴散至海外，國際民航組織作為國際民航的主要機構能針對疫情發布國際飛航安全警示，台灣因為不是會員將無法收到最新訊息後，她在25日發現自己的推特帳號遭到ICAO封鎖。對於國際民航組織的做法，美國眾議院外交委員會透過官方推特表示，聯合國旗下的ICAO在確保航空安全方面發揮重要角色，但ICAO將反對國際民航組織排除台灣的推文噤聲的舉措違背其既定的公平、包容與透明原則。美國眾議院外交委員會也推文，批評ICAO的做法。（圖／推特）美國眾議院外交委員會28日上午推文，許多網友更在ICAO的推下文留言，指出ICAO不應孤立台灣，但奇怪的是，只要留言「聲援台灣」的推特帳戶，一個接一個都「You're blocked」被ICAO封鎖。 ICAO在推特上指出，將移除不相關、有損聲譽與冒犯性的內容。（圖／推特）ICAO在官方推特上發布聲明表示，將移除不相關、有損聲譽與冒犯性內容，批評者帳號將會被移除。ICAO也歡迎大家一起，「透過基於事實的內容以提升與傳遞航空永續發展」。友台參議員盧比歐也在推特上轉推相關貼文，痛批ICAO的舉動令人無法忍受。（圖／推特）ICAO的做法，讓友台的美國聯邦參議員盧比歐（Marco Rubio）相當不滿，甚至認為ICAO封鎖有關台灣的推文令人髮指，稱北京施壓並霸凌國際組織屈服於其要求的另一個標誌。經美媒《AXIOS》證實，ICAO的社群帳號負責人關綺寧是大陸公民，曾在「中華全國新聞工作者協會」（中國記協，ACJA）擔任國際聯絡員，之後更在中國民用航空局擔任網站國際編輯等職務，去年9月進入ICAO任職。ICAO移除挺台灣的言論，原因是秘書長也來自大陸。（圖／ICAO官網）除了ICAO的社群帳號負責人是大陸公民，這個國際民航組織的秘書長柳芳，也是來自大陸；她從2015年8月開始，就擔任ICAO的秘書長，2018年還獲得連任，因此到2021年，柳方都會在ICAO呼風喚雨。或許這也解釋了，ICAO為什麼堅決不和台灣分享任何武漢肺炎的訊息，以及為什麼面對敏感議題時，ICAO的做法和北京的作法一模一樣。