中仁隧道
」 蘇花改 蘇花路廊
蘇花路廊北上車流下午湧現 明起將達車流最高峰
今天是大年初三，也是春節連假第5天，蘇花路廊上午雙向順暢，下午起卻陸續湧現北上車流，且呈現車多速緩狀態，公路局預估路廊全日北向車流逾1.8萬輛次，不過明天初四將會是北上返工車流最高峰，塞車狀態恐持續至翌日凌晨才會緩解。公路局東區養護工程分局指出，蘇花路廊車流量截至下午3時統計，南下宜蘭往花蓮車流量為9224輛，北上為8147輛，預估北向車流量仍有約9000輛通行需求；旅行時間部分，蘇澳至崇德經蘇花改路段南下旅行時間約80分，崇德至蘇澳經蘇花改北上旅行時間約125分。據公路局即時影像顯示，台9線進入蘇花路廊的166K＋230崇德段，自下午起陸續出現北上車潮，車輛走走停停，呈現車多速緩的狀態。東工局表示，明、後2天（初四、初五）為春節連假北上車潮最高峰，以北返旅次為主，依過往疏運狀況研判，蘇花路廊南澳至東澳、南澳市區、蘇花改觀音谷風隧道、中仁隧道、和平及崇德等北上路段可能產生車多情形，請用路人提前規畫行程避開車多時段。東工局也提供蘇花路廊明、後2天預估的北上交通量與車多壅塞時段，其中，明天（13日）全日交通量約2萬2000輛次，車多壅塞時段為上午10時至翌日2時；後天（14日）全日交通量約2萬輛次，車多壅塞時段上午為10時至深夜11時。另外，東工局因應明、後2天北上大量車流湧入蘇花路廊，將首次辦理高乘載管制措施，即高乘載車輛可行駛內側大客車優先道，非高乘載車道則行駛外側一般車道，時段原則上預定為上午10時至晚間8時，管制地點為台9線崇德路段北向168＋200K，並依現場車流調整機動管制。
為迎接中秋節車潮 蘇花改部分路段暫停施工交管
中秋節3天連續假期下周登場，台9線蘇花路廊將湧入大量返鄉及旅遊車潮，公路局預估首日南下車潮全日上看1.55萬輛次，收假日北上車潮全日則有1.47萬輛次，考量連假車流眾多，因施工管制通行的蘇花改中仁隧道及大清水明隧道，連假期間暫停交管。公路局東區養護工程分局估計，9月29日蘇花路廊為南下車潮高峰，當天車潮約自上午6時湧現；10月1日收假日則是北上車流高峰，車潮約上午10時出現，塞至晚間7時後。東區養護工程分局交控中心主任陳國正說明，考量連假前1天陸續會有車潮南下，東區養護工程分局9月28日中午將請施工廠商暫停工程並移除大型機具，當天下午開放通行，直至10月2日才會恢復管制。此外，連假期間，蘇花路廊崇德及蘇澳地區將在尖峰時段開放大客車優先通行，蘇花改蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至和仁等3路段，實施時段性開放一般遊覽車及公路（市區）客運行駛路肩。至於21公噸以上大貨車，9月29日上午5時至傍晚5時、30日上午7時至下午1時，及10月1日中午12時至傍晚6時，蘇花路廊及舊蘇花公路蘇澳至崇德路段雙向禁止通行。
颱風大雨摧殘…中橫、蘇花進行災後重建 5路段設交通管制
台8線中橫公路東段多處路段先前因大雨沖刷崩塌，現已恢復通行並展開災後重建工程，包括179.5K溪畔、134.2K慈恩及117.4K關原等3路段，每天設有交通管制措施。台9線蘇花路廊159.3K大清水明隧道路段因新建鋼構作業工程所需，即日起白天機動管制，晚上8時至隔日清晨4時，每2小時放行1次。中橫公路溪畔路段7月底受杜蘇芮颱風豪大雨影響，邊坡大規模崩坍，正在做上邊坡搶修作業，配合工程進度，每天上午8時30分至傍晚5時實施管制，期間開放5個時段放行，分別為上午10時、中午11時30分至12時30分、下午2時、3時30分及5時，晚間至隔日上午8時30分不管制。慈恩路段月初受海葵颱風影響，外側路基遭大雨沖刷掏空，即日起回填，期間每天上午8時30分至下午5時30分實施交通管制，上午8時30分起每1小時放行1次。關原災害段去年崩塌後，邊坡穩固工程仍在持續，每天放行5次，時間為上午7時至8時、10時至10時10分、中午12時至下午1時、下午3時至3時10分及5時至5時10分。蘇花路廊大清水明隧道年初遭大量崩塌土石砸毀，目前工程已進入新建鋼構階段，即日起至9月29日，每天上午9時至下午5時止採單線雙向機動管制，晚上8時至翌日凌晨4時每2小時放行1次，假日不管制。蘇花改中仁隧道施作排水系統工程，即日起至11月30日止，每天上午9時至下午4時實施整點放行10分鐘管制，期間可改走台9丁線舊蘇花公路。
注意！大清水、中仁隧道施工 蘇花改14日起交管到11月底
蘇花改中仁隧道去年10月因颱風夾帶豪大雨，湧水量暴增，導致路面積水，恐危及行車安全，將刨除路面，施作排水系統，14日起至11月底交通管制，施工期間改走舊蘇花公路台9丁線；另，蘇花公路大清水災修路段將展開鋼構明隧道搶修工程，11日至15日交管，日、夜間管制放行。公路總局第四區養護工程處南澳工務段長林士智指出，中仁隧道因去年颱風豪大雨湧水量暴增，超出排水設施量能，造成隧道積水，因此斥資1.9億元施作排水箱涵、重新刨鋪路面等工程，在考量交通需求下，北上、南下隧道將依序施作。他說，北上隧道先動工，改善長度為2.7公里，9月14日起至11月30日白天時段有交通管制，不過，期間將逢國慶連假，屆時將視交通狀況彈性調整。第四區養護工程處公布交管時間，中仁隧道將於9月14日上午9時至下午5時封閉北上隧道，9月15日至11月30日，北上隧道每天上午9時至下午4時實施整點放行10分鐘的管制，管制點為卡南橋交通號誌（154K+150），管制期間請用路人改走舊蘇花公路台9丁線。大清水明隧道（台9線159.3公里處）今年1月11日深夜強降雨造成隧道南口上邊坡坍方，壓毀原有明隧道，搶通後新建鋼構明隧道，配合災修工程採管制通行，11日起至15日調整為日、夜間管制，上午9時至下午5時，採單線雙向機動管制，北端管制點為大清水隧道南口（159.2公里處），南端管制點為錦文隧道南口（160.4公里處）。
自駕遊台灣卻變悲劇收場！西班牙男蘇花改直撞路墩 妻死兒重傷
一名年約61歲西班牙籍男子，今天開著租賃的車子載著1男2女出遊，未料行經蘇花改中仁隧道北口時，疑不熟悉沿線路況，不慎自撞路緣路墩，車頭因撞擊力道大，嚴重毀損、零件散落一地，坐在副駕的61歲西班牙籍女子當場失去呼吸心跳，送醫不治；後座26歲西班牙籍男子重傷搶救中，駕駛與另名乘客輕傷，詳細肇事原因尚待警方調查。警方表示，61歲西班牙籍男子今天下午3點半許，駕駛租來的白色轎車，載著妻子、兒子與兒子女友等人行徑蘇花改北上，卻在中仁隧道北口前約1公里、台9線147.2公里處，不明原因自撞路緣水泥路墩。由於當時撞擊力道大，轎車車頭直接凹陷毀損，零件散落一地，當時坐在副駕的妻子與後座的兒子首當其衝，直接失去呼吸心跳，兒子女友則輕傷且意識清楚，經消防人員將人救出後緊急送醫。然而，坐在副駕的妻子送往國軍花蓮總醫院急救，仍因傷勢過重，不幸在今天下午5點14分宣告死亡，後座的兒子送往送門諾醫院，目前插管急救中，並在晚上6點25分轉送慈濟醫院救治。駕駛送往花蓮慈濟醫院就醫，無生命危險，後座的兒子女友則送往門諾醫院救治，意識清楚無大礙。經查駕駛持有國際駕照無酒精反應，詳細肇事原因還需要警方調查釐清。一名年約61歲西班牙籍男子，今天開著租賃的車子載著1男2女出遊，行經蘇花改中仁隧道北口時，疑不熟悉沿線路況，不慎自撞路緣路墩，坐在副駕的妻子當場失去呼吸心跳，送醫不治；後座的兒子則重傷搶救中。（民眾提供／羅亦晽花蓮傳真）
蘇花改中仁隧道排水不及積水 工作人員搶修中
受東北季風及奈格颱風外圍雲系影響，東部強降雨，蘇花改南口機房被大水湧入，斷電後，中仁隧道南、北向暫無照明，因山區累積雨量驚人，中仁隧道來不及排水，隧道內出現多處積水，公路總局第四區養護工程處表示，隧道排水每小時可達約2公噸，但這次積水超過3倍以上，正用9個抽水機具抽水，並盡快搶修臨時電力供基本照明，駕駛人進入隧道注意。東部強降雨，據氣象資料顯示，截至昨天，花蓮和中累積3天的雨量達272.5毫米。蘇花改中仁隧道自上月31日起開始湧水，超過抽排水設施能量，工務段緊急切離電力系統，避免造成設備損失，影響中仁隧道南下152.3公里至153.9公里，共1.6公里、北上153.3公里至153.9公里，共0.6公里路段暫時無照明供應。雖然今天氣候已穩定，但連日山雨湧水造成中仁隧道路面積水，四工處交通管理及控制中心主任陳國正指出，中仁隧道上方有斷層帶，連續2個颱風外圍環量帶來持續降雨，造成山中岩層土石裡含有大量的水來不及排出，累積到一定程度便開始湧水，隧道設計每小時排1、2公噸雨量，現已超過3倍以上量能，才會導致隧道內積水。因應湧水持續，公路總局第四區養護工處、南澳工務段都加入抽水作業，並緊急協調水利署第九河川局調派大型抽水機具支援。（圖／公路總局提供）金岳工務段長張芯瑋表示，目前湧水量仍很多，31日已緊急協調第九河川局調派2部大型抽水機具，也與南澳工務段緊急租借7個有15馬力的抽水機，即使全部工作人員全身濕透，仍希望盡快把水抽走，並設置臨時交維設施維護用路安全。張芯瑋說，已邀集蘇花改工程處、原設計單位中興顧問及機電廠商研商短、中、長期方案，短期盡快以臨時電力供應，整體復電時程在安全考量下，需於機房積水排除後，檢視高壓設備受損情形另行評估。進入隧道卻「摸黑」開車，黃姓民眾直呼「很誇張」，蘇花改是台灣很新的隧道，卻出現積水斷電，是不是該檢視隧道設計有無問題。希望政府能在危險路段興建「蘇花安」並進行蘇花公路沿線總體檢，確保行車安全。
中秋連假最後一天 蘇花路廊北返車流上午陸續湧現
今天是中秋連假最後一天，蘇花路廊北返車流上午陸續湧現，車多情形恐持續至晚間才會緩解，公路總局依過往連假疏運交通趨勢研判，今整天北上車流將逾1.8萬輛次。另，今起東部海域將受中颱「梅花」影響出現較大浪潮，海巡署第一二岸巡隊已派員針對花蓮縣政府公告警戒區域拉設封鎖線，勸導及防止民眾進入。公路總局指出，蘇花路廊截至今上午10時，宜蘭往花蓮南向車流量為1468輛，花蓮往宜蘭北向為3668輛。旅行時間部分，崇德至蘇澳北上經台9線蘇花改旅行時間約98分，經台9丁線則約125分。中央氣象局今上午針對中颱「梅花」發布海上警報，海巡署第一二岸巡隊已派員針對花蓮縣政府公告警戒區域拉設封鎖線，勸導及防止民眾進入。（圖／海巡署第一二岸巡隊提供／中國時報羅亦晽花蓮傳真）公路總局表示，蘇花路廊北返車流已於上午10時後湧現，每小時車流量約1206輛，接續車潮可能會持續至下午或夜間，且依過往連假疏運交通趨勢研判，預估整天的北上車流將逾1.8萬輛次。公路總局也盤點蘇花路廊沿線北上易形成車多壅塞路段，包含崇德路段、仁水隧道、蘇花改中仁隧道北口至和平端、觀音谷風隧道、南澳市區、新澳隧道至蘇花改東澳端等，呼籲請用路人及早做好行程規畫，避開壅塞路段及時段。另，中央氣象局今上午8時30分對中颱「梅花」發布海上颱風警報，花蓮縣府隨後也公告劃定「本縣海岸、海港及港埠」為警戒區域。第一二岸巡隊表示，編組人員已針對縣府公告警戒區域，拉設封鎖線，勸導及防止民眾進入，並採定點及機動方式，於磯崎海水浴場、七星潭及石梯坪等沿線民眾易觀浪熱點，以各式廣播器材，對觀浪民眾進行勸離工作。第一二岸巡隊呼籲，發布禁（限）制公告期間，民眾擅闖管制區域且經勸導不離去者，可依違反災害防救法，處5萬元以上25萬元以下罰鍰。
蘇花路廊現北上車潮 台9線崇德段「輪流放行」疏導車流
今天是清明連假第3天，蘇花路廊午後陸續出現北上車潮，直到下午均以每小時維持1100輛次運行，截至下午3時，已累計7300多輛北上車潮，公路總局預估今尚有7000輛待紓解，而警方目前也已在台9線崇德管制站採雙線單線輪流放行方式，疏導壅塞的車流。由於明天是連假最後一天，蘇花路廊整天恐出現高達1萬7000輛次的北返車潮。公路總局指出，蘇花路廊下午時段已出現大量北返車潮，崇德路段北上車流在上午11時陸許湧現後，均維持每小時約1000至1100輛的疏運量能。今天是清明連假第3天，蘇花路廊午後陸續出現北上車潮，警方目前已在台9線崇德管制站採雙線單線輪流放行方式，疏導壅塞的車流。（圖／警方提供）公路總局截至下午3時統計，蘇花路廊北上往宜蘭方向共計7344輛，往花蓮南向則是3815輛；預估今蘇花路廊北上車流量仍有約7000輛待紓解。公路總局也將蘇花路廊壅塞路段列出，包含台9線谷風隧道至漢本高架橋路段、中仁隧道、和仁路段及仁水隧道，車多路段則是台9線東澳山區道路至新澳隧道、南澳北溪橋至武塔高架橋路段、觀音隧道、漢本高架路段至和平路段及崇德路段。新城警分局崇德派出所長林金章表示，經獲報台9線崇德路段因陸續出現北返車流後，員警已在現場以雙線、單線輪流放行方式，疏導壅塞的車流。由於明是連假最後一天，公路總局預計蘇花路廊將在中午過後湧現北返車潮，且整天車流量恐高達1萬7000輛次，請用路人提早規劃行程。
蘇花改2隧道「區間測速」正式啟用 228連假取締47件「超速」違規
蘇花改花蓮段中仁、仁水隧道區間測速於228連假首日正式啟用，南下車潮湧入約1萬5千輛次，較去年同期交通量增加約5％，車行速度仍算順暢。3天假期結束，縣警局調閱資料，這2座隧道連假取締了47件超速違規，且多為外地車。蘇花改2隧道蘇花公路山區路段改善計畫（簡稱蘇花改），花蓮區段的中仁、仁水隧道皆設有區間測速設備，警方說，這套系統原訂去年初啟用，期間碰上資安問題，經檢測合格，於2月26日上午8時起執法。啟用時間剛好是228連假，警方已在假日前提出宣導勿超速，不過，仍有駕駛不遵循車速。花蓮縣警察局交通隊指出，中仁隧道速限70公里、仁水隧道速限50公里，超速處1200元以上罰鍰；違規行駛避車道、路肩可處900元以上至1800元以下罰鍰；若嚴重超速6公里，還可處6000元到24000元罰鍰，並吊扣車牌6個月。另外，禁止車種駛入隧道可處900元以上至1800元以下罰鍰。由於228連假碰上好天氣，花蓮縣飯店住房率都達8成以上，南下車潮湧入約1萬5千輛次，較去年同期交通量增加約5％，車行速度仍算順暢。連續假期過後，警方調閱資料，發現仁水隧道有22件超速案、中仁隧道取締25件，總計47件，違規項目皆為超速違規，且多為外地車輛。交通隊指出，區間測速啟用是希望駕駛藉由速度管理，降低交通事故的發生，隧道內務必保持穩定正常速度行駛，切勿忽快忽慢。違規駕駛近期將依規定製單告發。