不禮讓
」 行人地獄 行人 斑馬線 禮讓 禮讓行人18歲嘉義男癌末「搭救護車被擋道」斷氣 親友氣炸公布車牌:來靈堂道歉
嘉義一名18歲林姓男子因為癌末病危,日前搭救護車希望回老家和親友道別,怎料在國道一號楊梅路段被一輛休旅車擋道,就算鳴笛提醒,前方車輛依舊不禮讓,讓家屬相當氣忿,更要求駕駛到靈堂道歉,掀起議論。據了解,林男9日病危,家屬希望留一口氣返回老家,但搭救護車行經國道一號時,前方車輛不肯禮讓,即使鳴笛示警依舊無效,以致於撐不到家裡就已經斷氣。病患撐不到回家,在途中斷氣。(圖/翻攝自Threads)親友相當氣憤,在社群平台《Threads》發文,提到林男要留一口氣回家,但前面的車輛遲遲不讓,拖延很多時間才到,而救護車也無法隨意變換車道,因為怕影響患者,同時公布事發當下畫面,希望大家幫忙肉搜,要求對方道歉,「剛剛擲杯問弟弟(死者)是不是想要車主來靈堂道歉,他說對!請廣大的朋友們一起協尋!」至於為何救護車不能變換車道?林男哥哥解釋,因為弟弟腦壓相當高,真的是撐一口氣回家,能不搖晃就盡量不搖晃,變換車道時坐著、躺著的感受差異相當大,為了替患者考量所以才沒有變道。消息曝光後,引來大批網友痛罵:「不讓道救護車的人腦袋到底有什麼問題」、「自私的要死,希望有一天他也在趕醫院的途中」、「好過分,都不知道將心比心」、「希望他上救護車的時候也被擋」。對此,國道警察也回應,若是前方車輛的行為被認定是不避讓,將開出3600元罰鍰,並吊銷駕照的處分。
遇車禍收1000元私下和解…受害人被反控「肇事逃逸」 詐騙新手法曝光
許多人遇到車禍,為了避免麻煩會選擇私下和解,然而卻有民眾因此碰到詐騙集團,以為拿錢就沒事了,卻被指控肇事逃逸,獅子大開口搶錢。原PO在《匿名公社》APP提到,前幾天騎機車上班途中,在路口碰到一輛打右轉方向燈的小客車,切到面前後緊急剎車,他反應不及撞上,好在有減速,只有車殼輕微破裂,人沒有跌倒。他先是打電話到公司請假,接著怒罵:「你怎麼開車的?」對方道歉解釋斑馬線有行人,不禮讓會被開單,隨後拿出1000元,「我看你也沒怎麼樣,不如我們私下和解吧?」原PO覺得事有蹊蹺,若是按照常理,發生車禍不管大小,都應該先報警,因此他堅持叫警察,但對方卻稱要上班,「這樣我會遲到!」這時突然出現一名路人,痛批他很沒品,「自己超速撞到人,現在還想惡人先告狀!」令他相當納悶,因此自己沒有超速,後來警察到場,順利處理完才離開。原PO抵達公司後,告訴主管事情始末,下班前看了主管上個月的行車紀錄器影片,結果情況也是一樣,碰到一輛打右方向燈的小客車,也是忽然切到慢車道後急煞,後續的狀況都相同,對方想私下和解、路人甲跳出來,而正好該名路人甲就是他碰到的肇事駕駛主管慶幸原PO有報警,透露曾經有一個工讀生,沒有報警一走了之,結果被指控肇事逃逸,遭到詐騙集團獅子大開口,頓時他火冒三丈,雖然沒被騙錢,但車子才剛騎3天,坦言會心痛,並且想讓詐團吃鱉,「他們不翻車的話,一定還會有其他人受害!」
陳雪生當選交通委員會召委 林國成表態支持:在野聯合很重要
立法院29日舉行各委員會召委選舉,原本傳出國民黨將禮讓交通委員會召委給民眾黨立委林國成,最終國民黨團決定不禮讓,全體投票支持自家立委陳雪生。對此,林國成表示,在野聯合非常重要,自己不一定非得擔任召委,並認為陳雪生資歷比他更深厚,他支持陳雪生擔任召委。民眾黨總召黃國昌於黨團內部開會後表示,他們將全力支持國民黨團提名的召委人選。而原本一度傳出林國成希望爭取交通委員會召委,但最終林國成也未投給自己,他表示,陳雪生比自己能力更強、資歷更深厚,他的目標是為了服務民眾、爭取法案通過,不一定非得擔任召委才能實現。媒體也詢問未來國民黨推出重大法案,如NCC人事案等也比照支持嗎?林國成說,民眾黨也希望改革廣播電視,理念一致跟誰都可以合作。至於是否與陳雪生聯絡過,林國成表示,很多事情都是由黨團處理,立法院沒有個人意見,而且黨團認為在野聯合非常重要,要監督執政黨,所以召委的人選不是最重要的,他也支持陳雪生當召委。陳雪生則表示,林國成很謙虛,兩人是多年好友,彼此之間有很好的了解,未來將在交通委員會上密切合作。
國民黨不禮讓! 黃國昌:民眾黨全力支持國民黨召委人選
立法院新會期今(29日)舉行各委員會召集委員選舉,外界關注,國民黨是否會禮讓一席給民眾黨。對此,國民黨團總召傅崑萁回應,國民黨本來就有備案,8個委員會共同支持自己的召委人選,雙方都有善意,但民眾黨非常客氣,並沒有透過黨團對黨團直接推舉人選。民眾黨團總召黃國昌也說,民眾黨8個立委都會全力支持國民黨所提出的召委候選人。傅崐萁表示,再次表達全世界國會都必須過半才有實質影響力,即便是內閣國家,我們是在野黨,在立法院固然是多數黨,但並不是實質過半絕對能夠主宰立法院、過半數的大黨,所以在野黨整合力量制衡強大又鴨霸民進黨是監督天職,國民黨今已釋出高度善意,也跟黨團做成決議,跟民眾黨不管是在法案、召委、委員會各方面合作,都會展開雙臂。傅崐萁提到,民眾黨非常客氣,不斷表達良善法案大家一起推,也有高度誠意大家合作,黨團對黨團溝通部分到現在為止民眾黨團非常客氣,並沒有提出召委人選在第一會期就任,所以到今天為止沒有收到相關訊息,管道是非常暢通,民眾黨非常謙讓,大家共同合作制衡民進黨。傅崐萁說,「我想今天藍白合能夠在國會絕對多數,制衡民進黨,也是民進黨最懼怕的一件事情,我們要再三說明,現在民進黨最懼怕的,就是藍白在國會徹底過半合作,所以綠營側翼的網軍甚至比總統大選前出動的更頻繁,洗版、製造風向,看到綠營網軍全面出動,再次表達國民黨是在野黨,願意跟民眾黨在各種方方面面,只要制衡民進黨以及有利於國家民生的法案,我們會全力推動。」媒體提問,有關召委人選是否禮讓。對此,傅崑萁回應,國民黨本來就有備案,8個委員會共同支持自己的召委人選,雙方都有善意,但民眾黨非常客氣,並沒有透過黨團對黨團直接推舉人選,在這會期,合作方式也非常多,會在法案、委員會等緊密合作,會持續把合作的路走下去。
傅崐萁提議禮讓黃珊珊?洪孟楷尷尬指未提委員會
國民黨立法院黨團週末舉行共識營,決定禮讓1席召委給民眾黨,結果引發藍營基層支持者譁然,國民黨立委賴士葆26日透露,禮讓的1席可能是財政委員會的民眾黨立委黃珊珊,更讓藍委辦公室接抗議電話接到手軟。民眾黨主席柯文哲今早回應,「尊重國民黨,一切順其自然」。其實,不只柯P說對是否接受國民黨讓召委說的雲淡風清,連民眾黨立委黃珊珊、黃國昌昨日的態度都轉趨低調,雙雙改口強調改革法案才重要,只是藍營基層支持者對於白營大選時背棄合作承諾餘怒未消,在網路上留言爆問「禮讓黃珊珊究竟是誰的主意、一定要讓他下次選不上」?國民黨團書記長洪孟楷今天在受訪時被問到此事,他先是尷尬的說「這是傅崐萁總召在共識營主持議程的共識決」,接著他又說,比較正確的說法是,傅崐萁總召在現場問大家,國民黨團與民眾黨團在立院後續還要不要合作,合作是否包括召委選舉?洪說,他個人也認為,國民黨立委在立院是脆弱多數,合作一定要,否則未來黨團很多法案未必能順利推動。洪孟楷說,會議最後,大家就對此事表決,但是,最後對於「是否授權三長談召委禮讓合作」的議題,比「不要禮讓民眾黨召委」的人多,但是人數上「多多少人」,洪孟楷說「這不能講」「我不能說」。至於外界傳出「只有10人贊成、5人反對」,洪也低調表示,當時很多立委已經不在現場,現場僅44位立委參與討論,正副院長不參與,無黨籍立委及高金素梅與陳超明也沒有到場,他只能說「同意三長去談合作」的立委人數是多過「不禮讓」的,但「同意者」是否過半,他無法證實,因為現場並沒有討論到很細節部份,還要三長去溝通才知道結果,也沒有談禮讓一席是哪一個委員會。主持人隨即問洪孟楷「這個,你不好講,對罷」,洪孟楷笑笑說「沒有啦」,但他記得「表達意見者超過多數」,其他的追問,洪都不鬆口只能尷尬的微笑。立委私下指出,傅崐萁擔任總召,推動立院藍白合,但書記長洪孟楷、副書記長林思銘個人都主張「當仁不讓」不要讓,只是洪、林個性都是不會強出頭的人,也不會公然反駁傅崐萁,免得綠營見縫插針指藍營不團結。而且,共識營當天開會時既然已經清場,現場只留下立委,在場立委也都講好不會公開表決過程,洪孟楷、林思銘即使不贊成傅崐萁的主張,也絕對不會公開說明當天表決人數,即使後來傳出現場支持禮讓的立委其實僅10人,洪也不便證實。
指傳聞禮讓財政召委抗議電話接不完 賴士葆忙澄清
國民黨團日昨在花蓮共識營中傳出決議,將禮讓一席召委給民眾黨立委,資深立委賴士葆今天上午也透露,接到訊息指國民黨將禮讓財政委員會召委給民眾黨立委,由於民眾黨在財委會的「唯一」立委是「黃珊珊」,立刻引發藍營內部大地震,辦公室隨即接到不少抗議電話,揚言黃珊珊在大選時堅持用錯誤民調破壞「藍白合」,柯P隨即以民調最高為由推翻六點協議,若賴要禮讓黃珊珊,將發動藍營支持者教訓賴「下次讓你落選」「不妨試看看」。選民的強烈抗議,讓賴感覺無妄之災,他指出,原本支持總召傅崐萁主張,認為國民黨立委在立院畢竟沒有過半,如果能夠禮讓一席召委給民眾黨,先展現善意,爭取民眾黨未來支持藍營的法案及提案,沒有什麼不好。他說,禮讓與否都尊重黨團的決定,如果確定要禮讓,他不便反對,他還說,他自己因為家中有事請假,沒有參加共識營,不瞭解共識營中「禮讓決策」的形成過程,他今早(26日)接受媒體訪問時也曾強調,是因一大早就收到朋友的Line,說明可能禮讓的就是財政委員會,但並沒有說是要禮讓黃珊珊委員。賴士葆舉證,他很早就支持國民黨資深立委羅明才代表國民黨選財政委員會召委,而羅選召委據傳也經過傅崐萁的首肯,因此他很早就將挺羅任召委的連署書,傳到羅明才辦公室,他也有存檔。賴士葆說,他的立場很清楚,就是遵從黨團的決定,如果黨團要禮讓民眾黨財委會召委,他就照辦,但如果黨團最後決定在財委會召委選舉時不禮讓,他就會按照財委會立委稍早共識,支持羅明才當召委。賴士葆表示,是否禮讓黃珊珊擔任財政委員會召委,他尊重黨團的決定,如果最後黨團開放,他也早已經承諾支持羅明才當財委會召委。(圖/翻攝自賴士葆臉書)
新竹婦過馬路…7車不禮讓遭檢舉「第1輛是警車」 警方道歉祭懲處
為了擺脫台灣「行人地獄」的惡名,立法院修法《道路交通管理處罰條例》,規定駕駛必須禮讓行人,否則最重可開罰6000元。日前新竹有婦人等斑馬線過馬路,卻沒有車子要讓行,前前後後總共7輛車違規,沒想到其中1輛車竟是「交通隊」的巡邏車,讓人感到格外諷刺。YouTube頻道「WoWtchout-地圖型行車影像分享平台」貼出一段影片,發生在1月26日早上10點半左右,一名婦人推著助行車,在斑馬線前準備過馬路,駕駛開車注意到立刻停下,但後方的汽機車卻忽視不禮讓,直到一名女騎士注意到稍作停止,婦人總共1分鐘,才終於順利通過。婦人等了1分鐘終於順利過馬路。(圖/翻攝自WoWtchout-地圖型行車影像分享平台)其中,7輛未禮讓的汽機車遭到檢舉,第1輛就是警車。畫面曝光後,引發一番討論,網友紛紛砲轟:「哇,警察帶頭違法」、「交通隊還不守法」、「警察帶頭,拜託重罰謝謝」、「警察自己就沒有以身作則了沒資格,開罰單」、「之前警察還在釣魚呢!自己卻沒有以身作則!真的是雙標!」對此警方回應,駕駛巡邏車的同仁當時要前往中華路處理車禍事故,疏於注意有行人站在行穿線等待過馬路,除了依法舉發外,對該名同仁也祭出行政處分,同時也對造成社會觀感不佳表達歉意,將持續要求同仁遵守交通法規,確保交通安全。
領隊帶40腳踏車集體紅燈右轉 曝當時情形道歉了
今天上午9點多有民眾在彰化市金馬路與彰草路口,看見腳踏車隊集體紅燈右轉,後方跟隨的補給車也緊跟在後,讓民眾看傻,對此自行車謝姓領隊出面致歉,表示當時該路口有施工道路縮減,在路口停燈紅燈時,後方大批車流向前靠近,為了保持車流順暢與車隊安全,在綠燈亮起前提前右轉,很抱歉造成大家觀感不佳。從民眾提供的影片可以看到,有2、30輛的腳踏車行經彰化市金馬路與彰草路口時,先是停在紅綠燈下後,在領隊的帶領下,集體紅燈右轉,當時停在旁邊的車輛仍在停等紅燈,看傻當地民眾。領隊謝先生表示,今天早上確實有經過該處,對於集體紅燈右轉這個部分,要先跟大家致歉,做出不良示範,他解釋當時因快抵達紅綠燈下時,有施工道路縮減,從3線道縮減成1線道,隨後再恢復成3線道,因此將近40輛腳踏車擠在路口,與車輛爭道,為車流順暢與車隊安全,才會在綠燈亮起前提早右轉。而該車隊1行40人從台北出發環島進入第3天,今天從台中出發一路要往嘉義,領隊強調此舉確實違規了,做了不良示範也跟社會大眾致歉,會再與工作人員宣導,未來不會再發生。轄區警方表示,有關自行車闖紅燈及不禮讓行人,可依道路交通管理處罰條例第七十四條第一項一、七款,可處新臺幣300-1200元。警方也呼籲汽機車及慢車用路人,行經路口均應遵守標誌、標線、號誌及禮讓行人規定。
台南男硬闖紅燈斑馬線險被撞!怒踹廂型車 下秒被架到旁邊理論
台南市昨(17日)晚間發生一場驚心動魄的「行人地獄」事件,引起民眾關注,一段行車紀錄器畫面曝光,一名男子於閃紅燈的斑馬線上行走,卻遭廂型車的強行闖越,險些發生車禍,男子憤怒之下踹車身一腳;不料,車上竟然下來4名男子,緊追不捨,將其壓制到一旁理論。影片在「爆料公社」社團的臉書上曝光,引起眾多網友議論,昨(17日)晚間10時24分,男行人在斑馬線上挑戰車輛,在路口準備通過閃紅燈,卻遇白色廂型車的強行衝撞,激起男子怒火,痛踹車身發出巨響,未料車主也不惶多讓,車上4名體格壯碩的男子隨即下車追趕,將該行人追捕帶離,並強行制伏,同行3名女子也下車圍觀。在發生「帝王條款」爭議之後,許多網友紛紛留言諷刺,指責行人自認「帝王」結果踢到鐵板,有人以「用生命捍衛路權」形容該行人的衝動行為,也有人以「雖然不禮讓行人通過不對,但行人要過馬路也是要看一下有沒有車子,道路的使用是互相」提醒雙方應相互尊重。警方目前已介入調查,事件原委尚待釐清,道路文明應該建立在互相尊重的基礎上,避免因瑣碎糾紛演變成悲劇,詳細事故原因及責任仍待警方進一步釐清。警方呼籲,依據《道路交通安全規則》第103條規定:汽車行近行人穿越道前或行經未劃設行人穿越道之交岔路口,應減速慢行,遇有行人穿越,無論有無號誌指示,均應暫停讓行人先行通過,民眾無論駕駛何種車輛,請務必遵守道路交通安全規則,並依道路速限行駛,確保行車安全。
為禮讓行人竟被開「2萬4天價罰單」 網友爆氣:不如衝過去
台灣為擺脫「行人地獄」的狀況,祭出開車、騎車未禮讓行人,就要罰最高6千元的罰鍰,但近日就有人貼出他因禮讓行人,竟然遭開了一張2萬4千元的罰單,讓網友都爆氣「罰那麼多不如衝過去!」。網友曬出罰單,認為這樣的狀況太過誇張。(圖/翻攝自爆怨公社)一名網友在臉書社團《爆怨公社》中表示,最近在LINE群組上看到一張超扯罰單,台北市一名車主為了禮讓行人,卻遭到後方駕駛檢舉「驟然停車」,害他罰得比不禮讓行人還貴,也讓網友吃驚,「是寧願開車衝過去,也不要驟停的意思嗎?」。從罰單中可以看出,時間在11月3日晚上7時許,地點在台北市中山區合江街上,違規事實為「非遇突發狀況,在車道中任意暫停,記3點」,根據道路交通管理處罰條例43條1項4款處2萬4千元。但照片中可以看到路人穿越馬路,明顯看出白車駕駛是因禮讓行人才驟然停車。這樣的狀況也讓不少人相當火大,「不懂是該禮讓行人,還是該衝過去不讓行人」。在引發爭議後,開出該張罰單的中山警分局建國派出所表示,經查11月接獲民眾檢舉影像後,初判根據道交條例開罰2萬4千元,但經被罰車主提出申覆後,今(10)日上午遭罰車主前來警局,經車主與受理告發蒐證影像的交通組,以及製單告發的派出所警員會勘路口影像後,發現當事車輛煞停確實為了禮讓行人,並非無端驟然煞停,因此申覆成功,警方撤銷該張罰單。
險撞行人!阿爾法駕駛下車還作勢揮拳 北投分局說話了
北市北投區中央北路三段與新興路口5日晚間發生一起行車糾紛案,一輛黑色阿爾法休旅車休旅車行經該處時,卻未禮讓行人,險些撞上行人,但駕駛下車後不但未道歉,還作勢揮打行人。對此,北投分局也回應了。北投分局指出,該起糾紛為自小客車疑似不禮讓行人衍生,儘管警方尚未接獲報案,但後續仍將通知當事人到案說明,以進一步釐清相關案情。北投分局強調,如有汽車不禮讓行人,或有用路人因其他爭端,佔用道路,進而影響交通秩序之情事,將有可能觸犯道路交通管理處罰條例第44條及第78條,分別處6000元及500元罰鍰。北投分局呼籲,駕駛車輛行經路口應「慢、看、停」,並保持理性,以維護道路交通秩序與安全,如有發生不法事件,請撥打110報案,警方將立即到場處理。
台灣2023年新聞人物「AI教父黃仁勳」排第三 ChatGPT用戶2個月增1億成焦點
Yahoo奇摩今(5)日公布2023年度「台灣十大新聞事件」、「十大新聞人物」、「國際十大新聞事件」排行榜。回顧台灣十大新聞事件,分別以延燒政治、教育、藝文及演藝圈的「台灣MeToo運動」、「藍白合破局」三腳督成形迎2024總統大選,以及「新冠肺炎降級」指揮中心畫下句點為最受關注前三名。十大新聞人物方面,隨著大選逼近,總統參選人侯友宜、柯文哲、賴清德三強鼎立、並列冠軍;AI教父「黃仁勳」來台,皮衣魅力席捲全台。此外,今年國際情勢多變,有「以哈衝突」撼動全球政經局勢、「福島排放核處理水」引發鄰國抗議受國際矚目,還有「ChatGPT」爆紅帶動人工智慧熱潮,同樣成今年焦點話題。2023「台灣十大新聞事件」由MeToo運動、藍白合破局和疫情降級搶占前三。今年榜首的「台灣MeToo運動」延燒政治、教育、藝文及演藝圈,加速推動性平三法修法;「藍白合破局」意味2024總統大選正式進入三強鼎立的狀態,位居第二;邁向與病毒共存的後疫情時代,「COVID-19降級」也讓中央流行疫情指揮中心功成身退,登上第三名;第四名則是全民「普發6000元」。而黃玉霖在亞運競速溜冰賽事,壓線險勝韓國的「金」典畫面,使「杭州亞運奪19金」排名第七。重大社會民生議題方面,立法院通過一連串修法,加重汽車、機車駕駛不禮讓行人的罰則,盼洗刷行人地獄惡名,登上第五名;「國民法官」新制上路讓民眾實際參與司法審判過程而備受矚目,排行第九。政府啟動專案進口雞蛋政策卻引發全台「蛋慌」,陳吉仲不敵「雞蛋風暴」請辭獲准,成史上最短命農業部長,名列第六;引起全台檢視幼童健康討論的「新北幼兒園餵藥案」、釀重大死傷引工安議題的「明揚工廠爆炸」,則分列第八名和第十名。2023年「十大新聞人物」由將角逐明年總統大選的3位候選人「侯友宜、柯文哲、賴清德」齊登榜首,近日宣布退出選舉的鴻海(2354)集團創辦人「郭台銘」名列第二。愛穿黑色皮衣、有著「AI教父」之稱的輝達(NVIDIA)共同創辦人暨執行長「黃仁勳」來台演講暢談運算力,排名第三;今年2月過世的佛光山開山宗長、國際佛光會創辦人「星雲法師」因其在兩岸聲望受關注,排名第五名;遭控詐領助理費又陷豪宅風波的新竹市長「高虹安」排名第七;第九名的是受雞蛋風波影響,僅在任50天就辭職的農業部長「陳吉仲」。在國際情勢上,歷經司法改革爭議與加薩戰爭危機的現任以色列總理「納坦雅胡(Benjamin Netanyahu)」,名列第四。中國政經局勢變化仍是焦點,國家主席「習近平」、甫離世的前國務院總理「李克強」分別排行第六和第八。今年5月正式登基、是英國史上登基時年齡最年長君主的英王「查爾斯三世(Charles III)」,圍繞著王室的話題也使其獲關注、位居第十名。「國際十大新聞」由「以哈衝突」奪榜首,巴勒斯坦激進組織哈瑪斯對以色列發動50年以來最大規模突襲,雙方合計傷亡破萬,影響全球能源供應和國際政經局勢;日本福島排放311震災以來累積的核處理水,影響海洋環境,也引發亞洲鄰國激烈反應,登上第二名;美國矽谷銀行、擁有160年歷史的瑞士信貸皆爆發財務危機,引起全球重視金融穩定性,名列第四。在科技產業部分,ChatGPT爆紅,AI生成式工具瞬間爆紅,兩個月內激增1億用戶創歷史新高,OpenAI的內鬥也吸引各界關注,名列第三;馬斯克2022年收購推特後大動作改革,7月正式以「X」作為新Logo、App名稱取代推特名稱與藍鳥標識,排名第十。
螃蟹過馬路走斑馬線吸引萬人按讚 網友調侃:螃蟹都知道要走斑馬線
台灣馬路一直被稱為「行人地獄」,時常有不禮讓行人、占用人行道等情況發生,不過也有很多行人不遵守交通規則,過馬路時不走斑馬線,造成駕駛人的困擾。近日有網友在臉書分享1段影片,只見影片中1隻螃蟹正在過馬路,驚人的是牠卻走在斑馬線上,讓不少網友直言「連螃蟹都知道要走斑馬線!」臉書社團「路上觀察學院」近日有民眾分享1段螃蟹過馬路的影片,時長只有短短的21秒,卻吸引1.5萬人按讚。影片中只見1隻螃蟹慢悠悠的橫穿馬路,不過驚人的是牠卻走在斑馬線上,而且還是在綠燈的情況下過馬路,這難得的畫面,也讓網友們驚呼連連。對此網友們紛紛幽默留言表示「連螃蟹都知道要走斑馬線」、「知道走斑馬線就算了,還知道要等綠燈才厲害!」、「橫著走比人還要守規矩!」、「連螃蟹都比一堆台灣人懂過馬路要走斑馬線」。更有人笑說「這隻螃蟹紅了,可惜他沒手機」。
高鐵早鳥票改記名制 「12月新制」懶人包一次看
2023年快過完了,12月也有許多新制,如高鐵早鳥優惠票採記名制、嘉義縣飲料店禁一次性塑膠杯,新北7路段的路邊停車格開始收費等10項,《CTWANT》整理懶人包讓你一次明白。1.新北5區7路段,路邊停車格開始收費:新北市政府交通局指出,為落實公平共享及使用付費原則,新店區新安路及竹林路2巷、中和區立德街200巷、汐止區勤進路、林口區中正路、永和區智光街及智光街10巷等5個行政區7條路段,總計146格路邊公有停車位將自12月1日起實施收費管理。2.桃市2處開始科技執法:桃園市政府警察局於桃園區中正路與復興路口及成功路與三民路口,建置取締車不禮讓行人之科技執法設備,並於112年5月份擇定龜山區萬壽路二段與振興路口及蘆竹區中正路與忠孝東路口,原多功能科技執法之地點,滾動檢討修正科技執法取締項目為「不禮讓行人」,現已完成驗收,並預計於112年12月1日正式啟用。3.新竹市易肇事4路口,設科技執法:新竹市警察局日前於竹市「易肇事」高風險路口,西大路與林森路、寶山路與高翠路口、公道五路與湳雅街口、中華路與經國路口(北端)等4路口設置科技執法,宣導期至今年11月30日,預計12月1日執法上路,盼藉由事故違規行為的取締力度,來降低交通事故的發生,保障用路人安全。4.嘉義縣布袋觀光漁市,空品維護區實施:嘉義縣布袋觀光漁市(含布新國小)空氣品質維護區實施移動污染源管制措施,並自十二月一日起生效。環保局提醒,違反規定者,會依空汙法裁處。5.嘉義縣12月飲料店禁一次用塑膠杯:嘉義縣12月落實限塑政策,飲料店禁一次用塑膠杯,包含PLA塑膠杯和保麗龍杯,違者會罰1200元以上,000元以下罰鍰。6.高鐵早鳥優惠票記名:台灣高鐵公司宣布,自12/1起實施「早鳥優惠」記名制,於購票時即須輸入使用該早鳥優惠票旅客之身分證字號或護照號碼,每張早鳥優惠票僅限輸入之身分證號本人搭乘使用,敬請旅客乘車時攜帶身分證明文件正本,以備查驗。7.中華郵政12月1日起恢復收寄部分國家之國際郵件業務:據承運航空公司轉知,目前已恢復臺灣飛往模里西斯、東加、斐濟、法屬玻里尼西亞之航班,爰自旨述日期起恢復收寄發往模里西斯、東加、斐濟、法屬玻里尼西亞之國際航空函件及國際包裹。8.中高齡者退休後再就業訓練補助計畫:勞動部鼓勵雇主指派其所僱用之中高齡者勞工參訓,並補助其70%的訓練費用,以支持中高齡者勞工退休再就業,12月1日起可申請。勞動部表示,補助額度為每一雇主每年與「中高齡者退休後再就業準備協助補助措施計畫」提供的其他協助措施,合計最高以50萬元為限。9.台灣之星併台灣大哥大:台灣之星電信股份有限公司12月1日起併台灣大哥大,合併後最大5G黃金頻段100MHz(3.5GHz),也擁有黃金雙低頻,網速飆更快。10.亞太電信併遠傳:亞太電信預計將於12月15日凌晨零時起併入傳電信股份有限公司,遠傳將承接所有亞太電信用戶合約權利及義務、繼續履行合約及提供服務,並取代亞太電信成為客戶合約之相對方。
警車也不禮讓!龜山巡邏車左轉險撞行人遭怒瞪 驚險行車紀錄器畫面曝光
交通部為改善行人地獄罵名,交通部推出不禮讓行人罰則,但竟連警方也不遵守相關規定,龜山警分局巡邏車上月底值勤左轉時,竟險些撞上走在斑馬線上的行人,驚悚畫面被後方行紀錄器拍下並放上網路,畫面曝光後引發熱議,龜山警分局則表示,違規事實明確,將依規定舉發。根據當時畫面,警車於上月25日深夜值勤時,巡邏行經中興路想要左轉,而當時正有名頭戴安全帽的行人走在斑馬線上,警車卻未依照規定禮讓,雙方險些發生擦撞,行人被嚇的倒退2步,更怒瞪警車多秒後才離開。此畫面在網路上曝光後引發熱議,網友紛紛指責警車知法犯法,而大林派出所所長曾儒義表示,巡邏車未禮讓行人通行違規事實明確,除依規定舉發外,也將加強教育同仁安全教育觀念。龜山警方指出,根據道安新規定,對未禮讓行人之違規,汽車駕駛人加重處罰至6,000元,機車駕駛人1年內有2次以上未停讓行人者,也加重處罰至6000元;併記違規點數3點(1年內記達12點者,吊扣駕照2個月),同時須接受道路交通安全講習。
不滿交通新制!喊話交通部重新修法 運將選舉投票日將罷工
交通新制6月30日上路,增加民眾檢舉項目、違規記點加嚴,車輛未停讓行人罰鍰也提高到6000元等多項規定;因民眾頻繁檢舉,有職業駕駛出現緊張、憂鬱症狀,全國汽車駕駛人權益聯盟27日喊話交通部重新修法,若不出面處理,12月發動到民進黨中央抗議,且明年1月13日選舉投票日罷工。交通部強調,已要求地方政府3個月內盤點空間畫設臨停黃線,預計在明年上半年完成,希望透過道路工程與執法手段,解決民眾在道路行駛遇到的問題。全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟指出,交通新制上路後,有駕駛發現行人沒有危機意識,例如最近台南一名計程車駕駛,看到女子站在斑馬線準備過馬路,等了13秒,女子沒過還退出斑馬線,駕駛才開車往前,卻被員警攔下來開罰6000元,還被記2點。劉鴻樟說,該車按規定停讓行人,行人沒有過馬路的意願,員警如何判斷駕駛沒有禮讓?相關類似案例很多,檢舉制度不修法,會沒完沒了。劉鴻樟表示,交通部加重不禮讓行人罰鍰上限,造成駕駛無法正常工作,部分駕駛因為民眾頻繁檢舉,出現緊張、憂鬱症狀,情緒不穩,且很多民眾及政府官員不清楚新制,造成駕駛人的「行車地獄」,嚴重影響到職業駕駛的生計。目前職業駕駛包含計程車、物流、遊覽車、聯結車約40萬人,劉鴻樟呼籲執政黨正視檢舉的問題,交通部必須修正重審法規,若不處理,12月中先到民進黨中央抗議,明年1月13日選舉投票日罷工,雙北約有5萬至6萬輛計程車,參與人數尚未確定,但會盡量整天停工,影響民眾出門投票。
台南小黃司機未讓行人遭罰6千 PO影片直呼:停等13秒沒有不禮讓!
台南1位計程車司機在網路社群,po出行車紀錄器影片表示,先前在東區某路口看到路旁女行人要過馬路,便停車等了13秒,發現女行人遲遲未過才向前通過,未料事後卻遭員警依未禮讓行人開罰6000元,對此感到相當不滿,認為警方對於禮讓行人過於無限上綱。政府為了加強行人的停讓保護,對於汽機車未停讓行人的情況,從6月30日起加強罰責未禮讓行人的罰緩,最高可處以6000元罰款,今年8月8日某位計程車司機,在臉書社團「爆怨公社」中發文並貼上行車紀錄器影片,對警方的開罰有異議。文中表示司機行經東區某路口時,發現女行人站在斑馬線等待,便立即停下車讓其通行,足足等了約13秒後見女行人沒有過馬路,才開車起步通過,事後卻收到6000元罰單,司機不服自行向警方提供行車紀錄器,表示「並非未禮讓行人,行人不過,車子不過也不行啊!」對此,紛紛有網友表示這樣的情況確實矛盾,司機已經有明顯的讓路動作,警察不該為罰而罰,這樣太苛刻並不太合理,警方對於此案表示,根據影片顯示,行人已站在穿越道欲過馬路,而車輛與行人的距離未達法定要求,已違反相關法規,開罰並無不妥。南市警一分局警方呼籲,駕駛人如遇到行人需有禮讓情況,可以選擇耐心等待或保持足夠的距離通過,車頭距離斑馬線上行人若「不足3公尺、1個車道或3個枕木紋」都將開罰,同時也不可以向行人亂鳴喇叭或搶快,就算沒有交通指揮人員指揮或號誌指示,都應該暫停讓行人先行通過,民眾對於警方的開單處分有不服之處,可向市府交通局裁決中心提出申訴。
柯陣營拒絕重比民調 黃珊珊:公平性不是用協商喬出來的
國民黨總統參選人侯友宜昨(21)日臨時召開記者會,公開呼籲民眾黨總統參選人柯文哲,雙方再派專家以公平、公開直播的方式,重比9份民調。今(22)日一早柯辦派出柯文哲競選總幹事黃珊珊、民調專家關智宇、文化大學王翔郁教授以及發言人陳智菡出席回應。黃珊珊否決侯友宜的提議,直言「若要再重新來過,那當天的五個半小時是在做什麼?」,她也一再重申科學就是科學,公平性並不是用協商「喬」出來的。記者會中,民調專家關智宇直指,重新檢視9份問卷是徒勞無功的,因為原始的問題仍存在,沒有被解決。關智宇也提到,對於比民調還是沒有共識,究竟是3:3還是5:1?希望社會大眾明白的是,在不禮讓的情形下,都是柯文哲贏,若要柯文哲讓3%的結果才會是3:3。黃珊珊重申立場,藍白合並不是只有兩個人的事,而是兩個黨的大事,核心目標就是推出最強候選人,而不是彼此互打,況且民調已經呈現在國人面前很久了,民眾黨的立場也說明很清楚,「如果要重新討論,就要有共識,如果怎麼比民調沒有共識,那再討論是沒有意義的」,公平性不是用協商「喬」出來的,如果要再重新比,可能會造成更大的爭端,看不出來有什麼幫助。黃珊珊也提到,日前柯文哲已提過會以民眾黨總統候選人的身份參選到底,所以她會按照原定計畫替柯文哲領表,但他們仍會釋出最大的誠意,希望在野能夠整合,共同推出最強的候選人。
檢舉達人1/北市「5魔人」各舉發2萬餘件 不停讓行人成檢舉大熱門
《道路交通安全管理處罰條例》部分修正案6月30日上路,民眾可檢舉項目從46項增加到59項,包括恢復民眾可檢舉人行道、行人穿越道等處臨停車輛等。根據調查,台北市共有5位「檢舉王」,且3年內每人檢舉量約2萬件,其中以違停案件最多,而有3大路口是檢舉達人最愛的熱區,「汽車不停讓行人」因罰金高,近來也成為檢舉大熱門。全台灣一年的交通罰緩約有200億元,且依據《道路交通違規罰鍰收入分及運用辦法》,依不同開單單位及不同比例對各縣市及各單位進行分配,但檢舉者並沒有任何獎金,而這種基於正義感的爆量檢舉卻讓警察機關手忙腳亂。根據台北市警局統計,今年1到6月民眾檢舉案件60萬餘件,每月約10萬件,6月底《道路交通安全管理處罰條例》新制上路後,7到10月累計40萬餘件,每月平均13萬件,一個月激增3萬件;新北市交通違規舉發件數也向上成長,今年上半年每月逾13萬件,7月到10月上升至每月19萬餘件,足足多了6萬件。根據統計,北市有5大「檢舉王」,第1名檢舉2萬9千餘件,他們鎖定的目標主要是違規臨停和違停案。(圖/本刊繪圖組)而檢舉達人最愛檢舉的三大路口,分別為大同區太原路與平陽街口、大安區仁愛路與敦化南路口以及信義區信義路與基隆路口。據了解,北市「檢舉王」有5人,3年來每人檢舉2萬件上下,其中光是「違規停車」即高達1萬7千多件;而今年新制中「行人穿越馬路,汽車不停讓或與行人距離少於『3公尺』」,一次最高開罰6000元,由於罰金高,成為檢舉達人最愛舉發項目。近來檢舉量大增,許多基層員警異口同聲表示「檢舉似乎變成挾怨報復工具」,讓警方必須投入1.5倍的人力處理。一名交大員警近來發現「復康巴士違停路口10米內」案件增加,有鑑於市區腹地小加上身障朋友多乘坐輪椅,須選擇路口寬敞處供其上下車,有心人「看不順眼」見到一次檢舉一次,「有必要這樣嗎?」員警直搖頭。一名交通隊員警說,他發現有特定民眾長期進行舉發,一個月至少10件,最愛檢舉項目為「不依規定使用燈光中」的「未打方向燈」,原來該檢舉達人在某科學園區工作,開車上下班途中行經快速道路等處,一路以行車紀錄器「蒐證」,回家整理回放,如發現有違規情事,就將影片剪輯後上傳到警局交通違規檢舉專區,甚至有交通隊員警的家屬也曾連續接到好幾張檢舉罰單,搞不清這是一種嗜好還是伸張正義的快感?員警說「蠻特別的,謝謝他在警力不足的地方幫忙」。C員警則指出,自己處理的交通違規檢舉中,最離譜的是曾有對男女朋友分手反目,女方在交往期間偶然得知前男友因故被吊銷駕照,兩人又住在同社區,後來女方只要看見對方開車就狂報警檢舉「無照駕駛」。有民眾投訴遭檢舉達人「製造陷阱」,廣角拍攝加上伸腳與車輛合照,疑似刻意營造「不禮讓行人違規案」。(圖/報系資料照)警政署表示,各縣市的民眾檢舉案量目前都有明顯上升,而檢舉交通違規管道多為110報案、政府公部門1999,或首長電子信箱及各警察機關網站,但依照道交條例第20條,民眾檢舉違反道路交通管理事件仍有4種情況不予舉發,包括:1.自違規行為日起至行為終了日,已逾7日之檢舉2.同一違規行為再重複檢舉3.匿名檢舉或不能確認檢舉人之身分4.檢舉資料欠缺具體明確事證,致無法確認違法與否。至於是否應廢除民眾檢舉交通違規的作法,警政署則未表達意見。
行人站斑馬線不動擬「提高罰則」? 王國材坦承:尚未討論
為擺脫「行人地獄」惡名,交通部今年6月30日起修法,不禮讓行人罰款由3600元提高至6000元,沒想到之後卻有人惡意在斑馬線上站著不動,或在原地反覆跳躍,反成「行車地獄」。對此,交通部長王國材7月受訪時曾提到,行人違規罰款部分會討論提高至500元,如今他也透露相關修法尚未討論,還表示自己開車時都有發現,路人過馬路很快就會跑掉,大部分都很客氣。立法院交通委員會今(18日)舉辦「交通基本法公聽會」,針對路人故意在斑馬線上原地不動,王國材表示,目前還沒有討論應對措施,因為處罰條例還沒有送來做修正,現在是先用宣導的方式,他也分享自己實際開車的經驗,強調這種刻意違規的人不多,大部分路人過馬路時很快就會跑掉,如同「少數駕駛人」違規一樣。王國材強調,現在就是透過加強宣導的方式來規範行人,尤其在過去這段時間,是行人受到傷害的層面比較大,「所以我們一直覺得先從這個行人來進行」,他認為,故意違規是少數,現在大部分都很客氣,這是好處,如果以後處罰條例有修正,到時候再來討論。