不減薪
」 紓困 新冠肺炎 裁員 星宇航空 老貳樓
創業王第二人生3／成真咖啡疫情三年不裁員、不減薪 老闆自曝經營8字訣＋創意愛吃鬼
「創業9年仍遇上最大挑戰—疫情。」64歲的成真咖啡創辦人王國雄，原是王品集團前副董事長，20多年的餐飲經驗可說是身經百戰，但這位餐飲老將遇上疫情，仍是膽戰心驚，在「不裁員」、「不減薪」的堅持下，這間成軍9年的成真咖啡年營收已超過兩億元，今年朝三億元邁進。成真咖啡創業初期，先是線上賣咖啡豆，2017年才在台中開實體店，隔年便跨出台中，到台南正興街、台北永康街開店，結果吸引台北Sogo百貨找上門，「發現不得了，在百貨還活得更好。」王國雄開心地說，成真共開16間分店，團隊也由原本的5人擴編到120人。一路開店順利的王國雄，2020年遇上疫情攪局。「要面對這麼一大群人的開銷，房東也不減租，只能開拓多元產品、多元管道。」王國雄憶起這段艱難期，「那時候推出健康餐，中午可賣到100多盒，還有推自取服務，就是線上點餐後來店取餐。」也有員工自發性在餐盒上寫加油話語或畫卡通人物打氣圖。成真咖啡與許多知名店家像是六月初一聯名，讓消費者同時能夠蛋捲配咖啡，享受雙重滿足。（圖／方萬民攝、翻攝自成真咖啡臉書粉絲專頁）「真的很辛苦，本來想說1年已經夠久了，居然拖到3年，那段時間真的很害怕，但還好還是平安度過。」王國雄坦言，當初實體店面業績全部掉一半以上，而線上購買則有微幅增加，「疫情期間我們一間分店都沒有關。」王國雄強調，「每間店都是單獨1個利潤中心，有自己的損益表，如果獲利就直接乘20%，會變成該店的分紅，所以我們每個月10號發薪水、25號是分紅。」他認為這樣不僅是老闆，甚至是所有員工都有「業績成長、獲利變多」目標，更會有讓顧客滿意的表現。「我也認得所有員工，走在路上看到我都叫得出來。」疫情3年間，王國雄不但不裁員也不減薪，他認為，人才成真經營的第一要素。「第1個叫人才、第2個是分享、第3是溫暖，第4是滿意。」王國雄將經營理念總結為八個字，不論新鮮人還是有經驗的人，都要培訓學得一技之長，「我們會讓員工上煮咖啡的課程、拉花的課程或是行銷、管理的課。」，即使是職場小白進到成真，經過訓練也可學會所有技能。第2點是成真咖啡新人有學長姐帶領。「一般上班前3個月就會想走，但是當遇到問題時有個學長姐傾聽、告訴你怎麼解決，比較容易克服心理障礙。」王國雄也說，「過年前我們還會有家訪，就是去跟他們的爸媽聊聊，並且謝謝這些同仁過去一年對公司的貢獻，這是比較溫暖的一塊。」王國雄認為，透過分享和溫暖，可以打造出溫馨的工作環境，讓人才願意留下。（圖／翻攝自成真咖啡臉書粉絲專頁）第3點是分享，就是要「懷抱夢想」、「製造差異化」及「永不放棄」。他強調，「如果沒有夢想，那就只會做1個很平庸的企業；如果沒有把差異化做出來，很難在紅海市場裡頭找到藍海；而且創業一定會遇到很多挫折、冒險，那要靠自己永不放棄，最終才會得到自己想要的。」要如何一直保有創意？王國雄笑說，「要當愛吃鬼，最重要就是聽到哪裡有好吃的就趕快記起來，然後有機會就去吃，我覺得那都會帶來很多靈感。」挺過疫情後，成真咖啡今年將朝3億目標前進。至於營收毛利多少？「餐飲業其實比較高，大約有到70%左右。」王國雄坦言。「目前事業發展著重於加盟事業及海外代理。」王國雄說今年以開到20間為目標，「審核上會比較嚴格，可能會花個半年、1年時間。」海外代理部分，「像是美國、紐西蘭、澳洲，還有馬來西亞、越南，都有在洽談成真海外品牌的代理。」王國雄不急著IPO，「我的願景是，希望未來在全世界都可以看到成真。」
飯店股春燕飛2／搭國旅快車提早揮疫霾 「這家」營收連年高過疫情前
當晶華（2707）、寒舍（2739）、雲品（2748）大品牌飯店股還在追趕疫情少賺的收入，有些業者是惦惦吃三碗公，CTWANT記者發現，凱撒（2711）、夏都（2722）、桃禧（2750）、老爺知（5704）、海灣（3252）等5家飯店，2022年營收早已超越疫情前。隨著國際旅客回流、國內遊客搶出國，市場大餅重分配，專家預估，前幾年業績嚇嚇叫的飯店現在開始將感到壓力，新一波飯店促銷戰將重返渡假型飯店。根據財報顯示，2022年與疫情前2019年相比，營收成長最多的是海灣，成長幅度高達83%，桃禧與老爺知本，成長幅度則超過3成，夏都及凱撒則有1成以上的漲幅。疫情間高速成長的海灣，事業體跨足建設業、LED科技及飯店觀光產業。建設事業已有26年經驗，主要深耕台中十期，海灣自10年多前開始買入飯店，從「深坑假日飯店」開始，到入股「中科飯店」、租賃「海灣藝術酒店（前身為通豪飯店）」，旗下4家飯店，擁有超過1300間客房，2018年正式從營建類股轉型為觀光類股。海灣主要營收來自飯店經營與觀光休閒產業，2020年建設起家的董事長劉至誠再砸20億元，於台中北屯大坑風景區打造占地近2萬坪的寵物樂園「海灣樂世界」，在疫情間為營收增添助益。2019年營收3.14億元，2022年營收已來到5.75億元。海灣從營建業轉觀光業，2020年於台中大坑風景區打造的寵物樂園海灣樂世界，主打人類與寵物能夠一同旅遊的友善樂園，為海灣在疫情間的營運增添助益。（圖／翻攝自HIONE啵比星球臉書）另一黑馬桃禧，則是從2019年的營收3.89億元，2022年來到5.4億元，成長幅度達39%。桃禧2018年登錄興櫃，旗下擁有桃禧航空城酒店本館及新館、台北桃禧大飯店等3處據點。桃禧航空城酒店本館加盟萬豪旗下「喜來登」品牌，2019年9月更名「桃園喜來登酒店」重新開幕，但才剛花3億元改裝就碰上疫情，部桃事件、華航諾富特事件、本土疫情一波波，業績滑落谷底，讓董事長李三蓮嘆「都沒收入」，最終桃園、台北據點都加入防疫旅館。在結束防疫旅館業務後，台北桃禧去年11月更名重新開幕，不過桃禧航空城酒店新館和台北桃禧都有計畫加盟IHG洲際酒店集團，據了解，目前雙方已簽訂意向書，還要改裝、稽查等作業，要以IHG和大家見面仍需一段時間。桃禧2019年以前都還是虧損，雖然桃園喜來登剛改裝就碰上疫情，最後轉作專職國外機組人員的防疫旅館，但也因為防疫業務收入的填補，讓桃禧很快於疫情間轉虧為盈。圖為桃禧航空城酒店。（圖／翻攝自桃禧航空城酒店臉書）除了桃禧3飯店外，李三蓮另以嘉貿建設持有桃園智選假日酒店，及透過焊錫材料商昇貿旗下子公司左岸會館開發，投資興建八里福朋喜來登酒店，今年3月才剛開幕。其餘凱撒、夏都、老爺知則都受惠國旅潮影響，不像都市為主的飯店集團有營收欠佳、虧損的問題，疫情3年反而年年賺錢，並在2022年營收就已超越疫情前，其中位於台東的知本老爺酒店，更是唯一3年來營收都高於2019年的飯店股。對此，知本老爺酒店總經理劉祖寧謙虛回應，疫情間消費者無法出國旅遊，旅客安排國內2天以上的花東旅遊行程機會大幅增加，因此台東的住宿需求相較疫情前明顯提升。他也很誠實說明，另一部分也是因為呼應各項原物料的成本上漲，基本工資的逐年提高，因此知本老爺的平均售價也有進行調整，相對的，對於旅客在飯店內體驗的各項設施及服務也都有進行全面升級，是2022年營收表現亮眼的主要原因。雖然表現突出，但營運也是困難重重，他點出，業績雖好，但由於住房需求增加，相對地人力短缺是這段期間最大的經營困難。營運資優生的夏都酒店集團財務長張曉雯也說，疫情期間員工因害怕染疫，部分員工提出離職，以及建教合作實習生紛紛被學校召回，疫情解除後訂房回升，人力卻補不回來，只能靠跨部門支援餐廳端盤、房間清潔等工作，培養員工斜槓技能。她也強調，夏都在疫情期間不減薪、不裁員、不放無薪假，目前人力缺口將近1成。張曉雯也分享，因夏都主要為推廣戶外型休閒活動的飯店，配合集團發展永續旅遊，疫情間推出親子尋訪沙蟹活動、國慶賞鷹等生態保育活動，以及獨木舟、站立式划槳等各類無動力低汙染休閒遊憩活動，獲得客人很高迴響；同時也關閉部分樓層，減輕水電成本，以及調整自助餐用餐時間，避免剩食，達到樽節開支。夏都目前在屏東、台南共3據點，營收主體來自墾丁夏都。對於集團2012年起陸續買進位恆春四重溪土地準備興建恆春夏都溫泉酒店，張曉雯回應，基地面積目前已達1.6萬坪，目前正申請都市計畫變更，希望很快能和大家見面。而富野則是後期追趕，在今年第一季稅後淨利、每股盈餘雙創近2年半高，單季每股盈餘0.79元更是超越去年全年的0.24元。富野近期才打敗雄獅、晶華，脫穎而出再度取得武陵農場第二賓館未來10年經營權，10日武陵農場60週年慶典禮中正式簽約，富野集團董事長劉清郎開心表示，將投入3.2億元整修各項硬體設施，預計明年8月武陵富野渡假村將以全新風貌迎接遊客。富野全台擁有8處據點，去年11月取得「台南關子嶺勞工育樂中心」經營權，預計明年2月以「關子嶺富野溫泉會館」開幕迎賓，為集團營運動能再添財火。靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰觀察，疫情期間，郊區度假旅館受惠較大，都市飯店則難經營；而國境解封後，影響最大的反而是過去拉攏高端客群的旅館。黃正聰解釋，目前入境恢復較慢、出境恢復快，過去出入境人數差1.5倍，現在差到1.8倍，可以選擇出國後，遊客流失現象明顯，已有不少每晚要價萬元起跳的高端旅館，訂房熱度不如過去搶手，過去不做促銷，現在開始紛紛推出折扣搶客，預估接下來飯店折扣戰將轉向郊區渡假飯店。
雙北最美耶誕景點與餐點 入住晶華一次擁有
溫馨的耶誕佳節即將來臨，台北晶華酒店規劃出四款各具特色的住房專案，迎接這充滿歡樂與祝福的季節。第一款是請房客漫步前往「心中山線形公園」，觀賞絕美耶誕燈海與歡樂耶誕市集的「閃耀心中山‧耶誕市集假期」，第二款「耶誕美食歡聚假期」將獻上應景美食，旅人可以與好友在房內品嘗耶誕分享餐，第三款主打於行政樓層歡度耶誕夜的「耶誕華麗派對假期」，第四款則是以《北極特快車》為發想的「耶誕特快車」全包式親子郵輪假期，可以搭乘「敞篷雙層巴士」暢遊新北耶誕城。晶華集結雙北最美的耶誕景點與餐點，與房客一同歡度佳節。上述專案每房5,800元起，加購高鐵票另有75折起優惠。 為耶誕佳節揭開序幕的是「閃耀心中山‧耶誕市集假期」，房客可前往步行十分鐘距離的心中山線形公園，觀賞全台必訪的耶誕燈海與絕美裝置藝術，週末還能參加「奇幻冬季耶誕市集」與一年一度的「出口音樂節」。除了節慶感濃厚的市集外，房客另可獲贈耶誕限定配色咖啡杯，並能於住宿期間享有熱飲無限暢飲的禮遇。另一款「耶誕美食歡聚假期」則為房客送上由鮮嫩多汁的烤雞、香烤豬腳、鮮綠時蔬藜麥沙拉與松露薯泥組成的「大口吃肉分享餐」，在感受中山區的節慶氛圍之餘，還能在17坪的寬敞房內，享有一趟有美食，又有好友相陪的美食假期。「閃耀心中山‧耶誕市集假期」房客可獲贈耶誕限定配色咖啡杯，並能於住宿期間享有熱飲無限暢飲的禮遇（圖/台北晶華酒店 提供） 耶誕節前的兩個週末，還分別為親子家庭與喜愛品味生活的旅人準備了「耶誕特快車」全包式親子郵輪假期與「耶誕華麗派對假期」，前者將帶領房客搭乘由台北雙層觀光巴士變身而成的「晶華耶誕敞篷專車」，以遊車河的方式前往新北耶誕城，於定點下車享受熱鬧氣氛，住宿期間還可至全天候郵輪式餐食空間「雲天廊」享用各式耶誕美饌，並參與創意手作課程，藉由豐富的共學體驗，為大小朋友規劃一趟美好的回憶旅程；後者則會邀請入住行政樓層的房客參加「晶光閃耀·耶誕夜派對」，體驗全新完工的行政酒廊與全天候專屬禮遇，以台北唯一24小時的管家服務，帶給房客奢饗假期的歡樂與愜意。入住行政樓層的房客可以參加「晶光閃耀·耶誕夜派對」，體驗全新完工的行政酒廊與全天候專屬禮遇（圖/台北晶華酒店 提供） 晶華國際酒店集團持續為美好生活與人類福祉擘劃未來。經過疫情的洗禮，晶華將危機化為轉機，除堅持不裁員，不減薪，積極強化同仁多面向職能外，也整合永續發展的各項新視野並融入服務內容以及日常生活當中。 我們相信，服務的力量可以協助人類、社區和環境蓬勃發展，並對所有世代產生正面積極的影響，同仁們將致力實踐企業使命：把台灣最好的帶給世界，世界最好的帶進台灣。訂房請洽(02) 2523-8000或www.regenttaiwan.com
晶華「機+酒」這次來真的 入住就可獲得台北新加坡來回機票
邊境即將開啟，國人出境旅遊的心蓄勢待發，晶華酒店攜手新加坡航空推出「入住酒店、就可得台北新加坡來回機票乙張」的優惠活動，也包含CNN唯一推薦台北必吃自助式早餐兩客，房客僅需另付機場稅、專人協助劃位即可成行，同行者還可享有票價92折的優惠。搭乘飛機當天，新航從辦理報到至抵達目的地，皆提供安全、安心的防疫措施來守護旅客的健康，例如強化清潔並執行嚴格的消毒作業、每台飛機內都配有可濾除空氣中99.9％以上懸浮微粒的HEPA過濾系統等，讓旅客能放心展開飛行，規劃疫情後的第一趟國外旅遊、就趁現在。專案10月11日上午9點於官網開賣，套數有限，請訂好鬧鐘、即時搶購。新加坡必遊景點、位在位在濱海灣公園內的「天空樹Supertree Grove」（圖／晶華酒店提供）隨著各國邊境逐漸開放，新加坡防疫措施也大幅放寬，完整接種旅客即可免隔離入境新加坡，不需提供任檢測證明，即使未完成接種新冠疫苗，只要出示48小時內核酸檢測陰性證明，並購買停留新加坡期間的旅遊保險，便可免檢測及隔離；新加坡亦取消室內戴口罩規定，除了公共交通、醫療院所、安老院和救護車等特定場所外，民眾可以自行決定是否配戴口罩。CNN推薦的全台最豐盛早餐柏麗廳除了提供中西日美食外，還有大片落地窗景讓用餐旅客享有寬敞舒適的視覺享受（圖／晶華酒店提供） 晶華國際酒店集團疫情期間率先不裁員，不減薪並建議政府超前部屬實施員工薪資補貼、開設企業培訓專班、減免稅金以紓緩觀光服務業所受到的衝擊。台北晶華也嚴格執行防疫措施，創業界之先，於空調出風口安裝「UVC滅菌設備」確保空氣清淨；大門則配備美國軍用等級「紅外線熱像測溫儀」進行體溫篩檢；外帶外送美食落實備餐實名制以及免下車取餐得來速服務。晶華打造陸上郵輪轉型為城市度假酒店、經營「晶華美食到你家」電商平台成為全世界飯店產業的創新典範，同仁攜手達成企業使命：把台灣最好的帶給世界，世界最好的帶進台灣。台北晶華酒店地址：台北市中山北路2段39巷3號訂房請洽(02) 2523-8000或www.regenttaiwan.com
張國煒：星宇航要做台灣護國神機 辭立榮董無關弟弟派瓦解
星宇航空（2646）董事長張國煒今天（28日）下午主持興櫃前法說會時指出，「今天是星宇航空第一場法說會，同時也是我個人第一次的法說會」，疫情趨緩及國門重啟，對星宇航空來說是一個很好的機會，剛好可以迎接這波爆炸性旅遊市場，台灣不只有台積電是護國神山，期許「我們星宇航空也要做台灣的護國神機」。雖然星宇航空一開航就碰上疫情，但星宇是一間非常有韌性的航空公司，在員工的努力及團結下，我們並沒有浪費這兩年的疫情時光。星宇航空在疫情期間建設了運籌中心、維修棚廠、保稅大樓，同時也完成了三架主要機隊的模擬機建置。除了建置硬體設備，提升飛航的安全，星宇航空也進行了內部優化，包含取得ISO9001認證，在資訊安全及保護個資上也都做足了準備也是為國內首家同時獲得ISO 27001及ISO 27701國際性雙驗證的航空公司。張國煒強調，雖然這兩年來無法在營業面有亮麗表現，但配合政府防疫政策下，我們員工不減薪、不裁員，還增加人員。最後，非常感謝第一金證及能率集團這陣子在興櫃上市方面給予的協助，讓星宇航空能夠順利興櫃，正式進入資本市場。針對星宇航空與同業如何做出差異化定位以取得關鍵性的核心競爭優勢，張國煒分析説，硬體絕對不是最終致勝關鍵，星宇航空致勝的關鍵絕對在於軟體。張國煒指出，硬體花錢就有了，但軟體牽涉到公司的內涵、態度與文化，每間航空公司都擁有各自的文化，難以複製，而文化將展現出一間航空公司的服務態度。大家都說星宇航空是間精品航空公司，但精品不僅是外貌新穎的硬體設備，而是細節上的差異，星宇航空與別人的差異就在這些「小細節」，台灣有很多好的東西，我們希望讓星宇航空的飛機成為文化的交流平台，讓台灣年輕人可以將這些驕傲發展到國外，展現給全世界。星宇航空希望能將台灣發揚光大，台灣除了半導體之外，也有許多優質的軟性產品。關於張國煒辭任立榮董事長的用意？張國煒指出，立榮航空本來就是一個獨立個體，我只是受家族兄長之託，代管立榮航空公司，立榮本來就只是代管型態，與弟弟派瓦解無關。立榮是一間相當不錯的航空公司，未來雙方的合作會先聚焦在地勤代理及國內線互助。不過目前星宇航空並無國內及大陸航線，雙方航線並未重疊，所以星宇不會影響到立榮，立榮也不會干涉到星宇。關於大家關心星宇的國內航線議題，張國煒坦白說，星宇航空一開始並未考慮開闢國內線，除了考量市場飽和，我們也並不是什麼都想參一腳，我一開始就是為了熱情，也為了台灣民航而回來的！後來全世界發生疫情，我們考量若未來國門又關起來，航空公司會受到很大的影響，才將此列入考量。張國煒表示，本來的確預計明年要引進國內航線，不過由於疫情逐漸趨緩，國門也即將重啟，目前所有ATR新機的引進最快都要等到明年底才能交機，加上國內線機組人員也非常短缺，我們不要造成別人的困擾，對飛安也會有影響。因此，我們會先等市場穩定後才考慮開闢國內航線，國內線對星宇航空來說純粹是一個備援計畫。法說會結束前，張國煒表示，疫情趨緩及國門重啟，對星宇航空來說是一個很好的機會，剛好可以迎接這波爆炸性旅遊市場。星宇航空的願景是立足亞洲轉運中心，以較宏觀的角度來看待市場，我們將亞洲轉機市場視為目標。張國煒說，重點是在品牌經營及抓緊市場而非盲目售票，硬體優勢只能維持一段很短的時間，星宇航空注重的是品牌與細節的經營，公司文化與軟實力是對手無法複製也永遠都追趕不及的，張國煒並向現場出席法人代表信心喊話，希望各位都可以支持星宇航空，我們是懷抱著熱情與真心在經營這間公司，我相信我們一定會不負眾望，也期待星宇航空可以代表台灣，讓星宇把台灣帶出去，讓世界都看見台灣，台灣不只有台積電是護國神山，「我們星宇航空也要做台灣的護國神機」。
網紅店出包1／知名居酒屋傳財務危機？ 前員工控：去年欠薪今年還沒付清
「老貳樓串燒居酒屋」因古色古香的裝潢、物美價廉的串燒及特色料理而聞名，不少美食節目都曾前往採訪，但本刊卻接獲其員工投訴，該公司從今年2月開始便積欠員工薪資，還以情緒勒索方式，要求員工不要追討薪資，甚至還要店長去申辦個人信貸，協助公司度過難關。本刊調查，老貳有限公司旗下共有5間店鋪，以老貳樓串燒居酒屋為名的共有兩間，一間位於長安東路，另一間則在南京東路，因為復古中帶著新潮的創意裝潢風格，給人在50年代老宅吃飯的感覺，因此吸引不少民眾前去打卡拍照，也曾被美食節目譽為「台北的療癒系深夜食堂」。店內的「老二蛋」是必點招牌菜，產品價位落在百元左右，因為物美價廉成了上班族下班後紓壓餐廳的選擇之一。而老貳有限公司其它分店還有：樂利老咖哩、重熙老麵、濟善老麵等店家，分別以販售咖哩、拉麵及麵食為主。曾被積欠10多萬元薪資的A小姐說「一開始沒有收到錢，我們也是好好講，但是陸續調解幾次，我們發現他根本沒有還款誠意。」才剛出社會的她，原以為自己跟到好老闆，因此在餐廳的工作盡心盡力，但結果卻讓她感覺是用真心換絕情。老貳樓前員工A小姐控訴，從去年開始公司就開始積欠員工薪水。（圖／黃鵬杰攝）本刊調查，A小姐於2020年開始在老貳樓串燒居酒屋任職，原以為這間店是網路當紅店家，讓她覺得公司不可能發生欠薪等等問題，因此她窮盡所有心力為公司付出，不但賣力招攬客人，還幫忙處理支付廠商貨款等業務。豈料，從去年2月開始，公司卻不斷以各種名目拖欠薪資。「從去年開始，老闆說因為疫情關係，導致生意不好，這我可以體諒，可是從去年欠到現在，實在有點誇張。」A小姐說。本刊調查，許小姐月薪為35000元，公司原定每月10日發薪資，但從去年6月開始，卻開始以營運困難為由，改為每10天發1次薪水，每個月分為3次支付薪資，但老貳樓仍沒有將工資如數發放。A小姐表示，去年5月份她實際領到的薪資僅2萬元，直到今年2月15日她提離職，老貳樓沒有一個月有完整給付薪水。A小姐於離職當天，與公司協議全數欠款應於兩個月內（4月15日前）還清，但對方還是跳票了。因為4 月 15 日後A小姐只收到8000 元的轉帳，經過再次協商，公司承諾每月轉帳3次還清薪資，但實際上，老貳樓只有在今年 5 月轉帳3次，每次只有2、3千元，至今為止A小姐最後一次收到前公司轉帳時間停留在今年6月13日，且至今老貳樓積欠她的薪資仍有4、5萬元未完全付清。本刊調查，老貳樓串燒居酒屋的周姓老闆今年43歲，父母曾開設素食餐廳，他出社會後曾從事過餐廳、專櫃、廣告AE、少爺、司機等多種行業，因喜歡作菜，最終與朋友合資創立燒烤居酒屋，卻因理念不合拆夥，才又開了老貳樓串燒居酒屋及相關餐飲店面，重新出發，如今卻因欠薪問題遭員工指控。A小姐曾多次向公司要求給付積欠的薪資，但公司卻找各種理由應付了事。（圖／翻攝老貳樓FB、讀者提供）對此，周姓老闆坦承確實有積欠員工薪水，但他解釋，當時因為疫情，公司生意大受影響，那時和員工、幹部們討論，決定不裁員也不減薪，但薪水部分將會延期、分期發放。對於要店長辦理個人信貸一事，老闆則表示，他與該名店長很要好，當時才會出此下策，「雖然有時候會遲繳，但都有在慢慢繳納。」針對沒有錢發薪水，卻有錢裝潢一事，周老闆則表示裝潢的目的是要讓餐廳轉型，在白天也能夠賣中餐，自己出發點都是為了能讓員工繼續在這上班，不用重新找工作，自己絕對會將員工薪水還清，一毛都不會少。
網紅店出包2／北市精華地段狂開5間分店 誆員工辦個人信貸幫公司周轉
「老貳樓串燒居酒屋」是老貳有限公司旗下企業，此外還有專門販售拉麵、咖哩、雞湯麵等5間分店，但本刊卻接獲投訴，該公司不但長期積欠員工薪資，甚至還誆稱公司會繳付利息和本金，鼓動員工去辦個人信用貸款幫公司度過難關。老貳有限公司旗下共有5間店鋪，以老貳樓串燒居酒屋為名的就有兩間，一間位於長安東路，另一間則在南京東路，其它分店還有樂利老咖哩、重熙老麵及濟善老麵等店家，分別以販售咖哩、拉麵及麵食為主。「我知道我們店長有幫公司貸款50多萬元，公司一開始說會幫他付貸款，希望他可以幫公司度過難關，但就我了解，公司一毛錢都沒有付，店長還被貸款追著跑。」老貳樓的離職員工A小姐說。本刊調查，從去年2月開始，老貳樓企業疑似周轉失靈，不但藉故拖欠員工薪資，甚至還要底下員工以個人貸款的方式向銀行借錢來幫助公司周轉，但是老貳樓一開始答應會幫借錢的員工支付向銀行借款的利息、本金，但實際上卻連一毛錢都沒有拿出來。老二樓串燒店曾有多位藝人到訪，在開幕初期業績相當亮眼。（圖／翻攝老貳樓FB）「店長因為公司長期欠薪水，最後選擇離職，且店長離職之後，當初幫公司貸款的50多萬元，公司好像沒有支付給銀行，以致店長還是一直收到催繳通知。」A小姐表示。除此之外，A小姐透露，在去年疫情嚴重期間，老貳樓公司曾替員工向政府申請員工每人 4 萬元薪資補貼的紓困方案，一開始A小姐向公司詢問時，會計表示沒有申請成功，後來又改口說錢已拿去付貨款，且A小姐還未離職時也常接到廠商的催繳電話，甚至還有房東打來要求給付房租，顯示公司財務出了大問題。「整個公司並非我一個人被欠薪而已，有的同事儘管被欠薪了還是繼續留下來工作，就是怕老闆跑掉，自己領不到薪水。」A小姐表示，只盼相關單位能儘速介入，別讓辛勤工作的員工努力全付諸流水。本刊調查，老貳樓串燒居酒屋的周姓老闆今年43歲，父母曾開設素食餐廳，他出社會後曾從事過餐廳、專櫃、廣告AE、少爺、司機等多種行業，因喜歡作菜，最終與朋友合資創立燒烤居酒屋，卻因理念不合拆夥，才又開了老貳樓串燒居酒屋及相關餐飲店面，重新出發，如今卻因欠薪問題遭員工指控。由於去年疫情衝擊餐飲服務業，老貳樓一度歇業，隨著疫情趨緩，店面恢復營業，但卻無法解決積欠員工薪資的問題。（圖／翻攝老貳樓FB）對此，周姓老闆坦承確實有積欠員工薪水，但他解釋，當時因為疫情，公司生意大受影響，那時和員工、幹部們討論，決定不裁員也不減薪，但薪水部分將會延期、分期發放。對於要店長辦理個人信貸一事，老闆則表示，他與該名店長很要好，當時才會出此下策，「雖然有時候會遲繳，但都有在慢慢繳納。」針對沒有錢發薪水，卻有錢裝潢一事，周老闆則表示裝潢的目的是要讓餐廳轉型，在白天也能夠賣中餐，自己出發點都是為了能讓員工繼續在這上班，不用重新找工作，自己絕對會將員工薪水還清，一毛都不會少。
網紅店出包3／居酒屋員工怒控老闆 沒錢發薪卻重新裝潢購買名犬
「老貳有限公司」在台北市精華地段開設多間店面經營串燒、拉麵、咖哩等餐飲生意，但本刊卻接獲其員工投訴，該公司從去年2月開始以周轉失靈、生意不好為由拖欠員工薪資，而老貳樓周姓老闆不把手中的錢拿去付薪水，卻花大錢裝潢店面，甚至去購買高價名犬，讓員工們看不下去。本刊調查，老貳樓串燒居酒屋的老闆在台北市共有5間分店，分別位於長安東路、南京東路、樂利路、廣州街以及濟善街，分別販售串燒、拉麵、咖哩及雞湯麵，不少美食節目都曾前往採訪。A小姐表示，從去年9月開始，幾乎每個任職於老貳公司的員工都曾被積欠薪資，只是有的人不願透露，員工原以為公司有誠意處理積欠的債務，但事實並非如此。A小姐說，去 年7 月至 10月間老貳樓長安店曾因為疫情短暫歇業，當時公司對內部員工的說法是「暫時無薪歇業」，並會在改名後重新再開，員工原以為公司下定決心好好衝刺，自己被欠的薪水終於可以拿回來了，但豈料公司卻把大把資金花在裝修上，一毛錢都沒有付給員工。除此之外，A小姐透露，老貳樓的老闆對寵物的開銷也絲毫不受營運困難影響。原本他已有3隻伯恩山犬（分別以2隻15萬元、1隻7萬元購入），其中1隻於歇業期間病逝，老闆隨即又以高價購入同種名犬，完全沒考慮員工可能因為領不到薪水而無法生活。A小姐控訴，公司以營運困難為由拖欠員工薪水，但卻花大錢將店面重新裝潢。（圖／翻攝老貳樓FB）A小姐指出，她知道的就有多達10多名員工被欠薪，他們已經向勞工局檢舉，勞工局也多次對老貳樓開出罰單，但A小姐等人經過多次勞資調解，老闆都不出面，也都沒有結果，員工們打算聘請律師對老闆提告，盼能討回他們的血汗錢。本刊調查，老貳樓串燒居酒屋的周姓老闆今年43歲，父母曾開設素食餐廳，他出社會後曾從事過餐廳、專櫃、廣告AE、少爺、司機等多種行業，因喜歡作菜，最終與朋友合資創立燒烤居酒屋，卻因理念不合拆夥，才又開了老貳樓串燒居酒屋及相關餐飲店面，重新出發，如今卻因欠薪問題遭員工指控。對此，周姓老闆坦承確實有積欠員工薪水，但他解釋，當時因為疫情，公司生意大受影響，那時和員工、幹部們討論，決定不裁員也不減薪，但薪水部分將會延期、分期發放。對於要店長辦理個人信貸一事，老闆則表示，他與該名店長很要好，當時才會出此下策，「雖然有時候會遲繳，但都有在慢慢繳納。」針對沒有錢發薪水，卻有錢裝潢一事，周老闆則表示裝潢的目的是要讓餐廳轉型，在白天也能夠賣中餐，自己出發點都是為了能讓員工繼續在這上班，不用重新找工作，自己絕對會將員工薪水還清，一毛都不會少。A小姐表示，原本在店內就有養了2隻高價的伯恩山犬，然而在無力支付員工薪資的狀況下，老闆又再買了一隻。（圖／翻攝老貳樓FB）
英國「週休3日」開跑 西班牙、美國、紐西蘭等多國也喊+1
英國女王「白金禧」盛會（Platinum Jubilee）近日落幕，而英國從6日開始為期半年的「週休3日」實驗，有70間公司3300員工參與，西班牙、美國、紐西蘭等國，也跟進減少工作日的實驗。據《華郵》報導，在全球疫情大流行後，勞工減少工作日的意勢抬頭，也掀起大量離職潮。英國這實驗由非營利組織「全球每周4天」（4 Day Week Global）和智囊團「自治」（Autonomy）和劍橋大學等共同推行，勞工們將用以往80%的工作時間，拿到100%的薪水不減薪。冰島在2015年到2019年間舉辦2次「週休3日」實驗，有2500員工參與，而實驗效果非常好，員工的身心狀況都有得到改善。此實驗今年也將推行於歐美等國，如西班牙、美國、紐西蘭、蘇格蘭、加拿大等國。比利時在2月提供給勞工「週休3日」的選項，因為政府想在疫情流行期間確保工作場所的靈活性。法國在20年前就推行每周工作35小時的措施，為了在生活和工作達到良好的平衡，但該措施到現在仍有正反兩面意見，支持者認為這樣能兼顧生活；反對者認為減少工作時間，會降低了企業的競爭力。至於在亞洲國家，日本在去年6月的年度經濟政策指導方針中，也公布了周休三日的計畫。
英國試辦周休3日「不減薪」 70間公司3300名員工參與
台灣公司大多實施周休2日，但英國這項新實驗令人稱羨。英國從6日開始實施「一星期工作4天」實驗，有70間公司共3300名員工參與，為期半年，重點是不減薪。據《CNN》報導，該計畫由非營利組織「全球每周4天」（4 Day Week Global）和「自治」（Autonomy）智囊團，以及劍橋、牛津大學等研究人員共同執行，參與計畫的公司從金融業到炸魚薯條餐廳都有，種類多元。在半年的實驗裡，員工用以往80%的工作時間，換取一樣的薪水，前提是要保持100%的生產力，不能因為工時減少影響工作進度。倫敦獨立釀酒廠「Pressure Drop Brewing」品牌經理歐羅爾科（Sienna O'Rourke）指出，該公司致力改善員工的健康，因為疫情讓他們反思員工的工作形態，希望藉此改善員工的生活。在此之前，冰島在2015年至2019年，進行過2次周休3日的大型實驗，有2500名公部門員工參與，實驗後發現，他們的生產力沒有下滑，反而是幸福感提高。近年因為疫情在全球肆虐，許多公司企業採取居家辦公，許多員工希望採取彈性的工作形態，維持居家辦公、縮短工作週等呼聲提高。「全球每周4天」在聲明中表示，西班牙和蘇格蘭在今年也會投入政府的實驗。「全球每周4天」首席執行官奧康納（Joe O'Connor）說，員工已經證明他們可用更短的工時，用聰明的方式完成工作。
台鐵公司化條例立院三讀通過 「三不」爭議暫落幕
攸關台鐵公司化的《國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例》，今天在立法院完成三讀，確立「台鐵公司」由政府獨資經營，現有1484億債務由交通部成立基金承接。現職人員不裁員、不減薪，新進員工則不再有公務員身分。未來辦理運輸本業或附屬事業時，可依《都市計畫法》規定辦理迅行變更。台鐵公司化母法於今天三讀後，後續16項子法，也正由交通部處理中，預計年底前後完成。待相關法令完備後，「台鐵公司」預計2024年上路。交通部長王國材去年上任後拋出台鐵轉型方案。針對推動公司化的母法《國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例》，朝野黨團各版本於今天送立法院表決後完成三讀。在公司體制部分，台鐵公司化條例明訂，台鐵公司由交通部設立，目前台鐵管理局及所屬機構的各項業務，於台鐵公司完成登記後概括承受辦理。由於台鐵業務、資產龐大，公司化後，董事會的董事席次將達15至19人；另置監察人3至5人。為回應外界對安全的期待，董事會的組成，應有1／3為鐵道、運輸、產業管理、法律或財經背景的學者專家；而為兼顧員工權益，董事會至少應有1／5席次由工會推派代表擔任。監察人由行政院主計總處、交通部及法務部專家代表至少各一人擔任。在資產負債部分，條例明訂，台鐵公司由政府獨資經營，政府應移撥台鐵管理局及所屬機構經管的適足資產，由交通部設立基金，處理既存的短期債務。因此，目前台鐵累積的1484億債務，將由交通部編製預算成立基金承接，基金來源可包括資產開發收益、政府編列預算撥入、基金孳息、人民或團體捐助。由於台鐵公司是由政府獨資經營，即便台鐵轉型公司化，未來營業所需的鐵路基礎設施建設、重置，及營業與維修車輛的購置，仍由交通部編列預算支應。若因配合政府政策任務所造成的營運虧損，也將由政府負責補貼。在現職人員權益保障部分，若具備交通事業人員、公務人員任用資格，得由交通部依個人意願協助轉調其他機關；其餘人員均轉調台鐵公司，不得因公司成立而予以裁員，而服務年資、薪資、退休、資遣、撫卹及勞動條件等，應予維持。台鐵公司成立後6個月內，若有自願退休、資遣或離職者，最高加發7個月薪給總額的慰助金。對於已辦理退休、撫卹的台鐵員工，仍繼續適用現行規則，退休金、撫卹金、撫慰金的發放及退休照護等，由台鐵公司承接，而相關退撫金由交通部逐年編列預算支應，總金額粗估約需654億。在事業開發部分，條例明訂，台鐵公司為辦理鐵路客貨運輸及附屬事業，若涉及都市計畫變更，得報請交通部協調都市計畫主管機關，依《都市計畫法》第27條規定辦理迅行變更；涉及非都市土地使用變更者，依區域計畫法或國土計畫法相關規定辦理。由於此條文爭議性十足，被視為炒地皮條款，因此，國民黨團提案要求將「附屬事業」更改為「運輸相關事業」，避免毫無限制性的開發；時代力量黨團也提案，要求台鐵公司為開發土地若需周邊民地配合，應以購買、土地交換或其他民法契約方式取得，不得藉公權力介入，以土地徵收或強制重劃方式取得私人土地。但相關提案在表決時，都由民進黨團挾人數優勢擋下，均未納入三讀條文文字。但因應公司化而一併三讀修正的《鐵路法》修正案，同步新增21條之1，明訂國營鐵路機構為經營鐵路業務或辦理附屬事業所需使用毗鄰公有不動產，「應辦理有償撥用或租用，並須考量其公益性。」
年終首度縮水 高鐵今年只發1.8個月員工嗆「為何高層不減薪」
年末將至，各公司紛紛發放年終獎金鼓勵員工一年來的辛勞，台灣高鐵去年營運受到本土疫情影響，營收年減幅度逾2成，不過高鐵仍宣布，年終獎金為1.8個月，將在21日入帳，由於高鐵成立20多年來，每年年終都是2個月，今年首度縮水，引發員工不滿，高鐵企業工會就表示，「賺錢沒員工份，少賺錢卻要員工賠」，員工冒著染疫風險於前線努力，公司不應苛扣年終獎金。歷經三級警戒慘淡經營，北捷今年虧損40億元，員工年終獎金仍上看4.4個月，台鐵年終加考績最多2.5個月，不過台灣高鐵表示，由於營收銳減2成，創下歷史新低，今年年終獎金確定縮至1.8個月，較去年發出2個月加上1萬2千元略遜一籌。高鐵強調，此為考量公司財務狀況、年度營運情形及風險等因素後所核定，此舉也創下高鐵成立以來年終獎金低於2個月先例，打破與員工歷年來約定俗成「保障年薪14個月」之勞資關係，消息一出，全公司譁然。有不具名高鐵員工表示，過往高鐵即使虧錢，仍是發放2個月年終獎金，財改後改成視營收情況發獎金也都有2個月，之前受疫情影響不但發2個月還加碼12000元，雖然去年疫情持續肆虐，但員工為了防疫工作量加重，下半年運量也逐漸回溫，結果年終竟縮水。另外台灣高鐵產業工會則回覆，今年的年終獎金要縮水，是高鐵成立以來從未發生過的事，讓員工難以接受，工會還表示，當公司在為聘高階顧問爭議之際，同時花錢買農產品做形象，為何是員工的年終打折？若是績效不彰，為何不是主管帶頭減薪？工會不滿表示，疫情衝擊屬非戰之罪，員工執行防疫工作付出加重，換來卻是打折回報，令人憤怒。
英國30多間公司實驗「每周只上4天班」 員工照領全薪
英國一些公司近日參加大型實驗，員工一周只要工作4天，就可以獲得全薪，看是否能在80%時間內，達到100%生產力的效果。根據《每日星報》報導，此項研究由「4 Day Week Global」組織、「4 Day Week UK Campaign」組織、智庫Autonomy、劍橋大學、牛津大學與波士頓學院等學者共同合作，研究時間為期6個月，看員工是否可以在80%的時間內，達到100%的生產力。據了解，在過去的6年裡，世界各地的公司已經成功地實驗了4天工作制。研究人員表示，此次實驗超過30家公司參與，員工將可獲得與每周工作5天相同的金額，也就是每周工作4天，但可以拿到全薪；研究人員也提到，研究表明，78% 的員工通過這種工作方式更快樂、壓力更小。「4 Day Week Global」計畫經理歐康納（Joe O’connor）表示，越來越多的企業正在轉向以生產力為中心的戰略，並在不減薪的情況下，減少工時。歐康納說，「每周工作4天挑戰了當前的工作模式，也幫助公司擺脫用人們工作時間多長來衡量的方式，把專注放在產出上。」
傲視全球航空業 華航年終7個月、加薪4％⋯獲利3關鍵曝光
華航年終獎金6日定案，傲視全球航空業！今年華航將平均發放六個月基本薪，加上原有的第13個月，等於可以領到七個月，是外界預估的一倍，不僅一舉超越長榮航的1.5個月年終獎金，也讓法人對華航獲利有更高期待，上調2021全年獲利預估70～80億元以上，有機會躍居2021年全球最賺錢的國際航空公司。再者，華航疫情年不減薪裁員挺過來了，現在賺大錢要全員加薪，調薪幅度平均不低於公教人員的4％，包括兼職人員將比照正職人員發放。華航表示，感謝所有員工與工會在過去一年堅守崗位打拚與支持，團隊合作讓公司在逆境中突破，因此與員工共享營運成果。展望2022年仍是充滿挑戰，將持續在後疫情時代衝刺貨運、布局客運。這波疫情延燒近20個月，造成全球逾40家航空公司倒閉或債務重整，被視為航空業百年史上最大災難，目前航空客運市場仍疲弱不振，全靠航空貨運撐場，國內航空雙雄長榮航、華航還有餘裕發放年終獎金受矚目，業界形容，2021年獲利的國際航空公司一隻手數得完，華航2021年前11月貨運收入一舉突破千億元，有機會登上全球國際航空公司的獲利王。華航2021年第三季獲利達28億元，帶動前三季一舉虧轉盈、獲利15.55億元，第四季迎來超級旺季可望創單季新高，法人看好，華航2021年將締造營收、獲利新猷，獲利有機會挑戰70～80億元。華航曾在2015年獲利57.6億元、EPS達1.06元，當年年終獎金領三～四個月，因此外界推估華航今年大手筆發出六個月，第四季獲利應該比想像好很多。面對疫情，華航從2020年3月起率先轉型，專攻貨運突圍，不僅小賺1.4億元活下來，2021年更靠著靈活調度客、貨運飛機，貨運量不只躋身全球第五大，前三季帶動整體營收來到917億元，EPS為0.28元，在國籍航空業率先轉盈。華航獲利關鍵有三個，一是機隊、人員屬於中型規模，包袱較小，靈活轉型，目前機隊有84架飛機、人員上萬；二是貨機機隊龐大，適時汰舊換新，抖落成本包袱；三是佔據亞洲飛歐美重要轉運站，2021年8月起每月貨運收入破百億，可望在12月續創單月歷史新高。展望2022年，華航貨機將增至23架，客機增至67架，第一季也將以腹艙載貨為主，在變種病毒Omicron來襲之際，配合市場需求，持續加大高價貨運包機、艙位等服務，爭取半導體機台、電商貨、消費性電子產品設備等，準備再賺一波。
我要飛上天1／氣爆揭神祕面紗 疫情燒出漢翔50億元缺口靠三招拚多元轉型
2021年步入尾聲的12月29日上午，漢翔航空工業（AIDC；2634）位在台中西屯園區8號廠房，因粉塵集塵器氣爆意外，釀成一死六傷的重大工安事件，漢翔隨即發布，該區為飛機零組件加工研磨區，與勇鷹高級教練機製造、F-16V（Block20）構改廠房不同。漢翔急著澄清，是因為去年12月22日，漢翔才剛剛完成交付空軍第二架高教機任務，國機國造的大帆正準備揚起。事實上，去年可說是漢翔的脫胎換骨年，8月先是交付新式高教機外，兩個月後，同樣位在8號廠房附近一座新建的5MW儲能系統上線，隨即賺鈔票，而新事業「漢唐一號」電動車也在1月5日亮相。2021年12月29日上午負責零組件製造的漢翔西屯廠區8號廠房因粉塵集塵器發生氣爆意外，煙霧直衝天空（圖右）。沙鹿廠區的先進複材中心生產線正在進行零組件的生產（圖左）。（圖／黃威彬攝、台中市政府）看似風光的漢翔，其實才「驚險」走出新冠肺炎疫情的重擊。漢翔是大型飛機公司波音（Boeing）及空中巴士（Airbus）的Tier 1供應商，疫情打趴全球民航機搭機需求與採購新機的訂單，漢翔一樣深受其害。「2019年波音737-MAX兩起事故停飛，對營收已經產生衝擊，加上2020年疫情衝擊全球，航太產業變得非常非常的艱困，我的任務，要如何達到公司營收的目標。」「減單、延單、停單，導致漢翔在發動機、機體結構及零組件等產品進帳直接少了50億元。」62歲的漢翔董事長胡開宏，原是空軍中將，2019年8月屆退時調任漢翔，沒想到才上位，就遇上疫情。除了營收缺口，面對疫情沒有訂單閒置下來的人力怎麼辦？8,000多名「閒閒」員工要怎麼處理？胡開宏喊出「不裁員、不減薪、不放無薪假」的策略，大家一起努力守住漢翔。「2020年12月左右，疫情仍衝擊全球，國內在發展綠能，他（胡開宏）就找來同仁一起討論漢翔有什麼機會，當時從能源轉型看到儲能商機，後來決定了太陽能、儲能及電動車等解決方案。」一位漢翔主管告訴CTWANT記者，漢翔走出疫情的秘訣就是「胡氏兵法」。CTWANT記者就「胡氏兵法」詢問胡開宏，他大笑後說：「國外的生意沒了，那麼就在國內找商機（開源），與中科院合作拓展業務就是其中之一。」他提出軍令般的策略「開源、節流、深蹲」，被員工私下戲稱為「胡氏兵法」，也就是開展「國軍業務包括F-16、後勤維修中心，勇鷹號量產，（2021）年底兩架，接著大量量產、陸軍的業務。」「民間業務則是推動綠能、電巴、儲能、軌道等。」嗅到我國能源轉型商機，漢翔從決定投入電力事業從提案到設備正式上線運作僅幾個月就完成，在西屯廠區設置第一座5MW儲能廠，未來在沙鹿也將設置2座。（圖／翻攝自漢翔臉書）以F-16維修中心來說，胡開宏表示，空軍編列28億元的日落式（期間限定）合約，就是由漢翔來解決空軍的「高單價」、「高失效率」、「長交期」三高問題，以及物料的獲補等，胡開宏及漢翔總經理馬萬鈞親自到原廠要料，兩個人輪流出國向原廠溝通要物料。未來30年F-16維修中心產值795億元、產業鏈上看2,500億元產值規模。66架高教機訂單，則在今年交付2架後，明年進入量產的階段，完成後總共進帳686億元。電動巴士「漢唐一號」，運用了漢翔在航太設備的技術與材料，像是複材車身，比起原本的鋼骨結構車身更輕25%。另外，也將航空電子技術與車電網路技術導入在新車款中，目前計畫除了國內15,000輛的市場需求外，目標也已經瞄準美國及日本等國際市場。節流指的是，員工遇缺不補、專案人員在專案結束就不續聘，員工數由8,000多人降至7,500人。深蹲則為的是多角化經營，布局未來，戰機是重大的商機，必須畢其功於一役，胡開宏在疫情下找生路，帶著全體員工動起來，要把流失的業績補救回來。如今營收表現截至2021年11月為止，營收已超過204億元，全年營收與每股稅後盈餘（EPS）將超越2020年，止血回穩，即將收成。
遭疫情衝擊...星宇航空今年虧61億「逾一半資本額」 民航局示警增資
星宇航空2020年1月23日正式開航，不料立刻遇到新冠肺炎疫情衝擊全球市場，根據交通部民用航空局最新資料顯示，星宇1年多來虧損61億餘元，超過資本額一半，因此示警星宇增資。星宇則回應，明年引進A350新機，本就有增資計畫。根據民航局「國籍民用航空運輸業110年第3季營運概況」顯示，星宇航空開航以來累積虧損61億2415萬元，居各國籍航空中公司之冠。而在民航局的警示指標中，星宇是唯一達到「一年內到期長期負債」大於「現金＋修正後現金流量－預收機票款」者，虧損金額已是達警訊，要求星宇增資。星宇航空發言人聶國維表示，董事長張國煒早在開航前，就多次表達初期一定是虧錢，而截至去年，虧損都還在預算之中。他坦言，沒想到疫情會持續這麼久，但鈔票不是問題，星宇透過員工認股以及董事長拿出個人資產，加入資本額裡面。聶國維說，星宇是新的航空公司，航線得一條一條開闢，也有許多基礎建設要做，例如運籌中心及裡面許多訓練設備，包含A320、A350的模擬機訓練艙、空服員服務訓練、緊急逃生訓練艙、滅火訓練艙等，都陸續建置完成。同時，維修棚廠也在興建中，預計明年中落成，這些費用都是K董成立星宇時，有計畫要做的事情。聶國維指出，公司做好營運初期必定虧損的準備，但沒想到碰到新冠疫情，且持續了近2年時間，如今客運量不樂觀，只有靠著腹艙載貨稍微彌補成本。對於民航局示警增資，這部分公司配合明年A350新機引進，本就有增資計畫。聶強調，即使在全球市場這麼艱難的情況下，星宇航空不裁員、不減薪，並呼籲所有員工共體時艱，挺過不景氣。
內用禁令「像自斬雙手」 饗食天堂20年集團業績少14億堅持不調漲
國內自助餐飲龍頭饗賓餐旅集團宣佈，旗下饗食天堂20週年慶全台10間門市完成升級改裝，並擴大現點現做料理區。原預計今年集團營收上看50億元，碰上本土疫情爆發，僅剩36億元，在各大餐飲價格調漲之際，仍維持不漲價、不裁員、不減薪。提到三級警戒、內用禁令，饗賓總經理陳毅航直言，「就像自斬雙手！」「從我爺爺那代就開始做餐飲，今年剛好是福利川菜的第51年，對我這種從小在餐廳長大、家裡經營餐廳50年的人來說，就像要你拿刀把自己的手砍斷！」陳毅航回憶起5月19日全台突然暫停內用直言，很突然、像在做夢，本來是有史以來最好的母親節檔期，過了一個禮拜，業績歸零。饗賓餐旅集團由知名老牌福利川菜體系轉型創設，成立於2002年，歷經三代經營，至今發展成包括饗食天堂、饗饗、開飯川食堂、旭集…等7大品牌、約50家分店，曾歷經2003年SARS、2008年金融危機，2012年生蠔事件，這次也挺過covid-19的挑戰。「饗食天堂」迎接20週年精選12道療癒天菜，還有像是現沖牛肉湯、碳烤牛小排等，讓吃到飽控享受大口吃肉的快感。（圖／林榮芳攝）今年饗賓營收約36億元，雖未達目標50億，但這4個月的疫情攪局，也讓集團積極拓展外帶外送及電商業務，陳毅航透露，5月19日到5月底期間，一直在開發自家電商平台饗帶走和饗在家產品，「經過多次的摧殘生命力比較強，能在很短時間內做出調整。」「如果疫情再來一次，都是準備好了，也知道哪些產品是比較有銷量。」甩開內用禁令陰霾，饗賓10月營收已恢復疫情前水準，報復性用餐與五倍券激勵下，饗食天堂、饗饗及旭集假日訂位全滿、平日訂位亦達8成。陳毅航也指出，疫情造成餐飲業店點大洗牌，10月就收到50個點的邀約，但過去有7成把握就會展店、現在要有9成把握才會拍板。明年聚焦強化中央廚房及IT系統，展店步調相對較緩，預計將新展9家店、達60家店，帶動營收跳增逾5成至55億元，原設定2025年營收達百億元、完成上市櫃掛牌的目標不變。對於近期餐飲業者因食材成本上漲而紛紛漲價，陳毅航表示，食材成本確實顯著上漲，美國牛與疫情前相比約上漲2~3成，不過他認為疫情下大家收入減少，五倍券提升業績是短期效應，目前價格已處高檔，食材成本上漲也可能只是短期，價格要調整是長久的事，應該至少要有一季的時間再觀察，因此暫未考慮漲價。
吃到飽品牌20周年大升級 找「告五人」唱主題曲 網路票選「天菜」抽iPhone
今年5月爆發疫情以來，最讓大家懷念的餐飲莫過於buffet吃到飽，styletc記者注意到，成立20周年的吃到飽知名品牌「饗食天堂」，解封後除夕訂位已全數客滿，還完成全台10間門市的6.0版升級改裝，並找來新生代樂團「告五人」打造主題曲〈像是在天堂〉，把饗食天堂經典菜色入歌。即日起至11/21也推出「Keep Smiling嚐一口，嘴角上揚的幸福」活動，包含「療癒天菜選拔賽」網路票選活動，集結12道經典人氣料理，凡完成投票並將結果公開分享至Facebook個人頁面，即有機會抽中iPhone13、Switch及饗食天堂餐券等多重好禮。饗賓餐旅集團品牌策略部副總李仲康（左）、饗賓餐旅集團總經理陳毅航。 「饗食天堂」隸屬於饗賓餐旅集團，總經理陳毅航表示，集團堅持不減薪、不裁員，並融入IT能力迅速開發優質產品，除強化電商平台「饗在家」，也打造外送外帶平台「饗帶走」，進化成D2C的新型態餐飲企業。而且三級警戒前，饗食天堂4月營收為4億元，解封後的10月營收則有4.1億元，可說業績已恢復到疫情前的水準，並表示目前暫無漲價計畫。此次改裝也擴大「現點現做義大利麵區」。「饗食天堂」自2001年起家，期間經歷6次改裝，包含2001年「福利日式百匯1.0」以豐盛產品、增加菜系為目標；2006年「饗食天堂內湖店2.0」著重室裝器皿的美學進化；2009年「饗食天堂3.0」以京站店為開端，全面提升秀廚服務比例，讓顧客更直接感受精緻服務；2011年「饗食天堂4.0」則以信義店新店型揭開序幕，改善動線增加中島區；2018年「饗食天堂5.0」升級食材用料，並以精湛廚藝呈現單點店品質，逐步從「All you can eat」轉為「All you can enjoy」。今年6.0版改裝則以「質感室內裝潢」、「餐檯層次設計」、「擴大現點現做餐點」為訴求，例如西式現烤區新增「碳烤爐台」設備，鎖住食材原味，也擴大「台式海鮮熱炒區」、「現點現做義大利麵區」、「現沖湯品區」等現做料理。「微笑計畫」獎品微笑口罩、微笑炸蝦抱枕（左），新品「鮮沖牛肉湯」則是「療癒天菜選拔賽」其中一道菜色。 即日起至11/21，除了「療癒天菜選拔賽」網路票選活動，門市同步舉辦「微笑計畫」活動，凡於活動期間至饗食天堂用餐，選出心中「療癒天菜」拍照並公開上傳至Facebook個人頁面，即可獲得「療癒刮刮卡」乙張，有機會獲得獨家微笑口罩、微笑炸蝦抱枕及饗食天堂餐券等限定好禮。
林俊傑咖啡廳「業績狂掉5成」堅持不裁員、不減薪 已申請紓困補助
全台三級警戒，百業均受影響，就算是藝人投資的副業也無法靠明星光環一枝獨秀。歌手林俊傑在台北市開的咖啡廳也受到影響，但他堅持不裁員、不減薪，經紀人透露目前已向政府申請紓困補助了。（圖／Miracle Coffee臉書）林俊傑開設的咖啡廳原本是在內湖起家，後來在東區也開了一間分店，店內裝潢別有風情，餐點和飲品也很用心設計，除了粉絲朝聖之外，也有人是專門為了餐飲而造訪，一直以來生意都不錯。（圖／Miracle Coffee臉書）據《三立新聞網》報導，林俊傑經紀人表示，內湖店原本就是以外帶咖啡為主，所以在這波疫情下影響比較小，反倒是位在東區的店面，因為客人無法上門消費，業績已經掉了5成。（圖／jjlin IG）不過，林俊傑目前沒有裁員或減薪的打算，也改變店內營業模式，盡量讓員工彼此之間不會接觸到。經紀人表示，餐廳現在已有外送餐盒的服務，而且還花了許多心思讓飲品的品項更多，所以業積有增加，但想維持和以往一樣的水準還是很難，所以經向政府申請紓困補助。
【線上服務情報】防疫期間免出門 JINS線上配鏡最強應援
疫情升溫，全台警戒，JINS推出線上配鏡服務，一鍵下單免出門，減少移動與接觸，將製作好的眼鏡直接送到家，即日起於PCHOME與蝦皮商城獨家販售，讓民眾在家也可安心配鏡！同時，JINS推出防疫最強優惠應援，5/19(三)起至5/31(一)，防護眼鏡7折優惠再享免費更換有度數鏡片，另外，購買一副光學眼鏡就直接加贈一副無度數濾藍光眼鏡，買一送一給你最方便的防護優惠，無論出門在外或在家都能安心防疫。此外，配合教育部停課及企業異地辦公的需求，5/24(一)起至5/31(一)推出線上配鏡即可免費升級濾藍光鏡片(原價1000元)！讓民眾在家視訊工作或參加線上課程，也能同時守護眼睛，JINS與大家攜手防疫，度過疫情。防護眼鏡熱賣 JINS三天賣出月銷量兩倍JINS即日起於網路商城推出防護眼鏡7折優惠及配鏡片免費活動，而防護眼鏡在疫情爆發後，光是上周末三天就創下前月一整個月銷量的兩倍，JINS功能型防護眼鏡不同於一般護目鏡，外觀自然、配戴舒適，鏡框周圍以透明防護罩包覆，特殊外框加寬設計，可填補鏡片與眼睛間的縫隙，避免眼睛暴露在空氣中，防止飛沫，飛沫阻擋率最高達83%，沙塵阻擋率最高達98%，守護雙眼不受侵襲，可自由調整鼻墊鏡腳，搭配無度數防霧鏡片，戴口罩眼鏡不起霧，仍可保持視線清晰，讓你舒服配戴安心防護。JINS員工防疫有薪假 不裁員不減薪保護員工權益疫情期間，百貨陸續縮短營業時間減緩疫情加劇，JINS為保護員工權益，第一線店舖人員分流上班，若因疫情減班的員工，皆提供防疫有薪假全薪不減薪，保護員工權益並讓第一線人員安心，去年JINS就已加發激勵獎金，感謝員工們在防疫期間的努力與付出，也希望鼓勵員工，讓夥伴們更有動力持續提供更好的服務給顧客，今年首先提供防疫有薪假，並會持續給予第一線人員完善保障，盡力對抗疫情，同時守護員工與顧客。JINS網路商城優惠活動活動日期：5/19(三)-5/31(一)優惠1：防護眼鏡7折優惠再享免費更換有度數鏡片(僅蝦皮適用)優惠2：防護眼鏡7折優惠(MOMO、蝦皮、PCHOME、博客來、東森適用)優惠3：購買光學眼鏡再加贈一副無度數濾藍光眼鏡(不挑款) (MOMO、蝦皮、PCHOME、博客來、東森適 用)活動日期：5/24(一)-5/31(一)優惠：線上配鏡免費升級濾藍光鏡片(原價1000元)！(僅PCHOME、蝦皮適用)