下滑
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特斯拉股價單週暴漲27% 分析師:「最糟時期已過」目標價上看300美元
由於第一季銷售超預期,特斯拉股價週五上漲2.08%至251.52美元,本週暴漲27%,輕鬆抹平了半年來的跌幅,創下一年多以來最長的漲勢紀錄。華爾街投行Wedbush Securities分析師艾夫斯(Dan Ives)週三(3日)稱「最糟糕的時期已過去」,電動汽車需求開始回歸到這個科技巨頭身上。他將特斯拉目標價從275美元上調至300美元,並重申「優於大盤」評級。由於頻繁大幅降價,汽車毛利遭到削弱,電動汽車需求降溫導致特斯拉首季出現了2020年以來的首次交車量呈現降幅。另外關鍵市場競爭日益激烈,特斯拉還進行了一場聲勢浩大的裁員行動。特斯拉第二季汽車交車量年減近5%,為連續兩季出現下滑,不過,這一結果超出了華爾街的預期。特斯拉還憑藉第二季的交車量,保住了全球電動汽車銷量第一的寶座。艾夫斯曾將特斯拉首季交車描述為「噩夢」和「徹底的災難」,在第二季交車超過華爾街預期之後,他開始相信,特斯拉已經重新贏得了市場對其增長敘事的信心。華爾街原本預計第二季會明顯下跌,全球電動汽車需求仍在波動,但特斯拉在投資者的關鍵時刻交出了強勁的銷售成績。而本月23日將公佈的第二季業績報告,可能會讓投資者初步了解特斯拉在新產品方面的進展。此外,汽車毛利率也可能會成為關注焦點。馬斯克還計劃在8月8日並舉辦一場名爲Robotaxi Day的活動,首次推出機器人出租車Robotaxi。值得注意的是,特斯拉股價雖然已大幅反彈,但今年的表現落後於大盤。今年以來,那斯達克指數累計上漲了24%,標普500指數上漲了17%,特斯拉目前僅上漲1.3%。
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《紐時》披露:拜登向盟友坦承「考慮退選」 白宮急駁斥
美國總統拜登(Joe Biden)於美東時間6月27日的總統大選首場辯論會中出現「毀滅性演出」後,親民主黨的《紐約時報》在3日披露,拜登已經告訴政治盟友,他正在猶豫是否繼續代表民主黨競選11月的選舉,然而白宮卻駁斥相關報導,稱其「完全錯誤。」綜合《紐約時報》、CNBC的報導,上述披露內容是基於英國《泰晤士報》的說法,該報導指稱拜登與1位未透露姓名的「關鍵盟友」展開對話,並告訴對方,他必須向公眾保證,他仍然可以勝任這份工作,否則他就要考慮退出11月的大選。這位盟友還坦承,「拜登知道如果再舉辦2場這樣的活動,民主黨就會處於完全不同的境地」。《泰晤士報》則引述1位拜登匿名高級顧問的說法指出,總統「非常清楚他面臨的政治挑戰。」3日稍晚,還有知情人士告訴CNN,拜登在與盟友的對話中承認了自己的危險處境,「他看到了這個時刻,他很清醒。民調正在直線下滑,募款正在枯竭,採訪也進展得很糟糕,他對此並非毫無察覺。」目前,CNBC、NBC News皆無法獨立核實這些報導。然而,白宮發言人貝茨(Andrew Bates)在X平台發文駁斥了《紐約時報》的獨家披露,指出:「這種說法絕對是錯誤的,如果《紐約時報》給我們超過7分鐘的時間來發表評論,我們就會告訴他們。」白宮新聞秘書尚皮耶(Karine Jean-Pierre)也在3日下午的記者會上重申,拜登「絕對不會」考慮退選。報導指出,儘管很少民主黨人公開敦促拜登下台,但總統在國會的最高政治盟友,包括前眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)和眾議院議員克萊本(James Clyburn),都拒絕為拜登的表現辯護,反而是認為,這場辯論對拜登是否適合在接下來的4年繼續擔任總統,提出了合理的質疑。
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美小非農指數創新度! 台積電期貨逼近千元
美國6月小非農ADP指數就業人數增加15萬人,寫下四個月來最低,超預期下滑使美國十年期公債殖利率再度走跌,市場對聯準會9月降息預期的確信度再度提升,帶動美股四大指數3日集體走高,台指期夜盤也受此激勵,大漲164點,暫報23,347點。美國ADP就業報告顯示,6 月民間企業就業人數經季節調整後增加15萬人,為連續第三個月下滑,並一舉創下今年1月以來新低,不僅遠低於經濟學家預期的16.3萬人,也低於5月上修後的15.7萬人。此外,美國6月29日當周初領失業金人數則為23.8萬人,高於預期的23.5萬人。美國芝商所(CME)FedWatch工具顯示,市場預期9月就會降息的機率高達68.3%。而期交所內商品也全數走揚,小臺指期上漲146點、電子期貨上漲12.15點、小電子期上漲10.65點、半導體30期貨上漲51點;美股台積電ADR上漲逾1%,連帶帶動台積電期貨夜盤多頭續航,大漲15元,暫報997元,距離千元大關僅一步之遙。國外指數期貨部分,連結美股四大指數的期貨商品漲跌互見,美國道瓊期貨、美國標普500期貨、美國那斯達克100期貨分別上揚28點、7.75點、3點,美國費城半導體期貨則是小跌4.5點,英國富時100期貨則是上漲17點,暫報8,202點。商品期貨普遍走弱,台幣黃金期、布蘭特原油期貨分別下跌22點及10點,黃金US期則仍未有成交,參考價為2,361.3點。元富期貨指出,台指重新收復所有均線,並收在當日最高點,而且近期大多都是以紅K棒作收,顯示下檔支撐力道強勁,多方架構明確,短線仍有機會再攻;值得留意的是,美股3日將提前休市,並在4日美國國慶日休市。
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慧洋H1每股稅前盈餘4.31元 獲利年增率127.82%
散裝船龍頭慧洋-KY(2637)於3日公告2024年6月合併營收為18.34億元,累計上半年營收為102.24億元,分別年增20%及23%,並同步公告自結獲利,6月單月營業利益為7.24億元,稅前盈餘則為6.18億元,自結每股稅前盈餘為0.83元。累計上半年營業利益為35.48億元,稅前盈餘為32.15億元,年增率127.82%,自結每股稅前盈餘為4.31元,散裝市場在今年農曆春節期間呈現淡季不淡,運價指數基期較高,而第二季傳統旺季指數表現穩健,挹注上半年獲利成長。慧洋指出,5月份下旬中小型運價指數雖微幅下滑,自6月份起又逐漸回升,第二季整體而言屬穩定向上,公司6月份營業利益率高達39%,為今年以來新高,第二季平均則為38%。今年以來受到各地政經狀況不穩定的影響,烏俄戰事延宕、紅海危機難解,使得全球船舶周轉率下降,再加上今年散裝新造船交付量偏低,慧洋樂觀後市表現。船隊營運方面,今年4艘新船均已交付完畢並簽訂三年以上的穩定租約,平均毛利率高達五成,慧洋長期佈局節能船舶,自2022下半年以來,所有新造船皆為符合NOx第三期排放標準的環保節能船,廣受租家青睞,在租金議定方面更具競爭優勢。展望下半年,慧洋維持審慎樂觀態度,市場即將邁入7、8月歐美市場暑假,然截至6月底各類型散裝運價指數並未明顯下滑,仍可望維持一定營運表現,而慧洋亦將依市況適度處分老舊船舶,不僅維持船隊運力最佳狀態,亦可適度優化財務結構,朝全節能船隊目標持續邁進。
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台灣輪圈王1/巧新苦蹲興櫃18年終於上市出頭天 黃聰榮自曝:接董座那年原本要退休
「關關難過關關過,感謝一路所有的貴人。」73歲的巧新(1563)董事長黃聰榮在兩個月前的上市業績發表會上,哽咽地說完這一整句話。30年前成軍的巧新,由自行車零件小廠翻身為台灣最大、全球第二大的鍛造輪圈廠,卻因金融海嘯、高層內鬥,幾度深陷存危關頭,在興櫃掛牌深蹲18年,好不容易今年5月中才轉上市。日前,CTWANT記者前往位在雲林斗六的巧新總部,走入大門迎面是一整牆的輪圈,喊得出來的世界知名汽車品牌通通有,造型五花八門。「我們目前已經做超過2千種不同的輪圈了。」黃聰榮一身正式西裝,如同欣賞榮耀獎盃般地看著滿牆輪圈,「每一個都是辛苦做出來的,每一個我都很喜歡。」「我離開雲林40年,因為巧新又再度回到雲林。」黃聰榮出身雲林土庫馬光厝,自小家境並不富裕,高職畢業、退伍後北上台中,半工半讀考上逢甲大學夜間部,從自行車廠小助理一路往上爬到網球拍大廠「山河森實業」副總。「我從1976年做到1992年,這16年不論是產品製程、公司管理,我覺得我都歷練過了,好像該學的也學完了。」黃聰榮說,1993年零售量販店「大買家」在台中成軍時,他加入擔任財務處長。隔年,魏隆誼在雲林創立巧新,從生產高爾夫球頭和自行車零件起家,這間年營收約3億的傳統鍛造廠,很快就面臨腳踏車產業外移,1997年接觸到鋁業,才投入輪圈鍛造。「最初做高爾夫球頭的時候,魏家兄弟就會問我一些建議和幫忙,後來公司組織更完整以後,他們就找我。」黃聰榮49歲時,也就是2000年進入巧新,「那時,美國通用汽車正在台灣尋找合作對象,巧新也敲門拜訪,順利拿到訂單。」黃聰榮記憶猶新地說,「我們奮鬥2年才開始有業績,一年出貨不到十萬顆,真的很辛苦。」巧新轉入汽車領域初期,產量有限,需要委外加工才能交貨給通用,後來陸續擴產,成為福特、克萊斯勒的供應商,營收衝上22億元,2006年還吸引聯電旗下「弘鼎創投」投資,同年10月申請上興櫃。多年前巧新工廠設在雲林西螺,周遭都是農地,規模也不如現在。(圖/巧新提供)巧新全力搶下北美市場訂單之際,2008年遇上金融風暴,「因為北美市場占巧新營收80%,最慘的時候一個月賺不到5千萬,公司一度面臨倒閉危機。」時任財務副總的黃聰榮說。當時,巧新董事會決議由人稱石博士的石呈澤接任總經理。取得英國材料學博士的石呈澤,領著巧新切入豪車鍛造輪圈,從Jaguar切入歐洲市場,陸續又接下賓士、BMW、法拉利、保時捷等知名大廠的訂單。「我們業績一路往上衝,2016年衝到70幾億。」更在同年股價衝上最高229.5元。今年甫上市的奢華品牌Rolls-Royce,旗下電動車Spectre的輪胎就是出自巧新。(圖/記者劉芯衣攝)就在巧新營收獲利股價大好的隔年,也就是2017年,高層爆出紛爭,掌握技術製造及客戶的石呈澤請辭跳槽到對手公司,巧新營收、獲利下滑,董事會裡沒人願意勝任、外面也沒有適合人選,董事會因此要求副總黃聰榮扛下「董事長」。「那時,我原本準備要退休,但我不希望公司因為這些事情就無法生存。」黃聰榮不捨地說,「對我來說,巧新很值得長期投資,因為鍛造永遠不會消失。」但他上位後立刻面對嚴厲地考驗,2017年、2018年營收年減4.1%及10.9%,一直追不回2016年高峰期的水準。黃聰榮馬不停蹄地找尋方法、拓展客戶,沒想到2020年又傳出汽機車零組件大廠和大工業買進巧新股票,有意爭取董事席次。巧新公開表示不清楚,也沒有私下來溝通,但「以正常管道取得進入董事會,只要對公司正面幫助都歡迎。」此事曝光後,和大表示無意取得巧新董事席次,加上巧新創辦人家族魏家表態支持公司派,最後公司派9席董事全拿,驚險度過經營權之爭。參觀巧新屏東廠,可以看到廠內部分採取自動化生產,以應對未來缺工情形。(圖/記者劉芯衣攝)去年,巧新終於走出高層閃辭及經營權之爭等陰霾,交出年營收77.79億元、年增21.52%的創新高成績單,今年也順利上市,黃聰榮開心地說,「我們在興櫃這麼久了,都很遵守制度規定,加上推動的過程中,會計師券商也都大力幫忙,加上內部同事團結合作,所以去年12月送件,今年5月掛牌,算是蠻快的。」巧新起起伏伏的30年,走過金融風暴、高層出走、新冠疫情和經營權之爭,在興櫃苦熬18年總算熬出頭。
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台灣輪圈王2/開箱保時捷、勞斯萊斯台廠供應鏈 73歲老董喊「十年拚出貨一千萬顆」
7年前,台灣最大鍛造輪圈廠高層閃辭,原打算退休的副總黃聰榮臨危受命,接掌董事長,如今Porsche、Rolls-Royce等豪華品牌車廠都來向巧新提貨。黃聰榮接受CTWANT記者專訪時自揭,接掌公司時遇到最大的問題就是「外文不好。」「其實以前見到客戶只需要打招呼就好,真的是當董事長以後才必須要直接面對,但是因為我語言能力不佳,必須都要倚賴同事的翻譯,所以團隊合作真的很重要。」黃聰榮老練地說,「也因此,我有機會更深入了解客戶,知道問題在哪、要怎麼帶領和處理。」黃聰榮上位前一年,巧新年營收77.36億元,創下歷史高峰,前總經理出走後,接連兩年營收下滑,黃聰榮被董事會任命接掌董座後,不但要求業務拜訪歐洲尚未交易的客戶,也親自下海跑客戶,2019年終於交出接單有史以來最高的2億多美元。就在巧新經營團隊坐等新訂單約2至3年後交貨挹注營收時,突如其來的疫情打亂了搶救營收的整盤計畫。「當時,我們屏東廠已經建好,但疫情的關係沒法完成認證,因此沒辦法生產,加上運輸時間拉長、運費高漲,導致我們無法如期供貨。」黃聰榮回憶,「最誇張的一次,就是我們貨櫃在外海放2個月,因為沒辦法進港。」疫情期間,由於船隻無法進港,因此巧新無法出貨,貨櫃在外海漂流2個月。(示意圖/記者黃耀徵攝)疫情緩解後,黃聰榮只好硬著頭皮和客戶討論平均分攤運費,「可是3個月都沒進展。」他苦笑地說,公司不放棄持續溝通,終於獲得客人理解,「所以疫情期間我們並沒有虧損」,也順利度過難關。早在18年前掛牌興櫃的巧新,為申請上市,今年4月特別「開箱」屏東廠,讓外界一窺究竟。當時,黃聰榮告訴CTWANT記者,「屏東廠占地10公頃,雖然比雲林廠大,但是員工僅300人,其他採自動化;雲林則約1,200名員工。」巧新員工總數約莫1,500位左右。他解釋,關鍵在於自動化,「我們一直在進行設備取代人力,因為未來人力短缺是無法避免的問題。」「目前頭尾段也就是鍛造和塗裝的部分,在屏東廠已經完全自動化,這樣可以省下超過2/3人力。雲林廠房則因最初設計的問題,還沒辦法那麼快自動化。」「屏東廠占地約10公頃,目前使用約2/3,還有1/3用地可以擴充,屏東廠比雲林的3個廠區還大,不僅增加熔煉,也涵蓋鍛造、機加工、塗裝,有完整生產線。」黃聰榮強調,鍛造輪圈最新的「淨成型製程」也設在屏東廠。黃聰榮解釋,鍛造輪圈分為全機械加工及淨成型,「差異在於淨成型鍛造過程會多一點,因此成本比較高,但是他可以大量減少機械加工時間,更適合大量生產。」目前巧新的鍛造輪圈仍以全機械加工為主,約占85%多,淨成型大概10%至15%之間。此外,為因應豪車綠色製程需求,巧新將製程剩下來的70%渣滓、廢料回收,經過篩選、離心脫水脫油、烘乾、加料,進到主爐熔成鋁湯後,再製成直徑30公分、4公尺長的鋁柱,檢測無裂縫和缺陷後,再製成輪圈,「不僅可以減碳,還能夠降低成本,現在已獲BMW、保時捷等6家車廠認證。」黃聰榮開心地說。製程多餘的「下腳料」是巧新的利器,透過篩選、再製以後又能變成輪圈。(圖/記者黃耀徵攝)對於再製輪圈營收貢獻,這位老董信心十足地說,「已經有客戶要求明年要50%使用再生鋁,目前巧新鍛造輪圈使用再生鋁比例達30%,明年我們目標放在50%,不過我是希望可以提高到60%。」據統計,全球一年汽車銷售約8千萬輛,高端車市占率約10%,也就是800萬輛,以一輛車4個輪圈換算,一年至少要3,200萬個輪圈滿足高端車的需求。巧新雲林廠一年產量60萬個,屏東廠產量約20萬個,「巧新去年出貨達70萬個,2025年挑戰年產能達到100萬顆。」黃聰榮說。就像輪圈一樣,經過熔煉加工鍛造,才能完美出廠,巧新成軍30年一路難關不斷,2023全年合併營收達77.79億元、年增21.52%,創下年度營收新高,稅後淨利6.08億元、年增4.42%,每股盈餘為2.88元。「我們一步一腳印從1、2家客戶,慢慢拓展到30至40個品牌,巧新占比是最高的。」這位輪圈老將神祕地笑著說,「新目標是10年內達成下一個1千萬顆輪圈出貨。」2006年上興櫃苦熬了18年,巧新終於在今年5月正式掛牌,黃聰榮相當高興。(圖/記者劉耿豪攝)
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辯論表現欠佳…共和黨提援引憲法《第25修正案》 呼籲賀錦麗罷免拜登
美國總統拜登28日辯論表現欠佳,其高齡及思維敏銳度再遭質疑。共和黨籍聯邦眾議院議長強生28日表示,拜登的內閣應考慮援引憲法《第25修正案》,將拜登罷免。另一方面,美國聯邦最高法院裁定提高國會暴動案的起訴門檻,川普的相關罪名有可能被撤銷。共和黨籍眾議員羅伊(Chip Roy)提出決議,呼籲副總統賀錦麗援引美國憲法《第25修正案》,宣布拜登無法履行總統職務。強生對此表示,「很多人都在要求」援引,但這取決於拜登內閣成員。強生向記者說:「我會要求內閣成員捫心自問。…我們希望他們能夠履行自己的職責。」《今日美國報》28日獨家報導,拜登的辯論表現引發民主黨陣營擔憂,具影響力的金主們私下討論是否應公開要求拜登棄選。拜登的顧問則忙著緩解疑慮。拜登競選團隊發言人舒斯特(Seth Schuster)表示,拜登不會退選,「選民們沒有表明過同意此事」。拜登團隊說,拜登會參加9月美國廣播公司(ABC)舉辦的第二場辯論。據有線電視新聞網(CNN)報導,拜登與川普之間的首場辯論,在所有電視頻道中吸引了4790萬名觀眾觀看,收看人數較2020年大幅下滑。談到美國憲法《第25修正案》,就在2021年1月,針對川普支持者攻占國會大廈一事,當時民主黨掌控的眾院曾通過不具約束力的決議,呼籲時任副總統彭斯援引該修正案解除川普的總統職位,但遭彭斯拒絕。28日,美國最高法院大法官以6比3的票數駁回下級法院的判決,提高了妨礙官方程序指控(obstruction charge)的法律門檻,其中涉及檢察官針對川普推翻聯邦選舉結果的案件,以及參與2021年1月6日國會山莊襲擊事件的被告。這項裁定使得數百起案件面臨不確定性。川普28日在維吉尼亞州造勢時呼籲釋放參與國會山莊暴動的川粉。他說:「現在就釋放J6(國會暴動)人質,他們經歷了一切,所以現在就應該被釋放。」
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生活壓力大!南韓40萬年輕人「選擇躺平」 創新冠疫情以來最多
現代社會生活壓力大,不少年輕人礙於經濟壓力、職場環境、社會心理等,選擇「躺平」休息,根據統計,南韓今年5月有39.8萬名年輕人既不工作、也不求職,創下自2020年新冠疫情爆發以來的最高紀錄,比去年同期增加了1.3萬人,而中國年輕人也因生活壓力的關係,開始流行「十不青年」論。據了解,許多年輕人面臨就業市場的激烈競爭,找到理想工作的難度增大,再加上薪資與生活成本不匹配,即使找到工作,薪資往往難以跟上生活成本的上漲,尤其是在大城市,住房、交通等費用高昂,且職場要求多、壓力大,加班文化普遍,導致許多年輕人感到疲憊和不堪重負。另外,隨著社會的發展,年輕人的價值觀也在變化,越來越多人開始注重生活質量和心理健康,而不是僅僅追求經濟上的成功,相較之下,年輕人更加注重個人的內心滿足和生活的平衡,因此會選擇「躺平」來作為一種反抗和逃避。根據南韓當地媒體《亞洲日報》的報導,自疫情以來,南韓青年就業市場持續低迷,復甦緩慢,選擇「躺平」的年輕人的在2010年僅有27.4萬人,但在2020年暴增64%,達到44.8萬人,今年4月躺平青年人數仍然維持在40至43萬人的高水平。南韓經濟產業研究院研究室室長金光石指出,近年來全球經濟下滑和疫情影響使南韓出口產業發展乏力,優質工作機會減少,企業不斷壓縮人事成本,導致青年求職意願降低,越來越多的年輕人選擇「躺平」。此外,不僅是年輕人選擇「躺平」,根據南韓統計廳的研究顯示,勞動市場中的30多歲和40多歲人群中,今年5月的躺平人口分別增加了4.8萬人和3.5萬人,比前一年分別激增19%和15.2%,創下新冠疫情以來的最大增幅。為了應對這一問題,南韓政府去年投入了1兆韓元(約新台幣255億元)預算,通過提供實習機會等政策,試圖鼓勵這些「躺平青年」(15至29歲)重返勞動市場,然而這些措施的效果並不顯著。今年1月躺平青年人數曾減少5.6萬人,但從3月開始,減少的幅度明顯縮小,到了5月反而增加。南韓政府表示,由於「休息」時間無限延長,這些青年的求職意願降低,導致放棄就業的青年增多,這些放棄就業青年是指有就業機會,但因薪資等條件不符合自身要求,而選擇放棄工作的青年。事實上,不僅僅是南韓,中國如今也流傳「十不青年」論,也就是不捐血、不捐款、不結婚、不生小孩、不買房、不買彩券、不入股市、不買基金、不扶老人、不感動,不少年輕人面對巨大的生活壓力,因此選擇不結婚、不生育、不買房,至於不捐血是因為擔心被強迫器官移植,不捐款則是因為年輕人連自己都養不活,再加上很多捐款被貪污,甚至被拿去炫富,嚴峻的現狀使得年輕人面臨巨大生活壓力,因而選擇不再努力,只求簡單度日。
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特斯拉今年已裁員逾14% 外媒:規模超預期員工憂「七月繼續」
外媒週五(21日),報導,觀察特斯拉最新員工電子郵件列表上的人數,截至6月17日止,特斯拉今年已裁減了超過14%的員工。這一數據是媒體計算得出的,馬斯克6月17日給全體員工發送了一封電子郵件表示,在接下來的幾週內,特斯拉將進行全面審查,為表現出色的員工提供股票選擇權。此前有媒體報導,過去特斯拉一度暫停了基於績效的股權獎勵計劃,後又打算重新啟動。而根據特斯拉公佈的業績,2023年12月底包括臨時工在內的全球員工總數達140473人。經過一波大裁員後,員工郵件列表顯示大約有121000名員工(包括臨時工)。因此媒體算出自2023年底以來,特斯拉的總員工數減少了14%以上。今年4月,媒體稱馬斯克通過全員郵件通知員工,全球裁員超10%、約14000名員工,裁員比例歷史最高,當下降本增效極重要。這代表特斯拉自2017年裁員2%以來的第五次大規模裁員。4月還有媒體稱,馬斯克的目標是裁減20%的員工,他本人甚至表示這個數字可能會更大。這次大規模裁員正值特斯拉銷售下滑之際。特斯拉面臨新能源汽車行業銷量增速放緩、電動車型陣容老化、在中國的激烈競爭加劇等不利因素。在此次大裁員中,包括主導特斯拉電池技術的主管Drew Baglino在內的兩名高層已離職。投資者對特斯拉未來的接班計劃表示擔憂。一位匿名特斯拉員工向媒體透露,一些工廠工人擔心如果第二季的業績不佳,7月份可能會有更多的裁員。面對行業不景氣,股價下滑,馬斯克試圖扳回一局。他已經向投資者承諾,公司很快會發布他的第四個「計畫」,並且特斯拉將在8月8日公佈一款專用的自動駕駛出租車的設計。預計特斯拉將在7月第一週發佈第二季的生產和交車報告。特斯拉股價上週五小漲0.79%,收於181.71美元。截止週五收盤,今年該股票已下跌約26.3%,而同期那指則上漲了18%。
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日月潭掀飯店戰1/搶高端客6品牌飯店4家房價破萬 涵碧樓、雲品、漢來誰勝出?
日月潭第3家五星級飯店、首家國際品牌的力麗溫德姆酒店,18日盛大開幕,將日月潭推進新一輪旅宿戰國時代。CTWANT記者調查,除了改裝中的漢來日月行館,金鬱金香酒店集團也將加入戰局,估算未來共7家國內外連鎖酒店品牌競爭廝殺,其中4家平均房價破萬。即便陸客不來、國旅住宿被轟太貴,日月潭山水之美仍撐起高端旅遊市場,吸引品牌飯店相繼插旗。根據CTWANT記者盤點,包括已營業及興建中的日月潭國內外連鎖品牌飯店共7家。本土品牌有涵碧樓、雲品、承億文旅,另外還有改裝中的漢來日月行館;而國外品牌則是剛開幕的力麗溫德姆酒店,8月起另有歸璞泊旅將加入希爾頓酒店集團,未來還有金鬱金香酒店集團。其中涵碧樓、雲品與金鬱金香酒店皆鎖定高端客層,不含餐飲平均房價落在1.5萬元上下,令人驚訝的是,原本喊出平均房價2.5萬元的漢來日月行館,最新定價策略已來到上看3萬元。記者實際走訪日月潭,喊出要在7月上旬試營運的漢來日月行館,還是一個大型工地現場,經記者目測推估,完工時間肯定連夏天的尾巴都追不上。漢來日月行館副總婁中愷告訴CTWANT記者,飯店內部會大規模改裝,最大的改變就是將原本1樓的飯店入口和櫃台動線改到B1,而原本的1樓大廳會引入日月潭的山景與森林元素,目前全力趕工中。改裝後的漢來日月行館大廳示意圖日前曝光,原本預計7月上旬見客,不過CTWANT記者實際走訪,發現內外多處皆還在施工中。(圖/劉耿豪攝、漢來提供)對於日前漢來飯店集團總經理林子寬上調年均房價目標,從原本的2.5萬元來到上看3萬元,婁中愷解釋,這是一泊二食的價格,未來漢來日月行館將移植漢來美食在餐飲上的強項,並且以此與隔壁的涵碧樓作最大市場區隔。與漢來日月行館比鄰的涵碧樓,不僅位置相近、房間量體同樣在90多間,漢來日月行館的改裝復活,對涵碧樓影響不可小覷。不過涵碧樓董事長賴正鎰則老神在在回應「不影響」,「日月行館在旁邊開十多年也沒影響,改裝後房間坪數11坪不變,但賣得比涵碧樓25坪的房間還要貴,客人也很聰明會去比較。」涵碧樓25坪房型含早餐每晚21,800元。他也提到,涵碧樓自開幕以來9成都是接待頂級散客,不像雲品、溫德姆房間數破200間,必須招攬團客不然填不滿,不過每家飯店都有自己的定位,「想好好放空度假就到涵碧樓,想親友一群人玩也可以選擇雲品、溫德姆,涵碧樓有足夠的獨特性,只要定位明確,客人是搶不走的。」涵碧樓20多年前重金禮聘建築大師Kerry Hill操刀設計,美麗的日月潭湖光景色吸引國內外旅客朝聖,至今屹立不搖,列位全台觀光旅館房價之最,且住房率皆維持在8成以上。(圖/劉耿豪攝)而在靠近水社壩附近,也有一白派建築即將於2026年完工,投資業主大恆建設總經理許雅玲向CTWANT記者透露,已經和金鬱金香酒店集團簽署合作意向書,房價目前暫定1.5~1.8萬元,將以私人招待所形式推出,「高端顧客需要頂級服務、尊榮感、隱私和渡假品質,過多房間數,在假日或用餐時段全擠到公共空間或餐廳,會覺得吵雜。我們量體只有25個房間,主打1房1廳,並提供管家式服務,做市場差異。」另一家更迷你的歸璞泊旅,是只有11間房的微型酒店,去年10月才開幕,本來加入凱悅酒店集團,隨著國際精品酒店品牌系統SLH與凱悅合作結束,即將於8月改為希爾頓酒店集團系統。根據飯店營運主管Eric表示,一泊一食平均房價大約7000~8000元間,一泊二食含米其林主廚法式晚宴雙人房價格也站上萬元。日月潭最多房間數的雲品,207間房遠超同業,面對市場變化壓力也是2倍大。雲品總經理張羽透露,疫情剛爆發的2020年,雲朗集團董事長辜懷如就告訴他,「這是一個讓所有頂級客都來(日月潭)走一遭的機會」,因此開啟餐飲、服務等各項升級,同時也在去年國門開放、國旅下滑之際,斥資上億完成包括雲水行政酒廊等7個公共區域的改裝,帶動第四季高端客套房銷售增加了1成。「很多老闆來這裡度假、不出門,雲品有6家餐廳輪流吃,來到這邊放空、閉關,思考公司的十年大計。」對於競爭者來勢洶洶,張羽分析雲品最大的優勢為「款待精神」,320名員工人人皆是雲品的主人來服務客人,以及米其林三星台北頤宮中餐廳主廚來為雲品餐飲升級。也因為房間量體大,因此致力打造全方位頂級休閒旅館,舉凡情侶、親子、三代同堂、會議團、旅遊團各類高端客戶都是雲品的客群。日月潭雲品不斷在軟硬體及餐飲上升級,2019年雲品高檔粵菜餐廳KEN CAN開幕,雲朗觀光集團董事長辜懷如、執行長張安平與米其林三星主廚陳偉強一起主持揭牌儀式。(圖/報系資料庫)至於新開幕的溫德姆酒店,位於日月潭伊達邵碼頭,共規劃203間客房。力麗觀光董事長蔡宗易分析優勢,溫德姆是日月潭唯一國際品牌酒店,溫德姆集團在全球有1億多個會員,可為日月潭和飯店打開國際知名度;此外,溫德姆酒店旁邊就是熱鬧商店街,環湖步道及纜車都在步行範圍內,是日月潭最方便的五星飯店。有別於市場已有多家飯店鎖定高端族群,「溫德姆選擇切入中高端客群,平均房價在8,000元,一泊二食10,888元。」蔡宗易說,溫德姆最大不同是「歡迎大家進去參觀」。高檔飯店重視隱私,有遙不可及的距離感,溫德姆從定位、服務、房價都相對親民、接地氣。高雄餐旅大學餐旅暨會展行銷管理系講師王聖傑分析,以消費趨勢來看,近年台商回流、科技業亮眼,在台灣活動的高資產族群增加,也有更多年輕人捨得花費在享受上,因此高價旅館遍地開花,但在國門開放後明顯感受市場反轉。不過觀察日月潭相對墾丁、宜花東風景區影響小,推估原因是位處台灣中心點的優勢,且中台灣也是傳產企業主的家鄉,小家庭要出國很容易,但若是大家族或三代同堂團聚,日月潭交通方便也更適合高齡長輩。王聖傑說,除了內需市場看起來還算穩健,日月潭屬國際景點,也吃得到國際客源,因此吸引不少飯店品牌想插旗,只要不斷提升日月潭周邊休憩設施、飯店業也各自有亮點吸客,這團火就不易被澆熄。至於高價位飯店是否過盛?他認為,目前進駐的都是知名飯店品牌,理應評估過市場定位與可切入的優勢,現存飯店就看怎麼因應,好在日月潭土地開發不易供給量就這麼多,往好的方向看,或許是一起把日月潭高端旅宿市場做大,唯最要擔心的應是人力不足的問題,招攬優質人才的競爭度,恐怕不輸給招攬客源,也成為是否能匹配高端定位的關鍵、決定未來的成敗。
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環泥2025年加入台積電建廠供應鏈 營運長:智慧醫療明年出貨放量
環泥(1104)今(21)日召開股東會,由董事長侯博義主持。2023年面臨高利率、高通膨、營建產業缺工缺料等諸多挑戰下,環泥產品銷售及獲利仍維持穩健成長,每股盈餘達 3.13元。受惠台積電進駐嘉義太保,環泥長期出租的太保廠也預計今年將收回,經整修後於2025年加入台積電嘉義建廠供應鏈。環泥主要有3大營項,包括預拌混凝土、水泥及石膏板建材。以南部市場為主要營業區域的環泥,受惠近年中南部地區科技廠辦及園區、公共工程的需求升高,2023年水泥銷售55萬噸,較去年增加10%,混凝土銷售189萬立公尺,較去年減少3%,石膏板銷售1,596萬平方公尺,較去年增加1%。2023年合併營收78.02億元,年增10.58%,稅後淨利23.47億元,每股盈餘3.13元。在混凝土事業方面,環泥除了持續供應各地區廠辦、住宅、公共工程興建需求外,2025年將增加嘉義太保、台南麻豆2個混凝土生產據點。對於股東提問台積電建廠放緩,需求是否下滑?環泥營運長侯智元表示,台積電台南廠雖告一段落,但高雄建廠持續進行,且高雄有不少公共工程釋放,像是小港機場改建或捷運延伸,市場還算持平,預拌混凝土營收仍預期會逐步往上調。另外,嘉義太保廠過去周邊較荒涼,所以出租,如今台積電進駐嘉義廠帶動周邊都市化開發,混凝土需求增加,所以將廠收回,不過一期應該跟不上,預計明年加入建廠供應鏈。水泥事業方面,占地20公頃的環泥阿蓮水泥廠已展開優化製程計畫,將於今年年底開始量產低碳石灰石水泥,並評估活化閒置廠區,以尋求垂直整合產品可能;建材事業方面,環泥持續發展石膏板、外牆板、屋頂材等乾式輕隔間系統的產品解決方案,並研發石膏100%回收相關技術。在子公司利永環球科技方面,研發之軟性微機電壓力感測技術,以標準化、系統化和模組化之產品開發策略,和北美、歐洲的產業領導者有更多產品開發合作,廣泛應用在消費型電子產品、工業4.0及半導體設備、AI倉儲、AI醫療等領域。侯智元表示,因應社會高齡化衍伸出的長照需求,今年利永環球科技跟北市府合作AI醫療領域的離床預報通知系統,目前已導入北醫行愛長照中心,並在美國配合通路商鋪貨,預期明年將有1萬台顯著成長的出貨量,有信心智慧醫療上明年有斬獲。今年受惠高雄台積電新建工程、南科園區擴建開發,首季預拌混凝土的營收成長近1成,帶動今年前個5月合併營收33.38億元,年成長5.96%。展望2024年,將持續鞏固在政府公共工程及民間廠辦、住宅建案的市占;設備更新中的小港混凝土廠、麻豆混凝土廠預計於2024年第四季貢獻產能,透過10座混凝土廠與2座石膏板廠共同生產,就近滿足客戶需求,達成水泥56萬噸、混凝土179萬立方公尺、石膏板2,025萬平方公尺之營業目標。未來將多頭並進,尋求各種水平或垂直整合機會,並因應ESG發展趨勢,積極評估導入新製程和新材料,以減低對環境的影響,持續創新與成長。
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夏至6大禁忌曝 中午準備「95元+碗」1招財運爆棚
今(21日)是夏至,夏至是北半球一整年裡白晝最長,黑夜最短的時刻,而夏至到來也象徵梅雨季節也要終止,在這之後伴隨著颱風多,氣候炎熱難耐,因此古人都會在夏至之後吃些消署氣的食物,或者到陰涼處避暑,學子也需避暑放暑價。清水孟國際塔羅小孟老師除了提醒6大禁忌,還分享開運方法。《夏至禁忌》1.禁剃頭民間相傳夏至當日剃頭,天氣炎熱,太陽照射太強,容易引發頭暈,導致頭皮曬傷,運勢下滑,嚴重還會破運衰事較多。2.到炎熱地區夏至天氣炎熱,宜避開炎熱的地方,如操場、空曠地,以免太陽太大引起身體不適。3.忌詛咒罵人夏至天氣炎熱,容易脾氣上來,易有無明怒火發生,若脾氣上來,易與人結怨,導致官司事非變多。4.忌溫差大夏至室內溫度不宜過低,倘若室內溫度過低,室外溫度過高,容易引發體溫忽冷忽熱,導致感冒發生。5.忌喝冰水與冰品夏至天氣炎熱,不宜喝太冰冷的飲品與冰食,以免身體冷熱變化太大,導致頭暈目眩,或者產生耳鳴。6.夏至忌紅夏至氣溫炎熱,因此不宜穿搭太紅的衣物,以防心情煩燥,其他人看你過紅,也容易對你發火。至於夏至開財運方法,小孟老師指出,夏至太陽最大,太陽為陽,建議選在中午11時至下午1時拿一個碗,碗裡放95元硬幣,代表九五至尊,然後再放到有陽光的地方吸收陽光,只要放10分鐘左右,硬幣再隨身攜帶9天後再存入銀行,或者將95元一起連同要存的錢一起存到銀行,就能讓財運大旺。
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大陸本田裁員1700人!老鳥「排隊等資遣」原因曝 員工揭超慘現況
因為銷量下滑,訂單數減少,大陸廣汽本田近日被迫裁員,裁員人數大約為1700人,占廣本員工總數的14%。一般而言,遇到裁員,都是不太開心的事,畢竟現在找工作不容易,關鍵是廣汽本田的資遣方案不差,甚至堪稱十分優渥,導致很多老員工都爭先搶著被裁,反而希望「裁員」的大獎落到自己頭上綜合陸媒報導,廣本採取「N+2+1.8」的賠償方案,比特斯拉的裁員賠償還要高。當特斯拉裁員時,很多人就感慨還是外企好,遵守勞動法,該給的賠償一分都不少。能夠嚴格按照勞動法賠償的特斯拉,就已經讓很多大陸打工人羨慕了,可廣本的裁員賠償,在勞動法規定的以外,還額外贈送1.8個月的工資。「N+2」是標準賠償,也就是跟特斯拉一致。「N」代表年限,「2」代表額外的2個月工資。「N+1」的意思就是,按照入職年限,額外再賠償1個月的工資;「N+2」則是按照入職年限,額外再賠償2個月工資。在「N+2」賠償之外,廣本又再給員工1.8個月的獎金,換言之越是老員工,底薪越高,賠償就越多。因此,相關方案一出爐,廣汽本田的老員工就特別想被裁掉,因為領了這筆巨款,不說直接退休,至少也可以好好休息半年或1年,再找家新能源大車廠就職;尤其一些中層管理,職位上升沒有空間,工資上漲也沒有太多希望,能幹到退休最好,幹不到退休,至少能拿到一筆大額賠償金,也相當於提前退休。雖然廣本的資遣方案對老員工來說很優渥,然而看在新進員工眼裡,卻是充滿憂心。有員工透露,公司暗示內部,現在接受資遣才能拿到較優渥的水準,且目前不僅無法加班,可能連1週5個工作天都填不滿,實際拿到的薪資更少,忍不住感嘆過去那段躺著賺錢的日終究一去不復返。
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澳洲央行宣布利率連五凍!通膨居高不下風險示警 不排除升息
澳洲央行(RBA)18日發布貨幣政策聲明,連續五度讓基準利率凍結在12年高點,但也對通膨居高不下的風險示警,暗示不排除升息。市場對年底前降息的預期驟降,澳元在決策公布後走揚。RBA一如預期繼續按兵不動,宣布官方現金利率停留在4.35%,基準利率自去年11月升抵此水位後凍結至今。RBA聲明指出,「儘管近來的數據好壞參半,但強化了對通膨升溫風險保持警戒的必要。」 「通膨雖緩和,降溫速度比原先預期慢,依然在高檔。」澳洲4月通膨年增率自3.5%升至3.6%,高於央行的2%-3%目標區間。5月RBA發布的通膨預測顯示,明年下半可望回到2%-3%目標區間,2026年降到中點。最新政策聲明反映出,RBA對澳洲通膨展望仍極為謹慎。第二季通膨數據預計7月31日出爐,RBA例會緊接著在8月5-6日召開,可能引發央行進一步緊縮貨幣政策。不過RBA總裁布洛克(Michele Bullock)指出,近日的經濟數據雖敲響通膨警鐘,並不代表有充分的升息理由。市場也不認為央行會再升息,但預期最快今年12月降息的機率,從央行決策公布前的65%下滑到44%。澳元匯價在決策公布後小升0.1%,來到兌0.6622美元。然AMP首席經濟學家奧利佛(Shane Oliver)表示,近期的風險仍可能導致再次調升利率,澳洲央行8月例會將是關鍵,倘若第二季通膨數據意外攀升,升息不無可能。澳洲通膨升溫,4月攀抵5個月高點,澳洲聯邦銀行(CBA)與澳洲國民銀行(NAB)也提到,這不利他們對央行11月降息的呼籲。
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護理地獄1/花花班浮濫!5人顧38床還輪三班 護理師控:評鑑都看假班表
為因應疫後大量護理師出走,衛福部去年公布提供夜班津貼及醫院加薪,減緩離職潮,不料今年三月推出「護病比」新制,再掀離職關床潮,桃園傳出一護理師要顧15名病患,遠高於大夜班1:11護病比,今年第一季爆出879名護理師離職,北部一間區域醫院500床關掉三成。衛福部官員日前稱不知有醫院關床潮,惹怒不少醫護人員。CTWANT調查,不少護理師滿腹委屈,認為「護病比」根本是衛福部跟醫院唱雙簧,衛福部先告知醫院何時評鑑,醫院再提供假班表跟人力。另一位護理師更爆料,他們單位是5名護理師照顧38個病床,還要輪三班,上花花班(夜班接早班,以花花來形容混亂情形)更是家常便飯,「一位護理師可能同時要急救、打電話聯絡醫師,簡直是要人命,這樣的環境能不離職嗎?」據健保署資料,醫院一般病床佔床率從2019年的7成一路下滑,2023年已變成4成8,足足降了22%!許多醫院都有患者苦等病床。尤其去年疫情解封後,護理師大規模離職,北部許多家醫學中心一年超過100多位護理師走人,因此關閉100多個病床,急重症病人要在急診室苦候至少48小時以上才有病床,為求止血,衛福部決定實施夜班護理津貼,許多醫院也承諾加薪,離職潮才暫時趨緩。今年3月衛福部推出護病比新制,希望減輕護理人員工作負荷,提升照護品質。以醫學中心為例,白班1名護理師照顧6名住院病患,小夜1:9,大夜1:11;區域醫院白班1:7,小夜1:11,大夜1:13;地區醫院白班1:10,小夜1:13,大夜1:15。為符合這樣的護病比,許多醫院再度選擇關床,也讓今年關床潮再起。北部一家擁有500床的區域醫院,最近只開350床,足足關閉3成;但也有醫院不鳥新制,桃園市議員黃敬平指出,桃園1護理師要照顧近15名病患,高護病比導致今年首季已有879名護理師逃離職場。護理師人力缺很大,也引發醫院關床潮,許多患者苦等不到病床人滿為患,就連走廊都擠滿病人。(示意圖/報系資料照)為何護病比新制上路後,仍有1:15的狀況發生?關鍵在於新制未強制入法,所以「沒罰則何必遵守」,據醫療工會團體調查全台逾500名護理師上班情形,有9成醫院未達新制護病比標準,其中不乏醫學中心及衛福部所轄部立醫院。但衛福部照護司長蔡淑鳳對此受訪表示,認為工會調查結果,與實際填報的情況有差距,針對6月初媒體報導的醫院關床潮,蔡淑鳳也認為與衛福部數據不符,甚至反問記者「說關床的是哪幾家醫院?衛福部也很希望知道。」高姿態發言引發爭議,也讓衛福部長邱泰源出席立院衛環委員會時,遭到立委輪番猛批,最後只好為數據脫節道歉。許多護理師也對蔡淑鳳發言感到不滿,在臉書粉專「靠北護理師」上怒轟,「既然衛福部不知道關床,我直接告訴你,光是一個病房的情況,新裝潢的綜合科病房,找不到護理師,只有5個護理師輪3班,總床38,你認為應該要護病比要多少?護理師還要不要放假?要不要上花花班?」另一名南部醫院的護理師也狠批「衛福部說沒有關床醫院~真的是有夠扯,妳們是公務人員小偷,評鑑先告知醫院,看醫院的假表面班表跟人力,事實上醫療院所缺很大,護理師薪水比工讀生時薪還要少,離職潮當然高。」新光醫院副院長洪子仁受訪時表示,去年下半年確實是近5年來,護理人員離開職場高峰,各大醫院床位平均降載比例12%到15%,但隨著今年實施夜班津貼和3月份新制護病比,初步有看到止血現象,但仍沒有恢復到疫情前的床位狀況。