《產經新聞》
」墨西哥男困釣魚台揮手求救 竟稱:想划獨木舟到台灣
日本海上保安廳巡邏船16日在釣魚台附近,發現一名墨西哥男受困島上,而把他救出後,發現附近還有一艘獨木舟,他說,他想划到台灣。目前男子被送到醫院,案發詳情待釐清。據日本《產經新聞》報導,16日下午2時38分,那霸海岸警衛隊第11總部在沖繩縣石垣市的釣魚台海域,發現一名墨西哥籍男子,他在島上揮舞雙手,似乎在求救,隨後被警衛隊直升機救起。男子說,他本來要划獨木舟前往台灣。最後男子被送往石垣市的醫院,而當局懷疑可能是獨木舟漂到釣魚台,不過男子也有可能沒辦理正式出境手續,目前第11總部正在進行調查。據官員說法,男子從日本最西端的與那國島出發,地點在沖繩與那國町,離宜蘭蘇澳距離只有約110公里。近日還有消息稱,一艘獨木舟失聯,但具體狀況不明,沖繩縣警察外務課指出,目前沒接到相關報告。據悉,釣魚台命名的由來,是因為島嶼周遭有大量魚群,而釣魚台是釣魚台列嶼最大的島,面積約為4.3平方公里。釣魚台的主權爭議延燒至今,陸海警船上月中驅逐1艘日本漁船,據日媒報導,這是連續203天在釣魚台周邊海域發現陸公務船。陸海警局新聞發言人甘羽說,釣魚台跟其島嶼是「中國固有領土」,所以陸方依法管轄,在海上執法,呼籲日方停止在該海域的一切違法活動。我外交部也曾指出,中華民國政府認為釣魚臺列嶼自古以來就是臺灣不可分割的一部分,就像彭佳嶼之於臺灣一樣。
太無言!日博物館砸1385萬買「法國名畫」保存25年 疑為贗品已取消展出
花費千萬元卻買到贗品?日本德島縣立近代美術館,1999年以6720萬日圓(約新台幣1385萬元)購入一幅名畫,沒想到近日被爆料可能是知名偽造師的作品,館方也趕緊取消了原定於本月27日進行的展覽活動。根據日媒《產經新聞》、《讀賣新聞》的報導,德島近代美術館於25年前購入了法國立體派大師讓·梅金傑(Jean Metzinger)的畫作《騎單車》,而這幅畫創作於西元1911年至1912年之間,曾被借給日本全國各地的博物館,今年自3月起也外借給京都市京瓷美術館展覽。不料,到了今年6月,館方接到一通來自藝文界人士的電話,稱在網路上出現一篇相關文章,表示這幅畫作是由被譽為天才偽造家的德國偽畫專家沃爾夫岡(Wolfgang Beltracchi)製作,據說他透過偽造著名藝術家的畫作,早已進帳超過數十億日幣。對此,德島縣近代美術館館長竹內敏夫受訪時說道,「我有一份真跡鑑定書,從購入以來我們一直很小心保存,被說是贗品我真的很無言,我認為需要一些時間來鑑定它的真假」。報導指出,由於受到傳聞的影響,京瓷美術館目前已經提前結束展出,而德島近代美術館也取消後續於本月27日的收藏展,而館方將著手進行調查,並會再次公開結果。
阿扁特赦無望有差嗎?9年38次延展保外就醫「頻踩5不紅線」 13年刑期恐不用服了
外界關注蔡英文總統是否會在520前特赦前總統陳水扁,但總統府發言人林聿禪昨(16日)正式回應,相關程序都必須依法進行,並且也無此決定。回顧歷史,陳水扁卸任後因龍潭購地案、南港展覽館及元大併復華等弊案,被依貪污、洗錢等罪合併判刑20年定讞,2010年底入獄,2015年1月因身體狀況不佳,獲法務部核准暫時出獄,保外就醫至今。當時台中監獄曾命他要遵守「不進會場、不上台、不演講、不談政治、不接受採訪」等規定,但他離開監獄9年多來頻踩保外就醫紅線,不僅剪綵、演說、站台助選、主持廣播節目,2022年還開國際記者會為自己纏訟的國務機要費弊案喊冤,去年甚至上凱道為洗錢罪被判刑1年的兒子陳致中請願,仍未遭命令回監。對此,法務部屢屢都以「將依事證判斷有無違反相關規定」含糊帶過。陳水扁卸任後,因龍潭購地、南港展覽館、二次金改等案,在2008年11月12日遭羈押,事後被依貪污、洗錢等罪判刑20年確定,2010年12月入監,接著2013年4月19日又轉到台中監獄附設培德監獄服刑,然而執行至2015年1月5日時,他因精神疾病與腦部病變,獲准保外醫治出監,前提是必須遵守台中監獄函令「不進競選會場、不上台、不演講、不談政治、不接受媒體採訪」的5不原則。然而直至今年5月5日通過第38次延長保外就醫、已9年多未入獄服刑的阿扁,顯然擁有特權,多次無視5不原則,遊走法令模糊地帶,但仍未被命令回監,例如2016年起,他多次出席凱達格蘭基金會餐會,雖然事前向監獄報備獲准,但他仍於2019年5月在餐會現場站上「肥皂箱」規避「上台」,高歌《愛拼才會贏》。直至去年5月凱達格蘭基金會慶祝成立17週年之際,阿扁也還是充滿活力地主持募款拍賣會,跟當初獄中悲慘的情況判若兩人。不僅如此,2018年3月,阿扁還現身兒子陳致中參選高雄市議員的造勢晚會,雖然過程中阿扁都沒有開口發言,但仍上台送菜頭給兒子象徵好彩頭,父子相擁營造晚會高潮。同年9月5日,日本《產經新聞》刊登陳水扁的專訪,內容是阿扁呼籲台灣應該發動獨立公投,對抗中國,這次外界質疑阿扁怎麼可以接受媒體訪問,但台中監獄表示阿扁不是主動受訪,只是與旅日台灣人團體談話的內容被媒體報導出去,沒有違規。同月8日阿扁出席台灣國感恩餐會,不僅上台演說還幫「一邊一國行動黨」拉票,對於外界質疑他「上台、演講、談政治」明顯踩紅線,阿扁在臉書直接不演了,公然反嗆「關扁、保外就醫」都是違法違憲的政治決定,甚至揚言:「不要逼我選總統。」經過多次踩線爭議,阿扁越戰越勇,2021年起在《微微笑廣播網》主持「有夢上水」節目,曾邀請桃園市長鄭文燦、高雄市長陳其邁等政治人物當來賓,節目開播一週年時,阿扁還說最想邀請的人是總統蔡英文。2022年4月7日,阿扁甚至召開「國務機要費案國際記者會」喊冤,鉅細彌遺公布21項國務機要費的流向,身為此案被告的阿扁雖以健康因素聲請停審獲法院准許,但卻在記者會上侃侃而談案情,完全看不出身體有任何異樣。他在去年5月甚至上凱道為洗錢罪被判刑1年、遭解除議員資格的兒子陳致中請願,當時他拄著拐杖,但看起來精神抖擻、步伐穩健,也沒有監獄中出現的「手抖症狀」,說話音量還特別大聲,更有力氣與媒體的攝影記者吵架。同月18日,陳水扁更受邀東吳大學進行演說,以「站在時代風口浪尖,陳水扁對於民主的見解」主題發表見解。且查找阿扁的社群媒體後就會發現,發文、拍影片、做梗圖、直播大談政治,儼然已成為他保外就醫後的日常,不僅沒有絲毫病懨懨的跡象,更儼然成為新一代的「政治網紅」。如今他在2015年1月保外就醫後,台中監獄每3個月要評估是否准許展延,至今已形同「無限期」展延38次,等於已在外「賴賴趖」9年多也沒人管,剩下約13年刑期幾乎等於不用執行,要不要特赦其實也沒差了。不過針對「為什麼阿扁能一直保外就醫並猛踩紅線」的議題,台中監獄、法務部屢屢都給出「已派員觀察蒐證、列入檢討」又或是「將依事證判斷有無違反相關規定」等模稜兩可、含糊不清的回應。知情人士也透露,由於「監獄行刑法」2020年修正後,矯正署調整子法「保外醫治受刑人管理規則」,並更名為「受刑人保外醫治審核基準及管理辦法」。新法刪除「保持善良品行」等文字,改為「不得有違反法令之行為」,等同部分解除阿扁身上的封印,「5不原則」可能早已失去約束力,且阿扁根本也無須回籠。
防止境內轉賣!日本免稅擬改「先付後退」最快2025年定案
由於許多不肖人士以免稅價格購買商品後,在日本境內直接轉賣,運用10%消費稅的差距牟利,日本政府考慮將現行針對海外遊客的免稅制度由「直接免稅」改為「先付後退」。即顧客先以含消費稅價格購買產品,出境時再申辦手續退還消費稅。根據現行免稅制度,訪日旅客在免稅店購買家電、化妝品等商品出境,達到一定金額者原則上不需繳納消費稅,但商品若在日本境內使用或轉賣,則不符合免稅資格。透過免稅系統購物時,商家需要將購物資訊錄入線上系統,或將收據等憑證直接貼在護照上,並於旅客出境時出示護照供稅關檢查,但因機場人流眾多,不檢查也能直接出境早已成為許多大型機場的常態。據《產經新聞》報導,日本政府正因此審查免稅制度,計畫以「先付後退」為主要調整方向。而退稅除了現金,也有可能開放使用各國主流信用卡或電子支付。德國、法國等國使用先付後退免稅制度早已行之有年,對防範境內轉賣也有相當成效。利用免稅制度進行轉售的不肖行為層出不窮。 報導指出,稅關曾於2022年利用免稅制度購物1億日圓以上者進行檢查,57名外籍旅客中僅有1人可證實實際持有該物品,其餘56人則被要求補上10%消費稅,但有55人未補消費稅就出境。此外,同年12月稅務調查結果顯示,蘋果在日本的子公司Apple Japan在兩年內被要求補繳約140億日圓消費稅。據調查,前去日本的海外遊客在蘋果以免稅價格購買大量iPhone手機,甚至有人前後累計購買了數百部。日本政府在2023年底內閣會議批准的2024財年稅制改革綱要中,宣布對現行免稅制度進行審查,目標為提高遊客便利性、同時防止機場人流過多,力求2025年稅制改革時正式定案。
單趟飛行7分鐘就到!「日本最短航線」8月1日停飛 島民憂「旅遊業」受影響
單趟飛行時間只要7分鐘20秒!連接沖繩以東約360公里的南大東島及北大東島的「日本最短航線」,將於今年7月底停飛,意味著8月以後,2島之間的飛行距離將被迫從原本的13公里增加至700多公里,不但旅程時間延長,機票價格也將貴上許多。2島居民也憂心,此舉恐對當地的旅遊業產生負面影響。據日本《產經新聞》的報導,在航空界中,空難最容易發生於飛機起飛前3分鐘和降落前8分鐘的這11分鐘內,因此也有「關鍵11分鐘」或「神奇的11分鐘」之稱,但這條「日本最短航線」甚至不到8分鐘。該條航線是位於菲律賓海東南部的南大東島及北大東島的「生命線」,雖然2島的直線距離只有約13公里,但由於島嶼為典型的隆起環礁,既無海灘也無港口,海運時貨物進出還必須透過起重機,因此飛機運輸便成為當地島民的重要交通工具。以日本那霸機場做為基地,專飛沖繩縣內離島及奄美群島的航空公司「琉球空中通勤株式會社」(RAC)指出,該條「日本最短航線」是1997年10月開通之航線的一部分,首先飛機會從沖繩本島那霸機場出發,並行經北大東島與南大東島,最終再返回那霸機場,形成一條底邊極短的「三角航線」,且僅為單程航班,除了一週會有幾天的反向航程。RAC補充,該航線採用的是「DHC-8-400CC」機型,其中「CC」是「Cargo Combi」的縮寫,意味著該飛機可同時載運貨物和乘客,這款特殊機型將原載客量70至80人的內艙,改裝為50人的客艙,以及可容納新鮮食品和其他貨物的擴展貨艙,全世界僅有5架。儘管該航線的整體需求量曾在新冠疫情期間有所下降,但往返北大東島與南大東島的航線使用率仍然相當高,即使遭遇疫情也是一位難求。然而RAC卻指出,「三角航線」將從今年8月1日起取消,因為他們希望透過2島分別直飛那霸機場來增加飛機座位數及單日班次量,且沖繩飛往北大東島及南大東島的班機從此也無須轉機。但這也導致2島之間的交通未來都必須先飛往沖繩轉機後才能抵達,無法直飛,不僅增加了旅程的時間,機票價格也將貴上許多。對此,北大東村相關負責人就感嘆:「以往旅客會在2島之間遊玩,但現在三角航線改成2島直飛那霸機場後,便很難透過1趟航班1次玩2島,所以我認為觀光客人數會因此減少。」
牛郎哄騙寂寞櫻花妹暈船 15歲高中生「被當公主對待」豪撒百萬為愛下海
日本東京的歌舞伎町,是許多日本人紓壓的好去處,如今卻成了犯罪天堂,有越來越多年輕女性到牛郎店尋求慰藉,誤以為遇到真命天子,結果深陷其中負債累累,為了還債務慘被性剝削。近日就有一名牛郎邀請一名15歲高中女生到店內消費,對方在店內消費10次左右,花費約125萬元新台幣,還不出錢時甚至還賣淫賺錢。她向警方表示,該男公關把她當「公主一樣對待」,讓她忍不住暈船。根據《產經新聞》報導,這名22歲的大學生、藝名「蓮士」的牛郎,每月可賺300萬日圓約62萬元新台幣,2023年4月至5月,他明知一名高一女學生未滿18歲,仍讓她到店內消費,還推薦點香檳塔和高級酒類,少女在店內使用母親的信用卡與祖母的存款消費,總計花了約6百萬日圓,約125萬元新台幣,據《富士新聞網》指出,為了討蓮士歡心,少女沒錢消費時還曾下海賣淫賺錢。少女事後向警方表示,蓮士把她當公主對待,還聲稱等她滿18歲要與她結婚,透過甜言蜜語讓她暈船,但她後來發現,蓮士僅把她當搖錢樹,心灰意冷之下找了母親一起去報警,不過蓮士落網時表示,身為男公關,當然要讓客人有心動的感覺,他聲稱不知道對方未滿18歲,否認嫌疑,而蓮士最後被警方依違反《風營法》嫌疑逮捕。日本惡質牛郎店猖獗,許多年輕女性明明沒有經濟能力,店家卻同意讓她們高額賒帳,等她們付不出來時,就被對方逼迫下海、甚至被安排到海外賣淫。綜合日媒報導,先前一名20歲的受害女性透露,她的賒帳金額在2年內飆升到160萬圓,約34萬元新台幣,當她付不出錢時,牛郎就主動詢問她是否要到海外賣淫。報導引述日本女性支援團體說法,這些牛郎都會推薦身陷債務的女性到東南亞、港澳或澳洲等地賣淫,部分與非法團體有勾結的傳播公司,並與這些男公關合作,安排欠債的女性到海外賣淫。有些女性聽從對方的建議出國後,就此下落不明。針對這樣的情況,日本厚生勞動大臣武見敬三先前表示,將會依據法律適當處理這項問題,而日本首相岸田文雄在國會接受質詢時稱,政府將與相關單位更緊密合作、加強取締。並實際前往男公關店指導、宣導《消費者契約法》等,加強相關對策。 CTWANT提醒您:飲酒勿開車!飲酒過量,有害健康,請勿酒駕未滿18歲者禁止飲酒 15歲櫻花妹「被當公主對待」暈船牛郎還為愛下海。(圖/翻攝自X)
日本幼兒園教師因涉嫌多次猥褻兒童被捕 自辯「童年也遭到性虐」
日本一名27歲的幼兒園教師因在東京一間幼兒園猥褻女童而被捕,至少有4名年幼女童被他帶到幼兒園的壁櫃裡猥褻,過程中還用手機拍下影片。由於可能有多名兒童受害,日本警視廳正展開詳細調查。根據日媒《產經新聞》,18日東京都足立區的27歲幼兒保育員長田凪巧因涉嫌在其任職的托兒所內對兒童實施猥褻行為,被警視廳以違反強制性交、兒童色情影片禁止法等罪嫌再次被捕,此前,他已因涉嫌猥褻在其工作場所的另外三名女童而三度被拘捕。日本警方指出,長田巧凪去年7月在東京都墨田區的托兒所內,涉嫌將女童帶到和室壁櫃裡猥褻,同時還持智慧型手機拍下影片。同年12月,他對另一名女童做出同樣犯行後,被女童告訴了家長,家長立刻聯繫了幼兒園揭發了這起事件。雖然長田在事件爆發時立刻刪除了手機裡的影片,不過影片數據很快被警方修復,並透過影片數據找到多起事件的證據。日本警方在長田的電腦和智慧手機上發現了多達500份與幼兒猥褻行為相關的圖像、影片,警方擔心還有其他多名兒童受害,正繼續深入追查中。據日本警方說法,事件被揭發後,長田向警方坦承犯案,不過他也聲稱,自己是因為從幼年時期便遭到性虐待,因此才會產生偏差觀念。
日媒喻台積電熊本廠是「黑船2.0」 加深當地企業擔憂
台積電熊本廠近日風光開幕,而日媒喻台積電是「黑船2.0」,會翻轉日本失落30年,不過當地企業也產生擔憂。據《產經新聞》報導,台積電熊本廠近日開幕,附近都是稻田、白菜地和胡蘿蔔園。一位計程車司機表示,前幾天他載到一名老師,老師說每個學生都拿到多份工作機會,而他月入100萬日圓(約新台幣20萬元)的朋友,也都從事半導體產業。據悉,台積電的進駐,不僅帶動了熊本,也帶動了整個九州地區。報導也說,台積電給大學生的月薪是28萬日圓(約新台幣5.9萬),博士生36萬日圓(約新台幣7.6萬),除非其他企業也給高薪,否則無法吸引優秀人才。熊本2020年大學畢業生起薪也提高,達到20萬日圓(約新台幣4.2萬元),但也有小企業無法提高薪資,陷入勞短缺的困境。日媒喻台積電熊本廠是「黑船2.0」。事實上,在台積電今年12月開始出貨前,生產線的臨時工將會短缺,但在樂觀的情緒下,高薪的「黑船」駛入,加深當地企業的擔憂。據悉,1850年前後,美國海軍強行打開日本門戶讓幕府衰落,結束日本200年的鎖國,日本成為現代化國家,而日媒現在以「黑船2.0」形容台積電在熊本設廠。據了解,自從日本泡沫經濟破裂後,薪資停滯30年,在已開發國家中算後段班,而中美衝突加上烏克蘭危機,讓世界經濟分裂,新冠也讓老年人退休,這些壓力暫時讓薪資上漲。報導說,儘管薪資上漲,卻抵不上物價通膨,錢不夠用也限制了消費。
巧合!《無敵鐵金剛》原稿躲過地震祝融 作者「師父」紀念館也發生奇蹟
發生於元旦的日本能登半島7.6地震重創石川縣,其中重災區輪島市的「永井豪紀念館」,也因地震引發的火災焚毀。然而,當各界以為館內珍藏的《無敵鐵金剛》、《惡魔人》等珍貴原稿付之一炬,官方突驚喜宣布原稿及雕像成功倖存,館藏沒被毀壞。現年78歲永井豪創作出《無敵鐵金剛》、《蓋特機器人》、《惡魔人》、《甜心戰士》及《破廉恥學園》等傳世名作,影響力遍及世界各地。其故鄉輪島市則開設永井豪紀念館,供讀者前來朝聖大師原稿。紀念館原貌。(圖/翻攝自推特)但輪島市在本次地震後發生大規模火災,令包含該館在內許多建築遭遇祝融,現居東京的永井豪除心繫故鄉,也在對紀念館被燒毀表達遺憾之餘,發下豪語「有生之年把原稿畫回來」,並以個人名義捐款2000萬日圓(約新台幣424萬)給故鄉。所幸,在永井豪宣布捐款隔天,其經營的Dynamic Production在推特(X)宣布經輪島市觀光科人員25日入館清查,確認原稿、雕像都沒遭到焚毀。官方認為,紀念館在增建原建築時採用的防火措施應該在這次震災中發揮功效,成為手稿及雕像倖存的關鍵。這場浩劫後的奇蹟,讓日本民眾聯想到13年前311大地震的「假面騎士雕像」。《假面騎士》原作者石之森章太郎故鄉宮城縣石卷市,有座紀念他的「萬畫館」,該館雖同樣因鄰近震央嚴重受創,但館外的假面騎士雕像依然屹立不搖。假面騎士雕像成為當地希望的象徵。(圖/翻攝自推特)這幅景象立刻成為災民的希望象徵,《產經新聞》每年都會拍攝雕像及其周圍,呈現當地在東北大地震後的變化。此外,永井豪正式出道前曾擔任石之森章太郎的助手,2人紀念館分別出現災後奇蹟,也讓日本網友們驚呼連連。
日本「神人級學者」再展神威!賴清德得票率只差2% 不分區全命中
長期研究台灣選情的日本「神人級學者」小笠原欣幸(Yoshiyuki Ogasawara)曾在2023年年底,大膽預言,在野黨要整合出一組候選人不容易,「我覺得賴清德贏的可能性大,但民進黨喪失立法院過半數的可能性也大。」他在9日也預測賴的得票率為42.1%,結果最終藍白合真的如他所言破局了,且賴的得票率也僅與他的預測差約2%,就連民進黨得到51位立法委員席次,也只跟他的預測差2席,再度被網友「封神」。小笠原欣幸去年接受日媒《產經新聞》的採訪時指出,在野黨透過整合談判的策略,成功引導了輿論的關注,並提高對政黨輪替的討論熱度,造成賴清德的曝光度受到影響,加上國防立委趙天麟爆發的性醜聞,讓執政黨陷入被動狀態。儘管如此,賴清德的民調支持率與第2名保持一定的領先差距,而且在野黨要整合出一組正副總統候選人也非常不容易,因此賴清德在總統選舉中仍佔有優勢。不過小笠原欣幸當時也認為,在野兩黨還是巧妙地進行了損害控制,即使無法整合出一組正副總統候選人,也不致於「決裂」,而是將合作擴大到立委選舉,並提出選後可能組成的聯合政府方案,努力維持支持者的期待,因此在民進黨和國民黨競爭的選區中,情勢看來較有利於國民黨。小笠今(14日)稍早也在臉書粉專「Yoshiyuki Ogasawara」發文表示,他1月9日在東京做了預測,隔天發給若林正丈、松田康博、川上桃子、佐藤幸人等10名日本台灣學會的學者朋友們。小笠原列舉他對各政黨候選人的預測得票率與最終結果。包括他預測民進黨總統候選人賴清德得票率42.1%,最終得票率約40.1%(中選會公布40.05%),相差2個百分點;他預測國民黨總統候選人侯友宜得票率34.9%,最終得票率約33.5%(中選會公布33.49%),相差1.4個百分點;他預測民眾黨總統候選人柯文哲得票率23.0%,最終得票率約26.5%(中選會公布26.46%),相差3.5個百分點,他預測投票率72.0%,最終投票率71.86%,僅差0.14個百分點。小笠原最後自我評價表示,「我的預測稍微高估賴清德(比結果高2個百分點),低估柯文哲(比結果低3.5個百分點),侯友宜差不多(預測跟結果的差1.4個百分點)。賴清德的票數我的預測為5,855,703票,結果為5,586,019票。落差27萬,應該還可以吧!」小笠原也坦承,他10日抵達台北,經過2天觀察,發現柯文哲的聲勢快速擴大,這部分沒辦法反應在他的預測作業當中,「雖然投票率的預測完全正確,卻低估了柯文哲的最後爆發力,這個部分要檢討。」至於第一名和第二名的得票差,這個方面,「我的預測是998,212票,結果是914,998票,所以預測和結果的差只有八萬三千票(83,214票),相當接近。投票率的預測是完全成功的。」立委選舉的席次方面,小笠原預測民進黨取得53席,實際為51席,相差2席。他預測國民黨取得49席,實際為52席,相差3席。民眾黨的預測則和結果相符,均為8席,無黨籍部分則是預測3席,實際2席。他坦言,「説實在,預測不對的選區不少,結果剛剛好而已,需要檢討。幸好不分區和原住民選區是正確的。」貼文曝光也讓網友驚呆,「敬佩小笠原老師精確專業精神」、「小笠原教授真是太強了」、「小笠原教授依然預測神準」、「已經非常準了,實在佩服」、「老師您的觀察分析非常令人敬佩」、「瞬息萬變的選情下,能做出如此精準預測,果然厲害。」據悉,曾多次預言成功的「神人級學者」小笠原欣幸,就曾在2022年10月底大膽預測九合一選舉,當時還因為預測結果不利民進黨,遭到綠營網軍出征,連媒體人周玉蔻都直言「不準確」。結果開票結果出爐,他的預測卻幾乎百分百命中,包括民進黨僅能守住5席,民眾黨收穫1席,以及台北市將由國民黨候選人蔣萬安拿下等,除金門縣縣長由無黨籍陳福海勝選外,其他名單與小笠原欣幸的預測完全吻合,他也因此在去年被「新聞週刊」(Newsweek)日本版選為世界尊敬的百大日本人之一。
石川強震斷水斷電!日記者怒批「送紙鶴=製造垃圾」 眾議員籲:別再寄杯麵來
日本石川縣能登地區於元旦當日發生了芮氏規模7.6強震,不僅已釀94人死亡、至少222人失蹤,更有超過6.6萬戶停水、2.7萬戶停電,讓國內外不少民眾、機構著手提供物資協助。不過,捐贈「摺紙鶴」的祈福行為則遭到強烈抨擊,當地媒體人更直言「白癡們,停止將垃圾送到災區」。曾任日媒《產經新聞》、《朝日新聞》記者的那須優子於3日開始,就常常在社群平台X(舊稱Twitter)上發文,怒斥將紙鶴送往災區是在「製造麻煩」,還佔用了寶貴的運輸資源,對救災毫無益處,「白癡們真的需要停止將垃圾送到災區」、「運送千羽鶴的業者也是受災戶」。那須優子進一步表示,小孩與老人並非只能摺紙鶴,與其花錢買色紙,不如將退休金、兒童津貼拿去捐款,或是買差不多重量的物資,像是10瓶加賀棒茶、2公斤北信越白米等等。另外,除了紙鶴的問題,那須優子也強調,民眾該停止再將發霉的舊衣服送往災區。那須優子還說到,「癡迷」於千紙鶴完全是件不好的事,不願付出實質支持的話,摺紙鶴不就是貪得無厭的自我滿足行為,直言「此時此刻千紙鶴有如『特級污物』」、「心理脆弱的人不看電視、不上網就是幫助災區」。另外,日本自民黨眾議員衫田水脈在社群平台X提到,那些愛管閒事的遊客,除非是被叫去,否則絕對不要私自進入災區,而未經訓練的「假志願者」只是旁觀者罷了,她更痛批道「這是個巨大的麻煩,因為那裡一片混亂」。衫田水脈提醒,除非有特殊需要,個人寄送支援物資的行為,在現階段應該停止,呼籲民眾不要往沒有水的地方寄送杯麵,應等待現場專業人士的消息再行動。
羽田日航撞機5死 機上367名乘客逃脫「黃金90秒」曝
日本航空(JAL)516客機2日下午降落東京羽田機場,撞保安廳飛機起火釀5死,機上367名乘客和12名機組人員逃脫,讓外媒大讚,這是奇蹟。官員也說,機組員的疏散指導得宜。據說全球飛安標準有「90秒規則」,飛機的設計要讓人在事故發生時,90秒內撤離。羽田機場擠滿旅客。據《Sponichi Annex》報導,日航516航班的所有乘客和機組人員都逃生,但海上保安廳飛機有5人死亡,只有機長倖存。據了解,載有100名乘客和大量燃料的飛機,要符合美國聯邦航空管理局(FAA)的安全標準。該安全標準被稱為「90秒規則」,飛機的設計確保事故發生時,所有乘客和機組人員能在90秒內撤離,2007年華航一架班機在沖繩那霸機場降落起火,機上165名乘客和機組人員也全數快速撤離。此外,航空界還有一個詞叫「黑色11分鐘」,起飛後3分鐘,著陸時8分鐘,這11分鐘因為天氣變化、鳥類意外等,容易發生事故,全球7成的航空事故都發生在這時間內。據《每日新聞》報導,英國媒體表示,飛機367名乘客和12名機組人員都逃生,堪稱奇蹟,令人難以置信。BBC報導,一位航空專家說,這讓他意識到,機組人員在疏散訓練上花費了多少時間,他們做得很出色。《產經新聞》報導,國土交通省一位高官表示,通常在此類碰撞下,火災發生前的反應時間很短,日航機組員疏散指導得宜,讓大家安全脫困。