數據
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電商龍頭亞馬遜倉庫「5年急叩1400次救護車」 英員工胸痛、心臟病送醫
美國零售巨擘亞馬遜(Amazon)過去就曾被爆出過勞、血汗等負面傳聞,如今有最新統計顯示,英國的亞馬遜倉庫過去5年內就叫了超過1400多輛救護車,員工通報情況包括胸口疼痛、中風和心臟病等。這讓人震驚的數字引發外界對亞馬遜在職場安全性、合理性的質疑,包括英國總工會(GMB union)也呼籲相關單位展開調查。英國亞馬遜驚爆勞權醜聞。根據《每日郵報》引述《觀察家報》(The Observer)所揭露的統計數據顯示,位在英國鄧弗姆林(Dunfermline)和布里斯托(Bristol)的亞馬遜倉庫,救護車前往進行救援次數居榜首,過去5年內分別叫了161次和125次。另外,蘇格蘭救護車服務中心(Scottish Ambulance Service)針對鄧弗姆林倉庫的所記錄161次報案中,有3分之1是員工出現胸口疼痛的症狀,其他包括抽蓄、中風和呼吸困難等案例。英國亞馬遜驚爆勞權醜聞。除此之外,曼斯菲爾德(Mansfield)的倉庫也曾急叩過84次救護車,其中超過70%的涉及如心臟病發作或中風,曼斯菲爾德和切斯特菲爾德(Chesterfield)、魯吉利(Rugeley)、倫敦(London)和博爾頓(Bolton)等地的亞馬遜倉庫也出現過有員工當下出現精神異常或輕生獲救的通報,另外,曾有員工在工作場所流產或懷孕等情況,其餘像是身體外傷,工人接觸到酸性物質或有害氣體、觸電和身體大面積嚴重灼傷等意外狀況。根據報導,《觀察家報》是根據2000年「英國政府資訊公開法」(FOI),向12間救護車服務提交「資訊自由申請」後,蒐集到上述資訊,但由於救護車服務的資料並不完整,認為這些數字有可能被低估。對此,英國總工會的吉爾琳(Amanda Gearing)表示,這個數字「令人震驚但不意外」,呼籲地方政府和英國衛生安全局加以調查,不過,亞馬遜發言人強烈駁斥在該企業工作「很危險」的說法,「安全一直都是絕對的優先要務」,也否認有時選擇不叫救護車的指控。其實類似狀況過去《紐約郵報》也曾報導,有亞馬遜的前女員工發布影片分享自己的工作日常,只見她從晚間11點開始打卡上班,一直忙碌到凌晨4點才有時間休息吃「午餐」,接著還要回到工作崗位直到上午11點。長達12小時的工作時間讓這名員工坦言「每次上班都讓我死一次」,而這名女員工事後更新影片表示,亞馬遜因為這部影片將她解雇。英國亞馬遜驚爆勞權醜聞。(圖/翻攝自X)
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試管嬰兒補助滿3週年 擴大至一般夫妻也能申請
衛生福利部自110年7月1日起實施「擴大不孕症治療(試管嬰兒)補助方案」,迄今已經滿3週年,截至113年7月31日止,成功幫助1萬8千多對(18,157對)不孕夫妻迎來2萬多名試管嬰兒(20,539名)。在使用試管嬰兒補助生下第1胎的不孕夫妻當中,有2千對再度申請使用試管嬰兒補助來孕育第2胎,希望再度迎來家中的新成員。衛生福利部邱泰源部長表示,為支持與協助不孕夫妻達成生育願望,並減輕接受試管嬰兒療程的經濟負擔,讓不孕夫妻們能一圓生育的夢想,將補助對象由以往只針對低收入戶及中低收入戶,擴大至一般夫妻,只要其中一方具有我國國籍並於我國戶政機關完成結婚登記,且妻年齡未滿 45 歲,經醫師診斷有不孕症及試管嬰兒療程需要,都可以申請補助。依據國民健康署統計,自補助方案於110年7月上路以來,截至113年7月31日止,共有超過10萬6千人次通過補助資格審查,其中8萬5千餘件已完成療程,並獲得補助費用,整體補助件數較方案實施前每年12至20件成長超過2千倍。補助金額方面,衛福部說明,低收及中低收入戶維持每次補助上限為15萬元,一般夫妻首次申請最高可獲補助10萬元,再次申請最高補助6萬元,妻年齡未滿40歲每胎最多可獲補助6次,年齡在40-45歲間,則每胎最多補助3次,讓更多有需要的家庭都能受惠。衛福部表示,補助方案鼓勵不孕夫妻以單一或雙胚胎植入,三年來成果顯著,包括單胞胎比率高達87.1%、足月生產率(懷孕週數≧37週)為75.5%、新生兒出生體重出生體重大於或等於2500公克占76.7%(正常新生兒體重區間為2500~4000克),且相較於109年國內人工生殖施術結果,分別增加11.4%、10.7%、10.3%,數據均較以往明顯提升,翻轉過去人工生殖因採多胚胎植入,容易發生多胞胎妊娠、早產或低出生體重兒,而造成不利於母嬰健康的情況。衛福部指出,即使當前有人工生殖技術的協助,年齡仍是影響生育力或人工生殖成功率的因素之一。國際文獻指出,35歲以上高齡婦女發生不孕、流產、胎兒染色體異常機會較高,罹患妊娠合併症的風險也較高;男性生殖能力同樣也會隨年齡增長而下降。衛福部呼籲,理想的生育年齡是25至35歲,適齡男女應及早規劃生育。若夫妻有規律性生活經過一年以上仍未懷孕,請尋求醫療專業協助,經醫師診斷有進行試管嬰兒療程的需要,可至全臺特約人工生殖機構,申請試管嬰兒補助。目前全國總共有101家特約人工生殖機構,可協助符合資格的不孕夫妻線上申請補助。更多資訊及申辦流程可至國民健康署官網【試管嬰兒專區】查詢,或撥打國民健康署人工生殖諮詢專線02-2558-0900,將由專人提供即時的服務。
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高血壓不治療恐「增加這風險」 研究證實:失智症緊接而來
高血壓不治療恐引發失智症!醫師指出,許多高血壓的研究顯示,如果好好控制血壓,上了年紀之後發生失智症情況會明顯減少,據研究顯示,40歲以前就有高血壓,50歲之後有可能發生認知功能障礙。根據《福斯新聞網》等外媒引述一項研究顯示,未經治療的高血壓患者,除了會導致嚴重的健康問題,增加心臟病發作和中風的風險外,還會有失智症及阿茲海默氏症的風險會顯著增加。這項發表在《神經學期刊》的研究,透過研究人員對3萬1千名年齡平均為72歲的人進行了4年追蹤研究後發現,未經治療的高血壓者,被診斷為阿茲海默症的風險比血壓正常的人高36%,這數據包括服用藥物的患者。根據這項研究作者、澳大利亞新南威爾斯大學的倫農醫生(Matthew J.Lennon, M.D., PhD)指出,高血壓是「中風和腦血管疾病的主要原因之一,但它可以透過藥物控制,從而降低個人罹患這些疾病的風險」,倫農醫生更補充,「我們的綜合分析研究了年長者,發現未治療高血壓確實可能增加的風險」。透過這項研究結果表明,隨著年齡增長,治療高血壓仍然是降低阿茲海默症風險的重要因素,另外,美國稍早也有一項追蹤 30 年的研究顯示,若在 40 歲前就有高血壓的患者,來到50歲後,就有可能發生認知功能障礙,而且可以從醫學影像上面看到腦部的退化。據了解,失智症主要分為血管性的腦部退化、阿茲海默症,而高血壓確實會引發血管硬化、血液循環不良、造成腦部缺氧和認知障礙的情況,另據美國心臟協會表示,50%的高血壓患者甚至不知道自己有高血壓,而降低血壓的兩種自然方法是定期運動,不食用含過多鈉的食物。放任高血壓不治療?最新研究指出,高血壓導致老人失智症風險。(圖/翻攝自X)
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美股重磅科技財報8月底揭露前 投信:可長線佈局「這五大產業」
受到美國公布6月零售銷售數據提振,緩解外界對於美國經濟衰退疑慮,美股與科技股受此激勵,台股也否極泰來,週五(16日)台股大漲454.16點,收盤22349.33點,收復月線且逼近季線,同時周線收長紅,全周大漲 880 點。展望後市,安聯投信台股團隊認為,從現在到8月底美股重要科技財報揭露前,市場處在資訊空窗期,預期仍將維持大箱型格局。但因正值軍備競賽階段,拉長來看,AI大趨勢仍不變,長線投資者亦可把握機會,趁勢分批布局累積未來收穫機會,投資偏重科技類股,聚焦成長能見度可至未來2-3年的產業或公司,如AI(人工智慧)、 IP(矽智財)、ASIC(客製化晶片)、光通訊、重電等。安聯投信台股團隊表示,8月以來,各樣原因導致美股出現較大波動,干擾因素包括日圓套利交易、美國總統選舉膠著、經濟雜音與降息預期而快速提升。儘管大盤面臨市場亂流快速拉回,但隨著美國最新通膨、勞動相關數據緩和市場對經濟前景的擔憂,加上零售銷售數據回歸基本面,盤勢明顯回穩。就產業面來看,AI帶動結構性成長動能,半導體整體明顯好轉,趨勢不變,明年也可望見到消費性電子逐漸復甦;台股及美股供應鏈股價下跌並快速下修評價,但出貨有望延到明年第一季,加上明年獲利有機會上修,AI伺服器成長動能應可延續。展望後市,安聯投信台股團隊表示,隨著時序逐漸進入第4季旺季,全球利率環境也將逐漸偏寬鬆,對後市維持正向看法,但各產業、各公司表現可能不一致,主動選股仍是中長期為較佳策略。
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西湖邊冒狂冒「神秘黑煙」引關注 專家揭真相!竟是1生物群舞交配
大陸著名景區西湖近日引發了關注,這次不是因為難吃到口口相傳的西湖醋魚,居然是因為西湖邊平平無奇的樹木。這些樹本身倒是沒什麽意外,只是總有人看到樹上冒出一股股並不太濃厚的黑煙,但現場並沒有任何燒焦的味道,且這些黑煙似乎壓根不會飄散,就這麽浮在樹木的上方,引起外界好奇。綜合陸媒報導,有人拍攝了視頻和圖片發布到網陸上,很快就引發了關注。當地媒體針對此事採訪了浙江大學昆蟲科學研究所的專家,對方很快就確認了情況,實際上這些黑煙是由數不勝數的搖蚊成蟲組成的,而牠們盤踞在該處的原因是為了進行交配。專家進一步解釋,搖蚊的口針壓根沒有吸食能力,牠們不會叮咬包括人類的所有動物,因此是一種無害的物種。另外,交配是正常的現象,西湖水很多,因此棲息大量搖蚊相當正常,沒有必要在意,且牠們交配完不久後就會死去,這是生態系統中的正常現象。此外,搖蚊作為水質生物指標的重要性很高,像是水源中的氣候變量、食物數量、食物質量和泥水界面的氧氣濃度,以及鹽度、pH 值、溶解有機碳、營養物濃度和湖泊深度,這些數據都對搖蚊幼蟲的分布和密度有著調節作用。科學家們可以通過搖蚊的情況,來反推出上述的這些信息,因此搖蚊是水域情況的重要參考變量。
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高盛下調美國經濟衰退概率 「這數據」恐使FED九月意外降息50基點
本週美國零售銷售和首次申領失業救濟金的數據公佈後,高盛下調美國經濟衰退風險。美國7月份零售數據好過預期。根據美國人口普查局報告,零售額繼6月下降0.2%,7月大升1%,遠高過市場預測增長的0.3%,並創下自2023年1月以來的最大增幅。就業數據亦好過預期。根據美國勞工部報告,截至8月15日當周美國初領失業金人數較前一周減少6000人,總數降至22.7萬,低過市場預期的23.5萬。這周的持續申領失業救濟人數下降至186.4萬。高盛經濟學家Jan Hatzius預估,美國明年將陷入經濟衰退的可能性從25%下降至20%。Hatzius進一步指出,如果定於9月6日發佈的8月非農就業報告扎實推進,我們可能會將經濟衰退的可能性下調至15%,此水平已經持續近一年。美國7月零售創下2023年初以來的最大增幅,同時美國政府數據顯示上週失業救濟申請數量爲7月初以來最少。一系列彰顯美國經濟仍具韌性的數據推動美股創下今年最佳一週,投資者紛紛在近期暴跌後抄底入市。降息經濟展望方面上Hatzius表示,他們更加有信心聯儲局將在9月的政策會議上降息25基點,但8月非農報告再次出現意外下滑的風險仍有可能引發50基點的降息。摩根大通策略師潘尼哲佐格魯 (Nikolaos Panigirtzoglou):「即使股市發出的訊號顯示經濟衰退的可能性只有20%,但還是高於今年稍早股市創下新高時的零機率。」這意味著雖然股市還不認為經濟衰退的風險很高,風險卻已在增加。
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「繳稅大戶」在這!15%富人貢獻全國近9成稅收 最高一筆20億元
5月綜合所得稅申報已過,越來越多人選擇用信用卡繳綜合所得稅,聯合信用卡處理中心16日公布最新報告,發現有超過75%的民眾繳稅金額在5萬元以下,繳稅10萬以上的人僅占15.56%,卻貢獻了全國近9成的稅收,繳稅大戶居住地前三名分別是新竹市、新竹縣竹北市與台北市大安區,用信用卡繳稅的新竹市民平均單筆超過32萬元,最厲害的單筆繳稅金額居然高達20億元,令人咋舌。數據顯示,台灣人以信用卡繳納綜合所得稅的金額及筆數逐年穩定成長,今年達到2098.5億元、約135.4 萬筆,雙雙創下歷史新高,用信用卡繳綜所稅也占整體綜所稅收的八成左右。因為高科技產業聚集,數據發現,新竹市持卡繳稅的平均單筆金額為32.2萬元,金額中位數4.1萬元,高居全國冠軍,占全國繳稅總額的8.28%,第二名才是台北市,平均繳稅單筆金額約29.9萬、中位數1.9萬元,不過繳稅總額占全國36.39%;第三名是新竹縣的27.2萬、中位數2.8萬元,占全國約7%。其中,45到65歲的族群是信用卡繳稅的主力軍,正處於職業生涯的高峰期、通常收入較高,繳稅金額合計占整體的55%以上,值得注意的是,超過65歲的納稅義務人,雖然人數僅占2.26%,但金額卻高達整體的21.21%,且平均單筆繳稅金額超過147萬元,金額中位數達到8.2萬元,遙遙領先其他年齡族群,顯示他們的經濟實力,而最富有的前1%繳稅大戶,平均單筆繳納金額大於208.3萬元,其繳稅貢獻更占總稅收金額的53.23%。從這次聯卡中心信用卡大數據平臺對2024年全台民眾稅負的樣態分析,可看出臺灣目前所得分配呈現高度差異的現象,反映在民眾稅負態樣上,呈現比較極端的分佈。
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三星與台積電差距拉大 韓媒:高層遭砍薪「國民股票」流失百萬股民
據研調機構集邦TrendForce數據,晶圓代工龍頭台積電市占率從2023年第三季的57.9%上升至2024年第一季的61.7%,同一時間,排名第二的三星市占率則從12.4%降至11.0%,加上去年虧損嚴重,韓國媒體報導,三星除了高層被減薪20%以上,原本三星電子在2022年9月時有超過600萬名的散戶小股東,今年最新數據,散戶總人數僅剩424.7萬人。韓國最具代表性的「國民股票」之一就是三星電子,但過去半年散戶數量大幅減少,從8月15日揭露的半年報來看,截至今年6月底,三星電子散戶總人數為424萬7611人,比去年年底少了約42萬人。多家韓國媒體報導,過去1年來,共有142萬名小股東賣掉手上的三星電子股票,目前三星電子的散戶股東占比降至67.66%。雖然半導體產業有復甦跡象,但因為去年虧損太多,三星光是在晶片銷售方面的營運虧損就超過14兆韓元、約新台幣3331億元,《韓國先驅報》報導,負責記憶體晶片業務的三星總裁李正培被減薪,砍掉績效獎金後,其薪水為6.1億韓元、約新台幣1152萬元,年減了25%,而5月突遭換職的三星前半導體部門負責人慶桂顯,薪資也掉到7.3億韓元、約新台幣1732萬元,年減23%。韓國三星電子工會在7月10日還發起罷工,要求提高薪資、改善工作環境,25天後才重返工作崗位;多名8吋晶圓生產線員工爆料,三星長期存在血汗工時和休假爭議等問題,申請工傷賠償也常被拒絕,據《韓聯社》報導,首次參加罷工的6500人中,有5211人任職於半導體設備、製造及研發部門;工會也再度於8月15日起罷工4天,藉此向公司管理層施壓,要求員工加薪與獎金。
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基本生活費有望調升至20.9萬元 明年報稅「預計200萬人受惠」
明年報稅時有望省下一筆稅金!根據主計總處最新公布的資料,今年每人的基本生活費用有望上調至20.9萬元,這項調整將適用於明年5月的綜合所得稅申報。而按照以往經驗,這次調升預計將惠及超過200萬個申報戶。主計總處於16日公布「國民所得統計及國內經濟情勢展望」,根據主計總處的統計,去年「每戶」家庭可支配所得平均數為113.7萬元,較111年增2.5%,中位數為96.1萬元,增2.2%;剔除戶量因素後,「每人」可支配所得平均數為40.7萬元,較前一年增4.0%,中位數為34.9萬元,增3.7%。主計總處也預測,113年第3、4季經濟成長率分別為3.21%及1.12%,併計第1、2季,全年經濟成長率3.90%,較113年5月預測數3.94%下修0.04個百分點,每人GDP3萬3,402美元,CPI上漲2.17%。根據《中央社》的報導,據此推算,今年每人的基本生活費用將提升至20.9萬元,較去年增加了7000元,並將於2025年申報綜合所得稅時適用。財政部表示,當全國每人可支配所得中位數上升時,基本生活費用也會相應調整,按照以往經驗,這次調升預計將惠及超過200萬個申報戶,不過調整後的具體金額及受惠戶數,仍需進一步精算,確切數據將在年底正式公告。此外,由於物價上漲達到調整門檻,明年5月申報今年所得時,免稅額將上調5000元至9.7萬元,標準扣除額提高7000元至13.1萬元,有配偶者則為26.2萬元;薪資特別扣除額將增加1.1萬元至21.8萬元,這意味著民眾可享有更高的免稅額或扣除額。
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金價飆2500美元再創歷史新高 全球黃金儲備台灣排「這一名」
受到美元走軟、美國降息預期升溫,以及地緣政治緊張局勢持續,投資者對避險資產的需求不斷增加,17日凌晨的美盤時段,現貨黃金一度上漲超過2%,報每盎司2509.75美元,儘管周二到周四時回落,但本周累計已漲超過3%,今年以來更上漲逾20%,高盛預期金價年底前每盎司上看2600美元。中東地區不平靜、俄烏戰爭還未停,近期避險資金進入黃金市場,油價也頻頻走高,投信表示,推動金價屢創新高的主因,是因為市場普遍認為美國總統大選川普勝選機率提高,聯準會9月將開啟降息循環,加上國際地緣政治不確定性加劇。中東戰爭升溫,油價也持續上漲,布蘭特原油期貨價格近一周漲幅逾6%。基金經理人認為,OPEC+針對全球景氣前景進行減產因應,在產油國控制產出的情況下,預期油價下檔風險不高。根據世界黄金協會GoldHub今年第2季的最新數據,全球前三大黃金儲備國依序為美國的8133.46公噸、德國的3351.53公噸、義大利的2451.84公噸,接下來是法國、俄羅斯、中國、瑞士、日本、印度和荷蘭。台灣排名第12名,黃金儲備量為422.38噸。
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美股多頭復甦 三大指數齊收紅創今年最佳漲幅周
美國本周的經濟報告大多帶來好消息,讓金融股、科技股相對強勢,美股主要指數16日大多收紅,而那斯達克指數與標普指數更是連續7個交易日收紅;累計美股三大指數本周均收紅,道瓊周線漲幅達2.94%,創今年以來最大單周漲幅;標普周漲3.93%,那指本周更勁揚5.29%,都創下去年11月以來的最大單周漲幅。美股道瓊指數上漲96.7點,或 0.24%,收40659.76點;那斯達克指數上漲37.22點,或 0.21%,收 17631.72 點;S&P 500指數上漲11.03點,或0.2%,收5554.25 點。不過費城半導體指數下跌 3.14 點,或 0.06%,收5170.25 點。科技五大天王漲跌互見,Meta下跌 1.84%,蘋果上漲 0.59%,Alphabet上漲 1.03%,微軟跌 0.61%,亞馬遜跌 0.30%。費半成分股多收黑。輝達上漲 1.40%,美光漲0.97%;高通跌0.67%;台股ADR互有消長。台積電ADR漲 0.33%;日月光ADR跌 0.60%;聯電ADR跌 0.80%;中華電信ADR漲 0.63%。最新數據顯示,美國通膨率向聯準會2%的目標下降,而消費者支出不變,裁員人數未增,讓華爾街策略師認為,美國經濟已避免經濟下滑危機;市場等待下周聯準會主席鮑爾於全球央行年會上針對經濟展望發表談話。
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這六家股價周漲二位數 8/23全球央行會議「等待鮑威爾演說」
台股16日收在22,349.33點,上漲了454.16點,漲幅達2.07%;在8月15日美國公布零售銷售由6月月增率0.2%,增長至7月月增率1%,化解市場對美經濟擔憂的疑慮,美股四大指數出現全面性的大漲格局。接下來在8月23日將舉辦全球央行會議,等待鮑威爾演說,市場靜待聯準會對於9月降息時程定調。至於降息一碼或二碼,可能尚須觀察9月6日公布的8月非農就業數據。在台股個股表現部分,受財報及法說會影響,亞光周漲26.83%,健策受外資報告提及,周漲23.61%,智伸科、精材、原相及旺矽財報及展望佳,分別周漲22.36%、20.69%、18.96%及16.23%。大型權值股台積電僅周漲3.75%、鴻海周漲9.2%、聯發科周漲9.33%、大立光遇棄息賣壓,僅周漲3.64%,小型股表現遠比大型股來的好。永豐投顧分析,台股在經歷融資適度清理過後,上週出現反彈,只是重創過後,投資人追價謹慎,外資亦是時進時出,五日均量僅3,812億元,與過去動輒5,000億元均量下降不少,指數反彈幅度亦低於美股,累積一週以來,加權指數上漲880.33點,漲幅4.1%。台股成功回補8/2跳空缺口22,141-21,638處,目前處在季線22,420.70點關卡及8月1日跳空缺口22,465處待回補。OTC指數則是上漲5.54%,收盤指數266.24點。重新站上月線。
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主計總處今公布「基本生活費增加7000元」 四口之家至少省稅1400元
主計總處今日公布個人可支配所得中位數所計算的基本生活費為20.9萬元,較2023年度的20.2萬元,增加7000元,依此來算明年個人起碼省稅350元。主計總處今日可支配所得差距倍數、平均每戶收支、家庭消費支出結構、家庭設備普及率及自有住宅率等數據。依據《納稅者權益保護法》規定納稅者為維持自己及受扶養親屬享有符合人性尊嚴之基本生活所需之費用,不得加以課稅。基本生活所需之費用,由中央主管機關參照中央主計機關所公布最近一年全國每人可支配所得中位60%。以四口之家來算,起碼可以省稅1400元。
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政院點名盧秀燕反中電北送 廖偉翔反轟中央煽動區域對立
國民黨立委廖偉翔16日表示,近期行政院發言人陳世凱先說北部供電不足,再把「南電北送」與「中電北送」上綱成區域對立,以「戰中北」的方式煽動區域對立掩蓋能源政策錯誤,根本解決不了問題。陳世凱15日指出,北部因電力不足,「南電北送」或「中電北送」已是現在的事實,而台中市長盧秀燕帶頭最大聲反對「中電北送」,無疑是對北部發展的絆腳石。對此,廖偉翔表示,行政院是在升高區域對立,用戰中北、戰南北的方式掩護自己的能源政策不力。廖偉翔說,台電宣布桃園以北的AI高容數據中心不核准供電,甚至拿盧秀燕反對中電北送的發言衍生,無疑是自曝其短,原因有二:首先是升高區域對立,以戰區域的方式掩護自己的能源政策不力;再來是承認過去中央對台中的照顧不周,中央承認中部必須發電來「養」北部,中部人承擔的污染等發電外部成本,誰來伸冤?廖偉翔呼籲,既然行政院不打算中電北送,那麼中央應該給台中更多資源,以利妥善利用台中充沛電力,推動水湳與台中科學園區的發展,如此一來不只可以解決中電北送的耗損,更可以讓台中大力建設,平衡區域發展。廖偉翔感嘆,能源問題是錯誤的能源政策造成,從蔡政府到賴政府一直導向政治問題,台灣已經牛步8年,這波AI產業浪潮,台灣不能再錯失了。他呼籲,台中的各大科學園區,目前都有很好的條件足以設立資料中心,若有相關需求,各行業設點也請優先考慮來台中。
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台灣中油與美國穀物協會舉辦台美永續淨零研討會
台灣中油公司與美國穀物協會、美國在台協會合作,今(16)日在台北福華大飯店舉辦「台美永續淨零研討會-生質酒精交通減碳的應用與展望」活動,邀請國內外近百位專家學者,針對永續航空燃料及酒精汽油的推動,進行技術交流與實務經驗分享,台灣中油並與美國穀物協會簽署生質燃料技術交流與推廣合作備忘錄,為台美雙方在生質能源的合作開展新局。 這場研討會主要在探討生質燃料如永續航空燃油(SAF, Sustainable Aviation Fuel) 及酒精汽油等,如何應用於航空產業及陸地運輸,以達成減碳目的,會中包括美、台、日、韓、新加坡及菲律賓等近百位專家學者分享研究成果,以及在世界各國以生質酒精推動交通運輸減碳的技術與經驗。台灣中油公司今(16)日與美國穀物協會、美國在台協會合作舉辦「台美永續淨零研討會-生質酒精交通減碳的應用與展望」活動。(圖片提供/台灣中油) 今日的開幕儀式,在行政院秘書長龔明鑫、美國在台協會農業組組長Erich Kuss共同見證下,由美國穀物協會副總裁 Cary Sifferath與台灣中油董事長李順欽代表雙方啟動合作儀式,雙方也在昨日由美國穀物協會副總裁 Cary Sifferath與台灣中油副總經理廖惠貞代表簽署生質燃料技術交流與推廣合作備忘錄,未來不僅將共享生質燃料減碳的技術、研究、調查、數據,也將積極成立工作坊,並辦理座談會、技術培訓、考察、試驗計畫等,為台灣交通燃料的能源轉型,發展酒精汽油、永續航空燃料的理論與實踐,奠定扎實基礎。 Cary Sifferath 表示,台灣是美國第七大糧食出口地,雙方長期以來有著穩固、堅實的合作默契,此次率團來台交流生質酒精在交通減碳上的應用,希望共同為台灣永續淨零目標盡一份心力。 李順欽則指出,台灣中油以「優油、減碳、潔能」三大策略執行低碳綠能轉型策略,引領各項前瞻技術發展,在交通運輸油品低碳化方面,包含陸運酒精汽油、海運生質燃料油、空運永續航空燃料等,雙方未來將攜手合作,為台灣交通淨零減碳開啟新格局。