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」 中捷 砍人 台中捷運 長髮哥 台中高鐵晚間6點恢復全線行駛!國內線明午恢復營運「班機放大、軍機支援」 交通異動狀況一次看
山陀兒登陸後持續對全台造成影響,針對陸海空交通影響,台灣高鐵因應天氣,調整列車運行班表,17點30分前台中以北每小時發兩班,台中以南暫停營運;高鐵經確認沿途設施、設備安全後、於17點30分加開一班從左營前往南港站的北上全車自由座列車,沿途各站皆會停靠。另外,民航局今晚宣布,國內線航班已連續取消兩天以上,預期明天航班恢復後,各機場將湧入大批旅客,已協調航空公司加開班機或放大機行,並視狀況啟動軍機疏運。民航局指出,明日立榮航空本島出發航班除馬祖航線下午1時前取消,其餘本島出發航班中午12時前均取消,全日共取消51架次。部分航班則因調度因素,將會調整到離站時間。依各航空公司規劃,國內線明日將取消90架次,各航線將在中午前後陸續恢復營運。為協助疏運旅客,民航局積極協調航空公司增加運能,也將請軍方支援,視狀況啟動軍機疏運。華信航空明日共取消37架次,包括往返南竿AE7901/7902、往返台東AE391/392取消,其他航班,松山出發航班上午11時30分前、澎湖出發航班中午前、金門出發航班12時10分前、台中與高雄出發航班在下午1時前取消,各航線也都將在中午前後陸續恢復營運。德安航空除取消高雄往返七美之DA7001/02航班,其他航班原則上將正常營運,但基於安全考量,採逐班依天氣保守放行。民航局表示,國內線航班已連續取消2天以上,預期明天航班恢復後,各機場將湧入大批旅客,已協調航空公司擴大運能,目前立榮航空確定將加開北金B7-9381/9382、北花B7-9187/9188加班機,後續民航局仍會繼續協調航空公司加開班機或放大機型。此外,民航局也已聯繫軍方,希望軍機能協助疏運,由於軍機適航要求較高,明日民航局將在天候等狀況允許下,啟動軍機疏運。航空公司仍會依天候調整航班,已要求航空公司需於官網公布即時航班訊息,並通知旅客。陸路交通方面,高鐵也在官網公告3日6點以後的營運模式:1. 自06:00起至18:00前,自南港站(南下)及台中站(北上),每小時各發出2班次列車; 18:00起至營運時間結束,則改為自南港站(南下)及左營站(北上)每小時各發出2班次列車,端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車(商務車廂除外),並停靠沿途各站。2.台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),以加強疏運中部地區的旅客。3.當日南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30,並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),敬請旅客注意末班車發車時間,避免行程延誤。捷運台北捷運3日文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線班距約12分鐘(南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘);各路線將視運量及風速調整班距或平面高架路段暫停營運。新北捷運3日環狀線班距調整為15分鐘,公車接駁依假日班距20分鐘1班,停靠區段為「中和至板橋」,停靠板橋、板新、中原、橋和及中和站,平均風力若達10級以上即停止發車;安坑輕軌班距調整為30分鐘;淡海輕軌班距調整為30分鐘,重疊班距15分鐘。桃園捷運3日取消直達車及加班車班次,普通車維持15分鐘班距,預辦登機及行李託運服務則暫停;機場捷運沿線車站內販賣店全天暫停營業,各車站轉乘停車場維持營運。台中捷運3日捷運綠線全線班距調整為15分鐘運行,並視人潮狀況機動加密班距。當平均風力達7級,列車將採降速為每小時40公里;當平均風力達8級,或瞬間風力達10級,列車將暫停行駛。高雄捷運3日輕軌停駛。13:00起紅線R17世運站-RK1岡山車站將暫停營運。R3小港站-R16左營站及橘線仍維持正常營運,班距20分鐘。台鐵10月3日異動如下:西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)對號列車全部停駛,預計10/04 00:00 恢復。 區間(快)車1. 基隆=彰化正常行駛,並視風雨狀況調整。2. 彰化=枋寮視風雨狀況機動行駛。東部幹線對號列車全部停駛。區間(快)車1. 下行台北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站,並視風雨情形機動調整。2. 上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站,並視風雨情形機動調整。3. 花蓮=台東間視風雨狀況機動行駛。南迴線南迴線全線停駛支線平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線全部停駛。公車新北市公車發車班次依例假日班距(或平日最大班距)再減班行駛,原則上一般路線及捷運接駁公車發車班次配合停班停課得依例假日班距(或平日最大班距)減少1/3;若平均風力強度達8級以上,得依例假日班距(或平日最大班距)減少1/2行駛,當平均風力強度達9級以上,得依例假日班距(或平日最大班距)減少2/3行駛,當平均風力強度達10級以上時,得停止發車;部分班次因行經高快速道路、山區及沿海,將視實際天候減發班車至於船運部分,小三通10月3日停航4航線(30航次)、國內航線10月3日停航10航線(131航次)馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(4航次)北竿白沙-福州黃岐:全部停航(4航次)金門-泉州石井:全部停航(2航次)金門-五通:全部停航 (20航次)基隆-馬祖:全部停航(2航次)南竿-東引:全部停航(3航次)南竿-莒光:全部停航(6航次)南竿-北竿:全部停航(30航次)布袋-馬公:全部停航(10航次)富岡-綠島:全部停航(4航次)富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)後壁湖-蘭嶼:全部停航(2航次)東港-小琉球:全部停航(56航次)鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)
上半年房市有多熱?全台房地合一稅桃園年增1.2倍 六都稅收王「是它」
今年上半年房市有多熱?財政部近期公布今年1~8月個人房地合一稅收情況,全台共達437.6億元,其中以台中市達81.9億元位居六都「稅收王」,另觀察漲幅則以桃園市成長逾1.2倍最多。上半年經歷房市多頭,促進全台稅收大補血,如今央行祭出第七波信用管制,專家認為市場環境轉冷,下半年市場預計朝「量修價穩」局勢發展。根據財政部資料,今年1~8月全台個人房地合一稅共約437.6億元,較去年同期增長92.1%;其中,台北市同時段個人房地合一稅稅收約48.6億元,年增率為99.1%;新北市為77.1億元,年增率106.1%;桃園市達56億元,較去年同期成長123.8%,漲幅居六都之首;台中市為81.9億元,是六都冠軍,年漲幅則是76.4%;台南市則達27.8億元,年漲幅達57%;高雄市為64.2億元,年漲幅達101.6%。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶指出,今年1~8月雖有不少風波,但新青安利多仍在,僅出現零星賠售個案,且賣方若在2016~2018年入手,價格位於相對低點,今年售出仍有不小增值空間,致使全台個人房地合一稅稅收皆大漲不少。觀察六都各區域,台中市仍是六都房地合一稅收王,主因仍是區域有重劃區、台中捷運等議題加持,區域買盤有所支撐;桃園市則受惠於大台北房市外溢,且區域房價相對雙北、新竹親民,持續吸引外縣市年輕族群移入,市場蓬勃發展,致使房地合一稅收能夠年漲1.2倍之多。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨提醒,央行已多次升息,同時9月祭出近年來最嚴苛的第七波房市管控措施,市場環境趨冷,惟新青安優惠貸款方案仍在持續,且央行眾多舉措僅劍指投資、囤房族群,同時房地合一稅2.0、預售屋禁止轉約等影響仍在,弱化市場供給,且首購買盤持續支撐之下,下半年市場預計朝「量修價穩」局勢發展。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德認為,短期內房價未必會大幅下跌,長期來看,若供應量相對穩定,需求持續減少,價格可能會有所調整,而部分屋主若有急用資金需求而出售的情況,也將影響價格走勢。儘管政策短期內可能帶來不穩定因素,對於有剛性需求的買方而言,尤其首購族,隨著投資客競爭者減少,有機會以更理想的價格購入心儀房產。
陳世凱支持中捷橘線延伸南投 游顥盯台鐵集集線復駛進度
國民黨立委游顥26日表示,台鐵集集線配合高鐵施工,5月起列車只行駛到名間鄉濁水站,已經嚴重衝擊集集觀光,希望盡快恢復通車。台鐵董事長杜微則承諾,2025年底前恢復通車。台鐵集集線水里軌道段2022年崩塌,集集到水里間列車無法行駛;而2024年5月集集線為配合連接高鐵彰化段的軌道升級與隧道擴孔工程,列車更僅行駛到名間鄉濁水站,對集集觀光衝擊不小。除了具體要求盡速拚通車,並獲得杜微正面回應外,游顥也進一步要求台中捷運「橘線」延伸。他指出,中捷橘線預定從台中機場到台中火車站後,再到霧峰省議會園區,目前末端站暫時設定在霧峰,而橘線霧峰末端站已預留軌道,可往南投延伸,南投也確實有需要也爭取多年了,希望從霧峰延伸到草屯、中興新村抵達南投市區。南投縣長許淑華則說,其實中捷橘線延伸至南投從自己8年前立委任內積極就爭取經費,由中央補助縣府進行軌道系統整體路網評估,交通部應居間整合台中、南投的軌道計畫,並盡快核定,以符合鄉親對捷運的期待。出身台中政壇的交通部長陳世凱與行政院中部服務中心執行長莊競程都表示,台中捷運橘線延伸南投樂觀其成,目前除了南投縣政府外,交通部也會協調台中市政府納入霧峰及延伸南投的捷運可行性研究,以及正式對尾軌預留未來延伸可能性作出具體評估。行政院長卓榮泰強調,中央、地方合作,把地方需求整合起來,由行政院中辦帶到中央,不會忽視中部發展。
中捷副站長倒臥手扶梯!「3分鐘沒人發現」搶救不治 同仁痛批:被害死的
9月11日晚間9點多,一名40多歲男性中捷副站長,要上夜班的途中,在台中捷運四維國小站搭乘手扶梯時突然昏倒,緊急將他送往中國醫藥大學附設醫院搶救,仍宣告不治。中捷員工爆料稱,許男當天昏倒後3分鐘才被站長發現,痛批中捷發生砍人事件後,保全都被調到車廂內執勤,導致沒人在車站看管,質疑錯失黃金搶救時間。許姓副站長11日在手扶梯上昏倒,3分鐘後才被發現,現場畫面曝光。畫面中,他當晚9點8分36秒時癱軟在手扶梯上,一直被手扶梯帶到上方,卡在手扶梯與樓上的交接處,一度舉雙手之後又放下,似乎在求救。當下雖然有乘客在候車,但由於許姓副站長躺臥的角度關係,難以察覺,直到1名女乘客搭乘手扶梯上樓,許男也試圖掙扎想起身,女乘客驚覺不對勁才對著樓下大喊,接著終於有一名中捷的女性站長趕抵,從頭到尾整整3分03秒站長才發現許男的狀況。根據《壹蘋新聞網》報導,爆料員工表示,許男當時倒在電扶梯長達3分鐘才被人發現,錯失黃金搶救時間,因為中捷公司在隨機砍人案後,把車站保全都調往車廂內執勤,造成車站無工作人員,「也間接害死了我們同仁,這些高層為了省錢,每次都拿人命在賭博。」對此,中捷公司僅回應,會依相關規定從優撫卹,除勞工保險應有給付外,公司亦提供員工喪葬補助及撫卹費用。
被重案改變的台灣/北捷首起無差別攻擊!鄭捷持雙刀「見人就砍」 血腥8分鐘釀4死24傷
台中捷運今年5月發生隨機傷人事件,20歲的洪姓男子攜3把刀械搭乘捷運,隨後在車廂內揮刀,最後被英勇乘客制伏,造成2人受傷,而當天正好是鄭捷案10週年,讓人不禁回憶起那血腥的下午。2014年5月21日,當時21歲的鄭捷在北捷隨機行凶,造成4死24傷慘劇,是北捷自1996年通車營運以來,首起致命攻擊的犯罪事件,而鄭捷也因犯行重大、對社會影響甚深,死刑定讞18天即伏法。回顧鄭捷案經過,2014年5月21日,鄭捷先在台中東海大學附近購買了1把摺疊瑞士刀,再搭客運北上到板橋車站,中午和李姓國中同學在板橋江翠的麥當勞用餐,2人大聊電玩遊戲。離開前,鄭捷突然說「等等要先去培養一下情緒,因為我晚點準備要動手了!」同學以為他要回去玩遊戲,不以為意。鄭捷將剛買的刀放進側背包。(圖/翻攝畫面)與同學分別後,鄭捷在江子翠住家附近的超市購買1把鈦鋼刀,並於當日下午3時34分從北捷江子翠站搭乘捷運勘查,並以手錶計時,決意選在人潮眾多的北捷最長站距區間:龍山寺站至江子翠站間,為犯案最佳時間。他判斷,這段區間所有乘客皆被封閉在車廂內、無法脫逃的時間夠長,且高運量車廂連接處寬大,也不像台鐵及高鐵有通道門阻擋,要逃竄各車廂間相當容易。測量好時間後,鄭捷在國父紀念館站下車,到月台另一側搭車回到江子翠站,當列車下午4時22分駛離龍山寺站時,鄭捷拿出預藏的2把刀,對車廂內乘客進行攻擊,從該車倒數第2節車廂開始,先刺殺正在補眠中的3名旅客,當時其餘旅客多半低頭滑手機,並未警覺。之後,鄭捷對看到的每位旅客瘋狂砍刺,若見被害者未倒地,即回頭補刀。鄭捷一路從第5車廂瘋狂砍殺至第2車廂,旅客見狀驚呼奔逃,車廂內哀鴻遍野,一直到該列車第2節車廂後,鄭捷因遇到眾多旅客集合以雨傘抵抗才停止。下午4時26分許,列車到達江子翠站,鄭捷尾隨四處奔逃的旅客一起下車,繼續持刀伺機攻擊月臺上的其他旅客,但都遭到抵抗而沒有得手,隨後往該站2樓出口脫逃,被1名62歲男子攔住,遭對方摔倒在地,接著被數位見義勇為的旅客合力制伏。鄭捷遇到眾多旅客集合以雨傘抵抗才停止砍殺。(圖/翻攝畫面)鄭捷下車後,繼續持刀伺機攻擊月臺上的其他旅客。(圖/翻攝畫面)下午4時30分,新北市政府警察局海山分局江翠派出所員警將鄭捷以現行犯拘捕。同時,警消將傷者分送新北聯合醫院板橋分院、板橋亞東醫院、新莊的部立臺北醫院等醫院急救,共計4死24傷。鄭捷遭警方逮捕後,原被押往江翠派出所進行偵訊,22日凌晨改送到海山分局。鄭捷兇案轟動社會,民眾甚至因此開始害怕搭乘大眾運輸工具,同期雙北計程車載客率暴增2成,台北捷運營運損失約新台幣2000萬元。另一方面,凶手鄭捷2016年4月22日遭判處4個死刑定讞,並於18天後火速伏法。立法院同年三讀通過《學生輔導法》,是為亞洲首部針對「學校該如何協助兒少心理健康」的相關專法,行政院更於2016年2月26日核定「強化社會安全網計畫」。
中捷站務員急送醫!夜班途中搭手扶梯突昏倒 加護病房觀察中
台中捷運四維國小站昨(11)日晚間9點多,傳出一名40多歲男性站務人員,搭乘手扶梯時突然昏倒,台中市消防局獲報後,緊急將他送往中國醫藥大學附設醫院搶救,但男子昏迷意識不清,狀況不樂觀。晚間11時50分許,男子恢復生命跡象,目前轉至加護病房觀察中。據悉,該名男子從捷運「四維國小站」準備搭捷運至「文心櫻花站」要上夜班,上班時間為晚間10點至隔天清晨7點,豈料在搭乘手扶梯的途中,突然感到身體不適,直接昏倒,失去生命跡象,救護人員到場後,立即施作CPR,隨後送往中國醫藥大學附設醫院。中捷回應,該名站務人員是在前往上班途中暈倒,並非值勤中昏倒。董事長及總經理等主管均到醫院關心並協助家屬,至於昏倒等詳細原因,有待進一步了解。
中捷連年虧損...35億資本額明年將用罄 增資20億元
台中捷運綠線2021年營運至今連年虧損,中捷公司資本額35億元預計明年初用完,台中市政府10日市政會議通過中捷將分3期增資共20億元。消息傳出,藍綠議員看法不同,國民黨議員楊大鋐認為交通建設發展重要,該增資就增資;民進黨議員林祈烽、黃守達則要求中捷應加強開源。中捷連年虧損每每成為議會討論話題,到底何時能轉虧為盈?中捷強調,單一路線營收無法達到收支平衡。楊大鋐認為,交通建設為經濟發展之母,台中捷運路網還未完成,未來藍線、橘線、屯區捷運都在規畫中,考量「現在不做未來會更後悔」,該增資就增資。林祈烽說,大眾運輸肩負區域發展及公共利益,雖不宜過分計較盈虧,但中捷不該把連年虧損的狀況視為當然,在路網尚未建構至一定規模前,更應盡力開源節流,除加強轉乘便利性,也可參考北捷、高捷營運模式,結合知名圖文作家推出聯名彩繪列車及相關周邊商品,透過多方廣告行銷提升運量,不然再多錢也難填補這個大錢坑。黃守達表示,台中捷運路網還沒建構完成,中捷虧損、增資是預期中結果,但市府也應積極建構捷運周遭轉運系統、完善路網,提升民眾搭乘意願,且多方嘗試利用閒置空間作為行銷延伸、加強開源,才是長久經營之道。國民黨議員李中強調,中捷去年業外收入僅2500萬元,若比照台鐵將軌道沿線柱子作為廣告標的出租,廣告營收至少可以達到1年1億元以上;此外,中捷節流措施刪減技術工人也不對,節流不應影響營運安全,要求中捷設法開源。中捷指出,綠線營運開始即受到疫情警戒衝擊,運量大幅減少,近來運量逐漸回穩,目前平均日運量約4.9萬人次;中捷資本額為35億元,去年實收資本額也為35億元,扣除累積虧損及今年度必要營運支出,預計明年實收資本額有用罄風險,決定分3年增資20億元,分別為6億元、7億元、7億元,將補正明年度預算書後送議會審議。
國旅6都網路聲量曝光!「這城市」居冠 交通易達性成關鍵
台灣國旅近年來有退燒跡象,許多民眾寧願多貼點錢出國,也不要留在國內旅遊被當「盤子」。對此,TPOC台灣議題研究中心透過QuickseeK快析輿情資料庫,也蒐集近半年(2024年2月26日至2024年8月27日)觀光、國旅議題在網路上的討論,希望找出民眾對於國旅最在意的面向為何?並比較6都觀光政策獲得的網路聲量。根據TPOC台灣議題研究中心的官網,網路數據觀察發現,在「觀光/國旅」情緒分析中,台中市獲得6都中最高的聲量,表現相當突出,而高雄市則緊追在後名列第2。TPOC台灣議題研究中心指出,民眾在討論「6都觀光/國旅」話題時,最注重各城市的交通易達性,其次則是住宿價格。餐飲、購物、景點。另外也有少部分民眾關心6都各市是否推出相關的補助政策。TPOC台灣議題研究中心進一步進行子議題分析,發現台中市之所以能在6都中脫穎而出,除了因為每年都會舉辦大甲鎮瀾宮、白沙屯媽祖繞境等大型宗教慶典活動,更具有梨山、武陵農場、高美濕地、LaLaport購物中心及逢甲夜市等知名景點,吸引大批民眾前往。(圖/翻攝自TPOC台灣議題研究中心官網)而近年來台中市政府還積極向交通部觀光署爭取經費,進行包含后豐鐵馬道、雪山坑步道環狀線、埋伏坪登山步道、大安濱海樂園南園、大甲鐵砧山等觀光景點的修繕及建設工作,也成為到台中旅遊的加分項目。此外,台中市在交通、住宿2大面向,也具有6都中最高的聲量。近年來台中市政府搭配台鐵、公車、台中捷運等大眾運輸工具,規劃各種遊玩路線,鼓勵民眾搭乘大眾運輸玩台中。而為了推升中秋節訂房率,推出的消費券優惠,也讓台中觀光話題熱度不斷。討論聲量在6都中名列第2的高雄市,則在餐飲、購物及補助方面,分別獲得了6都中最高的聲量。除了特色美食及相較於北部更平易近人的物價,高雄市政府在觀光補助政策也下足功夫,一方面推出「2024國際團體旅客至高雄旅遊住宿獎勵計畫」,拓展東南亞旅客市場,一方面爭取觀光局補助,投入4.9億台幣加強旗津、旗山、愛河及高雄燈塔周圍的軟硬體設施,企圖吸引國內旅客。「422地球日」時,高雄市也同步推出搭乘輕軌的體驗活動,吸引人潮。(圖/翻攝自TPOC台灣議題研究中心官網)TPOC台灣議題研究中心補充,網路聲量顯示,民眾在進行國內旅遊時最在乎的仍是交通易達性。在此次評比中,大眾運輸路網較完善的台中市、高雄市、台北市,分別位居聲量前3名。相較之下,台南市雖然有許多特色景點及美食,卻因為大眾運輸不發達,跌到倒數第2,景點較少的桃園市更因此墊底。提醒若想長久發展各城市的國旅觀光,交通政策的重要性不容忽視。
中捷「吊車吊臂摔落」釀1死15傷 2工人遭被訴「4公司1原因不起訴」
台中捷運於2023年5月發生了一起事故,吊車吊臂掉落刺穿捷運車廂,導致1死15傷的慘劇。國家運輸安全調查委員會於今年6月完成調查,而台中地檢署也依過失致死罪起訴了拆卸吊臂的兩名工人,至於興富發建設公司及其他相關4家公司則未被起訴。台中捷運在2023年5月10日發生建案工地吊臂掉落軌道意外,其中靜宜大學法律系助理教授林淑雅不幸罹難,這起事故共造成1死15傷的悲劇,這也引起外界關注捷運安全。國家運輸安全調查委員會經調查後認為,中捷對沿線建築工程的機具侵入無有效風險管理措施,無法有效偵測,建議主管機關應建立更縝密的法規,且中捷應擬定異物入侵軌道的預警應變措施。據了解,該建案由興富發公司委託齊裕營造公司進行施工,齊裕再將頂樓塔吊作業分包給宇球公司,而宇球公司又委託嘉謜公司處理塔吊的操作事宜。事故發生後,台中地檢署也傳喚了當時在高空塔吊施工現場的負責人及工人共8人進行偵訊。台中地檢署經調查後認為,呂姓操作吊車人員和許姓指揮人員在發現吊車的臨時插銷和旋轉盤卡住後,未按標準操作流程處理,而是自行進行了水平移動操作,導致斜拉剪力的產生,最終釀成意外,兩人因此被依過失致死罪嫌起訴。此外,蔡姓工務長與劉姓工人在當時僅在一樓進行輔助性指揮,檢方認定他們無過失;而興富發公司在調查過程中,已與林淑雅家屬、大部分傷者以及台中市政府達成和解並完成賠償,因此興富發公司、齊裕營造公司以及宇球公司因罪嫌不足,均獲不起訴處分。
中捷砍人案調解長髮哥和解了!他穿「事發衣」現身親曝金額 盼給洪男一個機會
台中捷運於5月21日上午11點20分驚傳砍人事件,行兇的20歲洪姓男子攜帶3把刀械搭乘捷運,後續在車廂內揮舞刀械砍傷其他乘客,最後洪男也被眾多乘客制伏,當時英勇上前和洪男搏鬥的「長髮哥」許瑞顯與中捷嫌今(20)日展開第二次調解,歷經1個多小時後,雙方以賠償1百萬、分期付款的方式和解,長髮哥也穿著事發當天的衣服現身,「希望能給洪男一個機會」。長髮哥穿「事發衣」現身,與中捷嫌1百萬和解。(圖/翻攝自黑豪家族)20日下午2點30分,洪男由委任律師出席第二次調解,長髮哥許瑞顯身著事發當天、被急診人員剪破治療的衣服,在律師陪同下現身,雙方經40分鐘到一個小時左右的拉鋸,同意以1百萬、分期付款的方式和解。根據長髮哥指出,犯案的洪男可能也沒償還能力,加上對洪男並未和社會大眾對他如此厭惡,因此想給對方一個機會,畢盡自己也沒受到很嚴重的傷,「盼望給洪男一個自省的機會」。回顧整起案情,台中捷運車廂在5月21日發生喋血砍人案,洪姓犯嫌持3把刀砍傷許姓長髮哥及呂姓高中生,遭洪男砍傷的17歲呂姓高中生,右邊肩膀有12公分的傷口、鎖骨有小碎片骨折、右胸有10公分傷口、第三根肋骨斷裂、右上背有8公分傷口,另外還有部分肌肉上傷,目前均已完成相關清創、治療,由於呂姓高中生傷勢嚴重,初期一度待在加護病房插管治療。至於與洪男浴血搏鬥的27歲長髮哥,其左臉部有9公分撕裂傷,顴骨弓也有斷裂的情形,完成相關手術治療後,整體情況良好,長髮哥的意識也十分清楚,1周左右就出院,但由於許男的上下唇也有撕裂傷,預計日後會留下疤痕,屆時可能會在傷口復原後,請整形外科進行評估,判斷是否要進行美容手術。犯案的洪男被依殺人未遂等罪嫌起訴,當時洪男父母曾當庭向被害人請求調解獲得同意,洪男父母與長髮哥許男及台中捷運公司13日至地院調解,但三方對於賠償金額未達共識,因此決定延至下週再議。 CTWANT提醒您:拒絕暴力 請撥打110 反霸凌專線:1953 法律扶助基金會:(02)412-8518
中捷砍人案調解談不攏! 長髮哥曝真相:洪男父母賠償金額只願賠一半
台中捷運在5月21日在發生隨機砍人案,來自屏東的19歲洪姓護專生嫌犯,過程中造成兩人受傷,被依殺人未遂等罪嫌起訴。當時洪男父母曾當庭向被害人請求調解獲得同意,洪男父母與長髮哥許男及台中捷運公司13日至地院調解,但三方對於賠償金額未達共識,因此決定延至下週再議。根據長髮哥的說法,這次調解主要是針對精神撫慰金、工作損失及律師費求償。(圖/報系資料照)洪男父母、長髮哥許男及台中捷運公司,今日(13日)下午2時30分來到法庭進行調解,會談大約20分鐘後結束,三方對於賠償金額未達共識,調解宣告破局。根據長髮哥的說法,醫療費用是由醫院負擔,而這次調解主要是針對精神撫慰金、工作損失及律師費求償,心裡有一個大概數目,但洪男父母提供的賠償金額僅一半無法接受,加上這次律師有事無法前來,決定改約下週再議。另外,台中捷運公司也對洪男父母提出損害求償,金額至少百萬元,但洪男父母態度明確,表示希望能優先賠償受傷的被害人。這次洪男父母是特地從屏東北上台中參加調解,期間也再度代表洪男向長髮哥許男致歉,兩人在調解結束後,在律師陪同下快閃離開,僅說了「對不起」。洪男帶3刀闖中捷砍人,其父母先前在律師陪同下出面接受採訪,洪父面對鏡頭5度鞠躬道歉。(圖/翻攝畫面)至於另一名受傷的呂姓高中生父親,今日未出席,呂父透過群組表示,兒子的醫療費用已由台中捷運全額負責,不知道嫌犯要如何跟他們談和解,他覺得這是一個社會案件,檢察官應該會給台灣人一個合理的審判,日後才不會有人學習模仿,若犯了這麼大的事情,輕判是不是會對社會造成負面的影響,所以他們還是相信司法,會給全台灣的人民一個公平合理的判決。針對賠償部分,呂父希望不是賠給他們,而是要賠給社會大眾,全台灣2300萬人,每人1人1元,把這些錢全部拿來作公益,大概可以辦20場的大型捐血活動,他們可以來出力付出。此外,呂父還表示,若只是賠個幾十萬,對他們來講無法接受;如果真的沒辦法賠償的話,就交給司法去給社會一個公平正義的判決。
全台2300萬人每人1元!台中捷運隨機砍人 被害人父親提賠償條件曝光
台中中捷隨機砍人案引發全國關注,案件的嫌犯洪姓男子於2024年5月21日犯下此案,造成2名無辜乘客受傷,台中地方法院於7月17日首次開庭後,13日下午2時進行調解,事件受害者之一、呂姓高中生的父親對媒體表達對洪男家屬賠償方案的看法,提出「2300萬人1元公益計畫」,引起社會熱議。這起事件的起因,源於19歲的洪男對社會的深刻不滿與憤怒,洪男目前就讀於南部某醫護專科學校,因心懷對社會的怨恨,決意在「鄭捷殺人案發生10周年」當天模仿此案,藉由無差別的攻擊來引起全國關注,並借此引發對廢除死刑議題的討論,5月21日,洪男持刀隨機在台中捷運車廂內砍人,造成「長髮哥」許瑞顯和呂姓高中生2人受傷,事後洪男被警方逮捕,並於7月17日首次開庭時當庭認罪,對其所犯的殺人未遂、恐嚇公眾及毀損等罪行表達悔意,並向受害者鞠躬道歉。調解會議前,呂父向媒體表示,對於洪男家屬可能提出的賠償,不希望這筆賠償金是為了補償他們家庭,而是應該賠給整個社會,並提出「2300萬人1元公益計畫」,希望洪男家屬能夠賠償每位台灣民眾1元,總計2300萬元,並表示若洪男家屬願意賠償此金額,將把這筆錢全部投入公益,舉辦約23場大型捐血活動,以此方式回饋社會。呂父強調,如果洪家屬有心懺悔,這是他們應該付出的代價;如果無法支付這筆款項,將尊重司法判決,讓法律給社會一個公平的交代,另一方面,另一位受害者許瑞顯(「長髮哥」)則提出另一項調解條件,要求洪男家屬賠償120萬元,這筆賠償金包括精神賠償、工作損失以及律師費等。回顧案件發生當日,洪男帶著3把刀上台中捷運,隨後在車廂內對無辜乘客進行無差別攻擊,最終導致許瑞顯及呂姓高中生受傷,檢方以殺人未遂、恐嚇公眾等罪名對洪男提起訴訟,洪男在首次開庭時承認犯行,並表示願意接受法律的懲罰,對不起父母和社會,並在庭上多次哽咽道歉。
凱米「交通異動懶人包」:高鐵、台鐵25日下午3時前「全線停駛」
颱風「凱米」(GAEMI)已增強為強度颱風,隨著暴風圈的靠近,北部、東北部、北花蓮風雨已明顯增強,預估24日晚間10點登陸台灣,《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路台鐵24日晚間宣布,明(25日)日下午3時前「全線所有列車停駛」。一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):對號列車:全線停駛。區間(快)車:全線停駛。二、東部幹線(樹林=台東):對號列車:全線停駛。區間(快)車:全線停駛。三、南迴線:對號列車:全線停駛。區間(快)車:全線停駛。四、 支線:平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線停駛。高鐵台灣高鐵24日晚間宣布,24日營運結束後,將展開軌道巡檢、安全檢查等各項作業,直至25日下午3點前「全線暫停營運」,下午3點後,由南港站(南下)及左營站(北上),每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),發車時刻均為每整點、20分及40分。台中站於15:00及15:40將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),以加強服務自台中站出發的旅客。25日末班列車預定發車時間:自南港站發車:21:40前往左營站;22:40前往台中站自左營站發車:21:40前往南港站;22:40前往台中站旅客若因颱風取消行程,可依規定退票並免收手續費。捷運台北捷運25日全線班距調整為15分鐘,重疊區段約7.5分鐘,高運量地下段不受颱風影響路段,預計早上6時發車。但是,文湖線、淡水信義線高架平面路段則還待觀察,若實際瞬間風速達10級風以上,或10分鐘內之平均風速達7級風時,首班車將暫緩,將俟風力減緩後發出,發車時間將另行公告。貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館、遺失物中心、北投會館(僅住宿維持營運)、逃生體驗營、捷運商品館和花車均暫停服務。桃園機捷25日6時起暫停機場直達車及加班車班次,普通車維持班距15分鐘,但實際營運情況仍需視25日晨間狀況而定。24日暫停之報到、託運服務,25日仍暫停。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘,並視人潮狀況機動加密班距。高雄捷運紅橘全線列車班距為10分鐘一班,深夜時段班距為20分鐘一班,並視狀況調整班距。高雄輕軌24日下午5點後暫停營運。末班車於籬仔內站(C1)順逆行17:00發車後,後續列車將不再提供載客服務。公車新竹市25日市區公車(含幸福小黃)停駛。高雄市區公車24日晚上7時後停止營運。國道國5宜蘭平均風力已達8級,且晚間「平均風力」預測值最小數值達11級,今晚(24日)晚間18時起,封閉國道5號頭城蘇澳雙向路段,實施預警性道路封閉,禁止車輛行駛,請用路人配合並改走平面路段。國道3號燕巢系統以南路段,自18時起速限降低至時速70公里,並禁止大型車行駛高架路段。今中午起,國道1號汐五及五楊高架道路最高速限降為70公里/小時,並禁止大型車行駛。公路封閉台8線中橫公路已全線封閉基隆市中正區台2線70K(潮境公園),預計24日19時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線22K+800~47K(巴陵至牛鬥橋路段),預計24日18時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線47K+400~94K(巴陵至牛鬥橋路段),24日起已實施預警性封閉。宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~50K(百韜橋至勝光路段),24日起已實施預警性封閉。台9線蘇花路廊全線封閉,台9甲線14K~19.9K(烏來至孝義路段),預計24日18時實施預警性封閉。台9丁線2K~64K+900(蘇澳至和仁路段),24日起已實施預警性封閉。花蓮縣光復鄉至花蓮縣豐濱鄉台11甲線4K~16K(光復至豐濱路段),24日17時只出不進,18時實施預警性封閉。南投縣仁愛鄉台14甲線翠峰至松雪樓路段(18K至32K+700)24日晚間20時啟動預警性封閉作業南投縣信義鄉台16臨29線0K~11K+800(地利至合流坪路段),預計24日17時30分實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線34K~68K+500(觸口至福山路段),預計24日20時實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線68K+500~88K(福山至阿里山路段),預計24日18時實施預警性封閉。南投縣信義鄉台18線96K~108K(自忠至塔塔加路段),預計24日17時30分實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨105線0K~44K(梅山口至向陽路段),24日起已實施預警性封閉。南投縣信義鄉台21線110K+500~144K+385(草坪頭至塔塔加路段),預計24日17時30分實施預警性封閉。船班淡水河藍色公路停航。航港局宣布,今共有16航線、161航次停航,停航航線如下:1.高雄-馬公:全部停航(1航次)。2.布袋-馬公:全部停航(10航次)。3.台南將軍-澎湖東吉:全部停航(2航次)。4.東港-小琉球:全部停航(52航次)。5.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)。6.金門-石井:全部停航(2航次)。7.金門-五通:全部停航(16航次)。8.富岡-綠島:全部停航(8航次)。9.富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼:全部停航(4航次)。11.基隆-馬祖:全部停航(1航次)。12.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(4航次)。13.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(4航次)。14.南竿-莒光:全部停航(6航次)。15.南竿-北竿:全部停航(30航次)。16.南竿-東引:全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場:桃園機場自24日中午12時到26日午夜,將對飛抵桃機的航機實施流量管制,可能影響航班降落時刻。民航局表示,凱米颱風影響,25日國內線航班264架次全數取消,國際線則取消185架次,整體國內外航班明天共取消449架次。國內線明天原規劃264架次全數取消,包括立榮122架次全數取消、華信全數取消112架次、德安全數取消30架次。另國際線桃園、松山、台中、高雄機場原規劃飛航747架次,取消185架次,延誤11架次,其中桃園機場原規劃飛航606架次,取消154架次;松山機場原規劃飛40架次,取消10架次,延誤7架次;台中機場原規劃飛航22架次,延誤4架次;高雄機場原規劃飛航79架次,取消21架次。長榮航空:調整7月24日至7月25日往返桃園機場航班預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班;此外,24日松山往返金浦、虹橋共計4個航班取消,高雄小港機場24日上午航班維持正常起降,下午高雄小港往返福岡、仁川、香港、澳門共計8個航班取消。整體共取消77個航班,28班提早或延後,總計共105班受影響。立榮航空:25日國內線航班全數取消;26日除本島往返馬祖航線中午12時前全數取消外,其餘航班將維持正常營運。 中華航空:華航及華信國際線7月25日部分航班異動,包括CI154/CI155桃園往返名古屋、CI156/CI157桃園往返大阪、CI102/CI103高雄往返東京、CI164/CI165高雄往返首爾、CI701/CI702桃園往返馬尼拉、CI7915/CI7916桃園往返仰光、CI787/CI788桃園往返峴港。以及CI763/CI764桃園往返雅加達、CI833桃園飛往曼谷、CI731桃園飛往檳城、CI601/CI602/CI909/CI922桃園往返香港、CI933/CI934高雄往返香港、CI501/CI502桃園往返上海、AE991/AE992桃園往返廈門、AE967/AE968高雄往返廈門、CI585/CI586高雄往返深圳取消,部分桃園/松山/高雄往返航班延後起飛。華信航空:25日國內線班機全部取消。德安航空:25日國內線班機全部取消。台灣虎航:24日IT602桃園-首爾仁川提前至晚間7時起飛,IT662/IT663高雄-首爾金浦來回航班取消,IT269名古屋-高雄提前至下午1時45分起飛,IT207名古屋-桃園延後至晚間6時35分起飛,IT552峴港-桃園延後至晚間7時30分起飛,IT578峴港-高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川-桃園提前至24日深夜11時30分起飛,航班編號調整為IT2603。國泰航空:24日香港-台北CX494/ 400/420/408,台北-香港CX495/443/421/565/451/531,香港-高雄CX432,高雄-香港CX431,大阪-台北CX565,東京-台北CX451,名古屋-台北CX531等航班取消。南方航空:24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返,CZ3023/CZ3024台北鄭州往返,CZ3088/ CZ3087台北深圳往返,另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。樂桃航空:7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空:7月25日往返桃園機場航班預計新增6班、異動8班,新增航班包括仙台JX1862/JX1863(08:00-12:20/13:20-16:10)、函館JX1860/JX1861(09:00-13:45/15:30-18:40)、曼谷JX1745/JX1746(18:00-21:00/22:00-3:00)。起飛時間異動航班包括JX721桃園-檳城延後至14:00起飛、JX722檳城-桃園延後至19:35起飛、JX838桃園-名古屋延後至16:40起飛、JX839名古屋-桃園延後至21:30起飛、JX870桃園-沖繩延後至17:30起飛、JX871沖繩-桃園延後至21:05起飛、JX235桃園-香港延後至17:40起飛、JX236香港-桃園延後至20:35起飛。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車,23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
凱米「交通異動懶人包」:多家航空調整航班 阿里山林鐵全天停駛
中颱「凱米」(GAEMI)逼近台灣,氣象署已發布海上陸上颱風警報,並預估23日晚間暴風圈會進入台灣近海,屆時全台均可能受到風雨影響,並對交通造成異動。《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路24日全天停駛:西部幹線對號列車,東部幹線對號列車,東部幹線樹林至花蓮區間車,南迴線對號列車及區間車,平溪、深澳、六家、內灣支線。24日中午12時以後停駛:西部幹線區間車,花蓮至台東區間車,集集及沙崙線24日中午12時前正常行駛,並視風雨情形機動調整。高鐵台灣高鐵今上午全線正常營運,中午12時起調整營運班表,每小時雙向各發3班全車自由座列車。明(25)日營運模式,今日晚間9時對外公告。台灣高鐵公司表示,綜合考量颱風動態及旅客訂位狀況,今日12時起,調整列車營運班表,自24日中午12時起至24時止,取消期間各班次列車,改由南港站(南下)及左營站(北上),每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),端點站發車時刻均為整點、20分及40分。今日末班列車預定發車時間分別如下:自南港站發車:21:40前往左營站;22:40前往台中站自左營站發車:21:40前往南港站;22:40前往台中站捷運桃園捷運公告24日全天取消機場直達車及加班車次,普通車維持15分鐘班距,A1台北車站、A3新北產業園區預辦登機及行李托運服務全天暫停。機捷24日全天取消直達車及加班車班次,普通車維持15分鐘班距,並暫停A1台北車站、A3新北產業園區站之預辦登機及行李託運服務。24日北捷文湖線將從下午3時30分由南港展覽館站及動物園站發出末班車,並於下午4時15分暫停營運;其餘各線維持營運,並視狀況調整班距。貓纜及兒童新樂園暫停營運。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘,並視人潮狀況機動加密班距。道路封閉1.南橫公路台20臨105線0K~44K梅山口~向陽路段,今(24)日上午7時實施預警性封閉。2.北橫公路台7線60.7 K ~94K明池~牛鬥橋路段,今(24)日上午9時只出不進,11時實施預警性封路管制。3.台7甲線中橫公路宜蘭支線30k-50k南山至勝光路段,今(24)日上午7時只出不進,9時實施預警性封路管制。4.台7甲線中橫公路宜蘭支線0k-30k百韜橋至南山路段,今(24)日上午9時只出不進,11時實施預警性封路管制。5.台8線中橫公路114.6k~184.5k關原~太魯閣閣口路段,今(24)日9時起實施預警性封閉道路。6.台8線中橫公路85~110K榮興至大禹嶺路段,今上午9時起只出不進,11點開始辦理預警性封閉。7.台7甲線50~45K勝光~思源路段,今上午7點開始只出不進,至9點開始辦理預警性封閉。8.台9線蘇花路廊蘇澳104K+130至崇德165K+700,今(24)日上午6時實施預警性道路封閉只出不進,8時封閉禁止進入。9.台9丁線蘇澳至和仁路段,今(24)日上午6時實施預警性道路封閉只出不進,8時封閉禁止進入。10.台7線巴陵至西村路段47.4k~60.8k,今(24)日中午12時起預警性封閉。11.台7線羅浮至巴陵路段22.8k~47.4k,今(24)日下午18時起預警性封閉。12.台9甲線烏來至孝義路段14.5k~19.8k,今(24)日下午18時起預警性封閉。13.台2線70k北寧路潮境公園路段,今(24)日晚間19時起預警性封閉。14.台9線北宜公路38k~56K坪林~北宜縣界,不排除因風雨加劇而預警性封路。15.台14線68K~79K南豐~霧社、84K~92K春陽~廬山、94K~99K屯原及台14甲線18K~32.7K翠峰~松雪樓路段,不排除於今(24)日下午6時實施預警性封閉。16.新中橫台21線草坪頭至塔塔加、台18線自忠至塔塔加及台16臨29線地利至合流坪,今(24)日下午17時30分實施預警性封閉。17.台11甲線4k~16k光復~豐濱路段,今(24)日17時實施預警性封路。18.台18線阿里山公路68.5k~88k福山至阿里山路段,今(24)日下午18時起實施預警性封閉。19.台18線阿里山公路34k~68.5k觸口至福山路段,今(24)日晚間20時起實施預警性封閉。20.台2線70.1K北寧路段,今(24)日晚間19時預警性封路。21.台20線(向陽至霧鹿路段)24日晚間7點起實施預警性封閉道路(午後將視風雨狀況決定是否提前)。船班淡水河藍色公路停航。航港局指出,24日共有15航線,計145航次停航:高雄-馬公:全部停航(1航次)。布袋-馬公:全部停航(10航次)。臺南將軍-澎湖東吉:全部停航(2航次)。東港-小琉球:全部停航(52航次)。鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)。金門-石井:全部停航(2航次)。富岡-綠島:全部停航(8航次)。富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)。後壁湖-蘭嶼:全部停航(4航次)。基隆-馬祖:預估全部停航(1航次)。北竿白沙-福州黃岐:全部停航(4航次)。馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(4航次)。南竿-莒光:全部停航(6航次)。南竿-北竿:全部停航(30航次)。南竿-東引:全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場:因應凱米颱風來襲,24日預估將取消74班航班,另有其他航班可能提早或延後起飛,提醒旅客出發前向航空公司查詢即時航班資訊,另因應颱風影響,桃園機場自24日中午12時到26日午夜,將對飛抵桃機的航機實施流量管制,可能影響航班降落時刻。長榮航空:24、25日往返桃園機場航班,預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班。24日松山機場往返金浦、虹橋機場共4個航班取消,高雄小港機場24日上午航班維持正常起降,下午往返福岡、仁川、香港、澳門共8個航班取消。立榮航空:24日除松山-金門(B7-8809)、台中-金門(B7-8955、B7-9211、B7-8957)、高雄-金門-高雄(B7-8911/B7-8912)維持正常起降外,台南-金門(B7-8981)提前至上午9時起飛、金門-台南(B7-8982)提前至上午10時30分起飛,其他全部取消。中華航空:24日CI761/CI762桃園往返雅加達、CI503/CI504桃園往返上海浦東、CI28/CI27桃園往返帛琉、CI921桃園飛往香港及CI935/CI936高雄往返香港航班取消,桃園飛往歐洲、美加、紐澳及深圳航班提前起飛;部分返台航班取消或延後抵達。華信航空:24日國內線班機全部取消。德安航空:24日國內線班機全部取消。台灣虎航:24日IT602桃園-首爾仁川提前至晚間7時起飛,IT662/IT663高雄-首爾金浦來回航班取消,IT269名古屋-高雄提前至下午1時45分起飛,IT207名古屋-桃園延後至晚間6時35分起飛,IT552峴港-桃園延後至晚間7時30分起飛,IT578峴港-高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川-桃園提前至24日深夜11時30分起飛,航班編號調整為IT2603。國泰航空:24日香港-台北CX494/ 400/420/408,台北-香港CX495/443/421/565/451/531,香港-高雄CX432,高雄-香港CX431,大阪-台北CX565,東京-台北CX451,名古屋-台北CX531等航班取消。南方航空:24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返,CZ3023/CZ3024台北鄭州往返,CZ3088/ CZ3087台北深圳往返,另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。泰越捷航空:泰越捷航空宣布,24日所有航班取消,包括VZ562曼谷-台北、VZ563台北-曼谷、VZ564曼谷-台北、VZ565台北-曼谷、VZ566曼谷-台北、VZ567台北-曼谷、VZ566台北-大阪、VZ567大阪-台北。樂桃航空:24日取消航班包括MM027大阪-桃園、MM028桃園-大阪、MM625成田-桃園、MM627成田-桃園、MM727名古屋-桃園、MM927沖繩-桃園、MM928桃園-沖繩。7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空:星宇航空明天24日取消航班24架次。取消航班如下:澳門:JX205/JX206。香港:JX235/JX236。檳城:JX721/JX722。吉隆坡:JX725/JX726。清邁:JX751/JX752。曼谷:JX741/JX742、JX745/JX746。新加坡:JX771/JX772。克拉克:JX791/JX792。東京:JX804/JX805。函館:JX860、JX861。仙台:JX862、JX863。新加坡航空:明天(24日)新航飛新加坡SQ879航班起飛時間提前至16:00(原17:45)。另SQ877維持下午14:20起飛,時間不變。AirAsia:24日Z2-128馬尼拉-台北,延後至7/25下午17:30,編號改為Z2-128A。25日Z2-129台北-馬尼拉,延後至20:15起飛;Z2-124馬尼拉-台北,延後至22:00起飛;Z2-125台北-馬尼拉,延後至7/26 00:45起飛。中國南方航空:24日班機6架次取消,2架次延至25日飛。異動狀況如下:7月24日CZ3097/CZ3098台北廣州往返取消。7月24日CZ3023/CZ3024台北鄭州往返取消。7月24日CZ3088/ CZ3087台北深圳往返取消。7月24日CZ3096/CZ3095台北往返上海延誤至25日補班。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車,23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
中捷案首開庭洪嫌淚崩 直言「對不起父母」 向長髮哥鞠躬道歉
北捷鄭捷捷運隨機殺人案今年事發10週年,沒想到台中捷運5月21日也爆發隨機砍人事件,兇嫌20歲洪姓男子在車廂內揮刀,所幸有乘客們合力制止,一名長髮哥因此受傷,洪男也遭逮捕。中捷案今(17)日首度開庭,洪嫌當庭淚崩認罪,自認對不起父母也向長髮哥鞠躬道歉。根據《ETtoday新聞雲》報導,法院今日首度開庭,洪嫌在庭上數度哽咽,後來泣不成聲認了,「自己不是個好東西、不值得社會再給機會」,也對不起父母,盼在接受法律制裁後能做一個平凡人;另外洪嫌也向出庭的長髮哥鞠躬道歉,而洪嫌也不希望做精神鑑定,怕被認為試圖減刑,會尊重法律。據了解,洪嫌在犯行後被逮捕時,不斷大喊「對不起、我不想死」,警方偵訊後,得知洪嫌疑似患精神疾病「思覺失調症」。事發後洪嫌就讀的學校校方也承認,他從一年級情緒就有問題,接受輔導後恢復正常,和普通學生沒異樣。而經過台中地檢署調查,洪嫌因家庭、求學因素對社會產生不滿,從今年4月開始計畫隨機殺人,只為了「讓全國民眾看到自己」,才會選擇仿效鄭捷在大眾捷運車廂犯案;洪嫌原定在5月20日執行計畫,但想到21日是鄭捷隨機殺人案10週年,能讓社會大眾更關注此事,才決定21日啟動殺人計畫。台中地檢署認定洪嫌攜帶3把刀搭上台中捷運,對車廂內乘客無差別攻擊,導致救人的長髮哥和一名呂姓高中生受傷,加上其他乘客心理上有揮之不去之陰影,還造成多數民眾搭乘大眾運輸交通工具時,隨時處於警戒狀態,因此檢方依殺人未遂和恐嚇公眾等罪,提起公訴更請求法院「從重量刑」。
川普槍擊與中捷砍人「兇手有2共通性」? 胸腔醫師籲台灣慎思
美國前總統川普(Donald Trump)13日出席賓州大型造勢活動時,在眾目睽睽下遭到槍手暗殺未遂。川普右耳受傷,臉部濺血的一幕震驚國際社會。對此,胸腔內科醫師蘇一峰也將此次槍擊事件與台中捷運砍人案作連結,認為槍手與中捷砍人的犯人有2點共通之處,並呼籲台灣應對政治對立的社會問題進行省思。美國前總統川普13日在賓州造勢遇刺,槍手身分被證實為20歲男性克魯克斯(Thomas Matthew Crooks)。當時他在距離造勢舞台超過100公尺以上的小屋屋頂對川普開槍,隨後被特勤局人員擊斃。整起事件造成現場一名川普支持者慘遭槍擊波及死亡,還有2名與會者身受重傷,至於槍手動機目前仍在調查當中。對此,胸腔科醫師蘇一峰也在臉書發文指出,「二十歲的年輕的白人青年,政治太過熱忱就去開槍射川普」,這讓他想起台中捷運砍人案的年輕兇手,「一樣也是快二十歲對政治充滿熱情,個人臉書上大力支持罷韓,特地挑國民黨執政的台中市下手。」蘇一峰認為,2名犯下大錯的犯人,同樣是年紀輕輕的20歲,同樣對政治充滿熱忱,由於受到政治對立的激化,因此鑄下大錯,「台灣也要謹慎思考,政治常常造成社會對立嚴重,沒看到立院還在鬧還在打。」針對蘇一峰的發言,有網友留言表示,「台灣政客就是靠製造人民對立、衝突來謀取私利」、「只能說政客為了奪權很愛製造對立人民分裂的都很命大的」、「政客製造對立不無可能,不過立場鮮明的網紅,利用自己的社會地位不斷煽動對立、博取聲量也是不無可能。」但也有網友認為這種連結太過牽強:「像你過往用各種荒謬的謊話言論挑撥仇恨情緒,還有臉說這個話,真佩服」、「可撥憨粉還要做這種連結喔?繼續輸」、「不如從你開始不要講政治?」
好友因台中捷運事件身亡 巴奈不捨獻唱「記得這個悲劇」
原住民歌手巴奈以《夜婆》專輯入圍本屆金曲獎三項大獎,並在典禮前一周提前舉辦「慶功演唱會」,邀請樂迷一起分享喜悅,而她先前又拿下新加坡Freshmusic Awards最大獎年度專輯,讓她笑說:「真的先提前慶功了!」而為了紀念去年命喪台中捷運塔吊撞擊事故的好友林淑雅教授,她帶來一首〈人權媽祖婆〉,希望藉由音樂讓大家記得這件工安悲劇。林淑雅教授去年搭台中捷運時,遭建商掉落吊臂砸中而當場死亡,留給社運界滿滿心痛,巴奈選擇用自彈自唱的方式,一字一句表現出無盡的不捨以及沉痛的抗議,她表示:「這是來自台灣歷史學家吳豪人創作的台語詩,上個月出席林淑雅的周年紀念活動時,我就趕快叫柯智豪譜曲,於是僅有一個晚上就完成這首歌,淑雅過去是我們生命中最支持原住民的戰友,希望今晚能用這首歌,好好想念她。」巴奈用歌曲紀念因工安意外身亡的林淑雅教授。(圖/Legacy提供)出道超過30年,巴奈首次發行台語專輯《夜婆》,也首次舉辦全台語演唱會「夜婆會飛 月娘有影」,時間剛好選在夏至時節,她特別解釋:「夜婆是蝙蝠的意思,過了夏至的天,夜晚會越來越長,代表他們的活動時間也開始漸漸變長。」為了原汁原味呈現專輯裡的音樂風貌,演唱會當天難得以「10人樂隊大編制」呈現,巴奈一席黃色訂製衣服身處中間,用富有生命力的低沉嗓音,吟唱出歌曲裡的農村景象,每一首歌還特地朗誦一遍歌詞,教導現場樂迷歌曲裡的意思。除了以完整編制帶來專輯裡面的作品,她跟專輯製作人柯智豪也在台上帶來「鬥嘴鼓」可愛橋段,為了解釋《夜婆》專輯的起源,特地在現場開立一堂「生物筆記課」,藉由15年前所留下的照片與觀察,解釋專輯裡每首歌背後所隱藏的故事,讓全場笑聲不斷。柯智豪說:「這張《夜婆》專輯裡面最早的一首歌在15年前就寫好了,但在去年才把〈夜婆〉這首歌順利完成,還是一位某晚跟父親看電視時,他突然的一句話,才讓我有靈感持續創作,讓這張專輯等了15年才順利完成。」
嗆出獄繼續殺!中捷砍人嫌「行兇前傳訊導師」:第一個一定找你
就讀高雄某護專20歲洪姓男子,自稱對社會時事不滿,刻意挑選「鄭捷案」10週年5月21日,持3把刀在台中捷運車廂揮舞砍人。台中地檢署今(26日)依殺人未遂等罪嫌起訴洪男,檢方調查期間,發現洪男犯案前傳訊吳姓導師:「假設還有機會的話,我第一個一定是找你。」檢方查出,洪男5月21日10時22分,傳訊給吳姓導師:「老師,謝謝你那天返校說的話,我現在懂了,假設還有機會的話,我第一個一定是找你。」但吳師不解洪男訊息內容的用意;洪男也於11時14分隨機攻擊乘客。洪男於警方初詢、偵查階段更是屢次放話「出來後繼續殺人」。檢警進一步追查發現,洪男原欲在520犯案,但擔心新聞熱度被總統就職蓋過,加上鄭捷已在北捷殺人、朋友家人在高雄捷運任職,並佐其挺廢死想法,因此挑選中捷犯案與改期。另洪男犯案前的入住台中摩鐵期間,還用衛生紙包裹麥脆雞,模擬「菜刀砍、水果刀捅」的殺人行為,顯示其隨機砍人是經深思熟慮的縝密行為。檢方認定洪男犯重罪、顯有再犯之虞向法院聲押獲准後,今天對進入看守所後展現出悔悟的洪男,提起殺人未遂、傷害、恐嚇公眾及恐嚇危害等罪嫌告訴,並請求法院從重量刑。《CTWANT》提醒您:若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害,請打110報案再打113找社工。
帶3刀搭中捷隨機砍人!護專生殺人未遂罪起訴 英雄「長髮哥」說話了
台中捷運上月21日發生隨機砍人案件,1名20歲的洪姓護專生攜帶1把菜刀、2把水果刀搭乘捷運,期間突然拿出刀械在車廂內揮舞,造成2名無辜乘客受傷。全案今(26日)偵結,檢方依殺人未遂罪嫌向臺中地方法院提起公訴,並請求法院從重量刑。對此,當時英勇上前和洪男搏鬥的「長髮哥」許瑞顯說話了。起訴書指出,洪男於民國113年5月21日上午11時許,預謀自臺中捷運水安宮站搭乘進入捷運車廂後,持刀隨機砍殺不特定乘客,致2名被害人全身多處刀傷。嗣經車內乘客多人合力制伏洪男後,始阻止被告持續對不特定人之砍殺行為。台中地檢署獲報後,迅即指派陳宜君檢察官指揮本署檢察事務官、臺中市政府警察局第六分局組成專案團隊進行追查,並於第一時間實地勘驗捷運案發現場、調閱捷運站內、車廂、被告前來臺中犯案之相關路線及住宿監視錄影畫面,並向臺灣臺中地方法院聲請搜索票,指揮警方南下高雄搜索洪男住處、調取被告就醫紀錄、提訊洪男、訊問被害人及相關證人。經查,洪男因家庭、求學因素,而對社會產生不滿,並自113年4月間,即預謀藉由殺人讓全國民眾看到自己,選定於大眾捷運車廂內犯案,其原預謀於113年5月20日北上臺中捷運站持刀殺人,但思及翌日適逢為臺北捷運鄭捷殺人案發生10周年,於該時動手,更能加強社會大眾對其行兇行為及廢死議題之關注,心意已決後,即正式啟動殺人計畫。被告於113年5月21日上午11時許,自臺中捷運水安宮站上車後,以1把菜刀及2把水果刀隨機砍殺車上乘客,致呂姓少年受有右側胸大肌撕裂傷、右側第三肋骨骨折、右胸刺傷併右胸壁皮下氣腫、斜方肌及右肩肌肉撕裂、右鎖骨骨折、右上臂撕裂傷等傷害,嗣因少年迅速逃往列車第一節車廂,始躲過被告繼續砍殺而未遂。另被害人許瑞顯則於過程中,遭洪男持菜刀砍殺致受有左臉撕裂傷、上下嘴唇撕裂傷等傷害,惟許男遭砍傷後,不顧自身血流如注,仍奮力欲搶下被告手上之菜刀。車廂內之王姓乘客見狀,即與許男聯手共同奪下洪男手上之菜刀,並與被告發生拉扯。嗣被告於掙脫拉扯後,再以其準備之水果刀接續追擊車廂內之不特定乘客,並朝蕭姓乘客刺擊,最終經乘客蕭男、王男、凱莉(外籍人士)等人合力搶下被告持有之水果刀並加以制伏後,始阻止洪男對不特定人之殺人行為。檢方表示,洪男自上揭犯罪日期、犯罪地點、犯罪工具、行兇路線之選擇及考量,堪認被告係於思慮周詳、反覆考量利弊得失之情形下,決意為本次隨機殺人犯行,其犯案時並未因精神障礙或其他心智缺陷致其辨識行為違法或依其辨識而行為之能力有欠缺或顯著減低之狀況。本案引發社會大眾集體恐慌效應,民眾擔心會無預警遇上隨機殺人事件,導致人與人間之疏離及不信任感日益加深,對於當日捷運車廂上遇劫之乘客,更是心理上揮之不去之陰影,對臺灣社會民眾產生之負面效應甚鉅,從而認被告殺人未遂等犯行實屬重大,經檢察官偵查終結後提起公訴,並依法請求法院予以從重量刑。對此,許瑞顯表示「希望兇嫌得到應有的懲罰,兇嫌也要為自己的行為負責,一切都尊重司法,感謝大家關心」。
中捷3刀男犯案動機曝!選鄭捷殺人案10周年「讓全國看到自己」 殺人未遂起訴
台中捷運上月21日發生隨機砍人案件,20歲洪姓護專生攜帶一把菜刀、2把水果刀搭乘捷運,期間突朝乘客揮舞,造成2名無辜乘客受傷,震驚社會。全案偵查終結,台中地檢署依涉嫌殺人未遂等罪,將洪男起訴,並請求法院從重量刑。檢方指出,洪姓男子5月21日上午11時許,預謀自台中捷運水安宮站搭乘進入捷運車廂後,持刀隨機砍殺不特定乘客,致呂姓男子、許姓男子全身多處刀傷,最後被車內乘客多人合力制伏。檢方說明,經查,洪姓男子因家庭、求學因素,而對社會產生不滿,並自今年4月間,即預謀藉由殺人讓全國民眾看到自己,選定於大眾捷運車廂內犯案,其原預謀於5月20日北上台中捷運站持刀殺人,但思及隔天適逢為台北捷運鄭捷殺人案發生10周年,於該時動手,更能加強社會大眾對其行兇行為及廢死議題之關注,心意已決後,即正式啟動殺人計畫。檢方表示,從洪男的犯罪日期、犯罪地點、犯罪工具、行兇路線之選擇及考量,堪認其思慮周詳、反覆考量利弊得失之情形下,決意為本次隨機殺人犯行,其犯案時並未因精神障礙或其他心智缺陷致其辨識行為違法或依其辨識而行為之能力有欠缺或顯著減低之狀況。檢方認為,本案發生後引發社會大眾集體恐慌效應,民眾擔心會無預警遇上隨機殺人事件,續而造成多數民眾在搭乘捷運或其他大眾運輸交通工具時,草木皆兵、杯弓蛇影,隨時處於警戒狀態,導致人與人間之疏離及不信任感日益加深,對於當日捷運車廂上遇劫之乘客,更是心理上揮之不去之陰影,洪男此舉對台灣社會民眾產生之負面效應甚鉅,從而認其殺人未遂等犯行實屬重大,因此將他起訴,並依法請求法院予以從重量刑。