台灣保時捷「Dream Together夢工程計畫」 五周年賽道慶典
自「Dream Together夢工程計畫」啟動以來，台灣保時捷持續透過與公益夥伴的合作與價值共享，齊力推動社會正向發展。過去五年，台灣保時捷攜手博幼社會福利基金會與荒野保護協會，專注於偏鄉教育與環境永續兩大領域，並不斷創新，帶動更多實質影響，不僅於2021年發起Summer Class Tour行動，橫跨2,500多公里深入偏鄉地區，激勵青少年勇敢追夢；同時也積極參與多項棲地保育行動，致力保護台灣海洋生態和本土物種，2021至今的8場活動共動員超過700位保時捷大家庭的成員，移除了超過3噸垃圾，持續將力量拓展至台灣各地。點燃希望，馳騁夢想：台灣保時捷「Dream Together夢工程計畫」五周年賽道慶典。（圖／Porsche Taiwan提供）為慶祝Dream Together夢工程計畫五周年，台灣保時捷於全新落成的保時捷駕駛中心舉辦了一場別具意義的慶典，不只彰顯了台灣保時捷對公益夥伴的堅定支持，還特別邀請了博幼基金會的年輕夢想家們來到賽道，參加專為他們設計的獨特體驗。來自中部四所博幼中心的學生們，在這裡深入瞭解保時捷駕駛中心的先進設施、親手彩繪了自己夢想中的911，並乘坐保時捷純電跑車，親身感受速度與激情的無限魅力。這場賽道體驗不僅僅是感官上的衝擊，更象徵了台灣保時捷對年輕一代的支持和期許。台灣保時捷總裁Christian Nater表示：「 DreamTogether夢工程計畫乘載了保時捷四大核心價值：熱情（Passion）、勇於創新（Pioneering spirit）、運動精神（Sportsmanship）及以人為本（One family），五年來與公益夥伴密切合作，推動偏鄉教育和環境永續。我們每年定期舉辦的Summer Class Tour，更激勵許多偏鄉學生勇敢逐夢，今天，我們很榮幸在夢工程計畫五周年之際，邀請博幼基金會的學生成為保時捷駕駛中心的首批貴賓。展望未來，台灣保時捷將繼續深化夢工程計畫的力量，讓更多人受益，攜手共創永續且充滿希望的未來。」於2021年發起的Summer Class Tour已橫跨2,500多公里深入偏鄉地區，激勵青少年勇敢追夢。（圖／Porsche Taiwan提供）回顧這段旅程，博幼社會福利基金會董事長唐傳義表示：「台灣保時捷透過SummerClass Tour讓我們的學生看見，夢想乃是伸手可及、有機會實現的。他們的志工不僅樹立了良好的榜樣，更重要的是，為偏鄉地區帶來了新穎且富意義的體驗。謝謝他們的真誠支持。」在環境永續方面，台灣保時捷始終支持荒野保護協會守護自然環境的核心使命，以相互尊重為前提建立夥伴關係。荒野保護協會理事長李騏廷表示：「保時捷的志工為我們的環境關懷行動帶來新的活力，即使面對挑戰，他們總是全力以赴。」台灣保時捷自2021年起便是荒野保護協會「海洋倡議」的重要合作夥伴，致力推動生態保育以及提升公眾的環保意識。
09月19日, 2024
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太陽神電力攜手高雄銀行啟動「綠電信託」 齊力拓展綠電市場
隨著AI產業發展及企業減碳目標，台灣綠電需求日益增加。為使綠電交易獲得更透明的金流動向資訊與更完善保障機制，也為發電業者創造多方共贏的局面，銧昊集團旗下的售電公司「太陽神電力公司」，積極促成與高雄銀行合作，於今（17）日由高雄銀行總行總經理徐翠梅與銧昊集團兼太陽神電力公司董事長黃志文正式完成簽約，攜手啟動「綠電信託」。高雄銀行於去2023年12月與綠電交易平台業者合作簽訂綠色金融MOU，並宣示擴大推展永續綠能融資業務。總經理徐翠梅表示，很高興這次能與太陽神電力公司有更進一步的合作，簽訂企業購售電契約（CPPA）的再生能源發電業及用電戶的購售綠電信託。高雄銀行會以第三方身分把關電費資金的安全流動，以專款專用降低相關風險，確保企業用戶、發電業者及售電平台業者，在帳務明確、金流透明下能夠安心交易。銧昊集團董事長黃志文表示，公司業務含括大型光電開發、EPC統包工程、太陽能與儲能案場科技維運、售電等一條龍服務。太陽神電力公司作為集團的售電平台，不僅匯集了自家與大型機構投資人的特高壓案場，更整合外部三型低壓發電業，目前共有500MW待售綠電容量，可滿足企業用戶的綠電需求，截至目前已累計轉供超過上億度綠電，協助企業達成永續發展目標。太陽神電力公司也在「永續供應鏈倡議」中承諾加入CDP並對外揭露，持續為邁向淨零目標努力。黃志文說，「此次特別感謝高雄銀行的大力支持，完成綠電信託契約，為發電業與售電業提供了更穩健的財務保障，希望透過與高雄銀行的合作，擴大與發電業者及企業用戶的媒合，讓綠電交易市場更加活絡。」太陽神電力公司自之前轉供6千萬度綠電予國內電信龍頭及協助多家金融業完成綠電採購後，去年更助攻聯詠科技、國票集團以及德商毅結特等知名企業完成綠電採購，成績頗受矚目。而此次與高雄銀行的合作，是繼永豐銀、國票金及彰銀之後，太陽神電力公司再與金融業簽署合作綠電交易信託，持續為客戶打造更多元及更安全的綠電交易平台。
07月17日, 2024
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黑松開賣威士忌！ 攜手麥立得洋酒搶百億商機
黑松集團（1234）的酒品版圖再添生力軍！黑松公司今（3）日宣布，與國際洋酒集團麥立得洋酒公司（Ian Macleod Distillers）合作，總經銷麥克勞德單一麥芽威士忌。這是黑松繼CHOYA梅酒與Hardys夏迪葡萄酒後，非常重要的國際夥伴。根據財政部關務署進出口統計資料顯示：2023年威士忌進口總金額驟升至新台幣225億元；蘇格蘭威士忌協會(Scotch Whisky Association, SWA)更公布2023年蘇格蘭威士忌出口至台灣的金額達3.41億英鎊(約新台幣140億元)，成為全球第四大市場。黑松公司瞄準台灣蘇格蘭威士忌市場的龐大商機，與蘇格蘭洋酒集團麥立得合作，經過多次往來討論與協商，首先推出4款麥克勞德產區系列（低地、斯貝賽、高地、島嶼區）單一麥芽威士忌，與台灣限定的麥克勞德窖藏單桶系列共5款威士忌。其中4款產區系列建議售價均為950元，可望搶進威士忌普飲市場。麥克勞德產區系列單一麥芽威士忌包括高地、島嶼、低地、斯貝賽等4個產區，建議售價均為950元。（圖／黑松提供）麥立得洋酒集團旗下不僅有格蘭哥尼（Glengoyne）、玫瑰河畔（Rosebank）、坦杜（Tamdhu）等知名的單一麥芽蘇格蘭威士忌，還擁有歷史悠久的獨立裝瓶廠，並在2021年進軍台灣，成立麥立得洋酒公司。黑松公司長期引進各類知名酒品，今年首次與麥立得洋酒公司合作，黑松董事長張斌堂表示：「我們會秉持『超越代理』的營運方針，為麥克勞德積極佈局銷售策略，提升品牌賣力，共同拓展事業版圖。」麥立得洋酒創立於1933年，至今已有91年歷史。不同於傳統威士忌家族，麥立得除了對古典製酒工藝懷抱熱情外，同時匯入了更多啟發性的創新思維。本次黑松公司總經銷的麥克勞德產區系列單一麥芽威士忌，是從極具聲望的單一麥芽威士忌酒廠中選瓶、裝瓶，每款威士忌都能夠代表其產地的獨特風味，包括高地、島嶼、低地、斯佩塞等4個產區，帶領台灣消費者進行一次蘇格蘭威士忌產區的感官之旅。此外，麥立得洋酒掌握龐大數量的珍稀高年份威士忌，黑松公司此次特別挑選一桶台灣限定的麥克勞德窖藏單桶經銷，僅限量156瓶，開拓高階消費者市場。據了解，這瓶28年的精選窖藏單桶原酒，是由格蘭哥尼、坦杜、玫瑰河畔的集團首席調酒師嚴密把關，酒液須經最高標準的篩選、裝瓶出品，台灣建議售價16,800元。
07月03日, 2024
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新車試駕／小改款Skoda Kamiq 再創舒適新標竿
繼今年5月發表小改款Scala後，Skoda Taiwan隨即在6月接著發表小型休旅車Kamiq小改車型，據原廠表示，下半年還有幾款新車會陸續上市，看來今年Skoda可是來勢洶洶。Kamiq屬於熱門的CUV級距，這次試駕的小改車型，其實在2023年8月就已在歐洲曝光，但因為去年全球仍處在疫情後及晶片荒的恢復期，遲至今年中才引進台灣。引進台灣的Kamiq雙車型，配備相同，主要差異在動力和油耗。入門的1.0 TSI豪華動能版售價102.8萬元，本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版售價108.8萬元，選配了駕馭樂趣套件，包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片以及駕駛模式選擇功能，使其更顯獨特。台灣引進兩款Kamiq，分別為1.0升的豪華動能版（102.8萬元）和1.5升的豪華菁英版（108.8萬元）。（圖／趙世勳攝）外觀方面，標配Matrix LED智慧頭燈組，配有8個LED單體，可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段，提供最佳照明效果且避免眩光。此外，前保桿和燈組設計小幅修改，增加了LED前霧燈附角落照明功能。車頂可選配全景天窗，後窗和後擋風玻璃為暗色隔熱玻璃，並有鍍鉻窗框點綴。側裙和前保桿下方均配有下護飾條，標配17吋Kajam鋁圈，另可選配17吋Propus Aero鋁圈。車尾配備全LED尾燈和動態序列式LED方向燈，重新設計的後保桿和Škoda全新品牌識別字體提升了整體外觀，但電動尾門無感應啟閉功能。全車系標配Matrix LED智慧頭燈組，可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段，提供最佳照明效果且避免眩光。（圖／趙世勳攝）車尾配備動態序列式LED方向燈，並重新設計後保桿造型，可惜電動尾門無感應啟閉功能。（圖／趙世勳攝）Kamiq內裝僅提供全黑色選擇，採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質包覆，前座設有LED雙色氛圍燈。10.25吋儀表板顯示豐富，方向盤為電容感應三幅跑車式設計，具備換檔撥片和防滑設計。中控台配備8.25吋觸控MIB多媒體螢幕，支持無線AndroidAuto和Apple CarPlay。手套箱上飾板採用Suedia材質點綴，配有銀色飾條延伸至車門板和門把手，增添質感。雙區恆溫空調系統整合Air Care抗過敏源及濕度調節，並新增風量調節按鈕。排檔座前方設有45W USB-C插孔和手機無線充電板，手煞車則保留傳統拉桿設計。駕駛座椅為電動調整並帶有電動腰靠，副駕駛座則為手動調整，雙前座標配加熱功能和手機收納袋。全車座椅採用黑色Suedia和真皮混搭材質，前座舒適防滑，後座空間寬敞但椅背角度稍挺，適合短途乘坐。後座配有USB充電孔和杯架，支持6/4分離傾倒，行李廂容積可從400公升擴充至1395公升，並設有掛勾、照明裝置和雙層底板等貼心設計。車艙全黑色內裝，採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質。（圖／趙世勳攝）10.25吋儀表板可顯示豐富資訊。（圖／趙世勳攝）第二排座椅傾倒後，行李廂容積可從400公升增至1395公升，並設有掛勾、照明、雙層底板等貼心設計。（圖／趙世勳攝）安全方面，Kamiq依然維持Skoda Taiwan在安全配備滿載的傳統表現，配備多項智能駕駛輔助科技，包括ACC主動定速跟車、Crew Protect Assist前座防護、Driver Alert疲勞駕駛警示、AEB緊急煞車、Lane Assist車道維持、Side Assist盲點警示和RTA後方車流警示。被動安全方面，Kamiq在Euro NCAP撞擊測試中獲得五星評價，車內配備9具氣囊，還具備MCB二次碰撞預煞和HillHold Control爬坡輔助。值得一提的是，小改款Kamiq導入了車聯網功能，車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。APP最多可綁定30輛車，實現即時數據更新和線上保修預約。目前台灣版本不支持遠端開鎖或預啟閉空調，但提供地理圍欄、尋車、車輛狀態監控等功能。雖是小車級距，但後座空間堪比中型房車。（圖／趙世勳攝）小改款Kamiq導入車聯網功能，車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。（圖／趙世勳攝）本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版搭載1.5升四缸渦輪增壓引擎，最大輸出馬力150hp，最大扭力25.5kgm，配備七速雙離合器自手排，0-100 km/h加速需8.3秒，平均油耗18.8 km/L。這具引擎具備ACT汽缸間歇功能，能提高燃油經濟性並降低碳排放。另有1.0 TSI版本，最大輸出為115hp、20.4kgm。實際試駕中，Kamiq 1.5 TSI動力回饋優異，油門反應靈敏，適合山路和高速超車，車輛懸吊算偏中性設定，行經不平路面時，碎震的抑制不錯。而方向盤轉向精準，在XDS+電子限滑差速器輔助下，山路過彎穩定性高，雖有側傾但仍保持舒適。 搭載1.5升直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出150hp最大馬力及25.5kgm最大扭力。（圖／趙世勳攝）搭配7速雙離合器變速系統，平均油耗18.8 km/L。（圖／趙世勳攝）總結而言，Kamiq以其靈活的空間變化和卓越的駕駛樂趣，完美融合家庭實用性與駕駛享受。在百萬左右的售價區間內，無疑是一款極具吸引力的CUV車型，難能可貴。
06月28日, 2024
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枋寮高中機器人團隊奪金銀牌 代表台灣晉級2024機關王世界賽
2024世界機關王台灣賽於6月8日在台中市惠文高中舉行，屏東縣枋寮高中參賽隊伍勇奪金、銀牌殊榮，秀出卓越的創造力和技術水平。今年枋寮高中參賽的R4M進階組是以AI太空站主題，需要在時間內將隕石收集到指定位置，為了提供太空站能源，要將燃料放置燃料塔，而太空人和太空船也要就指工作崗位。為了完成任務需求，枋寮高中學生絞盡腦汁，不斷修改機構和程式，設計出最佳的機器人來執行任務。而R4M基礎組是以貨櫃碼頭為題，參賽隊伍需要移動貨櫃到指定位置，枋寮高中團隊為減少運送次數，設計多功能的結構。比賽結果枋寮高中隊伍以優異表現脫穎而出，在高中職的R4M進階組的賽事中，以接近滿分的成績榮獲金、銀牌，彰顯團隊的卓越實力。而在R4M基礎組的賽事也不負眾望，以較短時間取得滿分，榮獲銀牌。能有如此耀眼成績，背後是學生們不懈的努力。大家利用假日和晚上的時間不斷修改機構，有隊伍更在競賽前一晚的練習中，反覆練習到凌晨四點，展現了不畏艱難的奮鬥精神。枋寮高中同時也感謝屏東縣政府教育處對各級學校參與機器人競賽的支持，提供了寶貴的資源和教育機會。枋寮高中更在縣政府支持下，成立偏鄉教育資源中心，協助枋寮和枋山鄉學區六所國小辦理機器人社團，其中東海國小機器人社團也在本次比賽中獲得國小組銅牌。此外，枋寮高中團隊也特別感謝台灣陽光公益推廣協會跟銧昊公司的熱情支持，慷慨提供比賽所需的材料費，是機器人團隊成功參賽的重要後盾。不僅對學校在人才培育的支持和投入，更讓學生們增加了廣闊的發展空間。對於這項殊榮，枋寮高中校長陳科名表示：「我們為學生在比賽中展現的創造力和團隊合作精神感到驕傲。這次的佳績是他們辛勤訓練的成果，也展現了枋寮高中在機器人領域的優秀實力。」枋寮高中機器人團隊接著將代表台灣，參加2024機關王世界賽，期待能繼續發揮實力，為國家爭光。
06月13日, 2024
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屏東佳冬端午立瓜盛況空前 贊助企業「銧昊」現場推廣綠能知識
屏東縣佳冬鄉為推動地方創生，COVID-19疫情前曾在鄉內以及總統府前凱道上舉辦端午立瓜活動，民眾參與熱絡，也受到全國矚目。得知許多鄉親十分懷念當時參與活動情景也期盼再辦盛會，佳冬鄉公所與佳冬鄉農會遂決定於今年復辦。睽違4年的立瓜活動，於6月10日盛大舉行，共有超過700顆大西瓜在石光見廣惠宮前道路「排排站」，現場還有「吃西瓜大胃王」、地方物產展售市集等，規模與人潮盛況空前。 佳冬鄉長賴文一致詞時表示，佳冬鄉石光、玉光兩村許多鄉親從事西瓜育苗嫁接及種植工作，他們根據適合種植的時間到全台各地去租地種植，像「游牧民族」一樣辛勞，目前全台灣約60%以上西瓜產量均出自佳冬鄉親之手，可以說是「佳冬之光」、「屏東之光」！希望大家品嚐西瓜消暑時，也能想到佳冬，也歡迎大家到佳冬，走訪文化景點與採買優質瓜果農產。賴文一說：「這次能在任內復辦，感謝縣政府、水利署、立委、議員、鄉代們的指導與支持，以及佳冬農會與公所同仁們的用心籌辦，也特別感謝銧昊公司與台灣陽光公益推廣協會贊助與協助服務，使活動得以順利籌辦。」佳冬鄉頒發感謝狀給銧昊公司，由吳維彬總經理（中）代表接受。（圖／銧昊提供） 銧昊公司總經理吳維彬受訪時表示，銧昊公司配合政府推動再生能源政策，長期致力於太陽能光電案場興建，近年也投入儲能系統建置，除在案場當地設置辦公室並雇用當地鄉親、吸引人才回鄉就業，也長期支持地方公益與教育相關活動。「這幾年我持續在佳冬帶領同仁處理案場開發、設計施工等籌建事宜，甚至到完工、維運，從無到有，點滴在心頭，也謝謝過程中許多地方鄉親的支持與協助，佳冬可以說是我的第二家鄉！」吳維彬說，很開心能與佳冬鄉親一起參與這次饒富意義的立瓜盛會，銧昊公司未來繼續會秉持「銧愛地球˙永續共好」理念，持續投入環保永續以及「與地方共好」的行動來回饋社會。
06月11日, 2024
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雙北高雄台南四首長急向黃仁勳招手 「輝達AI設計中心來我這」
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳訪台參訪台北國際電腦展（COMPUTEX），不僅成為鎂光燈焦點，受訪時所說的每一句話，也都成為業界焦點。黃仁勳於3日晚間受訪時表示，輝達將在未來5年內，在台灣設立一個很大的設計中心（Design Center），至少會僱用1000名工程師，並歡迎大家「推薦地點」。消息一出，幾個條件不錯的縣市，紛紛開始積極連繫爭取。據了解，輝達申請經濟部的領航企業研發深耕計畫於2021年通過，該計畫總經費約新台幣243億元，經濟部補助67億元、輝達自籌176億元，其中一項計畫便是在台灣成立首座AI研發中心。由於興建大型設計中心需要很大的腹地，外傳設在台南、高雄的機率較大，但新北市長侯友宜在今（4）日議會總質詢時表示，新北市經發局已和輝達聯繫，希望能爭取輝達進駐，並提出樹林大柑園、三峽麥仔園、泰山楓江案等三個可能的地區供輝達選擇。新北市經發局長何怡明指出，目前提供給輝達的是新北市的產業布局及整體AI環境介紹，台北國際電腦展後，會再以互相對接交流方式，說明新北市整體投資環境。成功爭取到台積電新設3座2奈米晶圓廠的高雄市，對於輝達設計中心也展現積極態度。高雄市長陳其邁表示，未來是「生成式AI」的時代，需要更大的運算能力，鴻海與輝達合作打造的先進AI算力中心已宣布要在高雄軟體園區設立，加上高雄有陽明交大、清大等頂尖大學進駐，在產學合作上有相對的優勢和經驗。陳其邁說：「機會是劉給準備好的人！」高雄在爭取輝達設計中心進駐絕不會缺席。除了高雄，台北市長蔣萬安也說：「台北市已經準備好了。」蔣萬安表示，AI發展絕對不只是軟硬體，更需要優秀人才和宜居的環境，而台北市是國際大都會，同時又匯聚最具創意和研發人才，是輝達的最佳選擇。至於台南市，由於南科的發展已日趨成熟，台南市經發局也表示，將在南科的基礎上再提出配套，會積極爭取輝達設計中心進駐。
06月04日, 2024
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飲君子／大摩「亞歷山大三世」 向國王致敬的六桶工藝
人類的大腦是個複雜而神奇的接收器，所接收到關於情感與記憶的訊號，甚至可以直接影響到視覺、聽覺、嗅覺、味覺、觸覺等感官情緒，所以當代很多產品的行銷，賣的都是故事。蘇格蘭威士忌亦然，五百多年的歷史演進，加上一百多家酒廠興衰，可說的故事太多也夠煽情。不過對付錢的消費者來說，故事好聽是一回事，重點還是要搭配能夠牽引人心的威士忌。以目前市售非限量版的威士忌來看，最據上述特質的，我最推薦大摩「亞歷山大三世」這支酒。西元1263年，蘇格蘭國王亞歷山大三世外出狩獵時，意外遭到一隻高大雄鹿的攻擊，眼看國王即遭逢變故，同行一位麥肯錫（Clan Mackenie）家族的首領在危急中不顧危險殺死雄鹿，拯救亞歷山大三世於發狂的巨鹿足前。國王為了表達謝意，除了昭告世人此事，同時將「12叉鹿角鹿首」之皇室徽章授予麥肯錫家族。1867年麥肯錫家族開始經營酒業，1891年買下現在的大摩酒廠，並將祖先榮耀的「12叉鹿角鹿首」作為廠徽，一直延續至今。約在2009年左右，有「神之鼻」稱號的大摩傳奇釀酒師理查派特森（Richard Paterson）調製出一瓶名叫「亞歷山大三世」的單一麥芽威士忌，隨即轟動酒林，成為當時討論度最高的威士忌之一。這支「亞歷山大三世」到底有多厲害？為此我們也與大摩台灣總代理尚格酒業的品牌劉俊賢（Ken），有了一下午品酒聽故事的美好時光。劉俊賢認為「亞歷山大三世」最精彩之處，是將六種各自鮮明的風味融合得極致和諧。（圖／方萬民攝）劉俊賢是在尚格酒業2015年成立之初就擔任品牌大使，對大摩的產品不只如數家珍，還研究得很透徹，業界笑稱他的血管裡流的都是大摩，他並且在去年獲得蘇格蘭威士忌「雙耳小杯執杯者（Keeper）」的榮耀。劉俊賢表示，誠如其名，理查派特森的初衷，就是為了向國王亞歷山大三世與麥肯錫家族這段往日榮光致敬，創造出一支無法比較的威士忌。最特別之處在於其原酒分別在美國白橡木桶、西班牙瑪度莎頂級雪莉酒桶、葡萄牙波特酒桶、葡萄牙馬德拉酒桶、義大利西西里島的馬撒拉酒桶及法國卡本內蘇維翁葡萄酒桶裡陳年。這也是當是使用最多橡木桶的威士忌。「這些酒桶裡之前裝的，都是各個國家的經典酒品，各有各的風格、特色，最困難之處，是如何將這些各自鮮明的風味融合得極致和諧。」劉俊賢接著說，威士忌在不同橡木桶中適合陳放的時間各不相同，譬如紅酒桶的丹寧較強烈，過桶太久便會太酸澀。因此釀酒師必須隨時檢視六種桶子裡威士忌的狀態，再依照經驗與靈敏的感官，調配出完美的比例。之後必須再靜置於一個活性較小的橡木桶裡，讓六種風味有足夠的時間融合。劉俊賢邊喝邊讚嘆說：「就是所謂的製釀酒工藝！」眾所周知，威士忌的風味受橡木桶影響甚鉅。20世紀中期，美國波本威士忌法規嚴格規定，波本威士忌必須使用新桶，這些陳釀過的桶子自然就被蘇格蘭威士忌接收使用。至於現在很受歡迎的雪莉桶風味，因為西班牙雪莉酒產量逐年減少，雪莉酒桶越來越難取得，目前的雪莉酒桶大都是用潤桶的方式，加烈葡萄酒最多只在桶裡放置二、三年就取出，潤過的空酒桶再注入威士忌。大摩擁有者麥肯錫家族是蘇格蘭的貴族，很早就與歐洲各地的酒商有往來，也深知橡木桶對威士忌的影響。早在1915年就與西班牙的岡薩斯雪莉酒莊獨家簽約，每年取得陳年30年以上的馬度莎雪莉酒桶，目前麥肯錫家族在西班牙也擁有自己的雪莉酒莊。這也就是大摩旗下的雪莉桶威士忌，能一直保持醇厚韻味的主要原因。理查派特森曾說，「亞歷山大三世」沒標示年份，「是因為任何年份，都不足以表示對亞歷山大三世和麥肯錫家族的敬意。」（圖／方萬民攝）有些消費者會對「亞歷山大三世」沒標示年份而質疑，事實上，據記者的了解，「亞歷山大三世」六個桶子裡的基酒都「頗資深」，當初的定位也高於大摩所有年份酒。但誠如理查派特森所說，這支酒是向亞歷山大三世和麥肯錫家族致敬，「標示任何年份，都不足以表示對亞歷山大三世和麥肯錫家族的敬意。」由於獨一無二的六桶工藝，大摩「亞歷山大三世」深受許多中高階主管喜愛，「是上得了檯面的好酒！」目前官方建議售價6,950元，比新出的璀璨18年、大摩20年整整便宜5,000元，是所有大摩家族最值得常飲的酒。以下附上官方的品飲報告供大家參考。大摩「亞歷山大三世」容量：700ml、酒精濃度：40％、建議售價：6,950元香氣：紅莓水果、鮮花及隱藏的百香果。口感：鮮橙、香草豆莢、奶油焦糖及碎杏仁。餘韻：甜肉桂、荳蔻及薑味。※喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。月月有抽獎！你想懂酒嗎？你想品酒嗎？LINE社群搜尋：「買醉-My Drinks」。加入我們，隨時獲取最新酒類資訊，了解烈酒投資，還可參加品酒會，接收最深入的品酒心得與報導。（飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒！）
05月23日, 2024
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蘇格蘭威士忌大師進軍美國 肯塔基貓頭鷹推限定波本
已退休的前帝亞吉歐首席調酒師Maureen Robinson，睽違13年後再度來台，卻是出現在美國波本威士忌酒廠的活動上。原來Maureen Robinson在結束長達45年的蘇格蘭威士忌生涯後，2023年被美國肯塔基貓頭鷹（Kentucky Owl）酒廠邀請前去擔任首席調酒師，今年5月正式發布她到任後的第一款作品－－肯塔基貓頭鷹純波本威士忌蘇格蘭大師全球限定版（Kentucky Owl Straight Bourbon Whiskey Maighstir Edition）。這支蘇格蘭大師全球限定版是由肯塔基貓頭鷹前後兩任首席調酒師John Rhea與Maureen Robinson聯手合作，原材料使用了玉米、裸麥、小麥和大麥麥芽，以三種裸麥波本威士忌與一種小麥波本威士忌精心調配而成，在波本飽滿豐富多變風味中，創造出具有蘇格蘭威士忌特徵的作品，其風味如同蘇格蘭威士忌的高雅柔順，口感卻保有美國波本威士忌豐滿多變。過去美國波本威士忌在台灣市場，多以平價為主，大都是用來當作調酒的基酒用。依據2023年全球酒類專業市場研究報告IWSR指出，台灣的美國威士忌正逐漸邁向高端化，市場上高端美國威士忌的品項愈來愈多。肯塔基貓頭鷹推出的這款純波本威士忌蘇格蘭大師全球限定版，也就是看準這個趨勢而來。在蘇格蘭威士忌這個圈子裡，應該無人不知Maureen Robinson，她在蘇格蘭威士忌領域工作45年，為許多知名品牌調配出深受喜愛的酒款，江湖地位屬於「教母」級。此番她跨足到美威領域，勢必會為美國威士忌帶領全新的風潮。MaureenRobinson表示，蘇格蘭威士忌與美國波本威士忌相似之處多於不同之處。蘇格蘭威士忌有許多橡木桶類型，有不同的口味選擇；波本威士忌亦是如此，但波本的法律規定是必須以全新的橡木桶熟成威士忌。但風味可以透過木桶的烘烤和炭化程度而改變衍生出不同風味，波本威士忌同樣蘊含著極深的製酒工藝。這次雙方合作，除了高妙的調和工藝外，還蘊含不同國家在釀造威士忌過程中，在不同環境和文化下產生不同的視角及味蕾審美，進而迸發出美妙的火花。肯塔基貓頭鷹酒廠共推出三款跨界限量陳年波本威士忌，包括「聖派翠克全球限定版」（左）、「蘇格蘭大師限定版」（中）、「日本大師全球限定版」（右）。（圖／英勝國際提供）純波本威士忌蘇格蘭大師限定版，是該酒廠嘗試跨界創新的第三款限量版陳年波本威士忌，之前還有聖派翠克全球限定版（Kentucky Owl St. Patrick Edition）和「匠」日本大師全球限定版（KentuckyOwl Takumi Edition）。三支全球跨界合作的限定版，勢必又會再掀起一波收藏旋風。肯塔基貓頭鷹純波本威士忌蘇格蘭大師限定版，是該酒廠嘗試跨界創新的第三款限量版陳年波本威士忌，之前還有聖派翠克全球限定版（Kentucky Owl St. Patrick Edition）和「匠」日本大師全球限定版（Kentucky Owl Takumi Edition）。三支全球跨界合作的限定版，勢必又會再掀起一波收藏旋風。（圖／英勝國際提供）Kentucky Owl Straight Bourbon WhiskeyMaighstir Edition 肯塔基貓頭鷹純波本威士忌 蘇格蘭大師全球限定版酒精濃度：50%vol ；酒精容量：700ml；建議售價:NT$5250特色：勾兌四種不同年份，分別是4、5、8 和9年的肯塔基純波本威士忌。每種原材料都帶來了自己獨特的風味特徵。Nose香氣：穀物的香甜，帶有淡淡的甜焦糖味。 穀物與焦糖、香草風味的平衡，給口腔與思想帶來衝擊和疑問； 這是很棒的波本威士忌，還是很棒的蘇格蘭威士忌？它絕美的香氣，讓人覺得像是回到了蘇格蘭威士忌的酒窖。Taste 口感：起初會在強勁的口感中感受到黑麥溫暖、辛辣的甜味，隨後小麥與大麥的柔和帶來令人愉悅的平靜溫暖。當它在口中融化嚥下時，橙子和葡萄柚的香氣在口中像柔軟天鵝絨般縈繞。最後在喉嚨裡，輕柔甜美的焦糖香草味再次出現，尾韻以悠長而優雅柔軟的方式在口中逐漸消失。※喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。月月有抽獎！你想懂酒嗎？你想品酒嗎？LINE社群搜尋：「買醉-My Drinks」。加入我們，隨時獲取最新酒類資訊，了解烈酒投資，還可參加品酒會，接收最深入的品酒心得與報導。（飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒！）
05月14日, 2024
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新車試駕／最帥的BMW 大改款X2就是夠潮
2016年在巴黎車展上首次露面的BMWConcept X2概念車，在量產後至今正式迎來第二代改款。第二代X2採用全新UKL2底盤平台打造，總代理汎德汽車引進兩款車型：入門款X2 sDrive20i MSport（225萬元）、高階款X2 M35i xDrive（289萬元）。為了讓媒體充分體驗全新X2的魅力，汎德特地將車輛移師到離島澎湖進行試駕。第二代BMW X2原廠代號U10，從外貌上很明顯可發現較初代（原廠代號F39）做了大幅度調整，無論車頭、車尾都呈現全新的感覺，可算是目前BMW所有家族中，改得最潮、最酷的一款車。整體視覺更銳利且具運動感，雖然X2定義為跨界跑旅，不過車尾部分確實從過去偏傳統SUV的設計，變更成現在斜背設計，如此一來也較符合BMW X偶數系列家族化的象徵。車尾改為跨界風格的斜背式設計，也更具運動性格（圖／方萬民攝）。招牌的雙腎形水箱護罩隨著家族封個變大，全車系標配含Glare-Free遠光燈防眩的智慧LED頭燈組（圖／方萬民攝）。以入門車型來說，這次所引進的X2 sDrive20i直接將M Sport套件列為標配，所以從外觀上看來已相當具有運動氣息。而高階的X2 M35ixDrive除了將輪圈升級至20吋，全車黑色高光澤套件與M款四出排氣尾管等套件，更是將X2另一面的競技氛圍營造至滿點。這次大改款X2的內裝重點，除了將整體鋪陳設計得更為簡潔外，同時10.7吋中控觸控螢幕也導入全新的BMW Operating System 9，引入了Zero-layer概念，符合現代人使用3C產品的習慣，提供更為直覺化的操作方式。其中的Ａpp服務也採用訂閱制，同時也開放車主能自主安裝第三方應用程式。高階的X2 M35i xDrive將輪圈升級至20吋，並搭配紅色煞車卡鉗（圖／方萬民攝）。車室鋪陳及中控台與X1車系相似（圖／方萬民攝）。10.7吋中控觸控螢幕導入全新的BMW Operating System 9系統，操作更直覺化，Ａpp服務則採用訂閱制（圖／方萬民攝）。座艙部分，X2 sDrive20i採用Veganza透氣皮質內飾搭配鋁質紋路飾板，營造出視覺上的層次感。而在X2 M35i則是透過Alcantara麂皮材質座椅與M款多功能真皮方向盤，將熱血的駕駛氛圍提升一個檔次。X2既然身為跨界跑旅，勢必也得提供一定的行李廂容量。標準行李廂容量560公升，在40/20/40分離後座傾倒之下，能擴充至1,470公升。後座空間在同級中車算是寬敞，但因車身高度壓低，同時也壓縮了頭部空間（圖／方萬民攝）。行李廂容量為560公升，後座傾倒後能擴充至1,470公升（圖／方萬民攝）。動力方面，X2 sDrive20i搭載了1.5升直列三缸渦輪增壓引擎，並且具有48V的輕油電系統輔助，可輸出最大馬力156hp和24.48kgm扭力。其中的48V的輕油電系統可另行提供19hp的輔助動力，進而降低渦輪遲滯效應。而X2 M35i則搭載2.0升直列四缸M TwinPower Turbo引擎，最大馬力可輸出300hp、最大扭力為40.8kgm，同時X2 M35i還搭載了xDrive智慧型可變四輪傳動系統，零百加速僅需5.4秒。此外，X2全車系除配備360度環景系統與遠端3D監控外，BMW智慧駕駛輔助套件更包含主動車距定速控制、主動車道維持、變換車道輔助、主動防撞扶助與行人偵測等多項功能。從遠處可完全看出新一代X2帥酷的側面線條（圖／方萬民攝）。搭配的變速系統為7速Steptronic雙離合器自手排變速箱（圖／方萬民攝）。本刊記者首先試駕的車型是X2 sDrive20i MSport，搭載直列三缸1.5升引擎。靜止起步時稍感三缸抖動，但隨即被很好的抑制住，一般駕駛可能不會察覺到。在澎湖車流量較少的情況下，加速表現非常足夠，扭力在1,500rpm時即可輸出。操控精準，提供極高的轉向準確性。轉換到X2 M35i，動力更為強勁，特別是在Boost模式下，提供了10秒的動力最大化，瞬間的扭力全輸出，尤其在澎湖筆直的路段，會讓人想不斷深踩油門。同時，M跑車化動態懸吊系統對路面的反饋更加靈敏直接，這樣的底盤特性，相當適合喜好偶爾熱血一下的車主。X2 sDrive20i配置1.5升三缸渦輪引擎加輕油電動力，綜效輸出為170hp/28.6kgm。M35i xDrive則配置2.0升四缸MTwinPower渦輪引擎，最大輸出為300hp/40.8kgm（圖／方萬民攝）。M跑車化動態懸吊系統對路面的反饋靈敏而直接，很適合偶爾熱血一下（圖／方萬民攝）。規格表（表／王若整理製作）。
05月10日, 2024
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