桃機爆4人確診 陳時中曝可能染疫途徑
桃園機場遭新冠病毒攻陷，今一口氣新增4例本土個案，其中一人確診Omicron。指揮官陳時中今指出，雖然防疫計程車司機確診的時間較晚，但因他載過境外移入的確診者，不排除遭感染後，在停車場的環境中，陸續傳給清潔員。桃園機場停車場清潔承包商一名女清潔人員昨日(1/3)確診，中央流行疫情指揮中心昨深夜證實此案為本土病例，Ct值11，漏夜召回採檢300多百名防疫計程車司機，今日將再召回第二批300多名司機。今天再度增加3名個案，分別為2名清潔人員與1名計程車司機。今天女清潔員基因定序出爐，確定為Omicron病例。由於計程車司機的Ct值最高且曾經載過兩名確診者，因此較可能是最早的確診個案。防疫計程車案17240在可傳染期間載了多少名乘客？中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中說，計程車一直防守得很好，這名司機恐怕是第一例，機場也展開備援方案，現在只能確定這名司機於去年12月26日、31日都分別載過一名確診者，指揮中心今天才公布本土個案且停止忠貞市場，桃園市長鄭文燦認為是否有慢半拍？且防疫計程車六百多人一邊採檢又一邊載客，會不會有漏洞？陳時中說他們全程防護且有配戴N95口罩。且昨晚可以確認到足跡已經是昨晚半夜，半夜要關市場，也沒有必要，新聞稿昨晚已經也寫，他曾在忠貞市場擺攤。至於感染源為何？陳時中說，Ct值變化很大。有點比較像是計程車司機可能是比較早染疫，但無法判定，可是至於在哪裡染疫，朝著想像中的傳播鍊來思考，至於是否是從社區中來的可能性較低，因為家人中沒有看到確診者。陳時中說，也有可能是染疫的清潔人員清理廁所，後來司機使用時，防疫計程車司機因此被染疫，也是有可能，需要一一排除才能弄清楚。
01月04日, 2022
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奧萬大翻車1死20傷 駕駛領照7年間違規82次
一輛遊覽車今日中午在開往奧萬大的路上，疑下坡過彎失控翻覆，釀1死、20傷。公路總局調查，車號568-TT中巴屬高統遊覽車公司車輛，出廠年份為2012年；司機沒有酒駕紀錄，但他個人名下有82項交通違規數，33項未結。奧萬大聯外道路方向1.5公里處，30日中午12時36分發生遊覽車翻覆事故，公路總局已於下午1時40分成立「1130高統遊覽車股份有限公司568-TT號遊覽車翻覆事故緊急應變小組」，並與消防局保持聯繫，辦理後續相關事宜。公路總局調查，目前得知事故車輛分別為高統遊覽車股份有限公司所有568-TT 號營業遊覽大客車，定檢及駕駛人林姓男子資格均符合規定；已要求高統遊覽車股份有限公司及臺中區監理所立刻派員分赴各醫院探視傷患；至於事故原因尚待警消單位調查。這輛隸屬高雄市高統遊覽車公司的遊覽車，車齡近9年，不算老舊，也有通過定期檢驗。但根據公路總局資料，遊覽車林姓駕駛自2013年6月領照以來，短短7年間，大大小小違規竟高達82件，例如：違停、行人違規案、機車違規、自駕違規等，公路總局正清查其中幾件與大客車駕駛行為有關。
11月30日, 2020
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「打開耳朵聽聽我們的聲音！」中天資深編輯怒轟選擇性針對
中天新聞台執照今年12月到期，各界有關蔡政府將撤照的傳聞甚囂塵上，甚至點名有意接下52頻道的媒體「已經在排隊」。NCC將於26日針對中天換照召開聽證會，「捍衛新聞自由」、「誓守民主言論」的聲音陸續發酵。中天資深編輯陳嘉仁力諫NCC，「打開耳朵，聽聽我們的聲音！」「一則新聞，可能影響一個人的一生」，陳嘉仁強調，他的媒體資歷超過20年，待過3、4家電視台，中天是他待最久的地方，原因沒別的，「這裡給了我一個可以揮灑新聞專業的舞台」。但現在，NCC說關就關，完全無視中天同事查證新聞、挖掘真相的努力，「NCC點出來的問題，各台都有，為什麼只有中天做了會被罰」，陳嘉仁忿忿不平地問：「難道這樣對中天的連續開罰，不是一種選擇性的針對嗎？」陳嘉仁說，中天新聞部團隊就像是一家人，大家的心都是在一起的，「我們知道我們是誰、我們知道我們在做什麼」，他呼籲政府把心、耳都打開，「聽聽我們的聲音」。
10月23日, 2020
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