台股破兩萬點墊高交易門檻 微型臺指期貨7／29上市
金管會指出，由於現行證券市場加權股價指數已突破2萬點，連帶使期貨契約之規模大幅增加，導致交易門檻墊高、可及性降低，市場對微型契約需求增加。期交所參酌國際發展趨勢，規劃推出微型臺指期貨，俾利交易人靈活交易適合之商品，預計今（2024年）7月29日上市。金管會2日提供統計數據，關於「大、小臺指期貨契約規模及日均量」，以6月27日結算價的契約規模來看，臺股期貨為4,559,400元（7月份臺股期貨結算價：22,797 * 每點200元），5月的日均量為149,980口；小型臺指期貨為1,139,850元（7月份臺股期貨結算價：22,797 * 每點50元），5月的日均量為285,331口。金管會表示，藉著推出微型商品藉滿足市場需求，擴大市場規模。另交易人得即時因應市場變化，彈性調整曝險部位，提高交易彈性與多元交易策略。此外，今年7月1日起實施新制上路，還有在旅行平安保險「意外死亡及失能給付」和「意外醫療給付」標準費率之檢討，調降意外死亡及失能給付標準費率表中各費率上限之10%，適用7月1日起生效之保單。明定實支實付型（包含傷害）醫療保險商品其保險金之理賠應以損害填補為原則，並應於保單條款約定損失分攤機制，以使被保險人於同一保險事故中所獲得之理賠金額不超過實際負擔之醫療費用。另相關理賠機制及特別提醒事項聲明書等規範，應請各公司配合相關示範條款及配套措施之實施時程辦理。強化「分紅保單」之管理，規範人身保險業辦理分紅人壽保險商品業務，發布應從商品區隔帳戶管理、商品設計銷售前後控管、資訊揭露、相關人員職責、招攬人員教育訓練等諸多層面的注意事項辦理。
07月02日, 2024
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實支實付險新制「限買1張」？ 保險局2日這樣回答
實支實付型醫療保險（含實支實付傷害險）全面採「正本理賠」新制於7月1日上路，現在到底從之前最多能買三張改為限買一張？金管會保險局2日給答案，強調實支實付型醫療保險回歸損害填補原則後，消費者投保實支實付型醫療保險時，須簽署特別提醒事項聲明書，確認瞭解同一次醫療行為就數個同性質保險商品所獲得理賠金額合計，不得超過實際負擔之醫療費用。受益人提出理賠申請時，除需檢附醫療費用收據正本外，其中相關費用若已獲得其他保險商品理賠者，保險公司僅就其他同性質保險商品理賠不足之差額進行賠付。保險局提醒，消費者應認知只能以醫療費用收據正本申請理賠，且各保險公司應就消費者投保需求、適合度及公司之風險承擔能力，決定是否接受消費者投保多張實支實付醫療保險，不得過度承保。再者，目前市面上尚無共同分攤型之實支實付醫療保險商品，僅有正本理賠商品，因此，保戶未來申請理賠時須檢附收據正本，如有投保多張保險商品，則第1張保單會在保單實支限額內給付，第2張保單僅就第1張保單理賠不足之差額進行賠付。保戶可自行選擇第1家申請理賠之保險公司，如有理賠不足之差額，並由第1家公司開立已理賠商品類型及金額相關證明，供保戶向其他保險公司申請理賠。還有一點要注意，即是受益人依保險契約條款約定向投保之保險公司申請理賠，保險公司不得拒絕受理，如保險業者間有要求消費者應先向其他業者理賠等推託理賠情事，可檢具資料向本局申訴，本局將依保險法相關規定處理。
07月02日, 2024
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長榮航「年中2個月獎金」28日入袋 員工酬勞總提撥11.3億元
長榮航（2618）發放的年中二個月酬勞獎金今天（28日）進帳，加計年終獎金6個月等於是共8個月，僅次於台灣虎航的年終獎將10個月以上，羨煞許多人。對此，長榮航空表示，2023年長榮航空全體同仁同心協力締造獲利的佳績，除了去年底發放年終獎金外，並依相關法規及公司章程，於6月28日發放員工酬勞與員工分享公司的營運成果。長榮航空2023年12月時在宣布旗下公司將平均發放6個月年終獎金，創下公司成立以來最高紀錄時，會再依各公司年度結算盈餘狀況，於2024年年中額外發放酬勞獎金。長榮航空今年5月29日召開股東會，報告2023年員工及董事會酬勞事項部分，董事會依公司章程規定，提撥「員工酬勞現金」11.3億元及董事酬勞950萬元。長榮航2024年第1季財報，營收519.15億元，淨利51.67億元，歸屬母公司獲利47.12億元，每股盈餘EPS為0.87元，相較去年同期的營收444.26億元、淨利47.52億元成長1倍，也較去年歸屬母公司獲利44.98億元、每股盈餘0.84元增加。長榮航空從今年七月起，將於台北飛往洛杉磯、舊金山、西雅圖、紐約航線，提供機上全艙等皆可享用的乾杯集團燒肉餐點；在服務用品的部分也不斷精進，長榮航空皇璽桂冠艙Giorgio Armani過夜包和豪華經濟艙Kipling過夜包，日前在德國WTCE(World Travel Catering Expo)獲得英國運輸雜誌Onboard Hospitality頒發「最佳商務艙過夜包」，以及加拿大專業航空雜誌PAX International頒發「亞洲區最佳豪華經濟艙過夜包」的肯定。
06月28日, 2024
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星宇航空送件申請上市 張國煒透露：可望年底前掛牌
星宇航空（2646）已於27日向臺灣證券交易所送件申請股票上市，日前6月14日星宇股東會中通過發行新股公開承銷增資提請原股東放棄優先認股，則為上市前準備作業，董事長張國煒會中也透露可望今年底前上市。而該案為證交所2024年申請上市的第7家國內公司（不含創新板）。證交所指出，興櫃股星宇航空申請股票上市的公開說明書摘要，實收資本額為253.87億元，主要產品為航空客、貨運，112年營業收入為224.72億元，稅前純益為（1.15）億元，每股稅後盈餘0.08元；營收結構以客運占比87.87％、貨運占比7.10％、其他5.03％；股票承銷為第一金證券。星宇航空全體董事持股占比為64.66％，董事長張國煒（星宇投資）持股占比32.16％、董事葉淑汶（星威投資開發）占比32.16％、董事董俊毅（率能創新）占比0.34％；持股超過10％以上的大股東即為星宇投資、星威投資開發。星宇航空2024年5月總營收為25.99億元，創同期單月新高，年增率52％。5月客運營收為22.17億元，年增53％，雖然時值航空淡季，但在穩健調整航班之下，日本、泰國及越南等航點的載客表現依然優於預期。貨運市場方面，5月貨運營收為2.44億元，再創單月歷史新高，月增19％，年增88％，主要得益於全球電商需求持續熱絡，不僅貨量增加，運價也維持在高檔水平。此外，第一季總營收為79.95億元，季增率23％、年增率83％，季稅後淨利6.23億元，每股盈餘0.30元。星宇航空5月甫開賣香港及印尼雅加達兩航點，更將於7月1日啟航越南第四個定期航點–富國島，屆時搭配峴港、胡志明市、河內三個已開航點，將更加完善台越兩地航網布局。 此外，為迎接暑期旺季的旅遊及轉機人潮，星宇航空全航線自6月15日起推出STARLUX x PEANUTS夢幻聯名主題航班（除洛杉磯、西雅圖航線外），預計可吸引大批喜愛史努比的粉絲搭乘。台北–克拉克航線自7月15日起增為每日一班，週二、四、六、日提供早班機，週一、三、五則為午班機，每日飛航洛杉磯及舊金山兩北美航點，隨著8月16日美國第三條航線西雅圖開航，星宇航空每週提供17班直飛北美的飛航服務。星宇航空於6月21日首次舉辦道奇隊星宇日，不死鳥郭泓志 睽違13年重返大聯盟開球！
06月27日, 2024
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國壽搶頭香星國設SPV發行6億美元海外債 南山人壽下半年跟進
國泰金（2882）於27日上午發布重訊，代CATHAYLIFE SINGAPORE PTE. LTD.公告完成美元6億元十年期無擔保累積次順位普通公司債定價，該為國泰人壽6月 26日在海外債券市場透過其全資持有之特定目的國外籌資事業發行海外債，本次國泰人壽成功創下台灣保險公司於國際債券市場的首檔美元債券發行，將有助拓展國泰人壽的籌資管道並強化清償能力。南山人壽董事長尹崇堯日前於6月19日股東會後接受媒體聯訪時也提到，預計2024年下半年也將發行美元次順位債，而南山人壽在112年度發行十年期以上累積次順位普通公司債150億元，已獲金管會核准在案，分別在去年10月26日與今年1月4日募集完成。國內壽險龍頭國泰人壽6月26日宣布在海外債券市場透過其全資持有之特定目的國外籌資事業 Cathaylife Singapore Pte. Ltd.完成10年期6億美元次順位普通公司債券定價，定價水準為T10+170 基點（以10年期美國公債利率為基準利率），發行收益率為5.988％，債券發行評級為BBB+/BBB+（標普／惠譽）。本次債券之發行結構，Cathaylife Singapore Pte. Ltd.為發行人，國泰人壽為保證人，無條件、不可撤銷地保證該債券到期本息的全額償付。募集資金用途為強化國泰人壽財務結構，充實自有資本及提升資本適足率。國泰人壽表示，為協助保險業在2026年順利接軌TW-ICS，保險局於2023年4 月開放保險業得發行10年期以上長期次順位公司債籌資，爾後於2024年3月宣布允許台灣保險公司透過在海外成立特定目的國外籌資事業（SPV）發行具資本性質的債券，國泰人壽並於今年6月初率先依循相關規範，於新加坡設立全資持有之Cathaylife Singapore Pte.Ltd.。國泰人壽本週於6月24日起進行為期兩天的投資人交易路演，地點選擇在亞太區金融中心新加坡和香港，共吸引超過90名投資人參與一對一／多投資者會議，最終於6月26日成功定價於T10+170基點，發行收益率為5.988％，票面利率為5.95％，發行規模為6億美元，高於原本預估的5億美元。以最終認購金額來看，超額認購約3倍，投資人屬性分布方面，基金／資產管理公司佔72％，保險／退休基金佔17％，銀行佔7％，其他佔4％。本次發行商為Citigroup、J.P. Morgan、Morgan Stanley。
06月27日, 2024
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台股跌逾百點3類股逆勢上揚 Q2網民熱搜爆紅股及ETF冠軍出爐
台股指數27日來到22,884.39點，下跌102.30點，由能源、生技、軍工等政策概念股扮演多頭指標。Yahoo奇摩股市App今天則公布第二季「十大爆紅台股榜」和「五大爆紅ETF榜」，不意外地，AI題材囊括榜單4席最大宗之外，榜首為光學影像廠佳能，ETF冠軍則為00936台新永續高息中小。除了AI題材帶動個股熱門之外，航運、記憶體、國防等個股也入榜；ETF榜則以永續、高息和中小股為主，受到股民們關注。根據Yahoo奇摩股市App 於2024年Q2與Q1台股瀏覽量相比的季成長幅度，整理出「第二季十大爆紅台股」排行榜，另以個股網頁瀏覽量、觀察2024年Q2與Q1 ETF瀏覽量相比的季成長幅度，整理出「第二季五大爆紅ETF」排行榜。2024年第二季十大爆紅台股榜，依序為佳能（2374）、所羅門（2359）、十銓（4967）、中光電（5371）、萬海（2615）、協易機（4533）、盟立（2464）、中工（2515）、華榮（1608）、正崴（2393）。2024年第二季五大爆紅ETF榜，依序為台新永續高息中小（00936）、富邦臺灣中小（00733）、元大台灣50反1（00632R）、富邦台50（006208）、國泰費城半導體（00830）。根據Yahoo奇摩股市的分析，「2024年第二季十大爆紅台股」榜單中與「AI」相關個股中，冠軍為光學影像廠佳能，受惠轉型AI功能應用服務獲股民關注；第二名的所羅門在黃仁勳揭露為其隱藏生態系夥伴，受到股民關注之外，受惠於AI機器人題材，近期股價大漲。盟立也因於機器人應用商機入榜；正崴則因宣布跨足AI超級運算中心、旗下森崴能源業績成長的二大動能而受到股民注意。排行第三的記憶體模組廠業者十銓在營收成長激勵股價上揚；排行第四的為無人機廠中光電，是近期大家關注的相關國防軍事題材個股之一；第五名的萬海不僅在近期中航海王題材炒得火熱而受到關注，單月營收成長也成為亮點；第六名的為沖床廠龍頭協易機，大家關注的為淨零碳排趨勢帶動伺服沖床需求、提升外銷占比。營建廠中工與重電業者華榮則為二檔基礎建設題材，中工受惠於都更條例、強震後危樓重建的需求大增，華榮則為台電電網強韌計畫訂單的激勵而受到關注入榜。而在「2024年第二季五大爆紅ETF榜」，第二季居冠的雖為元大台灣價值高息（00940），然因今年4月才掛牌上市，而無上一季資料相比而未納入榜單中。除了台新永續高息中小兼具「永續、高息和中小」三題材，富邦台灣中小在今年上半年配息達5.15元，創成立以來新高成為焦點之一；富邦台50則受到台積電帶來人氣、國泰費城半導體也因成分股中的NVIDIA、台積電等半導體產業進榜。特別的是，仍有一些股民對台股多頭反轉的可能性關切，讓元大台灣50反1為本季第三名。
06月27日, 2024
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王道銀一卡通合推交通減碳服務 駱怡君：這樣搭車回饋愈多
王道銀行（O-Bank）董事長駱怡君、一卡通總經理鄭鎧尹26日連袂宣布，合作推出「交通減碳明細功能」，即日起持該行有一卡通票證功能的簽帳金融卡者，皆可於王道銀行網銀、App上，免費開啟功能，查詢個人搭乘大眾交通工具相比開車的減碳量。駱怡君說，凡王道銀行用戶打開「一卡通交通減碳明細」功能，就可享有該行ESG海外債券、全系列基金手續費一折優惠，以及綠色信貸利率減降1％優惠，是王道銀行感謝民眾關注交通減碳的小小心意。一卡通總經理鄭鎧尹則表示，一卡通最大優勢即是「交通功能」，與悠遊卡相同，皆已串聯全台交通大眾運輸工具便於民眾乘車使用，也因此與王道銀行共同打造交通減碳金融場域，不僅鼓勵銀行用戶了解減碳量，也進而擴大iPASS一卡通的綠點回饋服務與持卡數。王道銀行並同步發行全新的「交通減碳卡」，首創以交通減碳量決定交通回饋優惠，減碳量越多，享有的現金回饋越多；只要前一個月的交通減碳量達一定門檻，就可享一卡通自動加值最高10％現金回饋、高鐵和台鐵一般刷卡消費額外加碼5％現金回饋，鼓勵消費者多多搭乘大眾交通運輸工具，綠色出行。駱怡君表示，從去年六月至今年五月，全球均溫已連續12個月的月月創新高，地球升溫嚴峻，減少碳排放量已是全世界共識。兩年前，王道銀行是全台第一家、也是亞太地區第一家和萬事達卡合作推出「消費碳排放明細功能」與「低碳生活卡」的金融業者，迄今使用者多為王道銀黏著度高客戶，新開戶者也逾一成開啟該功能。民眾從手機App或網銀上便可查詢自己每一次刷卡消費的碳排放量，進而自我檢視消費行為對地球產生的影響，低碳生活卡更是全台灣第一張「以平均碳排放量決定現金回饋」的卡片。駱怡君說，王道銀行現在更是進一步擴大查詢減碳範圍與回饋內容，一是與一卡通合作，成為台灣第一家推出「一卡通交通減碳明細」銀行，民眾透過手機App或網銀上看到每一筆刷一卡通的大眾交通運輸減碳量，這個減碳量是和自駕汽車的碳排放量相比，在搭乘捷運、火車、客運、輕軌等等不同大眾交通工具時，即可了解為地球減碳排放量。此外，王道銀行還是全台首創推出「以交通減碳量決定交通優惠」的「交通減碳卡」，持卡人每月減碳量達到不同公斤數門檻，就可以享有不同的現金加碼回饋，還可另外獲得王道綠色減碳夥伴雄獅旅行社指定的「低碳旅遊行程」優惠。凡當月累積一卡通交通交易達三筆（含）以上，次月即可享新台幣50元現金回饋，活動期間每卡限回饋一次；完成前述任務且註冊一卡通iPASS MONEY帳戶並加入一卡通綠點回饋計畫，每趟旅程於下兩個月可再獲一卡通綠點2倍送，綠點1點相當於新台幣1元，可用來折抵大眾交通費用；最後，完成前述任務且當月交通減碳量累積達20公斤，於下兩個月可額外獲贈一卡通綠點30點，每卡每月限回饋一次。
06月26日, 2024
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00940首配息0.05元、年息6％ 元大投信：配息有「這二大來源」
00940元大台灣價值高息ETF成立後首次配息公告，每股配0.05元，以今天收盤價10.20元計算，年化配息率約達6％，將在7月9日公告確定配息金額，7月11日除息，7月10日前買進並持有可參與除息，配息發放日則為8月1日。元大投信26日說明可能配息的二大來源。而該基金的配息來源，可能為收益平準金且並無保證收益及配息。00940於上市掛牌當周至6月21日，投資人數自70.8萬成長至96.3萬，發行單位數亦呈增加，顯示投資人持續加碼買進，伴隨淨值成長，最新規模並來到1,883億，即將成為最新一檔規模站上2,000億的高股息ETF。針對00940首次預估配息公告，元大投信說明，00940可能配息來源主要為成分股所發放的股利所得，以及成分股調整時可能產生的資本利得；其中股利所得為領到企業發放之股息後持續累積入帳，資本利得為成分股若上漲後透過定期調整獲得。以00940目前的淨值組成，現階段配息將以股利所得為主，而00940至6月26日收盤淨值為10.23元，若未來持續高於發行價，每月均可評估配發已實現資本利得，配息能力將更趨穩定，投資人可持續留意。若已實現資本利得暫不配發，亦會持續留於ETF帳上，計算於每日淨值之內，投資人權益不受影響，並於每月收益分配評價時依當下淨值狀況進行評估。元大投信提醒，投資高股息ETF應謹慎評估價格波動及配息金額變動風險，台股大盤於2023年大漲26.8％，今年以來至6月26日再上漲28.2％，須留意台股與國際股市連動度高，遭遇利空事件可能出現波動，惟歷史經驗顯示具備回復韌性，持續投入可望創造微笑曲線；同時，ETF各次實際配息金額依收益分配公告而定，亦可能受市場變化影響而低於或超過前期，建議謹慎規劃資金投入策略。
06月26日, 2024
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日圓將貶破170？日央行何時出手干預 外媒：美國28日公布PCE成關鍵
日圓兌美元匯率26日來到159.94兌1美元，幾近已臨日本政府匯率防線160日圓兌1美元，由於美元續強，市場持續拋售日圓，根據外媒報導預估可能會貶破170關卡，並關注本周五28日美國將公布「個人消費支出物價指數（PCE）」，該指數為聯準會（Fed）偏好的通膨指標，作為日本政府干預匯率的時間點參考依據。日本財務省副大臣神田真人在前兩天24日曾表示，日本政府已做好了在必要時24小時整天干預外匯市場的準備。由於一旦貨幣波動劇烈，恐將對國民經濟帶來不良影響，神田就指出，全球政府每天皆就貨幣波動在內等做相當多的聯繫。根據臺灣銀行的日圓台幣的現金匯率賣出價格，26日一早開盤為0.2069，午盤後來到0.2071，而今年1月相對高點為「0.2217」，顯示日圓貶不停；也就是說，從1台幣兌4.51來到4.83。萬事達卡2024旅遊趨勢報告指出，外匯匯率和當地消費水準正是現今旅客在規劃旅行時的重要考量。在日圓匯率貶值的推動下，日本在旅遊旺季高峰期開始前就創下旅客量歷史新高，數據顯示，2024年3月創下單月吸引三百萬旅客的紀錄，在低物價水準、溫暖氣候和有利匯率的推動下，讓旅人們願意多加停留。
06月26日, 2024
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兒少節目先行者1／富邦催生三部片奪國際大獎 陳藹玲第一時間line大董「錢沒白花」
「我一知道《登山總動員》拿到首獎，《悄悄話》、《海洋日記》囊括第二名，立即在家庭群組分享好消息，跟先生（蔡明忠）說，我們得獎了！錢沒有白花。」5月下旬，富邦文教基金會孵化製作的三部兒童少年節目，首度為台灣在德國慕尼黑國際兒少雙年展拿下獎項，執行董事陳藹玲接受CTWANT專訪開心地說。6月下旬，CTWANT採訪團隊來到富邦文教基金會辦公室，座落於北市中正區銅山街上一棟磚紅色建築，造型及磚色與鄰近社區融入成一片，外牆鏤空，牆內自然透光，鄰巷道的一面內牆有活水流動，幫助空間降溫，入門後寬闊樓梯上到二樓，廊道掛著江賢二、蔡康永等畫作。身為富邦集團長媳、富邦文教基金會執行董事陳藹玲，剛忙完家務，一襲粉色上身、穿搭常見牛仔褲風格，簡單俐落現身基金會辦公室。她爽朗地說，這回接受媒體專訪，最主要為台灣人才自製的兒童少年節目增加聲量，讓更多家長孩童知道這裡有許多優質的電視節目可以觀看。《登山總動員》、《悄悄話》、《海洋日記》三部兒童少年節目製作團隊，在德國慕尼黑國際兒少雙年展大放異彩勇奪獎項。（圖／富邦文教基金會提供）陳藹玲原是電視主播，與富邦集團董事長蔡明忠結縭三十多年，育有二子二女，如今已升格當阿嬤，外孫快三歲半。蔡家家訓是未讓媳婦參與事業企業經營，她婚後進入富邦慈善基金會，1990年成立富邦文教基金會後，開始關注青少年議題，先後參與媒體觀察、監督核電、教育、媒體素養、食安、環境等公共政策領域。推動「媒體素養」入課綱後，陳藹玲又看到國內自製兒童少年節目斷層30年的危機，「以前我們會說相關單位要重視，與其呼籲不如起而行，自己跳下來做平台，有內容才能讓我們新生代有多元選擇。」陳藹玲投入教育文化活動，深刻體認兒童少年是最弱勢團體，無法自主選擇媒體節目內容，遂與富邦文教基金會轉而鎖焦在兒少議題；2018年起開始推動「兒童節目人才孵育計劃」活動，今年徵選企畫案將在6月底截止收件。富邦文教基金會執行董事陳藹玲表示，基金會角色即是在催生兒童少年節目之前所做的研究，需要了解國內現今需要哪些內容，國外有哪些優秀節目，因此做了很多像是pioneer（先行者）的工作。（圖／記者黃威彬攝）進入基金會十年來、現任總幹事冷彬說，「我覺得執董是一位真媒體人，她真心相信媒體應該產生一個正向影響力，是當代兒童青少年接觸世界至為關鍵管道，對這整個計劃是很重要的一個鼓舞。」富邦文教基金會透過補助獲選企畫案每部200萬元獎助金，協助拍攝試拍帶到募集開發成節目相關製作費等，迄今六年來培育了戴薇、張子祥、張皓然、陳品佳、郭昕盈等導演、製作人，陸續完成《百味小廚神—中元大餐／午餐爭霸戰》、《悄悄話》、《海洋日記》、《登山總動員》、《虎姑婆和他的朋友》等作品，類型涵蓋劇情、紀實、動畫、流行音樂節目等。今年5月，富邦文教基金會以《悄悄話》、《海洋日記》、《登山總動員》這三部片首次參展德國慕尼黑國際兒少雙年展，此屆共來自52個國家、422件作品參賽，《登山總動員》以8.66分獲得7～11歲非劇情類的首獎，其他兩部也獲得二獎，台灣第一次參選即大放異彩。產官學界共同見證文策院與富邦文教基金會簽署合作意向書，共同為兒少影視人才培育、內容開發及投資努力。右五為富邦文教金會執行董事陳藹玲。（圖／富邦文教基金會提供）「我們真的需要為孩子們多做一些事情，尤其是孩子越來越少的時候，越應該做，因為每一個孩子都非常重要」陳藹玲說。如今國內三部節目在兒少影展最高殿堂與歷史最悠久達60年的慕尼黑兒少影展中受到肯定，不只陳藹玲與基金會團隊感到欣慰，蔡明忠也一樣與有榮焉般高興。「我先生對於做孩子看的內容是非常的支持的，沒有任何question問題，謝謝他的支持，因為他對內容製作一直有很大理想，常常說被某些作品鼓舞，作品有它的力量。」陳藹玲繼續說，「像是先生投《火神的眼淚》、《天橋上的魔術師》，不單是投資，從頭到尾都欣賞；最近的《繁花》也是他去爭取到MyVideo播放，王家衛導演的作品是很有藝術性，同時看到不同時代做股票縮影感覺……。」「他現在最大的進步是陪孫子玩，很enjoy跟孩子相處時間，認同基金會在做的事情應該是從越小的年齡開始。」陳藹玲眉開眼笑地說，「我常常跟先生講，賺了這麼多錢，其實最重要就是，講很俗，就是回饋社會，孵育兒少節目人才是有意義的，也可以嘉惠你的小孩，我們的小孩，大家的小孩。」此番得大獎，原不是陳藹玲親上第一線製作兒童節目的初衷，如今卻結出善果。她不忘向大董邀功，富邦文教基金會明年35周年，將展開新頁，「我就跟先生開口說，辦公室的一些空間要改進一下，他說OK，寫計劃來。」陳藹玲與團隊計劃增設影音設備等，升級現有的教育訓練上課場域，同步為兒少節目帶來更卓越的感官享受。「我現在以一人之力，服多人之務，有多人之力就服多人之務，做利他的事情，是我的天性，就像我是長女什麼事就說『我來』，雞婆個性，說我是俠女可能太火爆了，現在做事隨順因緣，希望以更圓融、水道渠成的方式，培育出我們自己的兒童少年節目與人才。」被外界冠上「俠女」的陳藹玲說，自己不是「俠女」，但「總要力挽狂瀾，德不孤必有鄰。」
06月26日, 2024
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