人車爭道！汐止橫科路狹窄 未來新建案須退縮2米
新北市汐止區橫科路寬度僅約6米，汽機車會車困難，甚至出現人車爭道，由於道路兩側建物多已完工，勢必無法強拆民宅再拓寬道路，議員多次要求市府變更都市計畫，解決交通瓶頸。對此，城鄉局說明，因涉及變更，兩級都委會已審議過關，內政部核定後，預計10月發布實施。未來橫科路兩側建物改建，基地須退縮2米，供道路使用。橫科路連接北市南港、新北汐止，由於路幅狹窄，寬度僅約6米，現況是使用分區為第二種住宅區，產權公私共有。道路兩側建物均臨路興建，蓋得非常密集，整條路汽機車難以會車，即使路旁畫有人行道，但行人行走時需與車爭道，險象環生，當地人酸是「行人地獄」。民進黨議員張錦豪曾多次向市府反映，橫科路現有道路對行人極度不友善，絕不可能為拓寬道路而強拆民宅，因此屢屢建議將原本巷道變更為都市計畫道路用地，以解決當地交通瓶頸。張錦豪指出，今年5月透過中央民代向國產署成功爭取土地釋出，未來橫科路力行市場對面的國有地將由新北市府規畫為機車停車場、道路退縮及人行空間使用。近期再召集台電等單位會勘，尋找適當地點，讓橫科路電桿地下化。張錦豪說，國有地適當退縮，有助於提升行人和車輛的通行空間，在國有地上設置收費機車停車格，買菜民眾的機車不至於隨意亂停車，還能解決市場周邊停車難題。城鄉局都市計畫科長鄭博仁說明，在汐止都市計畫第三次通盤檢討中，議員提出能拓寬橫科路，由於是現有道路，拆房拓寬不具可行性。經過研議，已將現有巷變更為計畫道路，未來建物不論是危老或都更改建，道路兩側建築基地各要退縮2米。鄭博仁說，退縮後路廊變10米，車道維持6米，不僅兼顧兩側住宅區土地所有權人權利，還能透過建物改建，留設人行空間。因涉及住宅區變更道路用地，內政部及新北市都委會現已審議過關，經內政部核定後，預計10月發布實施。
09月13日, 2024
繼續閱讀
萬大中和線將完工 預計2026拆圍籬還路於民
捷運萬大中和線第一期施工進度達75.5％，新北市長侯友宜6日視察中和站工區，新北市段8條隧道已完成鑽掘，永和永平國小站至中和站間今年底可貫通，萬大中和線與環狀線中和站轉乘地下連通道，串聯雙北可節省10分鐘。侯友宜表示，土城金城路、中和連城路圍籬壓縮民眾使用空間，預計2026年拆除施工圍籬，還路於民。萬大中和線為中運量地下化捷運系統，全長9.5公里，目前整體進度為75.5％。路線由金城機廠的莒光站起至中正紀念堂站，行經新北市土城、中和、永和及台北市萬華、中正等行政區，於新北市境內長5.7公里，設置5座車站及1座機廠，可於中和站轉乘新北環狀線、中正紀念堂站轉乘淡水信義線及松山新店線。侯友宜指出，萬大中和線全線隧道均已完成鑽掘，其中新北市段8條隧道，現正拆除永和永平國小站至中和站間潛盾機、破除鏡面、出艙作業，可望於今年11月30日完成新北市段貫通，盼盡早實現3環6線「中接雙北」願景，提供更便捷的交通路網。侯友宜表示，中和站是全線最深車站，施工非常不易，開挖最深達地下33.9公尺、連續壁深56公尺，目前趲趕隔間牆、建築裝修、水電環控、軌道工程及機電系統標施工作業；至於道路復舊工程則加緊趕工，今年起開始站體結構回填、公共管線、道路及人行道復原，預計2026年道路復原。捷運局長李政安說明，萬大中和線中和站與新北環狀線便捷以地下連通道站內轉乘，連通道長134公尺，目前已完成結構，由連通道步行約3分鐘即可達環狀線中和站，通車後新北市至北市通勤時間約可減少10分鐘，可紓解雙北交通壅塞問題，力拚2027年底完工。捷運局表示，捷運萬大中和線第一期施工計畫總經費741億元，新北市段總經費448億元約占60％，萬大中和線工程透過雙北合作計畫，由台北市協助興建，新北市則辦理都市計畫變更、用地取得、交通維持計畫及民意協調等作業。
09月07日, 2024
繼續閱讀
防非洲豬瘟！中秋節需求旺 禁止攜豬肉入境
中秋節前後為境外非法肉製品輸入高峰期，目前非洲豬瘟疫情持續發燒，「非洲豬瘟新北市政府災害應變中心」5日召開會議，召集市府18個局處、海巡署及國防部新北市後備指揮部，針對防範非洲豬瘟強化措施進行兵棋推演，並籲請民眾不要自國外攜帶、郵寄或上網自境外購買豬肉等動物產品回國，以免觸法。動保處說明，目前國際非洲豬瘟疫情仍十分嚴峻，全世界累計81個疫區國家，亞洲地區擴及18個國家，今年我國仍有出現海漂豬非洲豬瘟陽性案例，新北市轄內也有出現棄置死豬案例，防疫不可鬆懈。動保處表示，中秋節前後為境外非法肉製品輸入高峰期，市府應變中心將加強查核養豬場廚餘蒸煮作業、督導肉品市場車輛清潔消毒、移工宣導及境外非法肉製品查核作業。「非洲豬瘟新北市災害應變中心」2018年成立以來持續運作，2024年農業局及動保處訪視查核轄內養豬場共330場次，環保局查核有再利用廚餘資格養豬場154場次，經發局於商業稽查並宣導商家不得進口疫區肉製品共1744家次，衛生局針對販賣東南亞食品店家查核1358家次。農業局長諶錫輝表示，此次防災兵棋推演模擬疫情發生時，各局處橫向聯繫分工，從疫情通報、確診、移動管制、禁運禁宰、設立攔查點、撲殺、焚燒掩埋及物資盤點整備等處置程序，藉由模擬情境推演讓各單位能短時間做出正確處置，阻絕疫情擴散。諶錫輝指出，「境外阻絕，境內防範」是當前最重要的任務，平時落實防疫工作是不二法門。
09月06日, 2024
繼續閱讀
跌倒撞餐桌…新北婦人木筷插進耳 急送醫拔除
56歲黃姓婦人日前在家中走路踩空，導致重心不穩往前摔倒，豈料木筷硬生生插入耳朵裡，由於家人不知道筷子插入深度，不敢貿然拔出，緊急將她送往台北慈濟醫院。經電腦斷層影像檢查，筷子深入頭皮下方2.5公分，所幸未穿透顱骨，黃婦住院3天後平安出院。事發時，黃婦手中抱著寵物狗，前方剛好是餐桌，跌倒第一時間，她抱緊愛犬，未護住自己，頭部直接撞上餐桌。雖然跌跤，黃婦卻沒有疼痛或其他不適症狀，只覺得耳朵不舒服。家人查看後驚見木筷插入黃婦耳朵裡，所有人都嚇壞了，家人不敢隨意拔除筷子，立刻將她送到台北慈濟醫院急診室求診。電腦斷層檢查發現，筷子從黃婦外耳蝸向上往頭顱方向插入，深入頭皮下方2.5公分，還好未穿透顱骨。經過耳鼻喉科檢查，確定沒有傷及耳道及聽力狀況後，再由口腔顎面外科醫師清潔、消毒患處，予以局部麻醉後，拔除筷子並縫合傷口。院方考量筷子非無菌，且插入位置正好在耳朵後方的顳骨乳突處上端，頭顱骨有許多骨頭內空腔，因此安排黃婦住院，給予預防性抗生素治療，防止傷口感染到顱骨內。黃婦恢復順利，3天後平安出院。台北慈濟醫院醫師夏毅然說明，患者傷口深及耳朵後方的顳骨乳突處，顱骨頭裡面有許多空腔，一旦感染進入顳骨便容易成為細菌溫床，若細菌沿著此顳骨可蔓延到腦袋，嚴重會威脅到生命。夏毅然提醒，顏面有許多神經及血管，若是神經受創，可能造成左右不對稱，甚至可能影響視力或聽力。民眾在異物不慎插入顏面時，切勿自行拔除，以免嚴重出血，或異物斷裂在顏面口腔內，加深移除困難，應盡快就醫評估並消毒，避免感染。
08月20日, 2024
繼續閱讀
新北市十大易肇事地點 未追蹤改善進度
為維護行人交通安全，新北市交通局推動易肇事地點交通安全改善計畫。不過，審計處報告指出，2021至2023年交通局選出100處多事故地點辦理交通工程，並優先改善十大易肇事地點，但未追蹤改善進度及未列管改善措施。對此，交通局表示，加強列管及改善，並定期追蹤及分析執行成效。警方表示，加強取締轄內易肇事路口違規，降低交通事故發生。警察局統計，2021年新北市發生4萬3644件車禍事故，造成156死、5萬9003傷；2022年發生4萬5727件車禍事故，造成175死、6萬1539傷；2023年發生4萬6200件車禍事故，造成148死、6萬2912傷。新北市致力維護行人交通安全，以交通事故零死亡為目標，針對2021至2023年各交通事故發生地點肇事件數、死亡及受傷人數，分別選出100處多事故地點辦理交通工程、宣導或執法等改善措施，並優先改善十大易肇事地點。審計處報告指出，交通局未追蹤2021及2022年十大易肇事地點交通工程改善進度，亦未列管其餘多事故地點改善措施，難以確認改善措施是否落實完工。2021年2月起陸續執行新店區復興路及順安街口等14處行人易肇事路口改善計畫，但未分析改善工程完工後行人事故增減趨勢，無法適度調整改善措施，截至2023年11月，仍有10處路段再次列為行人事故熱點。對此，交通局說明，每年運用交通部運輸研究所嚴重度及曝光量指標，篩選10處優先改善肇事路口，並邀集警察局及各區公所現勘，針對事故肇因及碰撞類型研擬改善措施。交通局表示，針對易肇事地點及多事故路口改善皆會製作改善項目報表，定期追蹤改善進度，定時追蹤及分析路口於交通改善工程完工後的實際改善成效，並以滾動調整各項改善措施。每年交通部運輸研究所會到地方考核，還會找專家學者給予指導再改善。新店警分局補充，2024年迄今，新店區復興路與順安街、寶慶街口等處行人易肇事路口共發生行人交通事故6件，2023年同期發生19件，已減少13件，大幅降低6成8。每月持續規畫專案勤務，加強取締轄內易肇事路口「路口不停讓行人」及「行人違規」，以有效降低交通事故發生。
08月16日, 2024
繼續閱讀
羈押期滿！新北國中生割喉案 今裁定涉案乾哥、乾妹「延押2個月」
新北市楊姓國中生2023年12月底與林姓女同學發生口角，慘遭遭林女「乾哥」郭姓少年持彈簧刀割喉，搶救後傷重不治，震驚全台。今年5月12日，新北地檢署依殺人罪起訴郭、林2名少年，新北地院少年法庭裁定2人羈押禁見，今（5）日裁定延長羈押2個月。去年12月25日中午，就讀新北市某國中的楊姓國三生挺身阻止鄰班林姓女同學進入教室，2人爆發口角，林女找來「乾哥」郭姓少年助陣討公道。郭為替乾妹出氣，竟持預藏的彈簧刀朝楊生頸部、胸口狂刺10刀。由於事發突然，在場師生來不及阻止，楊生失血倒地，陷入昏迷，送醫搶救34小時，期間一度仍恢復生命跡象，最後仍回天乏術。由於發生地點在校園裡，凶嫌與死者均未成年，全台譁然。郭姓少年與林姓少女涉犯5年以上重罪，案發後，新北地院少年法庭先後裁定收容於少觀所，3月21日以2人涉犯殺人重罪，且犯案時皆已滿14歲，依《少年事件處理法》規定，裁定移由新北檢偵辦，4月12日因無人抗告確定後，正式移送檢方偵辦。被害家屬則痛批，2人毫無悔意只想脫罪，希望2人都要得到應有的懲罰。
08月05日, 2024
繼續閱讀
有洋蔥！45歲女會計師腦死願遺愛人間 器捐同意書「一段留言」感動家人
「讓愛延續、施比受更有福！」45歲女會計師日前不幸腦死，她生前簽器官捐贈同意書，家屬仍處在喪親苦痛情緒中，看到摯愛家人寫下的捐贈原因，決定完成她遺愛人間的意願。經由多重器官捐贈，幫助4位受贈者及家庭重獲新生，讓生命以另一種方式延續。女會計師因腦部動脈瘤破裂造成顱內大出血，轉院至雙和醫院急診，經搶救後不樂觀，家屬看到她曾簽署器官捐贈同意書，與雙和醫院社工師沈筱真討論，決定助她遺愛人間。雙和醫院指出，器官捐贈與移植團隊緊急啟動器捐流程，器官捐贈移植協調師江淑娟執行全國配對，同步召集超過10位內外科、手術室、麻醉科及加護病房等醫護人員，完成心臟、肺臟、腎臟及肝臟捐贈，幫助4位受贈者及家庭重獲新生。女會計師家屬表示，當初看到她在器官捐贈同意書上簽署的原因是「讓愛延續、施比受更有福」以及一段「明天或意外不知道誰先來，讓我們以愛溫暖社會」的囑咐，雖然家人們都還處在喪親苦痛情緒中，但回想起她的個性，能理解她的決定，同時更堅定要助她完成器捐的大愛壯舉。根據「財團法人器官捐贈移植登錄及病人自主推廣中心」資料統計，目前仍有11520位等候合適器官的病人，而大愛器官或組織捐贈數不到600例，2023年接受移植人數為328人，捐贈總人數為326人。雙和醫院副院長李明哲說，台灣醫療與照護技術相當進步，器官移植病人5年存活率達7至8成，腎臟甚至達9成，但每百萬人口的捐贈率僅6左右，相較於歐美有差距，顯示民眾對器捐的認同、理解與行動仍有進步空間。
07月16日, 2024
繼續閱讀
「全台最長河濱自行車道」亂象多！電動自行車超速、機車闖入引民怨 高灘處回應了
新北市擁有全台最長的河濱自行車道，雖不限制電動自行車行駛，但有民眾目擊，汐止河濱自行車道內有不少速率超過每小時25公里的電動自行車「急駛」，甚至還有機車闖入，根本無人取締，已危害騎自行車及慢跑民眾的安全。對此，高灘處說明，將請現地保全人員加強巡視及取締蒐證違規，並拍照、錄影存證移送警察局逕行告發。新北市是一個沿著河流發展的城市，有全台最長的河濱自行車道，沿途結合特色地景打造不同遊憩面貌，設有多條河濱自行車道，「大漢溪及新店溪行車道」與「淡水河左岸自行車道」曾獲選年度十大自行車經典路線。民眾反映，即使各河濱自行車道入口處均設置「禁行汽機車」的標示牌，仍有貪圖方便的民眾在車道內騎乘速率超過每小時25公里的電動自行車，並多次於汐止河濱自行車道目擊超速的電動自行車，離譜的是，竟還有機車闖入，完全罔顧在自行車道內慢跑、散步、騎自行車民眾的安全。民眾說，由於部分自行車道路幅狹窄，慢跑、散步的民眾除要閃躲自行車外，更要閃躲速度較快的電動自行車或機車；若閃避不及，恐發生意外，就算是閃過，也會被突如其來的狀況嚇到。對此，高灘處說明，每月於不定點的轄區會同警察局及監理站聯合稽查，依法勸導或告發違規電動自行車；高灘地河濱公園自行車道及步道已公告為《道路交通管理處罰條例》適用範圍，進入園區須申請通行證，若發現違規車輛，將請現地保全人員加強巡視及取締蒐證，並拍照錄影存證移送警察局逕行告發。高灘處說，後續將持續增加科技執法監視器及加強人員巡查，由於目前無法令限制有電輔功能的自行車及微型電動二輪車於河濱公園行駛，高灘處近期邀交通局、警察局及法制機關研議相關法令是否公告禁止或限制該類載具使用。汐止警分局交通組補充，若有機車違規進入河濱公園，將由高灘處人員現場抄登資料後，發文予汐止警分局舉發；警方接獲報案，亦會派遣警力前往。此外，汐止警分局日前與高灘處於汐止新長安橋河濱自行車道會勘，決議裝設科技執法設備，預計8月1日啟用。
07月08日, 2024
繼續閱讀
汐止停電…民眾受困電梯 台電指出原因
新北市汐止區5日傍晚5時53分驚傳停電，樟樹一、二路、工建路共4212戶停電，還有住戶被困在社區的電梯裡。對此，台電指出，晚間5時58收到停電通報，立即派員趕赴現場處理，晚間6時54分恢復供電。據了解，山光里一帶共4212戶停電，1分鐘內經轉供復電7成共3093戶，維修人員搶修後，其餘停電住戶陸續恢復供電。台電基隆區處說明，5日下午5時53分南港變電所饋線因開關故障停電，停電範圍包括新北市汐止區樟樹二路，樟樹一路，工建路，山光里等一帶，受影響停電戶數4212戶。台電人員於下午6時03分抵達後，隨即隔離故障設備，於6時54分完成搶修全部復電，造成用戶不便，謹致歉意，將擇期安排復舊。台電指出，事故主因為台電設備故障（B7947HE1955電力保險絲座及電源側匯流排燒損）引起，台電將加強線路巡視，以防範類似事故再發。
07月06日, 2024
繼續閱讀
福州踩線團今抵馬祖 團員多為「90後」來看藍眼淚
福州踩線團一行22人赴馬祖備受矚目，29日由福州市旅遊協會長韓鳴率隊，順利抵達南竿福澳港，展開3天2夜行程，這是新冠疫情後首個抵台的觀光踩線團。踩線團以「專業交流」名義申請入境，團員們多是「90後」，並首次來到馬祖，考察當地觀光資源與特色。馬祖觀光協會理事長孫孝豪熱情迎接福州踩線團造訪。（圖／馬祖觀光協會理事長孫孝豪提供）福州踩線團今中午12時30分從福州馬尾琅岐港搭乘「安麒6號」出發，下午2時抵達馬祖南竿福澳港碼頭，即使天氣炎熱，仍難掩團員興奮神情。連江縣長王忠銘因有公務到台灣，縣府派出祕書長張龍德、代理交通旅遊局長劉性謙前往碼頭歡迎，現場舉辦盛大歡迎儀式，除舞獅表演，迎賓小姐為團員們戴上迎賓花環，用最熱情的態度迎接首發團。連江縣府祕書長張龍德（左）與福州市旅遊協會長韓鳴（右）互贈伴手禮。（圖／馬祖觀光協會理事長孫孝豪提供）連江縣府在南竿遊客中心舉行歡迎會，並播放馬祖景點介紹影片，隨後張龍德與韓鳴互贈伴手禮。踩線團原訂行程是6月10日至12日，因故延至29日成行，是以「專業交流」名義申請入境參訪，來回送審證件花費不少時間，直到28日下午，陸方才核發「大陸居民往來台灣通行證（大通證）」。據了解，踩線團員多是90後，更是首次造訪馬祖，他們抱著輕鬆、愉快的心情前來參訪。連江縣府在南竿遊客中心舉行歡迎會，並播放馬祖景點介紹影片。（圖／馬祖觀光協會理事長孫孝豪提供）踩線團行程安排的非常緊湊，第一天首站先去南竿馬祖酒廠，再乘船遊歷北海坑道，觀賞「藍眼淚」，以及赴馬祖天后宮、媽祖巨像雕塑、星光祈福坑道旅遊景點踩線。第二天去大漢據點、津沙聚落；第三天則前往南竿短坡山、芹壁村，預計7月1日下午搭船返回福州。踩線團行程第一天首站先去南竿馬祖酒廠，再乘船遊歷北海坑道，觀賞「藍眼淚」。（圖／馬祖觀光協會理事長孫孝豪提供）
06月29日, 2024
繼續閱讀