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共發表 331 篇文章
桃煉廠20公尺高真空塔今起火冒黑煙,環保局到場監測。(圖/翻攝照片)

冒黑煙、飄異味…桃園煉油廠發生火警 環保局出手「最重恐遭罰2千萬」

桃園煉油廠3日發生真空蒸餾塔火警,環保局獲報立即派員前往監控空氣品質,相關數值並未超標,但因有黑煙產生明顯粒狀汙染物及異味,環保局將依火調報告結果及查核公司是否切實執行空汙突發事故緊急應變措施計畫,若有違反,將依空汙法告發,最低10萬元,最高分別可處500萬元和2000萬元罰鍰。桃煉廠20公尺高真空塔今起火冒黑煙,環保局到場監測。(圖/翻攝照片)環保局表示,中油桃煉廠今8時45分疑似M07製程中真空蒸餾塔輸送柏油的管線破洞,造成氣體從破洞處洩漏出,因該塔的高溫作用造成燃燒,中油人員當下立即關閉管線輸送,並出動廠內消防隊滅火,桃園市消防局、環保局同步前往現場滅火、應變及監測空汙情形,9時30分左右已無明火,且現場已由黑煙轉變成白煙。桃煉廠20公尺高真空塔今起火冒黑煙,環保局到場監測。(圖/翻攝照片)環保局指出,環保局同步以模式模擬空汙影響範圍,並透過市府內部通報機制,通報桃園、龜山、蘆竹區公所,由公所再轉知可能受影響的所在里,提醒民眾注意防護。此外,環保局稽查員持續在下風處監測總揮發性有機物濃度,也由9時許的0.19 ppm持續下降到12時許的0.07 ppm。另於廠區周界也未發現消防廢水流出情形,所有消防廢水皆回收至廢水處理單元,未有溢流廠外情事發生。桃煉廠20公尺高真空塔今起火冒黑煙,環保局到場監測。(圖/翻攝照片)環保局表示,詳細起火原因仍待消防局火調報告釐清,若涉及違反空汙法第32條第1項,從事輸送或其他操作致產生明顯粒狀汙染物散布於空氣,或管理不當產生自燃或從事其他操作致產生異味汙染物,則將依違法空汙法32條告發,裁處10萬元以上500萬元以下罰鍰。環保局也會同步查證該公司是否切實執行空氣污染突發事故緊急應變措施計畫,若有不切實,將另依違反空污法第33條告發,可處10萬元以上、2000萬元以下罰鍰。

前桃園市長鄭文燦涉收賄500萬元,卻傳出合議庭的審判長因病請假到退休惹議,立委質疑有政治介入司法。(圖/中國時報蔡依珍攝)

有政治介入?鄭文燦涉貪案審判長請病假到退休惹議 桃園地院回應了

前桃園市長鄭文燦涉收賄500萬元,卻傳出合議庭的審判長因病請假到退休惹議,面對立委質疑政治介入司法,桃園地院晚間回應,起訴時是以公開抽籤分案,審判長江德民10月14日因病緊急住院要住院和休養1年而請辭刑14庭審判長,強調他向來戮力從公、勇於任事,對於外界誤會解讀深表遺憾。前桃園市長鄭文燦涉收賄500萬元,卻傳出合議庭的審判長因病請假到退休惹議,立委質疑有政治介入司法。(圖/中國時報蔡依珍攝)鄭文燦涉貪案桃園地院29日首度開庭,由受命法官廖奕淳單獨連開3庭訊問3被告,卻傳出合議庭的審判長因病請假到退休,桃院內部議論紛紛,關心誰要接下這燙手山芋,甚至在法官論壇開轟,質疑有人不想增加工作量、不想冒著接到某大案的風險,院方便宜行事強迫接受。民眾黨立委今質疑是把燙手山芋往外丟,懷疑有政治黑手介入司法。桃園地院晚間解釋,鄭文燦等人因違反貪汙治罪條例等案件,檢察官8月27日起訴,桃園地院公開以人工抽籤方式辦理分案,抽中廖奕淳法官(群股)擔任受命法官,依本院合議庭配置,審判長為江德民審判長(典股),陪席法官為黃皓彥法官(育股)。院方解釋,江德民因病於10月14日緊急住院,並提出診斷證明書說明確有住院治療及休養1年之必要,依公務人員請假規則簽請准許請假至明年10月間,並主動請辭刑14庭審判長職務,缺額依法官法第24條第3項、桃院審判長選任暨事務分配辦法第3條第3項規定派任。桃院強調,江德民為桃院資深法官,向來戮力從公、勇於任事,對於司法甚有貢獻,本次因病請假,院內同仁極為不捨,對於外界誤會解讀深表遺憾。至於新審判長的選任事宜,桃院刑事庭法官均已明悉,法官論壇的相關質疑,院方也於第一時間說明,任命新審判長後,要打散重分僅約100餘件,刑事庭每股約分到2件,期盼外界勿加以臆測,給予純淨之司法審判空間。

桃檢派出承辦案件的主任檢察官呂象吾、檢察官陳嘉義及公訴組檢察官邱健盛等3人共同蒞庭。(圖/中國時報記者蔡依珍攝)

白手套「全認罪」求當汙點證人!曾遭鄭文燦怨大嘴巴 他當庭講不出號碼

前桃園市長鄭文燦涉嫌收賄500萬元,護航林口工五擴大自辦市地重劃案,29日連開3庭傳訊白手套廖姓父子和媳婦3人,繼廖力廷之後,廖父廖俊松、和廖妻黃女也都針對行賄鄭文燦部分全部認罪、不爭執,請求依汙點證人從輕量刑或給予緩刑。曾因遭監聽而被鄭文燦怨「嘴巴很大」的廖俊松,帶著電子耳出庭,疑因換過太多電話,講不出手機號碼,無法回覆法官。73歲廖俊松、40歲廖力廷和黃女涉嫌在2017年6月24日到時任市長的鄭文燦市長官邸,送交500萬元賄款,拜託鄭在「變更林口特定區計畫-工五工業區(即華亞科技園區)擴大方案」幫忙,讓約9.12公頃農地都市計畫案,能從區段徵收改為自辦市地重劃案。40歲廖力廷和黃姓妻子(中)坦承送錢給鄭文燦,希冀能免刑或緩刑。(圖/中國時報記者蔡依珍攝)廖力廷的黃姓妻子涉嫌在案發2天前提領現金,讓公公和丈夫把錢送進官邸,黃女全認罪,她強調提領時並不知道錢的用途,直到當天才知道是要送給鄭文燦,辯護律師希望法官審酌她涉案輕微又處於外圍,依汙點證人請求給予免刑機會,若不能免刑也希望可以給予緩刑宣告。廖俊松則請了2個律師、帶著電子耳出庭,一開庭就請法官講慢一點、大聲一點,律師也不斷在旁翻譯解釋,針對行賄鄭文燦部分他全數認罪,強調自己很積極地配合檢方偵查,希望庭上可以從輕量刑。值得一提的是,鄭文燦曾從公務員口中獲悉廖俊松被監聽,2018年2度向其子廖力廷抱怨怒斥廖俊松「嘴巴很大、到處亂講話」,廖換掉電話號碼後還傳訊跟鄭文燦致歉,廖開庭時面對法官詢問手機號碼,講了幾個號碼就傻住回答不出來,讓法官也放棄追問。40歲廖力廷和黃姓妻子坦承送錢給鄭文燦,希冀能免刑或緩刑。(圖/中國時報記者蔡依珍攝)廖俊松坦認送錢給鄭文燦,卻否認私吞華亞重劃委員會7700萬,強調該筆資金是公司開發山坡地要規畫、都市計畫變更、招商等用,指控的2人都是他屬下,涉及派系鬥爭,1個已遭免職、1個跟他爭主委一職,當然會中傷他。廖數次激動發言、搶話,讓律師頻制止,法官也不得不喊話:「請講重點」,讓公訴檢察官和旁聽席都莞爾。第一個出庭的是擔任白手套後轉為汙點證人的廖力廷,他隻身出庭、沒有律師陪同,廖全部認罪、不爭執,請求依汙點證人給予免刑機會,15分鐘就結束,他離開後和妻子在場外擁抱,婉拒受訪。

女童光天化日騎樓下遭強抱,伸狼爪的林姓男子深夜遭收押禁見。(圖/翻攝照片)

桃園女童當街遭男強抱侵犯 法官裁定收押不禁見…理由曝光

北桃園27日早上發生林姓自閉症男子強抱4年級國小女童案,女童不停逃竄、聲嘶力竭高喊不要和救命的26秒畫面曝光令人揪心,桃檢28日減述詢問後開出拘票逮人,訊後向法院聲押禁見,法官認為林男涉犯加重強制猥褻罪嫌重大,有事實足認有反覆實施之虞,審酌犯罪情節所生損害的嚴重程度,深夜裁准收押但不禁見。桃檢27日接獲警方通報有女童遭人侵犯,隨即分案偵辦,28日在社工及家屬陪同下完成減述程序,避免二次傷害,下午開出拘票逮人,晚間複訊後,認為林男涉犯刑法對未滿14歲女子犯強制性交未遂及加重強制猥褻等罪嫌重大,且有滅證、串證及反覆實施之虞,向法院聲請羈押禁見。桃園地院法官深夜訊問後,認被告僅涉犯加重強制猥褻罪,雖不能認定有串證之虞,但有事實足認有反覆實施之虞,審酌林男犯罪情節所生損害的嚴重程度,認為有羈押必要,但不禁止接見通信。女童母親在臉書發文控訴,4年級的女兒27日早上到住家附近找女同學,領有中度自閉症手冊、剛滿18歲的林姓男子上前攀談後竟伸狼爪,附上的影片只見騎樓下女童不斷高聲尖叫喊放開、救命,到處閃躲,仍數度遭體型優勢的男子強行熊抱,女童2度掙脫跑向馬路還是被拖地強拉回來,一旁車來車往卻無人發現,26秒畫面曝光讓人震撼又心疼,所幸附近運將聞聲順利救下女童,運將說,女童被救下後仍未平復,嚇到一直哭,還心有餘悸地說男子要強脫她衣服。◎尊重身體自主權,請撥打113、110

陳男國道1號林口段自撞後遭追撞,車子嚴重凹陷,陳男受困車內最終命喪國道。(圖/翻攝照片)

轎車自撞國道護欄!慘遭後方追撞 駕駛救出已無生命跡象「釀1死5傷」

國道1號北向46公里林口爬坡路段今下午發生死亡事故,58歲陳姓駕駛自撞外側護欄後遭後車追撞再衝向內側護欄,連續撞擊車子扭曲變形成廢鐵,陳男卡在車內,好不容易救出已失去生命跡象,乘客劉女和另一車劉姓一家四口都幸運逃過一劫僅擦挫傷無大礙,詳細事故原因仍待警方釐清。58歲陳姓男子今午駕駛小客車行駛於國道1號,下午1點在北向46公里林口爬坡路段,不明原因自撞外側護欄後失控往左衝,後方35歲的劉姓男子搭載妻小共1車4人閃避不及,撞擊陳男車輛,陳男車輛再撞擊到內側護欄,強烈撞擊陳車前後凹陷、零件四散。陳男國道1號林口段自撞後遭追撞,車子嚴重凹陷,陳男受困車內最終命喪國道。(圖/翻攝照片)陳男國道1號林口段自撞後遭追撞,車子嚴重凹陷,陳男受困車內最終命喪國道。(圖/翻攝照片)陳男受困於車內,桃園市消防局出動4台救護車,以破壞器材協助陳男脫困,但陳男已因傷重失去生命跡象,緊急送林口長庚醫院急救,仍宣告死亡。陳車的22歲劉姓女乘客僅左手、左腳擦傷,右鎖骨疼痛,並無生命危險,送往林口長庚醫院。追撞的劉男1家4口劉男右膝蓋擦傷、36歲鄭女嘴唇2公分撕裂傷,車內還有2名襁褓中嬰兒,1歲男嬰僅額頭眉毛2公分撕裂傷、3歲女嬰無明顯外傷,都幸運逃過一劫。陳男國道1號林口段自撞後遭追撞,車子嚴重凹陷,陳男受困車內最終命喪國道。(圖/翻攝照片)陳男國道1號林口段自撞後遭追撞,車子嚴重凹陷,陳男受困車內最終命喪國道。(圖/翻攝照片)國道警方表示,事故現場於13時54分完全排除,恢復全線通車,陳姓駕駛酒測值待相驗,劉姓駕駛酒測值為零,詳細肇事原因有待警方進一步釐清。警方呼籲用路人應遵守交通安全規則,依速限行車,並保持安全距離,隨時注意前方動態,不要疲勞駕駛,不論駕駛或是前後座乘客均應繫妥安全帶,以維行車安全。

桃園市南崁溪5天內2度成泡泡池,環保局將開鍘自助洗車廠,最重罰300萬元。(環保局提供/蔡依珍桃園傳真)

桃園南崁溪5天2度成大型「泡泡池」 自助洗車廠釀禍遭重罰

桃園市南崁溪國慶連假當天才發生河面漂浮大量白色泡沫,甚至吹到公園裡翻滾的汙染事件,豈料5天後汙染重演「泡泡河」,不分黨派議員都要求嚴懲,環保局追查發現是同一家自助洗車廠釀禍,除依水汙法告發,最重罰300萬元,也限期18日前改善完成。桃園市南崁溪5天內2度成泡泡池,環保局將開鍘自助洗車廠,最重罰300萬元。(環保局提供/蔡依珍桃園傳真)藍營議員錢龍14日在環保局工作報告感謝稽查同仁於國慶假期執法沒有休假,獲悉南崁溪有泡沫汙染及黃泥水時,立刻找到源頭告發,但今早南崁溪泡沫汙染再現,感嘆業者就是無關痛癢,汙染仍舊頻傳,除要求嚴懲,也呼籲導入科技透過「AI環境汙染辨識系統」及早發現預警應變,維護市民健康。桃園市南崁溪5天內2度成泡泡池,環保局將開鍘自助洗車廠,最重罰300萬元。(環保局提供/蔡依珍桃園傳真)藍營議員張碩芳也提到,國慶日南崁溪泡泡事件是因洗車場產生的泡沫廢水、營建工地開挖地下室產生大量黃泥水,汙染桃園大小檜溪鄰近的南崁溪,她感嘆南崁溪汙染屢見不鮮,督促環保局更積極管理及把關。無黨籍議員劉勝全則諷刺南崁溪已變成「泡泡溪」。綠營議員黃瓊慧也說,稽查才過4天就再發生汙染,質疑業者是否有限期改善?她提到,9月中環保局也稽查南崁溪旁的團膳業者,多次將含油汙廢水排放至溪中,染整廠經常排放廢氣、廢水,南崁溪沿線業者造成的汙染,環保局都有相關紀錄,呼籲環保局應依法列管,並安裝即時監控設備。桃園市南崁溪5天內2度成泡泡池,環保局將開鍘自助洗車廠,最重罰300萬元。(環保局提供/蔡依珍桃園傳真)桃園市南崁溪5天內2度成泡泡池,環保局將開鍘自助洗車廠,最重罰300萬元。(環保局提供/蔡依珍桃園傳真)環保局說,稽查發現涵洞匯流南崁溪處有產生泡沫,疑似附近有使用大量清潔劑清洗,循水路查視上游春日自助洗車場,稽查時營業中,會同業者查看,發現場內水塔浮球故障,導致水流溢出將場內地面的濃清潔劑帶出,逕流至道路側溝再流至下游南崁溪,釀成汙染,已依水汙法告發,通知限期改善至10月18日前完成,同時要求緊急應變派遣水車,先將南崁溪河畔泡沫抽除,避免汙染擴大。副市長蘇俊賓強調,清理汙染源是業者的法定義務,會要求業者負起責任,若是市府幫忙清理,也會代位求償,斥1周2次汙染太過頻繁,會緊盯業者改善。

桃園市立兒童美術館試營運期間累積近20萬人次參訪,但9月收費後人潮少6成,文化局長邱正生強調目前假日平均1500到2000人才是回歸正常,能有良好的觀展體驗。(圖/中國時報蔡依珍攝)

桃園兒美館9月正式營運人潮掉6成 文化局這樣說

桃園市立兒童美術館試營運期間累積近20萬人次造訪,9月收費後人潮大減6成,文化局長邱正生直言試營運爆滿並不正常,目前假日平均1500到2000人,回歸良好觀展體驗。兒美館4月3日兒童節開幕,前期每天擠爆還得抽號碼牌,試營運累計近20萬人次入館,但民眾紛紛反映展覽內容空洞,9月開始收費後,門票100元遠高於台北跟高雄美術館,人潮掉6成,另外未設停車場也被質疑刁難親子,尤其推著娃娃車就像障礙賽得跨越草皮或石板,對親子非常不友善。民進黨議員張曉昀說,兒美館的Google評價在全台美術館中分數最低,僅3.6顆星,984則評論中有150則只給1顆星,平均6個家庭就有1個給負評,紛紛反映只有建物美、內容空泛、啟蒙互動性不高、停車空間不足等,直言桃園市立美術館還要等到明年下半年才驗收,喊話不能空等,停車應有應變機制。「試營運期間假日單日破6000人不正常!」邱正生說,兒美館至今吸引逾25萬人次參觀,但擠爆嚴重影響觀展感受,9月14日正式售票後假日約1500人,回歸美術館良好參觀品質。邱正生提到,試營運期間共發出3118分問卷,展覽滿意度高達93%,Google評論也有700則給4至5顆星,1星評論多是不滿排隊等候、建築設計動線不良、空調不冷等問題,除加強優化動線,也加裝隔熱膜、窗簾及空氣門,目前室內已降溫2至3度。邱正生說,兒美館全票100元、市民50元,未滿18歲、65歲以上都免費,認為價格不高、收費不是問題,坦言斜面外觀設計很美但壓縮空間,導致3層樓僅有220坪展場面積,策展受限。邱正生說,目前仍在施工中的桃園市立美術館有停車場,未來有空橋銜接,現階段除文德路上停車格外,步行6分鐘內有3處民間停車場,1日僅50元,民眾可多加利用。

桃園副市長王明鉅(前排左三)今備詢透露,高醫大萌生打退堂鼓念頭,清大桃園附醫計畫恐生變告吹。(圖/中國時報記者蔡依珍攝)

桃園醫療改革再波折…高醫大萌生打退堂鼓念頭 青埔清大桃園附醫恐告吹

清華大學委託高雄醫學大學,在桃園青埔興建經營清大桃園附醫,投資金額達百億,號稱最大教育BOT案,去年雙方高調簽約,但桃園副市長王明鉅今備詢透露,高醫大萌生打退堂鼓念頭,計畫恐生變告吹。清大證實高醫大希望終止合約,雙方就促參法協商中,若高醫大最終選擇退場,將洽詢潛在廠商,盡速重新公告招商。桃園是六都唯一沒有市立醫院的直轄市,市長張善政今施政報告,不分黨派議員都關心桃園次醫療區從2個調整為3個的未來規畫,以及大學圈地蓋醫院的進度。議員謝美英質詢聽聞高醫大有意打退堂鼓震驚不已。(圖/中國時報蔡依珍攝)議員楊朝偉說,桃園市終於獲得衛福部支持,從原本的2個次醫療區改為3個,床數可增加1528床,過去幾年裡曾在八德地區申請成立的醫療院所有中大醫院、長榮醫院、市立醫院等,詢問是否會盡快重新評估,在八德區成立區域醫院級、甚至是醫學中心級的大型醫院,改善桃園在「醫療衛生」分項的劣勢。議員朱珍瑤則提到,桃園市爭取調整次醫療區10餘年,好不容易增加超過1500床,擔憂上周林口長庚新蓋大樓規畫870床,2029年啟用會再度衝擊八德床位。衛生局長賈蔚解釋,次醫療區計畫是從原本中壢、桃園2個,增加為中壢、桃園、八德3個次醫療區,長庚屬於桃園,不會影響新增的八德次醫療區。議員楊朝偉關心桃園次醫療區從2個調整為3個的未來規畫。(圖/中國時報蔡依珍攝)議員凌濤則說,桃園是六都唯一沒有市立醫院的城市,除關心市立醫院選址,他也提到桃園區快48萬人口、南桃沒有兒童急診等,呼籲多考慮「兒童急診」。賈蔚說,目前桃園24小時兒科專科醫生的醫院有林口長庚、部桃、國軍總醫院3間,至於次醫療區應該會在年底公告。議員謝美英則說,桃園長期存在醫療量能不足、資源分配不均的問題,呼籲市立醫院籌設進度要盡快定奪,不要讓市立醫院選址淪為炒房工具,她也關心在機場捷運A16橫山站旁的清華附醫規畫進度,喊話籌設過程遇到任何瓶頸,都應提前因應、努力突破。議員凌濤關心桃園次醫療區從2個調整為3個的未來規畫。(圖/中國時報蔡依珍攝)王明鉅說,中央大學過去想在八德設立醫院,礙於床位限制無法成功,如今次醫療區域打開,將跟中大重談,至於八德蓋市立醫院,也是一個方向,目前市府篩選19處公有土地,委外評估蓋市立醫院的條件,年底前提報3至5處給市長參考,至於清大附醫,他也透露高醫大萌生打退堂鼓的念頭,目前雙方還在溝通,市府會持續關注。清大證實,高雄醫學大學近日向清大提出,因營運考量等因素,希望終止契約。清華大學目前正依促參法就履約事宜與高醫大協商中。如協商未成,高醫大最終選擇退場,將洽詢潛在廠商,盡速重新公告招商。  議員朱珍瑤關心桃園次醫療區從2個調整為3個的未來規畫。(圖/中國時報蔡依珍攝)清華大學附設桃園醫院基地在桃園航空城內,位處機場捷運A16橫山站及桃園綠線G18交會站,完工後將服務桃園蘆竹、大園、觀音及新屋等醫療資源較不足區域,並以地利之便放眼國際醫療。高醫大2023年10月與清華大學簽訂BOT合約,現地正進行環境影響評估,原預計2030年底可以完工。

桃園市中壢老街溪過去因加蓋無法清淤,長達22年是聞之色變的臭水溝,直到2011年開蓋,水務局斥資27.14億元整治,歷經13年才成就如今的親水休閒地標,躍升為桃園市2024最受歡迎景點。(圖/水務局提供/蔡依珍桃園傳真)

老街溪步道甩臭名 預計明年4月整治完工

桃園市中壢老街溪步道擠下大溪老城,躍升桃園市2024最受歡迎景點,但老街溪過去長達22年是聞之色變的臭水溝,直到2011年開蓋,水務局斥資27.14億元整治,歷經13年才成就如今的親水休閒地標。第3階段整治預計明年4月完工,鐵馬道可從平鎮至青埔領航南橋,感受沿途田園和都會風光。老街溪流域長度約22公里,因途經中壢老街得名,但1989年中壢段加蓋後,長年無法清淤成臭水溝,深埋在地底,直到2011年才開蓋改造。水務局指出,2015年至2019年斥資6億元,整治老街溪上游約4公里的平鎮鐵騎段工程,從上游石門大圳相思仔步道,經平鎮安樂橋、鎮南橋及伯公潭橋等3座富含客家氣息紅磚糯米橋,再連接至中壢區開蓋廣場,使周遭民眾能體會老街溪的自然人文特色。水利署後續核定4.7公里的老街溪環北橋至領航南橋河段治理工程,總經費21.14億元,分3階段辦理,其中環北橋到芝和橋的前2階段工程已完工開放,第3階段「芝和橋至領航南橋」進度約37%,預計2025年4月底完工,將構築堤防強化防洪,達50年防洪標準,減少氣候變遷帶來的風險。水務局指出,桃市府費時13年整治,老街溪中壢區3個階段的工程內容皆包含保全生態環境和水岸綠地營造,結合在地使用需求的綠帶空間,將閒置河岸公有土地重新打造成節點休憩廣場,未來完工後可串連老街溪環北橋至領航南橋自行車步道,民眾可由平鎮騎乘自行車經中壢至青埔領航南橋,也提供三鐵通勤之餘的散步休憩路線。

桃園市養工處今年6月翻新桃林鐵路木棧道民光東路到寶山街段,短短200公尺就耗費1000萬元。(圖/中國時報蔡依珍攝)

桃林鐵路木棧道損壞率高!2年傳7傷 桃園工務局回應了

全長近15公里的桃林鐵路是廢棄鐵道活化典範,但木棧道損壞率高,2年來已釀7傷,桃園市工務局長汪在宙直言原材質很糟,今年上半年光修繕就花近400萬元,並緊急斥資1000萬元翻新民光東路到寶山街段200公尺,但全面更新要上億元,會逐年汰換並增加巡檢頻率。桃林鐵路已成為民眾閒暇休憩廊道,但其中木棧道下雨容易溼滑,近年更因木棧板老舊,不時傳出長輩踢到翹起木板跌倒受傷事件,今年已有2傷。汪在宙指出,一般工程要7至10年才要開始編列大量維管費,桃林鐵路完工最久才5年,平均使用年限是3年,但損壞率非常高,連養護都很困難,去年花150萬元維修,今年光上半年就花費380萬元。養工處解釋,木棧板下的基礎梁一般會採較耐用的金屬材質,但桃林鐵路仍用木質材料,在風吹日曬雨淋及每日大量自行車輾壓下,下方基礎腐朽,木棧板膨脹變形翹起、螺絲鬆脫,光換上方木棧板治標不治本。養工處今年緊急針對損壞率及使用率最高的桃園區民光東路到寶山街路段,全部拆除翻新,但短短200公尺就耗費1000萬元,坦言桃林鐵路採木棧道材質部分總長約7公里,其中約1公里損壞程度較高要全面翻新,未來每年編列1000萬元汰舊換新。汪在宙說,初估若全面更換恐要上億元,若採用更耐用、不容易翹起的環保塑膠木,經費又會再攀升,除會積極爭取預算改善,目前會增加巡檢頻率和提高檢驗標準,每日巡檢至少8次,有裂痕就先更換,不要等到翹起或蟲蛀才修繕,持續加強鎖固、更新已變形不堪使用的木棧板,提供民眾安全良好的休憩環境。養工處也坦言2年來接獲7人受傷通報,5人未損賠,另有2人提出國賠,但1人是騎自行車自撞阻車柱,經專業判定非維管疏失,另1人則是事故地點說法前後不一,經保險公證人認定無法證明是在桃林鐵路受傷,因此2件都拒賠。

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