疫情封城讓「社區團購」消費規模翻倍　大型快遞、網路巨頭紛紛搶進

受到新冠肺炎疫情推力，今年大陸社區團購越來越熱門，看好2022年消費規模有望成長至千億元（人民幣，下同）等級。加上最新報告指出今年該領域融資金額逾百億、年增達356.3%，也讓互聯網巨頭入局。專業機構和業內人士認為，社區團購領域龍頭獲得融資加上線上巨頭布局，短期市場競爭或加劇「燒錢大戰」的開啟，但同時應警惕二級市場概念炒作。

舉例來說，提供社區果蔬、生鮮及家居用品的團購平台十薈團，光今年就3度獲得投資、共獲2.497億美元融資；興盛優選也完成8億美元的C+輪融資，投資方來頭也都不小，包括KKR、騰訊投資、紅杉資本等機構。

大陸所謂「社區團購」是藉由網路進行團購銷售日常所需商品與生活服務，並在社區內提貨的購物模式。通常以一個社區為單位，並招募團長來負責該社區的民眾團購。

但今年受到疫情刺激、不便出門，讓民眾對於社區團購等相關需求快速擴大。回顧2019年的大陸社區團購規模為340億元，但據艾媒諮詢報告顯示，今年市場規模預計為720億元，2022年規模或上看到1020億元。

這也點燃資本市場的追捧熱度，根據新華網引述企查查大數據研究院近日《2020年社區團購投融資數據報告》指出，2018年是社區團購的融資高峰期，公開件數達23起，但揭露融資金額不過16.7億元，直到今年件數雖僅19起，但光是揭露融資金額就高達171.7億元、年增356.3%創下歷史新高。

此外，大陸互聯網巨頭也紛紛進場，像是蘇寧推出社區團購業務「蘇小團」；8月拼多多旗下社區團購項目「多多買菜」上線；9月阿里也成立盒馬優選事業部，進場社區團購，而京東的京東優選也傳出正在籌備中。

在大陸社區團購今年掀起熱潮之際，快遞業者也各自展開動作。在中通快遞2020年第3季財報電話會議上，中通快遞董事長賴梅松認為，各大電商平台的社區團購和生鮮配送進入終端網點，通過分成模式能幫助平台降低成本，又能賦能終端網點，透過協同效應能發揮得更好，讓快遞的網點資源利用得更充分。

此外，近日京東旗下眾郵快遞的網格站開啟加盟，據官方介紹，該網格站是連結中心倉與客戶團長的中轉站，負責把客戶在平台購買的生鮮、日用等商品配送到指定的線下門店。這也被解讀為是京東在社區團購業務上的最新物流佈局。

實際上，在社區團購今年積極發展下，會被懷疑是否與快遞產業產生競爭衝突?對此中通快遞表示，社區團購解決的主要是次日到達的生鮮品類需求，但並不適合所有品類，同時不是所有品類的運輸鍊成本都是社區團購最優，與快遞體系並不衝突。

甚至更多業者思考的是如何合作，據新浪財經引述百世快遞說，社區團購目前基本不會對現行快遞模式產生影響，且與快遞可以互相賦能，近年也積極探索新業態新模式，為加盟網點創造更多機會跟流量經濟。

另外圓通速遞方面稍早也指出，積極關注社區團購等新興業務模式，近年持續推廣建設圓通驛站，鼓勵加盟商合作建立驛站、自提櫃的同時，大力推進「快遞增量+資源增效+商業增收」的商業模式。

再從快遞終端網點觀察，也陸續出現「兼流處理」情形。就有一家中通快遞網點的負責人表示，目前同時是興盛優選、多多買菜、美團優選3家平台的團購團長，日訂單量在100單左右，單件商品提成約10%。