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【南方澳跨港大橋塌】設計商「亞新工程顧問」 曾被爆ETC測試作假

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塌陷的南方澳跨港大橋是由亞新工程顧問公司所設計。(圖/擷取自網路)

塌陷的南方澳跨港大橋是由亞新工程顧問公司所設計。(圖/擷取自網路)

位在宜蘭南方澳的跨港大橋,在1日上午9點30分許發生崩塌意外,截至目前為止已經救出10人,尚有6人待救;意外發生後本刊調查,當時橋樑的設計商就是「亞新工程顧問股份有限公司」,在近幾年曾多次登上新聞版面。

南方澳跨港大橋是由亞新工程顧問公司設計、立永營造的南方澳跨港大橋,是亞洲第一座雙叉式單拱橋,全世界只有二座,另一座位西班牙馬德里市。南方澳跨港大橋,橋長140公尺、橋寬15公尺、橋面高18.5公尺、鋼板總重1,535公噸,施工日從1996年1月27日至1998年6月20日,造價2.5億元。

在2006年時,高速公路電子收費系統(ETC)因為競標爭議鬧得沸沸揚揚,當時負責道路測試的廠商就是亞新工程顧問公司,結果被查出在測試報告中作假,當時亞新出面回應,指出測試時都有政風人員在場,絕無造假。

民進黨立委段宜康在2016年時也曾提出質疑,前新北市長朱立倫任內的前副市長高宗正,從新北市工務局長直升副市長,主管153億元的淡海輕軌,當時監造顧問委託的是亞新工程顧問公司;而340億元的三鶯線營造案雖然是由榮工公司得標,但是負責細部設計的還是亞新工程顧問公司。

不過高宗正在退休後卻到亞新擔任研發長,因此懷疑圖利;新北市政府當時回應,所有工程都是公開招標,高宗正也是是國內工程専業人員,希望不要用含沙射影的方式,抹煞工程人在専業上的努力。

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