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新馬三越級挑戰 內裝豪華直逼雙B

i-Drive MZD Connect MZD 旋鈕 主被動安全防護配備 新馬三 雙B
圖說-新馬三越級挑戰   內裝豪華直逼雙B

圖說-新馬三越級挑戰 內裝豪華直逼雙B

對於新馬三售價提高的疑慮,其實一坐進車艙內就已完全說服我。很明顯,馬自達對內裝配備的豪華程度,有向上越級挑戰的決心,我個人的感覺甚至已有向雙B看齊的實力。

水平多層次線條與皮質包覆的中控台,搭配8.8 吋MZD Connect 懸浮式螢幕,雖然因考量中控螢幕距離較遠,取消觸控功能改由環型 MZD 旋鈕控制,但這顆旋鈕的質感、觸感與回饋聲響,都讓人想起BMW車上那顆i-Drive。

此外,旗艦型以上有360度環景顯示功能,影像解析度也比現行馬自達車款進步很多,而且還支援Apple CarPlay/Android Auto。標配的7吋數位儀表板與前代類似,方向盤則改採全新3輻式造型與按鍵布局,可惜的是少了換檔撥片,好像也少了點操控樂趣。

內裝和座椅的用料質感明顯提升很多,座椅的包覆性和舒適性也屬頂尖,進步最多的隔音效果加上Bose旗艦型配備的12顆Bose喇叭環繞音響,坐在車內聆聽古典樂的聽覺感受,宛如親臨音樂廳。不過對於音響發燒迷來說,能提供CD播放裝置就更完美了。

至於主被動的安全防護配備,在前一代馬三就已展現馬自達的用心,大改款後更上一層樓,列入標配的安全配備就超過20項。旗艦型以上更是族繁不及備載,尤其是首次導入的CTS巡航車道維持輔助系統、SBS-?RC智慧後車盲區煞車輔助系統,最是實用。只能說,除了自動駕駛外,你在150萬元這個級距的房車上看得到的安全配備;新馬三幾乎都有了。這點應是我對這代馬三最大的肯定。(王若)

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