生活
綜合
恆春機場停飛6年 縣府力推國際包機拼復活
恆春機場國際包機原定6月要啟航卻遇疫情延宕,等待逾3個月後,菲律賓籍中型客機終在21日飛進恆春。(圖/中國時報謝佳潾攝)
恆春機場停飛6年,屏縣府積極轉型推「國際包機」,陸續與6國40餘間航空公司、旅行社談合作,不料6月要啟航卻遇疫情延宕,等待逾3個月後,菲律賓籍中型客機終在21日飛進恆春,雖是空機試飛卻也令觀光業者相當期待。
菲律賓白金航空1架可載31名旅客的中型螺旋槳引擎客機,21日載著12名機組人員與菲國民航局官員從馬尼拉機場起飛,約10時40分抵達恆春上空,為因應防疫措施,飛機降落後不關引擎、不開艙門,並在起降、停機等測試後離境,順利完成包機試飛測試。
屏東縣長潘孟安指出,恆春機場自2014年停飛後,縣府積極活化並相信國際包機是可行的,所以近年陸續向東北亞、港澳、新加坡、東南亞等國家航空與旅行社談合作,期間與白金航空談妥並預計6月啟動每周1班5天4夜的包機,不料因疫情延宕。
「這是歷史性的一刻!」潘孟安說,雖多等了3個月,但試飛狀況良好且效益不打折,當時機長向塔台通話時便稱,因機場狀況優良,不須在空中多盤旋即可著陸,可見恆春機場具有優勢發展國際包機,待疫情結束、雙方都取得航權後就可正式啟航。
但他強調,大家期待的不是試航,也不是單月或一季的包機,而是常態性發展,同時希望中央協助改善機場跑道條件、增長現有跑道、新建側風降落跑道、導航設備等,讓恆春機場除有短期包機,也能提供國際班機全年起降。
「觀光業者對機場發展很期待。」屏東觀光協會理事長鄭宜芳說,海島國家流行包機度假,相信墾丁也可以,雖有落山風疑慮,但3至9月間是沒有風的季節,也是出遊墾丁的好時節,疫情是短暫的、觀光才是永續的,只有往前走才有更多商機。