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新款VOLVO S60 Made in USA

VOLVO S60 USA T4 美國生產 麥花臣 雙A臂 多連桿 葉片彈簧
VOLVO S60後座不論頭部或膝部空間都比前一代大幅進步。

VOLVO S60後座不論頭部或膝部空間都比前一代大幅進步。

從去年11月開始,台灣汽車市場有整整9個月沒有VOLVO S60的蹤跡。答案很簡單:賣完了!而新一代的S60,直到今年8月下旬才正式上市,一共導入汽油引擎T4 Momentum、T5 R-Design,及油電混合動力T6 Twin Engine三個車型。

安全,是過去S60給人最鮮明的印象,即使是入門車型的安全配備,都足以媲美其他進口中型房車的頂級車型;而同樣為人詬病的,則是空間運用稍嫌侷促。不過這個缺點在新一代(第三代)S60身上已不復見,比前代拉長許多的車身尺碼,不僅乘坐空間更寬裕,連行李廂容積也加大。

此外,這輛S60的產地由比利時移至美國南卡羅萊納州的新工廠,也是VOLVO首部在美國生產的乘用車,除了內外設計大幅變動外,還使用SPA平台底盤,將前懸吊系統從麥花臣改為雙A臂,後懸吊由多連桿改為單體式葉片彈簧,操控性能比以往精進不少。這點在本次試駕T5 R-Design時,記者有極明顯的感受,高速過彎時的操控自信,已直逼BMW的M Power。

前懸吊系統從麥花臣改為雙A臂,後懸吊由多連桿改為單體式葉片彈簧,操控性能比以往精進不少。
前懸吊系統從麥花臣改為雙A臂,後懸吊由多連桿改為單體式葉片彈簧,操控性能比以往精進不少。

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VOLVO S60 USA T4 美國生產 麥花臣 雙A臂 多連桿 葉片彈簧