連假「報復式出遊」！國5雪隧史上首次「連塞32小時」

端午4天連假出現「報復性出遊潮」，國道5號雪山隧道從24日上午10時至今日晚間6時，共32小時都處於時速低於40公里的壅塞狀態，創下最長壅塞時段紀錄，直到今天晚間6時開始，車速回升到50公里以上才逐漸緩解。

高公局預估，國5南入夜8時後逐漸紓解，其餘路段大致順暢好走，26日連假第2日，國5南向南港至坪林路段依舊壅塞，建議駕駛於下午時段出發。根據《自由時報》報導，中央警察大學交通學系教授曾平毅表示，這次連假大家因為疫情悶壞，又無法出國旅遊，只能在國內「報復式」的出遊，所以確切車流很難預估。

高公局表示，截至下午3時，國5約2.01百萬車公里，往年約在1.58百萬車公里，顯示車流量以返鄉、出遊人潮為主 ，加上不少駕駛都有塞車的心理準備，所以會選擇提早出門，才會導致國5從前一晚就開始塞車，其中雪隧更是「史上首次」連續32小時，時速不到40公里。

高公局因應壅塞情況啟動疏導措施，7至12時國5南向高乘載管制，全天封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統單一費率再8折收費、0至5時暫停收費、開放路肩…等。但消基會交通組副召集人李克聰則認為高公局低估今日交通狀況，原先預估國5南下交通量是平日的1.9倍，但目前看來是遠超過這個倍數。

而且高公局疏導措施主要還是凌晨0時至5時免收費，及上午7時至12時南下高乘載管制，使許多民眾為了避開高乘載管制，提早在凌晨就上路，而導致半夜都在塞車，沒有離峰時段可紓解車流，等於一直都處在塞車狀態。

高公局也預估26日壅塞的地雷路段，分別出現在國1南向楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、國3南向三鶯-關西、烏日-霧峰、國5南向南港系統-坪林等路段，提醒南向駕駛儘量於下午時段出發，北向駕駛則盡量於上午時段出發。